Vjeruje se da su površinski brodovi izuzetno osjetljivi na podmornice. To nije posve točno. Štoviše, iako su u suvremenom ratu na moru podmornice te koje bi uglavnom trebale uništavati površinske brodove, u prošlosti, kada se sukob na moru sveo na borbu između površinske flote i podmornice, pobijedila je površinska flota. A ključni faktor uspjeha u svim slučajevima bilo je hidroakustičko sredstvo za otkrivanje podmornica.
Početak
U rano jutro 22. rujna 1914. tri su oklopna kruzera klase Cressy patrolirala na moru u blizini luke Hoek Van Holland na nizozemskoj obali. Brodovi su se kretali frontalno u smjeru od 10 čvorova, u pravoj liniji, održavajući udaljenost od 2 milje od jednog do drugog broda, bez protupodmorničkih cik-cakova.
U 6.25 sati snažna eksplozija dogodila se s lijeve strane krstarice "Abukir". Brod je izgubio brzinu, parni strojevi na brodu (na primjer, vitla za lansiranje čamaca za spašavanje) su onemogućeni. Nakon nekog vremena na potonućem brodu je dignut signal koji zabranjuje drugim brodovima da mu se približe, ali zapovjednik druge krstarice "Hog" nije ga ignorirao i požurio je spasiti svoje suborce. Na trenutak su mornari Hoga u daljini ugledali njemačku podmornicu koja se pojavila nakon ispaljivanja torpeda zbog naglo smanjene težine, ali je odmah nestala u vodi.
U 6.55 s lijeve strane "Svinja" također je došlo do snažne eksplozije. Odmah nakon nje dogodio se još jedan - dio tereta streljiva 234 mm topničkih granata na brodu je detonirao. Brod je počeo tonuti i u roku od 10 minuta potonuo je na dno. Do tada je Abukir već potonuo.
Treća krstarica "Cressy" otišla je u pomoć utopljenim mornarima s druge strane. Sa svoje strane opažen je periskop njemačke podmornice koji je otvorio vatru na njega. Britanci su čak smatrali da su ga potopili. No u 7.20 sati snažna eksplozija dogodila se i kod Cressyja. Brod nakon njega, međutim, ostao je na površini, pa ga je u 7.35 dokrajčilo posljednje torpedo.
Sve tri krstarice potopila je njemačka podmornica U-9 pod zapovjedništvom zapovjednika poručnika Otta Weddigena. Stara podmornica, izgrađena 1910. godine, koja je imala iznimno skromne karakteristike za 1914. godinu i samo četiri torpeda poslala je tri zastarjela, ali još uvijek prilično borbeno spremna broda na dno u manje od sat i pol i ostala netaknuta.
Tako je u svijetu započelo doba podmorničkog ratovanja. Do tog dana mnogi su pomorski zapovjednici smatrali podmornice svojevrsnim cirkusom na vodi. Poslije - više, a sada ovo "više" nije bilo zauvijek. Uskoro će Njemačka prijeći na neograničeno podmorničko ratovanje, a njezine će se podmornice nastaviti koristiti protiv površinskih brodova Antante, ponekad s razornim učinkom, poput U-26, koji je utopio rusku krstaricu Pallada na Baltiku, na kojoj cijela je posada umrla 598. tijekom detonacije streljiva.čovjeka.
Nekoliko godina prije kraja rata, inženjeri u zemljama Antante počeli su se približavati načinima otkrivanja podmornica. Krajem svibnja 1916. izumitelji Shilovsky i Langevin podnijeli su u Parizu zajedničku prijavu za "uređaj za daljinsko otkrivanje podvodnih prepreka". Paralelno, sličan rad (pod uvjetnim kodom ASDIC) u atmosferi duboke tajnosti obavljao se u Velikoj Britaniji pod vodstvom Roberta Boylea i Alberta Wooda. No, prvi sonari ASDIC Type 112 ušli su u službu britanske mornarice nakon rata.
Nakon uspješnih testova 1919. godine, 1920., ovaj model sonara se uzdiže u niz. Nekoliko naprednih instrumenata ovog tipa bilo je primarno sredstvo za otkrivanje podmornica tijekom Drugog svjetskog rata. Upravo su oni "iznijeli na sebe" bitke konvojskih brodova protiv njemačkih podmornica.
1940. Britanci su svoju tehnologiju prenijeli na Amerikance, koji su i sami imali ozbiljan akustički istraživački program, a uskoro se i sonarska oprema pojavila na američkim ratnim brodovima.
Saveznici su prošli Drugi svjetski rat upravo s takvim sonarima.
Prva poslijeratna generacija sonarske opreme
Glavni smjer razvoja hidroakustičkih postaja u prvim poslijeratnim godinama površinskih brodova bila je integracija sa sredstvima za uništavanje (sustavi za upravljanje vatrom raketnih dubinskih naboja i torpeda), uz izvjesno povećanje karakteristika u odnosu na razinu postignutu tijekom Drugog svjetskog rata Rat (na primjer, GAS SQS-4 na razaračima Forest Sherman ).
Naglo povećanje karakteristika GAS -a zahtijevalo je veliku količinu istraživačko -razvojnih radova (I&R), koji su se intenzivno odvijali od 50 -ih godina, međutim, serijski uzorci GAS -a već su implementirani na brodove druge generacije (koji je ušao u službu od početka 60 -ih) …
Valja napomenuti da su GAS ove generacije bili visokofrekventni i pružali mogućnost učinkovitog pretraživanja podmornica (u granicama njihovih karakteristika), uklj. u plitkoj vodi ili čak leži na tlu.
U tadašnjem SSSR-u obećavajuća istraživanja i razvoj te aktivan razvoj anglo-američkog i njemačkog iskustva te znanstveno-tehničke osnove iz Drugoga svjetskog rata nastavili su stvaranje domaćeg GAS-a prve poslijeratne generacije brodova, a rezultat ovog rada bio je sasvim vrijedan.
1953. tvornica u Taganrogu, sada poznata kao "Priboy", a tada samo "poštanski sandučić broj 32", izdala je prvi domaći punopravni GAS "Tamir-11". Po svojim izvedbenim karakteristikama odgovarao je najboljim primjerima zapadne tehnologije s kraja Drugoga svjetskog rata.
Godine 1957. za uporabu je usvojen GAS "Hercules", instaliran na brodove različitih projekata, koji je po svojim karakteristikama već bio usporediv s američkim GAS SQS-4.
Bez sumnje, učinkovitost korištenja GAS -a u teškim uvjetima morskog okoliša izravno je ovisila o obučenosti osoblja, a kako je iskustvo pokazalo, u sposobnim rukama, brodovi s takvim GAS -om mogli bi se učinkovito suprotstaviti čak i najnovijim nuklearnim podmornicama.
Kao ilustraciju sposobnosti GAS-a prve poslijeratne generacije navest ćemo primjer jedne potrage sovjetskih brodova za američkom podmornicom
Iz kapice članka. 2 ranga Yu. V. Kudryavtsev, zapovjednik 114. brigade brodova OVR -a i kap. 3 ranga A. M. Sumenkov, zapovjednik 117. divizije PLO 114. brigade brodova OVR:
21.-22. svibnja 1964. godine brodska protupodmornička udarna skupina (KPUG) 117 dk PLO 114 bk OVR KVF Tihookeanske flote u sastavu MPK-435, MPK-440 (projekt 122-bis), MPK-61, MPK-12. MPK-11 (projekt 201-M), pod zapovjedništvom zapovjednika 117. divizije PLO, dugo je pratio stranu nuklearnu podmornicu. Tijekom tog vremena brodovi su prevalili 2.186 milja prosječnom brzinom od 9,75 čvorova. i izgubio kontakt 175 milja od obale.
Kako bi izbjegao brodove, čamac je 45 puta promijenio brzinu sa 2 na 15 čvorova, okrenuo se 23 puta pod kutom većim od 60 °, opisao četiri pune cirkulacije i tri cirkulacije tipa "osam". pustio je 11 pokretnih i 6 stacionarnih simulatora, 11 plinskih zavjesa, 13 puta je stvorio smetnje u gledanju brodskih sonara s osvjetljenjem rekordnih zapisa. Tijekom potjere, rad sredstava UZPS -a zabilježen je tri puta, a jednom i rad broda GAS u aktivnom načinu rada. Promjene u dubini uranjanja nisu se mogle zabilježiti dovoljno točno, budući da su na brodovima koji su ga slijedili instalirani GAS "Tamir-11" i MG-11 bez okomitog kanala, ali, sudeći prema neizravnom znaku-domet sigurnog kontakta - dubina tečaja također je varirala u širokim granicama …
Cijeli članak sa shemama potjere, borbenog manevriranja i izgradnje protuzračne obrambene naredbe ovdje, toplo se preporučuje svima koji se zanimaju za ovu temu.
Vrijedi obratiti pozornost na ovo: članak opisuje kako je jedna američka podmornica više puta pokušala pobjeći od potjere uz pomoć plinske zavjese, ali tada i u tom trenutku nije uspjela. Ipak, vrijedi se usredotočiti na ovo - plinske zavjese bile su učinkovito sredstvo izbjegavanja GAS -a prve generacije. Visokofrekventni signal, sa svim svojim prednostima, nije davao jasnu sliku pri radu "kroz" zavjesu. Isto vrijedi i za situaciju kada brod intenzivno miješa vodu oštrim manevrima. U ovom slučaju, čak i ako ga GAS otkrije, tada je nemoguće koristiti oružje prema njegovim podacima: zavjesa, kakva god ona bila, sprječava određivanje elemenata kretanja mete - brzine i smjera. A često se čamac jednostavno gubio. Primjer takvog izbjegavanja dobro je opisan u memoarima admirala A. N. Lucki:
Susjedna brigada OVR-a dobila je nove male protupodmorničke brodove (MPK). Zapovjednik mjesne brigade navodno je našim rekao da im brodovi sada ne mogu pobjeći. Svađali su se. I onda nekako nazove zapovjednika brigade, postavlja zadatak - zauzeti područje BP -a, naočigled IPC -a, zaroniti, otrgnuti se, u svakom slučaju, ne dopustiti da ih se neprekidno nadzire više od 2 sata, s ukupnim vremenom pretraživanja od 4 sata.
Došli smo na to područje. Četiri IPC -a već su na tom području i čekaju. Pristupili smo "glasovnoj" komunikaciji, pregovarali o uvjetima. IPC se povukao sa 5 kabela, okruženih sa svih strana. Evo, vragovi, dogovorili smo se da će otići za 10 kb! Da, u redu … Da vidimo kako probavljaju domaće pripravke. Na središnjem mjestu skup IP -ova (hidroreaktivni imitacijski ulošci - aut.) I još nešto pripremljeno je za postavljanje …
- Bojni alarm! Mjesta za ronjenje! Oba motora naprijed prosječno! Ispod, koliko ispod kobilice?
- Most, 130 metara ispod kobilice.
- IPC se pokrenuo, uključio sonare, pratio, đavole …
- Svi dolje! Hitno ronjenje! … Gornji otvor tornja je zatrpan! Boatswaine, zaronite na dubinu od 90 metara, obrežite sediment od 10 stupnjeva!
Na dubini od 10 metara:
- Prvi Mate, VIPS (pokretač za ometanje uređaja - autor) - Pli! Stavite IP -ove s punom brzinom paljbe! Na dubini od 25 metara:
- Brzo ga raznesite do mjehurića! Pravo na brod! Desni motor natrag u sredinu! Boatswain, puna cirkulacija s motorima "razdraj" na kursu …!
Uzburkajući vodu s površine gotovo do tla, legli smo na kurs uz podvodnu šupljinu do udaljenog kuta područja BP. Ispod kobilice 10 m, hod jednog motora je "najmanji". Škripanje sonara ostalo je krmeno na mjestu ronjenja, jer je udaljenost bivala sve tiša, sve tiša i tiša …
IPC se okrenuo na mjestu našeg ronjenja, vjerojatno gotovo sat vremena, zatim se postrojio na prvoj crti bojišnice i počeo sustavno češljati područje. Mi smo se ugnijezdili na tlu i manevrirali uz krajnji rub područja. Četiri sata kasnije, nikada nam nisu uspjeli.
Došli smo u bazu. Javljam se zapovjedniku brigade, ali on već zna.
- Što ste opet tamo izbacili?
- Paket IP adresa.
- …?
- Pa, i manevar, naravno.
U sljedećoj generaciji GAS -a riješen je problem plinskih zavjesa.
Druga poslijeratna generacija
Ključna značajka druge poslijeratne generacije GAS-a bila je pojava i aktivna uporaba novog moćnog niskofrekventnog GAS-a, s naglo (po veličini) povećanim dometom detekcije (u SAD-u su to bili SQS-23 i SQS -26). Niskofrekventni HAS nisu bili osjetljivi na plinske zavjese i imali su mnogo veći raspon detekcije.
Za traženje podmornica ispod skoka u Sjedinjenim Državama razvijen je vučeni srednjefrekventni (13KHz) GAS (BUGAS) SQS-35.
Istodobno, visoka tehnološka razina omogućila je Sjedinjenim Državama stvaranje niskofrekventnog GAS-a pogodnog za postavljanje na brodove čak i srednje deplasmana, dok je sovjetski analog SQS-26-GAS MG-342 "Orion" krstarica protiv podmornica projekta 1123 i 1143 imali su ogromnu masu i dimenzije (samo je teleskopska uvlačiva antena imala dimenzije 21 × 6, 5 × 9 metara) i nije se mogla instalirati na brodove klase SKR - BOD.
Iz tog razloga, na brodovima manjeg pomaka (uključujući BPK-a projekta 1134A i B, koji su imali "gotovo krstareći" pomak), manji srednjefrekventni GAS Titan-2 (s dometom znatno manjim od američkih analoga) i vučeni GAS MG su instalirani -325 "Vega" (na razini SQS -35).
Kasnije je za zamjenu GAS-a "Titan-2" razvijen hidroakustički kompleks (GAK) MGK-335 "Platina" u punoj konfiguraciji koji je imao teleskopsku i vučenu antenu.
Nove sonarske postaje dramatično su proširile protupodmorničke sposobnosti površinskih brodova, a početkom šezdesetih godina prošlog stoljeća sovjetski podmorničari morali su u potpunosti iskušati svoju učinkovitost na sebi.
Navedimo kao primjer izvadak iz priče viceadmirala AT Shtyrova, "Naređeno je poštivanje radijske šutnje" o pokušaju dizel-električne podmornice ratne mornarice SSSR-a da dosegne raspon uporabe oružja na američkom nosač zrakoplova. Opisani događaji datiraju iz sredine šezdesetih i dogodili su se u Južnokineskom moru:
- Kako ćete postupiti ako otkrijete rad niskofrekventnih sonara? - poput čička, predstavnik flote uhvatio se za Neulybu.
- Upute koje je razvila eskadrila reguliraju: izbjegavanje nesklada na udaljenosti od najmanje 60 kabela. Također mogu otkriti buku brodskih propelera sa svojim SHPS-om (stanica za određivanje smjera zvuka) na udaljenosti od oko 60 kabela. Stoga, nakon što sam otkrio rad niskofrekventnog GAS-a, moram pretpostaviti da sam i sam već bio otkriven od strane neprijatelja. Kako izaći iz ove situacije, situacija će pokazati.
- A kako ćete pratiti glavne objekte koji se nalaze u redovima brodova za pratnju?
Neulyba nije znala kako ispuniti takav zadatak, imajući zvučnike za smjer zvuka s dometom manjim od "zona osvjetljenja" niskofrekventnih sonara brodova u pratnji nosača zrakoplova. Šutke je slegnuo ramenima: "Ovo se zove - i jedite ribu, a ne sjednite na udicu."
Međutim, pretpostavio je: drug iz sjedišta flote, vjerojatni tvorac borbenog reda, to sam ne zna.
No, to je bilo vrijeme kada je bilo moderno „postavljati zadatke“ne razmišljajući o mogućnostima njihove provedbe. Prema formuli: "Kako to mislite ne mogu, kad je stranka naredila?!"
Do kraja sedme noći Sinitsa, zapovjednik grupe slušatelja OSNAZ -a, popeo se na most i izvijestio:
- Dekodiranje, druže zapovjedniče. Grupa nosača aviona "Ticonderoga" stigla je u područje "Charlie" …
- Dobro! Idemo na zbližavanje.
Da je samo Neulyba mogla predvidjeti koliko će ga koštati ovaj veseli, lagani "izvrsni".
- Sektor s lijeve strane deset - s lijeve strane radi 63 sonara. Signali su pojačani! Interval poruka je minuta, povremeno se prebacuju na interval od 15 sekundi. Zvukovi se ne čuju.
- Bojni alarm! Zaronite na dubinu od trideset metara. Zapis u dnevnik - započeli su približavanje snagama AUG -a (udarna skupina nosača zrakoplova) radi izviđanja.
- Signali sonara brzo se pojačavaju! Cilj četiri, sonar s desne strane je šezdeset!
"Oo-oo-woah! Oo-oo-woah!"-sada su se u zboru slušale moćne poruke s niskim tonom.
Lukavi plan Neulybe - da se provuče uz sigurnosne snage do predviđenog mjesta nosača zrakoplova - pokazao se smiješnim: nakon pola sata brod su čvrsto blokirali brodovi sa svih strana horizonta.
Manevrirajući naglim promjenama kursa, bacajući brzine od male do pune, čamac je potonuo na dubinu od 150 metara. Ostala je oskudna "rezerva" dubine - dvadeset metara.
Jao! Izotermni uvjeti u cijelom rasponu dubina nisu ometali rad sonara. Udarci moćnih paketa udaraju po tijelu poput čekića. "Činilo se da" oblaci plina "koje stvaraju patrone ugljičnog dioksida koje je ispalio čamac nije jako sramotio Jenkije.
Brod je jurio unaokolo pokušavajući oštrim bacanjima pobjeći od najbližih brodova čiji su sada jasno prepoznatljivi zvukovi prolazili u neugodnoj blizini. Bjesnio je ocean …
Neulyba i Whisper nisu znali (to se shvatilo mnogo kasnije) da su im taktike "izbjegavanja - odvajanja - proboja" koje su im na raspolaganju, kultivirane prema poslijeratnim uputama i brzinama puževa, beznadno zastarjele i nemoćne pred najnovijom tehnologijom "prokleti imperijalisti" …
Drugi primjer navodi u svojoj knjizi admiral I. M. Kapetan:
… stigla su dva američka broda: razarač klase Forrest Sherman (koji je imao AN / SQS-4 GAS s rasponom detekcije od 30 kabela) i fregata klase Friend Knox (kao u tekstu I. M. -ur.)
… postaviti zadatak: osigurati potapanje dviju podmornica; za to su određene snage - tri površinska broda i plutajuća baza.
Prva podmornica, nakon koje je uslijedio razarač klase Forrest Sherman protiv naše plutajuće baze i ophodnog broda, uspjela se odlijepiti nakon 6 sati. Drugi vod, a za njim fregata "Friend Knox", pokušao se otrgnuti 8 sati i, ispraznivši bateriju, isplivao na površinu.
Hidrologija je bila prvog tipa, povoljna za hidroakustičke stanice pod-kobilice. Ipak, nadali smo se da će dva broda protiv jednog američkog broda potisnuti nazad, otežati praćenje i planirali smo stvoriti smetnje u hidroakustičkim postajama resetiranjem regeneracije.
iz djelovanja ophodnog broda shvatili smo da održava kontakt s podmornicom na udaljenosti većoj od 100 kabela … GAS AN / SQS-26 imao je … raspon detekcije do 300 kabela.
… Napeto protivljenje 8 sati nije dalo rezultata; podmornica je, nakon što je potrošila energiju akumulacijske baterije, ponovno isplivala na površinu.
Novoj hidroakustičkoj stanici više se nismo mogli suprotstaviti te smo morali otići na zapovjedno mjesto Mornarice s prijedlogom da se odred brodova pošalje u planirani službeni posjet Maroku, u kojem će sudjelovati i podmornica.
Ovi primjeri sadrže formalne kontradikcije: u uputama podmorničke brigade Pacifičke flote raspon otkrivanja novog niskofrekventnog GAS-a američke mornarice označen je redom od 60 kabina, a za kapetana (do 300 kabina). U stvarnosti sve ovisi o uvjetima, a prvenstveno o hidrologiji.
Voda je izuzetno teško okruženje za rad tražilica, pa čak i najučinkovitija sredstva pretraživanja u njemu - akustički uvjeti okruženja imaju vrlo snažan utjecaj. Stoga ima smisla barem nakratko dotaknuti ovo pitanje.
U ruskoj mornarici bilo je uobičajeno razlikovati 7 glavnih vrsta hidrologije (s mnogim njihovim podtipovima).
Tip 1. Pozitivan gradijent brzine zvuka. Obično postoji tijekom hladne sezone.
Tip 2. Pozitivni gradijent brzine zvuka mijenja se u negativan na dubinama reda desetaka metara, što se događa kada dođe do naglog hlađenja površinskog ili površinskog sloja. Istodobno, ispod "preskočnog sloja" ("prekid" gradijenta), formira se "zona sjena" za pod-kobilicu GAS.
Tip 3. Pozitivni gradijent mijenja se u negativan, a zatim se vraća u pozitivan, što je tipično za dubokomorska područja svjetskog oceana zimi ili u jesen.
Tip 4. Gradijent se dva puta mijenja iz pozitivnog u negativan. Takva se raspodjela može primijetiti u plitkim oceanskim područjima, plitkom moru, zoni polica.
Tip 5. Smanjenje brzine zvuka s dubinom, što je tipično za plitka područja ljeti. Istodobno, na plitkim dubinama i relativno malim udaljenostima nastaje golema "zona sjena".
Tip 6. Negativni predznak gradijenta mijenja se u pozitivan. Ova vrsta VRSV-a javlja se u gotovo svim dubokovodnim područjima svjetskih oceana.
Tip 7. Negativni gradijent mijenja se u pozitivan, a zatim se vraća u negativan. To je moguće u plitkim morskim područjima.
Posebno teški uvjeti za širenje zvuka i rad GAS-a javljaju se u plitkim područjima.
Realnosti raspona detekcije niskofrekventnih HAS jako su ovisile o hidrologiji, i u prosjeku su bile blizu prethodno navedenih 60 kabela (s mogućnošću njihovog značajnog povećanja u povoljnim hidrološkim uvjetima). Valja napomenuti da su ti dometi bili dobro uravnoteženi s dometom glavnog protupodmorničkog raketnog sustava američke mornarice, protupodmorničkog raketnog sustava Asrok.
Istodobno, analogni niskofrekventni sonari druge poslijeratne generacije brodova imali su nedovoljnu otpornost na buku (što su u nekim slučajevima uspješno koristili naši podmorničari) i imali su značajna ograničenja pri radu na malim dubinama.
Uzimajući u obzir ovaj faktor, prethodna generacija visokofrekventnog GAS-a ostala je i bila široko zastupljena u flotama SAD-a i NATO-a te sovjetske mornarice. Štoviše, u određenom smislu, "oživljavanje" visokofrekventnog protupodmorničkog GAS -a već se dogodilo na novoj tehnološkoj razini - za zračne prijevoznike - brodskim helikopterima.
Prva je bila američka mornarica, a sovjetski podmornici brzo su procijenili ozbiljnost nove prijetnje.
U SSSR-u je za protupodmornički helikopter Ka-25 razvijen spušteni GAS (OGAS) VGS-2 "Oka" koji se, unatoč svojoj jednostavnosti, kompaktnosti i jeftinosti, pokazao kao vrlo učinkovit alat za pretraživanje.
Mala masa Oke omogućila je ne samo pružanje vrlo dobrog alata za pretraživanje našim pilotima helikoptera, već i masovno opremanje pomorskih brodova (osobito onih koji djeluju u područjima sa složenom hidrologijom) OGAS -om. VGS-2 se također široko koristio na graničnim brodovima.
Nedvojbeno je da je nedostatak OGAS -a u brodskoj verziji bila mogućnost pretraživanja samo pješice. Međutim, za naoružanje podmornica tog vremena, brod na stajalištu bio je vrlo teška meta. Osim toga, protupodmornički brodovi obično su se koristili kao dio grupa za traženje i udar brodova (KPUG), imali su sustav grupnih napada i razmjene podataka o otkrivenim podmornicama.
Zanimljiva epizoda o upotrebi OGAS -a "Oka" sa stvarnim izvedbenim karakteristikama mnogo većim od onih utvrđenih (štoviše, u teškim uvjetima na Baltiku) sadržana je u memoarima kapetana 1. ranga Dugints V. V. "Brodska fanagorija":
… u posljednjoj fazi vježbe Baltika-72, vrhovni zapovjednik odlučio je provjeriti budnost svih protupodmorničkih snaga pomorskih baza BF. Gorškov je dao zapovijed jednoj od podmornica u Kronštatu da izvrši tajni prolaz preko Finskog zaljeva, a zatim uz naše teritorijalne vode sve do Baltijska i postavio zadatak cijeloj Baltičkoj floti da pronađe "neprijateljsku" podmornicu i uvjetno uništiti ga. Za traženje čamca u zoni odgovornosti Livmba, 29. svibnja zapovjednik baze istjerao je na more iz Liepaje sve borbeno sposobne protupodmorničke snage: tri TFR-a i 5 MPK s dvije skupine za traženje i udar. područja koja su mu dodijeljena na nekoliko dana. Čak su dvije podmornice 14 pružale ovu operaciju pretraživanja u označenim područjima, a u dnevnom protupodmorničkom zrakoplovstvu sa zrakoplovima Be-12 također su pružale pomoć sa svojim plutačama i magnetometrima. Općenito, polovicu mora blokirale su snage pomorskih baza Tallinn, Liepaja i Baltiysk, a svaki zapovjednik sanjao je da uhvati agresora u svojim raspodijeljenim mrežama. Uostalom, to je zapravo značilo uhvatiti pravi prestiž protupodmornice u očima samog zapovjednika Mornarice.
Napetost je svakodnevno rasla ne samo na brodovima, već i na zapovjednim mjestima zapovjednih mjesta zapovjednika baza i cijele Baltičke flote. Svi su napeto iščekivali rezultate ovog dugotrajnog dvoboja podmorničara i protivpodmorničkih ljudi. Do podneva 31. svibnja, MPK-27 je pronašao kontakt, no sretno je prijavljen, no pokazalo se da se po svim pokazateljima radilo o podvodnoj stijeni ili stijeni.
… prilikom pretraživanja koristili su inovativnu tehniku "dvostruke ljestvice" ili, jednostavnije, "rad kroz paket", povećavajući domet postaje. Ovaj trik razvio je naš divizijski akustičar, vojnički vještak A. Sastojala se u činjenici da je, dok je prvi impuls slanja generatora išao u vodeni prostor, sljedeće sljedeće slanje bilo ručno isključeno te se kao rezultat toga pokazalo da je ovaj prvi impuls prošao i da se slušao na dvostrukoj udaljenosti od ljestvica udaljenosti.
… na indikatoru se, sasvim neočekivano, pojavio nejasan rafal brisanja na najvećoj udaljenosti, koji se nakon nekoliko odašiljanja pretvorio u pravu oznaku od mete.
- Eho ležaj 35, udaljenost 52 kabela. Pretpostavljam kontakt s podmornicom. Eho ton je viši od reverb tona!
… uobičajena tišina i monotona dosada potrage na brodu odmah su eksplodirali jurnuvši uz ljestve i palubu broda. …
… akustika je održavala kontakt 30 minuta, za to vrijeme Slynko je prenio podatke zapovjedniku divizije i doveo dva IPC -a do cilja, koji je primio kontakt i napao podmornicu.
Rad sa stajališta omogućio je da se maksimalno uzmu u obzir uvjeti hidrologije, doslovno "odaberu sve mogućnosti" za potragu za podmornicama. Iz tog razloga, najmoćniji OGAS -ov "Shelon" IPC -a projekta 1124 imao je najveće mogućnosti pretraživanja od svih GAS -ova druge generacije, na primjer, iz povijesti MPK-117 (Pacifička flota): 1974. - tijekom razvoja zadataka za otkrivanje podmornica postavila je divizijski rekord. GAS MG-339 "Shelon" otkrio je i zadržao podmornicu u radijusu od 25,5 milja; 26.04.1974. - nadzirao strani trg. Vrijeme kontakta bilo je 1 sat. 50 minuta (prema obavještajnim podacima podmornice američke mornarice); 1975-02-02 - nadzirao strani trg. Vrijeme kontakta bilo je 2 sata. 10 min.
Krajem sedamdesetih, u hidroakustici je ocrtan novi tehnološki skok.
Treća poslijeratna generacija
Ključna značajka treće poslijeratne generacije GAS -a bila je pojava i aktivna uporaba digitalne obrade u GAS -u te masovno uvođenje u mornarice stranih zemalja GAS -a s hidroakustičnom produženom vučenom antenom - GPBA.
Digitalna obrada oštro je povećala otpornost na buku GAS-a i omogućila učinkovit rad niskofrekventnih sonara u teškim uvjetima i na područjima s malim dubinama. Međutim, fleksibilne produžene vučene antene (GPBA) postale su glavna značajka zapadnih protupodmorničkih brodova.
Niske frekvencije u vodi šire se na vrlo velike udaljenosti, teoretski omogućujući otkrivanje podmornica na vrlo velikim udaljenostima. U praksi je glavna prepreka tome bila visoka razina pozadinske buke iz oceana na istim frekvencijama; stoga je za provedbu velikih raspona detekcije bilo potrebno imati odvojene (po frekvenciji) "vršne" emisije akustične energije spektar podmorske buke (diskretne komponente, - DS) i odgovarajuća sredstva za obradu informacija protiv podmornica, omogućujući vam da "izvučete" ove DS "ispod smetnji", te radite s njima kako biste dobili željene dugačke domete otkrivanja.
Osim toga, rad s niskim frekvencijama zahtijevao je veličine antena koje su bile izvan opsega postavljanja na trup broda. Tako se pojavio GAS s GPBA.
Prisutnost velikog broja karakterističnih "diskretnih" (diskretnih signala buke, to jest buke koja se jasno čuje na određenim frekvencijama) u sovjetskim podmornicama prve i druge generacije (ne samo nuklearne, već i dizelske (!) U određenoj mjeri, zadržali su svoju učinkovitost u već dobro prigušenim podmornicama 3. generacije pri rješavanju problema protupodmorničke obrane konvoja i odreda ratnih brodova (osobito kad su se naše podmornice kretale velikom brzinom).
Kako bi osigurali maksimalne domete i optimalne uvjete za otkrivanje GPBA -e, pokušali su je produbiti u podvodni zvučni kanal (SSC).
Uzimajući u obzir osobitosti širenja zvuka u prisutnosti uređaja za isključivanje, zona otkrivanja GPBA sastojala se od nekoliko "prstenova" zona osvjetljenja i sjene.
Zahtjev da GAS "sustigne i prestigne" SAD za površinske brodove utjelovljen je u našem MGK -355 "Polynom" GAK -u (s poddržavanjem, vučenom antenom i, po prvi put u svijetu (!)) - zaista radnim put detekcije torpeda, osiguravajući njihovo naknadno uništavanje). Zaostalost SSSR -a u elektronici nije dopuštala stvaranje potpuno digitalnog kompleksa 70 -ih godina prošlog stoljeća; Polynom je bio analogan sekundarnoj digitalnoj obradi. Međutim, unatoč veličini i težini, osigurao je stvaranje vrlo učinkovitih protupodmorničkih brodova projekta 1155.
Živa sjećanja na korištenje kompleksa "Polynom" ostavila je hidroakustika s broda "Admiral Vinogradov":
… i nas su pronašli i "utopili". U ovom trenutku, kako će karte pasti. Ponekad je "Polynom" beskoristan, pogotovo ako ste bili lijeni spustiti BuGASku ispod sloja skoka na vrijeme. No, ponekad "Polynomka" uhvati sve vrste ljudi pod vodom, čak i više od 30 kilometara.
"Polinom". Moćna, ali drevna analogna stanica.
Ne znam u kakvom su stanju Polinomi sada, ali prije nekih 23-24 godine bilo je sasvim moguće pasivno klasificirati površinske ciljeve koji se nalaze na udaljenosti od 15-20 km, odnosno izvan vizualne kontrole.
Ako postoji dobro za rad u aktivu, uvijek pokušajte raditi u njemu. Zanimljivije je u aktivnom. S različitim rasponima i snagom. Površinski ciljevi, ovisno o hidrologiji, također su dobro uhvaćeni u aktivnom načinu rada.
Tako smo jednom stajali u središtu Hormuškog tjesnaca, a njegova širina je 60-ak kilometara. Tako je "Polynomushka" zviždala po njemu. Nedostatak tjesnaca je što je plitak, ukupno oko 30 metara i nakupilo se mnogo refleksija signala. Oni. tiho uz obalu bilo se moguće nezamijećeno šuljati, vjerojatno. Na Baltiku se dizelski motor držao 34 km od vučene stanice. Možda BOD Projekta 1155 ima priliku upotrijebiti Trubu u punom opsegu u svom kontrolnom centru.
Prema izravnom sudioniku događaja, koji je tada bio kapa "Vinogradova" Chernyavsky V. A.
U to vrijeme ameri, Britanci, Francuzi i naši vodili su zajednička učenja na perzijskom (početak je kao u šali)… prešao na hvatanje podvodnih objekata.
Ameri su imali par imitatora (kapa ih je tvrdoglavo nazivala "smetnjama") s programiranim putem kretanja.
"Prvi je otišao." Isprva, dok se "prepreka" vrtjela u blizini, svi su ostali u kontaktu. Pa, za "Polynom" udaljenost do 15 km općenito se smatra bliskom pretragom. Tada je "prepreka" nestala i iz skupine vidjelaca počeli su padati bazeni za veslanje sa Sasima. Amers je slijedio, a čitava zapadna gomila mogla je samo slušati naše izvještaje o udaljenosti, smjeru, toku i brzini "smetnji". Chernyavsky je rekao da vjerojatni saveznici isprva zapravo nisu vjerovali u ono što se događa te je ponovno upitao, poput "stabilnog kontakta u stvarnosti, ili ne u rijalitiju".
U međuvremenu je udaljenost do prepreke premašila 20 km. Kako im ne bi dosadilo, ameri su lansirali drugi simulator. Slikanje uljem se ponovilo. Animacija isprva, dok se prepreka vrtjela u blizini (svo ovo vrijeme naši su nastavili držati prvog imitatora), a zatim tišina, prekinuta izvješćima iz "Vinika": "prva" prepreka "je tu, druga je tamo".
Pokazalo se da je to bila prava neugodnost, s obzirom na to da su naši, za razliku od naših, imali što raznijeti u metu na takvoj udaljenosti (PLUR puca na 50 km). Prema čepu, potpuno su se poklopili podaci o manevriranju simulatorima izvađenima iz "tijela" izvučenih iz vode i "paus papira" iz "Vinika".
Odvojeno, potrebno je zadržati se na problemu razvoja GPBA -e u SSSR -u. Odgovarajuća istraživanja i razvoj započela su krajem 60 -ih, gotovo istodobno sa SAD -om.
Međutim, znatno lošije tehnološke mogućnosti i naglo smanjenje buke (i DS) podvodnih ciljeva, što je jasno naznačeno od kasnih 70 -ih godina prošlog stoljeća, nisu dopustili stvaranje učinkovitog GPBA za NK do početka 90 -ih.
Prvi prototip SJSC "Centaur" s GPBA postavljen je na eksperimentalno plovilo GS-31 Sjeverne flote.
Iz sjećanja njegova zapovjednika:
Aktivno sam sudjelovao u testiranju novog kompleksa GA … mogućnosti su samo pjesma - iz sredine Barentsukhija možete čuti sve što se radi u sjeveroistočnom Atlantiku …
da bih sastavio "portret" najnovije američke podmornice tipa "Sea Wolfe" - "Connecticut", koji je prvi put otputovao na obale Rusije, morao sam otići na izravno kršenje Borbenog poretka i dočekati je na sam rub terorista, gdje su ga stručnjaci iz "znanosti" prepisali nadaleko …
A sredinom 80 -ih, istraživanje i razvoj dovršeni su već na potpuno digitalnom SAC -u za brodove - brojnim (od malih do najvećih brodova) "Zvezda".
Četvrta generacija. Poslije Hladnog rata
Smanjenje razine buke podmornica izgrađenih 80 -ih dovelo je do naglog smanjenja dometa i mogućnosti njihova otkrivanja pasivnim GPBA -om, zbog čega je nastala logična ideja: "osvijetliti" vodeno područje i ciljeve pomoću niskofrekventni odašiljač (LFR) i ne samo radi očuvanja učinkovitosti pasivnih sredstava pretraživanja podmornica (GPBA brodova, RSAB zrakoplovstvo), već i značajno povećati njihove sposobnosti (osobito pri radu u teškim uvjetima).
Odgovarajući projekti istraživanja i razvoja započeti su u zapadnim zemljama krajem 80-ih godina prošlog stoljeća, dok je njihova važna značajka bila početna stopa osiguravanja rada različitih GAS-ova (uključujući brodove i zrakoplovstvo RGAB) u više pozicija, u obliku "jedinstvenih sustava pretraživanja".
Domaći stručnjaci su formirali stavove o tome kakvi bi takvi sustavi trebali biti. Iz djela Yu. A. Koryakina, S. A. Smirnov i G. V. Yakovleva "Tehnologija brodskog sonara":
Općeniti prikaz ove vrste GAS -a može se formulirati na sljedeći način.
1. Aktivni HAS s GPBA može osigurati značajno povećanje učinkovitosti PLO -a u plitkim vodenim područjima s teškim hidrološkim i akustičnim uvjetima.
2. GAS bi trebao biti lako raspoređen na malim ratnim brodovima i civilnim brodovima uključenim u misije ASW -a bez značajnih promjena u dizajnu broda. Istodobno, područje koje zauzima UHPV (uređaj za pohranu, postavljanje i dohvaćanje GPBA - autor) na palubi broda ne smije prelaziti nekoliko četvornih metara, a ukupna težina UHPV -a zajedno s antenom ne smije premašiti nekoliko tona.
3. Rad GAS -a trebao bi se omogućiti i u autonomnom načinu rada i kao dio multistatičkog sustava.
4. Domet detekcije podmornica i određivanje njihovih koordinata treba osigurati u dubokom moru na udaljenostima 1. DZAO -a (daleka zona akustičkog osvjetljenja, do 65 km) i u plitkom moru u uvjetima kontinuiranog akustičkog osvjetljenja - do do 20 km.
Za provedbu ovih zahtjeva od iznimne je važnosti stvaranje kompaktnog niskofrekventnog emitirajućeg modula. Prilikom slaganja vučenog tijela cilj je uvijek smanjiti otpor. Suvremena istraživanja i razvoj niskofrekventnih vučenih emitera idu u različitim smjerovima. Od toga se mogu izdvojiti tri mogućnosti koje su od praktičnog interesa.
Prva mogućnost predviđa stvaranje modula za zračenje u obliku sustava radijatora koji tvore volumetrijski antenski niz, koji se nalazi u pojednostavljenom vučenom tijelu. Primjer je raspored emitera u LFATS sustavu iz L-3 Communications, SAD. Antenski niz LFATS sastoji se od 16 radijatora raspoređenih na 4 kata, razmak između radijatora je λ / 4 u vodoravnoj ravnini i λ / 2 u okomitoj ravnini. Prisutnost takve volumetrijske antenske rešetke omogućuje davanje antene koja zrači, što doprinosi povećanju dometa sustava.
U drugoj verziji koriste se svesmjerni snažni emiteri (jedan, dva ili više), kao što je implementirano u domaćem GAS-u "Vinjeta-EM" i nekim stranim GAS-ima.
U trećoj verziji, zračna antena izrađena je u obliku linearnog niza uzdužno savijenih radijatora, na primjer, tipa "Diabo1o". Takva zračna antena fleksibilan je niz koji se sastoji od malih cilindričnih elemenata vrlo malog promjera, koji su međusobno povezani kabelom. Zbog svoje fleksibilnosti i malog promjera, antena, koja se sastoji od EAL -a (elektroakustički pretvarači - aut.) Tipa Diabolo, namotana je na isti bubanj vitla kao i tegljač kablova i GPBA. To omogućuje značajno pojednostavljenje dizajna UHPV -a, smanjenje njegove težine i dimenzija te napuštanje uporabe složenog i glomaznog manipulatora.
[/centar]
U Ruskoj Federaciji razvijena je obitelj modernih BUGAS -ovih "Minotaura" / "Vinjeta" sa karakteristikama izvedbe bliskim stranim kolegama.
Novi BUGAS ugrađuju se na brodove projekata 22380 i 22350.
Međutim, stvarno stanje je blizu katastrofalnog.
Prvo je osujećena modernizacija novih brodova GAS -a borbene snage i normalna (masovna) isporuka novih. Oni. vrlo je malo brodova s novim GAS -om. To znači da uzimajući u obzir stvarne (teške) hidrološke uvjete i, u pravilu, zonsku strukturu akustičkog polja (prisutnost zona "osvjetljenja" i "sjene"), ne može biti govora o bilo kakvim učinkovitim -obrana podmornice. Pouzdan PLO nije predviđen čak ni za odrede ratnih brodova (a još više za pojedinačne brodove).
Uzimajući u obzir uvjete, učinkovito i pouzdano osvjetljavanje podvodne situacije može se osigurati samo optimalno raspoređenom grupom različitih protupodmorničkih snaga na tom području, koje djeluju kao "jedinstveni kompleks pretraživanja s više položaja". Izuzetno mali broj novih brodova s "Minotaurima" jednostavno ne dopušta njegovo formiranje.
Drugo, naši "Minotauri" ne predviđaju stvaranje punopravne tražilice s više pozicija, jer postoje u "paralelnom svijetu" iz vlastitih protupodmorničkih zrakoplova.
Protupodmornički helikopteri postali su vrlo važna komponenta novih tražilica. Opremanje novim niskofrekventnim OGAS-om omogućilo je učinkovito "osvjetljenje" i za zrakoplove RGAB i za GPBA brodove.
A ako su zapadni helikopteri sposobni pružiti novi OGAS za zajednički rad s više položaja s BUGAS-om i zrakoplovstvom (RGAB), tada čak i najnoviji brodovi projekta 22350 imaju nadograđeni helikopter Ka-27M, na kojem su u osnovi isti visokofrekventni OGAS Ros je ostao (samo digitalni i na novoj bazi elemenata), kao na sovjetskom helikopteru Ka-27 iz 80-ih, koji ima apsolutno nezadovoljavajuće karakteristike performansi i nije sposoban raditi zajedno s "Minotaurom" ili "osvjetljavati" polje RGAB. Jednostavno zato što rade u različitim frekvencijskim rasponima.
Imamo li niskofrekventni OGAS u našoj zemlji? Da, postoji, na primjer, "Sterlet" (koji ima masu blisku OGAS HELRAS -u).
Međutim, njegov raspon frekvencija aktivnog načina rada razlikuje se od "Minotaura" (tj. Opet ne predviđa zajednički rad), a što je najvažnije, mornaričko zrakoplovstvo "to ne vidi izravno".
Nažalost, naše je pomorsko zrakoplovstvo još uvijek "odvojeni vagon" iz "vlaka" Mornarice. U skladu s tim, OGAS i RGAB mornarice također "žive" u "paralelnoj stvarnosti" iz brodskog GAS -a mornarice.
Što je krajnji rezultat?
Unatoč svim tehnološkim poteškoćama, imamo vrlo pristojnu tehničku razinu domaće hidroakustike. Međutim, sa percepcijom i implementacijom novih (suvremenih) koncepata za izgradnju i korištenje sredstava za traženje podmornica, jednostavno smo na mračnom mjestu - za Zapadom zaostajemo barem za jednu generaciju.
Zapravo, zemlja nema obranu protiv podmornica, a odgovorne dužnosnike to uopće ne brine. Čak ni najnoviji nosači Kalibrov (projekti 21631 i 22800) nemaju nikakvo protivpodmorničko oružje i protu torpednu zaštitu.
Elementarni "moderni VGS-2" već bi mogao značajno povećati njihovu borbenu stabilnost, omogućujući otkrivanje torpednog napada i podvodnih sredstava kretanja diverzanata (na udaljenostima puno većim od standardne "Anape"), a, ako ima sreće, i podmornice.
Imamo veliki broj PSKR BOKHR -a, koji se ne planiraju koristiti na bilo koji način u slučaju rata. Jednostavno pitanje - u slučaju rata s Turskom, što bi ti PSKR BOHR učinili? Sakriti se u bazama?
I zadnji primjer. Iz kategorije "da se admirali postide."
Egipatska mornarica modernizirala je svoje ophodne brodove kineskog projekta "Hainan" (čiji "pedigre" potječe iz našeg projekta 122 s kraja Velikog Domovinskog rata) ugradnjom modernog BUGAS-a (mediji su spominjali VDS-100 Tvrtka L3).
Zapravo, prema svojim karakteristikama, ovo je "Minotaur", ali instaliran na brodu istisnine 450 tona.
[centar]
Zašto ruska mornarica nema ništa slično? Zašto u seriji nemamo moderne niskofrekventne OGAS-ove? GAS male veličine za masovno opremanje i mornaričkih brodova (koji nemaju "potpuni" GAC) i PSKR straže tijekom mobilizacije? Uostalom, tehnološki je sve to sasvim u okviru mogućnosti domaće industrije.
I najvažnije pitanje: hoće li se konačno poduzeti mjere za ispravljanje ove sramotne i neprihvatljive situacije?
