Bez sumnje, najpopularnije i brzo djelujuće udarno oružje 21. stoljeća su hiperzvučna zračna napadna oružja, prilagodljiva za lansiranje s različitih vrsta nosača i sposobna izvršiti zadani zadatak 9-12 puta brže od standardnih podzvučnih taktičkih i strateških projektila Obitelji JASSM-ER i Tomahawk. … Ovo oružje uključuje i projektile i bespilotne letjelice s ramjetnim motorima, te operativno-taktičke balističke rakete, koje dosežu brzine 4, 5-5, 5M. Njihova glavna prednost je dodjeljivanje minimalnog vremena neprijatelju za otkrivanje, povezivanje rute i presretanje uz pomoć protuzračnih projektila srednjeg i dugog dometa. Na primjer, ako putanja održavatelja hipersoničnog zrakoplova sa 6 letenja prolazi na nadmorskoj visini od 30 km iznad položaja protuzračne raketne bojne S-300PM1, onda odmah nakon što ova jedinica uđe u raspon od 150 kilometara SAM 48N6E, proračun ima samo 40-50 sekundi za presretanje, dok neprijateljski zrakoplov ne bude izvan pokrivenosti pokrivača radara osvjetljenja i navođenja 30N6E (u takozvanom "lijevu mrtve zone", koji se nalazi na ≥64 °, izvan osvjetljenja radara) uzorak).
Još će manje vremena ostati ako neprijateljsko hipersonično zračno jurišno vozilo ima nizak radarski potpis i opremljeno je zračnim elektroničkim protumjerama. Dakle, domet hvatanja zračnog objekta s RCS-om od 0,05 m2, koji se brani ugrađenim REP kompleksom, za RPN 30N6E može biti 50-70 km. Ako se masovno koristi takav hiperzvučni SPN, čak ni nekoliko divizija S-300PM1 nemaju gotovo nikakve šanse u potpunosti odbiti ovaj udar. No, hipersonično visoko precizno oružje također ima značajne nedostatke. S obzirom na to da se glavni let takvih zrakoplova obično odvija u stratosferi (na nadmorskoj visini od 20-40 km), oni se prilično lako mogu otkriti pomoću optičko-elektroničkih nišanskih sustava instaliranih na taktičkim lovcima i zrakoplovima za optičko / elektroničko izviđanje par stotina i više kilometara. Također nema ograničenja za radio-horizont za ovu vrstu ciljeva: raspon detekcije ovisi isključivo o energetskom potencijalu zemaljskog RLO-a, EPR-a cilja, kao i o prisutnosti opreme za elektroničko ratovanje u posljednjim. Teren neće pomoći pri skrivanju lokacije takvog objekta.
Druga stvar su taktički projektili i bespilotne letjelice s visokopreciznim oružjem, koji djeluju i na velikim i na vrlo malim visinama, gdje je moguće koristiti bilo koji zavoj na terenu kako bi se prikrila njegova prisutnost u zračnom sektoru kazališta operacija. U ruskim zračno-kosmičkim snagama ta imovina WTO-a uključuje prikrivene strateške krstareće rakete obitelji 3M14T “Calibre” i još više X-101 /102 dugog dometa, u SAD-u-dobro poznati RGM / UGM-109E “Tomahawk Block IV”I AGM-158B JASSM-ER. No ako su u ovom sektoru visokopreciznog naoružanja položaji ruske i američke obrambene industrije približno na istoj razini, tada su se u razvoju bespilotnih letjelica koje nose navođene zračne bombe i projektile inozemne "kolege" povukle daleko naprijed.
Tako je još u srpnju postalo poznato da je u okviru 52. pariškog međunarodnog zrakoplovnog i svemirskog salona "Le Bourget-2017" koncept "nepovratnog" obećavajućeg bespilotnog zrakoplova velikog dometa sa čisto udarnim sposobnostima XQ- 222 LCASD je predstavljen javnosti. Valkyrie ", čiji bi prvi prototip trebao poletjeti u proljeće 2018., a operativnu borbenu gotovost dostići do 20 -ih godina. Nema razloga za iznenađenje takvoj žurbi, jer na projektu radi američka privatna tvrtka Kratos Defense & Security Solutions, koja je za razliku od Lockheeda Martina i Boeinga natovarena narudžbama za F-35A i F / A-18E / F, ima sposobnost usredotočiti sve napore na dizajn "Valkyrie". I sama žurba nije nesreća i kronološki se podudara s nešto ranijom (travnja) izjavom vrhovnog zapovjednika ruskih zračno-svemirskih snaga Viktora Bondareva o skorom postizanju početne borbene gotovosti protuzračne obrane S-500 Prometej / sustav obrane od projektila. Zbog toga se žurni razvoj XQ-222 "Valkyrie" može smatrati asimetričnim odgovorom Sjedinjenih Država. Ostaje samo saznati koliko je novi kompleks bespilotnih zrakoplova američkih zračnih snaga opasan za morske, kopnene i zračne komponente ruske protuzračne obrane.
U početku primjećujemo da se "Valkyrie" mora svrstati među "rane" taktičke avijacije dugog dometa 6. generacije. Dizajnerske značajke ovog jedinstvenog vozila ukazuju da naglasak koncepta uopće nije na velikom borbenom opterećenju vozila, već na velikom rasponu (približavajući se izvedbama strateških bombardera 4. i 5. generacije), ultra-malim radarskim i infracrvenim potpisima te za pristojnu upravljivost. Prvo što vam padne u oči kad upoznate koncept je veliki "mjesec dana" usis zraka visoko ekonomičnog turboreaktivnog motora koji ne izgara, smješten na gornjoj površini trupa, što je učinjeno kako bi se smanjio RCS drona tijekom zračenja zemaljskim radarom s donje polutke.
Također možemo vidjeti vrlo originalan pristup dizajnera "Kratosa" obliku usisnika zraka "Valkyrie" u uzdužnoj ravnini: gornji rub strši prema naprijed, njegovi bočni dijelovi imaju nagib od 30-40 stupnjeva do korijena radari neprijateljskih lovaca i zračni radari neprijateljskih zrakoplova za rano upozoravanje i upravljanje zrakoplovima. Smanjivanje RCS-a XQ-222 također je olakšano nagibom od 90 stupnjeva okretnih stražnjih dizala-stabilizatora i specijaliziranim štitom u usisnom kanalu za zrak, koji sprječava prolaz radarskih valova do lopatica mlaznog motora kompresor. Mlaznica motora ima ravan pravokutni presjek s malim vrhom u obliku klina: postoji određena sličnost s odjeljkom za mlaznice nevažećeg, nenametljivog strateškog krstarećeg projektila tipa AGM-129A (ACM), koji je trebao postati glavno "nuklearno dobro" Zapovjedništva globalnih napada američkog ratnog zrakoplovstva, koje se iz suspenzija koristi strateškim raketnim bombarderima B-52H i B-1B. Ovaj se dizajn naziva "dabrov rep" i ne odnosi se na dijelove turboreaktivnog motora; to je zasebni rashladni krug za smanjenje temperature mlaznog mlaza, što u konačnici smanjuje infracrveni potpis Valkyrie.
Što se tiče letačkih tehničkih i operativno-taktičkih parametara XQ-222, oni su na vrlo dobroj razini, s obzirom na to da je stroj opremljen motorom koji nema izgaranje. Konkretno, "Valkyrie" je sposobna ubrzati do brzine od 1050 km / h pri maksimalnom načinu rada turboreaktivnog motora i dugo održavati transoničnu brzinu. Zamahnuto krilo s kutom od 30 ° ima raspon od 6,7 m s razvijenim kutnim zavojima u korjenu. To značajno povećava nosivost zrakoplova, povećavajući upravljivost borbenih bespilotnih letjelica na malim visinama i učinkovitost na velikim visinama. Štoviše, vjerojatnost zastoja pri manevriranju pri niskim podzvučnim brzinama (300-400 km / h) zamjetno se smanjuje. Minimalna nadmorska visina leta na izuzetno niskim nadmorskim visinama u načinu praćenja ravnog terena ili vodene površine je samo 15 m! U tom trenutku samo sustavi protuzračne obrane S-300PS / PM1 i S-400 Triumph mogu presresti Valkyrie na udaljenosti od 35 km (pomoću protuzračnih projektila 48N6E2 / 3) i na udaljenosti od 60-80 km (pomoću projektila 9M96E2). U potonjem slučaju bit će potrebna vanjska oznaka cilja zrakoplova A-50U ili onih koji su bliže putanji zemaljskog osmatranja i višenamjenskih radara XQ-222. Na prvi pogled može se činiti da će Valkyrie prije ili kasnije definitivno pasti u "hvatanje" jedne od protuzračnih raketnih divizija, ali nije sve tako jednostavno.
Veliki radijus djelovanja Valkyrie ovdje dolazi do izražaja, što se postiže optimizacijom unutarnjih volumena okvira za maksimalne dimenzije spremnika za gorivo (za to su dizajnirani najkompaktniji sklopovi šasije i unutarnji odjeljci za oružje male veličine). Prema riječima predstavnika "Kratosa", domet bespilotnog kompleksa udarnih zrakoplova može biti 4350 km na velikoj nadmorskoj visini. Teško je vjerovati u takve brojke, s obzirom na to da dron ima trup duljine 8,8 metara. Broj od 3500 km izgleda uvjerljivije. Slijedom toga, mješoviti profil leta "visoko - nisko - visoko" smanjit će borbeni radijus na 3000 km. Takav veliki raspon ukazuje na to da XQ-222 ima sposobnost letjeti po najopasnijim područjima položaja protuzračne obrane / proturaketne obrane koja tvore zračne linije zona A2 / AD, za ulazak u područje ispuštanja visoko preciznog vođenog područja oružje na najvažnijim ciljevima duboko iza neprijateljskih linija. U praksi to izgleda ovako: kako bi projektili JASSM-ER lansirani iz bloka F-16C Block 52+ dosegli područje Volge ili zapadnog Urala, svako odstupanje od izravne putanje isključeno je zbog relativno kratkog dometa 1200 km; poštivanje ravne putanje ispunjeno je pogađanjem dometa kopnenih protuzračnih raketnih brigada.
"Valkyrie" sa svojim radijusom od 3000 kilometara nema takvih problema, te može vrlo fleksibilno koristiti svaki detalj reljefa za vlastite potrebe. Valkyrie će se osjećati još lagodnije u području zračnog prostora koji nije pokriven borbenim zrakoplovima protuzračne obrane (Su-30SM, Su-35S ili MiG-31BM), ili je prekriven, ali nedovoljno. Nedostatak projektila 9M96E2 s aktivnim RGSN -om također ne ide na ruku ruskim zračno -svemirskim snagama u slučaju da se Valkira pojavi na europskom kazalištu vojnih operacija. Standardne rakete 48N6E2 / 3 moći će oboriti samo VTS u liniji vidljivosti (radio-horizont) RPN 30N6E / 92N6E; "Valkyrie" mogu vješto "zaobići" ovu zonu i ništa dobro neće proizaći iz toga. Rad 64N6 radarskih detektora ili 76N6 detektora na niskim nadmorskim visinama "Valkyrie" moći će snimati zahvaljujući naprednom sustavu upozorenja na zračenje čiji će senzori biti integrirani u brodski kompleks / obranu, koji služi i kao pasivno elektroničko izviđanje stanica. Također se izvješćuje da će XQ-222 dobiti kompaktne infracrvene senzore i optičko-elektronički nišanski sustav (TV kanal za gledanje) za provođenje optoelektroničkog izviđanja nad udaljenim neprijateljskim teritorijima koji se nalaze izvan područja pokrivanja bočnih zračnih radara sa strateškim pogledom izviđački RQ-4A / B Global Hawk i E-8C J-STARS.
Zatim, pogledajmo naoružanje udarnog drona Valkyrie. Ni programer "Kratos Defense & Securitu Solutions", ni zapadni mediji nisu dali precizne informacije o ovom pitanju. Poznato je samo da je njegovo borbeno opterećenje unutar 226 kg, a unutarnji pretinci za oružje dugi oko 2 metra. Kao što vidite, XQ-222 nije namijenjen isporuci velikog raspona raketnog i bombnog oružja na udaljeno bojište i za dugotrajne borbe s neprijateljskim kopnenim jedinicama. Njegov glavni cilj je iznenada prevladati najgušće proturaketne linije "A2 / AD" u Zapadnom vojnom okrugu Rusije i nad istočnim dijelom Kine, provesti složeno elektroničko izviđanje, kao i izvesti precizne hirurške napade na zapovjedništvo i kadrovska infrastruktura, kritična u to doba, međuvrsne radarske postaje na ključnim zračnim smjerovima, automatizirane kontrolne postaje za mješovite protivavionske raketne brigade itd.
Na temelju prividnih geometrijskih dimenzija unutarnjeg pretinca za oružje i korisnog tereta, XQ-222 moći će primiti takve vrste projektila i bombaste opreme kao što su 2 visoko precizne vođene "uske" GBU-39 SDB bombe (" Bomba malog promjera ") s planiranim dometom do 110 km pri padu s visine od 12-15 km, ili 4 višenamjenske taktičke rakete JAGM s dometom od 16 do 28 km. Prvi se može koristiti za napade na visokim visinama prema strateški važnim neprijateljskim ciljevima, prekriven proturaketnim kišobranom kratkog i srednjeg dometa na bazi HQ-16A / B, Buk-M2 / 3 (kako bi se izbjegao pad u njihov radijus djelovanja); drugi, za napad na kopnene sustave protuzračne obrane kratkog dometa (raketni sustavi protuzračne obrane "Tor-M1 / 2", "Pantsir-S1") tijekom leta na maloj visini u načinu zavoja terena.
Taktička raketa JAGM savršeno se uklapa u ukupne dimenzije unutarnjeg odjeljka naoružanja XQ-222 "Valkyrie": dugačak 1800 mm, promjer trupa 178 mm i težina 48,9 kg. Istodobno, može se smatrati prilično modernim oružjem visoke preciznosti s naprednim kombiniranim sustavom navođenja, koje osigurava: najveću otpornost na buku od klasičnih zemaljskih sredstava za postavljanje REP-a, kao i uporabu u svim vremenskim uvjetima. Raketa JAGM konceptualni je i konstruktivan analog protutenkovske vođene rakete AGM-114L, koja je dobila milimetarsku glavu za navođenje u milimetarskom opsegu Ka za djelovanje u visokim dima, prašnjavim uvjetima, kada neprijatelj ispaljuje dimnu zavjesu, kao i u teškim meteorološkim uvjetima. JAGM je primio još modernije trokanalno kombinirano tražilicu, koju predstavljaju: aktivni radar, poluaktivni laser i infracrveni kanali za navođenje. Poluaktivni laserski i infracrveni senzori pružaju raketi otpornost na buku u slučaju neprijateljskog ometanja u frekvencijskom području 20-40 GHz. Dvostruko povećanje dometa (u usporedbi s helikopterskim verzijama AGM-114K / L) postalo je moguće zbog uporabe krutog raketnog goriva sa smanjenom brzinom gorenja u jednokomornom motoru.
Još jedna zanimljiva kvaliteta taktičke rakete je mogućnost uporabe u načinu rada "pusti je" uz primanje oznake cilja na putanji putem satelitskih komunikacijskih kanala. Zahvaljujući tome, XQ-222 može napasti cilj izvan vidokruga, na primjer, ako se nalazi iza visokog brda ili brda. U slučaju da je napadački dron neopaženo prodro u dubine zračnog prostora, iznenadna pojava ove rakete može se očekivati u bilo kojem dijelu stražnjih zona na 2, 5-3 tisuće km od crte bojišnice; i nije činjenica da će napadački dron s EPR-om od 0, 03-0, 05 m2 biti odmah otkriven i presretnut, jer je tijekom velikog regionalnog sukoba u istom europskom kazalištu operacija većina 4. i 5. generacije lovci će biti uključeni u izvršne misije kako bi stekli zračnu superiornost nad Raptorsom, Super Hornetom, Lightningom i drugim obećavajućim taktičkim zrakoplovima.
I ne zaboravite da "Valkyries" neće djelovati u jedinicama od 4 bespilotne letjelice, već u cijelim eskadrilama od 12 - 24 stroja. Podržavat će ih i skrivene taktičke rakete JASSM-ER i simulatori / direktori bespilotnih letjelica ADM-160C "MALD-J" REP ADM-160C. Izračunavanje 24 "Valkirije" u takvom zračnom jatu bit će prilično teško. Jedino što može radikalno ispraviti situaciju do trenutka kada je XQ-222 pušten u rad je početak modernizacije postojećih borbenih radara 4. generacije PFAR / AFAR sposobnih za otkrivanje novih bespilotnih letjelica na značajnim udaljenostima od 100-120 km, kao i fino podešavanje i usvajanje obećavajućih borbenih EMP-generatora tipa "Ranets-E", sposobnih onemogućiti ugrađenu elektroničku opremu bespilotne letjelice na udaljenosti od 14-20 km i značajno ometati njezin rad na udaljenosti od 40- 50 km. Ipak, ovaj je projekt "sigurno zamrznut", dok još uvijek nema dovoljan broj projektila 9M96E2 za rad na složenim nad-horizontskim ciljevima u Zračno-svemirskim snagama.
U međuvremenu se saznalo za ekonomsku stranu pitanja masovne proizvodnje obećavajućih stelt bespilotnih letjelica "Valkyrie". Konkretno, cijena jedne jedinice bit će 2, 5 - 3 milijuna dolara (za cijenu jednog F -35A možete stvoriti 30 ili 40 takvih bespilotnih letjelica). Izuzetno atraktivna cijena i visoka percepcija borbene učinkovitosti već izazivaju ozbiljan interes za vozilo američkih zračnih snaga i američke vlade. Prema izjavi čelnika tvrtke "Kratos" Erica DeMarca, američka vlada u ime neimenovanih predstavnika već je pokazala interes za XQ-222, razmotrivši mogućnost kupnje 100 jedinica. I ovo je samo kap u kanti u usporedbi s naredbama koje bi mogle uslijediti kasnije. Kad se prvi ugovor formalizira i ispuni, operativno-taktička situacija u europskom kazalištu operacija će se iz korijena promijeniti daleko u našu korist. Čemu se onda možemo usprotiviti u skladu s Gorbačovljevim hakerskim izrazom "asimetrični odgovor"? Odgovor je predvidljiv: ništa osim strateškog KR "Calibre" i Kh-101/102. Izuzetnom projektu dalekometnog udarnog bespilotnog letelice "Skat" iz RSK "MiG" nije bilo suđeno da bude utjelovljen u serijskoj modifikaciji, koja aktivno ulazi u borbene jedinice Mornaričkog zrakoplovstva Mornarice ili Vazdušno-svemirskih snaga Ruska Federacija. Jednomotorni 10-tonski dron duljine 10 i raspona 11,5 m, izrađen prema shemi "letećeg krila", mogao je isporučiti oko 1500-2000 kg smrtonosnog visoko preciznog oružja na neprijateljske položaje, ostavljajući minimalno mogućnost presretanja u usporedbi s oružjem koje nosi "Valkira". Zašto?
Činjenica je da taktičke rakete JAGM i "uske bombe" obitelji GBU-39 SDB, iako su visoko inteligentno zračno napadno oružje 21. stoljeća, imaju iznimno nisku brzinu leta i upravljivost. Tako GBU -39 "Bomba malog promjera", nakon što je ispuštena s unutarnje točke ovjesa, planira doći do cilja brzinom od oko 0,7 - 0,9M, dok je njezin RCS oko 0,015 m2; nema mogućnost izvođenja protuzrakoplovnih manevara, jer će brzo izgubiti "energiju" i neće moći doći do cilja zbog nedostatka elektrane. Suvremeni višenamjenski radari tipa 92N6E mogu ga otkriti na udaljenosti od 80 - 100 km, budući da se pražnjenje često izvodi iz stratosfere. Taktička raketa JAGM ima sličan RCS, dok brzina u fazi ubrzanja doseže 1, 4M. Stoga se odmah nakon otkrivanja starta (u vrijeme rada motora) vruća baklja može lako otkriti pomoću infracrvene postaje L-136 "Mak-F", koja je instalirana na protuzračnoj obrani 9A34 "Gyurza" raketni sustav. Nakon toga može se presresti sustavom proturaketne obrane 9M333. Čak i MANPADI Igla-S ili Verba mogu uništiti JAGM, ali samo ako je operater dobro obučen ili nakon što je od Rangir UKBP-a primio oznaku cilja na taktički terminal tableta.
Glavni "kalibar" našeg "Skata" bili su teški "ramjet" 2, 5-letni anti-radarski projektili Kh-31P, protu-radarske rakete Kh-31A, podzvučni Kh-31U "Uran", kao i bilo koji drugi višenamjenski -namjenske rakete koje odgovaraju dimenzijama unutarnjih odjeljaka bespilotne letjelice (4400 x 750 x 650 mm). Prva dva, unatoč pristojnom radarskom potpisu, prilično je teško presresti uz pomoć različitih vrsta samohodnih sustava protuzračne obrane zbog velike brzine leta i sposobnosti protuzračnog manevriranja. Za raketni sustav protuzračne obrane Avenger obitelj X-31P potpuno je izvan opsega presretanja velikih brzina. Nažalost, projekt bespilotne letelice Skat, baš kao i koncept visokofrekventnog generatora EMP-a Ranets-E, odložen je krajem 2000-ih.
Čak je i u NR Kini sve mnogo ružnije. Prvo, posjetitelji nisu zapamtili samo jednu zrakoplovnu izložbu po izgledu naprednih demonstratora izviđanja i napada bespilotnih letjelica. Najznačajniji od njih su udarni strojevi Wing Loong i Wing Loong II. Trajanje leta posljednjeg je oko jedan dan sa stropom od 5000 m. Štoviše, postoji 6 čvorova ovjesa dizajniranih za smještaj udarnog oružja. Stroj je sposoban udariti u radijusu od 2000 - 3000 km. Među izviđačkim vozilima može se izdvojiti visinski strateški optički i radijski izviđački dron "Soar Dragon" ("Soaring Dragon"). Ovaj se dron ne može smatrati punopravnim analogom američkog Global Hawka, jer je domet samo 3200 km naspram 4450 km za RQ-4A i 7050 km za pomorsku verziju MQ-4C Triton. Istodobno, praktični strop od 18.000 m pruža potpuno iste atmosferske uvjete za provođenje optičkog izviđanja na velike udaljenosti kao i oni globalnog jastreba. U prednjem donjem dijelu trupa možete vidjeti sličan radio-prozirni segment, iza kojeg se nalazi snažan centimetrski radarski kompleks za kartiranje terena u načinu sintetičkog otvora i klasifikaciju površinskih i zemaljskih ciljeva. Funkcionalnost radara u potpunosti se podudara s američkim AN / ZPY-2.
Istodobno, stručnjaci tvrtki Chengdu i Guizhou morali su malo izmijeniti standardni dizajn letjelice američkog globalnog jastreba instaliranjem napredne vodoravne repne jedinice povučene unatrag zajedno s krilom. To se radi kako bi se spriječilo zastoj i održale normalne nosivosti drona s povećanjem napadačkih kutova, budući da se težište stroja značajno pomiče prema stražnjem dijelu. Taj nedostatak uočava se zbog ugradnje težeg turboreaktivnog motora "Guizhou WP-13", koji je modernizirana verzija starog domaćeg R-13-300 (bio je opremljen lovcima presretačima Su-15 i MiG-23). Masa mu je 1200 kg, dok Rolls-Royce AE3007 koji se koristi na RQ / MQ-4 ima masu od 719 kg. Ovo je jedan od vidljivih odgovora.
Naše kolege iz Srednjeg kraljevstva imaju i još jedno zanimljivo bespilotno letalo s mogućnostima izviđanja i udara. Govorimo o 5, 8-metarskom bespilotnom letjelici CH-T1 s polijetalnom težinom od 3000 kg, korisnim teretom od oko 750-800 kg i brzinom leta od 850 km / h. Kao što možete zamisliti iz fotografija objavljenih u svibnju 2017. na različitim kineskim informacijskim izvorima, imamo obećavajući ekranoplanski udarni dron (naizgled, "jednokratni" / nepovratni), sposoban letjeti u "kliznom načinu" na ultra malim visinama od 1, 5 - 3 m iznad vodene površine i 6 - 10 m iznad zemljine površine. Ispod radio-prozirnog konusa nosa nalazi se višenamjenski zračni radar / aktivni RGSN, koji tvori digitalnu kartu terena i detektira površinske, zemaljske i moguće zračne ciljeve. Praktični strop proizvoda ograničen je na 3000 m, što je dovoljno za izvođenje napada na malim visinama na položaje otoka ili udarne skupine nosača zrakoplova američke mornarice. Može se vidjeti da je okvir rakete bespilotne letjelice zasnovan na tehnologiji stealth: vodoravni rep s dizalom ima nagib od 120-140 stupnjeva, prednji vodoravni rep je mali i nepomičan. Većina strukturnih komponenti okvira je izrađena od kompozitnih materijala.
Posebnost bespilotnih letjelica CH-T1 je u tome što su sposobne djelovati na nadmorskim visinama do 10-15 m s brojnim udarnim pukovnijama usmjerenim na mrežu od nekoliko desetaka strojeva. Mnogo ih je teže otkriti radarskim sustavima na zemlji nego otkriti, na primjer, "roj" teških dvokrilnih protubrodskih projektila 3M45 "Granit" (potonji imaju veći RCS od kompozitnog CH-T1, a visina leta iznad vodene površine nije manja od 5 m, dok kineske rakete imaju 1 - 2 m). Kineski bespilotni zrakoplovi sposobni su koristiti taktiku snažnog protubrodskog udara koji koristi naš P-800 "Granit: 24-32 CH-T1, formirajući 3 ili 4 udarne linije od po 8 vozila, prilazeći na visini od 3-4 m do udarne grupe broda; jedan od bespilotnih letjelica diže se na visinu od 300 - 500 m i skenira površinu mora u potrazi za prisutnošću neprijateljskih površinskih brodova (skeniranje se može provesti i u pasivnom načinu rada ARGSN -a kako bi se smanjila vjerojatnost otkrivanja brodskim radarima).
U potonjem slučaju neprijatelja će pratiti zračenje vlastitog radara AN / SPY-1D (V) i emitirani radio kanali taktičkog sustava Link-16. Ovaj bespilotni letjelica prenijet će preciznu oznaku cilja otkrivenim objektima na podređenim bespilotnim letjelicama koje "puze" ispod, nakon čega će njihovi visokoučinkoviti sustavi za ciljanje i navigaciju brzo distribuirati ciljeve. Ova će se faza odvijati na udaljenosti 30-40 km od ciljeva. Na udaljenosti od 10-15 km vozila će uključiti ugrađene sustave za elektroničko ratovanje i započeti napad na KUG. Oko polovice CH-1T bit će presretnuto uz pomoć projektila RIM-162 ESSM ili RIM-116 Block 2, dok će ostali uspješno stići do neprijateljskih brodova. Visoko eksplozivna "oprema" za fragmentaciju teška 1 tonu "izokrenut će" superline "Arley Burkov" i "Ticonderoog", a također će onemogućiti i cijelu radarsku arhitekturu sustava "Aegis".
Naravno, ovom se ishodu može suprotstaviti prisutnost američkih zrakoplova baziranih na nosačima E-2D, koji će unutar 100-150 km otkriti "roj" kineskih bespilotnih letjelica i putem radijskog kanala Link-16 ciljati na CH- T1 4 tuceta brodskih projektila dugog dometa RIM-174 ERAM, no u zračnom kazalištu, osim bespilotnih letjelica, bit će i nekoliko stotina drugih zrakoplova, uključujući taktičko pomorsko zrakoplovstvo, nadzvučne protubrodske rakete YJ-18 itd. Korištenje ovih bespilotnih letjelica može biti vrlo uspješno. Spomenuta tvrtka "Kratos" također radi na sličnom projektu za "bespovratnu" udarnu bespilotnu letjelicu. Koncept ima indeks UTAP-22 "Mako" i već je dugo u letnim testovima. Prema proizvođaču, "Mako" bi se trebao koristiti zajedno s "Valkyrie" i samostalno. Njegov aerodinamički raspored konzervativniji je: 6,13-metarski ogivalni trup sa zakrivljenim krilom, čiji raspon doseže 3,2 m. Vanjski položaj turboreaktivnog motora u vanbrodskoj trbušnoj postolji prema van pretvara UTAP-22 u zastarjelu -brodska raketa, slična P-500 "Basalt", ali brzina američkog proizvoda jedva doseže 1120 km / h.
Domet, s druge strane, doseže 2.600 km, a servisni strop je 15.200 m. Dron ima isti napredni sustav za nišanjenje i navigaciju kao i XQ-222 "Valkyrie", a trebao bi primati i različita optička i elektronička izviđanja senzori koji dopuštaju i neprijateljski zračni prostor bogatstvo su važnih taktičkih informacija. Dok se Amerikanci spremaju lansirati svoje Valkyries i Mako u veliku proizvodnju, možemo se samo nadati da će nastavak odgode s početkom masovne proizvodnje dizelskih bespilotnih letjelica "Altius-M" konačno prestati, a njemački zrakoplovni dizel RED A03 / V12 će pronaći dostojnu zamjenu za domaći razvoj. Osim toga, tvrtke iz Kronštata i Suhoja obećavaju da će do početka 1920 -ih omogućiti prekretnicu u razvoju ruskog segmenta bespilotnih letjelica za vojne svrhe.
