Kraj. Početak-https://topwar.ru/40403-linkor-v-folklendskoy-voyne-mechty-o-proshlom.html
Novi dan i nova žrtva. Ne, ne može samo sjediti tamo i gledati kako mu brodovi ginu. Za zaštitu eskadrile potrebno je poduzeti posebne mjere.
Glavnu prijetnju Britancima predstavljali su Dassault-Breguet Super Étendard-nadzvučni zrakoplovi francuske proizvodnje, nosači protubrodskih raketa Exocet. Francusko-argentinski ugovor vrijedan 160 milijuna dolara predviđao je isporuku 14 lovaca-bombardera u Argentinu, zajedno s pošiljkom od 28 protubrodskih projektila. Ugovor je potpisan u rujnu 1979. - do proljeća 1982. šest ovih zrakoplova već je stupilo u službu argentinske pomorske avijacije. Broj isporučenih projektila ostao je nepoznat. Međutim, prvi susret s "Exocetom" doveo je Britance u šok - 4. svibnja 1982. neeksplodirana raketa izgorjela je najnoviji razarač "Sheffield".
Mornarički napadni zrakoplovi A-4 Skyhawk nisu bili ništa manje problematični. Lagana podzvučna vozila s kolosalnim borbenim radijusom djelovanja (zbog prisutnosti sustava za punjenje zrakom). Hrabro su odletjeli u otvoreni ocean i mučili eskadrilu Njenog Veličanstva tučom bombi koje slobodno padaju.
Konačno, bodeži su rabljeni zrakoplovi Nesher (Mirage-5) iz izraelskih zračnih snaga. Nedostatak radara nadoknađen je solidnim borbenim opterećenjem i nadzvučnom brzinom leta - susret s Bodežom nije slutio ništa dobro za brodove Njezinog Veličanstva.
Dassault-Breguet Super Etandard
Unatoč prisutnosti sustava protuzračne obrane, cijevi protuzračnog topništva i lovaca na bazi nosača, britanska eskadrila nije se mogla obraniti od zračnih napada. Raketnim i bombaškim napadima pogođeno je više od 20 brodova (mnogo više od jednom). Takva žalosna situacija izravna je posljedica slabosti britanskog protuzračnog naoružanja. Nakon rata ispada da je glavni britanski sustav protuzračne obrane "SeaCat" potrošio 80 projektila, ali nikada nije pogodio neprijatelja - zastarjele podzvučne rakete jednostavno nisu imale vremena sustići argentinski jurišni zrakoplov!
Ali kasnije će to postati jasno …
U međuvremenu su admiral Woodward i njegovi časnici napeto razgovarali o situaciji. Eskadrila gine pod neprijateljskim napadima. Moraju se poduzeti hitne mjere.
Kraljevska mornarica nema nikakve veze s argentinskim pilotima u zraku. Ali što ako napadnete avione dok su na zemlji?
Borbena jezgra argentinskog zrakoplovstva bila je smještena u Rio Grandeu - udaljenoj zračnoj bazi na Ognjenoj Zemlji, za koju se pokazalo da je najbliža baza mjestu sukoba. "Samo" 700 km do Falklandskih otoka. Ne čudi što nakon takvog leta prosječno vrijeme koje je Bodež proveo u zoni borbi nije premašilo dvije minute. Uključivanje pretplatnika ili upuštanje u zračnu borbu s britanskim SeaHarriers značilo je padati s praznim tenkovima u ocean. Pilotima Skyhawka bilo je lakše zbog sustava punjenja gorivom tijekom leta, ali se situacija zakomplicirala nedostatkom potrebnog broja letećih tankera. Zračne snage Argentine imale su samo jedan (!) Operativni KS-130.
Ostale argentinske zračne baze bile su smještene još dalje: Rio Galeros i San Julian (oko 800 km), Comodoro Rivadavia (900 km), Trelew (1100 km - odatle je mogao djelovati samo Canberras). Pista u Port Stanleyu, Falklands, bila je prekratka za Duggers i Skyhawks. Prljavi aerodromi na oko. Šljunak i Goose Green također su bili neprikladni za dom modernih zrakoplova.
Dakle, sve ovisi o Rio Grandeu! Izgubivši bazu, Argentina će izgubiti sposobnost ratovanja.
U principu, dovraga s njom, s bazom. Britance je više brinula sudbina protubrodskih projektila Super Etandars i Exocet. Obavještajna služba izvještava da su svi super-etandari i projektili u Rio Grandeu. Istu su informaciju potvrdili i podmorničari - posljednji lovci -bombarderi više puta su viđeni kako polijeću iz baze na Ognjenoj Zemlji. Takva prijetnja bila je predmet hitnog uklanjanja kako bi se spriječili veliki gubici flote.
Argentinski tehničari otkrivaju svoje "blago"
Kojim je sredstvima admiral Woodward raspolagao za napad iza neprijateljskih linija?
Palubni zrakoplovi!
Nosači zrakoplova "Hermes" i "Nepobjedivi" s četiri desetine VTOL zrakoplova obitelji "Harrier". Nažalost, imali su male šanse da dosegnu liniju napada: formacija bi bila napadnuta od neprijateljskih zrakoplova. Štoviše, jedan jedini pogodak prijetio je pretvoriti brodove u zapaljene ruševine. Veliki gubici su neizbježni. Rezultat je upitan. Morate se ponašati drugačije.
Strateško zrakoplovstvo!
Bombarderi Vulcan i Victor (u ulozi zračnih tankera) više su puta sudjelovali u bombardiranju Falklanda. Rezultat je bio skroman: bombe slobodnog pada nisu mogle nanijeti značajnu štetu aerodromu u Port Stanleyu.
U slučaju Rio Grande, morali bi letjeti još 700 km južno, izvan razumnog dometa za tako star i nesavršen stroj. Naravno, nitko ne sumnja u hrabrost pilota RAF -a - ali let preko cijele ratne zone, u neprijateljsko jazbinu, izgledao je kao beskorisna žrtva. Jedan jedini bombarder koji se sporo kretao neizbježno bi bio presreo neprijateljski zrakoplov. Štoviše, kao što je već napomenuto, točnost bombardiranja bila je niska - nema se ni nadati ciljanom porazu parkirališta sa "Super Etandarima".
Admiral Woodward trebao je moćno, destruktivno oružje sposobno prodrijeti u neprijateljski kamp i kirurškom preciznošću ukloniti glavnu prijetnju - miniranje aviona Super Etandar, pronalaženje i uništavanje projektila te ubijanje tehničara i pilota. Ako je moguće, spalite skladište goriva, uništite skladišta streljiva i paralizirajte rad zračne baze.
Neka cijeli svijet vidi da pucanje na brodove Njezinog Veličanstva nije jeftina zabava. Plaćanje za takav čin postaje vlastiti život.
Admiral Woodward nije imao bojne brodove s razornim topovima od 15 ''. Nije bilo bombardera Stratofortress, precizne municije i krstarećih projektila. Ali bilo je nekolicina očajnih momaka iz Specijalne zračne službe (SAS). Živi ljudi zamijenit će bombe i projektile.
Operacija je dobila kodnu oznaku "Mikado" - izravna aluzija na žrtvenu izdržljivost japanskog kamikaza.
Bitka
Sat prije zore, 21. svibnja 1982 Ognjena Zemlja
… Diego je umorno zijevnuo i protrljao oči - ostalo je manje od sat vremena do kraja smjene. Kroz prozor je kiša lupala cijelu noć pretvarajući uzletište u veliku blatnjavu lokvu. Tko je nazvao ovo mjesto Terra del Fuego? Ovo je prava Terra del Agua! (Vodeno zemljište).
Odjednom su pažnju operatora privukle dvije oznake na radarskom ekranu - dva velika objekta koji se sporo kreću pojavila su se na udaljenosti od 25 milja od obale. Optuženi "prijatelj ili neprijatelj" je uredan, ali ne stupaju u kontakt.
- Opusti se, amigo. To su naši transporteri s kontinenta. Obećali su doći jučer, ali su zbog vremena odgodili.
A na nebu se već ljuljaju svjetla za slijetanje aviona - slijeću dva "Herkula" s identifikacijskim oznakama argentinskih zračnih snaga. Unutra, na skučenim sjedalima sa strana, rame uz rame sjedi 60 ljudi - eskadrila "B" 22. pukovnije SAS. Pod je zatrpan balama streljiva i hrane. Eksplozivi se pažljivo presavijaju, vire cijevi mitraljeza velikog kalibra. Boja na bočnim stranama vojnog Land Rovera slabo svjetluca - šteta je što nam Herkulove nosivosti nisu dopustile da sa sobom ponesemo nekoliko teških oklopnih vozila.
Jedva je ugasio brzinu, Hercules spušta rampe - metal grebe po mokrom asfaltu, podižući pramen prskanja iza krme. Džipovi sa padobrancima izlaze iz utrobe trojanskih konja, uspavani Rio Grande ispunjen je tutnjavom.
Ne čekajući rasplet, oba "Herkula" povećavaju broj okretaja motora i odlaze na hitno polijetanje-argentinski protuzračni topovi pucaju u leđa. Jedan od automobila jako se kotrlja i zahvaćen plamenom pada u blizini aerodroma. Drugi transporter s punim gasom i izuzetno malom nadmorskom visinom ide prema zapadu. Brže! Brže! Granica je udaljena samo 50 kilometara. Gostoljubivi radio -svjetionici Agua Fresca već se mogu čuti - čileanska zračna baza dočekuje "goste".
Senor Pinochet uvijek je spreman učiniti gadne stvari svom "prijatelju" Leopoldu Galtieriju. Odnosi između diktatora Pinocheta i argentinske vojne hunte bili su toliko loši da je Argentina bila prisiljena zadržati polovicu svoje vojske na granici sa susjedom. S obzirom na ove događaje, plan evakuacije britanskih lovaca izgledao je nedvosmisleno.
Porazivši bazu, britanski specijalci moraju pokupiti ranjenike i "baciti ih" u Čile.
Woodward je vidio kako je zapovjednik Mike Clapp problijedio.
- Šezdeset nečijih sinova … Šaljete ih u sigurnu smrt!
- Komandosi, po cijenu svojih života, uklanjaju smrtnu opasnost za našu eskadrilu. Na brodovima služe i nečiji sinovi. Tisuće pomoraca. Na kraju, ne zaboravite zašto smo ovdje - dužni smo otoke vratiti u nadležnost britanske krune.
- Gospodine, ova operacija nosi velike rizike. Imamo samo opću ideju o Rio Grandeu i ne znamo gotovo ništa o sigurnosnom sustavu baze. Kolika je veličina argentinskog garnizona u Ognjenoj Zemlji? Postoji velika opasnost da se vojni transportni "Herkul" može prerano otkriti i oboriti - možemo pretrpjeti teške, štoviše, besmislene gubitke.
Aerodrom je i dalje prisutan na Google kartama. koji se nalazi na samoj obali oceana. Prljave pruge u blizini obale nisu ništa drugo nego mulj koji u vodu unose vode velike rijeke (Rio Grande se prevodi kao velika rijeka)
Odjednom je zapovjednik Peter Herbert, zapovjednik podmorničkih snaga eskadrile, ustao sa svog mjesta:
- Postoji još jedan prijedlog. Jeste li rekli da se Rio Grande nalazi blizu obale?
“Da, istočni kraj piste udaljen je samo kilometar i pol od obale.
“U tom slučaju možemo upotrijebiti sigurniju metodu isporuke specijalnih snaga.
- Oniks! - radosno su uzviknuli svi koji su bili na sastanku.
Ponoć, 21. svibnja 1982
Blizu obale Tierra del Fuego, tamna silueta HMS Onyx njiše se na valovima. Nekoliko polukrutih Zodijaka sa SBS borcima vidljivo je na vodi u blizini. Lansirajući zadnji brod s "pečatima", podmornica tiho nestaje u dubini. Malobrojne, ali do zuba naoružane, britanske desantne snage hitaju na obalu.
SBS (Special Boat Service) - britanske pomorske specijalne snage
U zoru će sletjeti na obalu, napraviti kratki marš, a zatim poput vihora uletjeti na teritorij argentinske zračne baze. Jedini problem padobrancima bit će nedostatak vozila, međutim zarobljena vozila mogu se dobiti od neprijatelja.
Nakon što su strijeljali osoblje zračne baze i uništili avione, preživjeli borci moraju otići na zapad - prema čileanskoj granici …
Ovo je bila konačna verzija Mikado plana.
Kako je bilo u stvarnosti
Pripremni dio operacije Mikado završio je uspješnim upadom na pomoćno uzletište Calderon na otoku. Šljunak - u noći 15. svibnja 1982. četrdeset i šest lovaca SAS -a iskrcalo se iz helikoptera na otoku koji su zauzeli Argentinci i ujutro prijateljski napali bazu, pod okriljem topova razarača Glamorgan. Ugledavši britanske specijalne snage, argentinski vojnici bacili su oružje i pobjegli. Prema britanskim izvorima, SAS je uspio ustrijeliti jednog od amigosa. Ni sami Britanci nisu pretrpjeli gubitke. Pouzdano se zna o uništenju 11 zrakoplova argentinskih zračnih snaga: 6 lakih protugerilskih jurišnih zrakoplova IA-58A "Pukara", 4 obučna T-34C "Turbo mentor", kao i jednog lakog transportnog "Skyvana".
Olupina argentinskih zrakoplova, snimljena iz Sea Harrier -a
Britanske specijalne snage pokazale su svoju spremnost za ozbiljan napad na aerodrom iza neprijateljskih linija.
Međutim, prva faza operacije Mikado u stvarnim borbenim uvjetima završila je neuspjehom - u noći 18. svibnja 1982. helikopter SiKing (s bez ZA290) pokušao je iskrcati skupinu od 9 specijalnih snaga u blizini Rio Grandea zračna baza za izviđanje i izviđanje … Međutim, "gramofon" se zapleo u gustu maglu. Zapovjednik skupine specijalnih snaga, vidjevši kako se navigator i pilot aktivno svađaju oko lokacije helikoptera, odlučio je otkazati slijetanje. Helikopter je krenuo prema Čileu. Tamo je posada pokušala utopiti helikopter u hladnim vodama Magellanovog tjesnaca, no pokazalo se da je Sikorsky Sea King bio neobično plutajući stroj - morali su helikopter spustiti na jednu od napuštenih plaža Punta Arenas i uništiti ga s eksplozivnim nabojem. Sami oboljeli tajno su prevezeni do sjedišta britanske ambasade u Santiagu.
Podmornica Onyx jedina je britanska dizel-električna podmornica koja je sudjelovala u Foklandskom ratu. Zbog svoje skromne veličine, bio je idealan za tajni nadzor u obalnom području i za iskrcavanje malih skupina izviđača i diverzanata na obalu koju je zauzeo neprijatelj. Tijekom jedne od posljednjih operacija, Onyx je naletio na kamenje i ozbiljno oštetio nos - međutim, mogao se neovisno vratiti u Veliku Britaniju na popravak.
HMS Onyx (S21)
Upravo se ta podmornica smatrala vozilom s najvišim prioritetom sposobnim za tajni prodor na samu obalu Ognjene zemlje i iskrcavanje skupine vojnika - u skladu s planom operacije Mikado.
Međutim, britanskim planovima nije bilo suđeno da se ostvare.
Kako se ispostavilo, strahovi oko protubrodskog raketnog sustava Exocet bili su pretjerani-strane obavještajne službe došle su do podataka da je u vrijeme embarga Argentina uspjela primiti samo pet borbenih super etandara i isto toliko projektila. Drugi, šesti po redu, lovac-bombarder nije imao kompletan skup avionike i korišten je kao izvor rezervnih dijelova.
Posljednji Exocet iskorišten je 30. svibnja u neuspješnom napadu na britansku skupinu nosača zrakoplova. Raketa nikada nije uspjela postići cilj - prema jednom podatku uspjeli su je skrenuti s kursa pomoću dipolnih reflektora. Prema drugoj verziji, protubrodski projektil oborio je razarač HMS Exeter. Tako je završio Falklandski trijumf legendarne francuske rakete. Krajem svibnja Britanci su se već probili do otoka i iskrcali glavne desantne snage. Intenzitet argentinskih zračnih napada značajno se smanjio - utjecali su gubici u zrakoplovnoj opremi. Britanskom zapovjedništvu postalo je očito da nema potrebe za samoubilačkim napadom na Ognjenu Zemlju. Krvava operacija "Mikado" ostala je strašna legenda.
Argentina je saznala za raciju koja se pripremala tek mnogo godina nakon rata. Prema izjavama argentinske strane, otmičari nisu mogli izbjeći odgovor - argentinska vojska nastavila je progoniti borce SAS -a u Čileu.
Argentinsko vojno groblje na Foklandima
