Jerry Hendrix i Dave Majumdar nisu bili prvi koji su pokrenuli temu prikladnosti daljnje izgradnje nosača zrakoplova za američku mornaricu. Rasprave o ovoj temi vodili su pomorski stručnjaci nekoliko godina. No, u pravilu su sporovi bili ograničeni na uski krug osoba, budući da nosači zrakoplova nisu samo "svete krave" američke flote, već i vanjska politika zemlje. Štoviše, oni su jedan od najsjajnijih nacionalnih simbola Sjedinjenih Država.
Bilo je osnova za takvo "oboženje". Zahvaljujući plutajućim uzletištima Sjedinjene Države uspjele su slomiti leđa Imperijalnom Japanu i pobijediti u ratu na Pacifiku. Prvo su 1942. zaustavili napredovanje Zemlje izlazećeg sunca u bitci na atolu Midway (vidi časopis National Defense # 6/2012). U bitkama kod otoka Guadalcanal (vidi časopis "National Defense" №1 / 2013) odnijeli su niz važnih pobjeda. Istina, sami Amerikanci pretrpjeli su ozbiljne gubitke u blizini atola Midway i Guadalcanala, uključujući i na nosačima zrakoplova. Međutim, moćna američka industrija ne samo da je nadoknadila gubitak, već je u kratkom vremenu opskrbila flotu s oko sto i pol (!) Teških i lakih, kao i nosačima zrakoplova u pratnji. Među njima posebno vrijedi istaknuti 24 teška, udarna amfibijska uzletišta tipa Essex. S ukupnom istisninom od oko 38.500 tona, razvili su kurs od gotovo 33 čvora i nosili oko 100 bombardera, torpednih bombardera i lovaca. To su bili najskuplji brodovi ikada izgrađeni u Sjedinjenim Državama. Svaka jedinica koštala je 60-70 milijuna dolara, odnosno više od 1,2 milijarde dolara po današnjem tečaju. No, prije svega, zahvaljujući njima, u listopadu 1944. bilo je moguće gotovo potpuno poraziti nekad najjaču carsku flotu u najvećoj pomorskoj bitci u svjetskoj povijesti kod filipinskog otoka Leyte (vidi časopis National Defense No. 10/2014).
Američki nosač aviona Hornet (CV 8) tone u japanskim bombama u bitci kod otoka Santa Cruz. 1942 godine.
Nosači zrakoplova klase Essex činili su jezgru poplavnih snaga američke mornarice u ranim poslijeratnim godinama, kao i tijekom prvih godina Hladnog rata, sve do vremena kada su ih zamijenili nuklearni brodovi. Tada je strategija nosača zrakoplova omogućila uspostavu gotovo potpune dominacije američke mornarice u oceanima. Međutim, već 70 -ih godina prošlog stoljeća zapovjednici udarnih skupina nosača zrakoplova dobili su najstrože upute da se ne približavaju obalama SSSR -a, budući da je Sovjetski Savez do tada već imao širok raspon sredstava za njihovo uništavanje. Među njima su bili pomorski zrakoplovi koji nose rakete, podmornice s krstarećim raketama, koje su nazivane "ubojicama nosača zrakoplova", raketni površinski brodovi i čamci, obalni raketni sustavi. Svi oni, u kombinaciji i pojedinačno, mogli bi potonuti ili ozbiljno oštetiti i onesposobiti bilo koji američki nosač zrakoplova. Protiv njih bi se mogle upotrijebiti čak i protubrodske krstareće rakete P-15 s prodornom visoko eksplozivnom bojevom glavom s eksplozivnom masom od 375 kg. A što možemo reći o protubrodskim raketnim podmornicama P-6 projekta 675 i dizel-električnim podmornicama projekta 651. One su bile sposobne pogoditi površinske ciljeve na udaljenosti do 300 km. Njihova bojno-eksplozivna glava od 560 kilograma bila je sposobna "nadvladati" svaki površinski brod. Osim toga, mogli su biti opremljeni nuklearnom bojevom glavom nosivosti do 20 kt.
Teški nosač zrakoplova Essex tijekom ispitivanja.24 od ovih brodova izgrađena su u pet američkih brodogradilišta tijekom Drugog svjetskog rata. Oni su činili okosnicu nosača snaga američke mornarice u prvim desetljećima Hladnog rata.
Naravno, tražila su se sredstva zaštite od sovjetskih krstarećih projektila, ali nitko nije mogao biti siguran da su 100% učinkoviti. Osim toga, još su napredniji proizvodi zamijenili protubrodske projektile prve generacije (vidi tablicu modernih protubrodskih projektila s internetskog izvora Naval Graphics, iz koje je jasno da domaće protubrodske rakete danas nadmašuju sve strane kolege u domet i snaga naboja). s kojima je to postalo vrlo problematično. Nije slučajno što su Amerikanci postigli zabranu postavljanja sovjetskih protubrodskih balističkih projektila 4K18 (R-27K), koji su lansirani s podmornice mogli pogoditi površinske ciljeve, prvenstveno nosače zrakoplova, na dometima do 900 km. Prema sovjetsko-američkom Ugovoru o soli, Sjedinjene Države su zaprijetile da će ove PKBM-ove i njihove nosače uključiti u ukupan broj strateškog naoružanja, što bi moglo oslabiti nuklearni raketni potencijal SSSR-a.
Nisu sve protubrodske rakete ruske mornarice navedene na dijagramu internetskog izvora Naval Graphics. No to također pokazuje da domaći protubrodski projektili imaju najduži domet gađanja.
Nakon završetka Hladnog rata, za koji se činilo da su SAD pobijedile i nakon kojeg je ruska mornarica počela rapidno opadati, američki nosači zrakoplova imali su "drugi vjetar". Oni su aktivno sudjelovali u ratovima protiv Iraka, Jugoslavije, Afganistana i u nizu drugih kriza. To se nastavilo sve dok se nije pojavio problem "pristupa / zabrane pristupa A2 / AD". Stvorili su ga Kinezi (vidi časopis National Defense No. 1/2015), raspoređujući protubrodske krstareće i balističke rakete dugog dometa na svojoj obali i na svojim brodovima, kao i stvarajući PLA mornaričke zrakoplovne skupine, jezgru od kojih su ruski lovci Su-30MKK i njihovi kineski kolege. NR Kina također posjeduje moćne sustave protuzračne obrane, uključujući protuzračne raketne sustave S-300 ruske proizvodnje i kineske replike stvorene na njihovoj bazi. Proturaketni i protuzračni obrambeni štit NR Kine bit će dodatno ojačan nakon što je PLA u službu ušla nekoliko divizija sustava protuzračne obrane S-400 Triumph, čiji je ugovor o opskrbi potpisan s Moskvom u rujnu prošle godine.
Ovako je kineski umjetnik prikazao napad na američke brodove bojevim glavama protubrodskih balističkih projektila DF-21D.
Ne postoji način da američki nosači zrakoplova i njihovi zrakoplovi svladaju tako moćnu raketnu i zrakoplovnu prepreku. Zato su američki pomorski stručnjaci sve skloniji zamjeni beskorisnih plutajućih aerodroma u američkoj mornarici, koji zahtijevaju astronomska sredstva za izgradnju i rad, opremanje zrakoplovima i naoružanjem, podmornicama s velikim streljivom krstarećih projektila. Oni su, kažu, u stanju potajno ući pod kinesku obalu i udariti na Nebesko Carstvo.
Svakako da u takvim presudama postoji određeni razlog. U tajnosti, nosači zrakoplova nisu usporedivi s podmornicama. Nuklearne podmornice s krstarećim projektilima podmornica-zemlja doista su vrlo moćno oružje. No, malo je vjerojatno da će, slijedeći Jerryja Hendrixa, tvrditi da su oni "sposobni djelovati nekažnjeno unutar prostora" blokiranja / blokiranja zone ". U svakom slučaju, u ovom određenom dijelu svijeta - uz obale Kine. Ova je zemlja okružena s istoka lancem otoka koji se protežu od Sahalina do Indonezije. Ovi su otoci razdvojeni tjesnacima koji otežavaju ulazak PLA u ocean. Ali također ometaju prolaz američkih brodova i podmornica do obala Kine. Stoga se vrijedi složiti s Brianom Clarkeom koji smatra da ne treba "zanemariti sposobnost kineskih oružanih snaga za provođenje učinkovite protupodmorničke kampanje u svojim obalnim vodama", koje "samo trebaju spriječiti podmornice da zauzmu svoje položaje" kako bi učinkovito izvršavali svoje zadatke."
Svojevremeno su Sjedinjene Države postigle zabranu postavljanja sovjetskih protubrodskih balističkih projektila 4K18 (R-27K).
Doista, Kina je donedavno zaostajala za zapadnim silama u području protupodmorničke obrane. No, situacija se brzo mijenja. Najnoviji kineski razarači tipa 052D, fregate tipa 054A i korvete tipa 056 opremljeni su suvremenim hidroakustičkim postajama, uključujući i one sa spuštenim spuštanjem, koje učinkovitije otkrivaju podmornice izvan temperaturnog skoka. Od ove godine pomorsko zrakoplovstvo PLA počet će se nadopunjavati protupodmorničkim zrakoplovima GX-6. Prema novinama Global Times, dopustit će NR Kini da pomjeri granice zemlje protiv podmornica na 1000 km od svojih obala. Bez sumnje, u Narodnoj Republici Kini razvili su se stacionarni podvodni GAS -ovi koji se, zasigurno, već primjenjuju. Nenuklearne podmornice s niskim šumom tipa Yuan savršeno su prilagođene za lov na američke brodove s nuklearnim pogonom.
Ovako je američki umjetnik vidio ovaj napad. Također impresivno.
Što se tiče kineskih nuklearnih podmornica i nuklearnih podmornica s krstarećim projektilima, one, poput ruskih podmornica, imaju značajne prednosti u planiranju i organiziranju napada na teritoriju Sjedinjenih Država, gdje je značajan dio najvažnijih vojnih i civilnih objekata, industrijskih poduzeća a veći gradovi nalaze se u obalnom pojasu od 500 kilometara. A pristup njima sa strane oceana otvoren je iz gotovo svih smjerova. Mornarica PLA i ruska mornarica moći će rasporediti ne 3-4, već nekoliko desetaka nuklearnih i nenuklearnih podmornica s pomoćnim elektranama neovisnim o zraku (VNEU).
Kina je već poduzela sljedeći korak. Prema novinama "People's Daily", u NII-711 (Shanghai Marine Diesel Research Institute) kineske brodograditeljske korporacije CSIC razvijen je novi VNEU na temelju švedskih Stirlingovih motora snage 75 kW, čije su kopije opremljene s nuklearnim podmornicama tipa Yuan. Samo je njegov kapacitet povećan za 117% - na 160-217 kW. Najnovije kineske podmornice s četiri takva motora ukupnog kapaciteta 640-868 kW moći će puniti baterije bez izranjanja na površinu istom brzinom kao podmornice tipa Kilo, odnosno projekta 877/636, koje se pune pomoću dizelskih generatora u RDP način rada … "Tako će", napominje People's Daily, "kineska podmornica dobiti jedinstvene sposobnosti u usporedbi s drugim modernim ne-nuklearnim podmornicama opremljenim VNEU-om, budući da još uvijek moraju povremeno puniti baterije pomoću RPD uređaja." Drugim riječima, ovaj će brod moći obavljati vrlo duga putovanja bez izlijetanja, što je iznimno važno za osiguravanje prikrivenosti pri plovidbi s inozemnih obala.
Od ove godine mornarica PLA počet će nadopunjavati najnovije protupodmorničke zrakoplove GX-6.
Stoga se može tvrditi da će u utrci podmornica krstarećih raketa mornarica PLA i ruska mornarica imati značajan prioritet. A Sjedinjene Države samo će dodati glavobolju (vidi časopis National Defense # 12/2014).
Svjesni smo kritičkog stava američkih pomorskih analitičara prema protupodmorničkim sposobnostima mornarice PLA. No, u SAD-u situacija na području protuzračnog naoružanja nije na najbolji način. To potvrđuje praksa pomorskih vježbi. Na njima podmornice u pravilu pokazuju visok borbeni otpor i sposobnost poraza neprijatelja.
Ruska nuklearna podmornica Severodvinsk s krstarećim projektilima.
Sada Sjedinjene Države pokušavaju uvesti obećavajuće protuzračno naoružanje. Na primjer, u budućnosti se planira usvajanje bespilotnih letjelica (NNA), koje sada stvara Američka agencija za napredne obrambene projekte (DARPA) u okviru programa ACTUV (Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel). Prema riječima programera, ovi autonomni NVA tipa trimaran s 52-metarskim glavnim trupom od lakog kompozitnog materijala 60-90 dana pomoću hidroakustičkih senzora moći će pratiti dubine i, ako se otkrije neprijatelj, prenositi podatke o tome pomorskim izviđačkim bespilotnim letjelicama MQ-4C Triton (za više detalja vidi časopis "National Defense" br. 6/2013), ophodnim zrakoplovima P-8A Poseidon, američkim brodovima i sjedištu flote. Svaki takav uređaj, navodno, koštat će 40 milijuna dolara. Izgradnja glavnog NPA -e izvodi se u brodogradilištu Oregon Iron Works, koje je poznato po stvaranju najtajnijih brodova američke mornarice - polupotopljivih specijalnih snaga brodovi tipa Sea LION.
Lansiranje krstareće rakete Kalibr-PL s nuklearne podmornice Severodvinsk.
No teško se može podijeliti optimizam programera u vezi s programom ACTUV. To traje već dugi niz godina i do danas nije koštalo nipošto 40 milijuna dolara, već puno veći iznos. U početku se planiralo koristiti autonomna podvodna vozila bez posade - NPA (vidi časopis "National Defense" №1 / 2012). Međutim, ovu ideju nije bilo moguće provesti - kako zbog tehničke složenosti, tako i zbog visokih troškova. Stoga se DARPA prebacila na "ekonomičniju" varijantu površine. No, čak i u ovom slučaju 40 milijuna dolara po jedinici očito je podcijenjen iznos. Osim visoko osjetljivog GAS -a, uređaj će biti opremljen kompaktnim radarom, termalnim slikama, komunikacijskom i automatizacijskom opremom. Kako bi se osigurala autonomija NPA-a od 60-90 dana, potrebni su visoko ekonomični i istodobno snažni motori, koji još nisu dostupni. Stoga s pouzdanjem možemo reći da će svaki punopravni serijski uređaj koštati ne manje od 130-150 milijuna dolara. A onda uz povoljan splet okolnosti-ako stvari idu brzo i svi će se sustavi dobiti prvi put. Ali to se ne događa pri stvaranju nove tehnike. Stoga se Washington ne bi trebao oslanjati posebno na autonomni NPA.
Malo je vjerojatno da će biti moguće brzo stvoriti i udariti nenaseljena podvodna vozila (to jest podmornice-roboti), o čemu govori Brian Clark. To će potrajati mnogo godina. Iz više razloga, uključujući geografski položaj Sjedinjenih Država, protivnici Washingtona moći će brže i jeftinije razviti takvo pomorsko oružje.
Što se tiče prijedloga Jerryja Hendrixa za istovremenu izgradnju osam nuklearnih podmornica s krstarećim projektilima i dvanaest SSBN -a za američku mornaricu u okviru programa ORS -a, čini se da je teško provesti. Da, raketni bacači na obećavajućim američkim "boomerima" mogu se koristiti ne samo za transport i lansiranje Trident II D5 SLBM -ova, već i krstarećih raketa Tomahawk. Međutim, raspoređivanje potonjeg na dodatnih osam nuklearnih podmornica Moskva će nesumnjivo smatrati kršenjem ugovora o strateškom ofenzivnom naoružanju, budući da će biti nemoguće razlikovati podmornicu s podmornicom s krstarećim raketama. Sam program ORS -a je monstruozno skup. Koštat će 347 milijardi dolara i ozbiljno će smanjiti financiranje drugih programa američke mornarice. Još osam takvih podmornica, iako po nešto nižoj cijeni, jednostavno se ne može izdržati iz američkog proračuna.
Shema rada bespilotnog površinskog vozila, stvorena programom ACTUV, za traženje podmornice.
A što je s nosačima zrakoplova? Možda će im napadne bespilotne letjelice dati "drugi vjetar"? Tajnik američke mornarice Ray Maybus već je najavio da će borbeni jurišni avion F-35C postati posljednji zrakoplov američke flote s posadom, a zamijenit će ga bespilotne letjelice. Naravno, Sjedinjene Države postigle su nesumnjiv uspjeh stvaranjem eksperimentalnog teškog palubnog bespilotnog letjelice X-47V, koji može sletjeti na palubu nosača zrakoplova i poletjeti s njega (vidi časopis National Defense # 5/2013). No, razvoj doista borbenih bespilotnih letjelica zahtijevat će još mnogo godina i ogromna sredstva. Istodobno, kako je navedeno u izvješću Ureda za odgovornost američke uprave od 4. svibnja ove godine, američka mornarica još uvijek nema jasnu predodžbu o tome što će predstavljati budući UCLASS (Unmanned Carrier-Launched Airborne Surveillance and Strike) napadački dron na bazi nosača trebao bi biti. Zapovjednici mornarice nisu riješili glavno značajno pitanje - treba li se bespilotna letjelica usredotočiti na obavljanje izvidničkih funkcija s ograničenim udarnim potencijalom ili napadni bespilotni letjelica s ograničenim skupom izvidničke opreme? No, u svakom slučaju, kako je naznačeno u poruci, razvoj takvog bespilotnog zrakoplova zahtijevat će znatno više sredstava nego što je ranije bilo predviđeno. Vjerojatno će se njegovo stvaranje pokazati skupljim od programa F-35.
Vrijeme "svetih krava" američke flote, očito, nepovratno odlazi. S tim u vezi, navedimo opsežan citat iz članka jednog od vodećih američkih pomorskih teoretičara, profesora Odjela za strategiju američkog pomorskog ratnog koledža Jamesa Holmesa, objavljenog u japanskoj internetskoj publikaciji The Diplomat na engleskom jeziku. “Hladni rat za nas je završio previše dobro. Po riječima predsjednika Reagana, pobijedili smo, Sovjeti izgubili. Yuhuu! Ura! Napravimo časni krug! Međutim, jesmo li zaista „pobijedili“u pomorskom sukobu? - piše Holmes. - Hladni rat završio je bez bitke kod zaljeva Leyte, pomorske bitke na koju su se kasnije generacije mogle osloniti za svoja istraživanja. Nikada nismo podvrgavali svoju hipotezu da udarna snaga nosača zrakoplova može izdržati sovjetski napad jedinom testu koji je doista važan - testu silom. Stoga se svi ti sporovi oko nosača zrakoplova, zrakoplova zasnovanih na nosačima i protubrodskog naoružanja vode u svojevrsnom Neverlandu, gdje možemo uspoređivati različite "hardvere", ali nemamo pojma u čemu bi se sukob mogao pokazati specifični strateški uvjeti. Zato nemojmo raspravljati da nosači zrakoplova idu u korak sa prijetnjama koje predstavljaju današnja bojišta i da će ostati relevantni do kraja vremena, amen. Projektiranje prošlosti u budućnost nije pouzdano. Pogotovo ako nismo sigurni koja je to prošlost bila."
