Pažnja, zrak
Nema ništa novo u konceptu uništavanja zračnog neprijatelja s podmornice: topnički topovi to su mogli učiniti čak i na podmornicama Drugog svjetskog rata. Međutim, iz očiglednih razloga, podmornici je lakše uopće ne kontaktirati neprijateljske zrakoplove i otići u dubinu. Pojava protupodmorničkog zrakoplovstva ozbiljno je zakomplicirala situaciju, osobito u helikopterima s njihovim sveprisutnim sonarnim bovama. Najočitija protumjera je preventivni raketni udar. Britanci su bili jedan od prvih sustava protuzračne obrane na podmornicama.
1972. godine na podmornici HMS Aeneas pojavile su se četiri rakete Blowpipe SLAM (Submarine-Launched Air Missiles), postavljene na uvlačivi jarbol. Kasnije su Izraelci instalirali isti sustav protuzračne obrane na jednoj od svojih podmornica. Učinkovitost takvih sustava za podmorničku flotu donekle je kontroverzna: uostalom, podmornica mora isplivati na površinu za napad, izlažući se napadu i zrakoplovstva i nadzemnih brodova. Ali u svakom slučaju, bolje je od topničkih komada.
Zanimljivu ideju nude Francuzi sa sustavom A3SM (Mica SAM) iz DCNS -a. Sustav se temelji na projektilu zrak-zrak MICA, koji je prilično čest u zemljama NATO-a, s dometom do 20 km i masom od 112 kilograma. MICA je postavljena unutar trupa torpeda i, prema tome, ne zahtijeva nikakvo posebno preuređivanje unutrašnjosti podmornice. Operateri s potopljenog položaja (dubina veća od 100 metara) prate pojavu hidroakustičnih bova lovaca na helikoptere i lansiraju matriošku torpedno-protuzrakoplovnu raketu. Približavajući se zoni navodnog lebdenja helikoptera, torpedo iskače, a iz njega se već lansira raketa. Prema sličnoj shemi, podmornice lansiraju protubrodske rakete Exocet SM39, pa nema temeljnih poteškoća. Protuzrakoplovno navođenje MICA - automatsko termičko snimanje. Francuzi iz DCNS -a, osim skupe rakete lansirane s potopljenog položaja, za upravljanje podmornicom nude ugradnju sustava protuzračne obrane Mistral. Sustav je sličan britanskom Blowpipe SLAM -u i radi samo s površinskog položaja.
Konvencionalno, za borbu protiv zračnih ciljeva možete upotrijebiti njemački pištolj za daljinsko upravljanje Mauser RMK 30 bez nagiba kalibra 30 mm. Učinkovit domet gađanja doseže 3 km, što omogućuje napad na lebdeće neprijateljske helikoptere u osobito uspješnim situacijama. Opterećenje streljiva uključuje visokoeksplozivno usitnjavanje, zapaljivo i eksplozivno usitnjavanje i oklopno streljivo. Označavanje cilja provodi se pomoću periskopa i radarske postaje. 2008. instalacija je demonstrirana u sklopu uvlačećeg jarbola MURAENA visine 3 metra i promjera 0,8 metara. Kasnije je Mauser RMK 30 ugrađen unutar višenamjenskog kontejnera TRIPLE-M, koji također može pohraniti podvodne bespilotne letjelice. U početku su Nijemci planirali postaviti oružje na podmornice projekata 212A i 212B za borbu protiv asimetričnih prijetnji (gusari, mučenički čamci i mali raketni čamci). Za istu seriju podmornica njemačka industrija isporučuje, možda, najmoderniji serijski sustav za borbu protiv zračnog neprijatelja - raketni sustav IDAS.
Iz morskih dubina
Protuzrakoplovni projektil IDAS (Interaktivni sustav obrane i napada za podmornice) razvili su njemački Diehl Defense i Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH uz sudjelovanje norveškog Kongsberga. Raketa je prvi put testirana 2008. godine na norveškoj podmornici tipa Ula. Oružje pripada klasi uvjetno višenamjenskog i, ako je potrebno, može se koristiti ne samo protiv lovačkih helikoptera, već i protiv površinskih brodova male istisnine, čamaca, pa čak i protiv malih obalnih ciljeva. Nijemci predviđaju uporabu IDAS -a kao oružja za potporu snagama specijalnih operacija. Sustav nije razvijen od nule i predstavlja duboku modernizaciju podzvučnog projektila zrak-zrak IRIS-T. Duljina rakete je 2,5 metra, promjer tijela 0,8 metara, lansirna težina 120 kilograma, najveća dubina lansiranja 20 metara, maksimalni domet gađanja 20 kilometara, a najveća brzina 240 m / s. Svaki IDAS opremljen je bojevom glavom od 20 kilograma i koristi se protiv ciljeva iz transportno-lansirnog kontejnera težine 1700 kilograma (svaki s četiri projektila) ugrađenog u torpednu cijev podmornice od 533 mm. Start se izvodi izbacivanjem iz spremnika pomoću klipa s hidrauličkim upravljanjem. Rakete se lansiraju iz spremnika poplavljenog vodom, dok se zrak ne izbacuje iz torpedne cijevi, odnosno ne postoji znak za demaskiranje kojim helikopter može otkriti i napasti podmornicu. Zatim, nakon što raketa napusti torpednu cijev, otvaraju se upravljačka kormila i krila, uključuje se upravljački sustav i pokreće motor za pokretanje. Tromotorni pogon na kruto gorivo koristi se kao elektrana. Raketi IDAS, prema riječima programera, treba oko minute da dođe do površine, pokrene elektranu za krstarenja i dobije potrebnu visinu. Zatim slijedi pretraživanje i prepoznavanje cilja, ako se raketa automatski vodi prema unaprijed određenom cilju ili se okreće prema cilju na zapovijed operatora podmornice putem optičkog kabela. Na posljednjem segmentu putanje leta raketa se prebacuje u način klizanja. Prethodnu pripremu sustava inercijalnog navođenja rakete IDAS provodi navigacijska oprema podmornice. U ranim fazama razvoja sustava bilo je planova za ugradnju hlađenog termovizora na raketu (s izvornog IRIS-T-a), ali visoki troškovi montaže to nisu dopuštali. Ipak, oružje je pozicionirano kao višenamjensko, a trošak skupe opreme za neku vrstu drona ili utvrđene obalne točke bio bi neprikladan.
Linija optičkog navođenja, uparena s hidroakustikom podmornice, omogućuje pouzdano presretanje protupodmorničkih helikoptera. Osim toga, komunikacijski i upravljački kanal s optičkim vlaknima pruža veću pouzdanost i točnost gađanja, omogućuje vam identifikaciju cilja i procjenu taktičke situacije prijenosom digitalne slike s tražilice projektila na upravljačku ploču oružja. Svaka raketa koristi četiri kalema optičkog kabela za prijenos upravljačkih naredbi i primanje podataka s raketne kamere. Jedna zavojnica postavljena je u lansirni kontejner, dvije su na posebnom kompenzacijskom plovku, koji ostaje na površini vode kad raketa izađe ispod vode, druga zavojnica postavljena je u rep rakete. Kružno vjerojatno odstupanje projektila kojim upravlja operater kroz optički komunikacijski kanal iznosi oko 0,5-1 metar. Postoji mogućnost istodobnog lansiranja dviju raketa IDAS, što povećava vjerojatnost udara lebdećeg helikoptera na 0,85-0,9. U budućnosti inženjeri očekuju otkrivanje neprijateljskog helikoptera prije nego što ispusti bovu u vodu. Da bi to učinili, prilagodit će sonarni sustav podmornice za traženje valnog učinka na površini vode iz glavnog rotora helikoptera. Protuavionske rakete lansiraju se iz vodoravnog položaja, što stvara poteškoće pri napadu na objekte izravno iznad podmornice. Njemačke podmornice budućih generacija (projekti 214 i 216) bit će opremljene vertikalnim bacačima za rakete IDAS.
Trenutno je IDAS serijska instalacija, ali nije jedinstvena. Sredinom 2000-ih Sjedinjene Američke Države testirale su lansiranje s potopljenog položaja protuzrakoplovne rakete AIM-9X Sidewinder, koju je razvio Raytheon. U ovom trenutku nema točnih podataka o razvoju takve američke protuzračne obrane za podmornice, ali moguće je da su projektili instalirani na nuklearne raketne nosače.
