Oružane snage Poljske privukle su ogromnu pozornost Washingtona i vodećih američkih oružanih korporacija u samo nekoliko godina nakon početka zaoštravanja vojno-političke situacije u malom, ali vrlo složenom i nepredvidljivom europskom ratištu. Blizina ključnih položaja protuzračnih raketnih brigada i pukovnija Protuzračnih obrambenih snaga Bjelorusije i Zračno-svemirskih snaga Rusije određuje stalno "ispumpavanje" Poljske vojske i zračnih snaga najmodernijim modifikacijama zapadnog udarnog raketnog naoružanja. Primjerice, do kraja ove godine Poljsko zrakoplovstvo primit će izravnu opskrbu od Lockheed Martina 40 krstarećih projektila dugog dometa s zračnim izbacivanjem, koji se namjeravaju postaviti na ovjesne točke F-16C / D višenamjenski borci.
U prethodnim pregledima koji se tiču razine ugroženosti ruskog i bjeloruskog sustava protuzračne obrane iz ovog ugovora, utvrdili smo da će masovnim raketnim napadom svih 40 JASSM-a istovremeno proturaketna obrana u područjima jednog ili dva raspoređena S -može se probiti bataljuni od 300 KS, a neke od nedovršenih krstarenja projektili će slijediti koordinate navedenih ciljeva (najsumnjiviji smjer u tom pogledu su bjeloruske zračne snage); puno stabilnija situacija s protuzračnom obranom Kalinjingradske i Lenjingradske regije, gdje Zračno-svemirske snage prelaze na napredniji 10-kanalni S-400 "Triumph" mnogo brže od RB-a. No, ni ovdje opasnosti nisu isključene, jer Amerikanci imaju bespilotne letjelice "adut"-lažne ciljeve ADM-160C MALD-J, koji će stvoriti radarske i računalne kapacitete "Triumph", kao i izračun kompleksa zagonetka u obliku "gustog oblaka" od desetaka simulatora meta i stvarnih ciljeva koji lete u kaotičnom mješovitom poretku na nadmorskoj visini od 20 - 50 m. Odabir stvarnih ciljeva može potrajati dragocjene minute, tijekom kojih ne, ne, već nekoliko projektila može probiti. No, JASSM nisu jedina suvremena prijetnja s kojom se moraju natjecati naši napredni protuzračni raketni sustavi, jer je znatno lakše izvijestiti o približavanju ovih projektila zbog zračnih stupova nosača F-16C, borbenog rada potonjih s udaljenosti od nekoliko stotina kilometara zabilježit će operatori zrakoplova AWACS. -50U. Ništa manju prijetnju sustavima protuzračne obrane predstavljaju kopnene taktičke krstareće rakete velikog dometa.
S naše strane, to je operativno-taktički raketni sustav 9K720 Iskander-M sa suptilnim krstarećim projektilima dugog dometa R-500 sposobnim probiti gustu protivraketnu obranu na udaljenosti većoj od 500 km od crte bojišnice. Najisplativije je razmjestiti Iskander-M u blizini granica istočnoeuropskih država članica NATO-a, kao i na južnom i sjevernom Kavkazu te u baltičkim državama, gdje se nalazi blizina strateških vojnih objekata u Turskoj, Gruziji, Litvi, Latviji, Estoniji i Poljska dopušta manje od sat vremena potpuno potiskivanje većine zapovjednih i stožernih objekata, uništavanje glavnih jedinica za radiotehničko izviđanje i protuzračnu obranu kako bi se dezorganizirale prednje linije združenih snaga NATO-a čak i u početnoj fazi moguće eskalacije sukob, kako kažu - američki koncept ograničavanja i uskraćivanja pristupa i manevar A2 / AD na djelu.
Važnost kopnenih taktičkih raketnih sustava poprimila je u naše vrijeme takve razmjere da su programi za njihov razvoj već u tijeku, ne samo u globalnim i regionalnim velesilama, već i u državama poput Poljske, pogotovo otkad je potonja ozbiljna podrška Američki svemirski divovi poput Lockheed Martina i Raytheona. Očigledno, rezultat te potpore bila je obećavajuća krstareća raketa kopnene baze Pirania male veličine, koju je projektirao Varšavski tehnološki institut zračnih snaga (ITWL). Slika ove rakete objavljena je 30. rujna 2016. na web stranici janes.com, zajedno s preliminarnim karakteristikama izvedbe dizajniranog proizvoda.
Pred nama je podzvučna taktička krstareća raketa dugog dometa male veličine s kompaktnim turboreaktivnim motorom, čija se gondola nalazi unutar repnog odjeljka, što značajno smanjuje radarski potpis CR u frontalnoj ravnini (korištena je slična shema u krstarećoj raketi R-500 kompleksa Iskander-M, kao i SKR obitelji "Calibre"), ali za razliku od "Calibers" na "Piranhi" je instaliran značajno produžen od tijela ovalnog usisnika zraka izrađenog od kompozitnih materijala, što ponavlja dizajn SKR obitelji BGM-109A-F "Tomahawk". To ukazuje na to da je Raytheon Corporation aktivno sudjelovala u programu poljske Piranije.
Krstareća raketa Piranha prilično je malo zračno sredstvo: promjer trupa mu je 200 mm, raspon krila uvlačivih krila 800 mm, a duljina 2200 mm. Masa rakete je unutar 100 kg (raketa Pirania je 12 puta lakša od BGM-109G i točno 2,5 puta manjih dimenzija, što ukazuje na stvaranje točne minijaturne kopije Tomahawka). Mala težina i dimenzije olakšavaju pokretanje čak i s malih, ali pripremljenih platformi za automobile, postavljenih na standardnu terensku šasiju. To daje nevjerojatne prednosti kako u brzini prijenosa kompleksa u jedan ili drugi dio kazališta operacija, tako i u izvrsnoj kamuflaži među obična civilna i vojna vozila. Na primjer, operaterima radijskog kompleksa MRK-411 instaliranog na zrakoplovima ORTR Tu-214R bit će mnogo lakše klasificirati veliki MLRS M142 HIMARS bacač ili OTRK M270 ATACMS bacač na udaljenosti do stotinu i pol kilometara, nego se izdvajati od ostalih BM vozila s lansirnom instalacijom KR "Piranha".
Sada dolazimo do najzanimljivijeg parametra rakete Pirania - učinkovitog raspršivanja. Potpuno je jasno da nije moguće točno odrediti ovaj pokazatelj bez podataka o radioaktivnim apsorpcijskim materijalima tijela, kao i o prevladavajućim radio-kontrastnim metalnim materijalima u nosu rakete. No, vodeći se dobro poznatim podacima o RCS-ima slične veličine (promjer tijela 20 cm) zrakoplova, možemo reći da će u najboljem slučaju iznositi 0, 015-0, 02 m2 (uzimajući u obzir radio-upijajuće premaze)), pa će ga čak i najnapredniji radari na brodu tipa Irbis tipa -E "(Su-35S) ili radara" Shmel-M "(zrakoplovi AWACS A-50U) moći otkriti s udaljenosti najviše 95 -115 km. Piranha je mnogo teža meta od Tomahawka, pa čak i protu radarskog projektila HARM.
Ako će prilikom lansiranja AGM-158A JASSM s taktičkog lovca biti lakše utvrditi činjenicu početka napada, kako zbog ranog otkrivanja samog napadačkog borca, tako i samog JASSM-a s većim EPR-om od Piranha, a zatim izračunati lansiranje na tlo iz malog minibusa ili terenca takve vrste A stealth drona, poput Piranhe, bilo bi vrlo problematično s radarom. Jedini način da se detektira njegovo lansiranje je korištenje visoko osjetljivih zračno-optoelektroničkih nadzornih kompleksa s ohlađenim infracrvenim matricama visoke razlučivosti, budući da se izvješćuje da će Pirania biti opremljena akceleratorom na čvrsto gorivo. Učinkovitost takve metode detekcije može ovisiti o čimbenicima kao što su teren s kojeg se raketa lansira, kao i o meteorološkoj situaciji između lansirane Piranhe i zračnog pokazivača topline.
Iz službenih izvora poznato je da protuzračni raketni sustavi S-300PT / PS mogu djelovati na elementima visokopreciznog naoružanja s učinkovitom površinom raspršivanja od najmanje 0,05 m2, što može dovesti do mišljenja da je nemoguće presresti Krstareće rakete Piranha koriste ove modifikacije "Tristo". Baza elemenata ovih verzija raketnog sustava protuzračne obrane doista je zastarjela: analogna elektronička oprema borbene kontrolne točke (PBU) 5N63S i višenamjenski radar (MRLS) 30N6, uz manje energetske sposobnosti 30N6, stvarno učiniti takvu sliku uvjerljivom. U takvim uvjetima ostaje se nadati da će bjeloruski S-300PS, slično ruskim, dobiti paket nadogradnje na razinu S-300PM1. Ovi kompleksi mogu djelovati na ciljevima s RCS -om od 0,02 m2, gdje se uklapa obećavajući poljski raketni bacač raketa Piranha.
Vrlo ozbiljnim nedostatkom krstareće rakete Pirania može se smatrati njezina mala brzina leta, koja iznosi oko 500-550 km / h, no to se kompenzira minimalnom visinom leta od 20 m, malim radarskim i infracrvenim potpisom, kao i domet od 300 km, što je nešto više od 2 metra, izvrstan je pokazatelj, gotovo dosežući američku raketu AGM-158A (350 km). Minimalna visina leta od 20 m stvara ozbiljne poteškoće u presretanju svih modifikacija raketnog sustava protuzračne obrane Osa-AKM, uključujući čak i najmodernije bjeloruske Osa-1T i T38 Stilett, budući da su stanica za otkrivanje ciljeva (SOC) i stanica identični po karakteristikama izvedbe. Praćenje ciljeva (STS) ima donju granicu za lociranje i gađanje ciljeva na 25 metara, a za pouzdano uništavanje ne smije biti više od 15-20 metara. Tako sustavi protuzračne obrane linije Tor-M1 s 10 metara nižim pragom za presretanje ciljeva imaju veliku prednost u odnosu na ose u borbi protiv takvih ciljeva kao što je Piranha.
Mala nadmorska visina i velika točnost izlaska Pirane na bojno polje postižu se naprednom avionikom, koja uključuje: radijski visinomjer, inercijalni navigacijski sustav temeljen na modernim računalima na vozilu, sinkroniziran s digitalnim GPS modulom i taktičku razmjenu informacija uređaj sa zapovjednim mjestom za razne radiokomunikacijske kanale, uključujući satelit. Osim toga, leteći brzinama od oko 0, 4-0, 45M "Piranha" je sposobna izvesti prilično kvalitetno lokalno izviđanje iznad kazališta operacija na vlastitoj putanji, pretvarajući se u "stealth" UAV. Za to je odgovoran integrirani kompaktni zračni radar sa načinom sintetičkog otvora (na zapadnom žargonu SAR), koji detaljno preslikava reljef zemljine površine koja leži izravno ispod putanje Pirane. Donja granica služi za svladavanje proturaketne obrane, gornja za izviđanje. Zajedno s terenom, ovaj radar težak samo 5 kg moći će osigurati sjedište NATO -a fotografsko točne radarske snimke naših kopnenih vojnih objekata u istočnoeuropskom kazalištu operacija, ako ovi nisu pokriveni odgovarajućom vojnom protuzračnom obranom. Podaci o ovom radaru, baš kao i o drugim glavnim čvorovima Piranhe usmjerenim na mrežu, nisu objavljeni, ali poznato je da se za postizanje manjeg kružnog vjerojatnog odstupanja (CEP) može opremiti kombiniranom dvopojasnom infracrveno-ultraljubičastom glavom za navođenje, čiji je analog, nazvan POST-RMP, instaliran na SAM FIM-92C kompleksu "Stinger-RMP".
Opremanje ove glave za navođenje pruža mogućnost uporabe krstareće rakete Piranha protiv mobilnih kopnenih ciljeva (oklopna borbena vozila, pokretni elementi raketnih sustava protuzračne obrane i MBT) pomoću infracrvenih zamki. Uvođenje ultraljubičastog kanala omogućuje odabir stvarnih ciljeva toplinskog kontrasta (iz infracrvenog zračenja motora) iz IC zamki. Također, glava za navođenje IR-UV s dvostrukim rasponom sposobna je vrlo učinkovito snimiti borbena vozila koja koriste optičko-elektroničke protumjere i premaze koji smanjuju infracrveni potpis.
Ako krstareću raketu Pirania ocijenimo kao obećavajuće sredstvo za proboj proturaketne obrane u cjelini, tada se pojavljuje slika u kojoj će proračuni velikog broja modifikacija modernih vojnih protuzračnih raketnih i protuzračnih raketno-topničkih sustava suočavaju se s problemima pravovremenog otkrivanja i uništavanja zbog vrlo niske radarske i infracrvene vidljivosti. Tako će, na primjer, modifikacije raketnog sustava protuzračne obrane Osa, uključujući verziju Osa-AKM, moći boriti protiv ove podmukle rakete stelt isključivo zahvaljujući optoelektroničkom kompleksu u sprezi s radarom za praćenje, noću, kada je to samo neučinkovito za detekcija na prednjoj hemisferi IR kanala, "Piranha" ne mogu učinkovito otkriti SOC i SOC starijih verzija "Wasp". Ista će se situacija, očito, primijetiti sa starim modifikacijama protuzračnih raketnih i topovskih sustava Tungusska-M (do verzije Tungusska-M1), gdje su na hardverskoj razini mogućnosti dobivanja oznake cilja od višeg unificiranog jedinice za upravljanje baterijama još nisu provedene.točke tipa "Rank", kao i priključeni radarski objekti. Suvremeniji vojni kompleksi poput "Tor-M1V / 2" "Tungusska-M1", "Pantsir-S1", kao i sustavi protuzračne obrane velikog dometa tipa S-300PM1 / 2 i S-400, koji koriste više -potencijalni radari za osvjetljavanje i navođenje 30N6E, sposobnosti za borbu protiv ove rakete bit će nekoliko redova veće.
Ipak, desetak godina nakon usvajanja Poljskih oružanih snaga, Pirane će biti ozbiljna pomoć u formiranju udarnog ešalona NATO -a u blizini zapadnih zračnih granica ODKB -a, gdje još uvijek imamo “praznine” i područja koja ne mogu biti vidljiv radarskim poljem.
