Prema mnogim zapadnim medijima, pokušaj Kineza da stvore lovac napravljen samo od dijelova višenamjenskih zrakoplova kineske proizvodnje J-11B bez vanjske pomoći bio je okrunjen uspjehom. J-11B u svemu nadmašuje prethodnika J-10 i pokazatelj je velikog proboja u kineskoj zrakoplovnoj industriji, a ujedno se približava i najmodernijim ruskim zrakoplovima 4. generacije Su-35BM. Prema rezultatima istraživanja švedskog Centra za vojna istraživanja Andreson, J-11B je u simuliranim zračnim bitkama nadmašio Su-35BM, a napravljena je i usporedba između američkog F22 i ruskog lovca. Predstavnici tvrtke Sukhoi bili su nezadovoljni rezultatima.
Približava se četvrta generacija lovaca
Nakon 4 godine vijećanja, 1996. godine, Kina i Rusija potpisale su sporazum prema kojem je u Kini izgrađena tvornica za proizvodnju 200 najnaprednijih ruskih zrakoplova Su-27SK, čiji je glavni cilj postići superiornost u zraku. Za to je preuređena tvornica zrakoplova Shenyang, koja je prethodno proizvodila zrakoplove J-8. Pogon je bio opremljen naprednom zapadnom i kineskom opremom, koja je uvelike poboljšala tehniku proizvodnje, te je time postavljen čvrst temelj za daljnje poboljšanje samih zrakoplova.
Godine 1999., na temelju Su-27, prvi put je stvoren lovac, koji se sastojao od 70% dijelova kineske proizvodnje. Preimenovan je u J-11. Svi dijelovi osim motora proizvedeni su u Kini, a čak su i neke komponente poboljšane. Poboljšani model dobio je naziv J-11A. 90 -ih godina u Kini i u svijetu došlo je do skoka u proizvodnji zrakoplova, posebno u proizvodnji zrakoplova, zrakoplovi su počeli dobavljati sve više elektronike. Zrakoplov J-11 / Su-35 vrlo je brzo zastario zbog nedostatka elektronike čak i u usporedbi s ažuriranim zrakoplovom J-8. Do 2003. godine proizvedeno je 95 zrakoplova, od preostalih 105, Kina je to odbila, navodeći činjenicu da zrakoplov ne ispunjava tehničke uvjete zemlje, na što je ruska strana bila krajnje sumnjičava.
4. lipnja 2010
Kineska zrakoplovna korporacija Shenyang stvorila je kopiju ruskog lovca nosača Su-33. Model je dobio naziv J-15 (Jian-15), prenosi Interfax pozivajući se na svibanjsko izdanje autoritativne vojne publikacije Kanwa Asian Defense koja izlazi u Kanadi i Hong Kongu.
Eksperimentalni zrakoplov T10K iz sovjetskog doba, koji je NR Kina naslijedila od Ukrajine, uzet je kao osnova za kineski lovac. Ranije kineski inženjeri nisu mogli riješiti problem sklopivog krila lovaca na bazi nosača, ali sada je taj problem riješen.
Ostaje nejasno je li novi zrakoplov napravio prvi probni let. Nakon tvorničkih ispitivanja, lovac će biti poslan u Centar zračnih snaga Yangliang, budući da kineska mornarica nema vlastiti ispitni centar za pomorsko zrakoplovstvo.
Kina je stvorila "piratsku" kopiju lovca Su-33, otkrivajući tajne ruske tehnologije
Zapravo, u posljednjih nekoliko godina kineski lovci upili su sve najbolje što je bilo u Su-27. Napunivši Su-27 raznom opremom i poboljšavši njegove aerodinamičke karakteristike, 2000. godine izvršeno je prvo tajno lansiranje novog višenamjenskog zrakoplova J-11B, koji je u potpunosti prešao na zapadne standarde.
Budući da razvoj ovog lovca još nije u potpunosti deklasificiran, ne čudi što je tako brz skok u kineskoj zrakoplovnoj industriji iznenadio Rusiju i SAD. Kad je posljednjih godina Rusija nudila kineskoj strani da kupi nadogradnje za Su-27, često nije dobila odgovor jer je Kina već posjedovala te tehnologije. Krajem prošle godine Rusija je bila prisiljena priznati da je Kina uspjela samostalno poboljšati Su-27 stvaranjem J-11B, u istoj poruci ruska strana tvrdi da dizajn novog zrakoplova još nije u potpunosti završeno, dok Kina objavljuje drugu seriju od 17 zrakoplova. … To sugerira da Rusija ne kontrolira situaciju, što je njihova pogrešna procjena.
Pomoću kompozitnih materijala bilo je moguće smanjiti težinu zrakoplova za 700 kilograma, što je omogućilo ugradnju snažnijeg Taihan motora na J-11B. Osim toga, kineski zrakoplovi posjeduju najmodernije elektroničke uređaje, pa su tako Su-27 prestigli za više od 20 godina.
