Od travnja najnoviji protuzračni raketni sustavi S-350 Vityaz počeli su ulaziti u službu Oružanih snaga RF. Jedna od inovacija sustava protuzračne obrane je korištenje šasije proizvođača Bryansk. Govorimo o automobilskoj platformi stvorenoj u Bryansk Automobile Plant (BAZ). Ovo je poduzeće koje je prije pet godina dobilo dodatni poticaj za razvoj, postajući dio koncerna VKO Almaz-Antey.
Bryansk Automobile Plant dugi niz godina specijalizirao se za izradu posebnih šasija na kotačima i traktora nosivosti do 40 tona. Ako su ranije proizvodi BAZ -a uglavnom bili namijenjeni podmirivanju potreba naftne i plinske industrije, sada se pretvaraju u osnovu za najnovije i najperspektivnije raketne sustave.
Odlukom o smanjenju ovisnosti o bjeloruskim proizvođačima na području vojno-industrijskog kompleksa, šasija vozila za sustave protuzračne obrane odabrana je na temelju nekoliko ključnih parametara.
Prvi od njih je visoka sposobnost krosa. Očito, šasija s kotačima mora osigurati kretanje opreme čak i na onim cestama (ili je ovdje bolje koristiti izraz "smjerovi") koje doslovno mogu "staviti u lokvu" gotovo svako drugo vozilo na kotačima. Vozači u Bryansku osiguravaju osovinsko opterećenje za sve vrste svoje posebne opreme ne više od 10-12 tona. To je jamstvo da se šasija može koristiti na svim vrstama cesta, sve do prilično ispranog "temeljnog premaza".
No isprana "zemljana cesta" daleko je od jedine opcije za loše ceste, gdje BAZ može proći bez ikakvih problema. Oprema s opterećenjem u obliku lansera SAM ili radarskih sustava može se upravljati u pustinjskim područjima, pa čak i u tundri.
Tijekom sudjelovanja na Međunarodnim vojnim igrama, Bryansk BAZ izveo je kretanje na nevjerojatnim visinama - preko 4 km nadmorske visine - u kavkaskim planinama.
Drugi važan parametar je odgovarajuća nosivost.
Jedna od polovnih automobilskih platformi je BAZ-69095 s rasporedom kotača 6x6,1. Ovako to definira sam proizvođač. To je platforma s osovinskim opterećenjem od 11,5 tona. Stroj je opremljen motorom od 400 KS. i mehanički trosmjerni dvopojasni mjenjač YMZ-2393-20. Ukupan broj stupnjeva prijenosa je 10 (1 unatrag). Ovjes BAZ-69095-neovisna 2-torzijska šipka s amortizerima na svakom od kotača. Kapacitet spremnika je 625 litara. Širina kolosijeka uz vanjske rubove kotača iznosi 2750 mm. Ukupna visina (isključujući otvoreni bočni otvor (poklopac motora) održavanja motora) - 3080 mm.
Za sustav protuzračne obrane S-350 Vityaz koristi se drugačija formula kotača. Bryansk Automobile Plant nudi nekoliko varijanti rasporeda kotača 8x8, uključujući BAZ-69098. U civilnoj modifikaciji ova je šasija definirana kao šasija dizalice s težinom ugrađene opreme od oko 20,5 tona. Opterećenje osovine odgovara verziji BAZ -69095 - 11,5 tona.
Brzina u koloni kompleksa S-350 "Vityaz" je do 60 km / h. Brzina je još jedan parametar na koji se gledalo pri odabiru platforme.
Druga varijanta posebne opreme s rasporedom kotača 8x8 je BAZ-690902. U ovom slučaju težina montiranih priključaka već iznosi 26,8 tona s ukupnom težinom od oko 44 tone.
Važno je napomenuti da će obećavajući ruski protuzračni raketni sustavi S-500 Prometheus, prema posljednjim informacijama, biti ugrađeni i na šasiju na kotačima u Bryansku. Ovi sustavi, koji se mogu pripisati ruskom proturaketnom štitu, planirani su za serijske isporuke Oružanim snagama za tekuću godinu. Ranije je napomenuto da isporuke mogu početi u drugoj polovici 2020.
