Uoči Drugog svjetskog rata sovjetska je zemlja imala najmoćnije oklopne snage na svijetu. Uskladile su ih sposobnosti domaće industrije, koja je dokazala svoju sposobnost ispunjenja najambicioznijih planova i uspjela vojsci osigurati desetke tisuća vozila. Snaga tenkova, koja broji nekoliko puta više oklopnih vozila od svih ostalih svjetskih vojski zajedno, okupljena je u velike udarne formacije - korpuse i divizije, razvijena je taktika njihove uporabe i stečeno poznato borbeno iskustvo. Svi oni nisu dugo trajali, izgorjeli u plamenu bitaka prvih mjeseci Velikog Domovinskog rata, ali su ostavili zapažen trag u njegovoj povijesti. U ovom se radu pokušava pregledati kratka povijest mehaniziranog korpusa 1940.-1941. formacije, njihova struktura i iskustvo borbene uporabe, pratili su sudbinu tenkovskih i motoriziranih divizija uključenih u njih, na temelju arhivske građe, borbenih izvještaja, sažetih izvještaja, oblika jedinica i sastava, svjedočenja očevidaca i sudionika borbe.
Tankete T-27 na prvomajskoj paradi 1934. na Crvenom trgu. Blago otvorene oklopne kape dobro su vidljive
Prvi tenkovi pojavili su se u Crvenoj armiji tijekom građanskog rata. To su zarobljena vozila zarobljena u bitkama, a zatim korištena protiv njihovih bivših vlasnika. Prvi put u bitci korišteni su tijekom sovjetsko-poljskog rata 4. srpnja 1920., kada su na području Polocka 33. SD podržavala 3 tenka Ricardo (to je naziv dobio engleski MK. V u crvenom Armije) 2. oklopnog odreda. Do kraja 1920. godine Crvena armija je imala 55 automobilskih i 10 odreda za autocisterne naoružanih britanskim Mk. V -ima, francuskim Renault FT.17 i oklopnim vozilima. U svibnju 1921. po nalogu RVS-a stvoren je Ured načelnika oklopnih snaga Crvene armije kojemu su bili podređeni i oklopni vlakovi čiji se broj kretao unutar 105-120 jedinica. Ukupno, Oklopne snage republike imale su oko 29 tisuća ljudi u 208 odreda. Tijekom poslijeratnog prijelaza u mirnodopske države u ljeto 1923. Oklopne snage su raspuštene. Odredi oklopnih vozila prebačeni su u konjicu, a tenkovi i oklopni vlakovi u pješaštvo, odnosno topništvo.
Iste godine svi odredi autotankova objedinjeni su u zasebnu eskadrilu tenkova (sam naziv sugerira da su mnogi vojni stručnjaci vidjeli veliku sličnost tenkova i ratnih brodova i načina njihove uporabe). Godine 1924. eskadrila je prebačena u pukovnijski sustav. Tenkovska pukovnija sastojala se od 2 tenkovske bojne (linijske i obučne) i servisnih jedinica, ukupno 356 ljudi, 18 tenkova. Sljedećih je godina raspoređeno još nekoliko tenkovskih pukovnija s tri bataljuna. Počelo je razdoblje potrage za najučinkovitijim organizacijskim oblicima tenkovskih snaga, koje se otegnulo 20 godina, sve do početka Velikog Domovinskog rata. I tijekom rata i nakon njega, organizacijska struktura oklopnih snaga u više je navrata doživjela brojne promjene.
Razvoj oklopnih snaga bio je otežan nedostatkom vlastitih modela oklopnih vozila. Dakle, do 1927. tenkovsku flotu Crvene armije predstavljalo je samo 90 vozila trofejnih marki "Ricardo", "Taylor" i "Renault".
No zarobljena vozila već su se dotrajala, a budući da nije bilo novih primitaka iz inozemstva, postavilo se pitanje stvaranja vlastitih uzoraka oklopnih vozila. U tu je svrhu u travnju 1924. stvoreno Vojno-tehničko ravnateljstvo (VTU) Crvene armije. 22. studenog 1929. godineVTU je reorganiziran u Odjel za mehanizaciju i motorizaciju vojske (UMMA). Na čelu mu je bio zapovjednik 2. ranga (od 1935.) I. A. Khalepsky. Kasnije je njegovo mjesto postalo poznato kao načelnik Oklopne uprave (ABTU) Crvene armije. Ova je Uprava učinila mnogo za stvaranje tenkovskih snaga SSSR -a, iako je sudbina samog Khalepskog bila tužna - 1937. je uhićen, a 1938. strijeljan.
Davne 1927. godine, pod vodstvom načelnika Glavnog stožera Crvene armije MN Tuhačevskog, razvijen je petogodišnji plan razvoja oružanih snaga do 1932. godine, ali, začudo, u početku se u njemu nisu spominjali tenkovi. Međutim, tada još nije bilo jasno što bi oni trebali biti i koliko brzo će industrija ovladati njihovom proizvodnjom. Pogreška je ispravljena, a u konačnoj verziji plana bilo je planirano puštanje 1075 tenkova tijekom petogodišnjeg plana.
Revolucionarno vojno vijeće 18. srpnja 1928. donijelo je kao osnovu "Sustav tenkovskih, traktorskih, automobilskih, oklopnih oružja Crvene armije", sastavljen pod vodstvom zamjenika načelnika Glavnog stožera VK Triandafilova, poznatog kao ustrajni pristaša "oklopnog slučaja". Djelovala je do kraja 30-ih u nekoliko uzastopnih izdanja za svaki petogodišnji plan.
Vijeće narodnih komesara 30. srpnja 1928. odobrilo je prvi petogodišnji plan razvoja i obnove Oružanih snaga SSSR-a za 1928.-32. Prema njegovim riječima, do kraja petogodišnjeg plana, osim proizvodnje 1075 tenkova, bilo je potrebno formirati još 3 nove tenkovske pukovnije. U srpnju 1929. ovaj je plan revidiran prema gore - do kraja petogodišnjeg plana Crvena armija je trebala imati 5, 5 tisuća tenkova. Zapravo, za 1929.-1933. industrija je proizvela 7, 5 tisuća tenkova.
Do 1932. Revolucionarno vojno vijeće već je osiguralo oklopne snage: 3 mehanizirane brigade (ICBM), 30 mješovitih tenkovskih bataljona (po 32 laka i 34 srednja tenka u svakoj), 4 teška tenkovska bataljona (po 35 tenkova u svakoj) Rezerve vrhovno zapovjedništvo (RGK) i 13 mehaniziranih pukovnija u konjici.
Puškomitraljez s dvije kupole T-26, poznat kao tenkovi modela 1931. Usvojila ih je Crvena armija naredbom Revolucionarnog vojnog vijeća SSSR-a od 13. veljače 1931. godine.
Dvostruka kupola T-26 s djelomično zavarenim kupolama. T-26 proizvedeni u Lenjingradskoj tvornici "Boljševik" isporučeni su prvenstveno u Lenjingradsku vojnu oblast.
Pojava u velikim količinama vlastitih uzoraka oklopnih vozila omogućila je početak stvaranja novih organizacijskih struktura za tenkovske snage. Revolucionarno vojno vijeće je 17. lipnja 1929. na prijedlog V. K. Triandafilova donijelo rezoluciju, koja je glasila: i konjica), a u smislu najisplativijih organizacijskih oblika potrebno je organizirati 1929.-1930. stalna eksperimentalna mehanizirana jedinica. Mjesec dana kasnije, dokument je odobrio Središnji komitet Svesavezne komunističke partije (boljševici), a između ostalog je utvrđen i minimalni program za oslobađanje 3.500 tenkova tijekom prvog petogodišnjeg plana.
Na temelju dekreta 1929. godine formirana je iskusna mehanizirana pukovnija koja se sastoji od bataljuna tenkova MS-1, oklopne divizije BA-27, motorizirane streljačke bojne i zračne eskadrile. Iste godine pukovnija je sudjelovala u vježbama Bjeloruskog vojnog okruga (BelVO).
U svibnju 1930. pukovnija je raspoređena u 1. mehaniziranu brigadu koja je kasnije dobila ime K. B. Kalinovskog, prvog zapovjednika brigade. Njegov izvorni sastav je tenkovska pukovnija (dva bataljuna), motorizirana pješačka pukovnija, izvidnička bojna, topnička divizija i specijalizirane postrojbe. Brigada je bila naoružana sa 60 MC-1, 32 tankete, 17 BA-27, 264 vozila, 12 traktora. 1931. ojačana je organizacijska i kadrovska struktura. Sada je prva ICBM uključivala:
1) udarna skupina-tenkovska pukovnija, koja se sastoji od dva tenkovska bataljona i dva samohodna topnička bataljuna (zbog nedostatka samohodnih topova opremljeni su vučenim topovima kalibra 76 mm na autoprikolici);
2) izvidnička skupina - tanketni bataljun, oklopni bataljun, bataljon automatskih mitraljeza i topnički bataljun;
3) topnička skupina-3 bataljuna topova 76 mm i haubica 122 mm, bojna protuzračne obrane;
4) bojna pješaštva u vozilima.
Broj osoblja iznosio je 4700 ljudi, naoružanje: 119 tenkova, 100 tanketa, 15 oklopnih vozila, 63 samohodna protuzračna mitraljeza, 32 topa 76 mm, 16 haubica 122 mm, 12 76 mm i 32 37- mm protuzračnih topova, 270 automobila, 100 traktora.
Bojne T-26 u vježbama na terenu. Tenk bliskog dometa iz 1932. godine s topovskim i mitraljeskim naoružanjem, karakteriziran ugradnjom topa od 37 mm u desnu kupolu. Zakivljena struktura tornjeva i uređaj proreza za gledanje jasno su vidljivi.
T-26 s dvije kupole model 1931. svladava ford. Bijele pruge na tornjevima služile su za brzo utvrđivanje vlasništva nad tenkom i značile su vozilo druge satnije. Iste isprekidane crvene pruge primijenjene su na spremnike prve tvrtke, crne - treće tvrtke.
Istodobno (1932.) formirane su 4 tenkovske pukovnije od tri bojne: 1. u Smolensku, 2. u Lenjingradu, 3. u Moskovskom vojnom okrugu, 4. u Harkovu, 3 zasebna teritorijalna tenkovska bataljuna. U sastavu konjanika stvorene su 2 mehanizirane pukovnije, 2 mehanizirane divizije i 3 mehanizirane eskadrile. Međutim, sve je to bio tek početak. U duhu tadašnjeg uspona predviđene su mnogo veće mjere.
Vijeće rada i obrane SSSR -a 1. kolovoza 1931. usvojilo je „Veliki program tenkova“u kojem se navodi da su postignuća na području izgradnje tenkova (rast proizvodnje tenkova - 170 jedinica 1930., pojava novih modela BTT -a) stvorili su solidne preduvjete za radikalnu promjenu opće operativno-taktičke doktrine o uporabi tenkova i zahtijevali odlučne organizacijske promjene u oklopnim snagama prema stvaranju viših mehaniziranih formacija sposobnih za samostalno rješavanje zadataka kako na bojištu, tako i na čitavoj operativnoj dubini. suvremeni borbeni front. Novi materijal velike brzine stvorio je preduvjete za razvoj teorije duboke borbe i operacija. Planovi su bili u skladu s imenom: u prvoj je godini vojsci trebalo dati 10 tisuća vozila. Istim dekretom osnovano je povjerenstvo za razvoj organizacije oklopnih snaga (ABTV) koje je na sastanku 9. ožujka 1933. preporučilo da se u Crvenoj armiji nalaze mehanizirani korpus, koji se sastoji od mehaniziranih brigada, tenkovskih brigada RGK, mehanizirane pukovnije u konjaništvu, a tenkovske bojne u streljačkim divizijama.
Uz promjene organizacijske strukture ABTV -a, promijenili su se i stavovi o upotrebi tenkova. U 1920 -ima smatralo se da je glavno načelo borbene uporabe tenkova njihova bliska interakcija s pješaštvom. Istodobno, već u "Privremenim uputama za borbenu uporabu tenkova" iz 1928. godine, upotreba tenkova također je bila predviđena kao takozvana skupina za slobodno manevriranje prednjeg ešalona, koja je djelovala izvan vatre i vizualne komunikacije s pješaštvo. Ova je odredba uključena u Terenske propise Crvene armije 1929. godine.
T-26 s dvije kupole 11. mehaniziranog korpusa na trgu Uritsky u Lenjingradu tijekom proslave 14. obljetnice Listopadske revolucije.
Demonstracija jednog od prvih T-26 u Naro-Fominsku.
Krajem 1920 -ih, zahvaljujući radovima V. K. Triandafilova i glavnog inspektora tenkovskih snaga (prvi zamjenik načelnika UMMA -e) operacija K. B.”), čija je bit izražena rješavanjem dva problema:
1. Hakiranje neprijateljske fronte uz istovremeni udar cijelom taktičkom dubinom.
2. Odmah uvođenje u proboj mehaniziranih postrojbi koje u suradnji s zrakoplovstvom moraju napredovati do čitave dubine neprijateljske operativne obrane sve dok mu se ne uništi cijela skupina.
U isto vrijeme, ova vojna doktrina, uz svu svoju progresivnost, bila je očiti odraz tadašnjih osjećaja i "proleterske strategije uništenja" koju su proglasili Staljin i Vorošilov, ne sugerirajući drugačiju sliku događaja, koja je odigrala tragična uloga desetljeće kasnije.
Smrt Triandafilova i Kalinovskog 1931. u zrakoplovnoj nesreći prekinula je njihove plodne aktivnosti.
Od početka 30 -ih započinje nova faza u razvoju teorije primjene ABTV -a. O tim problemima raspravljalo se na stranicama časopisa Mehanizacija i motorizacija Crvene armije, Automotive Armored Journal, Military Thought i drugima. U raspravi su aktivno sudjelovali S. N. Ammosov, A. E. Gromychenko, P. D. Gladkov, A. A. Ignatiev, P. A. Rotmistrov, I. P. Sukhov i drugi. Rezultat je bio stvaranje službene teorije, sadržane u priručnicima za borbenu uporabu ABTV-a 1932.-1937. i u Terenskim propisima Crvene armije 1936-1939. Predviđali su tri glavna oblika borbene uporabe tenkovskih snaga:
a) u bliskoj suradnji s pješaštvom ili konjicom kao grupama njihove izravne potpore (tenkovske skupine NPP, NPK);
b) u taktičkoj suradnji sa streljačkim i konjičkim postrojbama i postrojbama kao njihovim grupama za potporu dugog dometa (tenkovske skupine DPP-a);
c) u operativnoj suradnji s velikim postrojbama kombiniranog naoružanja (vojska, fronta) u sklopu neovisnih mehaniziranih i tenkovskih formacija.
Za velike zadatke potrebne su nove organizacijske strukture. Veliki korak bila je pojava kvalitetno novih, snažnijih taktičkih formacija - mehaniziranih korpusa, što je omogućilo provedbu postavljenih zahtjeva. Revolucionarno vojno vijeće 11. ožujka 1932. odlučilo je oformiti dva mehanizirana korpusa sljedećeg sastava:
- mehanizirana brigada na T-26;
- 3 tenkovska bataljona;
- bojna malokalibarskog i mitraljeskog bataljona (SPB);
- topnička bojna;
- saperski bataljon;
- četa protuzračnih mitraljeza.
- mehanizirana brigada na BT -u (isti sastav);
- brigada lakog naoružanja i mitraljeza (SPBR);
- izvidnički bataljon;
- saperski bataljon;
- bataljon bacača plamena;
- protuzrakoplovni topnički bataljon;
- tehnička baza;
- tvrtka za kontrolu prometa;
- eskadrila.
Puškomitraljez T-26 na satovima vožnje.
Praktičnu obuku o upravljanju tenkovima na simulatorima provode natporučnik G. V. Lei (u sredini) i N. S. Gromov. Svibnja 1937
U travnju 1932. godine Povjerenstvo za obranu Vijeća narodnih komesara SSSR -a, na izvještaj Revolucionarnog vojnog vijeća, usvojilo je rezoluciju o formiranju mehaniziranog korpusa. Prvi mehanizirani korpus raspoređen je u Lenjingradsku vojnu oblast na temelju 11. Lenjingradske pješačke divizije (SD) u jesen 1932. godine. 11. MK uključivala je 31, 32 ICBM -a i 33. SPBR. U isto vrijeme u Ukrajinskom vojnom okrugu, na temelju 45. Crveno -zastavne Volinjske SD, započelo je formiranje 45. MK (133, 134 ICBM -a, 135 SPBR -a).
Iste, 1932., u Ukrajinskom vojnom okrugu započelo je formiranje pet zasebnih ICBM -a - 2. - 3, 4, 5. - u BelVO -u; 6. - u OKDVA -i; dvije tenkovske pukovnije, četiri mehanizirane konjičke divizije, 15 tenkovskih i 65 tenkovskih bataljona za streljačke divizije.
Zbog pogoršanja situacije na Dalekom istoku, 11. mehanizirani korpus, točnije jedan 32. ICBM (31. ICBM i 33. SPBR ostali su u Lenjingradskoj vojnoj oblasti), prebačen je na sovjetsko-mongolsku granicu u Transbaikaliji, gdje je uključivao je 20 -I ICBM, formiranu 1933. u Moskovskom vojnom okrugu, a zatim prebačenu u regiju Kyakhta - koja je postala lokacija cijele 11. MK.
Do 1. siječnja 1934. godine Crvena armija je imala 2 mehanizirana korpusa, 6 mehaniziranih brigada, 6 tenkovskih pukovnija, 23 tenkovska bataljona i 37 zasebnih tenkovskih satnija streljačkih divizija, 14 mehaniziranih pukovnija i 5 mehaničkih divizija u konjaništvu. Razina osoblja svih njih bila je na razini od 47% standarda.
Posada je angažirana na održavanju T-26. Unatoč svoj slikovitosti slike, koja podsjeća na skulpture socrealista, popravak se nikako ne izvodi lažnim alatom - većina radova na materijalu zahtijevala je upotrebu poluga i čekića. U ljeto 1934
T-26 u vježbi svladava šumu. Tenk pripada 1. satniji 1. bataljona. U ljeto 1936
1933. donesen je plan razvoja Crvene armije za 2. petogodišnji plan koji je do 1. siječnja 1938. (reorganiziran iz tenkovskih pukovnija) predviđao 25 mehaniziranih i tenkovskih brigada. Stoga su 1934. godine formirana još dva mehanizirana korpusa - 7. u Lenjingradskom vojnom okrugu na bazi 31. ICBM i 32 SPBR, 5. MK u Moskovskom vojnom okrugu reorganizirana je iz 1. ICBM, pa je naziv KB ostao Kalinovski. Sljedeće godine 1935. mehanizirani korpus prebačen je u nove države, budući da je iskustvo pokazalo da su bili neaktivni i slabo kontrolirani zbog nedostatka komunikacija. Niska pouzdanost materijala i loša obučenost osoblja doveli su do kvara velikog broja tenkova u maršu. Broj jedinica korpusa smanjen je, a funkcije opskrbe i tehničke potpore prenete su na brigade, što je bilo vrlo značajno za podupiranje aktivnosti i pokrivanje svih potreba djelovanja borbenih postrojbi.
Kako bi se povećala pokretljivost tenkova T-26 u trupovima, od veljače 1935. zamijenjeni su bržim BT-ovima s gusjenicama na kotačima. Sada se mehanizirani korpus sastojao od zapovjedništva, dvije ICBM -e, SPBR -a, zasebnog tenkovskog bataljona (izvidnica) i komunikacijskog bataljuna. Prema podacima države, trebalo je imati 8.965 ljudi, 348 tenkova BT, 63 T-37, 52 tenka s kemikalijama (kako su se tada zvali tenkovi za bacanje plamena) OT-26. Ukupno 463 tenka, 20 topova, 1444 vozila. Ove su mjere omogućile povećanje mobilnosti mehaniziranog korpusa, ali nisu riješile probleme upravljanja postrojbama.
Odvojene mehanizirane brigade počele su uključivati:
- tri tenkovska bataljona;
- puško -mitraljeska bojna;
- bojna borbene potpore;
- bojna za popravak i oporavak;
- tvrtka za prijevoz automobila;
- komunikacijsko poduzeće;
- izvidnička satnija.
Prema stožerima, brigada je imala 2745 ljudi, 145 T-26, 56 topničkih i kemijskih tenkova, 28 BA, 482 vozila i 39 traktora.
Bez sudjelovanja tenkova - utjelovljenje moći i snage Crvene armije - 30 -ih godina. niti jedan praznik nije bio potpun, od revolucionarnih slavlja do odavanja počasti vođama. Na fotografiji - bataljon T -26 LenVO ispred Zimske palače 7. studenog 1933. godine.
T-26 s dvije kupole svladava prepreku od trupaca. Svibnja 1932
Do 1936. ABTV je narastao kvalitativno i kvantitativno - i ako su 1927. imali 90 tenkova i 1050 vozila, onda je 1935. već bilo više od 8 tisuća tenkova i 35 tisuća vozila.
1936. tenkovska flota ABTV -ove Crvene armije sastojala se od sljedećih vozila:
- izvidnički amfibijski tenk T -37 - glavni tenk službe potpore za sve mehaničke jedinice i sredstvo borbenog pješačkog izviđanja;
- tenk kombiniranog naoružanja T -26 - glavni tenk za kvantitativno poboljšanje RGK -a i tenk kombiniranih naoružanja;
- operativni spremnik BT - spremnik neovisnih mehaničkih spojeva;
- T-28- visokokvalitetni armaturni tenk RGK, dizajniran za svladavanje jako utvrđenih obrambenih zona;
-T-35-spremnik visokokvalitetne armature RGK pri probijanju posebno snažnih i dobro učvršćenih pojaseva;
- spremnici kemikalija; *
- spremnici za saper;
- upravljački spremnici i teletankovi s radijskom kontrolom.
* Tako su se tada zvali strojevi i tenkovi za bacanje plamena projektirani za kemijsko ratovanje sa kontaminacijom područja OM -om i njegovim otplinjavanjem.
Staljinističke represije donijele su veliku štetu razvoju oklopnih snaga, nanijevši ogromnu štetu zapovjednom i tehničkom osoblju. Uhićeni su i strijeljani: zapovjednik 45. divizijskog zapovjednika MK AN Borisenko, zapovjednik 11. divizijskog zapovjednika MK Ya. L. Davidovsky, zapovjednik 8. divizijskog zapovjednika ICBM DA Schmidt, zapovjednik ICBM Ural Vojne oblasti, divizijski zapovjednik MM Bakshi, načelnik zapovjedništva divizije ABTV OKDVA S. I. Derevtsov, prvi načelnik ABTU RKKA I. A.
1937. donesen je 3. petogodišnji plan razvoja i obnove Crvene armije za 1938-42. Predviđali su:
1) održavanje postojećeg broja tenkovskih formacija-4 korpusa, 21 tenkovska brigada, kao i tri odvojena MBBR-a na oklopnim vozilima (formirana 1937. u Transbajkalskom vojnom okrugu za operacije na pustinjsko-stepskom terenu, zatim preraspoređena u Mongoliju, svaki je imao 80 BA. Na temelju (1939.) 7. MBBR - Džamin -Ude, 8. - Bain -Tumen, 9. - Undurkhan).
2) stvaranje jedanaest tenkovskih pukovnija za obuku umjesto vježbačkih brigada.
3) prijelaz na pojačane tenkovske vodove s pet vozila umjesto dosadašnja tri.
4) postaviti osoblje tenkova na sljedeću razinu: brigada lakih tenkova - 278 tenkova BT, tenkovska brigada - 267 T -26, brigada teških tenkova - 183 (136 T -28, 37 BT, 10 kemijskih), brigada T -35 - 148 (94 T -35, 44 BT i 10 kemijskih), tenkovska pukovnija - od 190 do 267 tenkova.
5) svakoj tenkovskoj diviziji dodati tenkovski bataljon od dvije satnije (T-26 i T-38), a konjičkoj diviziji tenkovski puk.
6) ukloniti podjelu naziva na mehanizirane i tenkovske jedinice, zadržavajući jedno ime - tenk.
7) prebaciti lake tenkovske brigade (uključujući i dio tenkovskih korpusa) u novu organizaciju:
- 4 tenkovska bataljona po 54 linijska i 6 topničkih tenkova svaki;
- izviđanje;
- motorizirane streljačke bojne;
- potpoglavlja podrške.
Godine 1938. svi su mehanizirani korpus, brigade, pukovnije preimenovani u tenkove s promjenom u numeraciji - na primjer, 32. ICBM ZabVO pretvorila se u 11. TBR. Do početka 1939. godine Crvena armija je imala 4 tenkovska korpusa (TK) - 10. - u Lenjingradskoj vojnoj oblasti, 15. - u Zapadnoj vojnoj oblasti, 20. - u ZabVO -u, 25. - u KVO -u. Prema podacima države, korpus je imao 560 tenkova i 12.710 ljudi.
Mitraljez T-26 model 1931. s jednom kupolom na vježbama BelVO 1936. godine
T-26 brigade Narofominsk tijekom ljetnih vježbi 1936
U kolovozu 1938. tankeri OKDVA -e morali su se uključiti u bitku. Tijekom sukoba na području jezera Khasan, 2. ICBM sudjelovala je u bitkama s Japancima (formirana u travnju 1932. u Kijevu, 1934. prebačena na Daleki istok, u listopadu 1938. pretvorena je u 42. LTBM).
U ljeto 1939. godine 6. i 11. tenkovska brigada ZabVO-a u sastavu 1. armijske skupine sudjelovale su u sukobu na rijeci Khalkhin-Gol. Oni su odigrali veliku ulogu u opkoljavanju i porazu 6. japanske armije, pokazujući visoke borbene kvalitete. Bilo je i gubitaka - pa je 11. TBR izgubio 186 tenkova u borbama, od toga 84 neopozivo. Za te je bitke 11. TBR odlikovan Lenjinovim ordenom i dobio je ime po zapovjedniku brigade Yakovlevu, koji je poginuo u bitci. 6. TBR postao je Crveni barjak.
Borbene akcije 1938-1939 pokazao nedostatke u organizaciji postrojbi. Od 8. do 22. kolovoza 1939. o tim je pitanjima raspravljalo posebno povjerenstvo pod predsjedanjem zamjenika dočasnika GI Kulika. Uključivali su S. M. Budennyja, B. M. Shaposhnikova, E. A. Shchadenka, S. K. Timošenko, M. P. Kovaleva, K. A. Meretskova i druge. Ona je odlučila:
1. Napustite tenkovski korpus, isključujući pušku i mitraljesku brigadu iz njegovog sastava. Uklonite puško -mitraljesku bojnu iz tenkovske brigade.
2. U ofenzivi s razvojem proboja tenkovski korpus mora raditi za pješaštvo i konjicu. U tim uvjetima tenkovske brigade djeluju u uskoj vezi s pješaštvom i topništvom. Panzer korpus ponekad može djelovati neovisno kada je neprijatelj uzrujan i ne može se braniti.”
Za samostalne akcije preporučalo se koristiti tenkovske brigade naoružane tenkovima BT, a za jačanje pušačkih postrojbi brigade tenkova T-26 i T-28. U tome nije teško primijetiti jačanje uloge „konjanika“staljinističkog okruženja u vodstvu Crvene armije, koji su zamijenili nokautirano zapovjedno osoblje. Bilo kako bilo, uskoro je sljedeća vojna satnija omogućila testiranje sposobnosti tenkovskih snaga gotovo u potpunosti u skladu s izvornom oznakom i gotovo u uvjetima dometa.
Predavanje Reda Crvenog stijega tečajevima za poboljšanje oklopnog zapovjednika. Lenjingrad, 1934
T-26 modela iz 1933. postao je najmasovnija verzija tenka, proizvedena u količini od 6065 jedinica, uključujući 3938 opremljenih radio stanicom 71-TK-1 s antenom na rukohvatu. Signalne zastavice ostale su na preostalim spremnicima putem komunikacije.
U rujnu 1939. u pohodu na Zapadnu Ukrajinu i Zapadnu Bjelorusiju sudjelovali su: u sklopu Bjeloruskog fronta - 15. tenkovski korpus (2., 27. LTBR, 20. MSBR) pod zapovjedništvom divizijskog zapovjednika M. P. Petrov, 6 - I laka tenkovska brigada Bolotnikovske pukovnije i drugih postrojbi; u sastavu ukrajinske fronte - 25. tenkovski korpus (4., 5. LTBR, 1. MRPBR) IO Yarkin pukovnija, 23., 24., 26. laka tenkovska brigada.
Kampanja je pokazala da su zapovjednici korpusa imali velikih poteškoća u usmjeravanju djelovanja tenkovskih brigada, a njihova mobilnost ostavljala je mnogo toga za poželjeti. To se posebno odnosilo na formiranje pukovnije IO Yarkin, čiji su tankeri zaostajali čak i za pješaštvom i konjaništvom, zbog nedostatka discipline zapovijedanja završavali su u njihovom stražnjem dijelu, a ponekad su s gomilom svojih automobila blokirali način za druge jedinice. Bilo je očito da postoji potreba za "rasterećenjem" glomaznih udruga i prelaskom na "upravljivije" i operativno mobilne oblike. Na temelju toga Glavno vojno vijeće 21. studenoga 1939.prepoznao da je potrebno raspustiti upravljanje tenkovskim korpusima i puščano-mitraljeskim brigadama. Umjesto korpusa uvedena je fleksibilnija struktura - motorizirana divizija (očit utjecaj iskustva njemačkog "saveznika" u poljskoj tvrtki - formacije Wehrmachta brzo su dokazale svoju učinkovitost). 1940. bilo je planirano ustrojiti 8 takvih divizija, a 1941. - sljedećih 7, koje su trebale poslužiti za razvoj uspjeha kombinirane vojske naoružanja ili u sastavu mehanizirane konjičke skupine (frontalna mobilna skupina). Uprave tenkovskog korpusa i jedinice korpusa bile su raspuštene do 15. siječnja 1940. Istodobno su ostale tenkovske brigade. Već 22. kolovoza 1939. NKO KE Voroshilov poslao je Staljinu izvještaj u kojem je predložio formiranje 16 tenkovskih brigada opremljenih tenkovima BT, 16 TBR T-26 RGK-a sa po 238 tenkova, 3 TBR T-28 RGK-a sa 117 T-28 i 39 BT, 1 TBR T-35 RGK od 32 T-35 i 85 T-28. Ti su prijedlozi odobreni, a tenkovska brigada prihvaćena je kao glavna postrojba oklopnih snaga. Broj tenkova u državi kasnije je promijenjen - u brigadi lakih tenkova - 258 vozila, u teškim - 156. Do svibnja 1940. raspoređeno je 39 tenkovskih brigada i 4 motorizirane divizije - 1, 15, 81, 109.
U zimu 1939.-1940. tankeri su imali još jedno ispitivanje - sovjetsko -finski rat, gdje su morali djelovati u najneprikladnijim uvjetima za tenkove. Početak rata prekinuo je tekuću reformu i likvidaciju zbora. Na Karelijskoj prevlaci borili su se 10. tenkovski korpus (1, 13 LTBR, 15 SPBR), 34. LTBR, 20. tenkovska brigada i druge formacije. 20. brigada u rujnu 1939. prebačena je iz Slucka u Lenjingradsku vojnu oblast i imala je u svom sastavu 145 T-28 i 20 BA-20, budući da su u njoj 13.12.1939 testirani novi teški tenkovi- KV, SMK i T-. 100. Gubici brigade u borbama iznosili su 96 T-28.
Ukupni gubici Crvene armije na Karelijskoj prevlaci u razdoblju od 30.11.1939. Do 10.03.1940. Iznosili su 3178 tenkova.
Do svibnja 1940. godine Crvena armija imala je 39 tenkovskih brigada - 32 brigade lakih tenkova, 3 - opremljene tenkovima T -28, jednu (14. tešku TBR) - tenkove T -35 i T -28, te tri naoružane tenkovima s kemikalijama. U 20 konjičkih divizija postojala je tenkovska pukovnija (ukupno 64 bojne), a u streljačkim divizijama 98 zasebnih tenkovskih bojni.
No transformacija tu nije završila. Naprotiv, 1940. započelo je novo radikalno restrukturiranje organizacijskih oblika ABTV -a. U lipnju 1940. NKO SSSR-a pregledao je iskustvo korištenja tenkova na Khalkhin-Gol-u, borbenih operacija njemačkih tenkovskih snaga u Europi. Novo vodstvo NKO -a na čelu sa S. K. Timošenko odlučilo je što je prije moguće sustići i prestići Wehrmacht u pogledu broja i kvalitete oklopnih snaga. Njihova glavna udarna snaga bile su tenkovske divizije ujedinjene u mehanizirani korpus.
T-26 na manevrima UkrVO-a u ljeto 1935. Bijeli vrh tornjeva s crvenom zvijezdom, uveden tijekom ovih vježbi, značio je da tenkovi pripadaju jednoj od strana.
T-26 prevladava proboj u zidu od opeke.
Tenkovi, konjica i topništvo na trgu Uritsky tijekom prijema prvomajske parade 1936. od strane zapovjednika Lenjingradske vojne oblasti. Formiranje satnija odgovara usvojenom prelasku na pojačane tenkovske vodove od pet vozila umjesto dosadašnja tri.
"Stahanovska posada" oklopnog automobila BA-6 2. satnije 2. bojne 18. bataljona Turkestana, odlikovana Redom Crvenog barjaka. TurkVO, 1936. godine
Pregled T-26 nakon marša. Do početka rata, tankeri su često nosili platnene buđenovke umjesto amortizacijskih kaciga.
Spremnik bacača plamena OT-26. U "kemijskim bataljonima" mehaniziranog korpusa bilo je po 52 tenka za bacanje plamena, nužni za proboj neprijateljske obrane. Do kraja 1939. formirane su tri zasebne brigade "kemijskih spremnika" sa po 150 vozila.
Dva blizu tenka BT-5 na fotografiji iz 1936. imaju zavarene kupole (prva je ona zapovjednikova s ručnom radio antenom), sljedeća dva imaju zakovice.
Vojni atašei stranih država promatraju BT-5 tijekom kijevskih manevara. 1935 g.
Čišćenje pištolja BT-7 nakon pucanja.
Tankeri logora Krasnograd. Frunze LenVO dočekao je goste Chelyuskina. U ljeto 1934
Traktori "Comintern" vučni pištolji na prvomajskoj paradi 1937
