Mnogi moderni projekti oklopnih borbenih vozila predviđaju upotrebu modularne arhitekture. U ovom slučaju, nekoliko uzoraka opreme za različite namjene stvara se na zajedničkoj bazi, razlikujući se samo po ciljnoj opremi i nosivosti. Najzanimljiviji rezultati ove vrste dobiveni su u europskom projektu oklopnog vozila ARTEC Boxer.
Dva modula
Zajednički projekt između Njemačke, Velike Britanije i Nizozemske, kasnije nazvan Boxer, od kasnih devedesetih razvijalo je nekoliko tvrtki, a u njegovom stvaranju korišteno je iskustvo prethodnih istraživačkih programa. Cilj novog projekta bio je stvoriti univerzalnu platformu i module za nju, od kojih bi se mogao sastaviti širok raspon opreme za različite namjene.
Bilo koje oklopno vozilo obitelji Boxer sastoji se od dvije glavne komponente: pogonskog modula i misijskog modula. Prvi je platforma na kotačima sa svim potrebnim komponentama. Sadrži motorni prostor, upravljački odjeljak, prijenos i šasiju, napajanje i održavanje života itd. Sve glavne jedinice koncentrirane su u nosu platforme, unutar oklopljenog trupa. Iza potonjeg nalazi se sjedalo za "modul misije".
Modul Mission dizajniran je kao kućište sa standardnim dimenzijama i nosačima, instalirano na platformi. Dostupni su pričvršćivači za brzo otpuštanje i priključci na sustav. Ako postoji dizalica ili posebne dizalice, zamjena ciljnog modula traje oko pola sata, a moguće je koristiti isti modul ili jedinicu za drugu namjenu. To uvelike pojednostavljuje popravak i promjenu namjene oklopnog vozila.
Misijski moduli mogu se transportirati zasebno pomoću posebnog okvira. Takva jedinica, zajedno s modulom, uklapa se u dimenzije standardnog spremnika. Rad s takvim teretom ne zahtijeva posebna sredstva, što pojednostavljuje logistiku i opskrbu.
Borbene sposobnosti
U različitim fazama razvoja projekta Boxer predložen je veliki broj zamjenjivih ciljnih modula za ovu ili onu svrhu. Neki od tih prijedloga implementirani su u metalu, pa čak i pušteni u rad. Ostale mogućnosti korisnog tereta još se testiraju, a nekoliko uzoraka je još u planu.
"Boxer" je razvijen kao moderan transport za pješaštvo, pa je stoga njegovo glavno opterećenje modul za slijetanje. Ovo je proizvod s naprednom višeslojnom zaštitom od metaka / projektila, gelera i mina. Ima mjesta za zapovjednika, topnika i osam vojnika. Posada i vojnici smješteni su na sjedalima koja apsorbiraju energiju. Pristup modulu omogućen je krmenom rampom i gornjim otvorima.
U konfiguraciji oklopnog transportera, vozilo Boxer mora nositi daljinski upravljanu oružnu stanicu. Vrstu ovog proizvoda odabire kupac. Serijski oklopni transporteri za različite zemlje primaju DBM -ove nekoliko modela i nose strojnice i automatske bacače granata. U ponudi su i DBMS-i s topovima male cijevi.
Postoje modifikacije s moćnijim oružjem. Dakle, za Litvu se gradi BMP Vilkas. Opremljen je kupolom Rafael Samson Mk II s topom 30 mm i projektilima Spike. Australska vojska naručila je slično vozilo s dvočlanom kupolom opremljenom topom od 30 mm i par mitraljeza kalibra 7,62 mm. Nakon takve modernizacije, litvanske amfibijske sposobnosti ostaju, ali se broj mjesta može smanjiti.
Odjednom se nudi nekoliko mogućnosti za topničko oklopno vozilo na temelju zajedničke šasije. Uz minimalnu obradu desantnog "misijskog modula" moguće je stvoriti samohodni minobacač kalibra do 120 mm. Provedeni su pokusi s ugradnjom na standardni modul sustava protuzračne obrane Oerlikon Skyranger. Razvija se kupola s haubicom 155 mm posuđenom od PzH 2000. Ako postoji interes kupaca, moguće je nastaviti razvoj borbenih vozila s nevođenim, protuoklopnim ili protuzračnim raketnim naoružanjem.
Posebna oprema
U korpusu se gradi zapovjedno -stožerni modul u zrakoplovnom tipu. Prima nekoliko radnih stanica, kao i razvijen skup komunikacijskih i upravljačkih objekata. Točan sastav elektronike određen je potrebama kupca. Do danas su stvorene dvije inačice takvih modula - za Njemačku i Nizozemsku.
Postoji sanitarni modul. Odlikuje ga izuzetno visoko tijelo i nosi svu potrebnu opremu za prvu pomoć. Modul može primiti sedam sjedilačkih pacijenata ili tri pacijenta vezana za krevet s pratnjom. Utovar se vrši kroz krmu; rampa je preuređena radi veće udobnosti za sanitete i ranjenike.
Modul za popravak i evakuaciju se testira. Bočne utičnice i otvarač za uvlačenje postavljeni su na njegovo tijelo. Na krov je postavljena dizalica s strelom duljine 5, 3 m i nosivosti do 20 tona. U ponudi su moduli za inženjerske svrhe: zaštićena vozila za sapere i teret do 1 tone.
Izrađen je modul za obuku vozača-mehaničara. Opremljen je velikom kormilarnicom s velikim ostakljenjem i svom potrebnom opremom. Unutra ima mjesta za instruktora i osobe u pratnji. Instruktor može pratiti cestu i očitanja instrumenata, kao i preuzeti kontrolu.
Modularnost u službi
Do sada je savladana serijska proizvodnja oklopnih vozila Boxer, a zemlje kupci aktivno koriste svoj modularni potencijal. Proizvodi se nekoliko varijanti opreme za različite namjene, planiraju se nove kupnje drugih strojeva. Također se provode razne vrste modernizacije.
Početni kupac boksača bila je Njemačka koja je željela više od 400 jedinica. opreme do 2020. Do početka godine bilo je u upotrebi više od 300 vozila: preko 120-130 oklopnih transportera, 72 vozila hitne pomoći, 65 zapovjedno-stožernih vozila i 10 vozila za obuku. Isporuke su u tijeku i uskoro će biti dovršene. Razmatra se mogućnost kupnje topničkih i raketnih sustava temeljenih na univerzalnoj šasiji.
U razdoblju 2013-18. izvršila veliku naredbu oružanih snaga Nizozemske. Glavnina ovog ugovora, 92 jedinice, pala je na inženjersku opremu. Kasnije su neka od tih vozila pregrađena u vozila za popravak i oporabu. Naručili smo i 52 vozila hitne pomoći i 36 zapovjedno -stožernih vozila. Stekli smo mali broj mogućnosti obuke i tereta.
Dostava Boxer / Vilkasa litvanskoj vojsci je počela. Naručeno 91 oklopno vozilo - 89 borbenih vozila pješaštva i dvije obuke. Primopredaja posljednjih strojeva zakazana je za iduću godinu. Litvanska vojska pokazuje interes za druge modifikacije "Boxera", ali nema priliku da ih naruči.
Prošle su godine u Australiju poslani prvi uzorci BMP -a, napravljeni prema njezinim zahtjevima. Za početni razvoj i stjecanje iskustva koristi se 25 strojeva u dvije verzije. Do 2026. australska vojska želi primiti 211 oklopnih vozila nekoliko vrsta: BMP, KShM, BREM itd. Većina ove opreme bit će sastavljena u tvornici u izgradnji u Australiji.
2022. počet će isporuka opreme iz obitelji Boxer britanske vojske. Ona će kupiti 528 automobila s opcijom za 900-1000 jedinica. Predlaže se kupnja četiri varijante opreme, uključujući oklopne transportere i KShM. Proizvodnja će biti povjerena novom britansko-njemačkom zajedničkom pothvatu.
Nekoliko zemalja, uključujući izvan Europe pokazuju interes za obitelj Boxer, ali još nisu naručili. Tako je Slovenija u nedavnoj prošlosti izrazila želju za kupnjom takve opreme. U razdoblju 2018.-19. skoro je došlo do potpisivanja ugovora, ali je Ministarstvo obrane zemlje odlučilo provesti nova istraživanja i revidirati zahtjeve. Izviješteno je i o pregovorima s Alžirom. Već 2020. mogao bi započeti licenciranu montažu, ali vijesti ove vrste još nisu zaprimljene.
Implementacija koncepta
Općenito, koncept izgradnje univerzalne platforme opremljene ciljnim modulima za različite namjene nije nešto novo ili jedinstveno. Međutim, upravo primjena ovog koncepta čini međunarodni projekt Boxer zanimljivim s tehničkog i operativnog stajališta, a privlači i potencijalne kupce.
U ovom projektu ideja o modulima dovedena je do svog logičkog zaključka. "Radni modul" izrađen je u obliku stroja s velikim sjedištem za "misijski modul" i ne zahtijeva ponovnu izgradnju prilikom zamjene ove jedinice. Istodobno je razvijeno nekoliko ciljnih modula za različite namjene, a uskoro bi se trebali pojaviti i novi.
Valja napomenuti da je od sve raznolikosti "misijskih modula" za Boxer do sada u seriju ušlo samo nekoliko proizvoda - oklopni transporteri i borbena vozila pješaštva, KShM, sanitetska vozila itd. Izgledi za druge, poput mostobrana ili samohodnih topova, ostaju neizvjesni. Narudžbe za takve module još nisu zaprimljene, a nije poznato hoće li se ikada pojaviti.
Međutim, nedostatak stvarnog interesa za pojedine module ne ometa proizvodnju i prodaju drugih. Osim toga, programeri "Boxer -a", nakon što su stvorili nekoliko različitih modula, mogu odmah ponuditi kupcu cijeli asortiman takvih proizvoda. Moći će odabrati željene uzorke i neće morati nalagati razvoj novih, što je samo po sebi važna konkurentska prednost.
Dakle, zajednički europski projekt oklopnog vozila Boxer ne koristi samo obećavajuću modularnu arhitekturu. On to provodi u najvećoj mjeri i s maksimalnom učinkovitošću. Nalozi potvrđuju ispravnost takvih odluka. Za njih je proizvedeno više od 540 jedinica. oklopna vozila, a u budućnosti će se graditi najmanje 700-750 vozila. Takvi komercijalni uspjesi općenito potvrđuju ispravnost odabranih dizajnerskih rješenja.
