S obzirom na to da su strateški bombarderi B-29 Superfortress mogli djelovati na nadmorskoj visini većoj od 9 km, za borbu su bile potrebne teške protuzračne topove s visokim balističkim karakteristikama. Međutim, tijekom razornih naleta na japanske gradove pomoću kasetnih zapaljivih bombi, u brojnim slučajevima, noću je bombardiranje izvedeno s nadmorske visine najviše 1500 m. Istodobno je postojala mogućnost postojanja supertvrđe pogođen protuzračnim mitraljezima malog kalibra. Osim toga, malo prije završetka neprijateljstava, zrakoplovi bazirani na nosačima američke mornarice, kao i lovci P-51D Mustang i P-47D Thunderbolt na bazi kopnenih uzletišta, pridružili su se udarnim ciljevima koji se nalaze na japanskim otocima. Američki lovci, nanoseći bombardiranje i jurišne napade raketama i mitraljezima velikog kalibra, djelovali su na malim visinama i bili ranjivi na vatru iz automatskih protuzračnih topova kalibra 20-40 mm.
Japanski protuzračni topovi kalibra 20 mm
Najčešći japanski protuzračni top kalibra 20 mm tijekom Drugog svjetskog rata bio je automatski top tipa 98. Ovaj sustav razvijen je kao oružje dvostruke namjene: za borbu protiv lakih oklopnih vozila i za protuzračno zrakoplovstvo koje djeluje na malim visinama.
Automatski top Type 98, koji je pušten u upotrebu 1938., bio je istog dizajna kao i mitraljez Hotchkiss M1929 od 13,2 mm, koji je japanska vlada kupila od Francuske za dozvolu za proizvodnju. Prvi put su topovi tipa 98 ušli u bitku 1939. godine u blizini rijeke Khalkhin-Gol.
Za gađanje iz tipa 98 upotrijebljen je metak dimenzija 20 × 124 mm, koji se također koristi u protuoklopnom topu tipa 97. 20-milimetarski oklopni projektil projektil mase 109 g napustio je cijev duljine 1400 mm s početnim slovom brzina 835 m / s. Na udaljenosti od 250 m duž normale probio je oklop od 20 mm.
Težina instalacije s drvenim kotačima bila je 373 kg. Mogla ju je vući konjska zaprega ili laki kamion brzinom do 15 km / h. U borbenom položaju protuzračni top obješen je na tri nosača. Protuavionski top imao je mogućnost gađanja u 360 ° sektoru, okomiti kutovi navođenja: od –5 ° do + 85 °. U hitnim slučajevima vatra se mogla ispaliti s kotača, ali je točnost pala. Hrana se dobavljala iz časopisa od 20 komada. Brzina paljbe bila je 280-300 o / min. Borbena brzina paljbe - 120 oruđa / min. Maksimalni domet gađanja je 5,3 km. Učinkovit raspon gađanja bio je otprilike upola manji. Doseg visine - oko 1500 m.
Iskusna posada od šest ljudi mogla bi protuzrakoplovnu instalaciju dovesti u borbeni položaj za tri minute. Za jedinice brdskih pušaka proizvedena je sklopiva modifikacija čiji su se pojedini dijelovi mogli transportirati u paketima.
Proizvodnja protuzračnog topa malog kalibra Type 98 nastavila se do kolovoza 1945. godine. U postrojbe je poslano oko 2.400 protuzračnih topova kalibra 20 mm.
1942. godine u službu je stupila 20-mm protuzračna topovnjača tipa 2. Ovaj model nastao je, zahvaljujući vojno-tehničkoj suradnji s Njemačkom, i bio je protivavionski top 20 mm Flak 38, prilagođen za japanske streljivo.
U usporedbi s tipom 98, ovo je bilo mnogo naprednije oružje, s većom pouzdanošću i brzinom paljbe. Masa tipa 2 u borbenom položaju bila je 460 kg. Brzina paljbe - do 480 metaka / min. Horizontalni raspon i doseg u visini odgovarali su tipu 98, ali se učinkovitost protuzračne vatre značajno povećala.
Automatski nišan tipa 2 omogućio je uvođenje okomitog i bočnog olova. Ulazni podaci u nišan unosili su se ručno i određivali okom, osim raspona, koji je mjeren stereo daljinomerom. Zajedno sa protuzračnim topom zaprimljena je dokumentacija za protuzračni uređaj za upravljanje vatrom, koji je mogao istodobno prenositi podatke i koordinirati paljbu baterije od šest protuzračnih topova, što je značajno povećalo učinkovitost gađanja.
Godine 1944., pomoću topničke jedinice tipa 2, stvorena je dvostruka 20-milimetarska protuzračna topovnjača tipa 4.
Do trenutka predaje Japana bilo je moguće napraviti približno 500 parova blizanaca tipa 2 i 200 tipa 4. Proizvedeni su i u vučenoj verziji i na postoljima koja su se mogla postaviti na palube ratnih brodova ili u nepomičnim položajima.
Za jedinice protuzračne obrane japanskih tenkovskih divizija proizvedeno je nekoliko desetaka 20-mm samohodnih protuzračnih topova. Najraširenija je bila instalacija temeljena na troosovinskom kamionu tipa 94 (Isuzu TU-10).
Međutim, mali broj jurišnih pušaka kalibra 20 mm postavljen je na šasiju polugusenih transportera i lakih tenkova.
Japanski protuzračni topovi kalibra 20 mm uglavnom su bili u službi vojnih postrojbi protuzračne obrane pukovnijske i divizijske razine. Carska ih je vojska aktivno koristila na svim područjima kopnenih borbi: ne samo protiv savezničkih zrakoplova, već i protiv oklopnih vozila.
Istodobno, u protuzračnoj obrani japanskih otoka nije bilo mnogo protuzračnih topova kalibra 20 mm. Većina protuzračnih topova tipa 98 i tipa 2 izgubljena je na okupiranim teritorijima tijekom obrambenih borbi 1944-1945.
Japanski protuzračni topovi kalibra 25 mm
Najpoznatiji i najrasprostranjeniji japanski protuzračni top brzopožarni pištolj bio je 25-milimetarski tip 96, koji se proizvodio u jednocevnim, dvostrukim i trostrukim verzijama. Bila je glavno lako protuzračno oružje japanske flote i vrlo se aktivno koristila u kopnenim postrojbama protuzračne obrane. Ovaj automatski protuzračni pištolj razvijen je 1936. godine na temelju zrakoplova Mitrailleuse de 25 mm, proizvedenih od francuske tvrtke Hotchkiss. Glavna razlika između japanskog modela i originala bila je oprema njemačke tvrtke Rheinmetall sa odvodnikom plamena i nekim razlikama u stroju.
Neke od izgrađenih instalacija, smještene na stacionarnim položajima u blizini pomorskih baza i velikih uzletišta, automatski su vođene pomoću električnih pogona prema podacima PUAZO Type 95, a strijelci su morali samo pritisnuti okidač. Pojedinačni i dvostruki protuzračni topovi 25 mm vođeni su samo ručno.
Jednocevka 25-milimetarskog protuzrakoplovnog topa težila je 790 kg, dvostruka-1112 kg, izgrađena-1780 kg. Vučene su jednocijevne i dvostruke jedinice; pri postavljanju na vatreni položaj pogon na kotačima je odvojen. Osim vučene verzije, postojala je jednocijevna jedinica stupa od 25 mm.
Uparene i trostruke instalacije, predviđene za postavljanje na ratne brodove i na kapitalne dobro utvrđene položaje, premještane su na teretne platforme i montirane na licu mjesta pomoću uređaja za podizanje.
Kako bi se povećala mobilnost, takvi protuzračni topovi često su postavljani na željezničke platforme, teške kamione i vučene prikolice. Jednodijelnu jedinicu opsluživale su 4 osobe, dvocijevnu jedinicu 7 osoba, a ugrađenu jedinicu 9 osoba.
Sve protuzrakoplovne topove kalibra 25 mm pokretale su 15-metarske čahure. Maksimalna brzina paljbe jednocijevnog mitraljeza nije prelazila 250 okretaja u minuti. Praktična brzina paljbe: 100-120 hitaca / min. Okomiti kutovi vođenja: od –10 ° do + 85 °. Učinkovit domet gađanja je do 3000 m. Doseg visine je 2000 m. Opterećenje streljivom moglo bi uključivati: visokoeksplozivna zapaljiva sredstva, trag fragmentacije, oklopne i oklopne gađanje granata.
Što se tiče štetnog učinka, granate od 25 mm znatno su premašile granate uključene u streljivo 20-mm protuzračnih topova tipa 98 i tipa 2. Eksplozivna granata od 25 mm težine 240 g napustila je cijev početne brzine 890 m / s i sadržavao je 10 g eksploziva. U duralumin aluminijskom sloju od 3 mm stvorio je rupu čija je površina bila otprilike dvostruko veća nego u eksploziji projektila od 20 mm koji je sadržavao 3 g eksploziva. Na udaljenosti od 200 metara oklopni projektil težine 260 g, početne brzine 870 m / s, pri udarcu pod pravim kutom, mogao bi prodrijeti u oklop debljine 30 mm. Za samouvjereno pobijeđivanje jednomotornog borbenog zrakoplova, u većini slučajeva, bila su dovoljna 2-3 pogotka 25-milimetarskih oklopnih projektila ili 1-2 pogotka visokoeksplozivnih zapaljivih granata.
S obzirom na to da je japanska industrija proizvela oko 33.000 25-milimetarskih instalacija, a Type 96 je bio široko rasprostranjen, upravo su proračuni tih instalacija oborili više američkih borbenih zrakoplova koji su djelovali na malim visinama nego ostali japanski protuzračni topovi zajedno.
Prvi put protuzračni topovi 25 mm raspoređeni na japanskim otocima otvorili su vatru na američke bombardere 18. travnja 1942. godine. To su bili dvomotorni B-25B Mitchells, koji su poletjeli s nosača aviona USS Hornet u zapadnom dijelu Tihog oceana.
Potom su brzometne jedinice tipa 96 sudjelovale u odbijanju napada B-29, kada su noću zapaljivim bombama napale Tokio i druge japanske gradove na maloj nadmorskoj visini. No, s obzirom na to da su protuzračni topovi 25 mm u većini slučajeva ispalili neizravnu obrambenu vatru, vjerojatnost da će pogoditi bombardere bila je mala.
Američki bombarder velikog dometa B-29 bio je vrlo velik, snažan i izdržljiv zrakoplov, a pojedinačni pogoci iz 25-milimetarskih granata u većini slučajeva nisu mu nanijeli kritična oštećenja. Više su puta zabilježeni slučajevi kada su se super tvrđave uspješno vratile nakon vrlo bliskih rafala protuzračnih granata 75 mm.
Japanski protuzračni topovi kalibra 40 mm
Do sredine tridesetih godina prošlog stoljeća Velika Britanija snabdjela je Japan s 40-milimetarskim protuzračnim topovima Vickers Mark VIII, poznatim i kao "pom-pom". Ovi brzometni, vodeno hlađeni topovi dizajnirani su za pružanje protuzračne obrane za ratne brodove svih klasa. Ukupno su Japanci primili oko 500 britanskih automatskih protuzračnih topova kalibra 40 mm. U Japanu su označeni kao tip 91 ili 40 mm / 62 "HI" Shiki i korišteni su u pojedinačnim i dvostrukim nosačima.
Protuzračni mitraljez tipa 91 težio je 281 kg, ukupna težina jednocijevne instalacije prelazila je 700 kg. Hrana se izvodila s vrpce za 50 hitaca. Kako bi povećali brzinu vatre, Japanci su pokušali upotrijebiti dva puta veću vrpcu, ali su zbog smanjenja pouzdanosti opskrbe granata to odbili. Već standardni remen prije upotrebe morao je biti temeljito podmazan radi boljeg provlačenja.
Nosač tipa 91 od 40 mm imao je mogućnost gađanja u sektoru od 360 °, okomiti kutovi navođenja: od -5 ° do + 85 °. Brzina paljbe iznosila je 200 st / min., Praktična brzina paljbe bila je 90–100 rds / min.
Krajem 1920-ih "pom-pom" je bio potpuno zadovoljavajući protuzračni top, ali je do početka Drugog svjetskog rata bio zastario. Uz dovoljno visoku stopu vatre, mornari više nisu bili zadovoljni rasponom uništenja zračnih ciljeva. Razlog tome bilo je slabo streljivo 40x158R. 40-milimetarski projektil težine 900 g napustio je cijev s početnom brzinom od 600 m / s, dok je efektivni domet gađanja po brzopoteznim zračnim ciljevima nešto premašio 1000 m. U britanskoj mornarici za povećanje dometa "pom- poms ", korišteni su projektili velike brzine početne brzine 732 m / s. Međutim, takvo streljivo nije korišteno u Japanu.
Zbog nedovoljnog dometa vatre i niskog dosega u visinu krajem 1930-ih, na glavnim tipovima japanskih ratnih brodova, strojnice tipa 91 zamijenjene su 25-mm protuzračnim topovima tipa 96. Većina oslobođenih 40-mm protuzračni topovi s remenom napajani migrirali su na pomoćne brodove i transporte trupa.
Oko trećine instalacija tipa 91 bilo je raspoređeno na kopnu u blizini pomorskih baza. Nekoliko "pomponova" je u dobrom stanju zaplijenio američki ILC na otocima oslobođenim od Japanaca.
S obzirom da zastarjeli protuzračni topovi od 40 mm nisu imali dovoljan doseg visine, nisu predstavljali posebnu prijetnju četveromotornim B-29, čak i kad su spušteni za zapaljive bombe. No, zrakoplovi američkog zrakoplovstva na bazi nosača, "Thunderbolts" i "Mustangs", protuzrakoplovni topovi tipa 91 mogli bi oboriti. Pogodak jednog tragača fragmentacije od 40 mm, koji je sadržavao 71 g eksploziva, bio je sasvim dovoljan za to.
1930-ih i 1940-ih, 40-milimetarski top Bofors L / 60 bio je mjerilo za protuzrakoplovni top ove klase. S masom od oko 2000 kg, ova je instalacija osigurala poraz zračnih ciljeva koji lete na nadmorskoj visini od 3800 m i dometu do 4500 m. Dobro usklađeni utovarivači osiguravali su brzinu paljbe do 120 oruđa / min. Brzina njuške 40-mm "Boforsa" bila je za trećinu veća od one "pom-pom"-projektila težine 900 g koji se u cijevi ubrzao na 900 m / s.
Tijekom neprijateljstava japanski piloti više su se puta imali priliku uvjeriti u borbenu učinkovitost protuzračnih topova Bofors L / 60, koje su imali Amerikanci, Britanci i Nizozemci. Pogodak jednog 40-milimetarskog projektila u većini se slučajeva pokazao kobnim za bilo koji japanski zrakoplov, a točnost ispaljivanja, kad je protuzrakoplovni top posluživala dobro pripremljena posada, pokazala se vrlo visokom.
Nakon što je Japan zauzeo niz kolonija koje su pripadale Nizozemskoj i Velikoj Britaniji, japanska vojska je imala na raspolaganju više od stotinu vučenih protuzračnih topova Bofors L / 60 od 40 mm i značajnu količinu streljiva za njih japansku vojsku.
Uzimajući u obzir činjenicu da su takvi zarobljeni protuzračni topovi imali veliku vrijednost u očima japanske vojske, organizirali su njihov oporavak s brodova potopljenih u plitkoj vodi.
Bivši nizozemski pomorski protuzračni topovi Hazemeyer, koji su koristili uparene mitraljeze 40 mm, trajno su postavljeni na obali, a Japanci su ih koristili u obrani otoka.
Uzimajući u obzir činjenicu da su japanske oružane snage prijeko trebale brzometne protuzračne topove s učinkovitijim dometom gađanja od 25 mm tipa 96, početkom 1943. donesena je odluka o kopiranju i pokretanju masovne proizvodnje Boforsa L / 60.
U početku je u proizvodnim pogonima pomorskog arsenala Yokosuka trebalo uspostaviti proizvodnju uparenih protuzračnih topova kalibra 40 mm, sličnih nizozemskoj instalaciji Hazemeyer, te vučenih kopnenih protuzračnih topova.
Međutim, zbog činjenice da japanski inženjeri nisu imali potrebnu tehničku dokumentaciju, a industrija nije mogla proizvesti dijelove sa potrebnim tolerancijama, zapravo je bilo moguće ovladati polu-zanatskom proizvodnjom japanske nelicencirane verzije 40-mm "Bofors", označen kao Tip 5.
Od kraja 1944. u topničkim radionicama Yokosuke, po cijenu herojskih napora, mjesečno su proizvodili 5-8 vučenih protuzračnih topova, a brodski "blizanci" izgrađeni su u nekoliko primjeraka. Unatoč individualnom uklapanju dijelova, kvaliteta i pouzdanost japanskih protuzračnih topova od 40 mm bili su vrlo niski. Vojnici su primili nekoliko desetaka topova tipa 5. No, zbog nezadovoljavajuće pouzdanosti i malog broja utjecaja na tijek neprijateljstava, nisu.
Analiza borbenih sposobnosti japanskih protuzračnih topova malog kalibra
Japanski protivavionski topovi od 20 mm općenito su bili sasvim u skladu sa svojom namjenom. No, s obzirom na to da je 1945. veličina carske vojske bila približno 5 milijuna ljudi, strojnice 20 mm, izdane u količini nešto većoj od 3000 jedinica, očito nisu bile dovoljne.
25-mm protuzrakoplovni topovi naširoko su se koristili u mornarici i kopnenim snagama, ali se njihove karakteristike ne mogu smatrati optimalnim. Budući da se hrana dobavljala iz časopisa od 15 metaka, praktična stopa vatre bila je niska. Za takav kalibar prikladniji bi bio protuzračni top s remenom. No 1930 -ih godina Japanci nisu imali potrebnu školu za projektiranje oružja. Odlučili su kopirati gotov francuski uzorak.
Značajan nedostatak bilo je samo zračno hlađenje cijevi topova, čak i na brodovima, što je smanjilo trajanje neprekidne paljbe. Sustavi protuzračne kontrole vatre također su ostavljali mnogo želje, a očito nisu bili dovoljni. Pojedinačni protuzračni topovi, koji su najmobilniji, bili su opremljeni primitivnim protuzračnim nišanom, što je, naravno, negativno utjecalo na učinkovitost gađanja po zračnim ciljevima.
"Pomponi" od 40 mm kupljeni od Velike Britanije očito su zastarjeli do kraja 1930-ih. I nisu se mogli smatrati učinkovitim sredstvom protuzračne obrane. Japanci su uhvatili relativno malo vrlo savršenih 40-milimetarskih Boforsa L / 60 i nisu uspjeli nelicenciranu kopiju Type 5 dovesti na prihvatljivu razinu.
Na temelju navedenog može se ustvrditi da se japanski protuzračni topovi malog kalibra zbog organizacijskih, dizajnerskih i proizvodnih problema nisu nosili s dodijeljenim im zadaćama. I nisu svojim snagama pružili pouzdano pokriće od napada na niskim visinama jurišnih zrakoplova i bombardera.
Japanska vojna industrija nije uspjela uspostaviti masovnu proizvodnju s potrebnom kvalitetom najtraženijih protuzračnih topova. Osim toga, oštro rivalstvo između vojske i mornarice dovelo je do činjenice da je većina najmasivnijih protuzračnih topova kalibra 25 mm instalirana na ratne brodove, a kopnene jedinice bile su slabo zaštićene od neprijateljskih zračnih napada.
