Nakon izbijanja građanskog rata, španjolska republikanska flota našla se u teškoj situaciji - imajući u svom sastavu dovoljan broj brodova, izgubila je većinu časnika koji su podržavali Franca. I taj su kadrovski jaz zatvorili sovjetski stručnjaci - piloti, tankeri, mornari … Posebno valja istaknuti podmorničare - koji su primili ne baš visokokvalitetno materijalno osoblje, posade sklone anarhiji i nerazvijeni sustav baziranja, naravno da nisu izveli podvige, ali nisu odbacili čast ruske flote.
Svejedno, vrijedi početi s materijalom - do dolaska sovjetskih podmornica republikanci su imali dvije vrste podmornica - "B" i "C". Prvi su bili slabo borbeno spremni i trebali su srednje popravke, dok su drugi, izgrađeni između 1923. i 1928., morali podnijeti najveći teret rata. Čamci nisu bili loši po čisto papirnatim karakteristikama, Nijemci su pomogli u njihovom dizajnu, ali kvaliteta španjolske konstrukcije, pomnožena sa stabilnim torpedima koja nisu pucala, pokvarila je cijelu stvar, a bilo ih je samo četiri. Više od godinu dana njima su zapovijedali sovjetski zapovjednici, pod španjolskim imenima, naravno. Trebali su postati poznati u Velikom domovinskom ratu za četiri godine.
Luis Martinez (Ivan Burmistrov)
Podmornicu C6 primila je u veljači 1936. Sin trgovačkog agenta, sudionik građanskog rata u postrojbama ChON, u flotu je stupio 1923., nakon stranačke škole, do 1934. postao je pomoćnik zapovjednika L-4 Crnomorske flote. Odatle je otišao u rat. Njegov prvi brod oštećen je neprijateljskim zrakoplovima, a u lipnju je Burmistrov postao zapovjednik istog tipa "C1", na kojem je frankoistička krstarica "Admiral Server" napala u području Gijona. Nije bilo moguće postići hitove jer talijanska torpeda nisu ostala na kursu i nisu eksplodirala pri udarcu. Zatim se Burmistrov popeo na dubinu periskopa i krenuo u napad na kruzer, prisilivši ga na povlačenje. Zatim je bio "C4" i popravci u Francuskoj, s probojem natrag kroz Gibraltar, potpuno kontroliranom od strane Frankoista (dva pokušaja torpednih napada tijekom proboja nisu uspjela zbog tehničkog kvara), sudjelovanjem u poštanskim letovima iz Valencije u Barcelonu i povratkom dom već heroj Sovjetskog Saveza. Kapetan prvog ranga Ivan Burmistrov primio je podmorničku brigadu, tijekom ratnih godina bio je angažiran u evakuaciji krimskih gradova, sudjelovao u pripremama i iskrcavanju tijekom operacije iskrcavanja Kerč-Feodosija, bio ranjen. Zatim su postojali brojni logistički položaji, ostavke i smrt 1962. u 59. godini života. Nažalost, ozljeda je prekinula karijeru sposobnog podmorničara i čovjeka znatne osobne hrabrosti.
Sergio Leon (Sergey Lisin)
Jedan od najboljih podmorničara sovjetske flote, vojnik iz Saratova, u flotu je ušao u regrutiranje Komsomola tek 1931. godine, a u zapovjedno osoblje - 1936. godine, nakon što je diplomirao na V. M. Frunze. Prvo služba na Baltiku, zatim Sjevernoj floti. Lisin je poslan u Španjolsku tek 1938. godine, gdje je naizmjence postao pomoćnik zapovjednika na C4 i C2. Nije bilo podviga, bilo je rutinskog borbenog rada - bombardiranja, manevriranja, pješačenja … Rutina, sposobna iscrpiti svakoga, ali škola je dobra.
Lisinova slava bila je pred nama, a ona je k njemu došla zajedno s njegovim prvim brodom - podmornicom "C -7" Baltičke flote, koju je uzeo po završetku, i posadu koju je osobno formirao. Brod je mogao poginuti 24. lipnja 1941. godine, kada su dvije njemačke TKA prvo dale naše pozivne znakove, a zatim napale čamac torpedima i topovskom mitraljeskom vatrom. Spasio me hitan zaron. Lisin se s Nijemcima nagodio krajem listopada, kada je njegov čamac ušao u Narvanski zaljev i opalio željezničku stanicu i pogon na obali, ispalivši stotinjak granata.
Prava slava došla je do Leona 1942. - 9. srpnja napadnut je konvoj, potopljen švedski transport "Margareta", 11. srpnja - švedski transport "Luleå" s tovarom rude za Njemačku, 19. srpnja - njemački transport "Ellen Larsen" oštećena je topničkom vatrom, prisiljena je baciti nasukanu, 30. srpnja - transport "Kate" potopljen, 5. kolovoza - na račun je dodan finski transport, potopljen topničkom vatrom. Dom "S-7" vratio se nakon što je ponestalo zaliha. Ravnoteža - 4 potopljena i jedan oštećen transport, svi u konvojima, svi sa sigurnosnim protunapadima. Ovo nije Marinesco s njegovim "napadom stoljeća", ovo je Lisin s dva proboja u minsko polje, napadima zrakoplova i TFR -a te hrabrošću izvan područja mogućih. No sljedeća kampanja nije imala sreće - 21. listopada 1942. S -7 je torpedirala jedna finska podmornica slijedeći na površini. Četiri podmornika koji su bili na mostu su preživjeli, među njima i Lisin.
U zatočeništvu se ponašao dostojanstveno, ne odajući nikakve tajne:
"Kao saslušan, on je bio najteži koji nas je posjetio tijekom cijelog rata … Zvali smo ga Kettunen (od Kettu -" lisica "), što je bio prijevod njegovog prezimena na finski i odražavao njegove karakterne crte."
Nakon rata - zapovjednik podmorničke divizije u Port Arthuru. Heroj Sovjetskog Saveza, za kojeg je saznao u zatočeništvu. Živio je do 1992. Finski podmorničar odmah je unaprijeđen za potonuće S-7, a sam Sergej Prokofjevič smatran je najvažnijim zatvorenikom u Finskoj. Da se dogodilo drugačije, i Sergio Leon mogao bi otići daleko, ali …
Don Severino de Moreno (Nikolay Egypko)
Bravara Nikolaev u brodogradilištu Komsomol je poslao u flotu, a od 1931. u zapovjedno osoblje. Proslavio se davne 1936. godine, zapovijedajući podmornicom "Shch-117" Pacifičke flote. Njegov je brod proveo četrdesetodnevno putovanje, od čega 340 sati pod vodom, a također je i pionir ledene plovidbe u Tihom oceanu. Cijela posada nagrađena je ordenima. U ljeto 1937. stigao je u Španjolsku, gdje je uzeo brod "C6", zbog napada na krstaricu Franco, izvoza dragocjenosti iz Santandera pod vatrom falangista, prema nekim izvorima - potonuća od čamca.
Zatim je postojao "C2", koji je Egyptko … oteo. Brod se popravljao u Francuskoj, vlada je pripremala njezinu internaciju, na samom brodu pokušavali su frankoisti pokušati sabotirati i podmititi posadu, anarhisti su stalno sabotirali posao … brod sa sumnjivom posadom. Domovina cijenjena - cijenjena Zvijezda heroja i čin kapetana prvog ranga. Zatim je bilo zapovjedništvo podmorničkih brigada na Crnom moru i Baltiku, sovjetsko-finski i Veliki domovinski rat. Sudjelovao je u prolazu Tallinn na podmornici S-5, eksplozija mine ga je bacila na brod, a spasio ga je torpedni čamac. Od listopada 1941. - u Engleskoj, na bojnom brodu "Duke of York" sudjelovao je u pratnji konvoja "PQ -17". Umirovljen je kao viceadmiral, a umro je 1985. godine.
Juan Valdez (Vladimir Egorov)
Tipična biografija - komsomolac iz Dnepropetrovska, daleko od mora, dobio je kartu za mornaricu, zatim - pomorsku školu, podmornicu na osobni zahtjev mladog zapovjednika, te Španjolsku, gdje je Jegorov 1938. dobio C2. Brod je sudjelovao u poštanskim kampanjama za Barcelonu i borbenim izlazima iz flote. Mladi zapovjednik stekao je neprocjenjivo iskustvo, koje je stekao već u sovjetskoj floti, primivši pod zapovjedništvom 17. podmorničke divizije Baltičke flote. Rat je dočekao kao zapovjednik 4. divizije, Tributs ga je okarakterizirao:
"Živ kao živa" uvijek je imao "svježe misli" i nakon pažljivog vaganja … hrabro ih je primijenio u praksi. Neki od njegovih kolega su mu se rugali. U stožeru je bilo puno lijenih misli, a Egorov je razumno preuzeo rizik. Kao voditelj odjela borbene obuke stožera flote bio sam uvjeren da organizacijski rad ne sprječava Egorova da poboljša znanje o oružju i produbi opće obrazovanje."
Branio je ideju "čopora vukova", proboj 3-4 podmornice iz Finskog zaljeva i zajedničke akcije u blizini neprijateljske obale, koje su Nijemci uspješno koristili tijekom rata, a koje nismo mogli ustanoviti. Kapetan drugog ranga Jegorov krenuo je u pohod na "Shch-317" 9. lipnja 1942. godine. Na ovom putovanju naš je brod potonuo finski prijevoz "Argo" 16. lipnja, ozbiljno oštetio danski prijevoz "Orion" - 19.06, potonuo švedski transport "Ada Gorton" - 22.06, a 08.07 potonuo je njemački transport "Otto" Kablovi ". Brod sa svom posadom poginuo je na posljednjoj liniji njemačkog minskog polja 18. srpnja 1942., samo nekoliko sati prije povratka kući. Flota je izgubila briljantnog praktičara i teoretičara čiju je karijeru pokrenula Španjolska.
Murato Carlos (njemački Kuzmin)
Moskovljanin, regrutiranje Komsomola, u zapovjednom osoblju od 1932., rudar, prvo u Crnomorskoj floti, zatim u Tihooceanskoj. U rat je otišao kao zapovjednik M-21 Pacifičke flote. Proveo je šest mjeseci u Španjolskoj, tamo zapovijedajući C1 i C4. Ništa posebno herojski, poput drugih, nije postiglo, ali u tim uvjetima i s tim materijalom i ljudima nitko to ne bi učinio, već je stekao neprocjenjivo iskustvo. Dalje Crnomorska flota i zapovjedništvo podmorničkih divizija. Nijemac Yulievich poginuo je 1942. godine na brodu "Shch-212" na rumunjskom minskom polju.
Za što?
Mislim da je odgovor na pitanje očit, osim što je pomogao republikancima, naša je flota primila i zapovjednike s borbenim iskustvom, primila ono što se obično plaća krvlju i željezom i to besplatno. I nije krivica naših pet mladih zapovjednika što nisu učinili više - glavna stvar je da stečeno iskustvo i najbolje prakse nisu nestali, već su išli u korist flote. Zaboravljajući da za mnoge rat nije počeo 1941., već 1937. godine, također se ne isplati, ondje je položeno prvo kamenje u zgradu buduće Pobjede.
