U početnom razdoblju rata glavna udarna snaga Panzerwaffea bili su tenkovi izgrađeni u njemačkim tvornicama: Pz. Kpfw. II, Pz. Kpfw. III, Pz. Kpfw. IV, zauzeti čehoslovački PzKpfw. 35 (t) i PzKpfw 38 (t), kao i samohodne puške StuG. III.
Prema podacima objavljenim u priručniku "Njemačka kopnena vojska 1933.-1945.", Zaključno s 22. lipnjem 1941., uoči napada na SSSR, ukupan broj tenkova i samohodnih topova (isključujući bacače plamena) među Nijemaca na istoku bilo je 3332 jedinice. Tijekom prve godine rata, iz različitih razloga, izgubljeno je oko 75% prvotne njemačke tenkovske flote.
Njemačke tenkove u različitim stupnjevima sigurnosti zauzela je Crvena armija u prvim danima rata. No, vrlo je malo pouzdanih podataka o borbenoj uporabi zarobljenih oklopnih vozila u lipnju-srpnju 1941. godine.
U uvjetima prekida komunikacije s višim stožerima, do njih često nisu dolazili detaljni izvještaji o napretku borbi. Ništa manje važno nije bilo ni to što je linija fronta bila nestabilna, a bojište je često ostalo iza neprijatelja. Ipak, dokumentirano je nekoliko slučajeva korištenja zarobljenih oklopnih vozila od strane Crvene armije u lipnju-kolovozu 1941. godine.
Prvo iskustvo
Prvi spomen uporabe zarobljenih njemačkih tenkova u borbama datira od 28. do 29. lipnja 1941. godine.
Poznato je da su u zoni odgovornosti 8. mehaniziranog korpusa na jugozapadnom frontu naše postrojbe raspoređivale 12 neprijateljskih tenkova, minirano minirano i topničkom vatrom isključeno iz djelovanja. Naknadno su ta vozila korištena kao fiksna vatrena mjesta u blizini sela Verba i Ptichye. Zbog brzih promjena na prvoj crti bojišnice, ti zarobljeni njemački tenkovi kao kutije nisu se dugo koristili.
Nakon što je prošao početni šok izazvan iznenadnim napadom neprijatelja, a naše trupe stekle borbeno iskustvo, započela je inteligentna upotreba zarobljenih oklopnih vozila.
Tako je 7. srpnja 1941., tijekom protunapada 18. tenkovske divizije 7. mehaniziranog korpusa Zapadnog fronta, vojni tehničar 1. ranga Ryazanov (18. tenkovska divizija) u regiji Kotsy probio se sa svojim tenkom T-26 do u pozadini neprijatelja, gdje se u roku od 24 sata borio. Zatim je opet izašao k svojim ljudima, izvadivši iz okruženja dva T-26 i jedan zarobljeni Pz. Kpfw. III s oštećenim pištoljem. Nije poznato je li bilo moguće dovesti naoružanje trofejne trojke u ispravno stanje, ali deset dana kasnije ovo vozilo je izgubljeno.
U bitci 5. kolovoza 1941., na periferiji Lenjingrada, kombinirana tenkovska pukovnija Lenjingradske oklopne tečajeve za obuku zapovjednog osoblja zarobila je dva tenka čehoslovačke proizvodnje koji su minirani. Očigledno je riječ o lakim tenkovima PzKpfw. 35 (t), koji su pripadali 6. takvoj diviziji Wehrmachta. Nakon popravaka ti su strojevi korišteni protiv njihovih bivših vlasnika.
Prve njemačke samohodne topove StuG. III zauzela je Crvena armija u kolovozu 1941. tijekom obrane Kijeva. Ukupno su naše trupe imale na raspolaganju dva ispravna vozila. Jedan od njih, nakon što su ga pokazali stanovnicima grada i uposlili sovjetsku posadu, otišao je na front, drugi je evakuiran na istok.
Tijekom obrambene bitke u Smolensku u rujnu 1941. tenkovska posada mlađeg poručnika Klimova, izgubivši vlastiti tenk, prebacila se u zarobljeni StuG. III. A tijekom borbi nokautirao je dva neprijateljska tenka, oklopni transporter i dva kamiona.
8. listopada 1941. poručnik Klimov, zapovijedajući vodom od tri zarobljena StuG III, "Izveo odvažnu operaciju iza neprijateljskih linija", za što je bio nominiran za nagradu Reda bojne Crvene zastave.
Dana 2. prosinca 1941. njemačko je topništvo uništilo samopovjednik poručnika Klimova, a on sam je ubijen.
Godine 1941. Crvena armija je, vodeći teške obrambene bitke, sporadično koristila zarobljena oklopna vozila. Tenkovi i samohodne topove odbijeni od neprijatelja pojavili su se u zapaženom broju u Crvenoj armiji u proljeće 1942. godine. To su uglavnom bila vozila koja je neprijatelj izbacio ili napustio, a koja su ostala na bojištima nakon završetka bitke za Moskvu, kao i uspješni protunapadi na Rostov i Tikhvin. Ukupno su naše trupe krajem 1941. uspjele zarobiti više od 120 jedinica tenkova i samohodnih topova, pogodnih za daljnju uporabu nakon obnove.
Trofejni odjel
Za organizirano prikupljanje trofeja, krajem 1941. u Oklopnoj upravi Crvene armije, stvoren je odjel za evakuaciju i prikupljanje trofeja, a 23. ožujka 1942. Narodni komesar obrane SSSR -a potpisao je naredbu „O ubrzanje rada na evakuaciji zarobljenih i domaćih oklopnih vozila s bojišta."
Nekoliko je poduzeća bilo uključeno u obnovu i popravak zarobljenih oklopnih vozila. Prva baza za popravak, koja je zarobljene neprijateljske tenkove počela dovoditi u rad, bila je baza za popravak br. 82 u Moskvi. Ovo poduzeće, nastalo u prosincu 1941., prvotno je bilo namijenjeno popravljanju britanskih tenkova pristiglih pod Lend-Leaseom. Međutim, već u ožujku 1942. zarobljeni tenkovi počeli su se isporučivati u Rembazu broj 82.
Još jedna moskovska tvrtka za popravak koja se bavi restauracijom njemačkih oklopnih vozila bila je podružnica tvornice broj 37, nastala na mjestu proizvodnje evakuirane u Sverdlovsk. Podružnica se bavila popravkom lakih sovjetskih tenkova i kamiona T-60, obnovom lakih tenkova PzKpfw. I, PzKpfw. II i PzKpfw. 38 (t), kao i oklopnih vozila.
Od 1941. godine 32 baze središnje podređenosti popravljale su zarobljeno oružje i opremu. Motori i mjenjači popravljani su korištenjem dijelova uklonjenih iz vozila koji se nisu mogli obnoviti, te su popravljena oštećenja na šasiji. U slučaj je bilo uključeno dvanaest tvornica teške industrije, kojima su upravljali različiti narodni komesari. Ukupno je 1942. na skladištima za popravak popravljeno oko 100 primjeraka zarobljenih tenkova i samohodnih topova.
Nakon opkoljavanja i poraza 6. njemačke armije kod Staljingrada, značajna količina oklopnih vozila pala je u ruke Crvene armije.
Dio je obnovljen i korišten u kasnijim bitkama. Dakle, u obnovljenom pogonu broj 264 u Staljingradu od lipnja do prosinca 1943. popravljena su 83 njemačka tenka Pz. Kpfw. III i Pz. Kpfw. IV.
Tijekom rata sovjetske tvornice popravile su najmanje 800 zarobljenih tenkova i samohodnih topova, neki su premješteni u aktivnu vojsku, neki u vojne škole i pričuvne postrojbe, a neki su pretvoreni u ACS SG-122 i SU-76I, opremajući oni s pištoljima sovjetske proizvodnje …
Osim rembasa smještenih u dubokom začelju, u zoni bojišnice formirane su mobilne tehničke brigade koje su, ako je moguće, na licu mjesta popravljale zarobljenu opremu.
Kako bi olakšali razvoj i rad zarobljenih tenkova tankerima Crvene armije 1942., objavljeni su specijalizirani letci o upotrebi najmasovnijih uzoraka zarobljenih njemačkih borbenih vozila.
S obzirom na uporabu zarobljenih tenkova, vrijedi detaljnije opisati opremu na kojoj su se sovjetske posade najčešće borile. U prvoj godini rata naše su postrojbe zauzele lake tenkove PzKpfw. I i PzKpfw. II.
Laki tenkovi PzKpfw. I i PzKpfw. II
Laki tenk Pz. Kpfw. I (s mitraljeskim naoružanjem i posadom od dvije osobe) od samog početka smatrao se prijelaznim modelom na putu izgradnje naprednijih tenkova.
U vrijeme napada na SSSR, PzKpfw. I, naoružan s dva mitraljeza kalibra puške i zaštićen neprobojnim oklopom, bio je iskreno zastario i stoga se uglavnom koristio u stražnjim jedinicama, za potrebe obuke i patroliranje cestama na prvoj crti bojišnice. Tenkovi ovog tipa pretvoreni su u nosače streljiva i vozila za promatranje topništva. Brojni zarobljeni PzKpfw. Is obnovljeni su na rembasima, ali nema podataka o njihovoj borbenoj uporabi.
Crvena armija zarobila je nekoliko razarača tenkova 4,7 cm Pak (t) Sfl. auf Pz. Kpfw. I Ausf. B, koji su poznati i kao Panzerjäger I. Ovo je bila prva serijska njemačka protutenkovska samohodna puška, stvorena na šasiji Pz. Kpfw. I Ausf. B. Ukupno je izgrađeno 202 samohodna topa pomoću šasije PzKpfw. I.
Umjesto demontirane kupole, kormilarnica je postavljena na šasiju lakog tenka s čehoslovačkom protutenkovskom puškom 47 mm PaK (t) od 47 mm. Prije nego što je stupio u službu s protuoklopnim topom Pak 38 od 50 mm, ovaj je pištolj bio najmoćnije protuoklopno oružje Wehrmachta, vrlo malo inferiorno u odnosu na potonje u smislu proboja oklopa. Na udaljenosti od 1000 m pod pravim kutom oklopni projektil probio je 55 mm oklopa.
1941., kako bi povećali proboj oklopa pištolja, Nijemci su u teret streljiva uveli oklopni projektil PzGr 40 s jezgrom od volframovog karbida, koji je na udaljenosti do 400 m pouzdano probio frontalni oklop sovjetskog srednjeg tenka T-34. Međutim, udio granata podkalibra u opterećenju streljivom njemačkih protutenkovskih topova bio je mali, a pokazalo se da su učinkoviti samo na relativno kratkoj udaljenosti.
Laki tenk PzKpfw. II bio je naoružan automatskim topom 20 mm i mitraljezom 7,92 mm.
Oklopno-oklopne granate 20-milimetarskog automatskog topa lako su nadjačale zaštitu sovjetskih lakih tenkova izgrađenih 1930-ih, ali su bile nemoćne u odnosu na čeoni oklop T-34 i KV-1, čak i kad su pucali iz dometa pištolja.
Oklop PzKpfw. II pružao je zaštitu od metaka iz oklopne puške.
Slabo naoružani tenkovi nisu imali posebnu vrijednost, pa je upotreba zarobljenog PzKpfw. II bila epizodna, uglavnom za izviđanje, patroliranje i zaštitu stražnjeg dijela objekata. Nekoliko popravljenih lakih "pancera" 1942. korišteno je u Crvenoj armiji kao topnički traktor.
Pz. Kpfw.38
Mnogo veći interes u smislu borbene uporabe imao je tenk češke proizvodnje (t). Ovo vozilo imalo je snažnije naoružanje i bolju oklopnu zaštitu od PzKpfw. II. Osim toga (prema sjećanjima stručnjaka koji su sudjelovali u obnovi zarobljenih oklopnih vozila), tenkovi izgrađeni u Čehoslovačkoj bili su strukturno jednostavniji od vozila njemačke proizvodnje. I bilo ih je lakše popraviti. U većini slučajeva, ako uništeni Pz. Kpfw.38 (t) nije izgorio, pokazalo se da su prikladni za obnovu ili su poslužili kao izvor rezervnih dijelova.
Nakon okupacije Čehoslovačke Nijemci su dobili preko 750 lakih tenkova LT vz. 38, koji su u Wehrmachtu označeni kao Pz. Kpfw. 38 (t).
Po standardima s kraja tridesetih godina prošlog stoljeća, to je bilo pristojno borbeno vozilo. S borbenom težinom od oko 11 tona, motor s rasplinjačem od 125 KS. s. ubrzao spremnik na autocesti do 40 km / h.
Debljina frontalnog oklopa moderniziranih tenkova bila je 50 mm, bočna i krmena 15 mm.
Tenk Pz. Kpfw. 38 (t) bio je naoružan topom 37 mm i dva mitraljeza 7,92 mm. Pištolj od 37 mm sa cijevi 42 kalibra na udaljenosti od 500 m duž normalne mogao je probiti oklop 38 mm.
Tako su Pz. Kpfw.38 (t), nadmašivši u zaštiti sovjetske lake tenkove T-26, BT-5 i BT-7, mogli pouzdano pogoditi njih na stvarnim borbenim udaljenostima.
Istodobno, češki oklop bio je lošiji u kvaliteti od njemačkog. Ako su 45-milimeterske oklopne granate od 50 mm frontalnog oklopa pouzdano držane na udaljenosti većoj od 400 m, tada su pogoci 76, 2-mm visokoeksplozivne fragmentacije i oklopnih granata u većini slučajeva bili kobni- oklop Pz. Kpfw.38 (t) bio je previše krhak.
Drugi razlog povećane ranjivosti bio je taj što su trup i kupola Pz. Kpfw.38 (t) sastavljeni pomoću zakovica. Čak i u nedostatku probojnog prodora, kada projektil pogodi, unutarnji dio zakovice često se odvoji i pretvori u upečatljiv element.
Unatoč nedostacima, u njemačkim tenkovskim divizijama koje su sudjelovale u napadu na SSSR bilo je 660 jedinica Pz. Kpfw.38 (t), što je bilo približno 19% od ukupnog broja tenkova uključenih na Istočnom frontu. Sovjetske trupe uspjele su zarobiti oko 50 Pz. Kpfw.38 (t) sposobnih za obnovu, od čega je oko tri desetine dovedeno u borbenu gotovost.
Najvjerojatnije se prva borbena upotreba zarobljenog Pz. Kpfw.38 (t) dogodila na Krimu. Nekoliko ovih tenkova iz 22. tenkovske divizije Wehrmachta je zarobljeno, a ti su se tenkovi kratko borili u sastavu Krimske fronte.
Što se tiče vozila popravljenih u Rembazu # 82, njihovo naoružanje je promijenjeno. Umjesto 7, 92 mm mitraljeza ZB-53, tenkovi su naoružani sovjetskim 7, 62 mm DT-29. Također se razrađivalo pitanje zamjene 37-mm topovskog topa 45-milimetarskim topom 20K i automatskim topom 20 mm TNSh-20.
Pouzdano je poznato da su zarobljeni Pz. Kpfw.38 (t) prebačeni u posebnu specijalnu tenkovsku bojnu (OOTB), koja je bila dio 20. armije Zapadnog fronta.
Bojna je formirana u srpnju 1942., a bojnik F. V. Nebylov. Ova je jedinica sudjelovala u neprijateljstvima od kolovoza do listopada 1942., a u dokumentima se često spominjala imenom zapovjednika.
"Nebylov bataljon".
Kako bi spriječile granatiranje tenkova OOTB -a od strane svojih postrojbi, velike bijele zvijezde nanesene su na čeonu ploču trupa i bočnu stranu tornja.
Tijekom pozicijskih borbi specijalna tenkovska bojna pretrpjela je velike gubitke. Zbog borbenih oštećenja i kvarova, neposredno prije povlačenja bataljuna na ponovno formiranje, preživjeli tenkovi Pz. Kpfw. 38 (t) ukopani su u zemlju i korišteni kao fiksna vatrena mjesta.
Trofejni trojke i četvorke
U početnom razdoblju rata, najčešće korišteni zarobljeni tenk u Crvenoj armiji bio je medij PzIII. Krajem 1941.-početkom 1942. trofejne trojke često su se borile u sklopu tenkovskih podjedinica zajedno s T-26, BT-5, BT-7, T-34 i KV.
Prema arhivskim izvorima, do sredine 1942. sovjetske trupe zarobile su više od 300 upotrebljivih ili obnovljivih Pz. Kpfw. III i SPG -ovi na temelju njih. Očigledno se radi o vozilima koja su ušla u službena izvješća, evakuirana na sabirna mjesta zarobljenih oklopnih vozila. No neki od zarobljenih tenkova Pz. Kpfw. III i samohodnih topova StuG. III zarobljeni u dobrom stanju ili popravljeni u mobilnim radionicama na prvoj liniji službeno nisu zabilježeni.
Mnogo rjeđe od Pz. Kpfw. III, u početnom razdoblju rata, naši lovci uspjeli su zauzeti srednje tenkove Pz. Kpfw. IV. To je bilo zbog činjenice da je u operaciji Barbarossa bilo uključeno 439 tenkova Pz. Kpfw. IV, što je bilo približno 13% svih njemačkih tenkova koji su sudjelovali u napadu na Sovjetski Savez u lipnju 1941. godine.
Relativno mali broj Pz. Kpfw. IV objašnjen je činjenicom da je njemačko zapovjedništvo u početku smatralo Pz. Kpfw. III glavnim tenkom Panzerwaffe, a Pz. Kpfw. IV naoružanim kratkim cijevi topa 75 mm trebao postati topnički topnički tenkovski tenk.
Glavni ciljevi topa 75 mm KwK 37 s cijevi duljine 24 kalibra bili su utvrde lakih polja, vatrena mjesta i ljudstvo.
Za borbu protiv oklopnih ciljeva u prvim modifikacijama streljiva Pz. Kpfw. IV postojale su oklopne tragačke granate K. Gr.rot. Pz. težine 6,8 kg. Ovaj projektil početne brzine 385 m / s na udaljenosti od 100 m duž normalne mogao je prodrijeti u oklop od 40 mm, što očito nije bilo dovoljno za uništavanje tenkova s protutopskim oklopom. S tim u vezi, za 75-milimetarski top KwK 37 stvoreni su hici s kumulativnim granatama čiji je proboj oklopa pri udarcu pod pravim kutom iznosio 70-75 mm. Međutim, zbog niske početne brzine, djelotvorno područje gađanja po oklopnim vozilima nije prelazilo 500 m.
S topom je bio uparen mitraljez MG 34 od 7 mm, 92 mm. Drugi je mitraljez, montiran u kuglični nosač frontalnog oklopa trupa, bio na raspolaganju radiju.
Debljina oklopa ranog Pz. Kpfw. IV -a bila je ista kao i na Pz. Kpfw. III. Na temelju iskustva neprijateljstava u Francuskoj i Poljskoj, zaštita tenkova modifikacije Pz. KpfW. IV Ausf. D, proizvedenih u razdoblju od listopada 1939. do svibnja 1941. u količini od 200 jedinica, povećana je ugradnjom dodatne Čeoni oklop od 30 mm i bočni oklop od 20 mm.
Tenkovi PzIV Ausf. E, proizvedeni od rujna 1940. do travnja 1941., imali su 50 mm čeoni oklop i 20 mm bočni oklop, ojačani oklopnim pločama od 20 mm. Prednji oklop kupole bio je 35 mm, bočni oklop kupole 20 mm. Kupcu je isporučeno ukupno 206 tenkova PzIV Ausf. E.
Štit s dodatnim oklopom bio je iracionalan i smatrao se samo privremenim rješenjem, a zaštita kupole smatrala se nedostatnom. To je bio razlog za pojavu sljedeće izmjene - Pz. Kpfw. IV Ausf. F. Umjesto oklopnog oklopa, debljina prednje gornje ploče trupa, čeone ploče kupole i plašta pištolja povećana je na 50 mm, a debljina stranica trupa i stranica te krme trupa kupola - do 30 mm. Sastav oružja ostao je isti. Od travnja 1941. do ožujka 1942. proizvedeno je 468 tenkova PzIV Ausf. F.
Borbena težina tenkova Pz. Kpfw. IV korištenih na Istočnom frontu u prvoj polovici rata iznosila je 20-22,3 tone. Motor snage 300 KS. s., koji radi na benzin, pružao je najveću brzinu na autocesti do 42 km / h.
Trofejni SPG -ovi
U prve dvije godine rata Crvena armija je još češće zarobila njemačke samohodne topove StuG. III nego srednje tenkove Pz. Kpfw. IV. Ova samohodna puška nastala je kao odgovor na zahtjev zapovjedništva Wehrmachta, koje želi dobiti pokretni topnički nosač sposoban djelovati u interesu pješaštva i prokrčiti mu put na bojnom polju, uništiti vatrena mjesta i proći kroz žicu prepreke izravnom vatrom.
Za razliku od tenkova za samohodne topove, izravna potpora nije zahtijevala postavljanje oružja u rotirajuću kupolu. Prioritetna područja smatrana su vatrenom snagom, malim dimenzijama, dobrom frontalnom rezervacijom i niskim troškovima proizvodnje. Ova samohodna puška stvorena je pomoću šasije tenka PzIII.
U kormilarnici, zaštićenoj čeonim oklopom od 50 mm i bočnim oklopom od 30 mm, postavljena je 75-mm puška StuK 37 s cijevi duljine 24 kalibra. Masa samohodnih pušaka StuG. III prvih modifikacija iznosila je 19,6-22 tone. Brzina ceste je bila do 40 km / h.
Proizvodnja serijskog StuG. III Ausf. A započela je u siječnju 1940. godine. Proizvodnja jurišnih samohodnih topova s kratkim cijevima topova 75 mm nastavila se do veljače 1942. godine.
Proizvedeno je ukupno 834 ACS -ova modifikacija Ausf. A / C / D / E. Većina ih je završila na Istočnom frontu.
U prvoj godini rata, u nedostatku vlastitih samohodnih topova, zarobljeni StuG. III aktivno su se koristili u Crvenoj armiji pod oznakom SU-75.
Njemački "topnički napadi" imali su dobre borbene i servisno-operativne karakteristike, imali su dobru zaštitu u frontalnoj projekciji, bili su opremljeni izvrsnom optikom i potpuno zadovoljavajućim oružjem. Osim što su StuG. III koristili u izvornom obliku, neka su vozila pretvorena u SPG kalibra 76, 2 i 122 mm pomoću sovjetskih topničkih sustava.
Do ljeta 1942. sovjetsko je zapovjedništvo skupilo određeno iskustvo u korištenju zarobljenih samohodnih topova i imalo je ideju o tome što bi trebala biti jurišna ACS, projektirana za gađanje vizualno promatranih ciljeva.
Stručnjaci su došli do zaključka da su visokoeksplozivne granate od 75-76,2 mm prikladne za pružanje vatrene potpore pješaštvu, imaju zadovoljavajući učinak fragmentacije na neprijateljsku nerazvijenu ljudstvo i mogu se koristiti za uništavanje utvrda lakih polja. No, protiv kapitalnih utvrda i zgrada od opeke koje su se pretvorile u dugoročna vatrena mjesta, bile su potrebne samohodne topove opremljene topovima većeg kalibra.
U usporedbi s projektilom "tri inča", haubica 122-mm visokoeksplozivna fragmentacija imala je znatno veći razorni učinak. Jedan hitac iz pištolja kalibra 122 mm mogao je postići više od nekoliko hitaca iz topa kalibra 76 mm 2 mm. S tim u vezi, na temelju StuG. III, odlučeno je o stvaranju SPG-a naoružanog haubicom 122 mm M-30.
Međutim, za smještaj haubice 122-mm M-30 na šasiji StuG. III, morala se redizajnirati nova, veća kormilarnica. Borbeni odjeljak sovjetske proizvodnje, u kojem su bila 4 člana posade, postao je znatno veći, njegov je prednji dio imao oklop protiv topova.
Debljina prednjeg oklopa kabine je 45 mm, stranice 35 mm, krma 25 mm, krov 20 mm. Dakle, sigurnost samohodne puške u frontalnoj projekciji približno je odgovarala srednjem tenku T-34.
Serijska proizvodnja samohodnih topova kalibra 122 mm na šasiji StuG. III započela je u kasnu jesen 1942. u ne evakuiranim objektima vagona Mytishchi br. 592.
U razdoblju od listopada 1942. do siječnja 1943. 21 SPG je predano vojnom prihvatu. Samohodna puška dobila je oznaku SG-122, ponekad postoji i SG-122A ("Artshturm").
Dio SG-122 poslan je u samohodne topničke centre za obuku, jedan stroj je bio namijenjen za testiranje na poligonu Gorokhovets. U veljači 1943. 1435. samohodna topnička pukovnija, koja je imala 9 SU-76 i 12 SG-122, uključena je u sastav 9. tenkovskog korpusa 10. armije Zapadnog fronta.
O borbenoj uporabi SG-122 ima malo podataka. Poznato je da je u razdoblju od 6. do 15. ožujka 1435. SAP, sudjelujući u borbama, izgubio sav materijal od neprijateljske vatre i slomova te je poslan na reorganizaciju. Tijekom borbi potrošeno je oko 400 76, 2-mm i više od 700 122-milimetarskih granata. Radnje 1435. SAP -a pridonijele su zauzimanju sela Nizhnyaya Akimovka, Verkhnyaya Akimovka i Yasenok. Istodobno, osim vatrenih mjesta i protuoklopnih topova, uništeno je i nekoliko neprijateljskih tenkova.
Tijekom neprijateljstava pokazalo se da su zbog zagušenja prednjih valjaka resurs i pouzdanost šasije niski. Osim loše obučenosti osoblja, na rezultate borbene uporabe utjecao je i nedostatak dobrih nišana i uređaja za promatranje. Zbog slabe ventilacije došlo je do jakog onečišćenja klinaste kule, što je dovelo do pucanja s otvorenim otvorima. Zbog tijesnih uvjeta rada za zapovjednika, dva topnika i utovarivač bili su teški.
SU-76I ACS se pokazao puno uspješnijim. Za izradu ove samohodne puške korišteno je podvozje PzIII. Samohodna jedinica imala je rezervaciju prednjeg dijela trupa debljine 30-50 mm, bočne strane trupa - 30 mm, prednje strane kabine - 35 mm, bočne strane kabine - 25 mm, dovod - 25 mm, krov - 16 mm. Palubna kuća imala je oblik krnje piramide s racionalnim kutovima nagiba oklopnih ploča, što je povećalo otpor oklopa. Samohodka je bila naoružana topom S-1, 76 mm, 2 mm, koji je stvoren na bazi tenka F-34 posebno za laka eksperimentalna samohodna oruđa Automobila Gorky.
Neka od vozila namijenjenih zapovjednicima bila su opremljena moćnom radio stanicom i zapovjedničkom kupolom s Pz -om. Kpfw III.
Prilikom stvaranja SU-76I, dizajneri su posebnu pozornost posvetili pregledu iz borbenog vozila. S tim u vezi, ovaj samohodni top nadmašio je većinu sovjetskih tenkova i samohodnih topova proizvedenih u istom vremenskom razdoblju. SU-76I je po brojnim parametrima izgledao poželjnije od SU-76 i SU-76M. Prije svega, SU-76I je pobijedio u pogledu sigurnosti i pouzdanosti grupe motora-mjenjača.
ACS SU-76I službeno je stupio u službu 20. ožujka 1943. godine. Prilikom formiranja postrojbi opremljenih novim samohodnim topovima korišten je isti redovni poredak kao i za SU-76, ali umjesto zapovjednikovih T-34, isprva su se koristili zarobljeni Pz. Kpfw. III, koji su tada u naredbenoj verziji zamijenjeni SU-76I.
Oslobađanje samohodnih topova na trofejnoj šasiji nastavljeno je do uključivo u studenom 1943. godine. Ukupno je sastavljeno 201 SU-76I.
Samohodni topovi SU-76I bili su popularni kod posada koje su primijetile veću pouzdanost, jednostavnost upravljanja i obilje uređaja za promatranje u usporedbi sa SU-76. Osim toga, u smislu mobilnosti na neravnom terenu, samohodna puška praktički nije bila inferiorna od tenkova T-34, nadmašujući ih brzinom na dobrim cestama. Unatoč prisutnosti blindiranog krova, samohodnim topovima svidio se relativan prostor unutar borbenog prostora. U usporedbi s drugim domaćim samohodnim topovima, zapovjednik, topnik i utovarivač u toranju za skretanje nisu bili previše ograničeni.
Dokumentirani su slučajevi uspješne uporabe SU-76I protiv njemačkih tenkova Pz. Kpfw. III i Pz. KpfW. IV No, u ljeto 1943., kada su samohodke krenule u bitku, njihova vatrena moć više nije bila dovoljna za sigurnu borbu protiv svih oklopnih vozila koja su bila na raspolaganju Nijemcima, a oklop nije pružao zaštitu od 50 i 75 mm oklopne čaure. Ipak, SU-76I SPG uspješno su se borili do prve polovice 1944. godine. Nakon toga, nekoliko preživjelih automobila je otpisano zbog iscrpljenosti resursa šasije, motora i mjenjača.
Na trofejnom materijalu
Godine 1942.-1943. Na sovjetsko-njemačkom frontu borilo se nekoliko tenkovskih bataljuna mješovitog sastava u kojima je osim oklopnih vozila sovjetske proizvodnje i onih dobivenih prema Lend-Leaseu zarobljeno Pz. Kpfw. 38 (t), Pz. Kpfw. III, Pz. Kpfw. IV i samohodne puške StuG. III.
Dakle, u već spomenutom "Nebylovljevom bataljunu" bilo je 6 Pz. Kpfw. IV, 12 Pz. Kpfw. III, 10 Pz. Kpfw.38 (t) i 2 StuG. III.
Drugi bataljun na zarobljenom materijalu također je bio dio 31. armije Zapadnog fronta. Od 1. kolovoza 1942. uključivao je devet sovjetskih lakih T-60 i 19 zarobljenih njemačkih tenkova.
75. zasebna tenkovska bojna (iz 56. armije) od 23. lipnja 1943. imala je u svom sastavu četiri satnije: 1. i 4. zarobljeni tenk (četiri Pz. Kpfw. IV i osam Pz. Kpfw. III), 2. i 3. - na britanskom Mk. III Valentine (14 vozila).
151. tenkovska brigada primila je u ožujku 22 njemačka tenka (Pz. Kpfw. IV, Pz. Kpfw. III i Pz. Kpfw. II).
28. kolovoza 1943. postrojbama 44. armije dodijeljen je zasebni tenkovski bataljun koji je osim američkog M3 Stuart i M3 Lee imao 3 Pz. Kpfw. IV i 13 Pz. Kpfw. III.
213. tenkovska brigada, koja je bila gotovo u potpunosti naoružana zarobljenim oklopnim vozilima, postala je jedinstvena vojna postrojba u Crvenoj armiji.
15. listopada 1943. brigada je imala 4 tenka T-34, 35 Pz. Kpfw. III i 11 Pz. Kpfw. IV. Nakon sudjelovanja u neprijateljstvima (do povlačenja radi reorganizacije) početkom veljače 1943. u brigadi je ostao 1 T-34 i 11 zarobljenih tenkova. Postoje informacije da je dio Pz. Kpfw. III i Pz. Kpfw. IV izašao iz pogona zbog kvarova.
Osim raznih jedinica zarobljenih tenkova u sovjetskim jedinicama, bilo je i neprijavljenih pojedinačnih vozila koja su se koristila za čuvanje sjedišta i stražnjih objekata.
Neki zaključci
Sovjetske posade koje su se borile u zarobljenim tenkovima i samohodnim topovima primijetile su da su uvjeti života i lakoća rada u njima bolji nego u sovjetskim vozilima. Naši su tankeri visoko cijenili njemačke znamenitosti, promatračke uređaje i komunikacijsku opremu.
Istodobno, njemačka oklopna vozila zahtijevala su temeljitije održavanje i bila su mnogo teža za popravak.
Što se tiče vatrene moći i razine sigurnosti, zarobljeni tenkovi zarobljeni 1941.-1942. Nisu nadmašili trideset četiri, popuštajući im u sposobnosti da prođu na mekim tlima i snijegu.
Poteškoće pri pokretanju motora na negativnim temperaturama zabilježene su kao značajan nedostatak.
Motori rasplinjača njemačkih tenkova bili su vrlo proždrljivi, zbog čega je domet krstarenja seoskom cestom bez dopunjavanja goriva za "trojke" i "četvorke" bio 90-120 km.
Uzimajući u obzir poteškoće s popravcima na terenu, neredovnu opskrbu rezervnim dijelovima i streljivom, uz zasićenje sovjetskih tenkovskih jedinica oklopnim vozilima domaće proizvodnje u drugoj polovici 1943., interes zapovjedništva Crvene armije za zarobljene tenkove smanjen.
