Paramount Group Strojne obitelji
Južnoafrička tvrtka Paramount Group čvrsto se etablirala na konkurentnom tržištu oklopnih borbenih vozila na kotačima (AFV) u posljednjih nekoliko godina.
Ovaj uspjeh ne temelji se samo na izvoznim isporukama, već i na razvoju strojeva o vlastitom trošku kako bismo dobili liniju proizvoda spremnih za prodaju s dobrom prilagodljivošću, umjesto da su dizajnirani za određenog kupca.
Vozila tvrtke trenutno su u službi s Azerbajdžanom i nekoliko drugih zemalja, uključujući Kongo i Gabon. Tvrtka također najavljuje strateške ugovore s nizom drugih zemalja i daljnje širenje prodajnog tržišta, ali ne otkriva gdje se ti kupci točno nalaze.
Patrolna verzija Marauder Patrola iz južnoafričke tvrtke Paramount Group
Najnovije vozilo u ovoj rastućoj obitelji je Marauder Patrol, prvi put prikazano u rujnu 2012. Dizajniran i proizveden u Paramounttovoj tvornici Midrand Land Systems, projekt je usmjeren na tržište jeftinih vozila. Prva vozila Marauder Patrol temeljena su na šasiji Toyota Land Cruiser, ali se mogu proizvoditi i na platformi Nissan Patrol.
Trenutno su napravljena dva automobila (fotografija gore), jedan u konfiguraciji pikapa sa četiri vrata, drugi pripada klasi "terenskih vozila" (engleski izraz SUV-Sport Utility Vehicle) sa zaštićenim prostorom za posadu proširena na cijelu krmu. Oba su vozila uglavnom namijenjena zadaćama unutarnje sigurnosti, ali njihova kompaktna veličina proširuje mogućnosti njihove borbene uporabe u urbanim sredinama.
Verzija pikapa ima ukupnu težinu od 3,5 tone (uključujući nosivost od 550 kg) sa središnjom kapsulom za posadu s osnovnom zaštitom STANAG 4569 Razine 1. Tovarni prostor nema zaštitu, za razliku od motornog prostora, koji ima neku početnu razinu zaštite.
Varijanta SUV -a ima ukupnu težinu od 4,8 tona, ali može nositi do 9 ljudi, četiri više od patrolne varijante.
Standardna serijska vozila imat će turbo dizel motor sa pogonom na sva četiri kotača sa 128 kW (172 KS) plus ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa. To je dovoljno za postizanje najveće brzine od 120 km / h i doseg krstarenja do 800 km. Sustav klimatizacije ugrađen je standardno.
Kupci također mogu navesti broj prijenosnika, razinu zaštite i opcije oružja na krovu. Prema Paramountu, na primjer, komplet za rezervacije može se nadograditi na STANAG 4569 2. razinu bez umanjivanja performansi vozila.
Paramount još nije primio narudžbe za Patrol varijantu, no glasnogovornik je rekao da bi nakon potpisivanja ugovora tvrtka mogla isporučiti vozila za četiri do šest mjeseci.
Nova patrolna varijanta proširuje liniju proizvoda tvrtke i pridružuje se ranijim varijantama Matador i Marauder MPV (Zaštićeno vozilo od mina). Uz montažu na području Južne Afrike, ti se strojevi također sklapaju u Azerbajdžanu u skladu s ugovorom koji je Ministarstvo obrane ove zemlje izdalo 2009. godine.
U skladu s ugovorom, početna serija od 30 MPV -a, 15 strojeva Matador i 15 Marauder proizvedena je pod licencom u tvornici u Bakuu. Lokalno ministarstvo obrane bilo je odgovorno za konačnu montažu, a Paramount je isporučio glavne podsustave poput trupa, agregata, ovjesa i pogona na kotače.
Sredinom 2011. godine Ministarstvo obrane izdalo je drugu narudžbu za 60 vozila, opet podjednako podijeljenih u ove dvije opcije, čije se isporuke očekuju krajem 2013. godine. Udio lokalno proizvedenih komponenti u automobilima raste sa svakom serijom.
Marauder 4x4 MPV s instaliranim rasporedom jednostrukih tornjeva od 20 mm Valor
U rujnu 2012. južnoafrička tvrtka Comenius također je pokazala prototip svoje kupole Valor 20 s jednim sjedištem u Marauderu.
Paramount je u međuvremenu potvrdio da je počeo graditi trideset svojih najvećih strojeva za svog prvog kupca - dobro zaštićeni Mbombe 6x6. U tijeku su pregovori s najmanje dva potencijalna kupca koji mogu kupiti ukupno 150 vozila. Međutim, kao i obično, tvrtka je odbila imenovati te kupce.
Prvo vozilo Mbombe u BMP verziji prikazano je 2010. godine s lokalno razvijenom jednom kupolom naoružanom široko rasprostranjenim ruskim topom 2A42 30 mm i koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm (fotografija gore).
U ovoj konfiguraciji Mbombe obično ima zapovjednika posade, topnika i vozača plus prostor za osam padobranaca koji sjede jedan nasuprot drugom na stražnjim sjedalima zaštićenim od eksplozije.
Na početnom prikazu, vozilo Mbombe imalo je deklariranu ukupnu težinu od 27 tona, osnovna težina je bila 16 tona, a 11 tona je dodijeljeno za sustave naoružanja, rezervacije, posadu i opremu. Međutim, u procesu usavršavanja (uključujući povećanje visine vozila), ukupna težina bila je 24 tone s istom osnovnom težinom od 16 tona.
Mbombe varijanta označena Vezuv
Paramount je također razvio varijantu Mbombe, razarača tenkova pod imenom Vesuvius. Ima potpuno stabiliziranu platformu za oružje koju su zajedno razvili Paramount, Denel Dynamics i Reunert Defense Logistics, a naoružana je s četiri Ingwe laserski vođena ATGM-a iz tvrtke Denel Dynamics.
Mitraljez kalibra 12,7 mm s gotovim streljivom od 100 metaka postavljen je između dva lansera neposredno iznad optoelektroničkog nadzornog sustava dan / noć cijelog kompleta naoružanja. Potonji također uključuje stanicu za automatsko praćenje ciljeva. Toranj se može rotirati za 360 stupnjeva s kutovima elevacije od -10 do +35 stupnjeva.
Ispitano u stvarnim borbenim uvjetima, raketa Ingwe opremljena je nosnim olovnim osiguračem, koji aktivira ERA na tenku, i na taj način dopušta glavnoj bojnoj glavi HEAT HEAT da prodre u glavni oklop. Prema Denel Dynamics -u, HEAT bojna glava projektila Ingwe može prodrijeti do 1.000 mm konvencionalnog čeličnog oklopa.
Maverick ISV stroj
Najnoviji član trenutne linije proizvoda tvrtke je Maverick ISV (vozilo za unutarnju sigurnost). Prvi put je prikazan 2008. godine i trenutno je u službi sa svojim prvim kupcem, Gabonom, koji je početkom 2012. primio 10 vozila za rad tijekom nogometnog turnira Afričkog kupa nacija. Drugi je kupac (opet nepoznat) također naručio ovaj automobil.
Poput strojeva Matador, Marauder MPV i Mbombe, Maverick ISV ima dvostruki zavareni čelični trup od monokoka koji pruža zaštitu STANAG 4569 razine 3.
Standardna oprema uključuje sustav klimatizacije i pomoćni agregat, skup elastičnih kotača i središnji sustav napuhavanja kotača, kao i sustave za detekciju i gašenje požara. Osim toga, za uklanjanje prepreka mogu se ugraditi raonik i prednji branici, a razglas je uobičajen na vozilu misije ISV.
Dok baza Maverick obično ima dva člana posade (zapovjednika i vozača) i prima deset padobranaca, ovo se vozilo može preinačiti za druge zadatke, poput zapovjednog mjesta s naprednom komunikacijom, videonadzora i zaslona s ravnim ekranom.
Najnovija verzija Mbombe 6x6 opremljena je kupolom naoružanu s četiri Denel Dynamics Ingwe ATGM-a s laserskim navođenjem i mitraljezom od 12,7 mm
Matador
