Najnovija ruska raketa "Angara", koja bi trebala postati prvi domaći nosač vlastitog dizajna, još nije spremna. Angara, koja je trebala biti lansirana prvo u srijedu 25. lipnja, a zatim u petak 27. lipnja, nije letjela rezervnim danom - subotom 28. lipnja. Informacija da se prvi testni let s kozmodroma Plesetsk neće dogoditi pojavila se u subotu oko podneva. "Angara" je uklonjena iz lansirnog kompleksa, raketa je prebačena na tehnički položaj, gdje će se provesti njezina opsežna analiza. Nakon što su sve primjedbe uklonjene, bit će objavljen novi datum lansiranja, obavještavaju ih stručnjaci Centra. Khrunichev.
Novu rusku raketu razvili su stručnjaci iz Državnog istraživačko -proizvodnog svemirskog centra Khrunichev; njezinu proizvodnju provodi omska podružnica poduzeća PO Polet. Raketa je trebala biti lansirana 27. lipnja iz kompleksa na kozmodromu Plesetsk, koji je posebno izgrađen za ovu vrstu lansirnih vozila. Međutim, iz nekog razloga, 40 sekundi prije početka, sustav za automatsko otkazivanje pokretanja je proradio. Brojni stručnjaci već su sugerirali da se razlog možda krije u žurbi u kojoj je kompleks nedavno izgrađen, kako bi nadoknadili šestomjesečni zaostatak u rasporedu. Sama vojska ne krije da je bilo zaostajanja. Prema Kommersantu, prvo lansiranje rakete Angara-1.2PP moglo bi propasti zbog zatvorenog ventila za dovod goriva prvog stupnja rakete.
Radovi na stvaranju zemaljske infrastrukture za svemirski raketni kompleks Angara na kozmodromu Plesetsk odvijali su se u dva glavna pravca: stvaranje univerzalnog lansirnog kompleksa namijenjenog raketama -nosačima ovog tipa i stvaranje tehničkog kompleksa za pripremu lansirno vozilo Angara. Tijekom rada na stvaranju zemaljske infrastrukture za korištenje KKK -a u nekim područjima rada, zaostatak je dosegao 6 mjeseci, prema službenim stranicama Ministarstva obrane Ruske Federacije.
Kako bi se uklonio ovaj zaostatak, Sergej Šojgu je pod osobnu kontrolu preuzeo građevinske radove na novom svemirskom kompleksu. Za izravno nadziranje svih građevinskih radova i radova na puštanju u rad, u Plesecku je instaliran poseban sustav video nadzora koji je omogućio svakodnevno praćenje u realnom vremenu napretka radova na stvaranju sve potrebne zemaljske infrastrukture. Istodobno, ovo je pitanje postalo jedan od prioriteta i pokrenuto je na svim konferencijskim pozivima uz sudjelovanje vodstva ruskih oružanih snaga. Zahvaljujući marljivom radu kozmodroma Plesetsk, zapovjedništva Zračno -svemirskih obrambenih snaga i specijaliziranih odjela ruskog Ministarstva obrane, zaostaci u pogledu rada su eliminirani.
Lansiranje rakete Angara-1.2PP moglo bi se nazvati jednim od glavnih svemirskih događaja 2014. godine. Da bismo shvatili koliko je ovo lansiranje važno, dovoljno je podsjetiti se da je zadnji put lansirana nova raketa 15. svibnja 1987. godine, od tog je dana prošlo 27 godina. Tada, kao i sada, bio je to izvanredan događaj u životu cijele zemlje. Mihail Gorbačov, koji je u to vrijeme obnašao dužnost predsjednika SSSR -a, nije bio lijen da osobno odleti na kozmodrom Baikonur kako bi svjedočio lansiranju lansirnog vozila Energia.koji je trebao lansirati u orbitu sovjetski vojni satelit "Polyus" (odgovor na američki program SDI - Strateška obrambena inicijativa). Raketa je uspješno lansirana, ali satelit nije stigao do izračunate orbite, pa je kao rezultat toga poplavljen u oceanu.
U lipnju 2014. uživo je lansirana najnovija domaća raketa (za svaki slučaj, bez satelita) koja bi pokazala punu moć moderne Rusije. U sklopu videokonferencije, ruski ministar obrane Sergej Shoigu osobno je izvijestio predsjednika Vladimira Putina da ruski zakup kozmodroma Baikonur ograničava mogućnosti zemlje kao svemirske sile. Kako bi ih proširili, u Plesecku je izgrađen novi lansirni kompleks "Angara". Vladimir Putin pažljivo je saslušao ministra. Taj je proces izravno emitiran za novinare okupljene u pres centru Kremlja. Zauzvrat, TV kanal "Rusija 24" uživo je prikazao lansiranje "Angare". Inicijator ove emisije bilo je rusko Ministarstvo obrane: očito, ministarstvo je bilo potpuno sigurno da će lansiranje rakete biti uspješno. Svrha prvog probnog leta rakete, koji se na kraju nije dogodio, bilo je lansiranje drugog stupnja rakete s modelom mase i veličine korisnog tereta neodvojivog od nje na putanju balističkog leta, nakon čega je uslijedio pad dijelova rakete na Kamčatki.
S novom obitelji projektila, čiji se razvoj odugovlačio više od 20 godina, naša će zemlja dobiti još jedan način isporuke tereta na niskozemne i velike geostacionarne orbite. Istodobno, vrlo je važno da će Rusija moći izvesti takva lansiranja bez usklađivanja s trećom stranom (Kazahstan), a u proizvodnji projektila Angara Roskosmos ne ovisi o vanjskim izvođačima.
Kako bi se smanjila ovisnost domaćeg raketnog i svemirskog kompleksa o uvezenim komponentama i tehnologijama, kao i iz razloga strateške sigurnosti, lansirno vozilo Angara projektirali su i proizvodili isključivo poduzeća naše zemlje. U budućnosti se planira puštanje u rad cijele obitelji ovih projektila, u rasponu od lake do teške klase nosivosti 3, 8 do 35 tona. Rakete ove klase temeljit će se na univerzalnim raketnim modulima koji su opremljeni ekološki prihvatljivim motorima na kisik i petrolej. U početnoj fazi planirano je izvođenje lansiranja s kozmodroma Plesetsk, a kasnije s kozmodroma Vostochny koji je u izgradnji.
Ranije su na kozmodromu Plesetsk već testirali kopneni dio letjelice Angara, koji se sastoji od lansirnih i tehničkih kompleksa, koji su dizajnirani za lansiranje satelita težine od 2 do 24,5 tona u niske, srednje, visoke kružne i eliptične orbite. neće koristiti otrovno i korozivno raketno gorivo na bazi heptila. To će povećati ekološku sigurnost cijelog kompleksa izravno na samom kozmodromu, kao i na mjestima gdje su dijelovi Angare pali. Prijateljstvo prema okolišu naziva se jednom od glavnih prednosti projekta. Također naglašavaju modularnost i uporabu standardnih blokova, od kojih možete sastaviti projektile različitih klasa - od lakih do teških.
Komentirajući otkazivanje lansiranja, pisac i svemirski stručnjak Sergej Leskov naglasio je da bi bilo još gore samo da je raketa eksplodirala tijekom lansiranja, a to se dogodilo u našoj povijesti. Na primjer, moćna raketa H1, napravljena 1960-ih i 1970-ih, razbila je cijelu lansirnu rampu 4 puta. Činjenica da se automatika upalila 27. lipnja ukazuje na to da su ti sustavi u našoj zemlji prilično pouzdani. Nijedna raketa na svijetu nije poletjela prvi put. Primjerice, slavna kraljeva "sedmorka" poletjela je tek od sedmog puta.
Lansirno vozilo "Angara"
Jedinstvenost i važnost rakete Angara leži u činjenici da je to prva civilna raketa u našoj zemlji, koja je nastala nakon smrti briljantnog dizajnera Sergeja Pavloviča Koroleva 1966. godine. Nosač Proton počeo se testirati tijekom njegova života, 1965. godine, a rakete velike obitelji Soyuz nisu ništa drugo do duboka modernizacija i obrada Korolevljevog R-7. Država je uložila više od 100 milijardi rubalja u Angaru, koja se razvijala više od 20 godina.
KRK "Angara" potpuno je nova generacija lansirnih vozila na modularnoj osnovi, nastala na temelju 2 univerzalna raketna modula (URM), opremljena motorima s kisikom-kerozinom: URM-1 i URM-2. Obitelj uključuje rakete od lakih do teških klasa u rasponu nosivosti od 3, 8 do 35 tona (najmoćnija raketa "Angara-A7") u niskoj zemljinoj orbiti. U isto vrijeme, URM je potpuno dovršena konstrukcija, koja se sastoji od motornog prostora i oksidanta te spremnika goriva, povezanih razmaknicom. Svaki URM ima jedan snažan mlazni motor s tekućim pogonom RD-191. Ovaj LPRE nastao je na temelju četverokomornog motora koji se koristio na raketi-nosaču Energia, kao i motora RD-170 i RD-171 koji su se koristili na lansirnom vozilu Zenit.
Dakle, u sastavu lansirnih vozila "Angara-1.2" lake klase koristi se samo jedan URM. Najveći broj blokova može biti raketa -nosač, koja se sastoji od 7 URM -a odjednom - "Angara -A7". Prototip prve faze lansirnog vozila Angara, URM-1, već je tri puta prošao letačke testove (2009., 2010. i 2013.) u sklopu lansirnog vozila KSLV-1, prvog u povijesti Južne Koreje. Kao gornji stupnjevi na raketi Angara-1.2 koristi se gornji stupanj Briz-KM, koji je testiran u sklopu konverzijske rakete Rokot, a gornji stupanj Briz-M i KBTK na raketi Angara-A5. Jedinstvena tehnička rješenja i široka upotreba objedinjavanja omogućuju, pomoću jednog lansera, lansiranje svih raketa -nosača nove obitelji.
Troškove stvaranja rakete-nosača Angara, koja se razvijala više od 20 godina, kao i izgradnje potrebnih kopnenih lansirnih kompleksa, dužnosnici i stručnjaci procjenjuju na različite načine. Nekada se pričalo o 20 milijardi rubalja, ali 2012. godine Vladimir Popovkin, bivši čelnik Roscosmosa, rekao je novinarima da je proračun već potrošio 160 milijardi rubalja na stvaranje Angare. Istodobno, vrlo je teško nazvati točne troškove stvaranja ovog KKK -a, cijela je stvar u dugom vremenu razvoja. 2014. je prekretnica za raketu, 27. lipnja se trebalo dogoditi lansiranje lake rakete obitelji, a lansiranje teške verzije rakete predviđeno je za kraj godine. Osim toga, na kozmodromu Vostochny, koji se nalazi u Amurskoj regiji, gradi se još jedna lansirna raketa za projektile ovog tipa. Prvo lansiranje rakete Angara s novog ruskog kozmodroma zakazano je za 2015. godinu.
