Zašto je T-34 izgubio od PzKpfw III, ali je pobijedio Tigrove i Pantere? 1941. "trideset četiri" ima ultimativno snažan oklop i top u usporedbi s bilo kojim oklopnim vozilima nacističke Njemačke. No, tim je prednostima u velikoj mjeri bila uravnotežena dobro poznata "sljepoća" - nedostatak opreme za promatranje, nedostatak petog člana posade, složenost kontrole, kao i masa "dječjih bolesti". Osim toga, u prosjeku su sovjetske tenkovske posade bile obučene mnogo lošije od njemačkih, koje su borbeno iskustvo stjecale u Poljskoj i Francuskoj, a jedinice i postrojbe gubile su i u iskustvu i u komunikaciji, te u sposobnosti kompetentnog kombiniranja akcija pješaštva, topništvo i tenkovi.
Godine 1942. zadržala se superiornost T-34 u topništvu i oklopu, dok se tenk postupno rješavao "dječjih bolesti", a tenkovske trupe stjecale su borbeno iskustvo koje im je bilo toliko potrebno. No Nijemci nisu sjedili skrštenih ruku, pa su do kraja godine uspjeli zasititi postrojbe dugocijevnim topovima od 50 mm i 75 mm, koje su također počeli opremati svojim tenkovima i samohodima. To je Nijemcima stvorilo određene neugodnosti, ali je kao rezultat toga do početka 1943. T-34 izgubio počasnu titulu tenka s oklopom protiv topova.
U prvoj polovici 1943. T-34 je konačno dobio velike nadogradnje, poput visokokvalitetnih zračnih filtera, zapovjedničke kupole, novog mjenjača itd., Što je T-34 pretvorilo u vrlo savršen tenk za mobilno ratovanje i duboke operacije. Prema autoru, što je potkrijepio u prethodnom članku, u smislu agregatnih borbenih kvaliteta mod T-34. 1943. bila je sasvim u skladu s njemačkim srednjim tenkom T-IVH. Tridesetčetvorica je, naravno, bila inferiorna u odnosu na četvorku u dvoboju glava do glave, jer vrlo snažan top 75 mm njemačkog tenka i djelomično oklopljenje frontalne projekcije trupa s oklopom od 80 mm dao joj neporecive prednosti u takvoj bitci. Međutim, čak ni u takvoj situaciji superiornost njemačkog tenka nije bila apsolutna, budući da su njegova kupola i dio čeone projekcije trupa mogli biti probijeni čvrstim oklopnim "prazninama" T-34. Međutim, rat uopće nije ograničen samo na tenkovsku bitku, a u mnogim drugim aspektima T-IVH je bio inferioran u odnosu na T-34-zbog slabog oklopa bočnih strana, vrha trupa i pri dnu, bio je mnogo ranjiviji na učinke protuoklopnog topništva malog kalibra, kao i terenskog topništva, pješačkog protuoklopnog naoružanja i mina. Istodobno, T-34 je imao dug doseg krstarenja pri jednom punjenju gorivom, i konačno je postao prilično pouzdan i relativno lagan za upravljanje tenk, pogodan za duboke operacije.
Dakle, možemo reći da je otprilike od lipnja 1943. T-34 sa topom od 76, 2 mm dosegao vrhunac svog razvoja.
Do početka 1943. trupe su dobile vrlo znatan broj od trideset i četiri. Ukupno je početkom ove godine Crvena armija imala 7, 6 tisuća srednjih tenkova, a očito je da je većina njih bila T-34 različitih godina proizvodnje. Vrlo velika brojka, uzimajući u obzir činjenicu da su Nijemci na početku iste godine imali ukupan broj oklopnih vozila dosegao je oko 8 tisuća jedinica, što je uključivalo i laka vozila, a nisu sva bila na istočnoj bojišnici. Tijekom 1943. vojska je primila 23, 9 tisuća srednjih tenkova, uključujući oko 15, 6 tisuća "trideset četiri". Ukupno 1943tvornice su proizvele 15 696 ovih tenkova, ali možda nisu svi oslobođeni uspjeli ući u jedinice, ali određeni broj "tridesetčetvorki" proizvedenih 1942. mogao bi im se prenijeti. Međutim, to neće ozbiljno utjecati statistika.
Dakle, možemo ustvrditi da se stanje u tenkovskim snagama u svakom pogledu poboljšalo - ovdje je i masovna proizvodnja, i kvalitativno poboljšanje tenkova, i poboljšanje strukture osoblja, u obliku formiranja tenkovskih i mehaniziranih korpusa sasvim adekvatan sastav, a na njihovoj osnovi - tenkovske vojske … Prvi se može smatrati analogom njemačkih tenkovskih i motoriziranih divizija, drugi - tenkovskog korpusa. Osim toga, naravno, borci i zapovjednici stekli su bogato vojno iskustvo.
Omjer gubitaka 1943. godine
I, ipak, naši gubici tenkova 1943. znatno su premašili njemačke. Uzmemo li statistiku koju je dao Müller-Gillebrand, pokazalo se da je Panzerwaffe ove godine, na svim frontovima, nepovratno izgubio 8988 tenkova i samohodnih topova svih vrsta. Istodobno, gubici Crvene armije iznosili su oko 23, 5 tisuća tenkova i samohodnih topova.
Kao što je ranije spomenuto, navedene brojke nisu ekvivalentne, budući da su se u Wehrmachtu i Crvenoj armiji gubici računali na različite načine. Naši nepopravljivi gubici uključuju i neborbene gubitke i dio povratnih gubitaka, u slučajevima kada je spremnik s invaliditetom zahtijevao velike popravke ili obnovu. I ovdje ostaje kriviti netočnosti povjesničara. Na primjer, G. F. Krivošejev, u knjizi „Veliki domovinski rat. Knjiga gubitaka ukazuje da su gubici sovjetskih oklopnih vozila navedeni u sljedećoj tablici nepopravljivi
No, on također ističe da se u stupcu "Primljeno" uzimaju u obzir primici oklopnih vozila iz tvornica, posuđivali i vraćali trupama nakon velikih popravaka i nakon obnove. Istodobno, s obzirom na stupac gubitaka, naznačeno je da sadrži i borbene i neborbene gubitke. No, sasvim je očito da "Gubici" uključuju i spremnike koji su otišli na remont ili restauraciju, jer se u suprotnom ravnoteža jednostavno ne bi približila.
Pa, Nijemci nemaju ništa od ovoga, ili ako imaju, to je daleko od potpunog. Zašto? Pokušamo li uravnotežiti Müller -Hillebrandove brojeve, vidjet ćemo da vaga ne kuca u oba smjera: to jest, za neke tenkove izračunate bilanse su niže od stvarnih, za druge - veće. Moguće je da se radi jednostavno o netočnostima u brojkama, no najvjerojatnije je to posljedica nedostatka računovodstva zbrinjavanja i vraćanja oklopnih vozila s remonta.
Mueller-Gillebrand ne govori ništa o gubicima zarobljenih tenkova, a bilo ih je mnogo u njemačkim trupama čak i na Kurskoj izbočini. U skladu s tim, pri ponovnom izračunu prema njemačkoj metodologiji, sovjetski gubici tenkova i samohodnih topova značajno će se smanjiti, i obrnuto - izračun prema sovjetskoj metodi dovest će do značajnog povećanja njemačkih gubitaka.
Sve je to istina, ali za ispravnu usporedbu moraju se uzeti u obzir i drugi čimbenici - sada "u korist" Nijemaca. 1943. godine njihove su postrojbe vodile vrlo žestoke bitke u Africi, a zatim su se predale u Tunisu, što je prirodno dovelo do značajnih gubitaka, uključujući i tenkove. Zatim je došlo do iskrcavanja na Siciliji i u drugim bitkama, u kojima su Nijemci, naravno, također pretrpjeli gubitke u tenkovima - i sve to treba oduzeti od ukupnog broja gubitaka, budući da nam, za usporedbu, trebaju samo oni gubici koje Nijemci su stradali na sovjetskom njemačkom frontu. Osim toga, u jednom od prethodnih članaka ovog ciklusa autor je dao vrlo razumnu pretpostavku da je 1943. godine značajan dio gubitaka Panzerwaffea, koje su zapravo pretrpjeli ranije, tijekom 1942. u Staljingradskoj bitci, uzet u obzir račun.
Dakle, saznati donekle pouzdan omjer gubitaka tenkova i samohodnih topova SSSR-a i Njemačke na sovjetsko-njemačkom frontu iznimno je težak, ako je uopće izvediv, zadatak. No u svakom slučaju možemo ustvrditi da je Crvena armija mnogo više izgubila tenkove i samohodne topove od Wehrmachta i SS-a. Omjer gubitaka od 2: 1 vjerojatno je blizu istine, ali moguće je da su poslovi Crvene armije bili još gori.
I tu se, naravno, postavlja prirodno pitanje: ako su se organizacija, borbeno iskustvo i materijal (u obliku T-34) sovjetskih tenkovskih snaga približili njemačkom "Panzerwaffeu", odakle takva razlika u gubici dolaze?
Dvije riječi o Kurskoj izbočini
Kurska izbočina i njezine pojedinačne epizode, poput bitke kod Prohorovke, još uvijek su predmet žestoke kontroverze među ljubiteljima vojne povijesti. A jedan od razloga takvog spora su nepopravljivi gubici tenkova i samohodnih topova, koje su pretrpjele strane.
Naravno, apsolutno je nemoguće dati iscrpnu ocjenu sovjetskih i njemačkih gubitaka oklopnih vozila u obliku članka u časopisu, no ipak je vrijedno napraviti neka zapažanja. Manje -više ponderirane procjene daju omjer 4: 1 u korist Nijemaca - brojni izvori nazivaju nepopravljive gubitke od 6.000 tenkova i samohodnih topova u našoj zemlji i 1.500 u Panzerwaffeu. Odakle su došli ti brojevi?
Prema G. F. Krivošejev, u obrambenim operacijama Kurska, Oryola i Belgoroda i Harkova tijekom srpnja-kolovoza 1943. Crvena armija izgubila je 6.064 tenka i samohodnih topova. Müller-Hillebrand izvještava da su ukupni nepovratni gubici opreme Wehrmachta u srpnju i kolovozu iznosili 1.738 vozila. Naravno, mjesta na kojima su Nijemci izgubili tenkove uopće nisu bila ograničena na ove tri operacije, budući da su operacije Donbass, Donetsk i Chernigov-Poltava započele istog kolovoza, a naši su saveznici izvršili invaziju na Siciliju, no ipak su glavni gubici bili u oklopnim vozilima.naravno da su ga Nijemci nosili u blizini Kurska. Osim toga, faktor kasnog razgradnje nacističkih tenkova u otpad ponovno je odigrao ulogu (često su prebačeni u kolonu "kojima je potreban veliki popravak", a otpisani su tek kasnije, što bilježe brojni domaći i strani istraživači). Opet se treba sjetiti da su brojke neusporedive - u 6.064 tenkova i samohodnih topova iz G. F. Krivosheeva je dobila opremu koja je odlazila na velike popravke i obnovu.
I tada počinju pitanja. Činjenica je da se bitka na Kurskoj izbočini za nas sastojala od 3 gore navedene bitke: obrambene u Kursku, u Oriolu i u ofenzivi Belgorod-Harkov. Nijemci su, s druge strane, operaciju Citadela shvatili samo kao dio obrambene operacije Kursk. Potonji je trajao 19 dana, od 5. do 23. srpnja 1943. godine: Nijemci su, međutim, operaciju Citadela shvatili samo kao razdoblje od 5. do 17. srpnja. Pretpostavimo li da su Wehrmacht i SS nepovratno izgubili 1500 tenkova i samohodnih topova u sve tri operacije, onda je očito da su njihovi gubici tijekom operacije Citadela bili znatno manji.
I tu nastaje veliki kamen spoticanja između brojnih izvora, kao i naše službene povijesti i revizionista. Ranije je bilo općeprihvaćeno vjerovanje da su njemačke postrojbe tijekom Citadele bile iscrpljene krvlju i dugo su gubile borbene sposobnosti. To potvrđuje tako ugledni njemački autor kao što je Kurt Tippelskirch, koji nakon što je opisao pokušaje „odsjecanja“istaknutog Kurska, ističe: „U roku od nekoliko dana postalo je jasno da su njemačke trupe, koje su pretrpjele nepopravljive gubitke, nisu uspjeli postići svoj cilj."
Međutim, revizionisti na ovo pitanje gledaju drugačije. Ističu da su Nijemci, prema različitim izvorima, koncentrirali 2500 - 2700 tenkova i samohodnih topova za operaciju Citadela, ili čak nešto više. Istodobno, nepovratni gubici u oklopnim vozilima tijekom događaja iznosili su najviše nekoliko stotina vozila. Na primjer, prema njemačkim istraživačima Zetterlingu i Franksonu, koji su radili u arhivima FRG-a, nepopravljivi gubici nadiranja na južnoj strani Grupe armija Jug od 5. do 17. srpnja iznosili su samo 172 tenka i 18 samohodnih. topova, odnosno samo 190 vozila. To potvrđuje njemački general Heinrici, koji je ukazao na nepopravljive gubitke 193 vozila.
Međutim, naš sunarodnjak A. S. Tomzov, koji je osobno došao u arhiv Savezne Republike Njemačke i proučavao njemačke dokumente. Za razliku od Zetterlinga i Franksona, on je uzeo u obzir činjenicu da su Nijemci često prvo oštećenim oklopnim vozilima davali status "koji zahtijevaju velike popravke", pa ih je tek kasnije otpisao na otpad. Nakon što je ušao u trag "sudbini" njemačkih tenkova, došao je do zaključka da, uzimajući u obzir kasnije raskinuta vozila, stvarni nepopravljivi gubici oklopnih vozila grupe armija Jug u razdoblju od 5. do 17. srpnja nisu bili 190-193., ali 290 vozila, odnosno stvarni nepopravljivi gubici Nijemaca bili su oko jedan i pol puta veći od izračunatih.
No čak i ako za osnovu uzmemo brojku od 290 tenkova, i dalje se ispostavlja da su sovjetske trupe uspjele samo ogrebati tenkovske postrojbe Grupe armija Jug, kojih je prema najmanjoj procjeni bilo oko tisuću i pol tenkova i samohodnih topova. Uostalom, ispostavlja se da su nepopravljivi gubici iznosili najviše 20% njihovog izvornog broja!
A to, prema revizionistima, ukazuje na to da zapravo tijekom operacije Citadela njemački Panzerwaffe nije pretrpio značajna oštećenja, a Nijemci su operaciju prekinuli isključivo pod utjecajem savezničkog iskrcavanja na Siciliji i potrebe premještanja tenkovskih jedinica u Italija. To potvrđuje činjenica da su se "poražene" njemačke tenkovske snage naknadno, iste 1943. godine, vrlo učinkovito borile protiv napredujućih sovjetskih trupa. I ovo gledište potvrđuje tako istaknuti njemački zapovjednik kao što je E. Manstein, koji izvještava da su njemačke trupe pod njegovim zapovjedništvom bile sasvim sposobne dovršiti Citadelu, a ako ne i postići potpuni uspjeh s okruženjem, onda barem poraziti sovjetsku vojsku, a ako ne i Hitler, koji je naredio povlačenje trupa …
Tko je u pravu?
Čudno, ali, po mišljenju autora ovog članka, revizionisti i "tradicionalisti" su u isto vrijeme u pravu. Najvjerojatnije su revizionisti potpuno u pravu da su nenadoknadivi gubici njemačkih oklopnih vozila tijekom operacije Citadela (to jest od 5. do 17. srpnja) relativno mali. No, potpuno pogrešno vjeruju da je borbena učinkovitost tenkovskih snaga određena nepopravljivim gubicima tenkova i samohodnih topova.
Zapravo, naravno, borbena učinkovitost tenkovskih snaga sa stajališta materijala nije određena njihovim nepopravljivim gubicima, već količinom opreme koja je ostala u službi. I ovdje Nijemcima nije išlo baš najbolje, jer isti general Heinrici navodi podatke da je u operaciji Citadela njemačka vojska izgubila 1612 tenkova i samohodnih topova, od kojih je 323 neopozivo. S obzirom na to da su Nijemci, prema različitim izvorima, na početku operacije imali od 2.451 do 2.928 jedinica. oklopna vozila (zanimljivo je da gornju granicu nipošto ne daje sovjetska historiografija, već Glantz), ispada da im je do 17. srpnja ostalo 35-45% jedinica u stanju spremnosti za borbu. oklopna vozila s izvornog broja. A ako za osnovu uzmemo najčešću brojku od 2700 automobila, onda 40%. Općenito govoreći, prema pravilima vojne znanosti, jedinica koja je pretrpjela gubitke veće od 50% smatra se pokvarenom.
Dakle, nepopravljivi gubici Nijemaca doista su mali - s 323 na 485 automobila, ako se izmjenom uvaženog A. S. Tomazova vrijedi i za 9. armiju, koja je napredovala sa sjevera, te da su stvarni nepopravljivi gubici bili oko jedan i pol puta veći nego što slijedi iz operativnih njemačkih izvještaja. No jednako je točno da su do 17. srpnja tenkovske postrojbe Wehrmachta pretrpjele velike gubitke i u velikoj mjeri izgubile napadački potencijal.
A što je s Crvenom armijom?
Gubici sovjetske vojske tijekom obrambene operacije Kursk G. F. Krivosheev je bio 1614 tenkova "neopozivo", to jest, ta brojka uključuje i borbene i neborbene gubitke, kao i ne samo uništene tenkove, već i zahtijevaju velike popravke. Odnosno, logično zaključujući, usporedimo li sovjetske i njemačke gubitke tenkova, tada brojke od 1614 sovjetskih tenkova naspram 1612 njemačkih daju puno točniju sliku od 1.614 naspram 323-485 jedinica. nepovratno izgubljene njemačke tenkove i samohodne topove.
Naravno, takva usporedba također neće biti točna, jer u 1612 jedinica. Njemački gubici "sjede", uključujući one koji su u kvaru, ali ne zahtijevaju velike popravke, a oni u 1.614 tenkova i samohodnih topova SSSR-a se ne uzimaju u obzir. S druge strane, ne treba zaboraviti da je SSSR izgubio 1614 tenkova između 5. i 23. srpnja, dok su njemački gubici bili ograničeni 17. srpnja.
Ali u svakom slučaju, možete biti sigurni - iako su sovjetski gubici tenkova i samohodnih topova (nepopravljivi i povratni) tijekom operacije Citadela možda malo premašili njemačke, ali ne mnogo puta, a zasigurno ne po zapovijedi veličinu. Bili su prilično usporedivi, unatoč čak i nekim grubim pogreškama zapovjednika Crvene armije, što je dovelo do velikih gubitaka. Najveća od tih pogrešaka bila je bitka kod Prokhorovke, koja se dogodila 12. srpnja, i dovela je do neopravdano velikih gubitaka sovjetskih tenkova.
Nenadoknadivi gubici oklopnih vozila kao pokazatelj borbene sposobnosti
Apsolutno ništa dobro, a evo i zašto. Uzimajući kao osnovu razinu nepopravljivih gubitaka od njihove opće razine prema podacima generala Heinricija, ili prema revidiranim podacima prema A. S. Tomazov, vidimo da su Nijemci u operaciji Citadela nepovratno gubili 20-30% ukupne razine gubitaka oklopnih vozila. Ovo je broj od 323-485 "nepopravljivih" tenkova i samohodnih topova o ukupnom broju njemačkih gubitaka od 1.612 vozila. Može se pretpostaviti da je u drugim bitkama postotak nenadoknadivih gubitaka njemačkih tenkova bio na istoj razini, odnosno 20-30% od ukupnog broja nepopravljivih i povratnih gubitaka.
Istodobno su nepopravljivi gubici sovjetskih oklopnih vozila u prosjeku iznosili 44%, a u nekim operacijama 1943.-44. mogao doseći 65-78%.
Dragi čitatelji vjerojatno su već shvatili o čemu se radi. Zamislite da su njemačka tenkovska divizija i sovjetski tenkovski korpus ušli u bitku za posjed određenog sela New Vasyuki. Obojica su bili prilično iscrpljeni u prethodnim bitkama i zadržali su po 100 tenkova i samohodnih topova. Bitka je trajala cijeli dan, a do večeri strane su se povukle na svoje prvotne položaje, dok su sovjetske i njemačke formacije izgubile po 50 tenkova.
Kakvi se zaključci mogu izvući iz rezultata takve bitke? Očito je bitka završila neriješeno. Obje strane nisu ispunile borbenu misiju, ali su istovremeno spriječile neprijatelja u tome, a pretrpjele su jednake gubitke. Dakle, možemo reći da su sovjetski korpus i njemačka divizija demonstrirali približno jednaku borilačku vještinu.
No, od 50 nokautiranih sovjetskih tenkova, 20 je potpuno uništeno, a samo 50 od 50 njemačkih. To jest, nepopravljivi gubici sovjetskih i njemačkih oklopnih vozila korelirani su kao 2: 1. I tako se pokazalo da, iako su u stvarnosti strane bile jednake u svojim borbenim svojstvima, procjena nepopravljivih gubitaka pokazat će da se njemačka divizija borila dvostruko više od sovjetskog korpusa!
Isti je slučaj i s Kurskom bitkom. Kad osoba zainteresirana za vojnu povijest vidi omjer nepovratnih gubitaka otprilike 4: 1 u korist Panzerwaffea, on će, naravno, zaključiti o ogromnoj superiornosti materijalnog dijela i vještini nacističkih trupa. No, ako malo dublje kopamo, vidjet ćemo da omjer nepopravljivih gubitaka zapravo uopće nije bio četiri prema jedan, već je bio mnogo bolji za sovjetske trupe, a ukupna razina gubitaka daje potpuno drugačiji omjer. I stoga je potrebno shvatiti da kada pogledamo omjer nepovratnih gubitaka za bilo koje razdoblje neprijateljstava, ili u određenoj bitci, vidimo … to je omjer nenadoknadivih gubitaka, ali ne i omjer borbenih kvaliteta stranaka.
No, ipak, zašto su sovjetski nepopravljivi gubici oklopnih vozila u ukupnim gubicima iznosili 44%, a njemački - oko 30%, odnosno jedan i pol puta manje? O tome ćemo govoriti u sljedećem članku.
