Za Rusiju je Arktik strateški važan. To se lako objašnjava - regija je iznimno bogata gotovo svim vrstama prirodnih bogatstava. Ukupni troškovi mineralnih sirovina u utrobi arktičkih regija Ruske Federacije, prema stručnjacima, mogu premašiti 30 bilijuna dolara, pri čemu do 2/3 tog iznosa otpada na nositelje energije. A ukupna vrijednost dokazanih rezervi sada se procjenjuje na oko 2 bilijuna dolara.
Arktik i njegovo bogatstvo
Arktik je sjeverna polarna regija Zemlje, koja obuhvaća rubove kontinenata Euroazije i Sjeverne Amerike, kao i praktički cijeli Arktički ocean s otocima (osim obalnih otoka Norveške), kao i susjedne dijelove Atlantskog i Tihog oceana. Unutar Arktika danas postoje teritorije, ekskluzivne gospodarske zone i kontinentalni reljefi osam arktičkih zemalja - Rusije, Kanade, SAD -a (Aljaska), Norveške, Danske (Grenland i Farski Otoci), Finske, Švedske i Islanda. Rusija ima najveću duljinu granica na Arktiku. Duljina ruske arktičke obale iznosi 22,6 tisuća kilometara (od 38,8 tisuća kilometara ruske obale). Kopnena područja Rusije u ovoj regiji imaju površinu od 3,7 milijuna četvornih kilometara (stanovništvo - oko 2,5 milijuna ljudi). Dakle, ti teritoriji zauzimaju do 21,6% cijelog teritorija Ruske Federacije, ali samo 1,7% stanovništva zemlje živi na njima.
Još 2009. godine Science je objavio detaljnu studiju o prirodnim resursima Arktika. Prema istraživačima, ispod leda se nalazi oko 83 milijarde barela nafte (oko 10 milijardi tona), što je 13 posto svjetskih neotkrivenih rezervi nafte. Volumen prirodnog plina na Arktiku procjenjuje se na oko 1550 bilijuna kubičnih metara. Istodobno, većina rezervi nafte leži u blizini obale Aljaske, a gotovo sve arktičke rezerve prirodnog plina nalaze se uz obalu Rusije. Znanstvenici primjećuju da većina izvora goriva smještenih na Arktiku leži na dubini manjoj od 500 metara.
Arktička zona sadrži većinu ruskih rezervi kroma i mangana (90%), vermikulita (100%), flogopita (60-90%), ugljena, nikla, antimona, kobalta, kositra, volframa, žive, apatita (50%)), metale platine (47%), kao i zlato (40%). Također u arktičkoj zoni proizvodnja je koncentrirana 91% prirodnog plina i do 80% (od svih ruskih istraženih rezervi) industrijskog plina. Važnost arktičkih i arktičkih regija za rusku industriju i rusko gospodarstvo u cjelini je ogromna.
Prirazlomnaya - naftna platforma otporna na led koja se proizvodi na ruskom arktičkom pojasu
Strateški značaj arktičke regije za osiguravanje obrambene sposobnosti Rusije određen je činjenicom da Arktikom prolaze najkraći zračni putevi iz Sjeverne Amerike u Euroaziju i natrag. Upravo iz tog razloga najvjerojatnija razmjena raketnih udara (govorimo o hipotetičkom scenariju) između Sjedinjenih Država i Rusije morat će proći zračnim prostorom arktičke zone i svemirom iznad nje. Balističke rakete koje lete kroz Sjeverni pol imaju minimalno vrijeme leta. Od 1950-ih godina takvi su se udari mogli izvoditi samo u nuklearnoj verziji, ali u 21. stoljeću pojavila se mogućnost izvođenja nuklearnih udara koji bi slijedili strateške ciljeve. Na primjer, vrijeme leta projektila za Moskvu, koji se mogu ispaliti s američkih napadačkih podmornica kod obale Norveške, nije duže od 15-16 minuta.
Zajedničko strateško zapovjedništvo "Sjeverna flota"
U prosincu 2014. godine osnovano je Zajedničko strateško zapovjedništvo Sjeverne flote (USC) posebno za zaštitu ruskih strateških i gospodarskih interesa na Arktiku sa sjedištem u Severomorsku. Glavni zadatak nove formacije je zaštita ekonomskih interesa Ruske Federacije u arktičkoj regiji - od Murmanska do Anadyra. USK "Sjeverna flota" osigurava jedinstveno zapovijedanje i kontrolu vojnih snaga i imovine u ovoj regiji. Zajedničko zapovjedništvo uključuje površinske i podmorničke snage Sjeverne flote, pomorsko zrakoplovstvo, obalne postrojbe i protuzračnu obranu.
Glavna jezgra OSK -a Sjeverne flote, kao što možete pretpostaviti, je sama Sjeverna flota, koja je međuvrsna strateška udruga, koja je, zapravo, zasebna vojna oblast. Flota broji 38 velikih površinskih brodova i 42 podmornice. Glavna kopnena udarna snaga flote je 14. armijski korpus, koji uključuje 200. zasebnu motoriziranu streljačku brigadu (Arktik) u Pechengi i 80. zasebnu motoriziranu streljačku brigadu (Arktik) u Alakurttiju, regija Murmansk. Osim toga, 61. zasebna brigada mornarice izravno je podređena USC -u Sjeverne flote. U sastavu OSK "Sjeverna flota" nalazi se i 45. zrakoplovstvo i protuzračna obrana koja uključuje 1. divizijunu protuzračne obrane (Severomorsk), te mornaričko zrakoplovstvo Sjeverne flote. Prema ranije najavljenim planovima, 2018. godine trebala bi se u sastavu USC -a ustrojiti druga divizija protuzračne obrane.
Jačanje sjeverne flote
Trenutno je Sjeverna flota najmoćnija pomorska formacija u zemlji. Uključuje 7 od 10 borbenih spremnih strateških podmornica za nošenje projektila. U 2018. flota će se napuniti s više od 400 jedinica suvremenog naoružanja i vojne opreme, uključujući pet ratnih brodova i čamaca, pet pomoćnih plovila, 15 novih zrakoplova i helikoptera, 62 protuzračna raketna i radarska sustava. Trenutno je udio modernog oružja u mornarici oko 60 posto. Istodobno, svake godine, u ekstremnim uvjetima na Arktiku, nastavljaju se ispitivanja novih i moderniziranih modela naoružanja i vojne opreme.
Ne tako davno u mornarici se pojavio prvi borbeni brod opremljen krstarećim raketama Calibre. Govorimo o vodećoj fregati projekta 22350 "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov". 28. srpnja 2018. na brodu je podignuta zastava Andreevsky, a 1. rujna brod je otišao do točke stalnog raspoređivanja u gradu Severomorsku. Glavno oružje fregate je 16 krstarećih projektila Kalibr-NK. Također, brod je nosač najnovijeg ruskog sustava protuzračne obrane "Polyment-Redut". Posada broda već je provela nekoliko uspješnih sesija gađanja pomoću novog protuzrakoplovnog raketnog sustava, 23. listopada 2018. u Barentsovom moru. Brod je uključen u 43. diviziju raketnih brodova. Ovo je najveća i najmoćnija formacija površinskih brodova ruske mornarice. Također uključuje tešku raketnu krstaricu na nuklearni pogon projekta 11442 "Petar Veliki" i tešku avionsku krstaricu projekta 11435 "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov".
Fregata projekta 22350 "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov"
U narednim godinama Sjeverna flota uključivat će tri nova nosača atomskih raketa projekta 955A "Borey": "Princ Vladimir", "Princ Oleg" i "Princ Pozharsky". Također, flotu će nadopuniti tri višenamjenske nuklearne podmornice projekta 885 Yasen (nosači krstarećih raketa): Kazanj, Arhangelsk i Uljanovsk. Također, flota će morati primiti još dvije fregate projekta 22350: "Admiral Kasatonov" i "Admiral Golovko".
Nedavno se floti pridružio i veliki desantni brod projekta 11711 "Ivan Gren". Prijenos plovila u rusku flotu i podizanje zastave Andreevsky na njemu dogodilo se 20. lipnja 2018. godine. A 22. listopada 2018. desantni je brod stigao u Severomorsk, izvršivši među flotni prijelaz iz Baltijska u glavnu bazu Sjeverne flote. Ovaj brod standardne istisnine 5000 tona može primiti do 13 glavnih borbenih tenkova ili 36 borbenih vozila pješaštva / oklopnih transportera i do 300 padobranaca.
Također 2021. godine u službu bi se trebala vratiti teška avionska krstarica Admiral Kuznetsov. Jedini ruski nosač aviona prolazi popravke i modernizaciju. Popravak će produljiti vijek trajanja broda za najmanje 10 godina. Tijekom popravnih radova glavna elektrana broda bit će ozbiljno ažurirana, dotrajali kotlovi potpuno će se zamijeniti na nosaču zrakoplova. Također, brod će dobiti suvremeno radarsko i elektroničko oružje. Također, nosač zrakoplova dobit će nove sustave protuzračne obrane. Istodobno, njezina zračna skupina ostat će mješovita, a sastojat će se od lakih lovaca MiG-29K / KUB i teških lovaca Su-33, kao i helikoptera. Glavni radovi na popravku i modernizaciji broda trebali bi potrajati 2, 5 godine, još 7 mjeseci bit će izdvojeno za impresivan skup ispitivanja.
Sastanak velikog desantnog plovila "Ivan Gren" u Severomorsku / Sergey Fedyunin (Pres služba Sjeverne flote)
U rujnu 2018. u Kanadu je porinut vodeći ophodni brod arktičke zone istisnine 6440 tona. Ovo je najveći brod izgrađen u Kanadi u posljednjih pola stoljeća. Ukupno je planirano puštanje u rad pet patrolnih brodova ove klase. Njihov glavni zadatak je izviđanje, nadzor, praćenje situacije u isključivoj gospodarskoj zoni Kanade, patroliranje i kontrola plovidbe. Naoružanje ovog patrolnog ledolomca vrlo je skromno - jedan automatski top kalibra 25 mm, helikopter i dva čamca.
Svojevrsni odgovor Rusije na pojavu takvih brodova na Arktiku su "borbeni ledolomci" - zastrašujući univerzalni ophodni brodovi arktičke zone ledene klase projekta 23550. Tegljač, ledolomac i ophodni brod u jednom osoba ima veliki istisni kapacitet, u usporedbi sa svojim kanadskim kolegom, pun istisni kapacitet 8500 tona. Glavno naoružanje broda bit će 76-milimetarski univerzalni topnički nosač AK-176MA, brod će također moći postaviti bazu helikoptera Ka-27 u hangaru i dva brza borbena čamca klase Raptor. Osim toga, na brodu će se nalaziti plovilo sa zračnim jastucima projekta Manul. Najvjerojatnije će na brodu biti i krstareće rakete Kalibr. Prvi brod projekta 23550, nazvan "Ivan Papanin", položen je 2017. godine; Sjeverna flota bi ga mogla primiti do kraja 2020. godine.
Arktički "kišobran"
Na otoku Kotelny, u središtu Sjevernog morskog puta, razmještena je baterija nadzvučnih obalnih raketnih sustava "Bastion". Izvan radijusa njihova djelovanja, uključujući i područje vječnog leda, djeluje pomorsko zrakoplovstvo flote. "Bastions" je preuzeo vojnu službu kao dio obalne raketne i topničke brigade u Murmanskoj oblasti. Naoružan protubrodskim projektilima Onyx, ovaj kompleks sposoban je pogoditi ciljeve na udaljenosti do 600 kilometara. U rujnu 2018. ovaj kompleks, koji je stavljen u upotrebu 99. taktičke skupine Sjeverne flote na otoku Kotelny (arhipelag Novaya Zemlya), prvi put je korišten tijekom taktičke vježbe na Arktiku.
Streljački raketni sustavi "Bastion" Sjeverne flote
U upotrebu se također stavljaju novi obalni raketni sustavi Bal, koji su dizajnirani za kontrolu teritorijalnih voda i zona tjesnaca, zaštitu obalnih objekata i obalne infrastrukture, uključujući pomorske baze, te zaštitu obale u područjima iskrcavanja. Svake godine Sjeverna flota prima 4 obalna raketna sustava "Bastion" i "Ball".
Kako se trupe jačaju, tako se i zračna obrana smjera jača. Postrojbe protuzračne obrane Arktika danas predstavljaju 45. zrakoplovstvo i protuzračna obrana koja uključuje moćnu formaciju - 1. divizijun protuzračne obrane. Divizija uključuje tri protuzračna i dva radiotehnička puka. Jedinice protuzračne obrane Arktika danas primaju moderne sustave protuzračne obrane S-400 Triumph i poboljšane raketne sustave protuzračne obrane Pantsir-S1. Na primjer, 531. gardijska protuzrakoplovna raketna pukovnija (Polyarny, regija Murmansk) u potpunosti je ponovno opremljena novom opremom (dvije divizije S-400 (po 12 lansera)) i divizijom raketnog sustava protuzračne obrane Pantsir-S1 (6 jedinica) broj sustava protuzračne obrane S-300PM i S-300PS.
Prva divizija protuzračne obrane pouzdano pokriva arktičke granice zemlje od zrakoplovstva, krstarećih projektila i bespilotnih letjelica potencijalnog neprijatelja. Njegove pukovnije pokrivaju poluotok Kola, Arhangelsku oblast, Bijelo more i Nenetski autonomni okrug. Ne tako davno u sastavu vojske formiran je novi protuzračni raketni puk koji se temelji na arhipelagu Novaya Zemlya (dvije divizije raketnog sustava protuzračne obrane S-300PM (po 12 lansera) i jedan S-400 bojna raketnog sustava protuzračne obrane (12 lansera). Najavljeni su planovi za stvaranje još jedne divizije protuzračne obrane na Arktiku, rekao je to novinarima zapovjednik Sjeverne flote, admiral Nikolaj Evmenov.
SAM S-300 nove pukovnije protuzračne obrane na Novoj Zemlji
Nova podjela osigurat će pokriće teritorija od Nove Zemlje do Čukotke, osiguravajući stvaranje kontinuiranog radarskog polja. U kolovozu 2018. počela je izgradnja novog vojnog kampa u selu Tiksi (Jakutija), planira se izgradnja za šest mjeseci. Ovdje će biti raspoređeni vojnici zračnih snaga i snaga protuzračne obrane Sjeverne flote. Oslanjajući se na nove stacionarne baze protuzračne obrane sa svojim elektroničkim, borbenim i meteorološkim mogućnostima, Sjeverna flota moći će pojačati svoju kontrolu nad Arktikom.
Posebno za Arktik i uporabu na krajnjem sjeveru, iževski elektromehanički pogon Kupol razvija novu verziju sustava protuzračne obrane Tor-M2. Arktička verzija ovog sustava protuzračne obrane dobila je naziv Tor-M2DT. Ova instalacija može raditi pri mrazu od 50 stupnjeva. Posebno za rad na krajnjem sjeveru, kompleks je postavljen na temelju dvokanalnog gusjeničnog traktora DT-30PM. Ova šasija ne samo da može prevladati sve terene, već je i sposobna plivati. Planirano je da se razvojni radovi na arktičkoj izmjeni "Tore" dovrše do 2020. godine. Ispitni testovi eksperimentalnog kompleksa na poligonu Kapustin Yar u regiji Astrahan uspješno su završeni početkom 2018. godine. Sada raketni sustavi protuzračne obrane "Tor-M2DT" čekaju klimatska ispitivanja i provjeru mogućnosti zračnog dizanja zrakom. Već je poznato da će nakon završetka državnih ispitivanja prva divizija s novim kompleksima stupiti u službu s jednom od postrojbi Sjeverne flote.
SAM "Tor-M2DT"
Novo oružje za arktičke brigade
Neke arktičke postrojbe ruskih oružanih snaga i dalje koriste jednostavna i učinkovita prijevozna sredstva koja su neophodna na tom području: skije, pa čak i saonice koje uprežu jelene i pse. Istodobno, sve je raširenija posebna oprema, koja je već dovoljna u postrojbama. Prije svega, govorimo o dvokanalnim gusjeničarskim terenskim vozilima "Ruslan", dvokanalnim gusjeničarskim i močvarnim vozilima GAZ-3344-20, kao i dvoveznim gusjeničarskim terenskim vozilima DT-10PM "Vityaz". Ovaj jedinstveni model u verziji za oružane snage može biti opremljen oklopom i raditi potpuno autonomno. Ova su vozila već ispitana na pouzdanost i ušla su u službu s ruskim arktičkim brigadama i brigadom mornarice Sjeverne flote.
Dvokanalno gusjeničarsko vozilo DT-30PM "Sveprisutni" također postaje sve raširenije. Na njegovoj osnovi već je stvoren raketni sustav protuzračne obrane Tor-M2DT. Također, ova šasija se planira koristiti za ugradnju 122-mm MLRS "Grad" i 300-mm MLRS "Smerch". Ovi sustavi pružit će ruskim arktičkim brigadama značajnu vatrenu prednost u odnosu na potencijalnog neprijatelja na Arktiku. Već su na temelju DT-30 stvorene pekara, kuhinja, spremnik za vodu i cisterna s gorivom, koje su također nužne za osiguranje opskrbe postrojbi svime što im je potrebno u teškim klimatskim uvjetima.
Gusjeničko terensko vozilo s dvije karike DT-10PM "Vityaz"
Novi tenkovi se također isporučuju arktičkim jedinicama. Do kraja 2018. trebalo bi biti dovršeno naoružavanje 80. zasebne motorizirane streljačke brigade tenkovima T-80BVM. Prema riječima stručnjaka, ovaj je spremnik idealan za rad na krajnjem sjeveru. Njihovom pojavom ovdje će se značajno povećati udarna moć arktičkih brigada 14. armijskog korpusa. Nakon 80. zasebne motorizirane streljačke brigade, ove tenkove primit će i 200. zasebna motorizirana streljačka brigada.
Nije slučajno odabran glavni borbeni tenk T-80BVM za naoružavanje arktičkih brigada. Vrlo važnu ulogu imao je plinski turbinski motor (GTE) instaliran na spremnicima, koji se lakše pokreće u jakim mrazima karakterističnim za ovo područje. Na temperaturi okoline ispod -40 stupnjeva Celzijusa, operativna spremnost takvih spremnika postiže se u nekoliko minuta, dok bi za zagrijavanje dizelskih motora tenkova T-72 i T-90 bilo potrebno najmanje 30-40 minuta na hladnom. Važno je da je glavna vrsta goriva za spremnike T-80BVM lagani kerozin, koji se, za razliku od dizelskog goriva, pri niskim temperaturama okoline ne pretvara u parafin. Između ostalog, GTE tenkovima T-80 pruža jedinstvene karakteristike brzine i upravljivosti, ubrzavajući borbeno vozilo do brzine od 70 km / h.
T-80BVM
Osim ažuriranog startera i generatora, tenkovi T-80BMV maksimalno su unificirani s T-72B3 i T-90. Dobili su moderan sustav za upravljanje vatrom - sustav za upravljanje vatrom Sosna -U koji ima suvremeni termovizor, laserski daljinomjer i stroj za praćenje ciljeva. Ovaj MSA značajno povećava vatrene sposobnosti tenka, učinkovitost i raspon uništenja ciljeva, čak i pri korištenju konvencionalnog streljiva. Između ostalog, tenkovi T-80BVM dobit će kompleks vođenog naoružanja Reflex (KUVT).
Laka borbena kolica "Chaborz M-3", posebno prilagođena arktičkim uvjetima, također mogu pronaći svoju primjenu na Arktiku. Sjeverna verzija takvih kolica prvi put je demonstrirana u ožujku 2018. tijekom vježbe u zemlji Franz Josef. Stražnji pogonski kotači zamijenjeni su tračnicama, prednji kotači zamijenjeni su skijama. Baggy ima mjesta za tri osobe - vozača i topnika s mitraljezom 7,62 mm, kao i trećeg člana posade koji sjedi tik iznad ostalih i također može pucati iz različitih vrsta oružja. Na stražnjim nosačima ima mjesta za ugradnju mitraljeza ili automatskog bacača granata 30 mm. S bruto težinom od oko 1270 kg, takav automobil može ubrzati na cestama do brzine od 130 km / h, a pritom ima dobru sposobnost prelaska. Arktička verzija kolica ima prednosti u odnosu na konvencionalne motorne sanjke ili saonice za pse / sobove.
"Chaborz M-3" za Arktik
