Kako su ICBM-e LGM-118 mirovnjaka bile zaštićene i skrivene

Sadržaj:

Kako su ICBM-e LGM-118 mirovnjaka bile zaštićene i skrivene
Kako su ICBM-e LGM-118 mirovnjaka bile zaštićene i skrivene

Video: Kako su ICBM-e LGM-118 mirovnjaka bile zaštićene i skrivene

Video: Kako su ICBM-e LGM-118 mirovnjaka bile zaštićene i skrivene
Video: LGM-118A Peacekeeper (a.k.a. MX) ICBM Weapon System Overview 2024, Ožujak
Anonim

Kopnene interkontinentalne balističke rakete ključna su komponenta strateških nuklearnih snaga, pa se stoga pokazale kao prioritetna meta neprijatelja. Pokretače takvih ICBM -ova potrebno je zaštititi svim raspoloživim sredstvima, a u prošlosti se aktivno radilo na stvaranju sredstava zaštite. Od velikog interesa su američki projekti ICBM zaštitne opreme poput LGM-118 Peacekeeper ili MX.

Prijetnje i odgovori na njih

Razvoj MX rakete započeo je početkom sedamdesetih, a njezini tvorci odmah su obratili pažnju na zaštitu ICBM -a tijekom službe. Svi su razumjeli da će neprijatelj saznati koordinate lansera silosa i da će ih pokušati pogoditi prvim udarcem. Uspješan napad prijetio je onemogućavanjem ključne komponente američkih strateških nuklearnih snaga. Bilo je potrebno pružiti neku vrstu zaštite ICBM -ima od prvog napada i uštedjeti sredstva za protuudar.

Slika
Slika

Zbog povećane ranjivosti običnih silosa, u jednom je trenutku MX program bio ugrožen. 1975.-76. U Kongresu se vodila žestoka rasprava o budućoj sudbini nove ICBM. Zakonodavci su nerado trošili novac na projektile koji bi mogli biti uništeni prvim udarcem.

Vojska i industrija, želeći očuvati program, predložili su i razmotrili pedesetak različitih opcija za implementaciju MX -a s različitim značajkama. Značajan dio ovih prijedloga odnosio se na stvaranje poboljšanih stacionarnih silosa različitih vrsta. Predviđene su različite mogućnosti za jačanje postojećih rudnika ili izgradnju ažuriranih pojačanih objekata. Razrađivala se mogućnost prikrivanja raketnih baza kao drugih objekata, uključujući civile.

Kako su ICMB-ove LGM-118 mirovnjaka bile zaštićene i skrivene
Kako su ICMB-ove LGM-118 mirovnjaka bile zaštićene i skrivene

Alternativa je bila postavljanje projektila na mobilne platforme. Predložene su različite mogućnosti kopnenih i amfibijskih lansera. Predviđeni su čak i lanseri, postavljeni na avione i balone. Međutim, najprikladniji i obećavajući bili su kopneni ili amfibijski pokretni raketni sustavi.

Na tlu i pod zemljom

1979. predsjednik J. Carter naredio je provedbu plana Racetrack, koji je predviđao nova načela za razmještanje MX ICBM -ova. U Nevadi i Utahu planirano je nekoliko desetaka lansirnih raketnih lansera. Uz pomoć posebnog transporta između njih, ICBM -ove nove vrste trebale su se transportirati, što otežava praćenje procesa razmještanja. Zaštićena lansirna mjesta trebala su biti povezana kopnenim cestama i podzemnim tunelima. Međutim, ovaj je program ubrzo napušten. Bio je pretjerano kompliciran i skup, a osim toga nije jamčio željeni rezultat.

Već pod predsjednikom R. Reaganom pojavio se novi plan. Predviđala je duboku modernizaciju silosa s ICBM-a LGM-25C Titan II za potrebe novog MX-a. U ažuriranim silosima trebalo je rasporediti do stotinu projektila. Predloženo je postavljanje drugih ICBM -a na različite platforme i nosače. Na primjer, razmatrala se mogućnost izgradnje silosa na južnim padinama planina - oni bi se mogli zaštititi od bojevih glava sovjetskih projektila koji lete kroz Sjeverni pol. Međutim, svi ti planovi također nisu dobili odobrenje i nisu došli do provedbe.

Slika
Slika

Godine 1982. raketa MX dobila je naziv Mirotvorac, a u isto vrijeme pojavio se i projekt pozicijskih područja poput Gustog čopora. Projekt je predložio izgradnju super-zaštićenih baza, uključujući nekoliko silosa. Udaljenost između potonjeg smanjena je na 500-600 m. Prizemni dijelovi takvih konstrukcija morali su izdržati pritisak eksplozivnog vala na razini od 70 MPa (690 atm) - pet puta više od postojećih silosa. Pakiranje je ipak napušteno. Za svu trajnost konstrukcija, takva se baza mogla uništiti koordiniranim udarcem. Osim toga, jedna minirana raketa mogla bi onesposobiti cijeli objekt.

Na kopnu i na vodi

Nijednom od predloženih silosa ne može se jamčiti zaštita ICBM -a od prvog neprijateljskog napada. S tim u vezi, velika je pozornost posvećena mobilnim lanserima sposobnim za kretanje po velikim teritorijima, doslovno odmičući se od neprijateljskih sredstava za izviđanje i uništavanje.

Do tada su Sjedinjene Države imale ideju o sovjetskom razvoju na području mobilnih raketnih sustava na zemlji. Dostupni podaci su analizirani i izvedeni zaključci. Pentagon je smatrao da višeosovinsko posebno podvozje s kontejnerom za podizanje rakete ima niz nedostataka. Duga šasija s visokim težištem mogla bi imati ograničenu pokretljivost. Osim toga, sovjetski modeli nisu imali nikakvu ozbiljnu zaštitu. S tim u vezi, Sjedinjene Države počele su izrađivati vlastite inačice posebne opreme.

Slika
Slika

Predloženo je stvaranje posebnog kopnenog vozila s uređajem za podizanje oklopnog TPK -a. Također je razmotrena mogućnost izgradnje PGRK -a na bazi čamca sa zračnim jastukom, sličnog projektiranom LCAC -u. Korištenje šasije s kotačima omogućilo je vođenje borbenih ophodnji u udaljenim područjima kopna, a zračni jastuk omogućio je kretanje i po kopnu i po vodnim tijelima.

Zanimljivu verziju PGRK-a za MX / LGM-118 ponudio je Boeing. Njihov lanser bio je višeosovinsko oklopno vozilo karakterističnog oblika. Imala je izduženi oblik i trapezoidni presjek. Iza kokpita i motornog prostora u trupu bilo je udubljenje za spremanje TPK -a s raketom. Takav je uzorak bio zaštićen od malokalibarskog naoružanja i mogao je podnijeti štetne čimbenike nuklearne eksplozije na određenim udaljenostima, dok je ostao operativan. Tako bi u normalnim uvjetima Boeing PGRK mogao jednostavno izaći na poziciju i lansirati, a uspješnim radom neprijateljskog izviđača i projektila mogao bi preživjeti napad i poslati svoj projektil na cilj.

Hrabriji projekt PGRK razradila je tvrtka Bell. Predložila je postavljanje rakete na samohodno vozilo sa zračnim jastukom, osiguravajući visoku pokretljivost na različitim površinama. Takav je stroj izrađen u obliku krnje piramide duljine veće od 34 m; u svom najvišem dijelu, ispod oklopnog otvora, postavljen je TPK s ICBM -om. Mobilnost je osiguravao niz motora za podizanje turbo vratila i turboreaktivnih motora. Predviđeno i za raketne motore na tekuće gorivo za "preskakanje" prepreka.

Slika
Slika

Opstojnost Bell PGRK-a osigurana je kombiniranom zaštitom usporedivom s 900-1000 mm homogenog oklopa. Planirano je i opremanje kompleksa vlastitim raketnim i topničkim protuzračnim sustavima. PGRK -ovi ovog tipa trebali su biti u zaštićenim objektima u pustinjama ili tundri i po zapovijedi izaći na rutu. Projekt je predviđao napuštanje posade u korist napredne automatizacije sposobne za izvršavanje svih zadataka.

Kraj dva projekta PGRK je očit. Bellov prijedlog smatrao se preteškim za provedbu, a Boeingov projekt mogao je računati na razvoj. Ipak, pokazalo se da i to nije baš uspješno. Nakon dijela posla, također je zatvoren zbog nepotrebne složenosti.

Željeznička raketa

Krajem 1986. započeo je razvoj nove verzije mobilnog kompleksa na zemlji, koji je trebao biti manje složen i skup. Pokretač i pripadajuća oprema predloženi su za postavljanje u poseban vlak. Projekt borbenog željezničkog raketnog sustava dobio je oznaku Peacekeeper Rail Garrison.

Slika
Slika

Novi BZHRK trebao je uključivati dvije lokomotive, dva vatrena automobila s po jednom projektilom LGM-118, automobil s kontrolnom stanicom i nekoliko automobila za osoblje, gorivo i raznu pomoćnu opremu. Posada kompleksa trebala je uključivati 42 osobe. Mogli bi biti na stalnoj dužnosti mjesec dana. Neke od komponenti Gardezona željezničkih snaga za očuvanje mira BZHRK morale su se razviti od nule, dok su druge uzete gotove.

U listopadu 1990. eksperimentalni kompleks Peacekeeper Rail Garrison predan je na ispitivanje. Pregledi i ispitivanja deponija i željeznica opće mreže nastavili su se nekoliko mjeseci i završili s dobrim rezultatima. Unatoč prisutnosti određenih problema, prototip se dobro pokazao i potvrdio je temeljnu mogućnost rada BZHRK -a.

Međutim, 1991. godine sukob supersila konačno je okončan, a brojna oružja koja obećavaju pokazala su se nepotrebnima. Konkretno, naglo je smanjena prijetnja kopnenoj komponenti američkih strateških nuklearnih snaga, što je omogućilo smanjenje ili zatvaranje nekih novih projekata. Žrtva ovih rezova postao je projekt BZHRK -ovog mirovnog kolodvora. Zaustavljen je 1991. godine i od tada nije nastavljen.

Natrag u rudnik

ICBM LGM-118 Peacekeeper izveo je prvi probni let u lipnju 1983. Krajem 1986. prve serijske rakete postavljene su na standardne lansere. Tijekom sljedećih nekoliko godina nekoliko sastava strateškog zapovjedništva zračnih snaga prebačeno je na te ICBM -ove.

Slika
Slika

U vrijeme kad su projektili stavljeni na dužnost, industrija i vojska nisu imali vremena dovršiti razvoj novih sustava baziranja, što je dovelo do poznatih rezultata. Nove rakete MX / Peacekeeper bile su smještene u nadograđenim bacačima silosa s ICBM-a LGM-25C Titan II i LGM-30 Minuteman. Izgrađeni su i novi silosi, ali su ponovili dizajn postojećih. U osnovi novi objekti poput onih koji su ranije predloženi nisu izgrađeni. Svi pokretni raketni sustavi također nisu ušli u seriju i nisu završili u vojsci.

Do početka 2000-ih, broj raspoređenih ICMB-a LGM-118 se smanjio i nije premašio nekoliko desetaka. Početkom 2005. godine samo je 10 takvih projektila ostalo na dužnosti. 19. rujna 2005. održana je ceremonija njihovog uklanjanja iz službe.

Interkontinentalna balistička raketa LGM-118 Peacekeeper bila je u službi gotovo dva desetljeća i njome se upravljalo samo s bacačima silosa "tradicionalnog" izgleda. Svi pokušaji razvoja temeljno novih sredstava baziranja - i stacionarnih i mobilnih - nisu okrunjeni uspjehom. Međutim, Pentagon nije odustao od takvih ideja i pokrenuo je razvoj novih mobilnih raketnih sustava.

Preporučeni: