2. rujna 1944. USS Finbeck primio je SOS signal iz aviona koji se srušio u ocean. Nakon 4 sata "Finbek" je stigao u područje katastrofe i izvukao uplašenog mršavog pilota iz vode. Spašen je George Herbert Bush, budući 41. predsjednik Sjedinjenih Država.
Koje asocijacije u vama izazivaju otmjene riječi "Sargo", "Balao", "Gato"?
Nema toliko verzija: noćni brodolom, strah od uranjanja u plavi ponor, pjenasti trag jurećih torpeda, periskop koji se skriva u valovima … Japanski su pomorci dobro razumjeli značenje riječi "Gato". Idući na dugo pješačenje, samuraji su obukli čisto donje rublje i oprostili se od najmilijih - rijetkim je bilo suđeno da se vrate natrag.
Ispred, u ogromnim prostranstvima oceana, podvodni duhovi američke mornarice tiho su se kretali. Susret s brodom nije slutio ništa dobro - podmornici su isjeckali Carsku mornaricu na komade, zakopavši nekada najbolje pomorske snage na svijetu po hladnom danu.
Umiruća japanska flota opirala se do posljednjeg daha - čak i kad su izgubljeni svi nosači zrakoplova i bojni brodovi, kada su poginuli posljednji piloti kamikaza, a izlazi iz pomorskih baza bili su čvrsto zaključani neprijateljskim zrakoplovima i podmornicama, japanski podmorničari tvrdoglavo su nastavili za traženje ciljeva u oceanu.
30. srpnja 1945. podmornica I -58 posljednji put je imala sreću - ispaljena torpeda sustigla su američku tešku krstaricu Indianapolis. Potonuće Indianapolisa bila je najveća nesreća u povijesti američke mornarice. No, glavna mistična okolnost postala je jasna mnogo kasnije: podmornica I-58 kasnila je samo četiri dana. Kruzer je uspio isporučiti komponente nuklearne bombe Malysh (bačene na Nagasaki 9. kolovoza 1945.) zračnoj bazi Tinian.
Vukovi zakoni
Tijekom Drugog svjetskog rata brodovi su izveli neku vrstu užasnog masakra u Tihom oceanu. Sa stajališta naših dana, teško je razumjeti kako su te male "zdjelice" prelazile prekooceanske prijelaze i borile se s neprijateljem na udaljenosti tisuća kilometara od svoje rodne obale.
Ipak, statistika zvuči užasno: primitivne dizel-električne podmornice, koje su 90% vremena provodile na površini, potopile su trećinu brodova Carske mornarice! Ukupno 201 ratni brod, veličine od fregate ASW do napadačkog nosača aviona. Najbliži "konkurent" - nosač zrakoplovstva - zaostao je za podmornicama za 40 bodova.
Među trofejima podmorničara su napadni nosači aviona "Taiho", "Shokaku", "Shinano", "Zunyo", "Unryu", teški kruzeri "Takao", "Atago", "Maya", deseci razarača …
Osim Amerikanaca, japansku flotu mučile su podmornice Njezinog Veličanstva - teška krstarica Ashigara zabilježena je na račun britanskih podmorničara (radnje saveznika nisu prikazane na dijagramu).
Dugo nisu stajali na svečanosti s japanskim transportom i plovilima za opskrbu - "dizel ljudi" su nemilosrdno ubijali sve koji su ih sreli na putu. Ovdje su podmorničari općenito bili izvan konkurencije - 1113 potopljenih brodova ukupne tonaže od 4 779 902 bruto registarske tone - razmatraju se isključivo napadi torpeda, isključujući mine koje su postavili čamci i grupne pobjede snaga heterogene flote.
Raspodjela gubitaka japanske flote s naznakom uzroka smrti (ratni brodovi / transporti)
Slijeva na desno: podmornice američke mornarice najvjerojatnije će izgorjeti. Sljedeće - zrakoplovstvo na bazi prijevoznika (minimalni dobitak u smislu tonaže uništenih ratnih brodova, ali apsolutni gubitak u smislu tonaže potopljenih transporta). Osnovno zrakoplovstvo. Rudnici. Torpedsko-topnički dvoboji površinskih brodova (neočekivano puno trofeja!). Mješoviti gubici (obalne baterije, grupne pobjede itd.)
Dijagram sadrži mnoge tajne: na primjer, stupac "mine" - 95% zasluga baznog zrakoplovstva - Jenkiji su radije minirali morske komunikacije iz zraka.
A najviše su ratne brodove uništili podmorničari - formalni "dobitak" palubnog zrakoplovstva u smislu tonaže objašnjava se potonućem velikog broja velikih ciljeva (nosači zrakoplova Midway, bojni brodovi "Musashi" i "Yamato"), dok među žrtvama američkih podmornica postoji veliki broj razarača, fregata i neprijateljskih podmornica.
Koga slušaš? - uskliknut će mornari Kriegsmarinea, - to su Jenkiji - poznati mediokriteti i natikače. Koji su ronioci? Oni samo znaju ukrasiti kokpit fotografijama golih holivudskih zvijezda.
Doista, postignuća Amerikanaca blijede u pozadini "vučjih čopora" velikog admirala Doenitza - na računu njemačkih podmorničara evidentirano je više od 2600 brodova ukupne tonaže 13 milijuna tona!
Za razliku od američke mornarice, Nijemci su morali djelovati u mnogo težim uvjetima-protupodmornička obrana i sustav konvoja saveznika bili su po snazi neusporedivi s japanskim protuzračnim obrambenim sustavom (za usporedbu: tijekom ratnih godina Amerikanci su izgubio 50 čamaca; Nijemci - 783).
Tipična američka podmornica tijekom Drugog svjetskog rata
S druge strane, broj čamaca u Nijemaca bio je pet puta veći, a gustoća teretnog prometa u Atlantiku nije bila razmjerna japanskom pomorskom prometu.
Kao rezultat toga, rezultat je gotovo 5 milijuna tona potopljenog tereta u četiri godine borbi u Tihom oceanu. Čvrsta.
U stvarnosti je teško reći što je važnije: potonuće kruzera, prijevoz oružjem ili tankeri s naftom?
Jedno je jasno: brodovi američke mornarice poremetili su japansku komunikaciju, lišivši Japan zaliha strateški važnih sirovina. I garnizoni na udaljenim otocima, zahvaljujući američkim brodovima, ostali su bez namirnica i streljiva.
Tako se dobivaju ratovi.
Mačji morski pas
U samo četiri godine rata, oko 200 američkih brodova osam osnovnih tipova stiglo je do ratnih zona na Pacifiku:
- tip V - niz od 9 zastarjelih podmornica, izgrađenih 1920 -ih godina;
- "Porpoise", "Salmon", "Sargo" i "Tambor" - još 38 podmornica prijeratne gradnje;
- Gato (77 jedinica), Balao (122 jedinice) i Tench (29 jedinica). Mnogi "Balao" i "Tench" dovršeni su nakon rata i nisu imali vremena za sudjelovanje u bitkama.
Osim toga, u postrojbama za obuku i u pričuvnom sastavu bilo je pedesetak zastarjelih brodova tipa "O", "R" i "S", izgrađenih tijekom Prvog svjetskog rata.
Bez sumnje, glavna udarna snaga američkih podmorničara bio je legendarni "Gato" - moćni i sofisticirani brodovi koji su masovno ulazili u flotu na vrhuncu bitaka u Tihom oceanu. Ukupno, u razdoblju od 1940. do 1944. godine. Američka brodogradilišta zakucala su 77 podmornica ovog tipa.
USS Drum (SS-228) jedan je od čamaca klase Gato.
Jedna od deset najučinkovitijih američkih podmornica - 15 trofeja ukupne istisnine 80 tisuća tona
Podmornice svoje maštovito ime - "Gato" - duguju mačjem morskom psu (gato - mačka na španjolskom). Kako ne bismo zamarali nestrpljivog čitatelja nabrajanjem dosadnih karakteristika plovila, primijetimo njihovu ključnu značajku: američki Gato bio je tri puta veći od prosječnog njemačkog podmornice.
Snažan, brz i do zuba naoružan podvodni ubojica, stvoren za operacije na oceanskim komunikacijama. Površinska brzina iznosi 20 čvorova, 10 torpednih cijevi i 24 torpeda, univerzalna topnička baterija koja se sastoji od topa 76 mm, protuzračnih topova Bofors i Oerlikon (kalibra 20 i 40 mm). Visokokvalitetno "punjenje" i elektronička sredstva - radari za otkrivanje ciljeva na površini vode i u zraku, sonari, komunikacijska oprema - na ovom su području Gato postavili najbolje svjetske standarde. Zalihe namirnica i goriva omogućili su 75-dnevne prekookeanske napade od Havaja do obale Japana.
Budući da je potopljen, veliki brod mogao je otići do dubine periskopa za samo 30-35 sekundi - brzina uspona / potonuća Gata bila je za svaku pohvalu.
Što se tiče nedostataka: glavni problem "Gata" bila je relativno plitka dubina ronjenja: raspon radnih dubina bio je ograničen na 90 metara (za usporedbu: običan njemački podmornik iz VII serije mogao je neustrašivo zaroniti u dubine 200 i više metara).
Problem je djelomično ispravljen na sljedećoj generaciji američkih brodova, Balao.
Strukturno, "Balao" je bio prethodni "Gato", ali sada je trup broda izrađen od čelika visoke čvrstoće s visokim granicama popuštanja, što je omogućilo povećanje radne dubine uranjanja na 120 metara. Tijekom jednog od probnih ronjenja, čamac USS Tang slučajno je "srknuo" vodu torpednom cijevi i potonuo 187 metara. Trup je izdržao test.
Kronika pomorskih bitaka
U vrućim morskim bitkama čelik je kaljen, pod udarcima oceanskih valova koža se tresla - male zle ribe borile su se do smrti s neprijateljem, šaljući japanske brodove na dno u serijama. U bitkama su rođeni novi heroji i legende.
Zalutala granata eksplodirala je na mostu podmornice Growler. Ranjeni zapovjednik Howard Gilmore naredio je hitno ronjenje; sam hrabri mornar nije imao vremena sići niz otvor, zauvijek je ostao u oceanu (odlikovan Medaljom časti).
Podmornica "Archer Fish" (tip "Balao") uspjela je potopiti najveći brod u povijesti podmorničke flote - japanski nosač aviona "Shinano" (70 tisuća tona).
No, najproduktivniji američki brod bio je Flesher (tipa Gato) - brod je potopio četiri velika tankera, krstaricu i brojne transporte ukupne istisnine 100 tisuća tona.
Potpuna podmornička paluba (Groton, Connecticut)
Zanimljiva sudbina čekala je podmornicu Mingo. Nakon rata prebačena je u Japanske pomorske snage za samoobranu, gdje je pod imenom "Kuroshio" služila do 1971. godine.
Još jedan čamac, som, prodan je argentinskoj mornarici. Preimenovana u Santa Fe, umrla je 1982. godine za vrijeme Foklandskog rata. Ali ovo nije kraj dugovječnosti!
Podmornica Hai Pao (ranije USS Tusk) i dalje je dio mornarice Republike Tajvan. U početku se čamac prodavao kao ispitno postolje sa zavarenim torpednim cijevima i demontiranim oružjem, ali su lukavi Kinezi obnovili čamac, dajući mu status borbene jedinice za obuku.
Razlog iznimne dugovječnosti američkih brodova do vala je očit - poslijeratna modernizacija u okviru programa GUPPY (Greater Underwater Propulsion Power Program). S brodova je uklonjeno sve zastarjelo oružje i oprema, optimizirane su konture trupa, čime je sav ispražnjeni unutarnji prostor napunjen baterijama. Zbog toga je podvodna brzina moderniziranih "Gato" i "Balao" ponekad dosezala 16-18 čvorova (na zavisti njemačkog "Electrobota"). Kompleti suvremenih radara i sonarnih stanica dodatno su pridonijeli popularnosti ovih brodova na svjetskom tržištu pomorskog naoružanja.
Tijekom Drugoga svjetskog rata američke podmornice izvršavale su mnoge različite zadatke: osim potpunog istrebljenja japanske flote, provodile su tajni nadzor nad pomorskim bazama i neprijateljskim položajima na otocima u Tihom oceanu, dežurale na evakuacijskim mjestima na rutama Strateški bombarderi B-29, koji povremeno spašavaju pilote iskačući iz razbijenih automobila.
Za razliku od čopora vukova Kriegsmarine, Amerikanci su radije djelovali sami. Ogromni ocean bio je podijeljen na mnogo kvadrata, u svakom od kojih se kretala podmornica američke mornarice, koja je imala naređenje potopiti sve što se kreće. Posebna pozornost posvećivana je važnim tjesnacima i prolazima u borbenim zonama - svaki put, probijajući se u pomoć svojim snagama, japanske eskadrile padale su pod zalutalom torpednom vatrom.
Američki podmornici dali su glavni doprinos pobjedi u Tihom oceanu - brodovi su zadavili japansku industriju, lišavajući je bez opskrbe sirovinama i naftom. Čamci su blokirali japanske granise na pacifičkim otocima i uništili trećinu ratnih brodova carske mornarice. Bez pomoći ovih malih, ali vrlo opakih "riba" pobjeda u morskom ratu bila bi nemoguća.
Heroji carske mornarice
Japanska podmornička flota patila je od jednog ključnog nedostatka - nedostatka radara. Legendarna radio-elektronička industrija Japana nije se nosila sa zadatkom, pa su se primitivni radari na krstarenjima pojavili tek 1945. godine. Na srednjim i malim podmornicama uopće nije bilo radara.
O posljedicama ove nesretne situacije nije teško pogoditi - američki ophodni zrakoplov u trenu je otkrio bespomoćne brodove koji kruže po površini tijekom punjenja baterija, te ih utopio poput štenaca. Tijekom ratnih godina, Japanci su iz različitih razloga izgubili oko 130 podmornica, od kojih su neke postale žrtve navigacijskih grešaka i tajfuna.
No, unatoč nedostatku radara, relativnoj slabosti naoružanja i niskim karakteristikama performansi (većina brodova nije mogla zaroniti dublje od 50 … 75 metara), japanski podmornici izvršili su nevjerojatne zadatke-organizirali su cijeli svijet "pod vodom" most "s Njemačkom za razmjenu važnih instrumenata, crteža i materijala, opskrbljivao garnizone na otocima Tihog oceana okružen namirnicama, streljivom i lijekovima, dopremao pojačanje i evakuirao ranjenike (na primjer, japanske jedinice na otocima Aleutskog grebena - Kiska i Attu izdržali su samo zahvaljujući podmorničarima).
Posebne misije, izviđanje, ispuštanje diverzantskih skupina. Zasebna smiješna stranica u povijesti japanske mornarice bilo je stvaranje "podmorničkih nosača aviona" - u rujnu 1942. minijaturni hidroavion s podmornice I -25 simbolično je "bombardirao" šume Oregona, bacivši dvije zapaljive fosforne pločice na Ameriku. Prvo i jedino bombardiranje kontinentalnih Sjedinjenih Država tijekom cijelog rata imalo je mnogo dublje implikacije: japanski Glavni stožer ozbiljno je raspravljao o operaciji Trešnjini cvjetovi noću - pomoću podmorničkih nosača aviona za prskanje kuge, antraksa i drugih grozota iz japanskih vojnih laboratorija Zapadna obala Sjedinjenih Država. Usput je bilo potrebno bombardirati brave Panamskog kanala i tada je, prema zamislima japanskih stratega, trebalo doći Era univerzalne ljubavi i prosperiteta.
Na sreću Yankeesa, Japanci nisu imali snage ni sposobnosti da ostvare svoje planove.
Fantazija je dobra, ali podmornici ne smiju zaboraviti na svoj Glavni zadatak - ometanje neprijateljske pomorske komunikacije. U pozadini zapisa Kriegsmarinea i američke mornarice, uspjesi Japanaca izgledaju više nego skromni, međutim, čak i uz neprijateljevu višestruku nadmoć na moru i u zraku, japanski podmorničari uspjeli su brutalno terorizirati saveznike, mnogi brodovi do dna.
Japanski ubojice podmornica bili su aktivni na ogromnom području - od ledenog Beringovog mora do tropskih širina Indijskog oceana. Prema podacima oštećenika (tj. Podaci nisu izum podmorničara i potpuno su istiniti) samo za razdoblje od studenog 1942. do ožujka 1943. godine. Japanski brodovi uspjeli su potopiti 42 britanska, nizozemska, australska i američka transporta u Indijskom oceanu.
Američka mornarica primila je mnoge bolne udarce. Osim već spomenutog "Indianapolisa", japanski brodovi potopili su nosač zrakoplova "Wasp" i dokrajčili oštećeni "Yorktown". Nosač zrakoplova u pratnji Layscom Bay potopljen je. Bojni brod North Caroline i jurišni nosač aviona Saratoga teško su oštećeni torpedima. Također na računu podmornica Carske mornarice mnogo je neprijateljskih razarača i podmornica, baza hidroaviona, pomorskih tankera, opskrbnih brodova … Japanski podmornici imaju se čega sjećati i s čime se ponositi.
Mala fotogalerija:
Oštećenje podvodnog dijela bojnog broda North Caroline (BB-55)
Nedovršene mini podmornice na japanskoj pomorskoj bazi Kura
Spomen obilježje podmornici "Kavel".
Beba je potopila 4 neprijateljska broda, uključujući i napadni nosač aviona "Shokaku"
"Cavella" iznutra
Statistički podaci -
Gubici japanske pomorske i trgovačke plovidbe
Tijekom Drugog svjetskog rata svim uzrocima, Priredio
Zajedničko povjerenstvo za ocjenjivanje vojske i mornarice
NAVEXOS P 468
Veljače 1947. godine
Ilustracije -
