Dogodilo se da su dva članka, objavljena s priličnom količinom vremena, svirala uglas. I pokazalo se, takoreći, o brodovima na nuklearni pogon i o podmornicama s dizel-elektrikom. Hvala svima koji su se složili s iznesenim gledištem, hvala onima koji su razumno argumentirali. Bilo je doista zanimljivo. Kad je drugi članak u komentarima, lijepo je.
No, s vašim dopuštenjem, nastavit ću temu, pa čak je i donekle razviti. Da budem iskren, jako mi se sviđa zvuk zvona i dugotrajno pogrebno zvonjenje zvona je potpuno neugodno.
Dakle, svojedobno sam si dopustio izraziti mišljenje da budući da nismo u mogućnosti graditi nosače aviona, krstare i razarače (oni su u našoj klasifikaciji bili BPK), onda nema ništa … pričati bajke na forumima. I moramo izgraditi ono što još možemo. Odnosno, nuklearne podmornice sposobne, ako nas ne štite, onda se barem kvalitativno osvete.
A onda je isplivao trenutak (podmornicom) na koji nisam odmah pomislio. Oprostite, ispravljam se.
Da, nuklearna podmornica ne može se uloviti tek tako. Prolazak "Boreya" na Daleki istok preko pola svijeta to je savršeno pokazao.
Ali čak i savršeno oružje poput nuklearne podmornice ima ranjivosti. Kao primjer - kada se krećete prema bazi ili obrnuto, kada je ostavljate u pripravnosti. Nije bilo uzalud što su u sovjetsko vrijeme naši "potencijali" stalno postavljali svoje brodove na dužnost upravo na mjesta odakle su naši brodovi vjerojatno odlazili.
Općenito, čamac koji (osobito) ide na dužnost mora biti pokriven, i ne samo pokriven, već tako. tako da su onima koji žele pratiti kamo će ići naš raketni nosač nabujala glava od problema.
U stara vremena za takvu operaciju (ne bojim se ove riječi) bile su uključene znatne snage. Lansiranje jedne strateške podmornice osiguralo je 4 do 8 malih protupodmorničkih brodova, 2-3 velika protupodmornička broda, nekoliko dizel-električnih podmornica i do protupodmorničke zrakoplovne pukovnije.
A takva bi sila mogla otjerati sve "promatrače" u more i dati našem brodu priliku da se mirno otrgne od svih koji su htjeli špijunirati i čuti.
Ispostavilo se, bez obzira tko je išta rekao. Jedna neotkrivena raketna podmornica već je puno. A ako ih ima nekoliko? Kako možete mirno spavati u Sjedinjenim Državama (na primjer), znajući da negdje u oceanu postoje neotkrivene ruske podmornice?
U slučaju pogoršanja teško je.
Da, danas je mnogo manje američkih brodova u blizini naših obala, sada imaju još jednog "potencijalnog konkurenta", no ipak su lokalno prisutni.
I ovdje je ključ u prisutnosti protupodmorničkih snaga. I tu počinje tuga i melankolija, jer su protupodmorničke snage u našim flotama otvoreno bijedan prizor.
Nažalost, ne možete reći drugačije, glavni teret protupodmorničke službe u našoj floti leži na brodovima projekta 1124.
Da, prije 50 godina bili su samo lijepi brodovi. Ali - avaj, prije PEDESET godina. Danas su preostali Albatrosi, od kojih je posljednji izgrađen 1994. godine, već pomalo zastarjeli. Da, i nema ih toliko, godine, nažalost, radi svoj posao.
S BPK-om, velikim protupodmorničkim brodovima, još je tužnije. Pogledajte samo platnu listu.
Baltička flota. BPK - 0, IPC - 6.
Crnomorska flota. BPK - 0, IPC - 0.
Sjeverna flota. BOD - 5 (3 u servisu, jedan na popravku, jedan na čekanju za odlaganje), MPK - 6.
Pacifička flota. BOD - 3, MPK - 8.
Da, još uvijek postoje nove korvete, o njima ćemo govoriti u zasebnom retku.
Do sada je u brojkama to bilo sve što je ostalo od sovjetske flote. Tako-tako nasljedstvo, ali možda i nije bilo.
Od 12 BPK -a Projekta 1155 u službi, hvala Bogu, još 6, a jedan se popravlja. Od 88 izgrađenih IPC projekata 1124, u upotrebi je 22. No, stavljanje izvan pogona nije daleko, nema vječnih brodova.
Stoga je pitanje osiguravanja ulaska i izlaska nuklearnih podmornica iz baza pitanje vrlo bliske budućnosti. Glavna protupodmornička snaga naše flote stara je koliko i ne znam čega.
Ne govorimo o sustavima podvodnog nadzora. Kažu da ako postoje, onda na papiru ili kao staro željezo na dnu. Oštetili su ga "ribari" 90 -ih.
Treća komponenta o kojoj bih htio govoriti je protupodmorničko zrakoplovstvo. Korvete i fregate ostavit ćemo za kasnije, jednostavno zato što tamo nije sve tako tužno.
Danas je rusko protupodmorničko zrakoplovstvo jednako bolno kao i krstaši i razarači. To je, čini se, na papiru, ali u stvarnosti …
Međutim, lakše ga je procijeniti brojkama.
Zrakoplov.
Tu-142. Od više od stotinu proizvedenih zrakoplova, nekako su ostala u službi 22. Po jedna eskadrila u sjevernoj i pacifičkoj floti. Najmlađi je rođen 1994. godine. 25 godina…
Inače, Indijanci, koji su aktivno koristili Tu-142, svečano su proveli svoje avione do mirovine 2017. godine …
IL-38. Od 65 izdanih u sovjetsko vrijeme (najmlađi - 1972.), 22 su ostala u službi.
Be-12. Od 141 zrakoplova u Crnom moru djeluju 4 (četiri). Svi su oni službeno stavljeni van pogona 1992. godine i rade "sve dok se resursi ne iscrpe".
To je sve s avionima.
Helikopteri. Točnije, helikopter.
Veteran (proizvodi se od 1980.) Ka-27PL. U upotrebi je 63 zrakoplova, neki (oko 20) su nadograđeni na Ka-27M, vjerojatno će se nadograditi svi helikopteri koji će preživjeti do ovog trenutka.
Dopustite mi da odvažno naglasim da se u Rusiji ne proizvode ni protupodmornički zrakoplovi ni protupodmornički helikopteri. Završavamo sovjetske castoffs, pažljivo krpimo i nijansiramo.
Koliko je to funkcionalno - ne mogu suditi. No, činjenica da je prijenos novca za razvoj glupih nuklearnih razarača i nosača zrakoplova, koje nitko i ništa ne može zaštititi, krajnja glupost, nadam se da neće izazvati kontroverze i osude.
Preliminarni zaključak je vrlo razočaravajuć. Stavljamo sovjetsku protupodmorničku obranu i kad je privedemo kraju, možemo se samo opustiti. Osloboditi desetke nuklearnih razarača i nosača nuklearnih zrakoplova, u nadi da ih neprijatelj neće ustrijeliti kao patke, bojeći se zagađenja svjetskog oceana.
Pa, samo mi ovo pada na pamet, jer možete dugo piskati na temu tko je hladniji, "Ash" ili "Virginia", ali Amerikanci se imaju čemu suprotstaviti "Ash", ali od čega ćemo se braniti "Virginia", meni, iskreno govoreći, nije sasvim jasno.
Poravnanje je tako-tako. 170 američkih "Oriona" iako također nije prva svježina, ali brojka … Osim toga, još uvijek postoji gotovo 80 komada "Vikinga", nosača protupodmorničkih zrakoplova. Općenito, također nije fontana, ali malo optimističniji od našeg.
Pa, gotovo 400 protupodmorničkih "morskih jastrebova" iz tvrtke "Sikorsky" - nema se uopće što reći. Helikopter je mnogo opasniji za podmornicu od aviona.
Osim toga, američki zrakoplovi i helikopteri mogu se lako sastaviti u jednu šaku i čvrsto zatvoriti bilo koje područje svjetskih oceana. Ono što nam ne sjaji od riječi "apsolutno". Nažalost, ovdje nismo ni u položaju da ih stignemo, mi smo, možda, zauvijek zaostali.
Pa, i nemogućnost same proizvodnje protupodmorničkih zrakoplova i helikoptera. Ne, možda možemo, ali iz nekog razloga ne proizvodimo. Vjerojatno postoje ozbiljniji ciljevi, poput foruma, međunarodnih pokaznih natjecanja na kojima se pobjednik zna unaprijed i sličnih nuklearnih razarača.
U takvim neugodnim uvjetima, prava odluka bila bi izgradnja velikog broja modernih malih, ali višenamjenskih brodova koji bi se mogli boriti s neprijateljskim podmornicama i pokriti izlaz iz njihovih baza.
Čudno, ali imamo takav projekt. U početku je imao i još uvijek ima brojne nedostatke, ali i brod izgleda prilično dobro s njima. Da, govorimo o brodovima projekta 20380. Brodovi doista nisu bez nedostataka, ali postoji potencijal, i što je najvažnije, ono što im se pripisuje u smislu slabosti.
Glavnom greškom u projektu smatra se nemogućnost izvođenja raketnih udara na obalu i opremanje "Kalibrom". Stoga su odmah napravili projekt 20385, u kojem su ti "kalibri" već tamo.
Znate, ovdje je potpuni osjećaj prema zapovijedi "ne stvaraj sebi idola". Nemoguće je postaviti "Kalibar" - to je to, morate otići na odlagalište.
U stvarnosti, svjetlo se već poput klina sabralo na ove "Kalibre" … Cijeli će svijet pobijediti samo zbog činjenice da će ih svaki ponton moći lansirati.
No, ako pogledate ozbiljno, bez histerije kalibra, onda je 22380 vrlo uspješna i (što je najvažnije) ne baš skupa zamjena za Albatrosse. Brod jednostavno traži nišu PLO -a, budući da je u početku bio zatrpan doslovno svime što je potrebno kako neprijateljske podmornike ne bi zaboljela glava.
Ako pomno pogledate borbeni niz iz 22380, on je, naravno, mnogo hladniji od onog iz 1124. No to je prirodno, između brodova ima 30 godina.
Jasno je da danas najvjerojatnije nismo u mogućnosti u kratkom roku razviti novi projekt MPK tipa 1124. No, bilo bi lijepo, jer nešto poput BPK -a projekta 1155 uopće ne svijetli, a dvojbeno je da su nam za rješavanje gore navedenih zadaća zaista potrebni brodovi daleke oceanske zone.
Tu bi vam dobro došao 22380/22385. Oni su lako mogli preuzeti dužnosti BOD-a i zatvoriti rupu u obrani protiv podmornica u najmanjem stupnju.
Zašto "mogao"? Da, jer za to ih je potrebno izgraditi u dovoljnim količinama. I danas se čini da su obje serije korveta 22380 i 22385 gotove, te se takvi brodovi više neće polagati.
I umjesto njih? A umjesto njih, s dnevnog reda još nije skinuto pitanje skandaloznog projekta 20386, koji je više u istiskivanju, mnogo skuplji u novcu i iskreno slabiji u naoružanju.
O glupostima koje se zovu "projekt 20386" već je mnogo rečeno, neću se ponavljati. Glavna stvar na ovoj temi je da po cijeni većoj od one korveta projekta 20380 i 20385, nema radikalne prednosti u odnosu na njih kao protupodmornički brod, a korveta 20385 je inferiorna i u naoružanju.
Da, i ako nije popustio - s položajem naših flota, potpuno nesposobnih za zajednički rad, potrebno je imati što je moguće više brodova sposobnih za djelovanje protiv neprijateljskih podmornica. A za to bi trebali biti što jeftiniji, a ne skuplji.
Posebno je neugodna činjenica da se od nas sada ne naručuju čak ni potencijalno protupodmorničke korvete. Da, posljednji brodovi projekata 22380 i 22385 položeni su 2016., i to je to, tišina.
U međuvremenu, tema je ozbiljna. Tko će, oprostite, čuvati / štititi od podmornica ne noću spomenutu "Oluju"? Lijes tipa Leader? Što je više u istiskivanju od "Petra Velikog"?
Bože sačuvaj …
No pitanje je tko će čuvati naše podmorničke raketne nosače na ulazu i izlazu. Da, imamo ih. Da, to su dobri i opasni brodovi. Ali tko je rekao da generali i admirali okupljeni u mentalnim bolnicama rade protiv nas? Ne, tu sjede i profesionalci. I malo je vjerojatno da će nastaviti sjediti i čekati da naši "Ash" i "Borei" dođu na udarne položaje i lansiraju sve što jest.
Naprotiv, bit će rastrgani na komade kako to ne bi učinili.
Zaključno, evo što se dogodilo. Ostavimo li po strani sve varijante ogromnih i beskorisnih korita poput nuklearnog nosača zrakoplova, nuklearne krstarice i nuklearnog razarača, bilo bi puno korisnije konačno svladati proizvodnju dizelskih motora i turbina za brodove manje klase.
Razumijem da je danas brodska tvornica plinskih turbina za nas fantazija, ali … Ne možete svugdje gurnuti reaktor. Kao i Kalibar.
Naše strateške snage podmornica definitivno trebaju pokriće kako bi se osiguralo normalno izvršavanje zadaća nuklearnih podmornica. I to nisu nosači zrakoplova i krstaši koji mogu poslužiti kao ciljevi neprijateljskim podmornicama, to su protupodmornički brodovi koji mogu poništiti sve napore podmorničkih snaga potencijalnog neprijatelja u bilo kojem području naše zone kontrole.
Kao rezultat - manje glupih projekata, više poslovnih projekata! Volio bih čuti zvono, a ne pogrebno zvono u našoj floti.
