Projektiranje mobilnog protuzračnog sustava navođenog projektila izvedeno je na temelju Uredbe Vijeća ministara SSSR-a broj 2838/1201 od 20. studenog 1953. „O stvaranju mobilne protuzrakoplovne vođene rakete sustav za borbu protiv neprijateljskih zrakoplova. " U tom je razdoblju Sovjetski Savez već testirao stacionirani protuzračni raketni sustav S-25 namijenjen za protuzračnu obranu (protuzračnu obranu) velikih administrativnih i industrijskih središta zemlje, međutim, s obzirom na visoku cijenu takvih kompleksa, nije bilo moguće pružiti svim važnim objektima pouzdano protuzračno pokriće na teritoriju zemlje, kao i područja koncentracije trupa. Sovjetsko vojno vodstvo vidjelo je izlaz u stvaranju visoko upravljivog protuzrakoplovnog raketnog sustava (SAM), iako po svojim mogućnostima inferiornog u odnosu na stacionarni sustav, ali dopuštajući u kratkom vremenu da se pregrupira i koncentrira snage i sredstva protuzračne obrane u ugroženim smjerovima. Rad na stvaranju kompleksa povjeren je timu KB-1 Ministarstva srednjeg strojništva pod vodstvom poznatog dizajnera A. A. Raspletin. Na temelju osoblja KB-1 za projektiranje rakete stvoren je OKB-2 pod vodstvom dizajnera P. D. Grushina. U procesu projektiranja kompleksa naširoko su se koristili razvoj i inženjerska rješenja pronađena tijekom stvaranja S-25, uključujući i ona koja nisu implementirana u stacionarnom kompleksu. Projektiranje stanice za navođenje projektila (SNR) izravno je izveo tim dizajnera pod vodstvom S. P. Zavorotiščev i V. D. Seleznev na temelju teorijske metode "polupravljenja", koja omogućuje konstruiranje i odabir najoptimalnijih putanja leta rakete.
Raketa 1D prije prvog lansiranja, travnja 1955. godine
Raketa, označena kao B-750 (proizvod 1D), nastala je na temelju normalne aerodinamičke sheme, imala je dvije faze-lansiranje s motorom na kruto gorivo i držačem s tekućim motorom, što je osiguralo veliku početnu brzinu od nagnuto lansiranje.
Raketna shema 1D:
1. Odašiljačka antena RV; 2. Radio osigurači (RV); 3. Bojna glava; 4. prijemna antena RV; 5. Spremnik za oksidans; 6. Spremnik goriva; 7. Zračna boca; 8. Blokiranje autopilota; 9. Radio upravljačka jedinica; 10. Baterija za ampule; 11. Pretvarač struje; 12. Upravljački pogon; 13. Spremnik "I"; 14. Glavni motor; 15. Prijelazni odjeljak; 16. Pokretanje motora.
Stručnjaci iz NII-88 bili su uključeni u razvoj stupnjevitog motora za održavanje, lansirni stupanjski motor stvoren je u KB-2 tvornice broj 81. Pokretač SM-63 nastao je u TsKB-34 (St. Petersburg) pod vodstvo glavnog dizajnera BS Korobov. U GSKB-u (Moskva) razvijeno je transportno-utovarno vozilo PR-11.
Priprema za učitavanje pokretača
Idejni projekt raketnog sustava protuzračne obrane, nazvan C-75, u osnovi je bio gotov do sredine svibnja 1954. Letni testovi rakete B-750 započeli su 26. travnja 1955. ubacivanjem i završili u prosincu 1956. godine. prostoru Sovjetskog Saveza, u kolovozu 1956. vodstvo zemlje donijelo je odluku o svestranom ubrzanju rada na uvođenju kompleksa S-75. Iako su terenska ispitivanja kompleksa započela tek u kolovozu 1957., bila su prilično uspješna. Ukazom Centralnog komiteta CPSU-a i Vijeća ministara SSSR-a broj 1382/638 od 11. prosinca raketni sustav protuzračne obrane SA-75 "Dvina" stavljen je u promet. Istodobno s organizacijom serijske proizvodnje SA-75, dizajnerski tim KB-1 nastavio je raditi na stvaranju kompleksa koji djeluje u rasponu od 6 cm. U svibnju 1957. godine prototip S-75 koji je radio u rasponu od 6 cm poslan je na poligon Kapustin Yar na ispitivanje. U novom kompleksu implementirana je mogućnost postavljanja SNR elemenata u tri kabine smještene u dvoosovinskim prikolicama za automobile, za razliku od SA-75, gdje je oprema bila smještena u pet KUNG-ova vozila ZIS-151 ili ZIL-157. Ova je odluka donesena radi očuvanja resursa automobilskog dijela kompleksa (vučna vozila za prikolice mogla su se držati u stacionarnim kutijama, dok su šasije KUNG stalno bile na otvorenom na početnim pozicijama).
Raketni sustav protuzračne obrane protuzračna obrana SNR-75 S-75M4 "Volkhov"
U dizajnu CHR-75 primijenjeno je prvotno predviđeno načelo odabira mete, koje nije primijenjeno u SA-75. Kompletu opreme za SNR dodan je automatizirani lanser APP-75.
Novi kompleks bio je opremljen lanserima SM-63-1 i SM-63-2, što je osiguralo uporabu moderniziranih projektila (proizvod 13D).
Raspored elemenata sustava protuzračne obrane S-75 na položaju
Posebno za sustav protuzračne obrane S-75 projektirana je raketa V-750N, kasnije je razvijena njezina naprednija modifikacija V-750VN (proizvod 13D), koja je u trupe ušla s kraja 50-ih. Nakon završetka terenskih ispitivanja Uredbom Vijeća ministara SSSR-a br. 561/290 od 22. svibnja 1959. godine, novi kompleks pušten je u promet pod imenom S-75N "Desna".
Bojna glava je visokoeksplozivna fragmentarna masa od 196 kg (za projektile 20D) i 190-197 kg (za 5Ya23). Polumjer uništenja bojeve glave može doseći 240 m prema ciljevima poput U-2. Za male ciljeve poput lovca radijus uništenja se smanjuje na 60 m.
Valja napomenuti da je oznaka S-75 zajednička nazivu svih modifikacija kompleksa, a bilo ih je podosta za dugogodišnju službu slavnog sustava protuzračne obrane:
- SA-75 "Dvina" s V-750 SAM- prvi serijski kompleks koji djeluje u 10 cm
raspon (1957);
-SA-75M "Dvina" s projektilima V-750V, V-750VM, V-750VK (1957.);
-SA-75MK "Dvina" sa SAM V-750V-izvozna verzija SA-75M (1960.)
- S-75 "Desna" s projektilima V-750VN- s električnom vakuumskom opremom dometa 6 cm (1959.);
-S-75M "Volkhov" s projektilima V-755 (proizvod 20D), V-755U (proizvod 20DU)-kompleks s povećanom zonom zahvaćanja cilja (1961.);
- S-75M "Volkhov" sa SAM-om V-760 (proizvod 15D)- kompleks s projektilom sa posebnom bojevom glavom (1964.);
-S-75D "Desna" s projektilima V-755 i V-755U (1969.);
- S-75M "Desna" s projektilima V-755- izvozna verzija (1965.);
- S-75M1 "Volhov" (1965.);
-S-75M2 "Volhov" s projektilima V-759 (proizvod 5Ya23) (1971.);
- S-75M3 "Volkhov" sa sustavom proturaketne obrane V-760V (proizvod 5V29)- kompleks s projektilom sa posebnom bojevom glavom (1975.);
- S-75M4 "Volkhov" s televizijskim optičkim nišanom i simulatorom SNR-a (1978.)
Sredinom sedamdesetih kompleksi su počeli biti opremljeni televizijsko-optičkim nišanskim uređajem 9Sh33A s uvođenjem optičkog kanala za praćenje mete, što je omogućilo, u uvjetima vizualnog promatranja zračnog cilja, njegovo praćenje i granatiranje bez uporabe radarskih sustava protuzračne obrane u načinu zračenja. Postaje kasnijeg izdanja također koriste novi dizajn antena s "uskim" snopom. Minimalna visina zahvaćenog područja smanjena je na 200 (100) m. Brzina leta pogođenih ciljeva povećana je na 3600 km / h. Uveden je način gađanja po prizemnoj meti. Zajednička ispitivanja nove verzije sustava dovršena su u studenom 1978. godine. Tijekom planiranog remonta, kompleksi ranih modela S-75M "Volkhov" dovedeni su na razinu najnovijih modifikacija C-75M4 "Volkhov" isporučenih trupama.
Optički nišan SNR S-75M4 "Volkhov"
Kompleks C-75 proizveden je pod licencom u Kini (HQ-1, HQ-2). Izvozilo se u zemlje - sudionice Varšavskog pakta, kao i u Alžir, Vijetnam, Egipat, Iran, Irak, Kinu, Kubu, Libiju, DNRK, Mozambik, Mongoliju, Siriju, Jugoslaviju i neke druge.
Kompleks S-75 uključuje: stanicu za navođenje projektila SNR-75 (antenski stub, komandna kabina U, upravljačka kabina, radijski daljinomer RD-75 Amazonka, oprema za podršku i vuču), lansere (SM-63, SM-90)- 6 kom., Vozila za punjenje za transport PR-11-6 kom.
RD-75 "Amazon"
Kompleks je u službi protuzračne raketne bojne (zrn) protuzračne raketne brigade (zrbr). U slučaju kada postaja protuzračne obrane izvršava zadaće kao zasebna, može se priključiti na radar za izviđanje i označavanje cilja P-12 Yenisei i radijski visinomjer PRV-13 iz odjeljenja za radiotehniku (RTDN) brigade.
Radar P-12
Radiovisinomjer PRV-13
Zemaljski radijski ispitivači "Silicon-2M", "Password-1", a od sredine 1980-ih-"Password-3" (75E6), "Password-4", sučelje i komunikacijska kabina 5F20 (kasnije 5F24, 5X56), oznake ciljeva prijema iz automatiziranih upravljačkih sustava.
Dodatno, odjel bi mogao biti opremljen radio relejnom komunikacijskom opremom 5Ya61 "Cycloid".
Prilikom stvaranja kompleksa S-75M "Volkhov" i tijekom njegovog rada izvršene su hardverske preinake stanice za navođenje projektila, što je omogućilo smanjenje minimalne visine zahvaćenog područja na 1 km.
Pokretač SM-90
Za pobijeđivanje grupnih ciljeva u uvjetima neprijateljskog uplitanja razvijena je raketa sa posebnom bojevom glavom (nuklearnom).
Nakon uspješno završenih ispitivanja raketa V-760 (15D) sa posebnom bojevom glavom za sustav S-75M puštena je u uporabu.
Dekretom od 15. svibnja 1964. godine. N421-166 i Naredbom Ministarstva obrane SSSR-a N0066 iz 1964. Po svojim karakteristikama praktički je odgovarao B-755, razlikujući se od njega po većoj minimalnoj visini zahvaćenog područja, donesenoj na temelju sigurnosti stanje pokrivenih objekata. Godine 1964. za kompleks S-75M isporučene su rakete 15D (V-760) sa posebnom bojevom glavom, koje su se mogle koristiti i u kompleksima kasnijih modifikacija.
Kompleksi S-75 definirali su čitavu eru u razvoju snaga protuzračne obrane zemlje. Svojim stvaranjem raketno oružje nadišlo je područje Moskve, pružajući pokriće za najvažnije objekte i industrijska područja na gotovo cijelom teritoriju SSSR -a.
Prvi borbeni sustavi bili su raspoređeni na zapadnoj granici u blizini Bresta. Godine 1960. protuzračna obrana već je uključivala 80 pukovnija C-75 različitih modifikacija-jedan i pol puta više nego što je bilo uključeno u skupinu C-25. Godinu dana kasnije, broj pukovnija C-75 gotovo se udvostručio, osim toga raspoređene su 22 brigade C-75 i 12 mješovitih brigada (C-75 zajedno s C-125).
Tijekom formiranja protuzračnih raketnih brigada u snagama protuzračne obrane zemlje postavilo se pitanje o organizaciji automatiziranog upravljanja kompleksima. Godine 1963. u promet je pušten automatizirani sustav upravljanja raketnim kompleksima ASURK-1 koji je osiguravao kontrolu borbenih djelovanja osam divizija sustava S-75.
Podaci o borbenoj uporabi sustava protuzračne obrane S-75 još uvijek nisu potpuno potpuni i objektivni.
Širokom krugu činjenica malo poznato, ali prvi zrakoplov uništen sustavom protuzračne obrane oboren je iznad Kine. Pedesetih godina prošlog stoljeća izviđački zrakoplovi Sjedinjenih Država i Tajvan Kuomintang nekažnjeno su letjeli iznad teritorija NR Kine.
Na osobni zahtjev Mao Zedonga, Kinezima su predana dva kompleta protuzračnih obrambenih sustava SA-75M "Dvina" i organizirana je obuka proračuna.
Satelitski snimak programa Google Earth: Položaji sustava protuzračne obrane C-75 u NR Kini
7. listopada 1959. godine kompleks S-75 u blizini Pekinga, na nadmorskoj visini od 20.600 m, oborio je visinski izviđački zrakoplov RB-57D Tajvanskog ratnog zrakoplovstva. Bio je to prvi zrakoplov na svijetu koji je uništen. sustavom proturaketne obrane. Zbog tajnosti službeno je objavljeno da ga je oborio zrakoplov presretač. Naknadno je nad NRK oboreno još nekoliko zrakoplova, uključujući 3 visinska izviđačka zrakoplova U-2 Lockheed. Uhvaćeno je nekoliko pilota. Tek nakon toga prestali su izvidnički letovi nad teritorijom kontinentalne Kine.
16. studenog iste godine, u blizini Staljingrada, sustav protuzračne obrane S-75 uništio je američki izviđački balon koji je letio na nadmorskoj visini od 28.000 m.
1. svibnja 1960. iznad Sverdlovska oboren je izviđački zrakoplov U-2 američkih zračnih snaga, zarobljen je pilot Gary Powers.
U to vrijeme još nije bilo iskustva s pucanjem na prave neprijateljske zrakoplove, pa su oblak olupine U-2 koji je pao na tlo inženjeri u početku uzeli zbog pasivnih smetnji koje je proizveo zrakoplov, a nokautirani U-2 je ponovno ispaljen salvom od tri projektila. Međutim, u tome nije bilo ništa loše. Nažalost, činjenica da je uljez uništen gotovo pola sata nikada nije zabilježena, a u to vrijeme u zraku je bilo nekoliko sovjetskih aviona koji su uzalud pokušavali presresti uljeza. Kao rezultat toga, pola sata nakon poraza U-2 zbog zbrke na razini lokalnog zapovjedništva, na par MiG-a 19 ispaljena je još jedna salva s tri projektila, podignuta da presretne uljeza skoro sat vremena prije. Jedan od pilota, Ayvazyan, odmah je zaronio ispod donje granice zahvaćenog područja, a drugi pilot, Safronov, poginuo je zajedno sa avionom.
Ipak, unatoč ovoj tragičnoj epizodi, protuzrakoplovne raketne snage po prvi su put potvrdile svoju visoku učinkovitost. Pobjeda raketara izgledala je posebno impresivno na pozadini opetovanih neuspješnih pokušaja borbenih zrakoplova da presretnu U-2.
Druga politički značajna upotreba SA-75 bilo je uništenje U-2 iznad Kube 27. listopada 1962. U ovom je slučaju ubijen pilot Rudolph Anderson, a ta je "prva krv" dodala ulje u vatru "kubanske rakete" kriza". U to vrijeme na "otoku slobode" bile su dvije sovjetske divizije sa protuzračnim raketnim sustavima, koje su bile naoružane sa ukupno 144 lansera i dvostruko više projektila. Međutim, u svim tim slučajevima, kao i u upotrebi protuzračnih projektila na U-2 iznad Kine 1962., niskobrzinski i nenapravljani nenaoružani zrakoplovi bili su podvrgnuti vatri, iako su letjeli na vrlo velikim visinama. Općenito, uvjeti borbenog gađanja malo su se razlikovali od dometa, pa su stoga Amerikanci nisko ocijenili sposobnost SA-75 da pogodi taktičke zrakoplove.
Potpuno drugačija situacija razvila se u Vijetnamu tijekom neprijateljstava 1965.-1973. Nakon prve "probe" koja se dogodila tijekom "Tonkinove krize" u kolovozu 1964., Sjedinjene Države su od početka 1965. započele sustavno bombardiranje DRV -a (Sjeverni Vijetnam). Ubrzo je DRV posjetila sovjetska delegacija na čelu s A. N. Kosygin. Posjet je rezultirao početkom velikih isporuka naoružanja DRV-u, uključujući sustav protuzračne obrane SA-75. Do ljeta 1965. u Vijetnamu su bile raspoređene dvije protuzračne pukovnije SA-75, kojima su upravljali sovjetski vojni stručnjaci. Amerikanci, koji su već 5. travnja 1965. zabilježili pripremu položaja za novo oružje, s pravom su pretpostavili prisutnost "Rusa" na njima i, plašeći se međunarodnih komplikacija, nisu ih bombardirali. Nisu iskazali povećanu zabrinutost ni nakon što je zrakoplov za elektroničko izviđanje RB-66C 23. srpnja 1965. zabilježio prvu aktivaciju radara SA-75.
Situacija se radikalno promijenila već sljedećeg dana, kada su 24. srpnja tri projektila koje je ispalila sovjetska posada pod zapovjedništvom bojnika F. Ilinyha ispalila grupu od četiri F-4C koja su letjela na visini od oko 7 km. Jedan od projektila pogodio je Phantom, kojim su upravljali kapetani R. Fobair i R. Keirn, a ulomci dvaju drugih projektila oštetili su još tri Phantoma. Piloti oborenog Fantoma su se izbacili i zarobili, odakle je 12. veljače 1973. pušten samo R. Keirn, sudbina kopilota ostala je nepoznata.
Dakle, za Amerikance je izuzetno loše, događaji su se odvijali prvi put nakon početka korištenja sustava protuzračne obrane. I to unatoč činjenici da su se Amerikanci počeli pripremati za sastanak sa sovjetskim protuzračnim projektilima odmah nakon uništenja Powersovog aviona. 1964. godine u kalifornijskoj pustinji proveli su posebnu vježbu "Dessert Strike", tijekom koje su ocijenili sposobnosti zrakoplovstva u području djelovanja raketnih sustava protuzračne obrane. I odmah nakon što je dobio informacije o prvim oborenim projektilima Phantom, Institut Hopkins uključio se u proučavanje mogućih sustava protuzračne obrane.
Nakon prvih primljenih preporuka o suzbijanju sustava protuzračne obrane, Amerikanci su značajno povećali svoje izviđačke aktivnosti, detaljno procjenjujući sposobnosti svakog otkrivenog sustava protuzračne obrane, uzimajući u obzir okolni teren i, koristeći područja za projektile na zglobovima i na niskim nadmorske visine, iscrtali njihove rute leta. Prema svjedočenju sovjetskih stručnjaka, kvaliteta izviđanja bila je vrlo visoka, a provedena je s toliko temeljitosti da je Amerikancima bilo poznato svako kretanje raketara u najkraćem mogućem roku.
Ostale preporuke za suzbijanje raketnih sustava protuzračne obrane svele su se na provedbu taktičko -tehničkih tehnika - provedbu pristupa bombardiranju ciljeva na maloj nadmorskoj visini, manevriranje u području raketnog sustava protuzračne obrane, postavljanje pokrića za radio smetnje od Zrakoplov EB-66. Glavna mogućnost izbjegavanja projektila tijekom 1965.-1966. postao intenzivan preokret. Nekoliko sekundi prije dolaska rakete, pilot je zaokretom uronio zrakoplov pod raketu, mijenjajući visinu i smjer uz najveće moguće preopterećenje. Uspješnom izvedbom ovog manevra, ograničena brzina sustava za navođenje i upravljanje projektilom nije omogućila nadoknadu novonastalog promašaja, a on je proletio. U slučaju najmanje netočnosti u izgradnji manevra, fragmenti raketne bojeve glave u pravilu udaraju u pilotsku kabinu.
Tijekom prvog mjeseca borbene uporabe SA-75, prema sovjetskim procjenama, oboreno je 14 američkih zrakoplova, dok je potrošeno samo 18 projektila. S druge strane, prema američkim podacima, u istom su razdoblju protuzrakoplovne rakete oborile samo tri zrakoplova-uz prethodno spomenuti F-4C (sovjetski su stručnjaci računali uništavanje tri Fantoma u toj bitci odjednom) na u noći 11. kolovoza jedan A-4E (prema sovjetskim podacima- četiri odjednom) i 24. kolovoza još jedan F-4B. Takva neusklađenost u gubicima i pobjedama, međutim, karakteristična za svaki rat, tijekom sljedećih sedam i pol godina neprijateljstava postala je neizostavan suputnik sukoba između vijetnamskih sustava protuzračne obrane i američkog zrakoplovstva.
Satelitski snimak programa Google Earth: položaj sustava protuzračne obrane C-75 u Vijetnamu
Prema američkim podacima, samo 200 vozila je izgubljeno u požaru SAM -a. Jedan od pilota oborenih protivavionskim projektilom bio je budući predsjednički kandidat John McCain. Može se pretpostaviti da, uz načelno moguće namjerne dezinformacije, razlog za nedovoljno izvještavanje Amerikanaca o podacima o gubicima iz raketnih sustava protuzračne obrane može biti i nedostatak objektivnih podataka o konkretnim razlozima smrti zrakoplov - pilot nije mogao uvijek izvijestiti zapovjedništvo da je na njega ispaljen raketni sustav protuzračne obrane. S druge strane, povijest svih ratova svjedoči o neizbježnom i često nenamjernom precjenjivanju broja njihovih pobjeda od strane boraca. Da, i usporedba izvještaja raketara, koji su procjenjivali učinkovitost pucanja prema oznakama na ekranima, s primitivnijom metodom evidentiranja oborenih američkih aviona od strane Vijetnamaca prema serijskim brojevima na olupini, u brojni slučajevi ukazivali su na precjenjivanje broja aviona uništenih projektilima za 3-5 puta.
Prosječna potrošnja projektila po oborenom zrakoplovu iznosila je 2-3 projektila u početnoj fazi uporabe i 7-10 projektila u vrijeme završetka neprijateljstava. To je posljedica razvoja protumjera od strane neprijatelja i uporabe protu radarskih projektila Shrike. Osim toga, treba se sjetiti da se Dvina borila u iznimno teškim uvjetima. Nisu ga podržavali sustavi protuzračne obrane drugih klasa, raketni sustavi protuzračne obrane borili su se u borbenim uvjetima s neprijateljem koji se stalno prilagođavao promjenjivoj situaciji, slobodan mijenjati taktiku napada. U to vrijeme u Vijetnamu nije postojala zona kontinuiranog protuzračnog projektila.
No, unatoč činjenici da je, čak i prema sovjetskim stručnjacima, oboreno manje od trećine uništenih američkih zrakoplova, najvažniji rezultat njihove uporabe bila je potreba za radikalnom promjenom borbene taktike zrakoplovstva, njezin prisilni prijelaz na letove na malim visinama, gdje je pretrpio velike gubitke od topničke vatre i maloga naoružanja, uslijed čega je učinkovitost uporabe zrakoplovstva značajno smanjena.
Osim u Vijetnamu, sustavi protuzračne obrane tipa C-75 također su se masovno koristili u sukobima na Bliskom istoku. Prvo iskustvo njihove uporabe u "Šestodnevnom ratu" teško se može pripisati uspješnim. Prema zapadnim podacima, Egipćani su sa 18 kompleksa uspjeli lansirati samo 22 projektila, oborivši dva lovca Mirage-IIICJ. Prema sovjetskim podacima, Egipćani su imali 25 divizija S-75, a broj zrakoplova oborenih raketama bio je 9. Međutim, najneugodniji događaj tog rata bilo je zauzimanje Izraelaca na Sinajskom poluotoku nekih komponenti S-75, uključujući rakete.
Uspješnije protuzrakoplovne rakete korištene su u takozvanom "ratu na iscrpljivanje". 20. srpnja 1969. Egipćani su oborili izraelskog mladunca Pipera, a prije početka rata 1973. donijeli su broj pobjeda S-75 na 10. Jedan od njih Egipćani su visoko ocijenili kada je S-75 17. rujna, 1971. "poletio" na udaljenosti od 30 km zrakoplov radijskog izviđanja S-97.
S putničke slike Google Eartha: položaj sustava protuzračne obrane C-75 u Egiptu
Sudeći prema stranim podacima, tijekom "listopadskog rata" 1973. Egipćani i Sirijci oborili su još 14 izraelskih zrakoplova koristeći sustav protuzračne obrane S-75.
Izraelski piloti snishodljivo su nazivali raketne sustave protuzračne obrane S-75 "letećim telegrafskim stupovima". No, upotreba ovog sustava protuzračne obrane prisilila je napuštanje letova na visini i prelazak na letove na maloj visini, što je otežalo izvođenje borbene misije i dovelo do velikih gubitaka od sustava protuzračne obrane na maloj visini i protuzračnog topništva. Iskreno rečeno, vrijedno je napomenuti da je uporaba S-75 u Vijetnamu bila uspješnija. Na to je utjecala općenito niska motiviranost Arapa za borbu, traljavost, rutinske radnje i potpuna izdaja.
Te su komplekse u Libanonu koristili i Sirijci 1982. Osim u najvećim ratovima u Vijetnamu i na Bliskom istoku, kompleksi tipa C-75 korišteni su u mnogim drugim sukobima, počevši od indo-pakistanskog sukoba 1965., kada je njihova prva žrtva u "trećem svijetu" postao indijski An-12, pogrešno zamijenjen s pakistanskim S-130.
Tijekom Zaljevskog rata 1991. Irak je bio naoružan s 38 sustava protuzračne obrane S-75. Međutim, svi su oni potisnuti ili uništeni kao posljedica djelovanja različitih sustava elektroničkog ratovanja i masovnog napada krstarećih projektila.
S-75 je korišten u velikom broju oružanih sukoba, a neke ga zemlje još uvijek koriste. Kod nas je povučen iz službe početkom 90 -ih.
Na temelju dvostupanjskih projektila sustava S-75 (20D različitih modifikacija, 5Ya23) raketa-meta RM-75 razvijena je u dvije glavne modifikacije. RM-75MV je niskociljna meta koja se koristi za simulaciju zračnih ciljeva u visinskom rasponu od 50-500 m pri brzini leta 200-650 m / s, domet leta 40 km. RM-75V je visokonamjenska raketa-meta s dometom leta 40-100 km koja omogućuje simulaciju zračnih ciljeva na nadmorskim visinama od 1000 do 20.000 m sa brzinama leta 350-1200 m / s.
Rakete mete koriste se kao dio standardno modificiranih kompleksa S-75MZ. Modificirani kompleks ciljeva omogućuje: održavanje visoke razine borbene gotovosti protuzračne obrane; obuka borbenih posada u uvjetima bliskim stvarnim; ispitivanje sustava protuzračne obrane; uvjeti grupnih ciljeva napada.
