"Kotetsu" je brod neobične sudbine (dramska priča u šest činova s prologom i epilogom). Četvrti dio

"Kotetsu" je brod neobične sudbine (dramska priča u šest činova s prologom i epilogom). Četvrti dio
"Kotetsu" je brod neobične sudbine (dramska priča u šest činova s prologom i epilogom). Četvrti dio

Video: "Kotetsu" je brod neobične sudbine (dramska priča u šest činova s prologom i epilogom). Četvrti dio

Video:
Video: 10 самых АТМОСФЕРНЫХ мест Дагестана. БОЛЬШОЙ ВЫПУСК #Дагестан #ПутешествиеПоДагестану 2024, Travanj
Anonim

Epilog. Govoreći da sve prolazi, ali Fuji ostaje.

Došao sa svih strana

Hodočasnici - divite se

Snježna kapa Fuji …

(Chigetsu-ii)

U svibnju 1869. ujedinjena carska eskadrila predvođena bojnim brodom Kotetsu vodila je posljednju bitku s republikanskom flotom, koja je uzalud pokušavala spriječiti iskrcavanje u blizini grada Hakodate. Pobunjeni parobrod Banryu uspio je potopiti imperijalni Choyo, no svi su njihovi uspjesi time završili. I Kaiten i Banryu bili su prožeti granatama Kotetsu i potonuli su, a Chiyodagata, koju je napustila posada, također je potonula uz obalu, a brodovi Chogei, Mikaho i Shinseoki morali su se povući iz bitke. Preživjele mornare iz vode su izvadili mornari s engleskog broda "Pearl" i francuskog "Kotlo-gon", koji su sa zanimanjem promatrali bitku. Inače, ove dvije pomorske bitke - prva u zaljevu Iva i druga u Hakodateu - bile su prvi borbeni ispit za mladog časnika Carske mornarice treće klase Heihachira Toga, koji je ovdje primio vatreno krštenje, kasnije je postao admiral koji je porazio eskadrile ruske flote u blizini Port Arthura i Tsushime tijekom Rusko-japanskog rata 1904.-1905. No, ipak nije uspio poslužiti na "Kotetsu". Plovio je na parobrodu Kasuga.

Nakon poraza flote usisavanjem, carske trupe iskrcale su se na kopno, gdje su dovršile poraz vojnih snaga republike. Istina, ne odmah, budući da su se žestoke borbe nastavile još mjesec dana. Hakodate je blokiran s mora i podvrgnut žestokom granatiranju s brodova. Pobunjenici su se odazvali i čak su uspjeli nanijeti štetu carevoj eskadrili, no tada je netko primijetio da su topovi Kotetsua, a prije svega onaj u pramcu, duži od topova obalnih baterija. Dana 13. svibnja, zapovjednik pobunjeničkih kopnenih snaga ubijen je zalutalim metkom tijekom bitke na obali, a doslovno sljedećeg dana bomba iz "Kotetsua" raznijela je spremnik praha Bentenske baterije. Prilazi gradu bili su otvoreni, pa su se 17. ili 18. svibnja (različiti izvori navode različite datume) pobunjenici predali. Kao rezultat toga, republika u Japanu trajala je samo šest mjeseci i nikada se više nije oporavila.

Slika
Slika

Pomorska i kopnena bitka kod Hakodatea između carskih snaga i tradicionalističkih pobunjeničkih snaga. Japansko uki-yo graviranje.

Francuski instruktori poslani su kući, ali su ubrzo pozvani natrag - zašto ne ?! Njihova druga misija stigla je 1872. (nakon poraza u ratu s Pruskom, kada su mnogi časnici bili bez posla, pa su morali nekamo otići). I pružili su značajnu pomoć Japanu. Na primjer, pod vodstvom inženjera Emilea Bertina, Francuzi su izgradili svoju prvu parnu oklopnu flotu za Japance, a tek su tada prešli na izgradnju brodova u Engleskoj.

Pa, i "Kotetsu" 1871. preimenovan je u "Azuma" ("Istok") u čast klana, koji je do tada pružio velike usluge carskoj floti. Uostalom, reforme u zemlji nisu išle tako glatko kako su reformatori željeli, te je bilo potrebno nekako nagraditi odane klanove i lojalne ljude. Na primjer, 1877. godine ustanak Satsuma izbio je Saigo Takamori. No, to je potisnuto, ali "Azuma" u floti nastavila je ploviti sve do 1888. godine, a zatim se još mnogo godina koristila kao plutajuće skladište i pozornica za slijetanje. 1870 -ih na njemu su služili budući admirali i viceadmirali poput Ita Sukeyukija, Inue Yoshike, Koza Tsuboija, Tate Kurooke i Tsunobe Hidematsu. Tijekom svoje karijere pod zastavama Francuske, Danske, Švedske, Konfederacije, Amerike i Japana, ovaj je brod plovio morima gotovo pola svijeta, postavljajući svojevrsni rekord svog vremena za brodove svoje klase. Ali ovo je povijest broda. Ali što je s ljudima povezanim s njim? Oh, njihove su sudbine također vrlo zanimljive i poučne na svoj način!

"Kotetsu" je brod neobične sudbine (dramska priča u šest činova s prologom i epilogom). Četvrti dio
"Kotetsu" je brod neobične sudbine (dramska priča u šest činova s prologom i epilogom). Četvrti dio

Bojni brod Azuma bivši je Stonewall.

Na primjer, pobjednici nisu pogubili niti kaznili admirala pobunjene flote Enomota Takeakija, već su mu ponudili da postane admiral japanske carske flote, a zatim i pomorski ministar. I on je, naravno, pristao, ali je prirodno zaboravio na svoju prisegu vjernosti Ezo republici. Podigao je svoju zastavu na ljepotu i ponos japanske mornarice - bojni brod "Azuma" - stari brod koji je dobro poznavao pod novim imenom. Jednom davno zaista je želio to snimiti. Sada ga je pogodio bez ispaljenog metka, osim praznih salva svečanog pozdrava u njegovu čast. Takeaki je umro 1908. Iste godine brod obalne straže "Azuma" je rashodovan - priča o "Cheops - Stonewall" je završila!

Što se tiče kapetana Stonewalla Thomasa Jeffersona Pagea, on je sa svoja dva sina, Philipom Nelsonom i Frederickom, otišao u Argentinu. Tamo su 1852. - 1856. god. vodio je hidrografsko istraživanje argentinskih rijeka Paragvaja, Bermeja i Teuca i ovdje stekao mnogo prijatelja, uključujući dva predsjednika: generala Urquizua i Bartolomea Mitru. Prvo je uzgajao ovce na zemljama koje su mu dali njegovi predsjednički prijatelji, a zatim je ponovno stupio u službu u argentinskoj mornarici, ojačao obalnu obranu zemlje, stvorio prve razarače, bio službeni predstavnik argentinske flote u Engleskoj, Francuskoj i Italiji, gdje je promatrao gradnju bojnih brodova po narudžbi argentinske vlade. Umro je u Rimu 1902. u 94. godini života. Njegov sin uspio je postati kapetan, a unuk admiral argentinske mornarice.

Slika
Slika

Oluja dvorca Kaneiji tijekom bitke kod Uena. Slikanje u uki-yo stilu.

Još jedan kapetan Stonewalla, Hunter Davidson, također je otišao u Argentinu i tamo postao prvi zapovjednik razarača. Istražio je rijeke, sudjelovao u polaganju podvodnog telegrafskog kabela i dobio titulu počasnog člana Argentinskog pomorskog centra. Umro je 16. veljače 1913. godine kada je imao 86 godina.

Kapetan Niagare Thomas Tingay Craven je ratni sud osudio na dvije godine zatvora jer nije izvršio svoju dužnost, odnosno što nije napao Stonewall dok je prelazio morem, ali je slučaj poništen od strane zapovjedništva flote, koje je priznalo njegov oprez opravdan. Je li trebao napasti ili nije - tada se o tome raspravljalo u novinama i u salonima, ali nitko nije sumnjao da je Craven hrabar čovjek, a njegova neodlučnost najvjerojatnije je posljedica njegove sentimentalnosti, a nikako kukavičluka. Pa, nije mogao pucati na Pageov brod, s kojim je davne 1828. gonio gusare na brodu Erie. Stoga ne čudi što se cijela ova priča sa "Stonewallom" nije miješala u njegovo primanje admiralskog čina 1866. Craven je umro 23. kolovoza 1887. u dobi od 79 godina.

No, Jamesu Bullochu nije oprošteno; ostatak je dana proveo u Engleskoj, gdje je, kao i prije, trgovao pamukom. Gotovo deset godina parnice između Engleske i Sjedinjenih Država oko naknade štete koju su uzrokovali privatnici južnjaka trajale su sve dok 1872. međunarodni arbitražni sud nije naložio Britancima da Amerikancima nadoknade dio štete nastale djelovanjem Ballochovih ljubimaca - "Alabama", "Florida", "Shenandoah" i niz drugih privatnih brodova. Jasno je da da je Stonewall nešto ranije pao u ruke Konfederacija, Francuzi ne bi platili za njegove akcije na moru. Umro je od raka i akutnog zatajenja srca 7. siječnja 1901. u Liverpoolu u 77. godini života.

Prvi i posljednji japanski predsjednik, Takeaki Yenomoto iz klana Tokutawa, optužen je za veleizdaju, pa je pet godina proveo iza rešetaka, do 1872. No, tada mu je oprošteno i 1874. poslan u Rusiju radi pregovora o granicama. Sljedeće je godine upravo on potpisao Sankt -Peterburški ugovor, prema kojemu se Japan odrekao svojih zahtjeva prema otoku Sahalin u zamjenu za … sva Kurilska otoka do obale Kamčatke. Ostvario je uspješnu karijeru: bio je viceadmiral, zatim ministar mora, postao prvi japanski ministar komunikacija i komunikacija, zatim ministar poljoprivrede i trgovine, ministar obrazovanja, pa čak i ministar vanjskih poslova. Enomoto je umro 1908. u 72. godini života.

Petnaesti i posljednji šogun, Yoshinobu Tokugawa, pušten je u zamjenu za odbijanje sudjelovanja u javnim poslovima. Živio je u osami, bavio se fotografijom, pa mu je car 1902. zbog odanosti svojoj osobi čak vratio i njegovu kneževsku titulu. Yoshinobu je preminuo 22. studenog 1913. u 75. godini života, samo je malo nadživio cara.

Slika
Slika

Grobnik pobunjenog Saiga Takamorija i dijela njegovih borbenih suradnika u Kagoshimi u Japanu. Razglednica, cca. 1910. godine.

Što se tiče Mutsuhita Meijija, 122. japanskog cara, moć u zemlji iz klana Tokugawa nije prešla na njega, već na klan Daimyo, budući da je on sam tada još bio premlad i trebao je … "sive kardinale". Tijekom njegove vladavine dovršena je modernizacija zemlje koja je osigurala pobjede Japana u japansko-kineskom (1894.-1895.) I rusko-japanskom (1904.-1905.) Ratu. Tada su prvi put "Japanci" i "makaki", kako su ih u Rusiji prezrivo nazivali, pobijedili jedan europski narod i to kakav narod "trećeg Rima"! Iako u tome nije bilo posebne careve zasluge. Iznenađujuće, Mutsuhito je bio pacifist, nježna i ljubazna osoba, iako njegovi podanici o tome nisu imali pojma, budući da je život cara za obične Japance ostao tajna iza sedam pečata. 1910. godine pokušali su mu ubiti život u organizaciji anarhista. No, nisu trebali toliko žuriti, već su morali malo pričekati: uostalom, Mutsuhito je umro samo dvije godine kasnije - 30. srpnja 1912. u 60. godini života.

Francuz Jules Brunet predao se carskim vlastima, a kao kaznu … poslan je kući, gdje je bio prisiljen odslužiti kaznu zbog dezerterstva, iako ne baš dugo. No, u francusko-pruskom ratu 1871. istaknuo se, zatim su ga zauzeli Prusi, ali je oslobođen iz tvrđave zajedno s drugim časnicima za borbu protiv Pariške komune. Borio se protiv komunara zajedno s Versaillesom, i … na kraju je napravio dobru karijeru, dobivši mjesto načelnika Glavnog stožera.

Još jedan Francuz, Brunetov kolega, Eugene Collache, također je postao zatvorenik, no Japanci su ga osudili na smrt. Osuđen je … ali nije pogubljen, a također je poslan natrag u Francusku, gdje je također osuđen za dezerterstvo. Tijekom rata 1871. borio se u francuskoj vojsci. Napisao je knjigu "Avantura u Japanu 1868.-1869.", Koja je objavljena 1874. Ista sudbina zadesila je Japan i Henrija Nicolasa, deportiranog u Francusku i osuđenog za dezerterstvo francuskim sudom. Pušten je na slobodu u vezi s izbijanjem francusko-pruskog rata 1871. Kao i ostali junaci naše drame, otišao je u vojsku kao dobrovoljac, ali nije imao sreće: izbjegavajući smrt u stranoj zemlji, umro je za svoju zemlju.

Što se tiče vrhovnog zapovjednika trupa republike, Eza i šoguna Otorija Keisukea, on se također predao, bio je zatočen zbog izdaje caru, ali je amnestiran već 1872. godine, nakon čega je postao političar i član nove vlade. Nadzirao je Višu inženjersku školu i Gakusuin školu za djecu japanskog plemstva. Od 1889. - veleposlanik u Kini i Koreji, i jedan od pokretača kinesko -japanskog rata 1895. Tako su svi imali … karmu!

Preporučeni: