U Rusiji je 28. svibnja proslavljen Dan granične straže. Ljudi koji brane granice naše Domovine uvijek su bili i bit će elita oružanih snaga, primjer za nasljeđivanje mlađim naraštajima. Svečani datum datira od dana kad je uspostavljena Granična straža RSFSR -a. 28. svibnja 1918., u skladu s Uredbom Vijeća narodnih komesara, stvoreno je Glavno ravnateljstvo granične straže RSFSR -a, čija je osnova bila bivša Uprava odvojenog korpusa Granične straže Rusije. Ta je struktura izravni prethodnik suvremenih tijela Granične službe Federalne službe sigurnosti Ruske Federacije.
Formiranje graničara
Povijest ruskih graničnih tijela seže u predrevolucionarno razdoblje postojanja ruske države. Zaštita državne granice oduvijek je imala stratešku ulogu u osiguravanju obrane i sigurnosti zemlje, pa su se, kako je jačala ruska država, poboljšavali mehanizmi zaštite državne granice, uključujući razvoj tijela odgovornih za zaštitu granica zemlje. Iako su jedinice koje su čuvale državnu granicu u Rusiji postojale već u 16. stoljeću, centralizacija i racionalizacija aktivnosti graničara datiraju iz prve polovice 19. stoljeća. Dugo su Kozaci čuvali ogromne dijelove državne granice. Kozaci su, kao neregularne oružane snage, snosili glavni teret službe državne granične straže, ali postojala je potreba za centraliziranjem sustava straže državne granice, pogotovo jer su značajni dijelovi granice prolazili u onim regijama gdje nije bilo tradicionalnih kozačkih područja. U skladu s tim, pojavila se potreba za jačanjem postojećih stražarskih jedinica koje su ranije obavljale carinske funkcije.
U kolovozu 1827. donesena je Uredba o ustroju granične carinske straže prema kojoj je granična straža dobila karakter regularne oružane formacije s ujednačenom strukturom, djelujući po uzoru na vojnu jedinicu. Naoružavanje graničara, njihove uniforme i organizacija svakodnevnog života svedeni su na jedan model. Graničari su bili podijeljeni na brigade, polubrigade i satnije podređene načelnicima carinskih oblasti. Ukupno su stvorene četiri brigade. Vilnska brigada uključivala je pet satnija, brigadu Grodno - tri satnije, Volinjsku brigadu - četiri satnije, a Hersonsku - tri satnije. Osim toga, graničare je nosilo sedam polubrigada po dvije čete u svakoj - Sankt Peterburg, Estland, Liflyand, Kurlyand, Odessa, Tavricheskaya i Taganrog. Također, stvorene su dvije zasebne tvrtke - Belomorskaya i Kerch -Yenikalskaya. Tako je ukupan broj graničarskih četa dosegao 31. U jedinicama granične straže bilo je 11 zapovjednika brigada i polubrigada, 31 zapovjednik satnije, 119 nadzornika i 156 pomoćnika nadzornika, 37 službenika, 3282 stražara, uključujući 2018 konjske straže i 1264 stražara za stopala. 1835. carinska granična straža dobila je naziv granična straža, pa se njezin broj postupno povećavao.
Rast broja graničara u Ruskom Carstvu bio je neraskidivo povezan s procesima daljnjeg jačanja ruske državnosti i racionalizacije granica zemlje. 1851. carinske granice Ruskog Carstva pomaknute su na vanjske granice Kraljevine Poljske, nakon čega je postalo potrebno stvoriti nove brigade graničara. Tako su se pojavile još tri brigade - Verzhbolovskaya, Kalishskaya i Zavikhotskaya. Osoblje granične straže povećano je za 26 časnika i 3760 stražara. Ukupno, do 1853. godine, 73 stožerna časnika, 493 načelnika i 11 000 nižih činova granične straže služili su kao dio granične straže. U skladu s Carinskom poveljom iz 1857. struktura granične straže uspostavljena je u 8 brigada i 6 polubrigada, 1 zasebnoj četi graničara. Tako je graničar bio podijeljen na 58 četa graničara. Godine 1859., kako bi se pojednostavila unutarnja struktura graničara, polubrigade su također pretvorene u brigade graničara. Ukupan broj graničara u promatranom razdoblju dosegao je 13.000 ljudi, uključujući 600 časnika.
Odredima, koje su činile granične straže, zapovijedali su narednici i dočasnici s velikim iskustvom u obavljanju granične službe. 1860. stvoreni su timovi za obuku za obuku narednika i dočasnika u graničnim brigadama. Ova je mjera objašnjena sve većom potrebom graničara za mlađe zapovjednike sposobne zapovijedati graničnim odredima i pojedinim postajama. Promijenjen je i princip popunjavanja graničara. Od 1861. graničari su se počeli popunjavati novačenjem - odnosno redovnom vojskom. Iz vojske su vojnici odabrani za graničare. Do kraja 1870 -ih. pojednostavljena je i unutarnja struktura granične brigade. Od sada je svaka brigada trebala imati 75 časnika i 1200 nižih činova. U brigadama su uvedena radna mjesta stožernih službenika za zadatke i inspektora granične straže.
Granična struktura graničara
U Ruskom Carstvu graničar je uvijek bio izravno podređen odjelima ekonomskog profila. Do 1864. godine Odjel vanjske trgovine bio je zadužen za zaštitu državne granice, a 26. listopada 1864. preimenovan je u Odjel carina. Državni tajnik Dmitrij Aleksandrovič Obolenski postao je ravnateljem Odjela.
Ukupan broj graničara do 1866. bio je 13.152 časnika i nižih činova. Granična brigada bila je odgovorna za zaštitu državne granice na teritoriju od 100 do 1000 vjera. Zapovjednik granične straže bio je pukovnik ili čak general bojnik. Brigadu su činili odjeli na čelu s potpukovnicima i odredi na čelu sa satnicima i satnicima. Četa graničara je dežurala na dionici koja se protezala od 200 do 500 hrbata granice. Dvije do sedam četa činile su brigadu. Četa se sastojala od 2-3 odreda, a oni su pak uključivali 15-20 mjesta na čelu sa narednicima i dočasnicima. Za jedan čin granične straže postojao je dio granice u dužini od 2 do 5 koraka. Viši položaj i zapovjednik odreda bili su angažirani u svakodnevnoj organizaciji stražarske službe, uključujući postavljanje odreda od 1 do 5 stražara na graničnoj liniji. Redovi pješaka granične službe čuvali su stupove, a montirani stražari vršili su ophodnje između stupova. Zadaci montiranih stražara uključivali su otkrivanje i hvatanje krijumčara i graničnih prijelazaka koji su pokušavali probiti stacionarne granične straže. Kako se vanjska trgovina razvijala, tako se povećavao i broj krijumčara i pokušaja krijumčarenja robe preko državne granice. Posebno važan zadatak graničara u promatranom razdoblju bio je spriječiti krijumčarenje zabranjene literature i oružja preko granice Ruskog Carstva, koje su koristile brojne radikalne socijalističke i separatističke skupine. Godine 1877. g. U graničnoj straži Ruskog Carstva usvojena je vojna disciplinska povelja kao osnova za služenje, nakon čega je položaj zapovjednika granične brigade izjednačen s položajem zapovjednika pukovnije, a položaj načelnika carinsko područje izjednačeno je s položajem zapovjednika jedne brigade vojske.
U kontekstu stalno zaoštravanih odnosa s Osmanskim Carstvom, najbrojnije strahove državnih vlasti izazvala je situacija na rusko-turskoj granici. Južne granice Rusije bile su najmanje kontrolirane, ali istodobno strateški važne i podložne stalnim pokušajima prelaska granice od strane krijumčara i turskih špijuna. Krijumčarenje je aktivno podržavalo Osmansko Carstvo, nadajući se da će uz njegovu pomoć potkopati gospodarstvo Ruskog Carstva. Iza leđa Osmanskog Carstva bio je glavni strateški neprijatelj Rusije - Velika Britanija, koja je također uložila ogromne napore da oslabi rusko gospodarstvo. Povećanje učinkovitosti borbe protiv krijumčara zahtijevalo je povećanje broja graničara na južnim granicama zemlje, prvenstveno na obali Crnog mora. U studenom 1876. povećan je broj brigade granične straže Tavrichesky u kojoj su se pojavila nova mjesta 2 zapovjednika odjela, 1 časnika odreda i 180 nižih činova. Povećan je i broj radnih mjesta i osoblja na tim mjestima. Do početka rusko-turskog rata 1877-1878. broj graničara dosegao je 575 časnika i 14.700 nižih činova.
Zaštita morskih granica
Tijekom promatranog razdoblja krijumčarenje mora postalo je ozbiljan problem za rusku državu. Obalni dijelovi državne granice bili su najmanje zaštićeni, na njima je bilo malo graničnih prijelaza, pa su krijumčari mirno iskrcavali pošiljke robe s brodova, a zatim ih prevozili u državu. Kako bi se oduprijela krijumčarenju mora, država je odlučila opremiti graničare u priobalnim četvrtima pilot -čamcima i dati im vojne parobrode. Tako su 1865. godine u Norveškoj kupljena tri pilot čamca koja su isporučena na raspolaganje carinskoj četvrti Revel. Carinskom okrugu Libau dodijeljeni su vojni parobrodi, koji su se trebali koristiti za graničnu stražu na kurlandskoj obali. Granični brodovi obilazili su obalu, zapravo obavljajući iste funkcije kao i granični stražari na kopnu. Dužnosti graničnog tima na brodu uključivale su zaustavljanje i pregled brodova za koje se sumnjalo da prevoze krijumčarenu robu.
Kako bi poboljšao iskustvo organiziranja pomorskih graničara, načelnik carinske oblasti Riga kontraadmiral Stofregen otišao je u Veliku Britaniju i Francusku. Nakon putovanja prikupio je i posebnoj komisiji dostavio materijale o povećanju učinkovitosti pomorskih graničara. Kao rezultat rada povjerenstva doneseni su "Dodatni zakonski propisi koji se tiču ruskih i stranih brodova koji ulaze u teritorijalno more" i "Upute za djelovanje kruzera uspostavljenih radi bavljenja krijumčarenjem morem". Osim obalne straže, uspostavljen je obalni pomorski nadzor, također podređen carinskom odjelu.
Službeno se datumom uspostave pomorske granične kontrole može smatrati 1. srpnja 1868. godine, kada je Državno vijeće razmotrilo i odobrilo pomorsku kontrolu nad krijumčarenjem šverca brodovima. Međutim, zapravo stvaranje jedinica koje osiguravaju nadzor nad morskim dijelovima državne granice pada na početak 1870 -ih. 1872. car Aleksandar II pozitivno je reagirao na ideju Ministarstva financija prema kojoj je trebalo stvoriti krstareću flotilu na Baltičkom moru. Za stvaranje pomorske granične flotile izdvojena su velika sredstva, a 4. srpnja 1873. odobrena je Uredba o carinskoj floti za krstarenje Baltikom i njezino osoblje. U skladu s ovom odredbom odobrena je struktura flotile i redoslijed službe. Flotila se sastojala od 10 parobroda, 1 čamca za spašavanje na paru i 101 čamca. Brodovi flotile prošli su na popisima ratne mornarice, ali su u mirnodopsko vrijeme bili u nadležnosti Ministarstva financija, a posebno Odjela za carine. Uprava flotile sastojala se od načelnika u činu kontraadmirala, službenika - državnog službenika, strojarskog inženjera, brodskog inženjera, časnika mornaričkog topništva i višeg liječnika. Ukupan broj flotile iznosio je 156 ljudi, uključujući 26 časnika predvođenih kontraadmiralom P. Ya. List. Baltička carinska flota za krstarenje počela je s službom u ljeto 1873. Svaka krstarica flotile bila je na raspolaganju zapovjedništvu brigada obalne straže. Zadaće kruzera uključivale su, prije svega, suzbijanje krijumčarenja, što je bio vrlo težak zadatak, budući da je stanovništvo obalnih sela bilo blisko povezano s krijumčarima i imalo je vlastite financijske "bonuse" od suradnje s prekršiteljima državne granice. Mještani su nadzirali rute kruzera i prijavljivali se krijumčarima, što je također otežavalo hvatanje prijelaznika granice. Ipak, kontrola pomorske granice dala je veliki doprinos u organizaciji zaštite državne granice na Baltičkom moru. Tijekom deset godina pomorske jedinice granične straže zadržale su više od tisuću brodova koji su prevozili krijumčareni teret. Istodobno, ograničena financijska sredstva omogućila su nadzor pomorske granice samo u Baltičkom moru. Ostale obalne vode Ruskog Carstva bile su zaštićene samo obalnim graničnim prijelazima.
Jačanje graničara krajem 19. stoljeća
Borba protiv krijumčarenja ostala je najvažniji zadatak graničara. 1883. došlo je do proširenja carinskih okruga, čiji je broj povećan na sedam, sa centrima u Sankt Peterburgu, Vilni, Varšavi, Berdičevu, Odesi, Tiflisu i Taškentu. Istodobno je došlo do povećanja broja osoblja granične straže koje se 1889. godine sastojalo od 36 519 nižih činova i 1147 časnika. Spojeni su u 32 brigade i 2 posebna odjela. Istodobno su naređeni vojni činovi - u graničnu stražu uvedeni su činovi koji su djelovali u konjičkim postrojbama ruske vojske. Zastavnik se zvao kornet, stožerni kapetan i kapetan zvali su se stožernim kapetanom, odnosno kapetanom. Zadaci poboljšanja sustava zaštite državne granice zahtijevali su stvaranje novih jedinica granične straže, prvenstveno u onim regijama Ruskog Carstva, gdje su se nalazili najmanje zaštićeni dijelovi državne granice. Jedna od tih regija bio je Kavkaz. Godine 1882.-1883. stvorene su brigade graničara Crnog mora, Bakua i Karska s ukupnim brojem osoblja od 75 časnika i 2.401 nižim činom. 1894. odlučeno je da se formiraju granične jedinice u Srednjoj Aziji. Car je 6. lipnja 1894. potpisao dekret o stvaranju Transkaspijske granične brigade, koja broji 1559 časnika i nižih činova, te brigade granične straže Amu Darja, koja broji 1035 časnika i nižih činova. Zadaće ovih brigada uključivale su zaštitu državne granice na području suvremenog Turkmenistana, Uzbekistana i Tadžikistana.
U promatranom razdoblju granična straža bila je u nadležnosti Ministarstva financija. U početku su se funkcije granične straže spajale s funkcijama carinske službe, budući da je granična straža bila dio Odjela za carine. Međutim, kako je potreba za razvojem granične straže rasla, a njezin se broj povećavao, vodstvu zemlje postalo je jasno kako je potrebno izdvojiti graničnu stražu u zasebnu strukturu, kako to zahtijeva trenutna situacija u području zaštite državne granice. Kao rezultat toga, 15. listopada 1893. stvoren je Posebni zbor granične straže, također podređen Ministarstvu financija Ruskog Carstva, ali odvojen od carinske službe. U vrijeme rata korpus je prešao u operativno podređenje Ministarstva rata. Među glavnim funkcijama zbora bile su zaštita granice i borba protiv krijumčarenja. Graničari su se prestali baviti carinom od trenutka kad su raspoređeni u poseban zbor, u isto vrijeme graničari su dobili povjerenje da pomažu vojsci u vođenju neprijateljstava na granici u ratu.
Zbor granične straže vodio je ministar financija, koji je bio i načelnik granične straže. Podređen mu je bio zapovjednik korpusa koji je izravno kontrolirao graničnu stražu. Prvi načelnik Zasebnog graničnog zbora bio je tadašnji ministar financija Ruskog Carstva, grof Sergej Julijevič Witte. Zapovjednik Zasebnog zbora granične straže bio je general artiljerije A. D. Svinin. Aleksandar Dmitrijevič Svinin (1831.-1913.) Služio je u topništvu prije nego što je imenovan prvim zapovjednikom graničnog zbora. 1851. dvadesetogodišnji zastavnik Svinin raspoređen je u 3. brigadu poljskog topništva. 1875. imenovan je zapovjednikom 1. baterije 29. topničke brigade, zatim 1. baterije 30. topničke brigade. Sudjelovao je u rusko-turskom ratu 1877-1878. Godine 1878-1879. bio je naveden kao pomoćnik načelnika topništva kneževine Bugarske, zatim je zapovijedao 30. topničkom brigadom i bio načelnik topništva 7. armijskog zbora i gardijskog zbora. Od 15. listopada 1893. do 13. travnja 1908. topnički general Svinin bio je na čelu Zasebnog zbora granične straže. Bio je iskusan vojni časnik koji je zapravo stvorio sustav za zaštitu državne granice Ruskog Carstva.
Zapovjednik zbora bio je podređen stožeru korpusa koji je izravno organizirao novačenje, službu i borbenu obuku te materijalno -tehničku potporu postrojbi Zasebnog zbora granične straže. Djelatnost zbora svela se na obavljanje dvije glavne vrste službi - ophodnju i izviđanje. Čuvarska služba pretpostavljala je nadzor državne granice, obavještajna služba - provedbu vojne i agenturne obavještajne službe na području državne granice radi prikupljanja informacija o mogućem kršenju državne granice. Državna granica bila je podijeljena na udaljenosti, od kojih je svakom upravljao časnik granične straže. Daljine su bile podijeljene u ophodnje, koje su čuvale kordone ili granične straže. Zaštita dijelova granice provedena je na sljedeće načine: straža, tajno, ophodnja i zaobilaženje, leteći odred, straža na carinskoj praćki, dežurstvo na pošti, zasjeda. Graničari su djelovali i na željeznici u borbi protiv pokušaja krijumčarenja švercera željeznicom.
Problematična granica na istoku
Ozbiljan problem za rusku državu u promatranom razdoblju bilo je osigurati zaštitu državne granice u istočnom dijelu zemlje. Prije svega, govorimo o Dalekom istoku, gdje je bilo neriješenih teritorijalnih sporova s Kinom. Kad se ruska vlada ipak uspjela dogovoriti s kineskom carskom vladom o izgradnji kineske istočne željeznice kroz Mandžuriju, pojavila se potreba za stvaranjem graničnih jedinica na kineskoj istočnoj željeznici. Sama činjenica funkcioniranja CER -a izazvala je veliko nezadovoljstvo među kineskim vlastima i japanskom vladom koja je polagala pravo na utjecaj u Mandžuriji. S vremena na vrijeme, kineski razbojnici - hunghuz napadali su objekte kineske istočne željeznice, a tijekom pobune Ihetuan 1900. uništeno je oko 1000 kilometara pruge. Rusko stanovništvo, koje predstavljaju zaposlenici kineske Istočne željeznice i uslužno osoblje, također je bilo u opasnosti da ih opljačkaju i ubiju kineski razbojnici. Stoga je, kako bi se osigurala sigurnost željeznice, transportirane robe i infrastrukture, stvorena straža, podređena upravi željeznice i financirana iz proračuna CER -a. Kad su 1897. graditelji Odjela za gradnju CER -a pod vodstvom inženjera A. I. Šidlovskog, pratio ih je pedeset pedeset kubanski esaul Povievski. Budući da Rusko Carstvo, u skladu s sporazumom sklopljenim s Kinom, nije imalo pravo zadržavati postrojbe redovitih kopnenih snaga u pojasu CER -a, odlučeno je da se poslovi zaštite same željeznice i njezinih graditelja povjere posebno formiranoj Zaštitnoj straži CER-a, u kojem su bili vojnici i graničari koji su formalno otišli u ostavku i nisu se više smatrali časnicima i dočasnicima regularne ruske vojske. Broj zaštitara CER -a bio je 699 konjičkih nižih činova i 120 časnika. Šef straže bio je izravno podređen glavnom inženjeru CER -a. Tijekom pobune Ihetuan, garda je zajedno s regularnom vojskom sudjelovala u neprijateljstvima protiv kineskih pobunjenika, sprječavajući pokušaje sabotiranja željeznice i napade na rezidencije zaposlenika i graditelja kineske istočne željeznice. Zaštitnici CER -a imali su svoje uniforme. Čuvari kineske istočne željeznice nosili su plave hlače i crne jakne, hlače od hlača, gumbnice su bile žute, poput vrha šešira. Kape su imale crne trake i žute krune. Časničke uniforme imale su crne dugmad s žutim cijevima. Stražari nisu imali naramenice na uniformama - umjesto toga, časnici su nosili pozlaćene naramenice, a narednici i policajci nosili su galone na rukavima jakni.
1901. godine, na temelju sigurnosne jedinice kineske istočne željeznice, stvorena je oblast granične straže Zaamur. Pukovnik A. A. Gengross. Okrug je imao strateški značaj u osiguravanju obrane i sigurnosti Dalekog istoka, budući da je čuvao CER i susjedna područja. Država okruga osnovana je u 55 konjskih stotina, 55 tvrtki i 6 konjsko-planinskih baterija. Ujedinili su se u 12 odreda i 4 granične brigade. Ukupan broj graničara straže Zaamur bio je oko 25 tisuća časnika i nižih činova. Na teritoriju okruga nalazila su se 24 tima za obuku, topnički vježbenički tim i topničko skladište. Tako je granična oblast Zaamur zauzela posebno mjesto u strukturi Zasebnog zbora granične straže. Broj časnika i nižih činova u divizijama okruga dosegao je 25 tisuća ljudi, a u Zasebnom zboru granične straže, ako ne uzmete u obzir okrug Zaamur, služilo je samo 35 tisuća ljudi. Odnosno, po broju okrug nije bio mnogo manji od cijelog zbora graničara zemlje. Dionicu pruge između Cayuana i Harbina čuvala je 2. brigada okruga, koja se sastojala od 18 satnija, 18 stotina konjanika i 3 topničke baterije. Također, u nadležnost ove brigade spadala je zaštita vodnog područja - rijeke Songhua od Harbina do Amura. Dionica pruge između Cayuana i Port Arthura bila je u nadležnosti 4. brigade granične straže čiji sastav i struktura nisu bili mnogo slabiji od 2. brigade. Granični odredi u Transkavkaziji i središnjoj Aziji, koji su čuvali državnu granicu s Perzijom, Turskom i Afganistanom, imali su određenu zajedničku vrijednost s graničnim jedinicama na kineskoj istočnoj željeznici. Ovdje je usluga bila najintenzivnija, budući da je osim krijumčara postojala stalna opasnost od prelaska državne granice naoružanih skupina koje su činile pljačke. Granična straža bila je odgovorna za zaštitu obala Crnog mora i Kaspijskog mora, samo je područje između Gagre i Gelendžika čuvala kozačka vojska.
Vodama Crnog mora patrolirale su krstarice Flotile Zasebnog zbora granične straže. Za potporu graničarima u Zakavkazju dodijeljene su jedinice regularne vojske i kozačke trupe. Konkretno, graničnoj brigadi Kara dodijeljene su tri satnije iz 20. i 39. pješačke divizije, erivanskoj graničnoj brigadi - satniji 39. pješačke divizije. U Amurskom okrugu i Transbaikaliji tristotinjak Zaamurskog okruga granične straže, s ukupno 350 časnika i nižim činovima, obavljao je graničnu službu. U regiji Pamir državnu granicu čuvao je odred Pamirske vojske; niz dijelova državne granice i dalje su čuvale kozačke jedinice početkom dvadesetog stoljeća.
Kad je izbio rusko-japanski rat, okrug granične straže Zaamur bio je izravno uključen u njega. Jedinice graničara ne samo da su čuvale liniju CER, već su i sudjelovale u vojnim sukobima s japanskim trupama, sprječavale sabotaže i upade kineskih bandita - hunghuza. Ukupno su područne jedinice okruga sudjelovale u 200 oružanih sukoba, a također su spriječile 128 sabotaža na željeznici. Područne jedinice okruga sudjelovale su u neprijateljstvima na području Port Arthura, Liaoyanga i Mukdena. Operativno, tijekom ratnih godina, okrug je bio podređen zapovjedništvu Mandžurijske vojske. U poslijeratnom razdoblju zaštita CER-a postupno je počela opadati, što je posljedica Portsmouthskog mirovnog ugovora. Dana 14. listopada 1907. godine okrug Zaamur je reorganiziran i od tada uključuje 54 tvrtke, 42 stotine, 4 baterije i 25 timova za obuku. Sve su te jedinice bile 12 odreda, ujedinjenih u tri brigade. Otvorena je i Okružna bolnica Zaamur za liječenje ranjenih i bolesnih graničara. U sjedištu okruga organizirane su škole japanskog i kineskog jezika, uspostavljen je radno intenzivan rad na izradi topografskih karata, provođenju topografskih istraživanja. Godine 1910. okrug je ponovno reorganiziran, ovaj put u smjeru veće "militarizacije" njegove strukture. Okrug je sada uključivao 6 pješačkih i 6 konjičkih pukovnija, uključujući 60 satnija i 36 stotina sa 6 mitraljeskih timova i 7 jedinica za obuku. Osim toga, okružni stožer imao je na raspolaganju 4 topničke baterije, sapersku četu i servisne jedinice. Godine 1915. značajan dio osoblja Oblasti granične straže Zaamur, kao svježe snage, poslan je na austro-njemačku frontu kako bi sudjelovao u neprijateljstvima.
Područje granične straže Zaamur uključivalo je graničnu željezničku brigadu Zaamur. Njegovo je formiranje započelo 1903. godine, a prve godine uključivalo je upravljanje brigadom i četiri bojne s tri satnije. U svibnju 1904. 1. i 2. bojna brigade postale su četvero satnije, a 3. i 4. bataljun postale su pet četa. Zadaća brigade bila je osigurati nesmetan rad kineske istočne željeznice, osobito u izvanrednim razdobljima. Temelj za formiranje brigade bile su željezničke i saperne čete ruske vojske. Broj željezničkih tvrtki bio je 325 nižih činova, uključujući 125 nižih činova dodijeljenih su iz željezničkih i saperskih jedinica, a 200 ljudi iz pješaštva. Tijekom rata s Japanom upravo je željeznička brigada Zaamur nosila glavne zadatke osiguravanja neprekinutog rada i zaštite kineske istočne željeznice. Posebno su pododsjeci brigade rješavali pitanja o organizaciji prijevoza vojnika, evakuaciji ranjenih vojnika, osiguravanju punog rada željezničkih grana, obnovi oštećene željezničke pruge.
- skupina nižih činova bataljuna granične željezničke brigade Zaamur
Do 1914. godine granična željeznička brigada Zaamur uključivala je zapovjedne i kontrolne jedinice i stožer brigade, tri pukovnije širokog kolosijeka s osam četa. Brigada je bila podređena zapovjedniku Zasebnog zbora granične straže, ali je djelovala kao baza za borbenu obuku specijalista željezničkih jedinica carske vojske. Izbijanjem Prvog svjetskog rata zapovjedništvo je uvidjelo potrebu formiranja još jedne željezničke veze, čija je baza također postala Zaamurska granična željeznička brigada. Na području Kavkaza formirana je 2. granična željeznička brigada Zaamur u sastavu zapovjedništva brigade i tri željeznička bataljuna. Svaki bataljun uključivao je 35 časnika i 1046 nižih činova - vojnika i dočasnika. U siječnju 1916. vojnici 4. satnije 1. granične željezničke brigade Zaamur pod zapovjedništvom kapetana Krzhivoblotskogyja sudjelovali su u izgradnji samohodnih oklopnih kola Zaamurets. Početkom 1917. godine Zaamureti su korišteni kao protuzračno samohodno oružje na jugozapadnom frontu. Zapovjednikom brigade imenovan je pukovnik Mikhail Kolobov, koji je prethodno obnašao dužnost načelnika stožera 1. granične željezničke brigade Zaamur. Nakon toga, Kolobov je postao načelnik vojnog odjela kineske Istočne željeznice, a zatim je sudjelovao u Bijelom pokretu, a nakon uspostave moći boljševičke stranke emigrirao je u Kinu.
Svjetskog rata i revolucije
Granična straža imala je ključnu ulogu u zaštiti državne granice Ruskog Carstva. Služba graničara tada je, kao i sada, ostala vrlo rizična, ali su časnici i niži činovi časno obavljali svoje službene dužnosti, ponekad dajući svoje zdravlje i živote radi sigurnosti ruske države. U samo dvadeset godina od 1894. do 1913. godine. graničari su sudjelovali u 3595 oružanih sukoba. Graničari su eliminirali 1302 prekršitelja granice, dok je ukupan broj poginulih u borbama s prekršiteljima i krijumčarima graničnih službi 20 godina iznosio 177 osoba. Obuka graničara imala je za cilj osigurati stalnu spremnost za ulazak u neprijateljstva. Zapravo, graničari su djelovali u ratu čak i u mirnodopsko vrijeme. Do početka Prvog svjetskog rata Zasebni zbor granične straže uključivao je sedam zapadnih i južnih okruga, 31 graničnu brigadu, 2 posebne divizije, krstareću flotilu od 10 morskih kruzera i okrug Zaamur. Broj graničara dosegao je 60.000 časnika i nižih činova. Nakon izbijanja Prvog svjetskog rata jedinice granične straže uključene su u djelatnu vojsku. 1. siječnja 1917. godine Odvojeni zbor graničnih straža preimenovan je u Odvojni zbor granične straže. One granične jedinice koje su čuvale granicu sa zemljama s kojima Rusko Carstvo nije vodilo neprijateljstva zapravo su djelovale u istom režimu, ostale su djelovale u sastavu ruske vojske.
Jedan od ozbiljnih nedostataka graničara Ruskog Carstva bio je nedostatak specijaliziranih obrazovnih ustanova za obuku časnika Zasebnog zbora granične straže. U međuvremenu su specifičnosti službe na granici zahtijevale prisutnost određenih posebnih znanja, koja jučer oficiri vojske nisu uvijek posjedovali. Časnici granične straže bili su angažirani, prije svega, od časnika kozačke vojske i konjice, u manjoj mjeri - od pješaštva i topništva. Imali su i svoje stručnjake u medicinskim i oružanim službama. Niži činovi, kako je gore spomenuto, regrutirani su na zajedničkoj osnovi za sve oružane snage. Niži činovi popunjavali su borbena i neborbena mjesta graničnog zbora. Niži činovi uključivali su: obične časnike, obične vojne dužnosnike, zastavnike, narednike i vodnika, više dočasnike (mlađe narednike), neborbeni viši čin s odlikama vodnika, mlađe dočasnike (načelnici viših mjesta) i činovi, privatnici (čuvari, čuvari). Službenici i drugo službeno osoblje u stožerima i odjeljenjima služili su na položajima koji se ne bore.
Revolucija 1917. donijela je kardinalne promjene u sustavu zaštite državne granice. 5. ožujka 1917. u Petrogradu je održan sastanak graničara kojim je predsjedao dočasnik R. A. Muklevič. Sukladno odluci sastanka, zapovjednik zbora, general pješaštva N. A. Pykhachev, a mjesto zapovjednika korpusa zauzeo je general -potpukovnik G. G. Mokasey-Shibinsky. Načelnik stožera korpusa umjesto smijenjenog general -potpukovnika N. K. Kononov je postao pukovnik S. G. Šamšev. U vrijeme dotičnih događaja, većina državne granice u europskom dijelu Rusije i u Zakavkazju prekršena je kao posljedica rata i nije bila pod kontrolom ruske države. Nakon Listopadske revolucije i nastanka sovjetske države ponovno je aktualizirano pitanje zaštite državne granice. Odlukom sovjetske vlade osnovano je Glavno ravnateljstvo granične straže pri Narodnom komesarijatu za financije. Temelj za stvaranje Glavke bila je uprava i sjedište Zasebnog graničnog zbora. U srpnju 1918. do 90% bivših časnika stare carske granične straže ostalo je u Glavki granične straže. Znakovito je da među njima nije bilo niti jednog člana RCP (b), što je izazvalo nezadovoljstvo stranačkog vodstva. Na kraju je vodstvo stranke odlučilo smijeniti šefa Ureda bivšeg carskog general-potpukovnika Mokasey-Shibinsky. Generala su optužili da je na čelne položaje postavljao isključivo vojne stručnjake, ali ne i komuniste, održavao je stari režim u upravljanju i nije ga nastojao reorganizirati. Komesari Glavke preporučili su sovjetskom vodstvu da oslobodi Mokasey-Shibinskya s njegovog mjesta i zamijeni S. G. Šamševa. 6. rujna 1918. Mokasey-Shibinsky razriješen je dužnosti načelnika Glavnog ravnateljstva granične straže, a S. G. Šamšev. U rujnu 1918. Vijeće granične straže zatražilo je od predsjednika Revolucionarnog vojnog vijeća likvidaciju graničara. Stvoreno je Privremeno likvidacijsko povjerenstvo kojemu je naloženo da do 15. veljače 1919. završi rad na likvidaciji Glavnog ravnateljstva granične straže. Tako je završila povijest predrevolucionarnih i prvih godina revolucije granične straže ruske države. Istodobno, valja napomenuti da je upravo u sovjetsko razdoblje došlo do stvarne formacije tijela granične straže i graničnih postrojbi, koja se pretvorila u doista moćan i učinkovit instrument za zaštitu državnih interesa.
