Čudni osjećaji nastaju zbog toga, mirno hodajući kroz šumu, ne smetajući posebno pri odabiru rute. Svojevrsna mirna i žurna tvorevina sovjetskog vojno-industrijskog kompleksa. A kad pomislite koliko je godina "Tochka" u službi, imate iste osjećaje kad pogledate stari AK-47, takav, s istrošenim plavim, sijedim, ali ništa manje smrtonosnim.
I ovdje je otprilike isto. "Tochka" je u službi od 1975., modernizirana verzija "Tochka U" - od 1989. Njegova je glavna razlika u velikom dometu, do 120 km i točnosti gađanja. Kompleks je naoružan raketom 9M79 koja ima izvedbe 9M79F, 9M79K itd., Ovisno o vrsti bojeve glave. Bojna glava može biti nuklearna AA-60, visokoeksplozivna 9N123F, kaseta 9N123K i druge. Bojna glava kazete sadrži kazetu s pedeset fragmentacijskih podstreljiva. A tu su i 9N123G i 9N123G2-1, posebne bojeve glave sposobne nositi 65 do 60 kg slatkih stvari poput R-33 i R-55 Soman.
Raketni motor je jednomotorni na čvrsto gorivo. Bojna glava projektila nije odvojiva. Raketa se kontrolira cijelom svojom putanjom, što osigurava visoku točnost pogađanja. Raketa se lansira s nagnutog vodiča, a nakon lansiranja raketa se okreće prema cilju. Smjer dolaska lansera do cilja za "Točku" je + -15 stupnjeva, što prilikom presijecanja putanje smanjuje vjerojatnost određivanja točke lansiranja. U posljednjem dijelu putanje, raketa se okreće i roni okomito prema cilju. Za postizanje maksimalnog područja uništenja predviđen je zračni udar bojne glave iznad cilja.
Glavna borbena vozila kompleksa (lanser 9P129M-1 i transportno-utovarno vozilo 9T218-1) ugrađena su na šasije na kotačima 5921 i 5922. Obje su šasije opremljene 6-cilindričnim dizelskim motorom 5D20B-300. Sve šasije su pogonski kotači, gume s podesivim tlakom zraka.
Za kretanje po vodi predviđeni su elisni mlazovi vodenog mlaza. Na vodi se šasijom upravljaju amortizeri vodenih topova i kanali ugrađeni u trup. Oba automobila mogu se voziti na i izvan cesta svih kategorija. Tijekom lansiranja projektila nisu potrebne topografske i geodetske i inženjerske pripreme lansirnih položaja i meteorološka podrška. Sama oprema lansera rješava sve zadatke povezivanja lansirne točke, izračunavanja misije leta i ciljanja rakete.
Ako je potrebno, 15-20 minuta nakon završetka marša i dolaska na poziciju, raketa može krenuti prema cilju, a nakon još 1,5 minuta lanser je već u stanju napustiti ovu točku kako bi se uklonila vjerojatnost njezinog poraza odmazdom. Tijekom ciljanja, na uzbunu, kao i tijekom većine operacija ciklusa lansiranja, raketa je u vodoravnom položaju, a njezin uspon počinje samo 15 sekundi prije starta. Time se osigurava velika tajnost pripreme udara od neprijateljskih sredstava za praćenje.
Stroj za transport i utovar. U odjeljku pod tlakom mogu se spremiti i prenijeti dvije borbene rakete, potpuno spremne za lansiranje. Posebna oprema stroja, uključujući hidraulični pogon, dizalicu i neke druge sustave, omogućuje punjenje lansera u roku od 19 minuta. Ova se operacija može izvesti na bilo kojem nepripremljenom inženjerskom mjestu, čije dimenzije omogućuju postavljanje lansera i transportno-utovarnog vozila jedan do drugog.
Većina onoga što je stvoreno u SSSR -u jednostavno je i ukusno. Stoga je, očito, još uvijek u službi.
Međutim, vremena se mijenjaju i mijenjaju se na neki način ne nabolje. U pogledu općeg stanja oko naših granica. A, prema dostupnim informacijama, u karijeri ovih borbenih vozila ipak će se stati na kraj. U vrlo bliskoj budućnosti 448. brigada primit će Iskander.
"Iskander" je ista kreacija sovjetskog i ruskog genija Sergeja Pavloviča Nepobjedivog, poput "Točke U". Samo je prethodnik bio drugačiji, Oka OTRK, uništen Gorbačovljevom izdajom.
27 godina službe "Tochki" postupno se bliži kraju. Ali reći da je kompleks zastario, jezik se ne okreće.
