Signal vodećeg broda, napravljen u 09.00 sati: "Flota je obaviještena da je car naredio da ide u Vladivostok" izazvao je neskriveno olakšanje u eskadrili. Sada su posade stekle povjerenje da je V. K. Vitgeft se neće vratiti prema Port Arthuru zbog glavnih neprijateljskih snaga, kao što se dogodilo pri odlasku 10. lipnja. Vl. Semjonov, stariji časnik oklopne krstarice Diana, kasnije je napisao:
“Ovaj signal naišao je na neskriveno odobrenje.
- Prije koliko vremena! - Bravo Vitgeft! - Nema povlačenja!.."
No floti je trebao još sat vremena kako bi svladala vlastita minska polja i otišla do čiste vode, a sve se to dogodilo s obzirom na neprijatelja. Vidjeli su se stari oklopni "Matsushima", "Nissin" i "Kasuga", a razarači su čak pokušali napasti (ili simulirati napad) na prikolicu s kočama. No, "Novik" je bez admiralske naredbe napustio formaciju, pokrivajući karavan s mora, na čemu je završio japanski napad. Oklopni kruzeri Japanaca odselili su se, a u 09.35 Tsarevich, još uvijek u minskom polju, dao je signal: "Ne ometajte japansku flotu u telegrafiranju."
Što je bio razlog tome? Vjerojatno je V. K. Vitgeft je vjerovao da s toliko promatrača radijski operateri eskadrile jednostavno neće moći suzbiti japanske pregovore. A čak i da jest, svejedno, glavne snage H. Toga su negdje u blizini i uskoro će biti obaviještene o njegovom izlasku, iako signalima zastave iz razarača velikih brzina. Istodobno, radijske postaje tog doba bile su vrlo nepouzdane, a koristi od njih nedvojbene, pa ih stoga nije imalo smisla preopteretiti poslom više nego što je potrebno.
Oko 10.00 eskadrila je ušla u čistu vodu, u 10.15 V. K. Vitgeft je pustio prikolicu s kočama, koja se pod okriljem topovnjača i razarača iz 2. odreda (neće probiti), vratila u Port Arthur. Eskadrila se poredala u povorci - prva je bila krstarica 2. reda „Novik“, iza nje, u pet kablova - stub za buđenje bojnih brodova eskadrile: „Tsesarevich“na čelu, iza njega - „Retvizan“, "Pobjeda", "Peresvet", "Sevastopolj" i "Poltava". Na desnoj traverzi "Tsarevich" bio je 1. vod 1. odreda razarača, na lijevoj - 2. četa. Slijedile su bojne brodove u istoj koloni za buđenje kruzeri: vodeći "Askold", "Pallada" i "Diana".
U takvoj formaciji eskadrila je krenula u proboj - odredivši kurs za rt Shantung, brodovi su se prvo kretali u smjeru od osam čvorova, povećavajući ga prvo na 10, a zatim na 13 čvorova. Takvo postupno povećanje brzine objašnjeno je zabrinutošću zbog stanja bojnog broda Retvizan, koji je izbačen dan ranije - bio je pojačan pregradama, ali, naravno, nisu mogli zatvoriti samu rupu. Kao rezultat toga, bojni brod je krenuo u proboj, imajući rupu od 2,1 m2 u podvodnom dijelu, 250 tona vode na kraju pramca i opasnost od dodatnih poplava ako pojačanja koja drže vodu u poplavljenim odjeljcima ne mogu izdržati. Stoga se brzina eskadrile polako povećavala, a Retvizan je nekoliko puta od Tsarevicha pitao o stanju pregrada.
Međutim, iznenađenje nije priredio Retvizan, već Tsarevich: otprilike 5 minuta nakon što je eskadrila dosegla 13 čvorova, u 10.35 sati vodeći bojni brod podigao je signal "Ne mogu kontrolirati" i brzinu je trebalo smanjiti. "Tsarevich" je hodao trzanjem, zatim usporavajući, pa ubrzavajući, zbog čega se kolona bojnih brodova razvlačila, a razmaci između njih su narušeni. Činilo se da je do 11.00 situacija na vodećem brodu stavljena pod kontrolu, dao je signal "Pazi na udaljenosti" (i također - "Zviždaljka za vino i za ručak", što vjerojatno nije bilo nimalo suvišno s obzirom na nadolazeću bitka) i eskadrila je počela dobivati 10, zatim 12 čvorova. A pola sata kasnije japanske trupe pojavile su se sa svih strana.
Ispred i lijevo od kursa ruske eskadrile, oko 20 milja od nje, mogao se vidjeti 1. borbeni odred, glavne snage H. Toga. Do tada su se "Nissin" i "Kasuga" već pridružili bojnim brodovima, tako da je 6 oklopnih brodova išlo preko ruske eskadrile. Treći odred pojavio se straga -desno, "psi" iz "Yakuma", ali udaljenost do njih od ruskih brodova nije bila razaznata - japanski kruzeri bili su slabo vidljivi. 6. odred, 3 oklopna krstaša marširali su s lijeve strane u 100 kbt, a s lijeve i stražnje strane u nekih 80-85 kbt-Matsushima, Hasidate i Chin-Yen koji su im se pridružili … U intervalima između odreda brojni razarače.
Za oklopne flote tog doba bilo je iznimno važno ne samo otkriti neprijatelja, već se s njim angažirati u najpovoljnijem položaju za sebe, što se moglo postići manevriranjem s obzirom na neprijatelja. Obično se vrijeme bitke određuje od trenutka prvog hica do trenutka prekida vatre, ali to nije sasvim točno. Bitka počinje kada admirali protivničkih flota, ugledavši se, počnu mijenjati smjerove i brzine svojih eskadrila kako bi postigli pozicijsku prednost svojih brodova. Stoga ćemo ovdje razmotriti manevriranje ruske i japanske eskadrile od trenutka kada su se međusobno otkrile do prvog hica.
S gledišta pomorske taktike tih godina, položaj ruske eskadrile očito je gubio - otežani sporo pokretnim bojnim brodovima Poltava i Sevastopolj, a sada i Retvizanom, čije su pregrade mogle proći u svakom trenutku, gubio je brzinu glavnim snagama Japanaca. Naravno, u teoriji je bilo moguće izdvojiti "krilo velike brzine" u eskadrilama bojnim brodovima "Tsesarevich", "Pobeda" i "Peresvet", koji su se, možda, mogli kretati čak i malo brže od japanske linije (brzinu mu je ograničavao prilično spor "Fuji"). No navedeni brodovi bili su najslabiji bojni brodovi ruske eskadrile i stoga nisu imali šanse pobijediti 1. borbeni odred H. Toga. "Bojni brodovi-kruzeri" Peresvet i "Pobeda" po svojim su tehničkim karakteristikama zauzimali posredni položaj između bojnih brodova i oklopnih krstarica, a osim toga, slabo su pucali: na manevrima u srpnju 1903. samo je "Petropavlovsk" pucao lošije od ovih bojnih brodova-krstarica. Što se tiče "Tsarevich" … Naravno, prema podacima iz njegove putovnice, bio je to moćan brod, sposoban boriti se jedan na jedan sa bilo kojim japanskim bojnim brodom. Međutim, kako je viši časnik "Poltave" S. I. Lutonin:
“Priznati, nismo računali na 'Carevića'. Ovaj bojni brod, najjači u našoj eskadrili po naoružanju, kretanju i oklopu, bio je slabiji od svih u pogledu ljudstva. Obavio je prijelaz iz Toulona u Arthura, nikada nije pucao, 27. siječnja nije bio u borbi, otišao je po drugi put na more, a što je bio njegov tim - mogao sam se uvjeriti, pomno promatrajući sedmero ljudi prebačenih u Poltavu."
Strogo govoreći, S. I. Lutonin nije sasvim u pravu. Bojni brod eskadrile "Tsesarevich" krenuo je na Daleki istok izravno iz francuskog brodogradilišta, a u Port Arthur je stigao 19. studenog 1903., kada su ostali brodovi eskadrile već bili u oružanoj rezervi: ipak je bojni brod uspio ustrijeliti malo na putu. Organizacija ove paljbe bila je zanimljiva - idući u tandemu s oklopnom krstaricom Bayan, brodovi su naizmjenično vukli štit, dok je "suputnik" gađao granatama malog kalibra ili patronama. Međutim, to su bile samo cijevne, a ne kalibarske paljbe, prednosti su bile nesumnjive, ali to nije bilo dovoljno za obuku topnika. Nakon dolaska "Tsesarevicha", oni nisu ušli u pričuvu, ali ni brod nije prošao nikakvu posebnu obuku - u studenom -prosincu stajao je u unutarnjoj cesti, izvodeći samo one vježbe koje su se mogle izvoditi dok su na sidru. Tek 29. prosinca brod je jedini put izašao na paljbu. Prema riječima R. M. Melnikov:
„Praktični i borbeni naboji i ulošci ispaljeni su iz topova 305 mm 4 i 4, 152 mm 7 i 10, 75 mm 13 i 46, 47 mm 19 i 30. Kao što vidite, nisu sva oružja imala napraviti čak i jedan hitac."
A onda je od 2. siječnja brod ustao na popravke, jer je iz Francuske napokon isporučena nova zaliha granata od 305 mm, koju nisu uspjeli isporučiti prije polaska broda u Arthur. "Tsesarevich" se vratio u službu tek 20. siječnja, napravio jedan jedini izlaz u sastavu eskadrile, a zatim … počeo je rat, prve noći u kojoj je bojni brod dobio torpedo i ponovno ustao za dugi popravak.
Dakle, ne treba puno očekivati od trojke "Peresvet", "Pobeda" i "Tsarevich".
I ostali brodovi eskadrile, nažalost, nisu se mogli pohvaliti visokom borbenom spremnošću: kao što je već opisano u prethodnim člancima, ruski bojni brodovi izgubili su značajan broj starih vojnika demobiliziranih prije rata, a od 1. studenog 1903. nisu imali gotovo nikakvu praksu, kada su stajali u rezervi. Nakon toga brodovi su izlazili na more samo nekoliko dana prije rata, pa čak i u razdoblju zapovijedanja S. O. Makarov, a "Tsesarevich" i "Retvizan" ovo nisu ni imali, jer bili na popravku. Ostatak vremena bojni su se brodovi branili u unutarnjoj raadi Port Arthura. Zbog takvog stajanja čak im je i izvođenje običnih manevara bilo teško (sjetite se slučaja sevastopoljskog ovnova za udaranje!), A još teže i (još više!) Odvojeno manevriranje u bitci dva odreda nije dolazilo u obzir.
U jednoj liniji, eskadrila Port Arthur bila je sposobna za borbu, ali je istovremeno njezina brzina bila 1,5-2 čvora manja od japanske flote, a to je bila velika opasnost za Ruse. Ranije smo u jednom od članaka posvećenih bitki kod Tsushime detaljno ispitali britanske manevre 1901.-1903., No sada se prisjećamo da je u vježbama iz 1903. "brzo krilo" viceadmirala Domvillea imalo 2 čvora prednost u brzini, stavio je "štap preko T" na udaljenost od 19 kbt dvojici najiskusnijih britanskih admirala, od kojih je jedan (Wilson) na ovaj način pobijedio svog protivnika (Noel) tijekom dvije prethodne godine. Rekli smo i da je H. Togo dugo studirao u Engleskoj, a njegovo borbeno i životno iskustvo bilo je daleko superiornije od iskustva V. K. Vitgeft. Čini se da ništa nije spriječilo Heihachira Toga da ponovi recepte britanskih zapovjednika i, na njihov uobičajen agresivan način, pokuša Rusima razotkriti "štap preko T" na relativno kratkoj udaljenosti - to bi bio najbolji način za isporuku snažan udarac ruskoj eskadrili, budući da je otišla na more.
Dakle, što se dogodilo 28. srpnja 1904., od trenutka kada su se glavne snage međusobno otkrile (11.30) pa do otvaranja vatre (približno 12.22)?
Razdoblje 11.30-11.50
Kontraadmiral V. K. Vitgeft je djelovao razumno i jednostavno, ali to je slučaj kada jednostavnost nije jednaka primitivnosti. Wilhelm Karlovich vidio je neprijatelja s lijeve strane i ispred njegovog kursa, na velikoj udaljenosti od njegovih brodova, i brzo je, brzinom ne manjom od 15-16 čvorova, prelazio liniju, dok je sunce bilo na tom mjestu vrijeme desno i ispred Carevića. U takvim uvjetima nije bilo vrijedno ni sanjati o zauzimanju povoljnog položaja između japanske flote i sunca, kako bi njegove zrake zaslijepile topnike H. Toga. Sve što je učinio Wilhelm Karlovich - zadržavajući isti kurs i brzinu, podigao je signal "Obnovi u bojnom sastavu" i naredio da se pripremi za bitku na lijevoj strani. Može se, naravno, reći da se za borbu trebao pripremiti ne lijevom stranom, već desnom stranom, jer je kretanje Japanaca očito odalo želju, presijecajući kurs ruske eskadrile, da stane pod sunce i napad s ovog prilično povoljnog položaja. No, činjenica je da se u borbi ne može sa sigurnošću ništa znati: neprijatelj je bio s lijeve strane, a V. K. Vitgeft je naredio da se s njim pripreme za bitku, a ako Japanci odu pod sunce i budu s desne strane - pa, ima više nego dovoljno vremena za obnovu, budući da je udaljenost između jedinica još uvijek velika. No nije bilo potrebe za odgađanjem obnove borbene formacije: nedostatak fuzije eskadrile nije bio spreman za obnovu u posljednjem trenutku. Nije bilo potrebno povećavati brzinu sve dok obnova nije dovršena iz istih razloga - V. K. Vitgeft to nije učinio.
U skladu sa zapovijedi zapovjednika, "Novik" je plovivši forseil (izraz koji se mnogo puta koristi u mnogim izvorima i označava vodeći brod eskadrile) zauzeo svoje mjesto u redovima kruzera između "Askolda" i " Pallada ", a razarači su prešli na desnu stranu. I tu su se osjetile "nesreće neizbježne na moru": u 11.50 "Tsarevich" je ponovno podigao "K" ("ne mogu kontrolirati") i otkotrljao se, a ostali brodovi eskadrile bili prisiljeni odugovlačiti.
Sada se okrećemo postupcima Japanaca. Zapovjednica Ujedinjene flote ugledala je rusku eskadrilu i vidjela da ona nije započela nikakve teške manevre u pogledu neprijatelja. Najjednostavnije rješenje za Japance bilo bi prići ruskoj eskadrili na takav način da ostane lijevo od nje, a zatim staviti "štap preko T". U isto vrijeme, brodovi H. Toga, nakon što su izveli manevar "štapom", izlazili bi pod sunce, što bi zaslijepilo ruske topnike, otežavajući im vatru.
Umjesto toga, u 1. fazi bitke, Heihachiro Togo poduzeo je niz čudnih i nerazumljivih manevara. Ugledavši rusku eskadrilu, H. Togo je neko vrijeme vodio svoje brodove istim kursom, ali je negdje oko 11.40 skrenuo ulijevo, t.j. u smjeru suprotnom od onog gdje su bili ruski brodovi.
Još je išao preko eskadrile Port Arthura, ali sada je morao prijeći kasnije nego što je mogao. Zašto je to učinio?
Glavni zadatak japanske flote bio je zaštita pomorskih komunikacija između Japana, Koreje i Mandžurije, a za to je bilo potrebno neutralizirati rusku eskadrilu. Heihachiro Togo vjerojatno je znao da je japansko opsadno topništvo pucalo na akvatoriju Port Arthura, odnosno da je izlazak ruskih brodova do prodora u Vladivostok ili "posljednji i odlučujući" morao biti održan u vrlo bliskoj budućnosti. I evo ruske eskadrile ispred njega. Kako bi riješio svoju stratešku zadaću, japanski zapovjednik imao je dvije mogućnosti - ili otjerati Ruse natrag u Port Arthur, gdje će ih svladati opsadno topništvo, ili ih slomiti i uništiti u pomorskoj bitci. A ako V. K. Vitgeft se nije htio vratiti, čim je ugledao japansku flotu, tada je očito bilo potrebno Rusima što je prije moguće nametnuti pomorsku bitku kako bi se prije sumraka nanijela najveća šteta, u kojoj su barem neki od ruskih brodovi su imali priliku proći pored Japanaca.
Japanski izvori tvrde da je H. Togo pokušavao "namamiti" V. K. Witgeft dalje na moru - ali kakav bi to smisao mogao imati japanski zapovjednik? Naprotiv, ako V. K. Witgeft, vidjevši japansku flotu, opet se okrenuo prema Port Arthuru, na čelu opsadnog topništva, H. Togo je to trebao pozdraviti.
Kakvi god bili pravi motivi japanskog zapovjednika, njegovi su bojni brodovi, skrenuvši ulijevo, ipak prešli kurs ruske eskadrile u 11.50 - upravo kada je "Carević" ispao iz reda.
Razdoblje 11.50-12.15
Ruska eskadrila bila je u groznici. Vodeći bojni brod, nakon što je izašao iz operacije, prisilio je ostale brodove eskadrile da naglo usporavaju, međutim, nakon nekoliko minuta "Tsarevich" je uspio zauzeti njegovo mjesto. U 12.00 sati V. K. Wigeft je povećao brzinu i podigao signal "Ima 13 čvorova", ali samo 5 minuta kasnije, podignuvši istu zastavu "K" i zaustavivši kurs, bojni brod "Pobeda" otkotrljao se u stranu. Formacija je razbijena, a eskadrila je opet smanjila brzinu na najmanju."Pobeda" je zauzela svoje mjesto u 12.10 (neki izvori ukazuju da je "Pobeda" izašla iz pogona u 12.20) Vl. Semenov je o ovoj epizodi napisao ovako:
“Borbena eskadrila! Boja ruske flote!.. - stisnuvši šake, dahćući od bijesa, nije progovorio, već je zarežao moj susjed na mostu "Diana" …
I jesam li se usudila zaustaviti ga? Reci mu: „Tiho! Vaš je posao izvršavati svoju dužnost!.. "A ako mi odgovori:" Oni koji su stvorili ovu eskadrilu, jesu li izvršili svoju dužnost?.."
Ne!.. Što reći!.. - Nisam ni pomislio da ga zaustavim … Suze nemoćnog bijesa i same su mi došle do grla …"
Dakle, najmanje 10 minuta, od 11.50 do 12.00, kada je Carević ponovno vodio eskadrilu, ili 20 minuta od 11.50 do 12.10 (ako je istina da se Pobeda vratila u službu u 12.10), ruska eskadrila je bila praktički nekontrolirana i nesposobna na brzi manevar. Izravna greška V. K. U tome nema Vitgefta - osim ako se, naravno, ne uzme u obzir njegovo odbijanje da aktivno obučava posade. Međutim, ovih 10-20 minuta moglo bi odlučiti o sudbini ruske flote: uostalom, da se umjesto da učini nerazumljiv zaokret od ruske eskadrile, o čemu smo gore pisali, H. Togo bi se okrenuo prema brodovima V. K. Vitgeft (kao što je prikazano na dijagramu 1), ili čak samo zadržao izvorni kurs, Rusima bi stavio "štap preko T" točno u trenutku kada je eskadrila Port Arthur izgubila kontrolu!
Može se konstatirati da je Heihachiro Togo na početku bitke propustio briljantnu priliku da mukom završi bitku uvjerljivom pobjedom Ujedinjene flote.
Međutim, ovo je bio početak čudnih manevara H. Toga. Nakon što je Mikasa u 11.50 prešao kurs ruske eskadrile, 1. borbeni odred neko je vrijeme slijedio isti kurs, a zatim se odjednom "odjednom" okrenuo od ruske eskadrile i počeo se udaljavati od nje. Istodobno, brzina japanske eskadrile bila je oko 15-16 čvorova, a Rusi nisu mogli ni dobiti 13 čvorova, zbog čega se povećala udaljenost između brodova.
No, vratimo se postupcima V. K. Vitgeft. Nakon 12.15 sati "Tsarevich" se počeo postupno okretati ulijevo, i to do samog otvaranja vatre, pa čak i kasnije. Za što? Pogledajmo dijagram:
Ne možemo znati čime se rukovodio V. K. Vitgeft, skrećući ulijevo, ali ne zato što je ovaj manevar nelogičan, već zato što je imao mnogo razloga za takav čin. Pokušajmo se staviti na mjesto ruskog admirala. Sada su se pojavile glavne neprijateljske snage, one su očito ispred Rusa po brzini, a njihov položaj je prilično povoljan i ima prednosti u odnosu na one koje zauzimaju brodovi V. K. Vigefta. Vrijeme je da se Japanci pridruže bitci, ali umjesto toga H. Togo započinje neku vrstu nerazumljivog "plesa s tamburom", poduzimajući niz manevara nejasne svrhe. Čini se da mami Ruse, pozivajući ih da slijede isti kurs, ali u borbi je potpuno nepoželjno učiniti ono što neprijatelj očekuje od vas! Do 12.15, zahvaljujući manevriranju H. Toga, tečajevi ruske i japanske eskadrile se razilaze, pa zašto mu ne biste "pomogli" skrenuvši malo više ulijevo? Uostalom, 1. borbeni odred još uvijek ima određenu prednost, još uvijek može, oštro jureći ulijevo, baciti Ruse "štap preko T". No, ako Rusi krenu lijevo, brzina razilaženja eskadrila će se još više povećati i što dalje, to će H. biti sve teže stavljati svoj "štap". Štoviše, ako uspije u ovom manevru, sunce će, iako će zaslijepiti ruske topnike, ali ne toliko, jer japanski brodovi neće biti na pozadini solarnog diska, već lijevo. Za Japance da se angažiraju na takvoj poziciji znači odustati od niza prednosti, a mogli bismo se nadati da H. Togo to neće učiniti. Nitko nije mogao spriječiti japanskog zapovjednika da se udalji od ruske eskadrile, zauzme povoljniji položaj i ponovno pokuša sreću, ali takve igre potpuno su odgovarale V. K. Vitgeft. Što se više Heihachiro Togo "zeza" oko ruske eskadrile koja će se polako probijati, a da se ne uključi u odlučujuću bitku, veće su šanse da ruski admiral izdrži do mraka. Ali to je bio njegov cilj - neke šanse za proboj u Vladivostok (barem dio eskadrile) od Wilhelma Karlovicha pojavile su se samo ako u dnevnoj bitci 28. srpnja brodovi koje je vodio nisu pretrpjeli velika oštećenja.
Skretanje ulijevo za rusku flotu bilo je sasvim logično, ali zašto je V. K. Je li Vitgeft to činio tako sporo, postupno naginjući novom kursu? Ne možemo znati čime se kontraadmiral vodio, ali bez obzira na razloge njegove odluke, to je bilo potpuno točno. Činjenica je da takvu promjenu kursa, zbog svoje uglađenosti, japanski zapovjednik možda nije primijetio, ili, točnije, primijetio, ali ne odmah, a kasniji H. Togo shvaća da Rusi mijenjaju kurs, više teško će zapovjedniku Ujedinjene flote staviti "štap preko T".
No osim navedenog, V. K. Vitgeft je bio još jedan razlog više za skretanje ulijevo …
Razdoblje 12.15-12.22
Točno vrijeme kada je japanski zapovjednik poduzeo svoj sljedeći manevar nije poznato, no može se pretpostaviti da su ga Japanci počeli izvoditi u 12.15, moguće nekoliko minuta kasnije. H. Togo opet naređuje "odjednom", a njegova eskadrila ponovno ide preko ruske flote. Čini se da je "štap iznad T" postavljen, a u 12.20-12.22 počinje borba.
Još uvijek nije jasno čiji je hitac bio prvi, neki izvori kažu da je Nissin otvorio vatru, drugi da je Tsarevich otvorio vatru, a treći da je to bio Peresvet, ali to, uglavnom, nije važno. Mnogo je važnije to što je Heihachiro Togo, posjedujući sve prednosti položaja, uspio dovesti svoj odred u bitku u gotovo najgoroj konfiguraciji. Uostalom, što se zapravo dogodilo? Prvo su u 11.50 Japanci prešli kurs ruske eskadrile, a predvodnik je bio H. Togo "Mikasa". Zatim - neobjašnjiv zaokret "odjednom", a japanski odred u prvim redovima počinje se udaljavati od Rusa. I odjednom - opet polukrug "odjednom", sada vodeći nije "Mikasa", već kraj japanske kolone - oklopna krstarica "Nissin" …
I do čega je sve ovo dovelo? Umjesto da pola sata ranije Rusima postave "prijelaz T", prelazeći tijek ruske eskadrile kako bi izašli na sunce, i tako maksimalno otežali tobdžije V. K. Vitgefta, 1. borbeni odred postavlja "policu iznad T", krećući se u suprotnom smjeru. Umjesto da vodi glavne snage da sam izvede tako važan manevar, H. Togo prenosi zapovjedništvo na mlađeg perjanicu viceadmirala S. Kataoku, budući da je kolona sada Nissin! Što se moglo dogoditi da je H. Togo isprva ignorirao izvrsnu priliku da Rusima stavi "štap nad T", a onda je, potrošivši prednosti položaja, odjednom požurio staviti ga s gotovo najgore pozicije? Što se oko 12.15 dogodilo što se prije nije dogodilo?
Samo jedan. Odstupanje V. K Vitgefta ulijevo. No, što bi moglo biti toliko opasno za njega samog H. Za ovo?
Naravno, nakon toliko godina nemoguće je sa sigurnošću tvrditi bilo što, ali i dalje ćemo riskirati iznijeti verziju koja objašnjava sve gore navedene nedosljednosti u postupcima H. Toga. Idemo malo naprijed: neki (ali ne svi) izvori napominju da je u 12.30 "Tsarevich" napravio još jedno, ne glatko, ali oštro skretanje ulijevo. S jedne strane, ovaj se zaokret može lako opravdati barem željom da se izađe iz "štapa preko T", no neki izvori tvrde da je perjanica V. K. Vitgefta je zaobišla japansku rudničku banku. Dakle, Vl. Semenov piše:
“U 12 sati i 30 minuta. "Tsarevich", koji se u posljednje vrijeme sve više naginje prema istoku, odjednom je naglo skrenuo udesno, na 4 ° R. Ispostavilo se da su neprijateljski razarači, jureći naprijed -natrag daleko naprijed, tijekom eskadrile pobudili njegovu sumnju, a kako se pokazalo, nije uzalud. Ne prezirući niti jednu, čak i najmanju priliku, uz cestu su nam bacali plutajuće baražne mine (bez sidra).
Zaokret "Tsarevicha" spasio je eskadrilu od opasnosti prolaska izravno kroz ovu plutajuću minsku obalu, ali smo ipak prošli sasvim blizu nje, gotovo vrlo blizu. Iz "Novika" (očito, po nalogu admirala), koji se držao na mjestu i propuštao cijelu kolonu, neprestano su semaforili: "Čuvajte se plutajućih mina!" - Dvije od njih prošle su s naše lučke strane nedaleko. (Ili bolje rečeno, prošli smo ih.)"
Pa što vidimo? Od samog početka manevriranja Kh. Toga stječe se dojam da nekud mami rusku eskadrilu. Službena japanska historiografija ukazuje na to da je htio zarobiti V. K. Vitgeft dalje od Port Arthura, ali, prema autoru, ova verzija uopće ne podnosi kritike:
Isprva, zapovjednik Ujedinjene flote nije imao ni najmanjeg razloga da namami V. K. Vitgeft na moru - naprotiv, povratak Rusa natrag u Arthur, pod cijevima opsadnog topništva, bio je vrlo koristan za Japance.
Drugo, sve naknadne radnje H. Toga u ovoj bitci nimalo ne svjedoče o njegovoj želji da apsolutno uništi Ruse u pomorskoj bitci - naprotiv.
I konačno treći … Da je Kh. Togo doista želio namamiti Ruse dalje u more, lako bi u početku mogao krenuti takvim tečajem da bi se to učinilo brodovima V. K. Vitgefta ne u 11.30, nego kasnije, i koliko god kasnije želite. Ruska eskadrila bila je pod pomnim nadzorom, okružena brojnim japanskim razaračima i krstaricama. U skladu s tim, zapovjednik Ujedinjene flote savršeno je poznavao sve njezine kretnje i imao je superiornost u brzini, tako da se mogao pojaviti na horizontu u svakom trenutku kad je smatrao prikladnim. H. Togo nije bolovao od multiple skleroze i savršeno se dobro sjećao da je 10. lipnja V. K. Vitgeft je vodio svoje brodove naprijed samo dok nije ugledao glavne snage Ujedinjene flote, ali se nakon toga gotovo odmah vratio. A ako je japanski zapovjednik odlučio odvesti eskadrilu Arthur u more, zašto je bilo potrebno pokazati V. K. Witgeftu svoje bojne brodove prije vremena?
Ali ako Heihachiro Togo nije namamio ruske brodove u more, onda … kamo ih je namamio? A evo i autorove verzije: vidjevši da Rusi hodaju bez promjene kursa, japanski razarači bacali su mine duž ruske eskadrile. A onda je H. Togo jednostavno čekao u nadi da će V. K. Na njih će biti dignut u zrak Vitgefta! Ova hipoteza potkrijepljena je činjenicom da, dok je eskadrila Port Arthura slijedila isti kurs, japanski zapovjednik nije učinio apsolutno ništa, ispisujući bizarne cik -cak daleko od ruskih brodova. No kad su se počeli okretati ulijevo, ostavljajući tako minsko polje namijenjeno njima, pojurio je u bitku.
Drugim riječima, H. Togo je imao prednosti položaja, a brzina eskadrile njegova odreda bila je veća od brzine Rusa. Iskorištavajući sve to, zapovjednik Ujedinjene flote mogao je pokušati pobijediti V. K. Witgeftu, stavljajući "štap preko T" u najudobniji položaj za sebe, a šanse japanskog zapovjednika za uspjeh bile su vrlo velike. S obzirom na to da je, kako sada znamo, u razdoblju 11.50-12.20 ruska eskadrila izgubila kontrolu nad dva bojna broda, uključujući i vodeći, te šanse nisu bile samo velike, već ogromne. No, Heihachiro Togo odustao je od svega toga radi sablasne šanse za uspješnu sabotažu, šanse da oslabi rusku eskadrilu i prije početka bitke.
Naravno, autor ovog članka uopće ne tvrdi da je krajnja istina. Možda je njegova hipoteza netočna, ali zapravo je H. Togo, u potpunosti u skladu sa službenom historiografijom, doista pokušao uzeti V. K. Vitgefta dalje od Port Arthura. No, tada treba priznati da je Kh. Togo odbio briljantnu priliku pobijediti Ruse kako bi … V. K. Vitgeft je svoje brodove izveo na more desetak kilometara!
Nemoguće je čak reći koja od ovih opcija karakterizira Heihachiro Togo s najgore strane.
Ne, formalno, kao rezultat njegovih manevara, japanski zapovjednik ipak je Rusima stavio "štap preko T". Ali koja je bila svrha u tome, ako su na početku bitke glava "Tsarevich" i japanska linija podijeljene (prema različitim izvorima) od 70-75 do 90 kbt? "Stick over T" ima smrtonosnu učinkovitost kada se "postavi" na efektivno područje vatre, kada koncentrirana vatra eskadrile koja je izvršila "prijelaz" daje dovoljno pogodaka za brzo uništavanje vodećih neprijateljskih brodova jedan za drugim. Nije ni za što britanski admiral Domville tijekom manevara 1903. stavio svoj "štap" na udaljenost od samo 19 kb! No, japanski topnici, koliko god bili dobri, nisu mogli pružiti dovoljno pogodaka ni sa 90 ni sa 75 kbt.
U 12.22 sati Heihachiro Togo ubacio je "prijelaz T" V. K. Witgeftu … S otprilike istim uspjehom H. Togo bi mogao "prijeći kurs ruske eskadrile", budući da je negdje u blizini Elliotskih otoka, kada je V. K. Vitgeft još nije izveo svoje brodove iz Port Arthura.
Dakle, analizirajući postupke stranaka na početku bitke, možemo ustvrditi da je manevriranje koje je zapovjednik Ujedinjene flote započeo, bez obzira na razloge koji su ga uzrokovali, bilo potpuno pogrešno. Istodobno, akcije ruske eskadrile treba smatrati gotovo besprijekornima - dovoljno iznenađujuće, ali V. K. Vitgeft je učinio točno ono što je i kada je bilo potrebno. S jedne strane, čak se može reći da uopće nije učinio ništa (osim preslagivanja i postupnog skretanja ulijevo). No, činjenica je da vojskovođa ne samo da mora moći djelovati kada je to potrebno, nego i biti neaktivan kad ništa nije potrebno (naravno, mora također moći razlikovati prvi slučaj od drugog). VC. Vitgeft je pažljivo promatrao svog neprijatelja i nije spriječio Japance da pogriješe, a njegov jedini zaokret je imao za posljedicu da je Heihachiro Togo, koji je u vrijeme sastanka eskadrila imao mnoge prednosti, bio prisiljen žuriti u bitku ne iskoristivši pri tome bilo koji od njih.
p.s. Kako nitko od cijenjenih čitatelja ne bi stekao dojam da autor "vara" sheme manevriranja, predstavljam japansku kartu bitke vođenu kojom svatko može donijeti svoje mišljenje o manevriranju eskadrila.
