Izvidnički let američke strateške bespilotne letjelice RQ-4 "Global Hawk" uz ruske granice Republike Krim, kao i na 217 km od linije dodira između teritorija Donbasa pod kontrolom Oružanih snaga Novorosije i ukrajinske paravojne snage, nisu nas izazvale takvo iznenađenje, što je primijećeno u slučaju sličnih incidenata prije barem nekoliko godina. Izviđačke operacije zrakoplova s bespilotnom posadom zračnih snaga i mornarice SAD -a u blizini ruske granice u europskom kazalištu postale su dio niza svakodnevnih zadataka za američko letačko i operativno osoblje raspoređeno u zračnim bazama u zapadnoj Europi i Sredozemlju. Jedan od "budnih" redovitih ljudi, koji povremeno provode optičko-elektroničko i radio-tehničko izviđanje na obali Krima, u dubinama njezina teritorija, kao i na lokacijama strateški važnih objekata flote i zrakoplovnih snaga cijelo Južno vojno područje (uključujući Krasnodarsko područje), posljednjih mjeseci postalo je protupodmornički zrakoplov dugog dometa američke mornarice P-8A "Poseidon". Kako bi presreli ovog uljeza, Su-27 ruskih zrakoplovnih snaga već se više puta dizao.
Global Hawk je, s druge strane, u neposrednoj blizini ruskog zračnog prostora "fenomen" rjeđi, ali vrlo "dobro usmjeren". Na strateškom dronu nema pilota i operatora radiotehničkih i optoelektroničkih kompleksa, pa stoga nije tako strašno za europsko zapovjedništvo oružanih snaga SAD-a da automobil pošalje u vrlo rizične misije na neprijateljski teritorij, zasićen najbolji kopneni i zrakoplovni protuzračni obrambeni proturaketni obrambeni sustavi, kao u slučaju "Poseidons" ili AWACS zrakoplova E-3C / G "Sentry". Putanja stratosferskog bespilotnog izviđačkog zrakoplova, koji je uzletio iz sicilijanskih zračnih snaga Sigonella, najprije je prošla uz zapadne zračne granice Krima (iznad zapadnog dijela Crnog mora). Zatim je, nakon što je ušao u ukrajinski zračni prostor iznad Nikolajevske oblasti, automobil na nadmorskoj visini od 15.500 metara nastavio prema regiji Zapadni Azov i, stigavši do Melitopolja, počeo se vraćati u bazu.
Ako pogledate kartu južne i jugoistočne Ukrajine, a zatim na nju projicirate karte sadašnjeg kazališta operacija Donbass, kao i uvjetno krimsko kazalište operacija, postaje očito da je svrha tako odvažnog približavanja RQ-4B s našim granicama treba identificirati sve nedavno raspoređene vojne objekte koji igraju ključnu ulogu u osiguranju obrambene sposobnosti Republike Krim, kao i Donjecke i Luganske Narodne Republike, jer svi dobro znamo da će u ljeto u blizini Feodosia bila je raspoređena protuzrakoplovna raketna divizija S-400 "Triumph", koja je mogla imati pričvršćene radarske sustave (uključujući RPN 92N6E) na visinama krimskih planina kako bi povećala radijski horizont pri presretanju krstarećih projektila male visine. Također, protuzračna obrana Krima ima puno pomoćnih radarskih sustava, sustava elektroničkog ratovanja i pasivnog elektroničkog izviđanja, što bi moglo biti od interesa za vojne odjele vodećih država članica NATO -a. Postoji još jedan značajan razlog povećane učestalosti letova američkih izviđačkih zrakoplova iznad mediteranskog bazena.
Tako su 7. studenog, mjesec dana nakon izviđačke operacije na visokoj nadmorskoj visini koju je izveo RQ-4B "Global Hawk", ministri obrane Ukrajine i Moldavije dali prilično hrabre, na granici s hrtom, izjave prema kojima je ruski zadatak Snage ruskih snaga trebale bi se povući iz Pridnjestrovske Moldavske Republike zajedno s arsenalima pohranjenim u vojnim skladištima u blizini naselja Kobasica. Prema riječima S. Poltorak i A. Shalaru, Ministarstvo obrane Moldavije i Ukrajine priprema poseban "zeleni koridor" i dokumente usklađene s OESS -om, prema kojima više od 1200 ruskih vojnika s 26 tisuća tona streljiva za MBT, samohodne topove treba povući preko teritorija Ukrajine i raketnih sustava s više lansiranja.
U pozadini činjenice da ruska strana ni pod kojim izgovorom neće napustiti Pridnjestrovsku Moldavsku Republiku, koju Zapad nije priznao, te je, podržavajući svoju čvrstu politiku, ovoga ljeta u Pridnestrovju provela antiterorističke i vojne vježbe velikih razmjera "biseri" Poltoraka i Shalarua su prava luda ludnica Pronatovskih. Zapravo, za nas ne čudi slušanje o takvim "Napoleonovim" planovima sa Poltorakove strane, jer je upravo taj "profesionalni vojnik i general" u izvještaju vijesti ukrajinskih TV kanala u listopadu 2014. pronašao "jugo-sjever »Pristupi Lugansku. I ti će imbecili razviti "zeleni hodnik" za naš OGRV! Izgleda više nego smiješno, ali nije tako jednostavno.
U tim planovima skrivena je vrlo, vrlo opasna vojna operacija za naše Oružane snage, koju razrađuju zapovjedništva Oružanih snaga Ukrajine, Oružanih snaga Moldavije i Rumunjske zajedno s američkim časnicima, s ciljem protjerivanja ili suzbijanja naš kontingent u PMR -u s daljnjim pomicanjem vektora neprijateljstava prema Krimu i eskalacijskim borbenim operacijama duž cijele duljine morskih i kopnenih granica Južnog vojnog okruga. O tome svjedoči gotovo sve: od prebacivanja ukrajinskih S-300PS u regije Herson i Odesu do "raspakiravanja" drugog velikog skladišta sovjetskih oklopnih vozila i topništva u Hmeljnickoj oblasti radi slanja u Donbas. Naravno, svi se ti sustavi i jedinice pripremaju za veliki sukob. Pojava Global Hawka još je jedan vjesnik rata. Budući da će se svaka eskalacija u istočnoeuropskom kazalištu operacija dogoditi uz informacijsku i tehničku podršku Sjedinjenih Država i drugih članica Sjevernoatlantskog saveza, njihova zapovjedništva trenutno pokušavaju za sebe stvoriti najjasniju stratešku sliku ovog kazališta vojne operacije. Pokušavaju odrediti lokacije objekata Radiotehničkih postrojbi, Crnomorske flote, doznati brojčani i tehnički sastav Oružanih snaga DPR -a itd., Budući da će upravo oni sudjelovati u nastavku sukob u Pridnjestrovlju, blizu krimske granice i u Donbasu.
Avionika RQ-4B to omogućuje, ali samo djelomično. "Global Hawk" opremljen je multifunkcionalnim radarom bočnog pogleda (BO) s aktivnim GLAVNIM AN / ZPY-2 "MP-RTIP", koji radi u centimetrskom X pojasu. Stanica s visokim energetskim potencijalom ima različite načine rada, uključujući način rada sa sintetičkim otvorom blende (SAR). Rezolucija mapiranja zemljine površine i otkrivanja zemaljskih ciljeva u ovom načinu rada može se kretati od 30 cm do 1 metar. Radar ima domet do 200 km. AN / ZPY-2 može jasno klasificirati zemaljske ciljeve prema njihovoj efektivnoj površini raspršenja, a ako je cilj radio-emitiranje, može se identificirati pomoću pasivnih antena opreme za elektroničko izviđanje zahvaljujući elektroničkom popisu referentnih emisija učitanih u AN / ALR -89 RWR.
No, u slučaju izviđanja područja razmještanja ruskih divizija i brigada raketnih sustava protuzračne obrane S-300/400, kao i nadzornih radara koji su im priključeni, Global Hawk ima velikih problema: njihovi radari na brodu su potisnute mobilnim postajama za elektroničko ratovanje širokog dometa 1RL257 Krasukha-4, a aproksimaciju unaprijed određuju RTR kompleksi tipa 1L222 "Avtobaza" ili "Valeria". Točnost i domet učinkovitog izviđanja RQ-4B "Global Hawk", podložnog djelovanju navedenih kompleksa, deset su puta manji. To je i razlog sve češćih letova ovih izviđača na našim granicama. Pokušavaju pronaći "praznine" u našem elektroničkom ratu i svojim radarima "osvijetliti" teritorij sa strateški važnim položajima.
Ni naši ne sjede mirno. Dakle, čak je u noći sa 17. na 18. lipnja 2015. ruski strateški optički i elektronički izviđački zrakoplov Tu-214R (ploča RA-64514) letio uz sjeverne i istočne granice Ukrajine kako bi testirao i fino podesio MRK -411 radijski kompleks sposoban provesti podzemno lociranje ciljeva koji se nalaze duboko u tlu i pijesku. Automobil se probio od zračnih granica s regijom Chernihiv do četvrti Novoazovsky, a zatim do Krima. Kad je letio iznad Yeiska, MRK-411 je bez ikakvih problema procijenio taktičku situaciju na ukrajinskoj strani dodirne linije kod Mariupolja. Let se pojavio na online karti informacijskog izvora "Flightradar24.com", jer je tada na automobilu bio uključen transponder, sada nema podataka o letovima, ali automobili s isključenim "svjetionicima" vjerojatno nastavljaju blisko nadzirati akcije ukrajinskih trupa blizu crte bojišnice u Donbasu …
Par Tu-214R također ima "pojačanje" kao prvi prototip leta strateškog bespilotnog izviđačkog vozila "Altius-M", koje je ponovno otkriveno na uzletištu KAPO. Gorbunov početkom 20. listopada 2016. s europskim satelitom. Stroj s 2 ekonomična dizelska motora RED A03 / V12 sa po 480 KS svaki. može biti u zraku 48 sati i odmaknuti se 5000 km od zračne baze. Ispod radio-prozirnog konusa nosa također se planira postaviti bočni radar s AFAR-om, uz pomoć kojeg će naš bespilotni letjelica moći provoditi sličan RTR, ali s znatno kraćih udaljenosti. Ovaj uređaj lišen je posade, pa se stoga može poslati u najnepredvidljivija područja zračnog prostora, baš poput Global Hawka.
