Raspoređivanje sustava protuzračne obrane velikog dometa na razaračima, na primjer, "Arlie Burke" ili URO krstarica tipa "Ticonderoga", ili ruskim krstaricama projekta 1144 Orlan i projekta 1164 Atlant, bilo je sasvim prirodna posljedica želje da se štiti takve vrijedne borbene jedinice od zraka i mora. Međutim, vremena se mijenjaju, tehnologije se poboljšavaju, pojavljuju se novi izazovi. Trenutačno temelj moći površinskih flota većine zemalja nisu kruzeri ili čak razarači, već višenamjenski brodovi istisnine 5000 do 7000 tona, koji pripadaju klasi fregata. To su pravi "radni konji" koji obavljaju zadaće protuzračne i protupodmorničke obrane u oceanskoj zoni, a imaju i mogućnost udara na neprijateljske brodove.
Ovaj članak ima za cilj razmotriti mogućnosti protuzračne obrane / proturaketne obrane domaćih i stranih brodova klase fregata, identificirati glavne trendove u razvoju ove klase brodova i dati preporuke u odnosu na situaciju u kojoj se nalazi ruska mornarica je sad. Glavna pozornost članka usmjerena je na brodske sustave protuzračne obrane i radare postavljene na brodove klase fregata.
Klasifikacija i usporedba fregata vrlo je težak zadatak, jer su u nekim zemljama brodovi ukupne istisnine veće od 5000 tona već klasificirani kao razarači. Radi praktičnosti, prihvatit ćemo klasifikaciju zemalja proizvođača i brodove koji su tako klasificirani u nacionalnoj mornarici smatrati fregatama, što čini iznimku za Japan, budući da se ovdje smatraju da su fregate vrlo mali brodovi ukupne istisnine 2500 tona.
Strano iskustvo
Nizozemska
Fregate tipa "De Zeven Provincien". Puna istisnina - 6048 tona. Pogonski sustav - 2 plinskoturbinska motora i 2 dizelska motora snage 52.300 KS. (GTE) i 13 600 KS. (dizela). Raketni sustav protuzračne obrane predstavlja 40 UVP Mk 41 s projektilima RIM-66 SM-2 Block IIIA i RIM-162 ESSM.
Rakete RIM-66 SM-2 Block IIIA imaju lansirnu težinu od 708 kg, jednostepeni motor s čvrstim pogonom, domet 167 km, najveću nadmorsku visinu od 24 km, brzinu od oko 3,5 maha. Sustav upravljanja - poluaktivni radar, inercijalni sustav navođenja, infracrveno traženje.
SAM RIM -162 ESSM: početna težina - 280 kg, motor - kruto gorivo, domet - oko 50 km, brzina preko 4.0 Mach, maksimalno preopterećenje - oko 50g, postignuto kontroliranjem vektora potiska. Sustav upravljanja je aktivni-polu-aktivni tragač.
Radarsku opremu koja kontrolira raketni sustav protuzračne obrane predstavljaju dva radara: Thales SMART-L i Thales APAR.
Thales SMART-L je trodimenzionalni radar L-opsega iz daljine iz daljine s digitalnim antenskim nizom.
Digitalni antenski niz sastoji se od 24 vodoravne linije odašiljača sa po 48 dipola, od kojih 16 linija radi u načinu primanja i odašiljanja s digitalnom sintezom usmjerenog uzorka u okomitoj ravnini (u koti), 8 - samo u načinu primanja. Vertikalno skeniranje i stabilizacija snopa elektronički su. Skeniranje azimuta je mehaničko.
Domet detekcije osnovnog modela bio je 400 km za ophodni zrakoplov i 60 km za niskoleteću krstareću raketu. Kasnije je uveden način ELR (Extended Long Range) s maksimalnim dometom od 480 km. Povećanje raspona postignuto je nadogradnjom softvera i nije utjecalo na hardver. Broj praćenih ciljeva: zrak - 1000, površinski - 100.
Thales APAR-radar s faznim nizom u X opsegu, multifunkcionalni trodimenzionalni radar. Thales APAR ima četiri fiksna senzorska niza postavljena na četverostrani jarbol. Svako lice sastoji se od 3424 modula za prijenos / primanje.
Radar omogućuje zračno praćenje više od 200 ciljeva na udaljenosti od 150 km, zemaljsko praćenje 150 ciljeva na udaljenosti od 32 km, podržava način pretraživanja na temelju podataka primljenih s drugog senzora, može voditi 32 projektila s poluaktivnim navođenjem sustava u letu i 16 u završnoj fazi navođenja.
Španjolska
Fregate klase "Alvaro de Bazan". Imaju potpunu istisnutost 5802 tone. Pogonski sustav tipa CODOG, koji se sastoji od 2 plinskoturbinska motora i 2 dizela. Ukupna snaga GTE -a je 46 648 KS.
Raketni sustav protuzračne obrane sastoji se od 48 ćelija Mk 41 UVP s projektilima RIM-66 SM-2 Block IIIA i RIM-162 ESSM.
Glavna razlika od nizozemskih fregata je radarsko naoružanje koje pružaju američki radari AN / SPY-1D i AN / SPG-62.
AN / SPY-1D je trodimenzionalni multifunkcionalni radar s faznim antenskim nizom S-pojasa. Vrši pretraživanje po azimutu i nadmorskoj visini, hvatanje, klasifikaciju i praćenje ciljeva, zapovjednu kontrolu protuzračnih projektila na početnim i maršerskim dionicama putanje. Antena se sastoji od 4 fiksna PFAR -a, orijentirana po azimutu s intervalom od 90º, od kojih svaki pokriva jedan segment (90º po azimutu, 90º po visini) prostorne hemisfere koja okružuje brod. Svaka rešetka ima oblik osmougla dimenzija 3, 6 x 3, 6 m, koji se sastoji od 4350 pojedinačnih zračećih elemenata. Radar ima širok raspon frekvencija, unutar kojeg se frekvencija impulsa nasumično mijenja, što komplicira djelovanje neprijateljskih elektroničkih protumjera i protu radarskih projektila. Maksimalni domet radara je do 320 km za cilj s RCS-om od 0,03 m² (80 km za niskoleteće ciljeve). Omogućuje vam praćenje 200 ciljeva i gađanje na 20 njih.
Radar X / opseg AN / SPG-62 obavlja funkciju osvjetljavanja cilja u odjeljku konačnog navođenja raketa Standard SM-2. Maksimalni domet radara je 110 km. Ima usmjereni uzorak s vrlo uskim glavnim režnjem, što omogućuje učinkovito i visoko selektivno osvjetljavanje cilja pri relativno niskoj snazi zračenja. Može se koristiti kao nadzorni radar.
Francuskoj i Italiji
URO fregate tipa "Horizon". Imaju potpunu istisnutost 6700 tona. Pogonski sustav tipa CODOG snage 58.500 KS.
Fregate su opremljene sustavom protuzračne obrane PAAMS s 48 projektila Aster 15/30. Sustav PAAMS osmišljen je za obranu pomorskih snaga od širokog raspona potencijalnih prijetnji, uključujući nadzvučne, niskoleteće, prikrivene i balističke ciljeve. Mogućnosti sustava omogućuju istodobno praćenje nekoliko stotina ciljeva na udaljenosti od 400-500 km u atmosferi i svemiru. Označavanje ciljeva daje se istovremeno za 16 ciljeva. Sustav se može oduprijeti istovremenom napadu iz više smjerova i istodobno pratiti različite vrste ciljeva.
Trenutno se sustav PAAMS smatra jednim od najnaprednijih sustava protuzračne i proturaketne obrane na svijetu.
Sustav koristi 2 vrste projektila: "Aster 15" i "Aster 30". Prvi ima domet oko 30 km, drugi - 120 km. Obje rakete su identične, njihova razlika u dometu presretanja i brzini posljedica je velikog pojačivača koji se koristi na Asteru 30. Ukupna masa Astera 15 i Astera 30 iznosi 310 kg, odnosno 450 kg.
"Aster 30" je sposoban razviti brzinu od 4,5 Mach po dosegu visine od 20 km i izvesti zračne manevre s ubrzanjem od 60 g, što mu daje vrlo visok stupanj upravljivosti. To je moguće zahvaljujući kombinaciji aerodinamičke kontrole i kontrole vektora potiska. Standardno lansiranje rakete Aster može uključivati promjenu smjera za 90 stupnjeva.
Raketa Aster je autonomno vođena, opremljena aktivnom radarskom glavom za navođenje, što omogućuje proturaketnom obrambenom sustavu da se nosi s zasićenim napadom.
Radarsko naoružanje predstavlja radar ranog upozoravanja S1850M i radar EMPAR.
S1850M je trodimenzionalni radar za daljinsko osmatranje iz daljine s digitalnim antenskim nizom za sustave ranog upozoravanja na raketne napade, kao i za otkrivanje aerodinamičkih, zemaljskih i površinskih ciljeva. Dizajniran je na temelju radara SMART-L, ali koristi vlastitu arhitekturu za obradu signala. Može otkriti i pratiti do 1000 ciljeva na udaljenosti od 400 km (65 km za neupadljive ciljeve).
EMPAR je višenamjenski radar s faznim nizom u C-pojasu dizajniran za uporabu na brodovima srednje i velike pomake. To je rotirajući pasivni fazni niz s elektroničkim skeniranjem snopa u visini. Omogućuje skeniranje prostora u punom opsegu, rad s površinskim i nisko letećim ciljevima, prijenos informacija u sustave upravljanja oružjem.
Glavna funkcija EMPAR-a je trodimenzionalni prikaz zračnog prostora (azimut, domet, nadmorska visina) na udaljenosti do 180 km. Radar je sposoban pratiti zrakoplove i manje ciljeve (projektile). Sustav koristi jedan uski snop za prijenos signala i više snopa za prijem. Upravljač okomitim snopom elektronički je, omogućava brzo skeniranje u širokom rasponu ležajeva i / ili kutova elevacije. Tako je osigurano istodobno praćenje gornje hemisfere. Ravne radarske antene rotiraju se na frekvenciji od 60 o / min, što omogućuje skeniranje hemisfere s razdobljem od 1 s, za razliku od ranijih radara, kojima je za skeniranje hemisfere bilo potrebno 10 ili više sekundi. To je važno za sustave protuzračne obrane, s obzirom na veliku brzinu suvremenih protubrodskih projektila.
Japan
Razarači klase Akizuki. Puna istisnina - 6800 tona. Motori - kombinirana plinska turbinska jedinica koja se sastoji od 4 turbine. Ukupnog kapaciteta 60.000 KS
SAM-ovi se nalaze u Mk 41 UVP za 32 ćelije s projektilima RIM-66 SM-2 Block IIIA i RIM-162 ESSM.
Glavna značajka broda je FSS-3, integrirani sustav upravljanja brodskim oružjem, koji uključuje višenamjenski radar s AFAR-om, koji ima dva seta antena: velike C-pojaseve za otkrivanje i praćenje i male X-pojaseve kao radar za sustav za upravljanje vatrom. Maksimalni domet radara je 500 km, dok je, prema otvorenim izvorima, domet detekcije lovaca 450 km, krstarećih projektila - više od 200 km, broj praćenih ciljeva - 300, dok je istodobno ispaljeno - 10 -12.
Rusko iskustvo
Fregate projekta 11356R. Puna radna zapremina - 4035 tona, motori - dvoosovinska plinsko -plinska turbinska jedinica tipa COGAG ukupnog kapaciteta 56.044 KS.
Brodovi serije opremljeni su raketnim sustavom protuzračne obrane Shtil-1. Ovaj višekanalni raketni sustav protuzračne obrane s vertikalnim projektilom projektiran je za kružnu obranu broda od svih sredstava zračnog napada, uključujući za odbijanje masivnih projektila i zračnih napada. Fregate projekta 11356R nose 24 projektila 9M317M s poluaktivnim RGSN-om. Težina rakete - 581 kg, brzina - 1550 m / s. Glavna faza leta rakete prolazi u inercijalnom načinu rada, a pri približavanju cilju provodi se radijska korekcija. Raketni sustav protuzračne obrane sposoban je pogoditi ciljeve brzinom do 3 km / s na dometu do 70 km i na nadmorskoj visini do 35 km, dok se do 3 rakete 9M317M mogu istovremeno ciljati na svaku cilj. Raketa ima jednokratno preopterećenje od 24 g.
Primarne informacije o stanju zraka i površine dolaze s radara Fregat-M2M. Ovaj trokoordinatni radar E-pojasa dizajniran je za upravljanje svemirom, otkrivanje, određivanje koordinata, brzine i putanje leta zračnih ciljeva na velikim udaljenostima i visinama s visokom razlučivošću u uvjetima intenzivnih radijskih protumjera. Maksimalni domet je 300 km, domet detekcije lovca je 230 km, krstareća raketa je 50 km, protubrodski raketni sustav s RCS-om od 0,1 sq. m na nadmorskoj visini od 5-10 m - 15-17 km, nevidljivi lovac - 100 km. Broj istodobno praćenih ciljeva je 100, maksimalna brzina pregleda 2,5 s.
Upravljanje vatrom provodi se pomoću radara X-pojasa s faznim nizom "Pozitivna-M1.2". Radar ima domet gledanja 80 km i visinu gledanja 20 km. Maksimalni raspon otkrivanja cilja s RCS> 1 sq. m na visini leta 1000 m iznosi 50 km, protubrodska raketa s RCS> 0,03 kvadratnih metara. m na visini leta od 15 m - 13-15 km.
Fregate projekta 22350. Ovi brodovi imaju ukupnu istisnutost 5400 tona. Pogonski sustav tipa CODAG, koji se sastoji od 2 plinske turbine za izgaranje ukupne snage 55.000 KS. i 2 dizela srednjeg dometa snage 5200 KS. svaki.
Brodovi su opremljeni s 32 jedinice protuzračne obrane raketnog sustava protuzračne obrane Redut. Ćelija sadrži jedan transportni i lansirni kontejner s projektilom dugog ili srednjeg dometa (9M96E, 9M96E2) ili 4 projektila kratkog dometa (9M100). Prilikom lansiranja rakete koristi se "hladni" start. Raketa se izbacuje iz okomito postavljenog transportnog i lansirnog kontejnera nabojem komprimiranog zraka na visinu od 30 m, okrećući se prema cilju pomoću plinsko-dinamičkog sustava. Time se značajno smanjuje minimalni raspon presretanja. Plinski dinamički sustav također omogućuje raketi način super-manevarske sposobnosti i sposoban je povećati preopterećenje rakete za 20 g u 0,025 s. Maksimalno preopterećenje projektila je preko 60 g.
Za projektile 9M96E, 9M96E2 koristi se inercijalno zapovjedničko navođenje na krstarećem dijelu putanje, a aktivno radarsko navođenje u posljednjem odjeljku. Raketa kratkog dometa 9M100 opremljena je infracrvenom glavom za navođenje. Cilj se zaključava odmah nakon lansiranja projektila.
Maksimalni domet raketnog sustava protuzračne obrane Redut doseže 150 km, najveća brzina presretnutog cilja je 4800 m / s.
Kontrolu vatre provodi radar Poliment s 4 fiksna prednja svjetla, smještena uz 4 ruba jarbola fregate. Radar može istodobno ispaliti do 16 ciljeva (4 za svaku rešetku). U otvorenim izvorima ima malo podataka o radarskoj postaji Poliment. Deklarirani domet radara doseže 200 km. Radar radi u X-pojasu i može pratiti do 200 ciljeva. Može se pretpostaviti da je Polyment svojevrsni analog Thales APAR -a sa usporedivim karakteristikama.
Opće otkrivanje i praćenje zračnih (uključujući niskoletećih) i površinskih ciljeva provodi se pomoću radara "Furke" s PAR-om dometa decimetra. Prijenos - pasivan (jedan snop), prijem - poluaktivan (tri snopa), elektronička stabilizacija snopa. Omogućuje digitalnu obradu signala, višekanalno Doppler filtriranje, automatsku kompenzaciju smetnji aktivnog šuma radara. Maksimalni domet gledanja je do 150 km. Domet otkrivanja putanje protubrodske rakete s RCS-om je 0,02 četvornih metara. m na visini od 5 m s visinom antene od 21 m iznosi 12-14 km.
Izgledi za razvoj domaćih sustava protuzračne obrane na bazi brodova
Proučavanje stranog i domaćeg iskustva pokazuje sljedeće.
• Pomicanje brodova klase "fregata" omogućuje postavljanje projektila s kratkog (100 km) dometa.
• Zaštita modernih fregata izgrađena je u ešalonu od projektila srednjeg (do 50 km) i dugog dometa (do 160 km).
• Suvremeni brodski sustavi protuzračne obrane dizajnirani su uglavnom za borbu protiv protubrodskih projektila s niskim RCS-om, to predodređuje ugradnju dvije vrste radara na brodove: trokoordinatnih radara velikog dometa za pretraživanje volumena i radara kratkog dometa X-dometa za kontrolu vatre.
• Za borbu protiv zrakoplova naoružanih protubrodskih projektila doseg od 150-160 km postignut na modernim fregatama već je nedovoljan, uzimajući u obzir razvoj zrakoplovnih radara, kao i zrakoplova AWACS.
• Radari X-pojasa pružaju veću točnost navođenja projektila i višekanalnog, ali imaju relativno kratak domet detekcije.
• "Podjela rada" između brodskih radara omogućuje vam optimalnu raspodjelu radarskih resursa, između pretraživanja volumena i označavanja cilja za projektile.
• Vodeću ulogu u borbi protiv modernih protubrodskih projektila imaju visoko upravljive rakete s maksimalnim preopterećenjem od 50-60 g.
Da bismo razumjeli izglede za razvoj domaćih pomorskih protuzračnih obrambenih sustava, potrebno je identificirati izazove i prijetnje s kojima se naši brodovi danas suočavaju.
1. Rasprostranjeni razvoj protubrodskih projektila s malim profilom leta.
2. Razvoj brzih protubrodskih projektila, poput kineskog CM-400AKG, koji doseže brzine do 5 maha, te japanskog XASM-3-E sa brzinama do 3, 5-3, 7 maha.
3. Proliferacija stealth lovaca tipa F-35, što značajno smanjuje udaljenost otkrivanja potencijalnih neprijateljskih zrakoplova.
4. Mali broj brodova sa suvremenim sustavima protuzračne obrane / raketne obrane. Stoga postaje potrebno pokrivati zračne brodove sa slabim sustavima protuzračne obrane (MRK svih projekata, MPK, BPK projekt 1155, SKR projekt 11540, ophodni brodovi projekta 22160).
5. Mali broj mornaričkog borbenog zrakoplovstva Ratne mornarice Rusije, koji se može nadoknaditi samo postavljanjem suvremenih sustava protuzračne obrane velikog dometa na brodove.
Proučavanje stranog iskustva pokazuje da europske zemlje ne nastoje na svojim brodovima rasporediti sustave protuzračne obrane s većim dometom većim od 120-160 km. Ovaj raspon omogućuje vam obaranje projektila, ali ograničava mogućnost rada protiv njihovih nosača. Za zemlje NATO -a to je razumljivo i normalno - one se spremaju boriti s primjetnom zračnom superiornošću.
Međutim, Rusija je druga stvar. Naše zrakoplovno -svemirske snage sada nisu previše brojne i, štoviše, raspršene su na ogromnom području, pa će se u slučaju sukoba flota morati oslanjati prvenstveno na sustave protuzračne obrane na brodu. I ovdje doseg Redoubta od 150 km više nije dovoljan. Na primjer, domet japanskog protubrodskog raketnog sustava XASM -3 -E je 200 km, kineskog CM -400AKG - 240 km, norveškog JSM - 280 km, francuskog Exoceta - 180 km, talijanskog Otomat - 180 km, turski SOM - 200 km. … Očito je učinkovitije ne boriti se protiv projektila, već uništavati njihove nosače, a za to su potrebni pomorski protuzračni obrambeni sustavi dugog dometa, stvoreni na bazi S-400 s projektilom 40N6E. Mogle bi se postaviti na fregate projekta 22350M, jer najvjerojatnije nećemo imati druge platforme u sljedećih 10-15 godina. U budućnosti bi se moglo razmišljati o stvaranju na temelju projekta 22350M fregate protuzračne obrane / raketne obrane s pomorskim sustavima Redoubt i S-400, po analogiji s britanskim razaračima tipa 45.
Rakete su važne, ali ništa manje nije važno stvaranje modernih radara. Iz navedenih podataka može se vidjeti da je došlo do zaostajanja u ovoj komponenti od vodećih proizvođača oružja. Potrebne su radarske postaje koje mogu otkriti prikrivene ciljeve na udaljenosti od 200-250 km. Takvi se sustavi mogu stvoriti na temelju radara za rano upozoravanje 91N6E S-400, a u budućnosti i na temelju radara sustava S-500.
Odvojeno, valja reći o nadzornim radarima na fregatama projekta 22350. Ti su brodovi opremljeni radarom Furke (mornarička inačica raketnog sustava protuzračne obrane Pantsir-S1) s maksimalnim dometom gledanja od 150 km. Odabir ove opcije može se objasniti samo uštedom u novcu. Najbolja opcija bila bi ugradnja trokoordinatnog radara Podberezovik-ET1 s maksimalnim rasponom detekcije 500 km ili radara Fregat-M2M optimiziranog za otkrivanje niskoletećih ciljeva s dometom gledanja od 300 km.
Zaključno, valja napomenuti da danas Rusija ima dobar zaostatak pomorskih protuzračnih obrambenih sustava u obliku "Redut", "Calm-1" i S-400 (čija se pomorska inačica može stvoriti), a taj potencijal mogu se realizirati na novim brodovima.
