Proučivši značajke dizajna bojnih brodova klase Rivenge u prethodnom članku, okrećemo se zamisli "tmurnog teutonskog genija", visinama njemačke zgrade bojnog broda iz Prvog svjetskog rata, nazvane "Bayern" i "Baden".
Povijest ovih brodova započela je u jesensko-zimskim mjesecima 1910. godine, kada je pitanje povećanja kalibra topova "glavnih" brodova Kaiserlichmarine ponovno stavljeno na dnevni red. Ali prvo, malo pozadine.
Kao što znate, prvi njemački dreadnoughti tipa "Nassau" dobili su topove od 280 mm, koji su u to vrijeme bili standardni glavni kalibar teških njemačkih brodova: posljednje dvije serije bojnih brodova Kaiserlichmarine, "Braunschweig" i "Deutschland", svaki je imao četiri topa kalibra 280 mm s cijevi duljine 40 kalibara. Naravno, bojni brodovi tipa "Nassau" dobili su poboljšani i snažniji topnički sustav kalibra 45, ali ipak se to nije smatralo dovoljnim za bojne brodove budućnosti. A sada su već sljedeća četiri njemačka dreadnouta, brodovi tipa "Helgoland", dobili mnogo snažniji top 305 mm / 50 Krupp, koji je postao jedan od najboljih u svijetu (i, možda, najbolji) topnički sustav ovog kalibra, pravo djelo topničke umjetnosti koje je ostavilo britanske topove 305-mm / 45 i 305-mm / 50 daleko iza sebe. Naravno, od dobra ne traže dobro, pa su sljedeću seriju, bojne brodove tipa "Kaiser", naoružali Nijemci s istim topničkim sustavom 305 mm / 50.
A onda je došla 1909. godina, obilježena polaganjem prvog svjetskog superdrednounta, britanskog Oriona, i postalo je jasno da će Gospodarica mora nastaviti graditi brodove s topništvom od 343 mm. Začudo, vijest o tome nije izazvala nikakvo uzbuđenje u Njemačkoj: unatoč činjenici da je njihova sljedeća serija bojnih brodova, postavljenih 1911. (tip "Koenig"), namijenjena borbi protiv britanskih superdreadnoughta, zadržali su iste 305 - mm / 50 topova koji su bili na "Kajzerima". I sami "Kenigi" bili su strukturno vrlo slični bojnim brodovima prethodne serije, osim položaja glavnog topništva.
Logika Nijemaca bila je sasvim jasna: da, britanski topovi 343 mm su moćniji, ali njemački topovi 305 mm su lakši, što je omogućilo stvaranje lakšeg ili bolje zaštićenog tornja (točnije, oba u isto vrijeme), što je zahtijevalo šipku manjeg promjera, što je opet omogućilo poboljšanje njezine zaštite ili uštedu na težini, isto se odnosilo na mehanizme za napajanje, streljivo … Općenito, Nijemci su smatrali da zbog bušotine -poznati reljef glavnog kalibra, mogli su stvoriti mnogo bolje zaštićene brodove od britanske gradnje, te da će najbolji oklop, bolja ravnost putanje projektila, veća brzina paljbe dati Kenigamu prednost u borbi s 343 -mm superdreadnoughts, unatoč činjenici da potonji imaju snažnije topove. Koliko su njemački dizajneri i admirali bili ispravni u svom razmišljanju? Na ovo ćemo pitanje odgovoriti neki drugi put kada se pozabavimo detaljnom analizom engleskih "Orions" i "Iron Dukes" i njemačkih "Kaisers" i "Konigov", ali to je izvan opsega našeg današnjeg članka. Sada nam je važno znati u što su Nijemci vjerovali na ovaj način, a ne jesu li njihovi stavovi istiniti.
Dakle, pri projektiranju "Konigi" Nijemci su vjerovali da deset topova 305 mm / 50 u potpunosti ispunjava zadaće modernog bojnog broda. No ubrzo su Sjedinjene Američke Države i Japan slijedili primjer Britanaca, prešli na još veće topove kalibra 356 mm i postalo je jasno da je potrebno pojačati naoružanje bojnih brodova flote otvorenog mora. Ali kako? Njemački odjel za naoružanje Carskog pomorskog ministarstva razmatrao je dvije mogućnosti. Jedan od njih bio je povećati broj topova 305 mm / 50 na 13-15 jedinica. na bojni brod-očito je to podrazumijevalo prijelaz s kupola s dvije puške na nosače s tri puške, ili čak i više. Druga je mogućnost uključivala održavanje kupola s dva topa uz povećanje kalibra topova na 340 mm. Nakon što su izvršili potrebne proračune, u studenom 1910. njemački su stručnjaci došli do zaključka da se preferiraju topovi 340 mm u kupolama s dva topa. Međutim, rezultati proračuna uopće nisu potaknuli Nijemce da odmah stvore topnički sustav 340 mm. Zapravo, rezultat proračuna Odjela za naoružanje bila je spoznaja potrebe za snažnijim pomorskim topništvom od postojećih 305 mm, no obećavajući kalibar za buduće bojne brodove tek je trebalo utvrditi. Stoga je projekt kupole s dva pištolja kalibra 340 mm, na vlastitu inicijativu razvijen i predstavljen u srpnju 1911. od strane koncerna Krupp, pobudio samo ljubazno zanimanje pomorskog ministarstva.
Proces određivanja optimalnog kalibra obećavajućih njemačkih bojnih brodova bio je spor i vrlo detaljan. Državni tajnik (ministar mornarice) A. von Tirpitz postavio je potpuno razumno pitanje: donedavno su topovi od 280-305 mm odgovarali svima, sada su najnoviji brodovi opremljeni topničkim sustavima 343-356 mm, ali gdje će cilj u ovoj utrci kalibara biti ??? Da će on biti negdje, nije bilo sumnje: da će na kraju doći do tehničkih i ekonomskih ograničenja. Von Tirpitz je vidio da veličina i moć dreadnoughta iz godine u godinu rastu, ali je bio dobro svjestan da je taj rast konačan: prije ili kasnije bojni brodovi doseći će svoju najveću veličinu za postojeću tehnološku razinu, što više neće imati smisla, budući da je rast borbenih sposobnosti već bio, neće nadoknaditi nadmašeni rast cijene brodova.
Drugim riječima, von Tirpitz je pretpostavio da će se prije ili kasnije s dreadnoughtima dogoditi isto što i s bojnim eskadrilama, te da će se njihova veličina i vatrena moć stabilizirati na nekoj razini. No 1911. godine, očito, to se još nije dogodilo, međutim, tko god postavi granične granice bojnih brodova prije drugih, moći će ih početi graditi ranije, a time će imati koristi, dok druge zemlje stvaraju slabije brodove.
Von Tirpitz je naredio neke proračune, tehničke i taktičke, i ubrzo je bio uvjeren da će se maksimalni kalibar pištolja stabilizirati negdje oko 400-406 mm. U tome su njegove pretpostavke potvrdili konzultanti tvrtke Krupp, koji su tvrdili da Britanci, pridržavajući se starih metoda izrade topničkih sustava (žičane cijevi), neće moći stvoriti teže mornaričke topove.
Čini se da je to rješenje problema, sve je jasno, i potrebno je graditi bojne brodove s topništvom od 16 centimetara, ali von Tirpitz je oklijevao. Činjenica je da je morao uzeti u obzir i unutarnje i vanjskopolitičke čimbenike, a ovdje je sve bilo komplicirano.
Još uvijek nije bilo informacija da su bilo koje zemlje dizajnirale topove od 15 do 16 ", a bojni brodovi za topove od 16" obećavali su da će biti ogromni i skupi. Hoće li Reichstag prihvatiti takvo povećanje cijene, s obzirom na činjenicu da nitko drugi u svijetu ne gradi takve bojne brodove? Hoće li stvaranje "16-inčnih" brodova od strane Njemačke izazvati sljedeću rundu pomorske utrke u naoružanju? No, s druge strane, neće li Njemačka zaostati na moru, samo da bi "sustigla" druge sile u kalibru topništva? Von Tirpitz nije imao odgovore na ta pitanja, a 4. kolovoza 1911. bio jenaložio je tri odjela pomorskog ministarstva: odjelu za brodogradnju, općenito i naoružanje da provedu usporedne studije prijelaza glavnih brodova flote na topove 350 mm, 380 mm i 400 mm.
I tako je 1. rujna održan prošireni sastanak o izboru kalibra budućih topova. Zanimljiva činjenica - topovi od 380 mm odmah su odbačeni, ali se o druga dva razvila žestoka rasprava. Deset topova 350 mm ili osam topova 400 mm? Zanimljivo je da su topnici i načelnik odjela naoružanja kontraadmiral G. Gerdes govorili u korist topova 10 * 350 mm, koji bi trebali biti postavljeni na bojni brod u pet tornjeva s dva topa, slično "Königu" ". Njihovi su se argumenti svodili na činjenicu da 400-milimetarski top, naravno, bolje prodire u oklop, ali ne toliko da ima ogromnu prednost u odnosu na topove od 350 mm, njihova vatra je usporediva, a 10 cijevi će moći kako bi "doveli u neprijatelja" više granata od 8 Čudno, usprotivili su im se brodograditelji - glavni projektant flote G. Buerkner rekao je da je bio ustrajni pristaša broda s četiri kupole, čije je oružje bilo grupirano u pramcu i krmi, ostavljajući srednji dio trupa nenastanjenim za vozila, kotlove, čamce i minsko topništvo. Izjavio je da peti toranj "uvijek stoji na putu" i da ga treba odložiti kad god je to moguće. Osim toga, skrenuo je pozornost na činjenicu da će topovi 10 * 350 mm imati veću težinu od 8 * 400 mm, te da ušteda može iznositi i do 700 tona.
Vidjevši da je rasprava zašla u slijepu ulicu, A. von Tirpitz je predložio kompromisno rješenje- upotrijebiti topove 10 * 350 mm, stavljajući ih na krajeve u kupole s dva i tri topa tako da su 1. i 4. kula tri -pištolj, a 2 treći i treći-s dva pištolja, odnosno slično kao što su Amerikanci naknadno instalirali topove 10 * 356 mm na bojne brodove Oklahoma i Nevada, koji su položeni oko godinu dana kasnije od opisanih događaja. No, ovaj kompromis nikoga nije zadovoljio, jer je odbijanje tornjeva s tri pištolja u Carskom pomorskom ministarstvu graničilo s fobijom. U nastavku navodimo glavne argumente protiv takvih kula.
1. Veliki promjer šipki doveo je do potrebe za izrezivanjem "ogromnih rupa" u palubama broda - prema mišljenju njemačkih brodograditelja, to je narušilo optimalnu raspodjelu uzdužnih strukturnih veza trupa i negativno utjecalo na njegovu čvrstoću. Moram reći, argument je potpuno izmišljen - i tada i kasnije izgrađeni su mnogi brodovi s kupolama s tri topa čija je čvrstoća trupa bila sasvim zadovoljavajuća.
2. Smanjivanje opskrbe streljiva srednjim topom. Zapravo, da je takav problem postojao, onda bi se mogao, ako se uopće nije riješio, onda svesti na potpuno beznačajnu vrijednost.
3. Povećanje okretnog momenta okretne ploče kupole tijekom pucanja, budući da su osi vanjskih topova bile dalje od središta instalacije nego u kupoli s dva pištolja. Moram reći da, iako je ovaj prigovor apsolutno točan, on, s razumnim dizajnom tornjeva, nije doveo do nikakvih komplikacija.
4. Veliki gubitak vatrene moći pri povlačenju trobojne kupole u borbi. Vrlo kontroverzan argument. Da, naravno, tri pištolja su jedan i pol puta više od dva, ali činjenica je da su šanse da pogodite jedan od pet tornjeva osjetno veće od jednog od četiri.
Istodobno, stručnjaci pomorskog ministarstva bili su potpuno svjesni da kupole s tri topa imaju i prednosti - kompaktnije postavljanje topništva, što omogućuje smanjenje duljine citadele i uštedu na tome, a osim toga, mogućnost pružanja topništva s boljim kutovima gađanja. No, unatoč gore navedenom, i unatoč činjenici da su njemački mornarički topnici i inženjeri znali za uvođenje tornjeva s tri puške u flote Rusije, Italije i Austro-Ugarske, njihove su predrasude prema takvim tornjevima ostale neporažene.
Iako…
Autor ovog članka ima određeni, čak ni nagađajući, već smjer koji zahtijeva daljnja istraživanja. Kao što znate, Austro-Ugarska je uspjela izgraditi četiri vrlo zanimljiva i moćna bojna broda klase Viribus Unitis, kombinirajući prihvatljivu brzinu, vrlo snažno topničko naoružanje i impresivne rezervacije u relativno malom pomaku. Međutim, vrlo se malo zna o samim bojnim brodovima (kao, zapravo, o velikoj većini austrougarskih brodova), bibliografija o njima je vrlo, vrlo oskudna. Ako pogledate tablične karakteristike performansi, ispada da je Habsburško carstvo naslijedilo gotovo najbolje svjetske dreadnoughte od 305 mm (u vrijeme označavanja, naravno). No, povijest pomorske gradnje svjedoči o činjenici da obično takvi "superbrodovi" pate od mnogih neočiglednih nedostataka, a njihove tablične prednosti ostaju samo na papiru.
Istodobno, uvaženi S. Vinogradov u svojoj monografiji "Superdreadnoughts Drugoga Reicha" Bayern "i" Baden ". Glavni kalibar admirala Tirpitza”napominje da su u vrijeme rasprave 1. rujna 1911. Nijemci već imali podatke o Viribus Unitisu i imali priliku upoznati se s dizajnom svojih instalacija s tri pištolja. Očigledno - na razini crteža, budući da su bojni brodovi ove serije ušli u službu, ali možda su 1911. sami tornjevi već bili spremni u metalu.
Naravno, Nijemci su imali jake predrasude prema kupolama s tri puške, i to nije sumnjivo. No, vrlo je teško zamisliti da su njemački inženjeri, u korist ovog gledišta, namjerno iskrivili svoj zaključak o tornjevima austrijskih brodova. Mnogo je lakše priznati da je dizajn austrougarskih dreadnoughta i njihovih tornjeva doista imao sve navedene nedostatke i da su Nijemci, nakon što su ih dobro proučili, našli "briljantnu" potvrdu svog položaja. Međutim, ponavljamo - ovo je samo osobna pretpostavka autora, hipoteza koju ne potvrđuju nikakvi dokumenti.
Kako god bilo, kompromis koji je predložio A. von Tirpitz nije zadovoljio nijednu stranu. Tada je kontraadmiral G. Gerdes predložio osam topova kalibra 350 mm, smještenih u četiri tornja u linearno povišenom položaju na krajevima broda, ali je sam državni tajnik odbacio takvo slabljenje naoružanja, smatrajući ga neperspektivnim. Kao rezultat toga, sastanak je odabrao bojni brod s osam topova 400 mm za daljnje proučavanje, ali je u rezoluciji naznačeno da će ova odluka zahtijevati odgovarajuću političku procjenu.
Tri tjedna kasnije sastanak je ponovno održan, a sada su njegovi sudionici reagirali na kalibar 400 mm mnogo "prijateljskije" nego 1. rujna. Mnogo se govorilo o prestižu Njemačke, o mogućnosti prestizanja konkurenata - općenito, admirali i dizajneri sada su bili primjetno skloni topu 400 mm, a von Tirpitz je počeo pripremati izvješće za Kaisera.
Nije ostalo mnogo vremena - krajem jeseni von Tirpitz je trebao dobiti poziv na godišnji jesenski lov, što se i dogodilo. Tamo je, daleko od berlinskih nevolja, državni tajnik predstavio Kaiseru skicu bojnog broda, od koje je općenito počelo projektiranje Bayerna. Nažalost, malo se zna o ovom projektu. Normalna istisnina bojnog broda bila je 28.250 tona, duljina-177 m, naoružanje-8 * 400-mm, 14 * 150-mm i 10 * 88-mm topova. Projektom je bila predviđena troosovinska elektrana, koja je postala klasik njemačkih brodova, a srednje vratilo trebalo je raditi na dizelski motor. I to je, općenito, bilo sve.
Kaiseru se projekt svidio, sada je bilo potrebno sastaviti preliminarnu procjenu izgradnje bojnog broda. Unatoč von Tirpitzovoj sklonosti kalibru 400 mm, upotrijebljeni su i brodovi s topovima od 350 mm i 380 mm. Prve procjene pokazale su da je idejni projekt, koji je prikazan kaiseru von Tirpitzu, bio previše optimističan.
Varijanta bojnog broda s topovima 10 * 350 mm dobila je normalnu istisninu od 29.000 tona i cijenu od 59,7 milijuna maraka. Pa, pokazalo se da je bojni brod s topovima 8 * 400 mm bio još veći, unatoč činjenici da je njegova "cijena" zajamčeno koštala 60 milijuna maraka. Ove brojke bile su previsoke za von Tirpitza, nije smatrao mogućim uvjeriti političare u potrebu dodjele takvih sredstava.
A onda je na vrijeme stigao nacrt bojnog broda s topovima 8 * 380 mm, koji je razradio odjel brodogradnje: s normalnim istiskivanjem od 28.100 tona, trebao je koštati oko 57,5 milijuna maraka. A. von Tirpitz smatrao je takve pokazatelje sasvim prihvatljivim, brod se dobro uklopio u proračune. Naravno, pištolj od 400 mm bio je snažniji, ali von Tirpitz, prisiljen uzeti u obzir financijske i političke aspekte, napisao je Kaiseru:
"Prednost povezana s daljnjim povećanjem kalibra relativno je mala, pa se stoga ovaj pištolj vjerojatno može zadržati čak i kad se druge flote prebace na još teži kalibar."
Drugim riječima, postoje svi razlozi da se vjeruje da je von Tirpitz, napustivši 400-milimetarsku pušku, obrazložio nešto poput ovoga: sada će naši bojni brodovi i dalje biti najjači, a onda, čak i ako neke moći pređu na topove od 406 mm, tada mi, koristeći lakši topnički sustav 380 mm, koristimo spremljenu težinu za poboljšanje oklopa naših brodova. Tako će naši dreadnoughti, budući da su slabije naoružani, istovremeno postati bolje zaštićeni i ostat će sasvim ekvivalentni neprijateljskim brodovima iste klase sa topništvom od 16 inča.
Zapravo, i bez sumnje, u ovom je trenutku Kajzerova flota izgubila svoje ultimativno moćne bojne brodove, koji bi u smislu topničke moći znatno nadmašili britanske. Činjenica da bi pištolj od 400 mm bio tek nešto snažniji od 380 mm sadržavala je priličnu dozu lukavosti, iako je moguće da su von Tirpitza jednostavno pogrešno obavijestile prognoze stručnjaka. Danas nam je lako raspravljati, imajući pri ruci sve potrebne pozadinske podatke, ali najmoćnije oružje njemačke flote u to vrijeme bio je Kruppov 12-inčni top (305 mm), a ostatak oružja je niti ne postoje u obliku nekih razrađenih skica.
Međutim, usporedimo li dva engleska oružja, napravljena na istoj tehnološkoj razini-381 mm i 406 mm, vidjet ćemo da je razlika među njima prilično opipljiva. Kao što smo već rekli, top topa 381 mm ispalio je granate od 871 kg početne brzine 752 m / s, a top 406 mm, koji je kasnije dobio bojne brodove klase Nelson, ispalio je 929 kg granata s početnom brzinom od 785 m / s, tada je energija njuške 406-mm topa bila za oko 16,2% veća. Čini se da nije toliko, ali ako zaboravimo da je top od 381 mm zasluženo smatran remek-djelom topništva, ali topnički sustav od 406 mm svi prepoznaju kao neuspješan. U njoj su Britanci iz nekog razloga načelo "teški projektil - mala brzina njuške" prepustili principu "laki projektil - velika brzina njuške" bilo je napuštanje cijevi brzinom od 828 m / s … Međutim, u budućnosti je topnički sustav poboljšan, čime je brzina njuške dosegla 797 m / s, tako da je postao 19,8% snažniji od britanskog petnaesto-inčnog topa. Istodobno, američki top 406 mm, s projektilom od 1000 kg i početnom brzinom od 790 m / s, premašio je britanski top od 381 mm u energiji cijevi za 26,7%.
Drugim riječima, nema sumnje da bi s jednakom tehnološkom razinom pištolj od 400 mm mogao biti 20-25% snažniji od topa od 380 mm, a to je vrlo značajna superiornost. A Nijemci su se zaustavili doslovno na korak od toga - još tisuću, ili tisuću i pol tona istisnine, nekoliko milijuna maraka i … Jao, povijest ne poznaje subjunktivno raspoloženje.
S druge strane, odbijanje topa od 400 mm nikako se ne može smatrati znakom inercije njemačkog pomorskog vodstva. Činjenica je da su u vrijeme donošenja odluke Nijemci znali samo da se u svijetu grade brodovi s topničkim sustavima 343-356 mm, te da se činilo da su Britanci razmišljali o topu još većeg kalibra, no o potonjem nema točnih podataka. Nijemci su napravili veliki korak naprijed, jednim potezom povećavši kalibar svojih topova za gotovo čak tri centimetra - slučaj u pomorskoj povijesti potpuno je izuzetan. Dovoljno je reći da je kupola s dva pištolja 380 mm težila gotovo dvostruko više od slične kupole s topovima 305 mm. Tako su se Nijemci ne samo odlučili za revolucionarno povećanje snage svojih topova dreadnoughta, već su i taj korak učinili potpuno neovisno, pod utjecajem vlastitih pogleda na evoluciju pomorskog naoružanja, a ne zato što su bili prisiljeni uloviti s nekim. Informacija da su Britanci stvarali dredove "381 mm" stigla je u Njemačku otprilike šest mjeseci nakon što je donesena odluka o izgradnji bojnih brodova s topovima 380 mm.
