Pokopani slavenski brodovi s otoka Rügena

Pokopani slavenski brodovi s otoka Rügena
Pokopani slavenski brodovi s otoka Rügena

Video: Pokopani slavenski brodovi s otoka Rügena

Video: Pokopani slavenski brodovi s otoka Rügena
Video: Einfach Deutsch lernen - A2 - B1 - Hören & Verstehen 2024, Svibanj
Anonim
Slika
Slika

Pogled sa svjetionika na ostatke slavenskog naselja. Sada se ovdje dovode turisti i oni ne kriju nikakve tajne slavenskog podrijetla.

Tako su se zbili događaji s "iskopavanjem i zatrpavanjem" slavenskih brodova pronađenih u zemlji. No, kao i u slučaju nezaboravnog "Fiuma incidenta", sve je bilo "malo drugačije". Možemo reći da uopće nije! No o tome kako je doista bilo, vjerojatno vrijedi ispričati detaljnije. Učenje je, kažu, svjetlo, ali iz nekog razloga neznanstvenici su još uvijek mrak! Pa ćemo to malo razbacati …

I dogodilo se da su davne 1967. godine u gradu Ralsvik na legendarnom otoku Rügen, koji je u to vrijeme pripadao DDR -u (Njemačka Demokratska Republika, naš satelit i član Varšavskog pakta), pronašli drevni slavenski čamac, kasnije potpuno rekonstruiran. Sada ćemo se opet malo odmaknuti od "teme lože", budući da je potrebno objasniti zašto je ovaj otok legendaran. Činjenica je da su nekad davno, naime jako davno, na ovom otoku živjela plemena Rugijana ili Rujana, koja su pripadala slavenskom rodu-plemenu. Općenito, Slaveni su tamo bili nedvojbeno, jer je na otoku na rtu Arkona postojao hram boga Svyatovita (ili Sventovita), koji je bio vrlo popularan među susjednim narodima. Zašto Svyatovita i Svyatovita uopće, te tko je tako odlučio i zašto, ne znam. I da budem iskren, uopće me ne zanima saznati. Dovoljno je i znanje da su se ti isti Rujani bavili stočarstvom, poljoprivredom i ribolovom. Usput, bilo bi čudno da oni, koji žive na otoku usred Baltika, to nisu učinili. Imali su i veliku flotu te su trgovali sa Skandinavijom i baltičkim državama, a također su išli u vojne pohode, borili se sa susjedima. Ti su ratovi završili neuspješno za Ruyane, 1168. godine njihov glavni grad Arkona je uništen, a hram Sventovit (Svyatovit) je uništen. Zapravo, slavenski rujanski dijalekt prestao je postojati do 16. stoljeća. Štoviše, čak se zna i tko je od plemstva zadnji to izgovorio. Svojevrsni posljednji od Mohikanaca, odnosno od Ruyana! Pa, tko god da je tamo bio, sve do sovjetske vojske koja je bila stacionirana na otoku do 1992. godine. Tako se otvaranje spomenutih topova dogodilo još u sovjetsko doba. I kao i uvijek na najbanalniji način.

Pokopani slavenski brodovi s otoka Rügena
Pokopani slavenski brodovi s otoka Rügena

Nasip na otoku Rügen s žrtvenim kamenjem na vrhu.

Izvedeni su radovi na cesti, a kašika bagera podigla je hrastove daske pričvršćene drvenim klinovima sa zemlje. Graditelj je svoje otkriće prenio arheolozima koji su radili u blizini, počeli su kopati i vrlo brzo su pronašli četiri staroslavenska broda i veliko trgovačko naselje koje je postojalo od VIII stoljeća. Danas se vjeruje da je upravo ovdje, u uvali dobro zaštićenoj od vremenskih uvjeta, bila bazirana rujanska flota. Pronašli su i tragove požara, pa je grad, koji se ovdje nalazio, očito umro od posljedica neprijateljskog napada. Pronašli su i blago od 2.203 arapska dirhema (tamo su došli sa Istoka, takva je bila globalizacija u to vrijeme, ne gora nego danas!). Moguće je da su Ruyani u žurbi zakopali te brodove kako bi ih sakrili od svojih neprijatelja.

A budući da se ovo arheološko otkriće nije dogodilo jučer, već krajem 60 -ih, ti su brodovi morali biti zakopani natrag u zemlju, budući da nije bilo novca za njihovo očuvanje. Planiranje je temelj socijalističkog društva! Sve bi trebalo biti po planu, a rad na ovim brodovima nije bio predviđen, pa financije - bok! I nije bilo bogatih pokrovitelja, oni su i dalje bili jednaki! A odakle novac za konzervaciju i restauraciju? Tko će im dati? Ponovno su iskopani 1980. kako bi ih pokazali na međunarodnoj konferenciji. Evo, kažu, što imamo. Sjedimo na vrijednostima, ali ni sami ni ljudi! I na kraju, dok su ga iskopavali, opet su ga zatrpavali, nisu mogli smisliti ništa bolje nego da ponovo pokopaju ove najvrjednije nalaze. I nije poznato koliko bi se dugo te čudne manipulacije čisto "sovjetskog tipa" nastavile da se nije dogodilo ujedinjenje Njemačke. U novoj njemačkoj državi novac je odmah pronađen, jer su, usput rečeno, pronađeni i u Češkoj, gdje je dvorac Krumlov napušten u sovjetsko doba, a zatim se odmah počeo obnavljati i obnavljati tako da je danas je samo gozba za oči. Tako je tek s padom Berlinskog zida u Njemačkoj došlo vrijeme za adekvatan odnos prema povijesnim vrijednostima od svjetske važnosti, pa su 1993. brodovi po treći put ponovno iskopani. I ne samo da su iskopali, već su ih počeli konzervirati, a nakon nekog vremena stvorili su i radnu skupinu za ponovno stvaranje najbolje očuvanog broda. Vjeruje se da je ovaj čamac izgrađen oko 977. godine od hrastovog drveta iz Rügena ili Pomorja; Štoviše, upravo upotreba drvenih tipla sugerira da su Slaveni izgradili ovaj brod, budući da su isti skandinavski Vikinzi koristili željezne čavle.

Godine 1999. arheološka zajednica u Mecklenburgu objavila je malu, ali lijepo ilustriranu brošuru koja govori o povijesti obnove ovog plovila. Štoviše, obnovitelji su napravili dva identična čamca odjednom, tako da sjećanje na slavenske korijene u Njemačkoj nitko ne zakopa u zemlju i ne anatemizira. Što je bilo, što je bilo. Obraslo prašinom.

Slika
Slika

Evo nalaza iz Ralsvika, 1993.

Slika
Slika

Crtež broda za obnovu.

Slika
Slika

U pomoć pri obnovi pozvan je danski stručnjak Hanus Jensen koji je već obnovio vikinške brodove. Rekonstrukcija je izvedena korištenjem tadašnje tehnologije i alata. Materijal za brod - hrast - dovezen je iz Gross Radana.

Slika
Slika

Ploče su dobivene razdvajanjem debla na dva dijela klinom. Nakon toga je svaka polovica debla podijeljena na ploče.

Slika
Slika

To se dogodilo kao rezultat ove operacije.

Daske su sjeckane sjekirom do željene debljine. Otuda, usput, i naziv - tes! Zapamtiti? "Ako smo nas troje zajedno, otvorit ćemo vrata!" Sve što je bilo potrebno bilo je podijeliti tri debla. I obraditi 11, 580 kubičnih metara. m drva! Uistinu, takav se rad mora jako voljeti! A ipak je bilo potrebno namočiti gotove ploče u vodu. Slijedila je obrada stabljika.

Slika
Slika

Skup tadašnjih alata.

Da bi daske dobile zakrivljeni oblik, zagrijavale su se preko ugljena i navlažile vodom. Zatim su stranice obložene njima, koristeći drvene igle umjesto čavala. Potom su posude prvo zapečaćene, a zatim katranirane.

Slika
Slika

Tako su nastale drvene igle.

Slika
Slika

Kao rezultat toga, plovila su ispala, a danas ih možete vidjeti. U vrijednosnom smislu to nije mnogo inferiorno u odnosu na nalaze u Osebergu i Gokstadu. Evo ga, naša prošlost i prošlost naroda tog dalekog doba!

Preporučeni: