U posljednje vrijeme ruski mediji aktivno raspravljaju o mogućnosti da Rusija pruži pomoć NR Kini u poboljšanju svoje proturaketne obrane (ABM) i sustava upozorenja na raketne napade (EWS). Ovo je predstavljeno kao još jedan napredak u jačanju rusko-kineske vojne suradnje i kao primjer "strateškog partnerstva". Ova je vijest izazvala veliko oduševljenje među domoljubnim čitateljima, koji zbog nedostatnih informacija vjeruju da Kina nema vlastiti sustav ranog upozoravanja i nema razvoja u obrani od projektila. Kako bismo odagnali raširene zablude o sposobnostima NR Kine u ovom području, na temelju informacija koje su slobodno dostupne, pokušajmo analizirati kako je Kina napredovala u obrani od napada nuklearnim projektilima i pravodobnog upozorenja na napad.
Glavni pravci poboljšanja kineskih strateških snaga 1960-ih i 1970-ih te mjere za smanjenje štete od nuklearnog udara
Da bi bilo jasnije kako su i u kojim uvjetima nastali prvi radari za upozoravanje na rakete u NR Kini, razmotrimo razvoj kineskih strateških nuklearnih snaga (SNF) 1960.-1970.
Zaoštravanje odnosa između Kine i Sovjetskog Saveza sredinom 1960-ih dovelo je do niza oružanih sukoba na granici između zemalja, koristeći oklopna vozila, topničko topništvo i MLRS. U tim uvjetima obje su strane, koje su nedavno objavile "prijateljstvo na vjekove", počele ozbiljno razmatrati mogućnost potpunog vojnog sukoba, uključujući uporabu nuklearnog oružja. Međutim, usijane glave u Pekingu bile su u velikoj mjeri ohlađene činjenicom da je SSSR imao ogromnu superiornost u broju nuklearnih bojevih glava i njihovih dostavnih vozila. Postojala je stvarna mogućnost nanošenja neočekivanog i razoružavajućeg iznenadnog nuklearnog projektila po kineskim zapovjednim centrima, komunikacijskim centrima i važnim obrambenim objektima. Situaciju za kinesku stranu pogoršala je činjenica da je vrijeme leta sovjetskih balističkih projektila srednjeg dometa (MRBM) bilo vrlo kratko. To je otežalo pravodobnu evakuaciju najvišeg kineskog vojno-političkog vodstva i iznimno ograničilo vrijeme za donošenje odluke o napadu odmazde.
Pod prevladavajućim nepovoljnim uvjetima, kako bi smanjila moguću štetu u slučaju sukoba s uporabom nuklearnog oružja, Kina je pokušala provesti maksimalnu decentralizaciju vojnih zapovjednih i kontrolnih tijela. Unatoč ekonomskim poteškoćama i iznimno niskom životnom standardu stanovništva, izgrađena su velika podzemna antinuklearna skloništa za vojnu opremu. U brojnim zračnim bazama u stijenama izrezana su skloništa za teške bombardere H-6 (kopija Tu-16), koji su bili glavni kineski strateški nosači.
Istodobno s izgradnjom podzemnih skloništa za opremu i visoko zaštićenih zapovjednih mjesta, poboljšavao se kineski nuklearni potencijal i vozila za dostavu. Ispitivanje kineske nuklearne bombe prikladne za praktičnu uporabu provedeno je 14. svibnja 1965. (snaga eksplozije 35 kt), a prvo probno ispuštanje termonuklearne eksplozivne naprave iz bombardera N-6 dogodilo se 17. lipnja 1967. godine (eksplozivna snaga veća od 3 Mt). NR Kina je postala četvrta najveća termonuklearna sila u svijetu nakon SSSR -a, SAD -a i Velike Britanije. Pokazalo se da je vremenski interval između stvaranja atomskog i vodikovog oružja u Kini manji nego u SAD -u, SSSR -u, Velikoj Britaniji i Francuskoj. Međutim, dobiveni rezultati uvelike su obezvrijeđeni kineskom stvarnošću tih godina. Glavna je poteškoća bila u tome što je u uvjetima "kulturne revolucije", koja je dovela do pada industrijske proizvodnje, naglog pada tehničke kulture, što je imalo izrazito negativan utjecaj na kvalitetu visokotehnoloških proizvoda, bilo vrlo teško stvoriti modernu zrakoplovnu i raketnu tehnologiju. Osim toga, šezdesetih i sedamdesetih godina prošlog stoljeća u Kini je došlo do akutnog nedostatka uranove rude potrebne za proizvodnju nuklearnih bojevih glava. S tim u vezi, čak i uz potreban broj dostavnih vozila, sposobnosti kineskih strateških nuklearnih snaga (SNF) nisu bile visoko ocijenjene.
Zbog nedovoljnog dometa leta mlaznice N-6 i niske stope njihove serijske konstrukcije, NR Kina je izvršila djelomičnu modernizaciju bombarderima velikog dometa Tu-4 koje je isporučio SSSR. Na nekim strojevima klipni motori zamijenjeni su turbopropelerima AI-20M čija je dozvola za proizvodnju prenesena zajedno s vojnim transportnim zrakoplovom An-12. Međutim, kinesko vojno vodstvo bilo je svjesno da su šanse bombardera s nuklearnim bombama da probiju sovjetske strateške ciljeve male, pa je stoga glavni naglasak stavljen na razvoj raketne tehnologije.
Prva kineska balistička raketa srednjeg dometa bila je DF-2 ("Dongfeng-2"). Vjeruje se da su kineski dizajneri tijekom svog stvaranja koristili tehnička rješenja korištena u sovjetskom P-5. Jednostepeni IRBM DF-2 s mlaznim motorom na tekuće gorivo (LPRE) imao je kružno vjerovatno odstupanje (CEP) od ciljane točke unutar 3 km, s maksimalnim dometom leta od 2000 km. Ova raketa mogla bi pogoditi ciljeve u Japanu i na značajnom dijelu teritorija SSSR -a. Da bi lansirali raketu iz tehničkog stanja koje je odgovaralo stalnoj pripravnosti, trebalo je više od 3,5 sata. U pripravnosti je bilo oko 70 projektila ovog tipa.
Nakon što je sovjetsko vodstvo odbilo dostaviti tehničku dokumentaciju za R-12 MRBM, kineska vlada je početkom 1960-ih odlučila razviti vlastitu raketu sličnih karakteristika. Jednostepeni IRBM DF-3, opremljen raketnim motorom s niskim vrelištem, stupio je u promet 1971. godine. Domet leta iznosio je do 2500 km. U prvoj fazi glavni ciljevi DF-3 bile su dvije američke vojne baze na Filipinima: Clarke (zračne snage) i Subic Bay (mornarica). Međutim, zbog pogoršanja sovjetsko-kineskih odnosa, uz sovjetsku granicu bilo je raspoređeno do 60 lansera.
Na temelju DFB-3 IRBM-a krajem šezdesetih godina dvadesetog stoljeća nastao je dvostupanjski DF-4 s dometom lansiranja većim od 4500 km. Domet ove rakete bio je dovoljan da se bojevom glavom od 3 Mt pogodi najvažniji cilj na teritoriju SSSR-a, u vezi s čime je DF-4 dobio neslužbeni naziv "moskovska raketa". S masom većom od 80.000 kg i duljinom od 28 m, DF-4 postao je prva kineska raketa na bazi silosa. No, istodobno je bila pohranjena samo u rudniku, prije lansiranja raketa je uz pomoć posebnog hidrauličkog dizala podignuta na lansirnu rampu. Ukupan broj DF-4 isporučenih trupama procjenjuje se na približno 40 jedinica.
Krajem 1970-ih završena su ispitivanja ICBM-ova teške klase DF-5. Raketa čija je lansirna težina veća od 180 tona mogla je nositi nosivost do 3,5 tone. Osim monoblok bojeve glave nosivosti 3 Mt, korisna nosivost uključivala je i sredstva za svladavanje obrane od projektila. KVO kada je lansiran na maksimalnom dometu od 13.000 km bio je 3 -3, 5 km. Vrijeme pripreme za pokretanje ICBM-a DF-5 je 20 minuta.
DF-5 bila je prva kineska raketa interkontinentalnog dometa. Razvijen je od samog početka za sustav temeljen na minama. No, prema stručnjacima, razina zaštite kineskih silosa bila je znatno inferiorna u odnosu na sovjetske i američke. S tim u vezi, u NR Kini je bilo do desetak lažnih položaja po silosu s projektilima u pripravnosti. Na vrhu pravog rudnika podignute su lažne zgrade koje se brzo ruše. To je trebalo otežati otkrivanje koordinata stvarnog položaja projektila pomoću satelitskog izviđanja.
Veliki nedostatak kineskih MRBM i ICBM, razvijenih 1960-ih i 1970-ih, bila je njihova nemogućnost da sudjeluju u odmazdi zbog potrebe za dugotrajnom pripremom prije lansiranja. Osim toga, kineski silosi u pogledu razine zaštite od štetnih čimbenika nuklearnog oružja bili su znatno inferiorniji od sovjetskih i američkih raketnih silosa, što ih je učinilo ranjivima na iznenadni "razoružavajući napad". Međutim, treba priznati da je stvaranje i usvajanje Drugog topničkog zbora balističkih projektila na bazi silosa DF-4 i DF-5 bio značajan korak naprijed u jačanju kineskih strateških nuklearnih snaga, te bio jedan od razloga za stvaranje proturaketnog obrambenog sustava oko Moskve sposobnog štititi od ograničenog broja balističkih projektila.
Nakon usvajanja nuklearnog oružja u NR Kini, zrakoplovstvo je postalo njegov glavni prijevoznik. Ako je fino ugađanje i usvajanje balističkih projektila na kopnu u Kini, iako teško, ali se nosilo s stvaranjem pomorske komponente strateških nuklearnih snaga, stvari su pošle po zlu. Prva podmornica s balističkim projektilima u mornarici PLA bila je dizel-električna podmornica pr. 031G, izgrađena u brodogradilištu broj 199 u Komsomolsku-na-Amuru po projektu 629. Podmornica je u rastavljenom obliku dijelovima isporučena u Dalian, gdje je sastavljen je i lansiran. U prvoj fazi podmornica sa stranom br. 200 bila je naoružana s tri jednostupanjske rakete R-11MF s tekućim pogonom, s dometom lansiranja od površinskog položaja 150 km.
Zbog činjenice da licenca za proizvodnju R-11MF u NR Kini nije prenesena, broj isporučenih projektila bio je neznatan, a i sami su brzo zastarjeli, jedini raketni čamac projekta pr. 031G korišten je u razni pokusi. Godine 1974. brod je preuređen za ispitivanje potopljene balističke rakete JL-1 (SLBM).
1978. u NR Kinu je položena nuklearna podmornica s balističkim projektilima (SSBN) projekta 092. SSBN projekta 092 "Xia" bio je naoružan s 12 silosa za skladištenje i lansiranje dvostupanjskih balističkih raketa na čvrsto gorivo JL-1, s dometom lansiranja većim od 1700 km. Rakete su opremljene monoblok termonuklearnom bojevom glavom kapaciteta 200-300 Kt. Zbog mnogih tehničkih problema i brojnih ispitnih nesreća, prvi kineski SSBN pušten je u rad 1988. godine. Kineska nuklearna podmornica Xia, očito, nije bila uspješna. Nije služila niti jednu vojnu službu i nije napuštala unutarnje kineske vode tijekom cijelog razdoblja operacije. U Kini po ovom projektu nisu izgrađeni drugi brodovi.
Povijest stvaranja kineskog sustava ranog upozoravanja
Iz razloga koji nisu sasvim jasni, u našoj zemlji nije običaj da se široko pokriva povijest stvaranja visokotehnoloških obrambenih proizvoda u Kini, to se u potpunosti odnosi na radarsku tehnologiju. Stoga su mnogi ruski građani skloni pomisliti kako se NR Kina nedavno pobrinula za razvoj radara za rano upozoravanje i presretača obrane od projektila, a kineski stručnjaci nemaju iskustva u tom području. Zapravo, uopće nije tako, prvi pokušaji stvaranja radara namijenjenih snimanju bojevih glava balističkih projektila i sredstava za uništavanje bojevih glava balističkih projektila napravljeni su u Kini sredinom 1960-ih. Godine 1964. službeno je pokrenut program za stvaranje nacionalnog sustava proturaketne obrane NR Kine, poznat kao "projekt 640". Prema informacijama objavljenim u službenim kineskim izvorima, inicijator ovog projekta bio je Mao Zedong, koji je izrazio zabrinutost zbog ranjivosti Kine na nuklearne prijetnje i s tim u vezi rekao: "Ako postoji koplje, onda mora postojati i štit".
Razvoj proturaketnog sustava, koji je u prvoj fazi trebao zaštititi Peking od nuklearnog projektila, privukao je stručnjake obučene i obučene u Sovjetskom Savezu. Međutim, tijekom Kulturne revolucije značajan dio kineske znanstvene i tehničke inteligencije bio je podvrgnut represiji, zbog čega je projekt stao. Situacija je zahtijevala osobnu intervenciju Mao Cedunga, a nakon zajedničkog sastanka najvišeg stranačkog i vojnog vodstva, kojem je prisustvovalo više od 30 visokih znanstvenika, premijer Zhou Enlai odobrio je stvaranje "Druge akademije", koja je kojoj je povjerena odgovornost za stvaranje svih elemenata sustava proturaketne obrane. U okviru Akademije u Pekingu formiran je "210. institut", čiji su stručnjaci trebali stvarati proturaketno i protusatelitsko naoružanje. Radarski objekti, komunikacijska oprema i prikaz informacija bili su u nadležnosti "14. instituta" (Nanjing Institute of Electronic Technology).
Jasno je da je izgradnja čak i lokalnog proturaketnog obrambenog sustava nemoguća bez stvaranja nad-horizontalnih i nad-horizontnih radara za pravodobno otkrivanje bojevih glava balističkih projektila. Osim toga, potrebni su radari koji mogu kontinuirano pratiti ciljeve u zoni odgovornosti i povezani s računalima za izračunavanje putanja bojevih glava IRBM -a i ICBM -a, što je potrebno za izdavanje točne oznake cilja pri navođenju projektila presretača.
Godine 1970., 140 km sjeverozapadno od Pekinga, započela je izgradnja radara za rano upozorenje tipa 7010. Radar s faznim nizom dimenzija 40x20 metara, smješten na padini planine Huanyang, na nadmorskoj visini od 1600 metara nadmorske visine, trebao je kontrolirati svemir sa strane SSSR. Također je bilo planirano izgraditi još dvije postaje istog tipa u drugim regijama NR Kine, no zbog njihove visoke cijene to se nije moglo realizirati.
Prema informacijama objavljenim u kineskim medijima, radar koji je radio u frekvencijskom rasponu 300-330 MHz imao je snagu impulsa od 10 MW i domet detekcije od oko 4000 km. Vidno polje bilo je 120 °, kut uzvisine 4 - 80 °. Postaja je mogla pratiti 10 meta istovremeno. Za računanje njihovih putanja korišteno je računalo DJS-320.
Radar Type 7010 pušten je u rad 1974. godine. Ova je postaja, osim što je bila u pripravnosti, više puta bila uključena u razne pokuse te je uspješno bilježila eksperimentalna lansiranja kineskih balističkih projektila. Radar je pokazao svoje prilično velike sposobnosti 1979. godine, kada su izračuni radara tipa 7010 i tipa 110 uspjeli točno izračunati putanju i vrijeme pada ostataka razrušene američke orbitalne postaje Skylab. Kinezi su 1983. godine, koristeći radar za rano upozorenje Type 7010, predvidjeli vrijeme i mjesto pada sovjetskog satelita "Cosmos-1402". Bio je to hitni satelit US-A Legend pomorskog radara za izviđanje i označavanje cilja. Međutim, uz postignuća, bilo je i problema - lampe opreme radara Type 7010 pokazale su se ne baš pouzdanima i vrlo skupima i teškim za rukovanje. Kako bi se očuvala funkcionalnost elektroničkih jedinica, zrak doveden u podzemne prostorije morao se ukloniti od viška vlage. Iako je na radar sustava ranog upozoravanja bio spojen dalekovod, za vrijeme rada stanice, radi veće pouzdanosti, napajanje se dobivalo iz dizel generatora koji su trošili puno goriva.
Rad radara tipa 7010 nastavio se s promjenjivim uspjehom sve do kraja 1980 -ih, nakon čega je ukinut. U drugoj polovici devedesetih započela je demontaža glavne opreme. Do tada je stanica, izgrađena na električnim vakuumskim uređajima, beznadno zastarjela.
Trenutno je područje na kojem se nalazi prvi kineski radar za rano upozoravanje otvoreno za besplatne posjete, a ovdje se izvode organizirani izleti. Antena s PAR-om ostala je na istom mjestu i svojevrsni je spomenik prvim postignućima kineske radio-elektroničke industrije.
Radar s pokretnom paraboličkom antenom tipa 110 bio je namijenjen za točno praćenje i označavanje ciljeva sustava obrane od projektila koji se razvijaju u NR Kini. Ovaj radar, kao i tip 7010, projektirali su stručnjaci s 14. Instituta za elektroničku tehnologiju u Nanjingu.
Izgradnja radarske postaje Type 110 u planinskom dijelu južne pokrajine Yunnan započela je krajem 1960 -ih. Radi zaštite od nepovoljnih meteoroloških čimbenika, parabolična antena mase oko 17 tona i promjera 25 postavljena je unutar radio-prozirne kugle visine oko 37 metara. Težina cijelog radara s oplatom premašila je 400 tona. Radarska instalacija nalazila se na nadmorskoj visini od 2036 m nadmorske visine u okolici grada Kunminga.
Dvopojasni monopulsni radar koji radi na frekvencijama 250-270 MHz i 1-2 GHz pušten je u probni rad 1971. godine. U prvoj fazi korišteni su baloni na visokim visinama, zrakoplovi i sateliti niske orbite za otklanjanje pogrešaka u postaji. Ubrzo nakon početka prvih ispitivanja radar najveće snage 2,5 MW uspio je pratiti satelit na udaljenosti većoj od 2000 km. Pokazalo se da je točnost mjerenja objekata u bliskom svemiru veća od projektne. Konačno puštanje u rad radara Type 110 dogodilo se 1977. godine, nakon državnih ispitivanja, tijekom kojih je bilo moguće pratiti i točno odrediti parametre leta balističke rakete DF-2. U siječnju i srpnju 1979. borbene posade postaja Type 7010 i Type 110 izvele su praktičnu obuku zajedničkih akcija za otkrivanje i praćenje bojevih glava balističkih projektila srednjeg dometa DF-3. U prvom slučaju tip 110 pratio je bojevu glavu 316 s, u drugom - 396 s. Maksimalni domet praćenja bio je oko 3000 km. U svibnju 1980. radar Type 110 pratio je DF-5 ICBM tijekom probnih lansiranja. Istodobno, bilo je moguće ne samo pravovremeno otkriti bojeve glave, već i, na temelju proračuna putanje, s velikom točnošću naznačiti mjesto njihovog pada. U budućnosti, osim što je bio na oprezu, radar, dizajniran za točno mjerenje koordinata i ucrtavanje putanja ICBM i MRBM bojevih glava, aktivno je sudjelovao i u kineskom svemirskom programu. Prema stranim izvorima, radar Type 110 je moderniziran i još uvijek radi.
Razvoj postignut u dizajnu radara Type 110 korišten je krajem 1970-ih za stvaranje radara poznatih na Zapadu kao REL-1 i REL-3. Stanice ovog tipa mogu pratiti aerodinamičke i balističke ciljeve. Domet detekcije zrakoplova koji lete na velikim visinama doseže 400 km, objekti u svemiru se bilježe na udaljenosti većoj od 1000 km.
Radari REL-1/3 raspoređeni u autonomnoj regiji Unutrašnja Mongolija i provinciji Heilongjiang nadziru rusko-kinesku granicu. Radar REL-1 u autonomnoj regiji Xinjiang Uygur gađa sporne dijelove kinesko-indijske granice.
Iz svega navedenog proizlazi da je u prvoj polovici sedamdesetih godina NR Kina uspjela ne samo postaviti temelje nuklearnih raketnih snaga, već i stvoriti preduvjete za stvaranje sustava upozorenja na raketni napad. Istodobno s radarima iznad horizonta koji su sposobni vidjeti objekte u svemiru, u Kini je bio u tijeku rad na horizontima radara "dva skoka". Pravovremena obavijest o napadu nuklearnog projektila, u kombinaciji s mogućnošću radarskog praćenja bojevih glava balističkih projektila, dala je teoretsku mogućnost njihova presretanja. Za borbu protiv ICBM-a i IRBM-a, projekt 640 razvijao je projektile presretače, lasere, pa čak i protuzračne topove velikog kalibra. No o tome će biti riječi u sljedećem dijelu pregleda.
