Ekstraktivni organi
Sovjetska Rusija 30 -ih godina prošlog stoljeća tek je krenula putem industrijalizacije, osjetila je nedostatak materijalnih i visokokvalificiranih radnih resursa. Međutim, shvaćanje da svi oko nas izgrađuju svoj vojni potencijal natjeralo nas je da na sve moguće načine i unatoč svemu razvijamo vlastitu vojnu opremu. Domaća inteligencija u tome je imala jednu od najvažnijih uloga.
Tijelo za planiranje i nadzor koje je ostvarivalo komunikaciju između vojno-tehničke obavještajne službe i obrambeno-industrijskog kompleksa bio je Vojnotehnički ured pri Odboru za obranu, podređen sovjetskoj vladi. U različito vrijeme biro i odjel uključivali su Vorošilova, Molotova, Tuhačevskog, Ordzhonikidzea, Yezhova i, naravno, Staljina. Kasnije, 1939., ovo je tijelo dobilo dugo ime: Odjel za istraživanje i uporabu strane tehnologije pri Odboru za obranu pri Vijeću narodnih komesara. Osoblje odjela činila je 21 osoba, odabirom svakog od njih bavio se Središnji komitet CPSU -a (b). Molotovljev dopis Malenkovu od 28. lipnja 1938. u kojem traži
Da bi se ubrzao odabir i slanje osam kvalificiranih inženjera u Tajništvo Vojno -tehničkog zavoda od osoba primljenih na strogo povjerljive i mobilizacijske poslove i koje poznaju strane jezike … obvezni uvjet - kandidat mora imati višu vojno-tehničko obrazovanje i biti pripadnik osoblja Crvene armije «.
Jedan od njih bio je inženjer Sergej Vasiljevič Petrenko-Lunev, koji je završio elektrotehnički odsjek Više tehničke škole u Karlsruheu i Vojnu akademiju. Petrenko-Lunev govorio je mađarski, talijanski, njemački, rumunjski i francuski te je jedno vrijeme radio kao ataše u veleposlanstvima Sovjetskog Saveza u Njemačkoj i Italiji.
Inženjer je na mjestu tajnika biroa ostao do svibnja 1937., nakon čega je uhićen, optužen za špijunažu i strijeljan.
Zanimljivo je da se u profesionalnom slengu vojno-tehnička obavještajna služba, čak i u internoj korespondenciji, nazivala "rudarska agencija" i nije uvijek bila okarakterizirana s pozitivne strane. Tako se u rujnu 1938. tajništvo "žali" na izviđače:
"… dolazi do pada kvalitete rada naših ekstraktivnih tijela: materijal nastavlja pristizati, ali ne redoslijedom provedbe zadataka Vojno-tehničkog zavoda."
Odnosno, agenti u inozemstvu su radili, ali ne uvijek prema zadanim programima i s općim smanjenjem učinkovitosti. 1937. od 16 zadataka obavještajna služba nije se nosila sa 7, a sljedeće godine nisu uspjele 23 narudžbe od 28. Provedena je statistika o količini materijala prenesenih iz obavještajnih podataka u industriju: 1937. - 518, a 1938. godine - samo 384. Narodni komesarijati također su proveli vlastitu procjenu vrijednosti dostavljenih podataka: 1936. godine 48% podataka bilo je korisno, 29% nije bilo od interesa (ostatak je, po svemu sudeći, bio nešto prosječne važnosti), 1937. taj je omjer iznosio 38% / 32%, godinu dana kasnije sve se pogoršalo: 17% odnosno 55%. Dva su razloga jasno vidljiva: prvo, tipično sovjetsko planiranje bez uzimanja u obzir mnogih čimbenika, i drugo, odjeci represije kasnih 30 -ih.
Kao rezultat toga, pojavila se sljedeća teška rezolucija Tajništva Biroa:
“Ekstraktivna tijela NKVD -a, prenoseći veliku količinu vrijednog materijala u industriju, u osnovi nisu u skladu s odlukama Vojnotehničkog zavoda (VTB), koje rješavaju najhitnija pitanja za našu industriju … Od godine do godine godine, količina vrijednih materijala koji dolaze iz ekstraktivnih tijela NKVD -a opada … Svake godine dođe oko … posto materijala koji nemaju vrijednost, koji samo začepljuju naše dizajnerske biroe i laboratorije, odvraćajući ih od više važan posao …
Predložite NKVD -u … Prije svega preusmjerite svoju pozornost na izvršavanje zadataka VTB -a … Obratite pozornost na kvalitetnu stranu prenesenog materijala … Kako biste usmjerili pozornost rudarskih vlasti na nabavu materijala, najprije od svega, na sljedećim granama vojne industrije: zrakoplovstvu, mornarici, topništvu, barutu."
Unatoč takvim kritikama, učinkovitost rada "ekstraktivnih tijela" u nekim je slučajevima bila nevjerojatna.
Ovdje ćemo si dopustiti da malo odstupimo od središnje teme izgradnje spremnika i otkrijemo priču o razvoju proizvodnje domaćeg pleksiglasa - umjetnog stakla. Dana 8. svibnja 1936. na Molotovljev stol od inteligencije je položen "materijal o proizvodnji umjetnog stakla" Pleksiglas "". Ovo izvješće već je 9. svibnja poslano Narodnom povjereniku teške industrije Ordzhonikidzeu, a nakon svih odobrenja 9. kolovoza iste godine Institut za plastiku i zaklada Soyuzkhimplastmass dobili su hitan zadatak za razvoj pilot -trgovine za pleksiglas. Rok je bio bez presedana - 1. veljače 1937. bilo je potrebno pokrenuti radionicu. Valja napomenuti da je Sovjetski Savez ranije htio od Nijemaca kupiti tehnologiju proizvodnje umjetnog stakla, no pokazalo se da je cijena pretjerana - oko 2,5 milijuna maraka. Kao rezultat toga, snašli su se s snagama vojno-tehničke inteligencije i troškovima potpuno različitih iznosa.
14. svibnja 1938. na sastanku u posebnoj tehničkoj skupini pri narodnom povjereniku obrambene industrije navedeno je:
„Područje primjene pleksiglasa iznimno je veliko za obranu zemlje: 1) zrakoplovna industrija; 2) pomorska oprema (kormilarnice, otvori za vrata); 3) zgrada spremnika; 4) letne naočale i plinske maske; 5) signalni znakovi u boji na avionima; 6) instrumentacija … Potrebno je odmah pristupiti projektiranju novog pogona."
A već 21. rujna 1938. voditelj posebne tehničke skupine obavijestio je VTB:
"U kolovozu 1938. tvornica K-4 je puštena u rad i savladala je projektni kapacitet od 100 tona stakla godišnje."
Izvješće Narodnog komesarijata srednje strojogradnje za 1939. jako dobro govori o tome koliko su hitno bile potrebne informacije o najnovijim inozemnim tenkovima. U njemu vodstvo Narodnog komesarijata inzistira na dobivanju crteža općih prikaza (s presjecima) i jedinica tenkova, potpunijeg pokrivanja superteških tenkova, dizajna njihovih promatračkih uređaja, uređaja za podvodnu plovidbu, podataka o pasivnim i aktivnim sredstva protuoklopne obrane, podaci o iskustvu korištenja tenkova tijekom njemačkih napada na Poljsku i na zapadnom frontu. Svi obavještajni podaci, objašnjava se u izvješću, moraju otići u industriju odmah nakon što se pojave u zemlji. Sovjetski Savez aktivno se pripremao za rat motora, a sve vijesti iz inozemstva bile su važne.
U interesu srednjeg strojarstva
Razmotrimo detaljnije koje su vrijedne materijale domovini isporučivali "vadeći organi" NKVD -a za tankere.
Posebno su važni bili kontakti s Velikom Britanijom, od koje su čak uspjeli sasvim službeno otkupiti nekoliko uzoraka oklopnih vozila. No obavještajni službenici SSSR -a također su dostavili mnogo zanimljivih informacija ilegalnim kanalima. Vladimir Vasiliev, kandidat povijesnih znanosti, u nizu članaka u Military Historical Journal -u kaže da su Britanci uspjeli doći do tajnih podataka o naprednim tehnologijama za proizvodnju oklopa. Vikkers je tada radio na cementiranom oklopu od krom-nikal-molibdena čije su nijanse došle na stol i vodstva sovjetskih obavještajnih i tenkovskih inženjera. Dobiveni su ne samo tajni dokumenti, već i potpuno gotovi uzorci - 1938. komad 5 -milimetarskog oklopa Hadfield dimenzija 820 x 530 mm prevezen je u SSSR. Kemijska analiza dala je prilično potpunu sliku o sastavu britanske gredice, ali tehničke mogućnosti proizvodnje u to vrijeme nisu dopuštale organizaciju taljenja takvog čelika. Tek 1941. tenk T-50 prvi se put pojavio na tračnicama napravljenim od legure Hadfield.
Francuska tenkovska industrija, unatoč režimu tajnosti, nevoljko je podijelila sa sovjetskim inženjerima taktičko -tehničke karakteristike i foto ilustracije lakih tenkova Renault ZM i VM, kao i plutajućeg Laurenta. Dokumenti su bili na raspolaganju graditeljima tenkova u travnju 1937. godine. Ne može se reći da je bilo izravnih posuđivanja sa sovjetske strane, ali nestandardna francuska rješenja izazvala su znatan interes: mjenjač s lijeve strane (Renault VM), gumeni blokovi kao amortizacija cestovnih kotača, kao i lijevani karoserija Renaulta ZM. Proučavani su i prethodno dobiveni podaci o francuskim srednjim tenkovima B1, Renault C2 i VO. Štoviše, postoje dokazi da su u Mariupoljskoj strojarnici i metalurgiji u Ižori testirani uzorci oklopa trupa i kupole tenka Renault VM. Kao i kod Hadfieldova čelika, obavještajni podaci iz Francuske pružili su industriji više od dokumenata i fotografija.
Sovjetska vojno-tehnička obavještajna služba imala je puno zajedničkog s američkom stranom kao jednom od vodećih sila u izgradnji tenkova. Prije svega, poseban interes za brze automobile Waltera Christieja. Ovo nije uvijek bilo od pomoći. Dakle, od kraja 1935. iz Sjedinjenih Država stižu vijesti o razvoju tenka ovješenog ispod trupa zrakoplova, a također sposobnog za kretanje po kombiniranoj stazi s gusjenicama na kotačima. Načelnik obavještajne službe Crvene armije, Semjon Uritski, piše o tome Klimentu Vorošilovu:
"Primio sam telegram od našeg američkog stanovnika u vezi s poznatim dizajnerom tenkova Christiejem, s kojim se vode pregovori o izgradnji i kupnji njegova tenka za ovjes na zrakoplove … Prema dostupnim podacima, Christie nema gotove tenkove, već samo počinje sastavljanje ovješenog spremnika."
Materijali o automobilu M.1933 prebačeni su u tvornicu parnih lokomotiva u Harkovu, ali nisu našli ozbiljan nastavak. U Sovjetskom Savezu i bez ideja Christie je provodio pokuse na "letećim tenkovima", vješajući oklopna vozila ispod trupa TB-3. Osim podataka o vozilima marke Christie, graditelji tenkova dobili su nacrte za tenkove M2A1, M2A2 i Combat Car M1 usvojene u Sjedinjenim Državama. Poseban interes izazvale su gumeno-metalne gusjenice, čiji se materijali preporučuju za preispitivanje i organizaciju proizvodnje. Osim toga, portfelj ilegalne rezidencije uključivao je informacije o paraboličnim reflektorima tenkovskih farova i dizajnu bičeve antene radijske postaje - ta je obavještajna baza bila osnova za slična domaća zbivanja.
Kao što znate, američko naslijeđe nije na najbolji način utjecalo na neke dizajnerske značajke najboljeg tenka Drugog svjetskog rata - T -34. Konkretno, ovjes tenka u stilu Christie može se smatrati atavizmom. Ovdje bi sovjetska obavještajna služba mogla promijeniti situaciju. Prije rata, narodni komesar za obranu Timošenko je izviješten o rezultatima ispitivanja njemačkog T-III, zbog čega je predložio zamjenu složenog i glomaznog ovjesa T-34 torzijskom šipkom. Ali nije išlo. Međutim, ovo je malo druga priča.
