Izložba oružja MILEX-2019, održana u svibnju u Minsku, postala je izlog noviteta bjeloruskog vojno-industrijskog kompleksa. Izložba je po deveti put održana u glavnom gradu Republike Bjelorusije. Prema riječima stručnjaka, ovaj događaj tvrdi da je najveći forum za obrambenu industriju u istočnoj Europi. U okviru izložbe vojno-industrijski kompleks Bjelorusije predstavio je više od stotinu novih proizvoda, a obujam transakcija zaključenih na izložbi udvostručio se u odnosu na 2017. godinu, dosegavši 200 milijuna dolara.
MIC Republike Bjelorusije danas
Vojnoindustrijski kompleks Bjelorusije danas je izravna ostavština Sovjetskog Saveza. Republika se tradicionalno odlikovala visokim udjelom vojne proizvodnje u svom gospodarstvu. Tako je na području Bjeloruske SSR bilo smješteno oko 120 organizacija i poduzeća vojno-industrijskog kompleksa, uključujući 15 dizajnerskih biroa i istraživačkih instituta. Unatoč prilično velikom broju obrambenih poduzeća, gotovo sva su imala jednu značajku, zbog pograničnog položaja na teritoriju Bjelorusije nisu raspoređivali velika poduzeća za proizvodnju osnovnih sustava naoružanja i glavnih vrsta finalnih obrambenih proizvoda. Gotovo jedina iznimka od ovog pravila bio je Minski automobilski pogon, koji se specijalizirao za proizvodnju teških traktora na kotačima za ugradnju različitih vrsta naoružanja, prvenstveno raketnih sustava. Općenito, mnoga obrambena poduzeća Bjelorusije obavljala su ulogu kooperanata i specijalizirala se za proizvodnju različitih podsustava i komponenti.
Zapravo, ovo stanje traje i danas. Jedna od glavnih značajki bjeloruskog vojno-industrijskog kompleksa je proizvodnja specijaliziranih vozila na kotačima, koja su tražena u svijetu i koriste se kao šasije za različite sustave naoružanja. Bjeloruska obrambena industrija aktivno se bavi modernizacijom stare sovjetske vojne opreme, koja se još uvijek široko koristi u cijelom svijetu. Bjeloruska poduzeća osobito se bave modernizacijom sovjetskih protuzračnih raketnih sustava, povećavajući njihove borbene sposobnosti i dajući drugi život. Obrambena industrija Republike Bjelorusije, još u sovjetskim godinama, savladala je proizvodnju različitih optičkih uređaja za vojne svrhe, nišanske komplekse i sustave za upravljanje vatrom i oružjem, elektroničku opremu i softverske sustave namijenjene vojnim informacijskim sustavima. Ta specijalizacija traje do danas. Veliki plus bjeloruskog vojno-industrijskog kompleksa je što je nakon raspada SSSR-a zemlja zadržala svih 15 dizajnerskih biroa i obrambenih istraživačkih instituta koji se nalaze na njenom teritoriju.
Istodobno, bjeloruska poduzeća vojno-industrijskog kompleksa postupno donose nove uzorke na tržište. Država može zauzeti vlastitu nišu na tržištu oklopnih vozila na kotačima, uključujući oklopna vozila zaštićena MRAP-om. Određeni uspjesi povezani su s MLRS -om "Polonez". Ovaj zajednički bjelorusko-kineski razvoj prilično obećava i već je tražen na tržištu zemalja ZND-a. Bespilotni zrakoplovi, uključujući jurišne dronove i lutajuće streljivo, koji su demonstrirani na izložbi MILEX-2019, mogli bi postati novi smjer razvoja bjeloruskog vojno-industrijskog kompleksa.
Većina bjeloruskog izvoza oružja ide u Rusiju. Oružane snage Ruske Federacije tradicionalno kupuju traktore na kotačima bjeloruske proizvodnje, dok ruska obrambena poduzeća kupuju širok raspon dijelova, dijelova i sklopova koji se zatim ugrađuju na rusku opremu. Jedan od najpoznatijih primjera je višekanalni nišan Sosna-U, koji su razvili stručnjaci iz poduzeća Peleng iz Minska. Ovaj nišan instaliran je na mnogim uzorcima ruskih oklopnih vozila.
Osim u Rusiju, bjeloruski vojni proizvodi naširoko se izvoze u zemlje Afrike, Azije i ZND -a, osobito u one zemlje u kojima je veliki udio sovjetskog naoružanja. Prema SIRPI -u, Vijetnam, Sudan i Mjanmar glavni su strani kupci bjeloruskog oružja. Prema službenim statistikama Državnog odbora za vojnu industriju, zemljopis opskrbe bjeloruskim naoružanjem i vojnom opremom posljednjih godina raste. U 2016. bilo je 60 zemalja kupnji, u 2017. - 69, a u 2018. 76 zemalja je kupilo bjeloruske vojne proizvode. Istodobno, zalihe se često odnose na visokotehnološke oružne sustave, na primjer, protuzrakoplovne raketne sustave i sustave MLRS. U 2018. godini izvoz naoružanja i vojne opreme iz Bjelorusije, prema Državnom odboru za vojnu industriju, iznosio je 1 milijardu 49 milijuna američkih dolara. Od 2011. do 2018. ta se brojka praktički udvostručila, što danas omogućuje maloj državi iz istočne Europe da bude u TOP-20 svjetskih izvoznika oružja.
Vojnoindustrijski kompleks Bjelorusije povezuje posebne nade s razvojem suradnje sa zemljama postsovjetskog prostora. U okviru izložbe MILEX-2019 najavljeni su planovi za velike isporuke vojnih proizvoda iz Bjelorusije u Kazahstan, uključujući stvaranje zajedničkih ulaganja u Kazahstanu, uključujući i one koji se bave razvojem i proizvodnjom bespilotnih zrakoplova. Drugi veliki partner Republike Bjelorusije je Azerbajdžan, koji je 2018. godine otkupio vojne proizvode iz Minska za isti ili čak veći iznos nego iz Rusije. Azerbajdžan je početni kupac MLRS -a Polonez; 2018. ovi su kompleksi ušli u službu azerbajdžanske vojske. Najperspektivniji i najambiciozniji programi bjeloruskog vojno-industrijskog kompleksa uključuju planove za razvoj vlastitog raketnog naoružanja, govorimo o protuzračnim i balističkim raketama. Kao dio ovih planova, Minsk aktivno radi na lokalizaciji proizvodnje raketnih motora različitih klasa.
Sastavni dio kotača bjeloruskog vojno-industrijskog kompleksa
Vozila na kotačima posebne namjene od velike su važnosti za vojno-industrijski kompleks Bjelorusije. Istodobno, bjeloruska poduzeća u ovom se segmentu natječu ne samo s proizvođačima iz drugih zemalja, već i sa samim sobom. Jedna od ideja vojno-industrijskog kompleksa i bjeloruske vojske je prijenos sve sovjetske opreme na međuosovinski razmak bjeloruskih proizvođača, kao i razvoj oklopnih vozila različitih klasa i za različite namjene. Valja napomenuti da se u niši vozila na kotačima MZKT natječe s MAZ -om. Konkretno, u okviru izložbe MILEX-2019 gledateljima su prikazane mogućnosti prijenosa sovjetske MLRS "Uragan" i SAM-a "Osa" na šasiju MAZ-6317. Izbor MAZ proizvoda bio je povezan s gotovo polovicom cijene posebne opreme MZKT usporedive po tehničkim karakteristikama.
Osim kamiona i traktora, Bjelorusija radi na stvaranju modernih oklopnih vozila na kotačima. Na izložbi u Minsku gledateljima i vojnim stručnjacima iz drugih zemalja prikazane su tri novine vojno-industrijskog kompleksa Republike Bjelorusije: linija lako oklopnih vozila ASILAK iz BSVT-novih tehnologija, univerzalna borbena platforma (UBP) iz OKB TSP i punopravno oklopno vozilo klase MRAP "Defender" razvili su 140. tvornicu za popravak iz Borisova.
Tvrtka BSVT-New Technologies na izložbi MILEX-2019 predstavila je šest lakih oklopnih vozila linije Asilak odjednom: APC-10, APC-6, ASV, Cargo, AMEV i SHTS. Automobili se odlikuju modularnim dizajnom koji olakšava stvaranje automobila potrebne konfiguracije za određenog kupca. Zajedničko svim oklopnim vozilima linije je snažan dizelski motor (200 KS), mjenjač, okvir, prednji branik i zaštita od mina. Valja napomenuti da se radi o blindiranom automobilu izgrađenom na šasiji GAZ -a. Možda se radi o bjeloruskoj adaptaciji ruskog oklopnog automobila Buran, koja je prvi put demonstrirana još 2017. godine. Masa praznog vozila oklopnog automobila varira od 5, 6 do 8, 5 tona, ovisno o modifikaciji (teretni, desantni, medicinski, kontrolni automobil itd.).
Zaštitno višenamjensko vozilo "Defender" klasičan je MRAP, novost je najsličnija konfiguraciji poklopca ruskih oklopnih vozila "Typhoon-U". Prema 140. remontnom pogonu, "Defender" se može koristiti za prijevoz osoblja, uključujući specijalne snage, te kao platforma za stvaranje vozila različitih namjena (izvidničko oklopno vozilo, vozilo zapovjednog mjesta, komunikacijsko vozilo itd.). Ukupna masa oklopnog automobila je 19,8 tona. Kapacitet - 14 ljudi, dvoje sjedi u kokpitu, još 12 smješteno je u odjeljak -modul odjeljenja za trupe, slijećući licem u lice. Oklopni automobil možete napustiti kroz stražnja vrata rampe, kao i četiri bočna vrata i tri vratašca smještena u krovu trupa. Dizajn sjedala padobranaca i V-oblik dna dokazuju nam da doista imamo MRAP ispred sebe, ali proizvođač ne daje nikakve tehničke karakteristike za zaštitu od mina.
Treća novost je univerzalna borbena platforma NP OOO OKB TSP. Oklopni automobil izvorno je stvoren kao platforma za ugradnju modula različitih namjena i njihovu uporabu u borbenim uvjetima. Uzorak prikazan na izložbi bio je opremljen transportnim modulom koji može udobno smjestiti 9 vojnika s oružjem. Također je moguće instalirati modul s kompletom naoružanja od strojnica velikog kalibra do protuoklopnih navođenih projektila, zapovjedno-stožernim modulom i sanitarnim modulom. U sanitarnoj verziji, oklopni automobil može se koristiti za evakuaciju ranjenika s bojišta, kao i za pružanje prve pomoći. Posada i postrojbe zaštićeni su od pogodaka 7,62-mm oklopnih metaka SVD puške i ulomaka mine čeličnim oklopom od 16 mm.
MLRS "Polonaise" i operativno-taktička raketa za nju
Kao i 2017. godine, veliki interes posjetitelja izložbe bio je prikovan za MLRS "Polonez" na šasiji MZKT-7930 i novu raketu za ovu instalaciju. Uz borbeno vozilo demonstrirana je maketa nove operativno-taktičke rakete koja je izvana ponovila model demonstriran u Minsku dvije godine ranije, kao i transportni i lansirni kontejner za novu raketu. Trenutno bjeloruski vojno-industrijski kompleks radi na stvaranju vlastite operativno-taktičke rakete s dometom leta od oko 300 km; u tom se obliku raketa planira izvoziti. Najvjerojatnije je polazište u procesu stvaranja nove bjeloruske rakete kineska raketa M20 koju su stručnjaci nazvali konkurentom ruskom Iskanderu. Izvješćuje se da je Tvornica precizne elektromehanike spremna razviti raketu s dometom gađanja do 500 km za bjelorusku vojsku. Prema uvjeravanjima programera, nova raketa opremljena je bojevom glavom od 370 kg i integriranim sustavom navođenja koji osigurava kružno vjerovatno odstupanje od 7 metara na maksimalnom rasponu leta, za usporedbu, za konvencionalne rakete Polonaise, KVO je 30 metara.
Prema mišljenju bjeloruskih stručnjaka, operativno-taktička raketa u razvoju koristi jedinice i sklopove inozemne proizvodnje, ali motor je u potpunosti bjeloruski razvoj, koji su stvorili inženjeri Tvornice precizne elektromehanike. Do sada je raketa prikazana na izložbama klasificirana kao koncept. Potpuni razvoj proizvodnje metala bit će moguć samo ako postoji interes kupaca. Istodobno, Ministarstvo obrane Republike Bjelorusije i dalje se kladi na modernizaciju već proizvedene MLRS „Polonez“na verziju „Polonez-M“, koja su također sposobna koristiti streljivo s maksimalnim dometom leta do 300 km. Poznato je da su se prva ispitivanja projektila sa sličnim dometom leta dogodila u Bjelorusiji još 2017. godine.
Bjeloruski sustavi protuzračne obrane
Jedan od glavnih eksponata izložbe MILEX-2019 bila je verzija bjeloruskog protuzračnog raketnog sustava Buk-MB3K. Ovaj protuzračni raketni sustav srednjeg dometa primjer je uspješne modernizacije postojećih oružanih sustava zajedničkih oružanim snagama Rusije i Bjelorusije. Bjeloruska verzija modernizacije kompleksa uključuje ne samo prijenos na šasiju kotača MZKT-692250, već i, što je mnogo vrijednije, uporabu nove protuzrakoplovne vođene rakete 9M318. Važna značajka je činjenica da je sva oprema kompleksa prebačena u novu bazu elemenata uz široku uporabu suvremenih digitalnih tehnologija. Bjeloruski vojno-industrijski kompleks po tom pitanju nikada nije imao posebnih problema.
Za sustav protuzračne obrane Buk-MB3K dizajneri iz Projektnog biroa TSP stvorili su i potpuno novi radar s faznom antenskom rešetkom, što je značajno povećalo izviđačke sposobnosti ovog kompleksa protuzračne obrane. Kompleks je opremljen termovizijom, novim laserskim daljinomerom i optičkim kanalom za navođenje, koji su dio novog optoelektroničkog sustava za otkrivanje i praćenje zračnih ciljeva. Proizvođač naglašava da je sustav protuzračne obrane predstavljen u Minsku potpuno bjeloruski razvoj.
Vrijedi napomenuti da su sposobnosti poznatog Buka doista značajno narasle. Bjeloruska modernizacija kompleksa sposobna je detektirati ciljeve kao što je prednji lovac MiG-29 na udaljenosti do 130 km (pri korištenju termovizijsko-optičkog sustava-40 km). SAM Buk-MB3K može istodobno ispaliti 6 zračnih ciljeva na udaljenosti do 70 km. Samohodna jedinica za gađanje, izrađena na šasiji MZKT-692250, nosi 4 projektila 9M318.
Protuzrakoplovna vođena raketa 9M318 sposobna je pogoditi zračne ciljeve koji lete brzinama do 1350 m / s na udaljenosti od 3 do 70 km od postrojenja i na nadmorskoj visini od 15 metara do 25 kilometara. Kako su primijetili bjeloruski novinari, projektili koriste uvezene hardverske komponente, kinesko raketno gorivo i bjeloruski raketni motor. Praktična lansiranja nove rakete još nisu provedena, ovo je sljedeća faza. Ruski vojni stručnjaci vjeruju da je raketa nadogradnja ili adaptacija ruskog 9M317, ali s aktivnom radarskom glavom za navođenje. Na ovaj ili onaj način, bjeloruska vojska je zainteresirana za raketu, budući da je ranije predsjednik zemlje Aleksandar Lukašenko postavio zadatak razvoja bjeloruskog sustava protuzračne obrane "ne goreg od S-300". Cilj je ambiciozan, ali omogućuje bjeloruskim proizvođačima da se nadaju da će kompleks Buk-MB3K imati kupca barem u osobi Ministarstva obrane Republike Bjelorusije.
Novi bjeloruski dronovi
U Minsku su široj javnosti demonstrirani koncepti i izviđačke bespilotne letjelice, kao i vozila prilagođena za korištenje borbenog opterećenja. Dakle, na izložbi MILEX-2019, 583. tvornica za popravak zrakoplova predstavila je konceptualni dizajn letećeg streljiva Sarych mase bojeve glave 3 kg, dron može ostati u zraku do 30 minuta, a brzina leta mu je najmanje 90 km / h. Tvornica precizne elektromehanike predstavila je multikopter Rook koji može podići do 3,6 kg korisnog tereta i letjeti brzinama do 65 km / h, maksimalni dolet leta - 18 km. Display Design Bureau demonstrirao je jednostavan model multikoptera s mogućnošću vješanja 1-2 RPG-26, vrijeme leta ovih bespilotnih letjelica ograničeno je na 25 minuta, a raspon upravljanja ne prelazi dva kilometra. Osim toga, Znanstveno-proizvodni centar višenamjenskih bespilotnih sustava Nacionalne akademije znanosti Bjelorusije demonstrirao je svoje modele bespilotnih vozila (predstavljeni su modeli Busel, Yastreb i Burevestnik-MB).
Zasad se radi o prilično sirovim uzorcima s niskim performansama leta koji ne ispunjavaju ambiciozne zadatke postavljene pred bjeloruski vojno-industrijski kompleks, čiji je jedan od ciljeva razvoj domaćeg udarnog bespilotnog zrakoplova sa kompleksom naoružanja. Prema mišljenju bjeloruskih stručnjaka, bespilotne letjelice predstavljene na izložbi ne ispunjavaju zahtjeve oružanih snaga koje očekuju da će na raspolaganje dobiti bespilotnu letjelicu sposobnu pogoditi neprijateljske ciljeve preciznim naoružanjem bez ulaska u zonu djelovanja svoje vojne protuzračne obrane (odnosno na udaljenosti od najmanje 20 kilometara). Izlaz iz situacije u kratkom roku može biti ili uvoz gotovih proizvoda u Bjelorusiju, ili montaža na teritoriju republike šok bespilotnih letjelica inozemne proizvodnje, na primjer, kineske opreme, budući da Minsk ima vrlo dobre vojne tehničku suradnju s Pekingom.
