Junak naše današnje priče spadao bi u kategoriju "gastarbajtera", "ravšana i džamshuta", prema kojima se ruska omladina odnosi s gađenjem i iritacijom.
Abdykasym Karymshakov. © / Ministarstvo obrane Ruske Federacije
Više od dva desetljeća koja su prošla od raspada SSSR -a njegovi su bivši građani zaboravili pojam "internacionalizma".
U uvjetima krize, ekonomskih i ideoloških problema, mnogi su počeli tražiti spas, zalutavši u jatima po etničkoj liniji. Što je zajednica primitivnija, spremnije se poziva na "glas krvi".
Junak naše današnje priče spadao bi u kategoriju "gastarbajtera", "ravšana i džamshuta", prema kojima se ruska omladina odnosi s gađenjem i iritacijom.
I malo je vjerojatno da bi se i sam usprotivio bilo čemu kao odgovor, jer je bio čovjek od malo riječi. Za njega bi rekli medalje i ordene na prsima. Međutim, danas mnogi ljudi ne znaju cijenu medalja na prvoj liniji, mjerenu ne u dolarima i eurima, već u ljudskoj hrabrosti …
Tihi majstor
Prema drevnim kirgiškim legendama, kraj svijeta nalazi se na istočnoj obali jezera Issyk-Kul.
Na "kraju svijeta", u selu Kurmenty, u svibnju 1909. rođen je dječak u seljačkoj obitelji po imenu Abdykasym.
Imao je obično djetinjstvo, isto kao i njegovi prijatelji-prijatelji. Poput njih, Abdykas je volio sokolarstvo - egzotičnu aktivnost za stanovnike središnje Rusije, ali uobičajenu za one koji žive na obali Issyk -Kul.
Osim toga, dječaka je privukla tehnologija. Volio je petljati s raznim mehanizmima, puno je vremena provodio u garaži kolektivne farme, pomagao mehaničarima, svladavajući znanost ne u teoriji, već u praksi. Nakon sedam godina škole, Abdykasym je otišao u Samarkand, u školu mehanike. U rodno se selo vratio sa specijalnošću vozača-mehaničara i vrlo brzo postao cijenjena osoba među svojim sumještanima. Rekli su o njemu da Abdykasym može popraviti bilo što, a po potrebi će sastaviti automobil od primusa i šivaćeg stroja.
Prije rata Abdykasym se preselio u grad Przhevalsk, gdje je počeo raditi kao instruktor u auto klubu Osoaviakhim.
Kad je počeo Veliki domovinski rat, lakonski Abdykasym otišao je u vojnu prijavu. Tamo su mu objasnili - kako specijalist Abdykasym ima pravo na rezervaciju, a on ne podliježe pozivu.
No mehaničar "zlatnih ruku", koji je do tada već imao više od 30 godina, samo je odmahnuo glavom i objasnio da je volonter i da mu nije potrebna rezervacija.
Hoćeš li letjeti na Ili unatrag …
U kolovozu 1941. Abdykasym Karymshakov poslan je u zrakoplovnu pukovniju kao oružar. Vojsci su doista bili potrebni tehničari, ali Abdykasym je inzistirao na tome da ne želi samo pripremiti avione za druge, već se i sam boriti. Ubrzo je poslan u Lenjingradsku zračnu tehničku školu kako bi se školovao za zračnog topnika.
"Bit ćeš radijski operater i pilot u svojoj duši, Hoćete li letjeti na Ili unatrag …"
Tijekom ratnih godina ova jednostavna pjesma bila je vrlo popularna. Jurišni zrakoplov Il-2 proizveden je u pojedinačnoj i dvostrukoj izvedbi.
Borbeno iskustvo pokazalo je da je Il-2 izvrsno vozilo, ali nezaštićeno s leđa, previše ranjivo za njemačke lovce.
Automobil je hitno proizveden u izvedbi dvosjed, s kokpitom za strijelca. Počela je obuka zračnih topnika koji su trebali zauzeti mjesta u posadama Ilov.
Stopa preživljavanja IL-2 uvelike je ovisila o vještini strijelca. Istodobno, zbog značajki dizajna, njegov je kokpit bio manje zaštićen od pilotske kabine. A gubici među strijelcima bili su mnogo veći nego među pilotima.
Sve je to Abdykasym savršeno dobro znao, ali nastavio je težiti bitci, po velikoj vrućini.
Posada
Od siječnja 1943. mlađi narednik Karymshakov, maturant škole zračne puške, stažirao je u pričuvnoj zrakoplovnoj pukovniji, a u svibnju 1943. poslan je u djelatnu vojsku.
U 75. gardijskoj napadnoj zrakoplovnoj pukovniji Abdykasim je dodijeljen posadi nasmijanog mlađeg poručnika.
- Mrvice, - predstavio se.
- Abdykasym, - odgovorio je Kirgiz.
Na trenutak je poručnikovo lice preplavilo lice, ali odmah su ga pronašli:
- Mogu li vas zvati Andrey?
- Možeš - mirno je odgovorio Abdykasym.
Rođeni Dnepropetrovsk, Ukrajinac Anatoly Brandys bio je deset godina mlađi od svog strijelca, ali u kočiji su se savršeno razumjeli. U bitci im je to međusobno razumijevanje više puta spasilo živote.
Posada s pozivnim znakom "Altai" krštena je vatrom na nebu Donbasa. Već u prvim bitkama Tolya i "Andrey" pokazali su da se znaju savršeno boriti. Strijelac je uspio ne samo odraziti neprijateljske napade, već i pucati na kopnene ciljeve.
Polazak nakon odlaska, bitka za bitkom … Krajem rujna 1943., na Il-2 Brandys i Karymshakov, pri povratku s borbenog zadatka, motor je počeo lepršati. Jurišni zrakoplov zaostao je za skupinom, a odmah ga je napao Messer, koji je odlučio da se lako može nositi s muljem. Nije bilo tako - strijelac je tri puta odbio napade njemačkog asa i dopustio zapovjedniku da pobjegne iz potjere.
Zračni topnik sprijeda rijetko je zanimanje. Kad su njegovi drugovi bili ranjeni, Abdykasym je izletio u sastavu drugih posada, izvršavajući tri polaska dnevno.
U pukovniji su ga zvali "snajperist" i u tome nije bilo pretjerivanja. Na njegov račun uništena su neprijateljska vozila, protuzračni topovi. U studenom 1943. Abdykasym Karymshakov službeno je kredom označio prvi oboreni neprijateljski zrakoplov, uništivši njemački Me-109.
Pouzdaniji od oklopa
Anatolij i Abdykasim su više puta oboreni - za jurišni zrakoplov ovo je više norma nego izvanredan događaj. No, izlazak iz vrućine iznimno je težak zadatak.
U blizini Nikopolja morali su sletjeti u neutralnu zonu, a zatim pod neprijateljskom vatrom, trčeći od kratera do kratera, doći do svog prednjeg ruba.
U proljeće 1944., tijekom borbi za Krim, više su puta upali u nevolje. 7. travnja, prilikom napada neprijateljskog uzletišta Kurman-Kemelchi, oboren je avion zapovjednika eskadrile, koji je sletio na hitno slijetanje na neprijateljski teritorij. Altai, čiji je zrakoplov također oštećen, borio se oko mjesta slijetanja, dopuštajući drugom Iluu da sjedne i pokupi posadu u nevolji.
16. travnja novi ispad i nova žestoka bitka-skupina Il-2 naletjela je na protuzrakoplovnu vatru, nakon čega su se njemački lovci podigli u zrak. Od šest sovjetskih jurišnih zrakoplova, samo je jedan ostao u službi. Četiri Hitlerova "Focke-Wulfs" pokušala su uzeti Il-2 u "kliještima" kako bi ih stavili na svoje uzletište i zarobili pilote. Ali Abdykasym se borio jedan napad za drugim. Žar Nijemaca je presušio kad se jedan od lovaca srušio, oborio ih je topnik Il-2.
Jedan od pogodaka doveo je Il u zaron, iz kojega je Anatolij izvadio automobil samo preko vrlo glatke površine Crnog mora. Kad smo se vratili na uzletište, avion je brojao 72 rupe.
6. svibnja 1944., prilikom napada na njemačko uzletište, skupina Il-2 sudarila se s neprijateljskim lovcima. Strijelci su ubijeni u dva sovjetska vozila. Zatim su se zrakoplovi obnovili, a Abdykasym je počeo "štititi leđa" s tri "mulja" odjednom. Odbio je sedam napada i dopustio da se svi jurišni zrakoplovi vrate na uzletište.
Pilot Anatoly Brandys rekao je o svom partneru: „Ne moram se osvrtati. Iza mene je Abdykasym. Čvršći je od bilo kakvog oklopa."
Jedna šansa na tisuću
Početkom veljače 1945. njihov Il-2 ponovno je oboren. Sjeli su na neprijateljski teritorij, Anatolij je ranjen u nogu. Nije mogao sam hodati pa je rekao:
- Neću uspjeti, Andrey, izađi sam!
- Aha, - strijelac je zagunđao, zgrabio zapovjednika i odvukao ga na prvu crtu bojišnice.
- Naredniče Karymshakov, ovo je zapovijed! - povikao je pilot.
"Andrey" je nijemo kimnuo i nastavio put noseći ranjenog zapovjednika na sebi.
Uspjeli su proći liniju bojišnice na svoje. Mistik, ali su na svoje matično uzletište stigli baš u trenutku kada je zapovjednik pukovnije u formaciji izvijestio o herojskoj smrti posade Altaja.
Nakon ovog incidenta, Abdykasym je u pilotsku kabinu stavio zarobljenu njemačku jurišnu pušku MP 40, nadajući se da će uzvratiti vatru u slučaju hitnog slijetanja na neprijateljsko područje.
I nekoliko tjedana kasnije dogodio se najnevjerojatniji slučaj u borbenoj biografiji strijelca Karymshakova.
Novi ispad, novi napad i opet napad njemačkih lovaca, čiji su piloti na kraju rata postajali sve očajniji. Abdykasym odbija napad za napadom, ali Nijemci nastavljaju pritiskati. A onda nakon sljedećeg hica zavlada tišina. U strojnom mitraljezu "Ila" ponestalo je metaka.
Nijemac, koji je to primijetio, počeo je pratiti rep, namjeravajući sigurno dokrajčiti "Rusa".
Adbykasym je pogledao neprijatelja koji se približavao, stežući šake s nemoćnom mržnjom. A onda je pogled pao na trofejni stroj. Gurnuvši cijev u otvor za strojnicu, ispalio je dug rafal u smjeru Messera.
Na što je računao? Bez obzira. Zato vojnici pucaju iz pištolja u tenk koji se približava, ne želeći se predati prije neizbježne smrti.
Njemački mitraljez MP 40, naravno, nije namijenjen za zračne borbe, a u 999 slučajeva od 1000 nije bio sposoban naštetiti Messerschmittu.
No, upravo s Abdykasymom Karymshakovom dogodio se jedini incident od 1000. Metak iz mitraljeza pogodio je jedino slabo zaštićeno mjesto borca u nosu - u utor hladnjaka za ulje, nakon čega je "Messer" počeo dim i naglo se spustio.
IL-2 se sigurno vratio na uzletište.
Zapovjednik Reda slave
Tijekom Velikog Domovinskog rata, narednik garde Abdykasym Karymshakov izveo je 227 letova, tijekom kojih je sudjelovao u 52 zračne bitke i oborio sedam neprijateljskih zrakoplova (3 pojedinačno i 4 u skupini).
Red Crvenog barjaka, Red Crvene zvijezde, Red Domovinskog rata 1. stupnja, brojne medalje … I što je najvažnije, Abdykasym Karymshakov postao je puni vitez Reda slave, jedan od 2672. heroji koji su dobili takvu čast za herojska djela tijekom Velikog Domovinskog rata.
Njegov zapovjednik, Anatoly Brandys, dvaput je postao heroj Sovjetskog Saveza. Vjerojatno je i Abdykasm bio vrijedan ove nagrade. No, možda su mislili da su dva heroja za jednu posadu previše, ili je možda ideja o najvišoj nagradi negdje izgubljena.
Za Anatolija i Abdykasima to nije bilo toliko važno. Nisu se borili za nagrade. Oni su se samo borili za svoju domovinu.
Nakon rata, Abdykasym se vratio u rodno selo, radio kao traktorist. Čovjeku od nekoliko riječi nije bilo lako kad su ga pozvali u škole da priča o ratu. No, hodao je, shvativši da je novoj generaciji vrlo važno usaditi osjećaje koji su njega, njegova zapovjednika i prijatelja Anatolija, natjerali na milijune drugih sovjetskih ljudi u tom strašnom ratu protiv fašizma.
Cijeli je život živio na "kraju zemlje" u blizini jezera Issyk-Kul. Živio sam pošteno i dostojanstveno.
A školarci, koji su u djetinjstvu možda slušali priče o Abdykasimu Karymshakovu, sada rade u Moskvi za oskudne plaće pod mrkim pogledima onih koji ih nazivaju "radnicima migrantima".
Čini se da smo u težnji za "europskim vrijednostima" izgubili nešto mnogo važnije.
Ali za to nije kriv Abdykasim Karymshakov, pravi heroj Sovjetskog Saveza.
