Tijekom zračnih napada američkih teških bombardera B-29 Superfortress na japanske otoke pokazalo se da ako lete na velikoj nadmorskoj visini, onda ih glavni dio japanskih protuzračnih topova ne može doseći. Tijekom rata, Japanci su pokušali stvoriti nove protuzračne topove velikog kalibra velikog dosega, a također su upotrijebili i svestrane mornaričke topove s visokim balističkim karakteristikama protiv superforsova. Međutim, unatoč sporadičnim uspjesima, japansko protuzračno topništvo nikada se nije moglo učinkovito oduprijeti razornom bombardiranju japanskih gradova.
Japanski protuzračni topovi 75-76 mm
Britanski 76-mm QF 3-inčni protuzračni top od 20 kwt, koji je, pak, nastao na temelju Vickers QF-a od tri inča pomorske puške, imao je veliki utjecaj na izgled i dizajn prvih japanskih 75 -mm protuzračni top tipa 11.
Pištolj tipa 11, koji je stavljen u upotrebu 1922. (11. godina vladavine cara Taisea), imao je za to vrijeme zadovoljavajuće karakteristike. Njegova masa u borbenom položaju iznosila je 2060 kg. Projektil od gelera od 6,5 kg u cijevi duljine 2562 mm ubrzao je do 585 m / s, što je osiguralo doseg visine do 6500 m. Okomiti kutovi vođenja: 0 ° do + 85 °. Borbena brzina paljbe - do 15 st / min. Izračun - 7 osoba.
Protuzračni top 75 mm tipa 11 nije se široko koristio u carskoj vojsci. Krajem 1920 -ih - početkom 1930 -ih za njim nije bilo posebne potrebe, a u drugoj polovici 1930 -ih, zbog brzog rasta karakteristika borbenih zrakoplova, on je beznadno zastario. Osim toga, prvi japanski protuzračni top 75 mm pokazao se kao težak i skup u proizvodnji, a njegova je proizvodnja bila ograničena na 44 primjerka.
Izvori na engleskom jeziku tvrde da su u vrijeme japanskog napada na Pearl Harbor topovi tipa 11 već bili uklonjeni iz službe. Međutim, s obzirom na činjenicu da je japanska vojska tradicionalno iskusila nedostatak topničkih sustava srednjeg kalibra, takva se izjava čini sumnjivom.
Sudeći prema dostupnim fotografijama, zastarjeli protuzračni topovi 75 mm nisu uklonjeni iz službe, već su korišteni u obalnoj obrani. Istodobno su zadržali sposobnost vođenja obrambene protuzrakoplovne vatre redovitim granatama.
Godine 1908. Japan je od britanske tvrtke Elswick Ordnance dobio dozvolu za proizvodnju 76-mm QF 12-metarskog pištolja od 12 kwt. Pištolj, moderniziran 1917. godine, označen je kao tip 3.
Ovaj je pištolj, zbog povećanja okomitog nišanskog kuta na + 75 °, mogao voditi protuzrakoplovnu vatru. Za paljenje su korištene granate fragmentacije ili geleri težine 5,7-6 kg, početne brzine 670-685 m / s. Doseg nadmorske visine bio je 6800 m. Brzina paljbe bila je do 20 st / min. U praksi, zbog nedostatka uređaja za kontrolu vatre i centraliziranog navođenja, učinkovitost protuzrakoplovne vatre bila je niska, a ti su topovi mogli voditi samo obrambenu vatru. Ipak, 76-mm topovi tipa 3 služili su na palubama pomoćnih brodova i u obalnoj obrani do kraja Drugoga svjetskog rata.
Japanski stručnjaci bili su svjesni da top 11 nije u potpunosti zadovoljio suvremene zahtjeve, pa je već 1928. 75-mm protuzrakoplovni top 88 predstavljen na ispitivanje (2588 "od osnutka carstva").
Iako je kalibar novog pištolja ostao isti, bio je superiorniji u točnosti i dometu u odnosu na prethodnika. Masa tipa 88 u borbenom položaju iznosila je 2442 kg, u spremljenom - 2750 kg. S duljinom cijevi od 3212 mm, početna brzina projektila težine 6,6 kg bila je 720 m / s. Doseg u visinu-9000 m. Uz fragmentarnu bombu s daljinskim osiguračem i visokoeksplozivni fragmentarni projektil s udarnim osiguračem, opterećenje streljiva uključivalo je oklopni projektil težine 6,2 kg. Ubrzavši do 740 m / s, na udaljenosti od 500 m duž normale, oklopni projektil mogao je prodrijeti u oklop debljine 110 mm. Brzina paljbe - 15 metaka / min.
Pištolj tipa 88 transportiran je na odvojivom jednoosovinskom pogonu na kotače, no za posadu od 8 ljudi proces premještanja 75-milimetarskog protuzrakoplovnog topa s putujućeg položaja na borbeni položaj i natrag bio je vrlo težak zadatak. Posebno nezgodan za postavljanje protuzrakoplovnog topa u borbeni položaj bio je takav konstrukcijski element kao oslonac s pet zraka, u kojem je bilo potrebno odmaknuti četiri teška kreveta i odvrnuti pet dizalica. Demontaža i ugradnja dva transportna kotača također su oduzeli puno vremena i truda posadi.
Na pozadini vršnjaka, 75-mm protuzrakoplovni top 88 izgledao je dobro. No, početkom 1940 -ih, s povećanjem brzine, a osobito u visini leta novih bombardera, više se nije mogao smatrati modernim. Do početka 1944. oko polovica od više od 2.000 protuzračnih topova bilo je raspoređeno izvan metropole.
Osim izravne namjene, topovi tipa 88 aktivno su se koristili u protuambibijskoj obrani otoka. Suočeni s nedostatkom učinkovitog protuoklopnog naoružanja, japansko je zapovjedništvo počelo razmještati protuzrakoplovne topove 75 mm u područjima opasnim tenkovima. Budući da je razmještanje na novo mjesto bilo teško, oružje je najčešće bilo u pripremljenim stacionarnim položajima. Međutim, ubrzo nakon prvih napada Superfortressa, većina topova Type 88 vraćena je u Japan.
Tijekom odbijanja napada B-29 pokazalo se da u većini slučajeva, uzimajući u obzir nagnuti domet, protuzračne topove tipa 88 mogu pucati na ciljeve koji lete na visini ne većoj od 6500 m. danju, nad ciljevima bombardiranja, dobro pokrivenim protuzračnim topništvom, piloti američkih bombardera pokušali su djelovati izvan učinkovite protuzračne vatrene zone. Noću, kada su zrakoplovi koji su nosili "upaljače" u kasetnim bombama pali na 1500 m, protuzrakoplovne topove 75 mm imale su priliku pogoditi "Supertvrđu". No, s obzirom na činjenicu da su Japanci imali vrlo malo radara za upravljanje protuzračnim naoružanjem, protuzračno topništvo u pravilu je izvodilo baražnu vatru.
1943. godine u službu je stupila 75-mm protuzračna topovnjača tipa 4. To je zapravo bila nelicencirana kopija 75-milimetarskog protuzračnog topa Bofors M30, kopiranog iz protuzračnih topova zarobljenih od Nizozemaca.
U usporedbi s tipom 88, pištolj tipa 4 bio je mnogo napredniji i lak za korištenje model. Masa u borbenom položaju bila je 3300 kg, u spremljenom - 4200 kg. Duljina cijevi - 3900 mm, brzina njuške - 750 m / s. Strop - do 10.000 m. Okomiti kutovi vođenja: –3 ° do + 80 °. Dobro obučena posada mogla bi osigurati brzinu paljbe - do 20 st / min.
Zbog neprestanih naleta američkih bombardera i kroničnog nedostatka sirovina, proizvodnja novih 75-milimetarskih protuzračnih topova naišla je na velike probleme, a proizvedeno je samo manje od stotinu topova tipa 4. Svi su se nalazili na teritoriju japanskih otoka i većim dijelom preživjeli do predaje. Unatoč većoj stopi paljbe i dosegu u visinu, zbog svog malog broja protuzrakoplovnih topova tipa 4 nisu mogli značajno povećati sposobnosti japanske protuzračne obrane.
Japanski protuzračni topovi 88 i 100 mm
Japanske trupe u okolici Nanjinga 1937. zarobile su mornaričke topove njemačke proizvodnje 88-mm 8,8 cm L / 30 C / 08. Nakon pomnog proučavanja, odlučeno je da se na temelju njemačkog topa stvori vlastiti protuzračni top 88 mm.
Japanski protuzračni top 88 mm, označen kao Tip 99, stupio je u službu 1939. godine. Kako bi se smanjili troškovi i što prije pokrenula masovna proizvodnja ovog pištolja, pogon na kotače nije razvijen, a svi japanski topovi od 88 mm temeljili su se na nepomičnim položajima.
Masa protuzračnog topa tipa 99 u borbenom položaju bila je 6500 kg. Što se tiče dometa i dometa gađanja, bio je otprilike 10% bolji od glavnog japanskog protuzračnog topa 75 mm. 88-milimetarski projektil težak 9 kg. Borbena brzina paljbe tipa 99 bila je 15 oruđa / min.
Od 1939. do 1945. proizvedeno je oko 1000 topova 88-mm tipa 99, većina ih se nalazila na japanskim otocima. Izračuni topova raspoređenih na obali bili su zaduženi za odbijanje neprijateljskih desanta.
Nakon usvajanja 75-mm protuzračne puške tipa 11, zapovjedništvo carske vojske pokazalo je interes za stvaranje protuzračnog topa većeg kalibra. Pištolj od 100 mm, poznat kao tip 14 (14. godina vladavine cara Taisha), stupio je u službu 1929. godine.
Masa pištolja tipa 14 na vatrenom položaju bila je 5190 kg. Duljina cijevi - 4200 mm. Brzina njuške projektila od 15 kg iznosi 705 m / s. Strop - 10500 m. Brzina paljbe - do 10 hitaca / min. Podnožje stroja podupiralo je šest šapa koje su bile poravnate dizalicama. Posadi je trebalo 45 minuta da ukloni hod kotača i prebaci pištolj na vatreni položaj.
Uzimajući u obzir činjenicu da krajem dvadesetih godina prošlog stoljeća u Japanu nije bilo učinkovitog PUAZO-a, a sam je top 100 mm bio skup i težak za proizvodnju, nakon usvajanja 75-mm protuzračnih topova Type 88, Tip 14 je ukinut.
Ukupno je proizvedeno oko 70 topova tipa 14. Tijekom Drugog svjetskog rata svi su bili koncentrirani na otoku Kyushu. Japansko zapovjedništvo rasporedilo je glavni dio protuzračnih topova kalibra 100 mm oko metalurškog pogona u gradu Kitakyushu.
Zbog akutnog nedostatka protuzračnih topova koji mogu doseći B-29 koji lete blizu najveće visine, Japanci su aktivno koristili mornaričke topove. Godine 1938. stvorena je zatvorena dvostruka kupola 100-mm nosač topa Type 98, s kojom se planiralo opremiti nove razarače. Rad instalacija počeo je 1942. godine.
Poluotvoreni tip 98 Mod razvijen je za naoružavanje velikih brodova poput krstarice Oyodo, nosača aviona Taiho i Shinano. A1. Težina instalacije namijenjene razaračima klase Akizuki bila je 34.500 kg. Poluotvorene jedinice bile su lakše za oko 8 tona. Masa jednog pištolja sa cijevi i zatvorom iznosi 3053 kg. Elektro-hidraulični pogon vodio je instalaciju u vodoravnoj ravnini brzinom od 12–16 ° u sekundi i okomito do 16 ° u sekundi.
Drobljena granata težine 13 kg sadržavala je 0,95 kg eksploziva. A tijekom eksplozije mogla bi pogoditi zračne ciljeve u radijusu do 12 m. S cijevi duljine 65 klb. početna brzina bila je 1010 m / s. Učinkovit domet gađanja po zračnim ciljevima - do 14.000 m, stropu - do 11.000 m. Brzina paljbe - do 22 st / min. Druga strana visokih balističkih karakteristika bila je niska sposobnost preživljavanja cijevi - ne više od 400 hitaca.
100-mm nosač topa Type 98 jedan je od najboljih topničkih sustava dvostruke namjene stvorenih u Japanu. I pokazalo se vrlo učinkovitim pri gađanju zračnih ciljeva. Početkom 1945. na obalne stacionarne položaje postavljeni su topovi namijenjeni nedovršenim ratnim brodovima. Ovo je bilo nekoliko japanskih protuzračnih topničkih sustava sposobnih za učinkovito suprotstavljanje B-29. Od 169 dvostrukih kupola od 100 mm koje je proizvela industrija, 68 ih je postavljeno na fiksne položaje.
Zbog smanjene težine i nižih troškova, na obalu su trajno postavljene samo poluotvorene instalacije. Nekoliko vrsta Mod. A1 tipa 98 stacioniranih na Okinawi uništeno je granatiranjem iz mora i zračnim napadima.
Japanski protuzračni topovi 120-127 mm
Zbog akutnog nedostatka specijaliziranih protuzračnih topova, Japanci su aktivno prilagođavali mornaričke topove za gađanje zračnih ciljeva. Tipičan primjer ovog pristupa je univerzalni top 10 mm 120 mm, koji je u službu stupio 1927. (10. godina vladavine cara Taisha). Ovaj pištolj daljnji je razvoj mornaričkog topa Type 41 120 mm, poznatog na Zapadu kao 12 cm / 45 mornaričkog topa 3. godine, koji vodi svoje porijeklo od britanskog mornaričkog topa 120 mm / 40 QF Mk I.
Prema američkim podacima, na obalu je postavljeno oko 1000 topova tipa 10. Ukupno je više od 2.000 ovih pušaka proizvedeno u Japanu.
Masa pištolja u vatrenom položaju iznosila je 8500 kg. Cijev duljine 5400 mm osigurala je 20,6 kg projektila početne brzine 825 m / s. Doseg visine bio je 9100 m. Kutovi okomitog navođenja: od –5 ° do + 75 °. Brzina paljbe - do 12 metaka / min.
Iako su se do 1945. godine topovi tipa 10 kalibra 120 mm već smatrali zastarjelima i nisu u potpunosti zadovoljavali suvremene zahtjeve, do predaje Japana aktivno su se koristili za obrambenu protuzrakoplovnu vatru.
Japansko zapovjedništvo razumjelo je slabost protuzračnih topova 75 mm. S tim u vezi, 1941. godine izdana je tehnička zadaća za projektiranje novog topa kalibra 120 mm. 1943. započela je proizvodnja pištolja tipa 3.
Pištolj tipa 3 120 mm bio je jedan od rijetkih japanskih protuzračnih topova koji je mogao doseći super tvrđave na najvećoj nadmorskoj visini. U rasponu kutova uzvišenja od + 8 ° do 90 °, pištolj je mogao pucati na ciljeve koji lete na nadmorskoj visini od 12000 m, u radijusu do 8500 m od protuzrakoplovnog položaja. Ili letite na nadmorskoj visini od 6000 m na udaljenosti od 11000 m. Brzina paljbe - do 20 rds / min. Takve karakteristike i dalje izazivaju poštovanje. Međutim, masa i dimenzije 120-milimetarskog protuzračnog topa također su bili impresivni: težina 19.800 kg, duljina cijevi 6.710 mm.
Pištolj je ispalio unitarnim hicem 120x851 mm. Masa fragmentacijske granate s daljinskim osiguračem je 19,8 kg. U američkim referentnim knjigama navodi se da je eksplozijom protivavionskog projektila kalibra 120 mm proizvedeno više od 800 ubojitih fragmenata s radijusom uništenja zračnih ciljeva do 15 m. Razni izvori također ukazuju na to da je brzina njuške 120-mm tipa 3 projektil je bio 855-870 m / s.
Svi protuzračni topovi tipa 3 bili su raspoređeni na stacionarnim, dobro obučenim položajima oko Tokija, Osake i Kobea. Neki od topova bili su opremljeni oklopom protiv fragmentacije, koji je štitio posade sprijeda i straga. Neke protuzrakoplovne baterije tipa 3 bile su uparene s radarima za protuzračnu kontrolu vatre, što je omogućilo ciljanje na ciljeve koji se vizualno nisu promatrali u mraku i u gustim oblacima.
Izračuni 120-milimetarskih topova tipa 3 uspjeli su oboriti ili ozbiljno oštetiti oko 10 bombardera B-29. Na sreću Amerikanaca, broj ovih protuzračnih topova u japanskoj protuzračnoj obrani bio je ograničen. Do siječnja 1945. planirano je isporučiti najmanje 400 novih topova kalibra 120 mm. No, nedostatak proizvodnih kapaciteta i sirovina, kao i bombardiranje japanskih tvornica nisu dopustili dostizanje planiranih količina. Do kolovoza 1945. bilo je moguće osloboditi približno 120 protuzračnih topova.
Jedan od najčešćih topničkih komada u japanskoj mornarici bio je 127 -milimetarski tip 89. Ovaj jedinstveni topni top, usvojen 1932., razvijen je iz 127 -milimetarskog podmorničkog topa tipa 88.
Topovi tipa 89 uglavnom su bili montirani u dvostrukim nosačima, koji su korišteni kao glavno oružje na razaračima tipa Matsu i Tachibana, a služili su i kao svestrano topništvo na kruzerima, bojnim brodovima i nosačima zrakoplova.
Pištolj je imao jednostavan dizajn s monoblok cijevi i vodoravnim kliznim zasunom. Prema riječima stručnjaka, karakteristike japanskog 127-milimetarskog tipa 89 bile su bliske američkom 5-inčnom mornaričkom topu Mark 12 5 ″ / 38. No američki su brodovi imali napredniji sustav upravljanja vatrom.
Za gađanje je korišten jedinstveni hitac dimenzija 127x580 mm. S duljinom cijevi od 5080 mm, projektil težak 23 kg ubrzao je do 725 m / s. Maksimalni okomiti doseg iznosio je 9400 m, a efektivni doseg samo 7400 m. U okomitoj ravnini instalacija je bila usmjerena u rasponu od –8 ° do + 90 °. Pištolj se mogao napuniti pod bilo kojim kutom nadmorske visine, maksimalna brzina paljbe dosegla je 16 st / min. Praktična brzina paljbe ovisila je o fizičkim sposobnostima proračuna i s produljenim paljenjem obično nije prelazila 12 oruđa / min.
U razdoblju od 1932. do 1945. proizvedeno je oko 1.500 topova kalibra 127 mm, od čega je više od 360 topova ugrađeno u obalne obrambene baterije koje su također ispaljivale protuzrakoplovnu vatru. Yokosuka (96 topova) i Kure (56 topova) bile su najbolje pokrivene obalnim baterijama od 127 mm.
Japanski protuzračni topovi 150 mm
150-milimetarski tip Type 5 smatra se najnaprednijim japanskim teškim protuzračnim topom. Ovaj pištolj mogao bi učinkovito suprotstaviti američkim bombarderima B-29 na velikim udaljenostima i u cijelom rasponu nadmorskih visina na kojima su Superfortress djelovale.
Razvoj pištolja započeo je početkom 1944. Kako bi ubrzali proces stvaranja, japanski su inženjeri za osnovu uzeli 120-milimetarsku protuzrakoplovnu pušku tipa 3 povećavajući je u veličini. Rad na Type 5 tekao je dovoljno brzo. Prvi pištolj bio je spreman za ispaljivanje 17 mjeseci nakon početka projekta. Do tada je već bilo prekasno. Gospodarski i obrambeni potencijal Japana već je bio narušen, a veliki japanski gradovi uvelike su uništeni kao posljedica bombardiranja tepiha. Za masovnu proizvodnju novih učinkovitih protuzračnih topova kalibra 150 mm Japanu je nedostajalo sirovina i industrijske infrastrukture. Prije predaje Japana, dva pištolja tipa 5 raspoređena su na periferiji Tokija u području Suginami.
Zbog vrlo velike težine i dimenzija protuzračnih topova 150 mm mogli su se postaviti samo u nepomične položaje. Iako su dva pištolja bila spremna već u svibnju 1945., puštena su u rad tek mjesec dana kasnije. To je u velikoj mjeri posljedica novosti brojnih tehničkih rješenja i složenosti sustava za upravljanje vatrom.
Za usmjeravanje snimanja analogne računalne opreme tipa 5 korištena je analogna računalna oprema tipa 2, koja je primala informacije s nekoliko stupova optičkih daljinomera i radara. Kontrolni centar nalazio se u zasebnom bunkeru. Nakon obrade informacija, podaci su putem kabelskih linija poslani na ekran oružnika. I vrijeme za detonaciju daljinskih osigurača je postavljeno.
Projektil od 150 mm težine 41 kg u cijevi dugačkoj 9000 mm ubrzao je do 930 m / s. Istodobno, pištolj tipa 5 mogao se učinkovito boriti protiv ciljeva koji lete na nadmorskoj visini od 16.000 m. S dometom gađanja od 13 km, doseg visine bio je 11 km. Brzina paljbe - 10 hitaca / min. Okomiti kutovi vođenja: od + 8 ° do + 85 °.
Da je u japanskom sustavu protuzračne obrane bilo više topova od 150 mm, mogli bi nanijeti velike gubitke američkim bombarderima velikog dometa. 1. kolovoza 1945. posade tipa 5 oborile su dvije super tvrđave.
Ovaj incident nije prošao nezapaženo od strane zapovjedništva 20. zračne armije, a do predaje Japana B-29 više nisu ulazili u domet japanskih protuzračnih topova 150 mm.
Nakon završetka neprijateljstava Amerikanci su istražili incident i pomno proučili protuzračne topove tipa 5. Istraga je zaključila da nove japanske protuzračne topovnjače od 150 mm predstavljaju veliku prijetnju američkim bombarderima. Njihova je učinkovitost bila 5 puta veća od one 120 mm Type 3, koja je koristila optičke daljinomere za kontrolu vatre. Naglo povećanje borbenih karakteristika protuzračnih topova 150 mm postignuto je uvođenjem naprednog sustava za upravljanje vatrom koji obrađuje informacije iz nekoliko izvora. Osim toga, domet i doseg topova tipa 5 značajno su nadmašili sve ostale japanske protuzračne topove, a pri pucanju projektila od fragmentacije 150 mm radijus uništenja bio je 30 m.
Japanski radari za rano upozoravanje i protuzračno topničko upravljanje vatrom
Prvi put japanski časnici i tehničari uspjeli su se upoznati s radarom za otkrivanje zračnih ciljeva u prosincu 1940., tijekom prijateljskog posjeta Njemačkoj. U prosincu 1941. Nijemci su poslali podmornicu da isporuči radar Würzburg Japanu. No brod je izgubljen, a Japanci su uspjeli pribaviti samo tehničku dokumentaciju, koja je dostavljena diplomatskom poštom.
Prvi japanski radari stvoreni su na temelju zarobljenih britanskih radara GL Mk II i američkog SCR-268, snimljenih na Filipinima i u Singapuru. Ti su radari imali vrlo dobre podatke za svoje vrijeme. Dakle, radar SCR-268 mogao je vidjeti zrakoplove i ispraviti vatru protuzračnog topništva pri eksplozijama na udaljenosti do 36 km, s točnošću od 180 m u rasponu i azimutom od 1,1 °.
No ova se postaja pokazala previše složenom za japansku radijsku industriju. A stručnjaci Toshibe, po cijenu smanjenih performansi, razvili su pojednostavljenu verziju SCR-268, poznatu kao Tachi-2.
Stanica je radila na 200 MHz. Snaga impulsa - 10 kW, domet detekcije cilja - 30 km, težina - 2,5 tone. 1943. proizvedeno je 25 radara Tachi -2. Međutim, zbog niske pouzdanosti i nezadovoljavajuće otpornosti na buku, ove su stanice bile u stanju mirovanja više nego što su radile.
Britanski radar GL Mk II bio je mnogo jednostavniji. Osim toga, potrebne radio komponente za njega proizvedene su u Japanu. Japanski primjerak dobio je oznaku Tachi-3.
Radar, koji je stvorio NEC, radio je na valnoj duljini od 3,75 m (80 MHz) i, s impulsnom snagom od 50 kW, detektirao zrakoplove na udaljenosti do 40 km. Radar Tachi-3 stupio je u službu 1944., izgrađeno je više od 100 primjeraka.
Sljedeća modifikacija japanskog klona SCR-268 dobila je oznaku Tachi-4. Inženjeri tvrtke Toshiba smanjili su snagu radara na 2 kW, čime su postigli prihvatljivu pouzdanost. Istodobno, domet detekcije smanjen je na 20 km.
Ovi su radari uglavnom korišteni za kontrolu protuzračne topničke vatre i reflektore ciljeva. Otprilike 50 Tačija-4 proizvedeno je od sredine 1944. godine.
Sredinom 1943. započela je proizvodnja radara za rano upozoravanje Tachi-6. Ovaj Toshibin radar pojavio se nakon proučavanja američkog radara SCR-270. Odašiljač ove postaje radio je u frekvencijskom području 75–100 MHz s impulsnom snagom od 50 kW. Imala je jednostavnu odašiljačku antenu, montiranu na stup ili drvo, i do četiri prijemne antene smještene u šatorima i rotirajuće se rukom. Ukupno je proizvedeno 350 kompleta.
Osim navedenih radara, u Japanu su se proizvodili i drugi radari, uglavnom temeljeni na američkim i britanskim modelima. Istodobno, japanski klonovi u većini slučajeva nisu dosegli karakteristike prototipova. Zbog nestabilnog rada japanskih radara, uzrokovanog niskom operativnom pouzdanošću, američke bombardere koji su se približavali u većini je slučajeva otkrila služba radijskog presretanja, snimajući komunikacije između posada B-29. Međutim, radio obavještajci nisu mogli pouzdano utvrditi koji je japanski grad bio meta bombardera, te na vrijeme poslati tamo presretače.
Vrednovanje borbene učinkovitosti japanskog protuzračnog topništva srednjeg i velikog kalibra
Prema američkim podacima, 54 super tvrđave oborene su protuzračnom topničkom vatrom tijekom napada na japanske otoke. Još 19 B-29 oštećenih protuzračnim topovima lovci su dokrajčili. Ukupni gubici B-29 koji su sudjelovali u borbenim misijama iznosili su 414 zrakoplova, od čega je 147 zrakoplova imalo borbena oštećenja.
Tehnička pouzdanost prvih motora B-29 ostavljala je mnogo za želju. Zbog motora koji se zapalio u letu, američki piloti često su prekidali misiju. Često su borbena oštećenja, nadređena neuspjehu tehnologije, dovela do smrti bombardera.
Japanski protuzračni topnici imaju i lovce i bombardere iz 5. i 7. američke zračne armije. Samo u srpnju-kolovozu 1945. ove su formacije izgubile 43 zrakoplova od neprijateljske vatre. Tijekom racija američke mornarice na objekte koji se nalaze na japanskim otocima, snage protuzračne obrane oborile su i ozbiljno oštetile oko stotinu i pol američkih zrakoplova na bazi nosača. Međutim, američko je gospodarstvo više nego nadoknadilo materijalne gubitke. Do kraja rata pet tvornica zrakoplova smještenih u Sjedinjenim Državama, samo B-29, izgradilo je više od 3.700 primjeraka.
Unatoč povremenim uspjesima, japansko protuzračno topništvo nije uspjelo obraniti zemlju od američkog bombardiranja. To je prvenstveno posljedica nedostatka protuzračnih topova. Japanski sustavi protuzračne obrane pokrivali su samo velike gradove, a većina dostupnih protuzračnih topova nije se mogla boriti s B-29 koji je tijekom dana djelovao na velikoj nadmorskoj visini. Noću, kad su se Superfortress spuštale na 1500 m, učinkovitost protuzrakoplovne vatre bila je nezadovoljavajuća zbog nedostatka granata s radijskim osiguračem i nedovoljnog broja radara sposobnih usmjeriti vatru u mraku. Izvođenje velike obrambene protuzračne vatre dovelo je do brzog iscrpljivanja granata. Već u srpnju 1945. bilo je slučajeva kada japanske protuzračne baterije nisu mogle pucati, zbog nedostatka streljiva.
U uvjetima potpunog nedostatka resursa, glavni kupci naoružanja i streljiva bili su zračne snage i mornarica, a carska vojska uglavnom se zadovoljavala "mrvicama sa svog stola". Osim toga, većina protuzračnih topova imala je arhaičan dizajn i nije zadovoljavala suvremene zahtjeve.
Proizvodnja novih japanskih protuzračnih topova odvijala se iznimno niskim tempom, a brojni obećavajući razvoj nikada nije doveden u fazu masovne proizvodnje. Primjerice, u okviru vojno-tehničke suradnje s Njemačkom pribavljena je detaljna tehnička dokumentacija za suvremene protuzračne topove 88 i 105 mm. No zbog slabosti materijalne baze nije bilo moguće izraditi čak ni prototipove.
Za japansko protuzračno topništvo bilo je karakteristično raznolikost topova i streljiva, što je neizbježno stvaralo velike probleme u opskrbi, održavanju i pripremi proračuna. Među vodećim zemljama koje su sudjelovale u Drugom svjetskom ratu, japanski sustavi protuzračne obrane na kopnu pokazali su se najmanjima i neučinkovitima. To je dovelo do činjenice da su američki strateški bombarderi mogli nekažnjeno izvoditi racije, uništavati japanske gradove i potkopavati industrijski potencijal.
