Nastavlja se serijska proizvodnja novih oklopnih transportera BTR-82A i modernizacija postojećeg BTR-80 u stanje BTR-82AM. Prema posljednjim vijestima, ove će godine oružane snage dobiti još nekoliko stotina jedinica takve opreme. Zanimljivo je da je kao rezultat ovih procesa BTR-82A (M) već postao najmasovnije vozilo svoje klase u ruskoj vojsci.
Dosadašnji uspjesi
Oklopni transporter BTR-82A (M) službeno je pušten u promet 2013. godine, iako su opskrbe vojnika izvršene ranije. Proizvodnju novih oklopnih vozila tipa BTR-82A savladao je Strojarski zavod Arzamas. Osim toga, remont postojećeg BTR-80 s modernizacijom prema projektu BTR-82AM provodi se u poduzećima za popravak. Proizvodnja i modernizacija opreme brzo su dobili potreban tempo i traju do danas.
Prema The Military Balance 2020, do početka prošle godine kopnene su snage imale 1.000 oklopnih transportera BTR-82A (M). Autori priručnika pobrojali su još 661 vozilo ovih vrsta u obalnim postrojbama. Zračno -desantne snage imale su samo 20 modernih oklopnih transportera. Istodobno je u vojsci bilo prisutno 1500 starijih BTR-80, a 100 takvih vozila ostalo je u obalnim postrojbama. Jezgru flote oklopnih transportera u zraku činili su specijalizirani BTR-D i BTR-MDM-ukupno više od 780 jedinica.
Tako su u samo nekoliko godina vojska i industrija proveli vrlo veliki program masovne obnove oklopnih vozila. Broj oklopnih transportera novih modela i modifikacija postupno se približavao broju starih vozila, što je omogućilo potpunije sagledavanje kvalitativnih prednosti suvremenih modela.
Valja napomenuti da glavni doprinos takvom obnavljanju voznog parka oklopnih vozila daje modernizacija dostupnih vozila. Jeftinije je i lakše izgraditi BTR-82A od nule, ali vam omogućuje da dobijete iste rezultate. U različitim godinama, modernizirani BTR-82AM činio je najmanje 50-60 posto. od ukupnog izdanja takve opreme.
Prošlogodišnji pokazatelji
Planovi proizvodnje za 2020. otkriveni su prošlog proljeća. Tada je Ministarstvo obrane najavilo da će do kraja godine u postrojbu stići najmanje 460 oklopnih transportera dva tipa. BTR-82A se očekivala nova izgradnja u iznosu od 130 jedinica.
Neke poruke o isporuci BTR-82A (M) djelomično su se pojavile od početka prošle godine. Nedavne isporuke više od 100 jedinica. održala se već u prosincu. Iz dostupnih izvješća proizlazi da su planovi za proizvodnju 460 oklopnih vozila uspješno završeni. Kao rezultat toga, brojne postrojbe različitih vrsta trupa dobile su poboljšanu opremu, dok su druge po prvi put počele upravljati oklopnim transporterima na kotačima.
Prema rezultatima prošlogodišnjih isporuka, ukupan broj BTR-82A (M) u postrojbama trebao je doseći razinu od 2140-2150 jedinica. 2020. planirano je popraviti i obnoviti najmanje 330 BTR-80 iz borbenih jedinica. To znači da bi se broj takvih vozila u izvornoj konfiguraciji mogao smanjiti na 1300 jedinica. ili manje. Međutim, u modernim se oklopnim vozilima BTR-82AM mogu obnoviti skladišta, što će omogućiti da se ne smanji aktivna flota BTR-80 i kombinira kvantitativni rast s kvalitativnom nadogradnjom.
Planovi za budućnost
Ministarstvo obrane 22. veljače otkrilo je planove za naoružavanje kopnenih snaga za ovu godinu. Bit će kupljeno stotine oklopnih borbenih vozila različitih klasa. Najpopularniji će biti oklopni transporteri najnovijih modela - oko 300 jedinica. Nekoliko dana kasnije ponovljena je vijest o nabavi oklopnih vozila, ali bez puno detalja. Konkretno, udjeli potpuno nove i ažurirane opreme nisu naznačeni.
Očekivani završetak narudžbi za ovu godinu dovest će do razumljivih rezultata. Ukupan broj modernih BTR-82A (M) premašit će 2.400 jedinica, a broj starijih BTR-80 može se ponovno smanjiti. Do kraja godine jedinice bi mogle imati manje od 1.000 takvih oklopnih transportera.
Najvjerojatnije će se u idućoj 2022. nastaviti proizvodnja i modernizacija oklopnih vozila. Količine budućih narudžbi su nepoznate i, vjerojatno, još nisu utvrđene, jer se moraju utvrditi uzimajući u obzir rezultat prethodnog rada. Istodobno je jasno do kakvih će posljedica dovesti nastavak trenutnog programa naoružavanja.
Štedite i rastete
Projekt BTR-82AM predlaže restrukturiranje postojećeg oklopnog vozila BTR-80 prema novom projektu s nizom važnih sposobnosti. Kad se koristi oprema iz borbenih jedinica, BTR-80 postupno se zamjenjuje novim BTR-82AM uz održavanje ukupnog broja-i poboljšanje stanja parka, kao i povećanje borbenih sposobnosti.
Konstrukcija BTR-82A izvodi se od nule. Odlikuje se većom složenošću i cijenom, omogućuje vam povećanje ukupnog broja oklopnih transportera u vojsci. Takve se sposobnosti koriste za opremanje novostvorenih formacija ili za ponovno opremanje postojećih.
Na primjer, u studenom 2020. novoformirana motorizirana pukovnička pukovnija 127. motorizirane streljačke divizije primila je tri desetine novih oklopnih transportera. Kasnije, u prosincu, dovršeno je ponovno opremanje tri bojne 205. zasebne motorizirane streljačke brigade. Prije su koristili vozila MT-LB, a sada svladavaju moderne BTR-82. Bez proizvodnje BTR-82A (M), takvi bi postupci bili barem teški i imali bi ograničene rezultate.
Ostvarene koristi
Projekt BTR-82A (M) nudi duboku modernizaciju postojećeg oklopnog transportera BTR-80 uz zamjenu niza ključnih jedinica. Zbog toga se postižu značajne prednosti u odnosu na osnovni stroj u svim glavnim karakteristikama. Međutim, BTR-82A (M) osjetno je inferioran u odnosu na obećavajuće modele koji se pripremaju za usvajanje.
Tijekom modernizacije poduzete su mjere za povećanje resursa strukture. Povećanje težine kompenzira se ugradnjom novog motora KAMAZ-740.14-300 snage 300 KS. Iste mjere omogućuju vam povećanje mobilnosti i prohodnosti.
Mnogo se pažnje posvećuje pitanjima zaštite. Nova obloga protiv rascjepa pojavila se na oklopu unutar useljivih odjeljaka, dizajnirana da nadopuni limove trupa. Predviđena je pojačana zaštita od mina. Osim toga, koriste se sjedala posade i desanta s ovjesom koji apsorbira energiju. Uveden je klima uređaj za poboljšanje uvjeta rada.
BTR-82A (M) prima nosač topova i mitraljeza s topom 2A72 od 30 mm i strojnicom PKTM. Instalacija ima stabilizator u dvije ravnine i kombinirani (dan-noć) nišan TKN-4GA. Takav kompleks oružja omogućuje vam da dobijete veliku vatrenu moć, povećanu točnost i sposobnost učinkovite vatre u bilo koje doba dana.
Količina i kvaliteta
Tako projekt BTR-82A (M) omogućuje da se radi bez proizvodnje bitno nove opreme, štedeći vrijeme i resurse, ali istodobno dobivajući zamjetan porast glavnih karakteristika i sposobnosti. Osim toga, nestaje potreba za dugotrajnom i složenom prekvalifikacijom posada, a postupci rada su pojednostavljeni.
Sličan pristup primijenjen je posljednjih nekoliko godina i već je dao zapažene rezultate. Ukupan broj BTR-82A (M) postupno se približavao broju BTR-80, a zatim ga premašio. Očekuje se nastavak modernizacije voznog parka oklopnih vozila, uklj. s obnovom starih oklopnih transportera prema suvremenom projektu. Vrlo je vjerojatno da će za nekoliko godina to potpuno napustiti zastarjeli BTR-80 i u potpunosti iskoristiti potencijal suvremenog projekta BTR-82A (M).
