Tenk je univerzalno borbeno vozilo bojnog polja i dizajniran je za provođenje obje neovisne akcije za razvoj proboja u neprijateljskoj obrani, operacije za operativno i strateško okruženje i poraz neprijateljskih vojnih skupina i djelovanja u pozadini, te za upotrebu kao sredstvo vatrena potpora pješaštvu, uništavanje objekata vojne infrastrukture, suzbijanje tenkova, oklopnih ciljeva, protuoklopnog naoružanja i neprijateljskih obrambenih jedinica. Borba protiv tenkova i dobro utvrđenih dugoročnih uporišta neprijatelja nije dodijeljena tenkovima, već protutenkovskom topništvu, MLRS-u i zrakoplovstvu.
Skup ciljeva za tenk je vrlo širok i za njihovo poraz, top s širokim rasponom streljiva koristi se kao glavno naoružanje, koje u osnovi određuje vatrenu moć tenka. Glavne karakteristike tenka su vatrena moć, zaštita i pokretljivost, a pri stvaranju vozila to je uvijek potraga za kompromisom između njih, jer jačanje nekih, u pravilu, dovodi do smanjenja drugih.
S razvojem tehnologije, tehnologije i iskustva u korištenju tenkova u stvarnim vojnim sukobima u sadašnjoj fazi, više nije dovoljno okarakterizirati tenk samo s vatrenom moći, sigurnošću i pokretljivošću. Jedna od značajnih karakteristika je upravljivost spremnika kao dio odgovarajuće razine zapovijedanja i upravljanja.
Tenk kao samostalna borbena jedinica, osim u iznimnim slučajevima, praktički se ne koristi. Kao borbena jedinica koristi se u skupini taktičkih ešalona (vod, satnija, bojna) ili na višim razinama vojnog zapovjedništva, u koje mora biti integriran zapovjednik odgovarajućeg taktičkog ešalona. Odnosno, tenk mora moći izvršiti dodijeljeni zadatak kao dio snaga koje sudjeluju u određenoj operaciji ne kao zasebna jedinica, već kao dio borbenih sredstava bojnog polja, međusobno povezanih u jednu cjelinu.
Razmotrimo koja kombinacija glavnih karakteristika spremnika može biti najprihvatljivija.
Vatrena moć
Top se koristi kao glavno naoružanje tenka. Za sovjetske i ruske tenkove ovo je top od 125 mm, za većinu zapadnih tenkova 120 mm. Naravno, prirodna želja da se na tenku ima pištolj većeg kalibra provedena je u tom smjeru, a u tijeku su radovi na ugradnji topova kalibra 152 mm u tenk. Koliko je to opravdano i koliko je važno da tenk poveća svoju vatrenu moć zbog snažnijeg kalibra topa?
Za tenkovski pištolj koriste se četiri vrste streljiva: BPS, OFS, KMS i TURS. Istodobno, zahtjevi za svaku vrstu streljiva bitno su različiti. Za BPS je potrebna najveća početna brzina projektila, za OFS, KMS i TURS značajnija je masa aktivne tvari i štetnih elemenata u projektilu, odnosno kalibar pištolja.
Kinetička energija projektila određena je njegovom masom (kalibrom) i početnom brzinom, dok je drugi parametar mnogo značajniji, izračunava se na temelju kvadrata brzine. Odnosno, radi postizanja veće učinkovitosti, preporučljivo je povećati ne toliko masu (kalibar) koliko brzinu projektila.
Naravno, kalibar također utječe na brzinu (veća masa punjenja), ali za to postoje i drugi učinkovitiji načini povećanja brzine (kvaliteta i sastav praha, dizajn pištolja i projektila, drugi fizički načela ubrzanja projektila u topovskoj cijevi), što može značajno povećati brzinu BPS bez smanjenja ostalih glavnih karakteristika tenka. Osim toga, proboj oklopa se također može povećati zbog upotrebe naprednijih materijala za jezgru BPS -a.
Stoga je, ovisno o zadaćama koje su tenku dodijeljene za uništavanje oklopnih ili neoklopljenih ciljeva, potrebno tražiti kompromis o načinima povećanja vatrene moći tenka. Danas su sve vrste streljiva za tenkovski top od 125 mm sasvim sposobne uništiti ciljeve na bojnom polju. Osim toga, karakteristike streljiva se stalno poboljšavaju, pištolj se poboljšava, a energija njuške raste, a vatrena moć tenka raste s postojećim kalibrom pištolja.
Naravno, top od 152 mm učinkovitiji je od onog od 125 mm, ali povećanje vatrene moći na ovaj način dovodi do značajnog povećanja rezerviranog volumena, mase tenka, komplikacije dizajna automatskog punjača i smanjenja u svojoj pouzdanosti i povećanju opterećenja elektrane i šasije. Sve to dovodi do smanjenja pokretljivosti spremnika, jedne od njegovih glavnih karakteristika.
Na primjer, tijekom razvoja posljednjeg sovjetskog tenka "Boxer", ugradnja topa od 152 mm dovela je do komplikacije dizajna automatskog utovarivača i smanjenja njegove pouzdanosti, kao i do ozbiljnog povećanja masa spremnika. Počelo je premašivati 50 tona, a pri projektiranju šasije i zaštite morao se koristiti titan, što je zakompliciralo proizvodni proces spremnika.
S tim u vezi, povećanje vatrene moći tenka zbog ugradnje topa od 152 mm daleko je od opravdanog. Preporučljivo je razmotriti druge metode povećanja vatrene moći. Na primjer, sredinom 80-ih, u Zavodu za projektiranje instrumenata, Shipunov nam je pokazao rezultate rada na projektu istraživanja i razvoja Veer, u okviru kojeg je razvijen protutenkovski raketni sustav sa zemaljske baze baziran na laserski navođenom projektil i oklopno probodeno jezgro, ubrzano do hipersonične brzine. Raketa je bila "otpad" promjera oko 40 mm i duljine oko 1,5 metara. U rep rakete ugrađen je snažan motor koji ga je ubrzao do hipersonične brzine. Taj kompleks tada nije stigao do vojske, ali se tehnologije intenzivno razvijaju i na sadašnjoj razini moguće je provesti ideje koje se tada nisu mogle privesti kraju.
Također treba napomenuti da je u pogledu proboja oklopa TURS gotovo jednak BPS -u, a nisu toliko kritični za kalibar pištolja. Štoviše, razvijaju ROWS s tražiteljem, koji rade na principu "pali i zaboravi", koji su mnogo učinkovitiji od BPS-a u smislu skupa parametara.
Sigurnost
Povećanje zaštite tenka zbog oklopne zaštite također se približava njegovoj zasićenosti, dok se intenzivno razvijaju i druge metode zaštite, poput dinamičkih, aktivnih, optoelektroničkih i elektroničkih protumjera, koje ne zahtijevaju ozbiljno povećanje mase tenka. Također, razvoj novih keramičkih i polimernih materijala bliskih oklopu u smislu otpornosti.
Razvoj sustava za elektromagnetsku i elektrodinamičku zaštitu spremnika pomoću električnog impulsa za zaštitu od kumulativnog mlaza i jezgre BPS -a, koji su započeti u VNII Steel -u početkom 80 -ih, ali tada nisu dovedeni u praktičnu primjenu zbog nedostatak jedinica za skladištenje energije prihvatljivih dimenzija … Brzi razvoj tehnologija za te elemente najvjerojatnije će omogućiti u bliskoj budućnosti implementaciju ovih vrsta zaštite na tenkovima.
Povećanje sigurnosti tenka korištenjem klasičnog oklopa teško je opravdano, jer dovodi do pretjeranog povećanja mase tenka i nemogućnosti njegove uporabe ne samo u borbenim uvjetima, već i tijekom transporta zbog nedostatka potrebne prometne komunikacije, mostove i nadvožnjake, kao i poteškoće tijekom prijevoza željeznicom.
Očigledno, masa spremnika trebala bi biti oko 50 tona, što omogućuje osiguravanje dovoljno visoke razine njegovih osnovnih karakteristika.
Mobilnost
Mobilnost spremnika, određena elektranom i gusjeničarskim propelerom, ne podliježe temeljnim promjenama na novoj generaciji tenkova. Ništa novo i ostvarivo nije predloženo. Elektrana na bazi dizelskog motora ili GTE -a ostaje nepromijenjena. Njihova snaga se povećava, a elementi podvozja na gusjenicama se poboljšavaju, što tenku osigurava dobru pokretljivost. Egzotični propeleri (koji hodaju, pužu, kotačima itd.) Nisu se ukorijenili u spremniku.
Ipak, vjerojatno bi trebalo razmotriti moguću kombinaciju propelera gusjenica i svrdla, potonji je korišten u tražilici astronauta "Blue Bird", razvijenoj davne 1966. godine, te je vozilu pružio vrlo visoku sposobnost kretanja po neravnom i teškom terenu. Kao rezultat takvih eksperimenata, mogu se predložiti novi pristupi u dizajnu šasije, povećavajući pokretljivost spremnika na teškim terenima.
Rukovanje spremnicima
U okviru suvremenog koncepta "ratovanja usmjerenog na mrežu" i ratovanja usmjerenog na mrežu, tenk mora biti integriran u jedinstveni sustav borbenog upravljanja, koji osigurava da su sve vrste trupa koje sudjeluju u određenoj operaciji povezane u jednu cjelinu. Sustav bi trebao osigurati koordinaciju i kontrolu motoriziranih pušaka, tenkova, topničkih postrojbi, helikoptera i zrakoplovstva za potporu vatre, bespilotnih letjelica, sustava protuzračne obrane, snaga za potporu i popravak i evakuaciju. Za uključivanje spremnika u sustav usmjeren na mrežu, mora biti opremljen potrebnim sustavima.
Sve borbene postrojbe koje sudjeluju u operaciji, uključujući tenkove, moraju automatski utvrditi i prikazati kartografske podatke o svom položaju u stvarnom vremenu, o ciljevima otkrivenim i primljenim od viših zapovjednika, razmjenjivati informacije o položaju borbenih jedinica putem zatvorenih komunikacijskih kanala, tehničkim stanje i opskrba streljivom, stanje neprijatelja do operativne dubine, nezavisno otkriveno ili na temelju obavještajnih podataka dobivenih od kopnenih i zračnih ciljeva i neprijateljskih obrambenih jedinica, odrediti njihove koordinate i prenijeti ih na odgovarajuću razinu upravljanja, kao i oblikovati naredbe za podređene upravljačke objekte. Zapovjednici moraju biti sposobni kontrolirati vatru i manevar podjedinice u stvarnom vremenu, provesti označavanje cilja i raspodjelu meta u podređenim podjedinicama i prilagoditi njihovu vatru.
Sve se to može ostvariti uz pomoć digitalnog informacijskog i upravljačkog sustava koji objedinjuje sve uređaje i sustave tenka u jedinstveni integrirani sustav tenka i sve borbene jedinice u jedinstveni sustav upravljanja borbom. Takav sustav upravljanja usmjeren na mrežu omogućuje optimizaciju borbenih djelovanja i u stvarnom vremenu promatranje, procjenu situacije i upravljanje provedbom dodijeljene zadaće za svakog zapovjednika odgovarajuće razine zapovijedanja. Spremnici u okviru ovog sustava dobivaju temeljno novu kvalitetu upravljanja i njihova se učinkovitost dramatično povećava.
U ovom sustavu svaki je spremnik već opremljen svim potrebnim elementima za daljinsko upravljanje i pucanje iz tenka, kao i za korištenje kao daljinski upravljani robotski spremnik.
U suvremenim uvjetima, bez uvođenja sustava usmjerenih na mrežu, uspješno vođenje neprijateljstava bit će vrlo problematično. Takvi su sustavi dugo razvijeni i implementirani. Na tenkove zemalja NATO -a, poput "Abramsa" i "Leclerca", već se instalira druga generacija TIUS -a, na ruskim tenkovima pojedini elementi TIUS -a koriste se samo na tenku Armata.
Moguće je opremiti postojeću generaciju ruskih tenkova sustavom za informiranje i upravljanje tenkovima, ali istodobno će od tenka ostati samo trup i kupola, elektrana i naoružanje. Sva oprema, nadzorni sustavi i sustavi upravljanja podložni su zamjeni i ugradnji nove generacije uređaja i sustava. Jedinice i sklopovi spremnika podložni su izmjenama radi mogućnosti daljinskog upravljanja pomoću elektroničkih sustava. Zapravo, to će već biti novi tenkovi koji se mogu integrirati u sustav upravljanja borbom usmjeren na mrežu.
S tim u vezi, ponovno opremanje cijele vojske novom generacijom tenkova Armata je nepraktično i nerealno. Trebao bi postojati program duboke modernizacije postojeće generacije tenkova koji se mogu uklopiti u sustav usmjeren na mrežu ravnopravno s novom generacijom tenkova i osigurati njihovu zajedničku učinkovitu uporabu u borbenoj situaciji.
Prilikom ocjenjivanja tenkova prema njihovim glavnim karakteristikama (vatrena moć, zaštita i pokretljivost) u suvremenim uvjetima ratovanja usmjerenog na mrežu, potrebno je procijeniti tenkove i s obzirom na njihovu upravljivost u okviru jedinstvenog sustava upravljanja borbom i sposobnost integracije u takav sustav.
