Druga najveća serija površinskih ratnih brodova na svijetu istisnine preko 5 tisuća tona. Do danas je 14 jedinica ušlo u uporabu; položeno je i dovršeno još pet. Do početka sljedećeg desetljeća njihov broj obećava da će doseći 20.
Europski vojno-industrijski kompleks, koji je nastojanjima domaćih medija uspio biti zatrpan i opijen, pokazao se življim od svih živih. Izgradnja brodova u okviru programa FREMM odvija se u kontekstu postupnog i kontinuiranog jačanja europskih flota, što se teško može objasniti naletom militarizma ili pripremama za veliki rat. Pojava projekata poput FREMM -a samo je posljedica razvijenog gospodarstva u kojem su čak i minimalni obrambeni troškovi (unutar 2% BDP -a ovih zemalja) dovoljni za potpuno obnavljanje sastava njihovih mornarica. Promatranu situaciju uvelike olakšavaju i tehnologije našeg vremena, zahvaljujući kojima fregata dobiva vrijednost broda prvog ranga. Njegovo prisustvo može se osjetiti kroz cijelo ratno kazalište. Prije nekoliko desetljeća za ugradnju oružja sličnih karakteristika bio je potreban brod dvostruke istisnine.
U brojnim aspektima FREMM je korak nazad u odnosu na prethodni europski projekt CNGF, u okviru kojeg su izgrađene 4 fregate "Horizon" - po par za francusku i talijansku mornaricu. Objektivno gledano, ovo su najbolji brodovi za rješavanje misija protuzračne obrane ikada stvorenih u povijesti mornarice.
Trenutni FREMM je drugačiji.
Smanjene sposobnosti protuzračne obrane i minimalni sastav udarnog naoružanja (polovica fregata ih uopće nema) ukazuju na nedostatak namjera za provođenje punih vojnih operacija. FREMM (Frégate multi-mission) su ophodni brodovi udaljene morske zone, usmjereni na sudjelovanje u sukobima niskog intenziteta, policijskim i humanitarnim operacijama. Ovaj zaključak naglašen je prioritetima njihova projektiranja, u kojem su značajni volumeni trupa i nadgrađa dodijeljeni za postavljanje brzih brodova i helikoptera s krutim trupom.
Određenu ulogu imaju financijska ograničenja koja su uzrokovala smanjenje streljiva i druge kompromise u dizajnu. Vrlo šarolik sastav serije fregata, koje su izgrađene u četiri modifikacije (protuzračna obrana / PLO / višenamjenski / višenamjenski udar), ne objašnjava se popularnim konceptima "modularnosti", već prozaičnijim razlogom - željom da se držati cijenu jedinica unutar 600-700 milijuna eura. Svaka fregata opremljena je samo dijelom raspoložive opreme. Izbor alata za ugradnju određen je njegovom "namjenom".
Strukturno nedovoljno opterećenje i "rezervirani volumeni" na ovaj ili onaj način karakteristični su za većinu modernih brodova. Međutim, u slučaju FREMM -a, ušteda je postala prioritet za cijeli projekt.
Zasigurno ne raketne krstarice ili dreadnoughti. Ali nemojte sebi laskati. Kao što je napomenuto, suvremene tehnologije dopuštaju više nego što se čini na prvi pogled.
Francuske fregate (podrazred "Aquitaine") rutinski su opremljene radarom "Hercules", s instrumentalnim dometom detekcije od 250 km, s mogućnošću praćenja do 400 ciljeva. Isti višenamjenski radarski sustav omogućuje kontrolu protuzračnih projektila na krstarećem dijelu putanje. Nije potreban dodatni radar za osvjetljavanje - FREMM fregate naoružane su projektilima Aster s aktivnim glavama za navođenje.
Talijanske fregate (podrazred "Bergamini") opremljene su naprednijim radarom "Kronos" s aktivnom faznom antenom.
Osim glavnog multifunkcionalnog radara, europske fregate opremljene su dodatnim radarom dometa 2D centimetara za otkrivanje malih površinskih i niskoletećih ciljeva. Francuski - "Terma Scanter" visoka razlučivost. Talijani - "Leonardo SPS -732", emitirajući slabe impulse u širokom frekvencijskom rasponu, "crveni šum" koji otežava otkrivanje njegova rada. Za razliku od neprijateljskih RTR-a, koji ne obraćaju pozornost na preslabe signale niti ih uzimaju za radio smetnje, procesor Leonardo SPS-732 postupno akumulira podatke i prema teoriji vjerojatnosti određuje položaj mete.
Domet leta protuavionskih projektila Aster-30 prema predstavljenim podacima iznosi 100+ km. Međutim, šest od osam francuskih fregata (u "proračunskoj" PLO verziji) ne može se pohvaliti ovom sposobnošću. Njihovo naoružanje uključuje samo Aster-15. Rakete ovog tipa, zbog nepostojanja lansirne faze i smanjene "mrtve zone", idealne su za blisko presretanje. No, imaju ograničen domet leta (samo 30 km).
Ostale značajne značajke i inovacije "visoke tehnologije" u imovini FREMM fregata:
- krstareće rakete SCALP -Naval - europski analog "Calibers" i "Tomahawks" s manjom lansirnom masom (1400 kg), stealth tehnologijom i dometom leta od 1000 km. U stvarnosti, SLCM -ovi su instalirani samo na francuskim brodovima (16 UVP). Talijani su se ograničili na rezervirani prostor za okomite lansere;
- VULKANO podesive topničke granate kalibra 127 mm s deklariranim dometom gađanja 120 km. Samo za talijanske "višenamjenske" fregate;
- dva sonara- ispod kobilice i vučena, s antenom niske frekvencije. Talijani su opremljeni dodatnim GAS -om za otkrivanje mina;
- samo na talijanskim fregatama - protivpodmornički raketni sustav MILAS, prilično rijetka pojava za europske brodove;
- Francuzi također nisu ostali dužni - standardna oprema fregata uključivala je svestrani sustav Artemis za praćenje situacije u infracrvenom području u uvjetima bilo koje vidljivosti i u bilo koje doba dana.
Popis razlika u sastavu oružja francuskih i talijanskih FREMM -ova može zauzeti više od jedne stranice, a latinske kratice i brojevi izazvat će dosadu čak i kod stručnjaka. Ovaj materijal nema namjeru biti tehničko izvješće. Njegova je svrha da čitatelji imaju svoje mišljenje o tim kontroverznim brodovima.
Strogo govoreći, fregate "Aquitaine" i "Bergamini" dva su različita projekta koji koriste trup sličnog oblika i neka tehnička rješenja (na primjer, SYLVER tip UVP). Povezani su zajedničkim karakteristikama i zadacima s kojima se suočavaju. Idealna kompatibilnost za operacije kao dio jedne operativne jedinice.
Svaka od zemalja nastoji podržati domaće proizvođače. Otuda i nacionalni okus u "nadjevu" svake fregate. Od protubrodskih projektila vlastite proizvodnje (Francuzi - tradicionalni "Exocet", Talijani - "Otomat") do palubnih uređaja za prisilno slijetanje, privez i kretanje helikoptera. Za razliku od Francuza koji koriste vlastiti sustav Samahé, Talijani su odabrali američki TC-ASIST.
Unatoč svom bratimljenju europskih naroda, okruženi NATO-ovom mrežom razmjene podataka, brodovi Francuske i Italije zadržavaju svoju neovisnost u tako kritičnim područjima kao što su kontrola i donošenje odluka. Fregate svake zemlje opremljene su vlastitim CIUS -om. Francuski sustav naziva se SETIS. Talijani imaju "Atenu".
Da ne spominjemo takve "sitnice" kao što su šifrirani komunikacijski kanali. Na primjer, oprema francuskih FREMM -ova uključuje komunikacijsku opremu putem vojnih satelita serije Syracuse.
U elektrani postoje razlike. Obje podklase fregata koriste suvremeni kombinirani dizelsko-električni prijenos s mogućnošću povezivanja plinske turbine punom brzinom. Istodobno, talijanski projekt podrazumijeva mogućnost istovremenog rada veslačkih elektromotora i motora s plinskom turbinom koji rade na obje osovine. Zbog toga talijanski FREMM imaju blagu prednost u punoj brzini (30 naspram 27 čvorova). Također, ili zbog bolje učinkovitosti elektrane, ili zbog povećane opskrbe gorivom, Talijani imaju prednost u rasponu krstarenja gospodarskog toka.
Francuzi su odabrali njemačke MTU dizelske motore kao elektranu za ekonomičan rad, Talijani - vlastitu Isottu -Fraschini. Za kretanje punom brzinom sve su fregate opremljene talijanskom plinskom turbinom Avio LM2500, licenciranom kopijom tvrtke General Electric. Osim toga, sve su fregate opremljene pomoćnim potisnikom u pramcu trupa.
Na temelju "tabličnih" karakteristika, među do sada izgrađenim brodovima klase FREMM talijanska višenamjenska verzija "Carlo Bergamini" izgleda najatraktivnije. Postoje protuzrakoplovne rakete dugog dometa, radar s AFAR-om i par topničkih sustava 127 i 76 mm, pa čak i hangar namijenjen za dva helikoptera.
Što se tiče nedostatka krstarećih projektila, pola tuceta CRBM -a ne rješava ništa u bilo kojem sukobu. Ekvivalent - odlazak para jedinica taktičkog zrakoplovstva. Mnogo je važnija sposobnost "Bergaminija" da osigura zonsku protuzračnu obranu / raketnu obranu morskih formacija, to je svrha postojanja broda od 6700 tona.
Francuzi također ne sjede skrštenih ruku. 2016. godine u brodogradilištu u Lorientu položen je "Alzas" čije su razlike od osnovnog FREMM -a bile toliko velike da je klasificiran kao novi tip FREDA ("protuzračna obrambena fregata"). Među glavnim razlikama je preuređenje pramca fregate s ugradnjom 32 silosa za projektile SYLVER u "taktičkoj" verziji (umjesto 16 "kratkih" silosa za projektile za samoobranu i 16 "dugih" silosa za CD na bazi FREMM). Kao streljivo - bilo koja kombinacija protuzračnih projektila obitelji "Aster" za pružanje protuzračne obrane u bližoj i daljoj zoni. Kako bi cijena broda bila na prihvatljivoj razini, dizajneri su morali žrtvovati vučenu antenu.
Osim četiri osnovne, FREMM ima i nekoliko izvoznih modifikacija - "Tahiya Misr" za egipatske pomorske snage i "Mohammed VI" za marokansku mornaricu. Međutim, tu se nema što puno pričati: izvozne fregate razlikuju se od francuskih po demontiranim minama SLCM. Ali kupac je zadovoljan - čak će i takvi brodovi proći za vodeće brodove.
Amerikanci pokazuju određeni interes za projekt, smatrajući FREMM temeljem svojih obećavajućih fregata FFG (X). Za one koji nisu upućeni: Sjedinjene Države i Italiju vežu nevidljive, ali čvrste veze na području vojne brodogradnje. Na primjer, brodogradilište u Wisconsinu, koje masovno gradi brodove u obalnom pojasu LCS -a, dio je talijanske Fincantieri grupe - iste one koja je stvorila FREMM.
Epilog
Najviše od svega, ne bih volio vidjeti komentare poput "Francuzi i Talijani super, sedam stopa ispod kobilice". Za razliku od bilo koje vijesti o obnovi američke flote, vijest o jačanju pomorske moći Europljana ne izaziva to uzbuđenje, želju za svakojakim psovkama i optužbama za militarizam.
Poštovani, budimo logični do kraja. Govorimo o flotama zemalja NATO -a koje kontinuirano čine provokativna djela i sudjeluju u stvaranju prijetnji Rusiji i našim saveznicima. Od redovitih putovanja u Crno more do raketnih napada na sirijsko područje. Postojanje armade FREMM izravno je u suprotnosti s našim interesima. Ovo je neprijatelj. I jako je loše što nas nadmašuje po broju i kvaliteti borbenih jedinica.
Što se tiče čisto tehničke strane problema, FREMM je još jedan primjer činjenice da su moderni brodovi dizajnirani samo za pojedinačne hice i suprotstavljanje napadima točkama. Nisu spremni za ozbiljan sukob na moru.
