Haubica 122 mm M-30, na Zapadu poznata kao M1938, ustrajni je veteran. Haubica je razvijena davne 1938. godine, a serijska industrijska proizvodnja započela je godinu dana kasnije. Proizvedena u velikim količinama i naširoko korištena tijekom Velikog Domovinskog rata, haubica M-30, praktički nepromijenjena, još je uvijek raširena u ZND-u i drugim zemljama, iako se danas u mnogim vojskama koristi samo u svrhe obuke ili prebačena u pričuvu. Iako je proizvodnja M-30 u zemljama ZND prestala prije nekoliko godina, haubica se i dalje proizvodi u Kini pod oznakama Type 54 i Type 54-1 122 mm haubica. Modifikacija tipa 54-1 ima niz dizajnerskih razlika koje su posljedica osobitosti lokalnih tehnologija.
122-milimetarski M-30 u cjelini ima klasičan dizajn: pouzdan, izdržljiv nosač topa s dva trupa, štit s uzdignutim središnjim listom koji je čvrsto učvršćen i cijev od 23 kalibra bez kočnice. Pištolj je bio opremljen istim nosačem topa kao i haubica 152 mm D-1 (M1943). Kotači velikog promjera opremljeni su čvrstim kosinama, za punjenje kojih se koristi spužvasta guma, međutim, bugarska modifikacija M-30 ima kotače izvrsnog dizajna. Svaki stroj ima dvije vrste otvarača - za tvrdo i meko tlo.
Proračun sovjetske 122-mm haubice M-30 u borbi protiv njemačkih tenkova. U prvom planu je mrtvi topnik. 3. bjeloruski front
122-mm haubica M-30 stariji narednik G. E. Makeev na Gutenberg Strasse u Breslauu, Šleska. 1. ukrajinski front
Sovjetski topnički čuvar odmara se na svojoj 122-milimetarskoj haubici M-30 nakon bitke s njemačkim tenkovima kod Kaunasa. 3. bjeloruski front. Autorski naslov djela - "Nakon žestoke bitke"
Sovjetski samohodni topovi SU-122 odlaze na front u Lenjingrad, vraćajući se iz popravka
Haubica M-30 svojedobno je bila glavno naoružanje samohodnih topova SU-122, koji je nastao na bazi šasije T-34, ali sada te instalacije više nema ni u jednoj vojsci. U Kini se trenutno proizvodi sljedeći ACS: haubica tipa 54-1 postavljena je na šasiju oklopnog transportera tipa 531.
Glavna vrsta streljiva M-30 je visoko učinkovit fragmentacijski projektil, težak 21,76 kilograma, s dometom do 11,8 tisuća m. Za borbu protiv oklopnih ciljeva kumulativni oklopni projektil BP-463 teoretski se može upotrijebljeno, koje na najvećoj udaljenosti izravnog hica (630 m) za proboj u oklop 200 mm, međutim takvo streljivo se trenutno praktički ne koristi.
Do sada je u službi vojske mnogih zemalja svijeta, koristio se u gotovo svim značajnim ratovima i oružanim sukobima sredine i kraja XX. Stoljeća.
Podaci o izvedbi haubice 122 mm M-30:
Prvi prototip - 1938.;
Početak serijske proizvodnje - 1939.;
Zemlje u kojima je trenutno u službi - bivše zemlje članice Varšavskog pakta, zemlje kojima je Sovjetski Savez pružao vojnu pomoć, Kina;
Izračun - 8 osoba;
Duljina u spremljenom položaju - 5900 mm;
Širina u spremljenom položaju - 1975 mm;
Kalibar - 121, 92 mm;
Početna brzina projektila je 515 metara u sekundi;
Težina projektila - 21, 76 kg;
Puna masa punjenja - 2, 1 kg;
Maksimalni tlak praškastih plinova je 2350 kgf / cm;
Maksimalni domet gađanja - 11800 m;
Duljina cijevi (bez zatvarača) - 2800 mm (22, 7 kalibar);
Broj utora - 36;
Duljina narezanog dijela cijevi - 2278 mm (18, 3 kalibra);
Širina utora - 7,6 mm;
Dubina rezanja - 1,01 mm;
Širina polja rezanja - 3,04 mm;
Zapremina komore pri korištenju dalekometnog projektila je 3, 77 dm3;
Duljina komore - 392 mm (3, 2 kalibra);
Kut deklinacije - -3 °;
Maksimalni kut uzvišenja je 63 °;
Vodoravni kut vatre - 49 °;
Brzina okomitog navođenja (jedan okret zamašnjaka) je približno 1,1 °;
Vodoravna brzina lebdenja (jedan okret zamašnjaka) je približno 1,5 °;
Visina vatrene linije - 1200 mm;
Maksimalna duljina povrata - 1100 mm;
Duljina vraćanja pri pucanju s punim nabojem - od 960 do 1005 mm;
Normalni tlak u kolutu - Z8 kgf / cm2;
Zapremina tekućine u uređaju za rezanje je od 7, 1 do 7, 2 litre;
Zapremina tekućine u kočnici za vraćanje je 10 litara;
Visina alata (kut elevacije 0 °) - 1820 mm;
Širina hoda - 1600 mm;
Zazor - 330-357 mm;
Promjer kotača - 1205 mm;
Težina cijevi s kapkom - 725 kg;
Težina cijevi - 322 kg;
Težina kućišta - 203 kg;
Težina zatvarača - 161 kg;
Težina kapka - 33 kg;
Težina uvlačivih dijelova je 800 kg;
Težina kolijevke - 135 kg;
Težina oscilirajućeg dijela - 1000 kg;
Težina kolica - 1675 kg;
Gornja težina stroja - 132 kg;
Težina kotača sa glavčinom - 179 kg;
Manja težina stroja - 147 kg;
Težina kreveta (dva) - 395 kg;
Težina u vatrenom položaju - 2450 kg;
Težina bez prednjeg kraja u spremljenom položaju - 2500 kg;
Težina ski opreme LO-4 je 237 kg;
Vrijeme prijenosa između putujućih i borbenih položaja - 1-1, 5 minuta;
Brzina paljbe - do 6 metaka u minuti;
Maksimalna brzina prijevoza na dobrim cestama je 50 km / h;
Pritisak prtljažnika na kuku za spajanje iznosi 240 kgf.
Baterija sovjetskih 122-milimetarskih haubica modela 1938. (M-30) puca u Berlinu
Kolona sovjetskih polugušnih traktora ZiS-42 sa 122-milimetarskim haubicama model M-30 iz 1938. na prikolici prolazi pored lakog tenka T-60. Lenjingradska fronta
Proračun sovjetske 122-mm haubice modela 1938 M-30 iza poklopca štita
Proračun sovjetske 122-mm haubice M-30 u borbi protiv njemačkih tenkova. U prvom planu je mrtvi topnik. 3. bjeloruski front
Sovjetski vojnici prevoze na pontonu 122-milimetarsku haubicu M-30 model 1938. preko zaljeva Sivash (Pokvareno more)
Poslije rata
