Protuzračna obrana čehoslovačke vojske tijekom Hladnog rata

Sadržaj:

Protuzračna obrana čehoslovačke vojske tijekom Hladnog rata
Protuzračna obrana čehoslovačke vojske tijekom Hladnog rata

Video: Protuzračna obrana čehoslovačke vojske tijekom Hladnog rata

Video: Protuzračna obrana čehoslovačke vojske tijekom Hladnog rata
Video: NATO ❌ VARŠAVSKÁ SMLOUVA | Hypotetický scénář 3. světové války! [STUDENÁ VÁLKA 1947-1991] 2024, Studeni
Anonim

Protuzračna obrana Čehoslovačke.

Osim sustava protuzračne obrane male visine S-125M / M1A, sustava srednjeg dometa SA-75M, S-75M / M3, sustava protuzračne obrane velikog dometa S-200VE i višekanalnog protuzračnog sustava S-300PMU sustav, koji je branio važna administrativna i industrijska središta, u Čehoslovačkoj je postojao značajan broj pokretnih protuzračnih raketnih sustava vojske i MANPADS.

Protuzračna obrana čehoslovačke vojske tijekom Hladnog rata
Protuzračna obrana čehoslovačke vojske tijekom Hladnog rata

SAM "Krug" u oružanim snagama Čehoslovačke

Čehoslovačka i DDR prvi su među saveznicima SSSR-a koji su 1974. godine dobili sustave protuzračne obrane Krug srednjeg dometa. Očito su to bili modernizirani kompleksi 2K11M Krug-M modifikacije. Prije pojave sustava protuzračne obrane S-300V, protuzračne raketne brigade prednje i armijske podređenosti opremljene su mobilnim kompleksima na gusjeničnim šasijama obitelji Krug. Brigada protuzračne obrane "krugovskaya" obično se sastojala od 3 protuzrakoplovne raketne divizije. S druge strane, vod za kontrolu protuzračne obrane imao je: stanicu za otkrivanje cilja 1C12 (modificiranu verziju radara P-40), radiovisinomer PRV-9B i kabinu za označavanje cilja K-1 Crab. Svaka od tri protuzrakoplovne baterije uključivala je: stanicu za navođenje projektila 1S32, tri samohodna lansera 2P24 (svaki s dvije rakete 3M8). Kako bi osigurala borbena djelovanja, tehnička baterija imala je transportna i transportno-utovarna vozila, točionike goriva, opremu za punjenje raketa raketama s petrolejem, pokretne radionice s instrumentima.

Elementi protuzrakoplovnog raketnog sustava, smješteni na gusjeničnoj šasiji, imali su dobru pokretljivost, najveća brzina kretanja po autocesti bila je do 60 km / h, s dometom krstarenja od oko 350 km. Gusjenična vozila raketnog sustava protuzračne obrane Krug bila su prekrivena lakim oklopom, koji je posadi pružao zaštitu od lakih gelera i metaka kalibra puške.

Radijsko zapovjedničko navođenje protuzračnih raketa i traženje ciljeva u upravljačkom centru zaprimljeno od SOC 1S12 izveo je SNR 1S32. Na stražnjoj strani trupa postaje za navođenje nalazila se kružna rotacijska antena radara s koherentnim impulsom. Iznad antene uskog snopa kanala projektila, pričvršćena je antena širokog snopa kanala projektila. Iznad antena uskih i širokih raketnih kanala nalazila se antena za odašiljanje naredbi za navođenje za obrambeni sustav 3M8. Za suzbijanje smetnji kanala za praćenje radara, mogao bi se koristiti televizijski optički nišanski uređaj smješten u gornjem dijelu antenskog stupa. Računalno-odlučujuća oprema postaje za navođenje prema koordinatama ciljeva s određenim radarima dometa centimetara izračunala je zone za lansiranje projektila. Podaci su došli do SPU 2P24, nakon čega su se projektili okrenuli u smjeru cilja. Prilikom ulaska u zahvaćeno područje ispaljeni su projektili.

Samohodni bacač s gusjenicama 2P24 imao je dvije protivavionske rakete 3M8, s ramjetnim motorom na petroleju. Raketu su do krstarenja ubrzali četiri odvojiva motora na čvrsto gorivo. U tenkove proturaketnog obrambenog sustava 3M8, duljine 8400 mm, s početnom masom od 2,4 tone, izliveno je 270 kg zrakoplovnog petroleja.

Slika
Slika

Prema referentnim podacima, raketni sustav protuzračne obrane Krug-M mogao bi pogoditi zračne ciljeve koji lete na kursu sudara na udaljenosti do 50 km. Doseg visine - 24,5 km. Minimalna visina ispaljenih ciljeva je 250 m. Vjerojatnost pogađanja mete tipa lovca u nedostatku organiziranih smetnji je 0,7. Maksimalna brzina cilja je 800 m / s.

U oružanim snagama Čehoslovačke sustav protuzračne obrane Krug opremljen je 82. protuzračnom raketnom brigadom stacioniranom u Jihlavi. Brigada je imala tri divizije: 183., 185. i 187. topničku bojnu. 1976. brigadi "Krugovskaya" 82 dodijeljena je 66. zasebna radiotehnička bojna s radarima P-15, P-18 i P-40. Od sredine sedamdesetih godina prošloga stoljeća, osim što su sudjelovale u velikim vježbama, protuzračne raketne divizije 82. brigade protuzračne obrane povremeno su vršile borbena dežurstva na unaprijed pripremljenim položajima.

Slika
Slika

Što se tiče dometa i nadmorske visine pogađajućih ciljeva, sustav protuzračne obrane Krug bio je blizu kompleksa S-75M / M3, koji su koristili projektile s motorom na tekuće gorivo i oksidantom. Čini se da su protuzrakoplovni projektili s ramjetnim motorom, u čije je spremnike od meke gume punjen samo petrolej, bili prikladniji za obavljanje borbene dužnosti. Međutim, u praksi, unatoč poteškoćama s punjenjem goriva i održavanjem projektila, sustavi protuzračne obrane S-75 bili su puno bolje prilagođeni dugotrajnoj borbenoj dužnosti od Kruga. Baza elemenata svjetiljke bila je vrlo osjetljiva na vibracije i udarna opterećenja do kojih je neizbježno došlo kada se kompleks kretao po gusjenicama, čak i po dobroj cesti. U praksi se pokazalo da su uvjeti dežurstva u SNR 1C32 mnogo lošiji nego u "psećoj kućici" SNR-75. Pokazalo se da je pouzdanost elektroničke opreme vojnih sustava protuzračne obrane Krug znatno niža od one kompleksa stvorenih za snage protuzračne obrane SSSR -a.

Slika
Slika

Nakon likvidacije Varšavskog pakta, mobilni protuzračni sustavi srednjeg dometa Krug nisu dugo služili u većini istočnoeuropskih zemalja. To nije bilo posljedica samo složenosti održavanja opreme, izgrađene na zastarjeloj bazi elemenata, i niske otpornosti na šum kanala za navođenje projektila. Do početka 1990-ih na mnogim protuzrakoplovnim projektilima 3M8 uočeno je pucanje spremnika goriva od meke gume, što je dovelo do curenja petroleja i učinilo upotrebu projektila vrlo opasnom u pogledu požara. S tim u vezi, produženje djelovanja sustava protuzračne obrane Krug u Čehoslovačkoj smatralo se neracionalnim, a 82. protuzrakoplovna raketna brigada je raspuštena. Do druge polovice 1994. u skladištu je bio niz najmanje istrošene opreme s zalihama projektila, ali sada se elementi sustava protuzračne obrane Češki mogu vidjeti samo u muzeju Leshany.

SAM "Cub" u oružanim snagama Čehoslovačke

1. veljače 1975. u čehoslovačkoj vojsci formirana je protuzračna raketna pukovnija opremljena sustavom protuzračne obrane srednjeg dometa 2K12M "Kub-M". 171. ZRP, koji je bio dio 20. motorizirane streljačke divizije, bio je stacioniran u Rozhmitalu pod Trshemshinom u zapadnom dijelu Čehoslovačke. Čehoslovačka je ukupno primila 7 pukovskih kompleta sustava protuzračne obrane 2K12M "Kub-M" i 2 kompleta 2K12M3 "Kub-M3". Protuzrakoplovne raketne pukovnije "Cube" bile su priključene tenkovskim i motoriziranim puškama. Protuavionska raketna pukovnija imala je pet vatrogasnih baterija i kontrolnu bateriju.

Slika
Slika

Sredinom sedamdesetih godina prošlog stoljeća sustav protuzračne obrane Kub smatran je vrlo učinkovitim protuzračnim sustavom koji kombinira dobru pokretljivost, otpornost na buku i veliku vjerojatnost da će pogoditi cilj. Postaja za navođenje i samohodni lanseri raketnog sustava protuzračne obrane Cube imali su laku oklopnu zaštitu od metaka i gelera. Brzina autoceste - do 45 km / h. Rezerva snage je 300 km.

Prilikom stvaranja kompleksa sposobnog za kretanje po maršu u istim kolonama s tenkovima i borbenim vozilima pješaštva, a namijenjenog pokrivanju tenkovskih i motoriziranih pušačkih divizija od zračnih napada, primijenjene su brojne inovacije. U protuzrakoplovnom raketnom kompleksu "Cube" 3M9-prvi put u SSSR-u korištena je poluaktivna glava za navođenje. Pohodni ramjetni motor sustava obrane od projektila radio je na kruto gorivo, što je omogućilo značajno pojednostavljenje održavanja rakete tijekom rada i pripreme za borbenu uporabu. Za ubrzanje rakete do krstareće brzine od 1,5 M, upotrijebljen je prvi stupanj s čvrstim pogonom. Nakon završetka faze lansiranja, unutarnji dio aparata s mlaznicama se otpušta radi promjene geometrije mlaznice komore za izgaranje za rad glavnog motora. SAM "Kub-M" mogao je pogađati zračne ciljeve na udaljenosti od 4-23 km, u visinskom rasponu od 50-8000 m, što je bilo blizu sposobnostima niskopodnog SAM-a S-125.

Slika
Slika

Samohodna jedinica za izviđanje i navođenje 1S91M kompleksa "Kub-M" omogućila je otkrivanje zračnih ciljeva, proračun njihovih koordinata i navođenje protuzračnih projektila. Za rješavanje borbenih zadataka na 1S91 SURN postoje dva radara: 1S11 stanica za otkrivanje cilja i 1S31 navođenje raketa. Antene ove dvije postaje raspoređene su u dva sloja i rotiraju se neovisno jedna o drugoj. Postaja za otkrivanje cilja 1C11 imala je domet od 3 do 70 km. Nadmorska visina bila je od 30 do 8000 m. Postaja za navođenje raketa 1S31 omogućila je hvatanje cilja, njegovo naknadno praćenje i osvjetljavanje poluaktivnog obrambenog sustava tragača radara. U slučaju potiskivanja SNR-a elektroničkim smetnjama, cilj u kutnim koordinatama mogao se pratiti pomoću televizijsko-optičkog nišana, ali je istodobno pala točnost navođenja.

Slika
Slika

Samohodna lansera 2P25 smjestila je tri projektila 3M9. Okretanje lansera prema cilju i lansiranje projektila izvedeno je prema podacima dobivenim iz samohodne jedinice za izviđanje i navođenje putem VHF radijskog kanala.

Slika
Slika

Raketni sustav protuzračne obrane Cube uključivao je jedan SURN 1S91, četiri SPU 2P25, TZM 2T7. Transportno-utovarna vozila na šasiji vozila ZIL-131 imala su poseban hidraulični lift za pretovar projektila iz vozila na stupove samohodne lansere.

Iako je SURN 1S91 osiguravao autonomnu uporabu raketnog sustava protuzračne obrane, borbena učinkovitost kompleksa značajno se povećala u interakciji s upravljačkom baterijom, koja je imala radarske postaje P-15, P-18, P-40, PRV- 16 mobilni radijski visinomjer i upravljačka kabina K-1 Crab … Brojni izvori spominju da je od 1985. Čehoslovačkoj isporučeno zapovjedno mjesto "Polyana D-1". Kontrolna kabina, smještena na šasiji Ural-375, automatski je osigurala raspodjelu ciljeva između protuzračnih raketnih baterija i postavljanje vatrenih misija, uzimajući u obzir oznake ciljeva s viših zapovjednih mjesta.

Do druge polovice 1980-ih, čehoslovački sustavi protuzračne obrane "Kub-M" i "Kub-M3" bili su zastrašujuća snaga sposobna izazvati mnogo problema za zrakoplovstvo NATO-a. Za održavanje i popravak kompleksa i projektila u gradu Jaromezh, na sjeverozapadu Čehoslovačke, stvorena je 10. baza za popravak.

Slika
Slika

Kaponijeri su bili pripremljeni na mjestima stalnog raspoređivanja pukovnija protuzračnih projektila i u unaprijed određenim područjima odgovornosti, gdje su raketne baterije bile naizmjenično u pripravnosti. Tako je osigurano održavanje odgovarajućih kvalifikacija i praktična obuka borbenih posada te pokrivanje praznina u zahvaćenim zonama stacionarnih kompleksa na malim visinama. Za razliku od raketnog sustava protuzračne obrane Krug nakon podjele vojne imovine između Češke i Slovačke 1993., ove su države zadržale mobilne sustave Cube u službi. Štoviše, u obje su zemlje, osim obnove, pokušani modernizirati sustav protuzračne obrane, ali o tome će biti riječi u sljedećem dijelu pregleda.

SAM "Osa-AKM" u oružanim snagama Čehoslovačke

Osim sustava protuzračne obrane Cube u Čehoslovačkoj, u službi je bio i mobilni protuzračni raketni sustav 9K33M3 Osa-AKM, smješten na univerzalnoj plutajućoj šasiji na kotačima. Od 1984. godine 5. protuzrakoplovna raketna pukovnija, stacionirana u Zhatzeu, bila je u sastavu 1. tenkovske divizije.

Slika
Slika

Borbeno vozilo SAM "Osa-AKM" temelji se na troosovinskom podvozju BAZ-5937, pružajući maksimalnu brzinu na autocesti-do 80 km / h. Maksimalna brzina na vodi - 10 km / h. Za razliku od kompleksa Kub i Krug, svi radarski elementi kompleksa i protuzrakoplovnih projektila nalaze se na jednom vozilu. Radarska stanica s kružnim pogledom, koja djeluje u rasponu centimetara, osigurava otkrivanje mete tipa lovca na udaljenostima do 40 km, na nadmorskoj visini od 5000 m. Poraz cilja na rasponu od 1,5 -10 km i nadmorsku visinu od 25-5000 m osigurala je protuzračna raketa 9M33 s radijskim navođenjem vjerojatnosti 0, 5..0, 85. U sustavu navođenja radijskim zapovijedanjem raketnog sustava protuzračne obrane "Osa" postoje dva seta antena srednjih i širokih zraka za hvatanje i daljnje umetanje dvije rakete u snop stanice za praćenje ciljeva pri lansiranju s razmakom od 3 5 sekundi. Prilikom gađanja helikoptera na nadmorskoj visini manjoj od 25 metara, kompleks je koristio posebnu metodu navođenja projektila s poluautomatskim praćenjem ciljeva u kutnim koordinatama pomoću televizijsko-optičkog nišana.

5. čehoslovačka pukovnija "Osa-AKM" imala je pet vatrogasnih baterija i kontrolnu bateriju. Vatrogasnu bateriju činila su četiri borbena vozila i zapovjedno mjesto baterije PU-12M. Kontrolna baterija pukovnije uključivala je kontrolnu točku PU-12M i radar za otkrivanje P-19.

Slika
Slika

Mobilni kontrolni centar jedinica protuzračne obrane PU-12M nalazio se na bazi oklopnog transportera na kotačima BTR-60PB. Operatori kontrolnog centra primaju informacije o stanju u zračnom prometu, zatim ih obrađuju i donose odluku o potrebnim radnjama te prenose upute jedinicama protuzračne obrane. Kako bi se osigurala kontrola nadređenih jedinica, PU-12M ima 3 VHF radio postaje R-123M, VF / VHF radio stanicu R-111 i radio relejnu postaju R-407, kao i teleskopski jarbol visine 6 m.

SAM "Strela-1M" u oružanim snagama Čehoslovačke

Do sredine 1970-ih PLDvK VZ ZSU bio je glavni sustav protuzračne obrane u čehoslovačkim tenkovskim i motoriziranim puškama. 53/59, naoružan s dva mitraljeza kalibra 30 mm. 1978. prva četiri borbena vozila sustava protuzračne obrane 9A31M Strela-1M isporučena su u vojni centar za obuku protuzračne obrane u gradu Poprad u sjevernoj Slovačkoj.

Slika
Slika

Kao baza za sustav protuzračne obrane Strela-1 korišten je BRDM-2 na kotačima. Borbeno vozilo 9A31 kompleksa Strela-1, pušteno u uporabu 1968., bilo je opremljeno rotirajućim lanserom s četiri protuzrakoplovne vođene rakete, smještenim u transportnim i lansirnim kontejnerima, opremom za optičko nišanjenje i otkrivanje, opremom za lansiranje raketa i komunikacijsku opremu. Strukturno, borbeno vozilo bilo je vrlo jednostavno, a na neki način čak i primitivno. Lanser je oklopljena kupola okrenuta mišićnom snagom strijelca. Prednji zid izrađen je od neprobojnog stakla i nagnut je pod kutom od 60 °. Iza stakla je topničar. Na bokovima tornja ugrađeni su lanseri s protuzračnim projektilima. Pretraživanje cilja i navođenje provode se vizualno. Za uništavanje zračnih ciljeva u sustavu protuzračne obrane Strela-1 korištena je jednostupanjska raketa 9M31 na čvrsto gorivo. Hvatanje i ciljanje cilja izveo je tražitelj fotokontrasta, čije se načelo djelovanja temeljilo na odabiru kontrastne mete na pozadini neba.

Uz relativnu jednostavnost i niske troškove dizajna, takav tražitelj mogao je funkcionirati samo danju. Osjetljivost tražitelja omogućila je vatru samo na vizualno vidljive ciljeve koji se nalaze na pozadini oblačnog ili vedrog neba, s kutovima između smjerova na suncu i na meti većoj od 20 °. Istodobno, za razliku od MANPADA Strela-2M, upotreba tražilice fotokontrasta omogućila je uništavanje cilja na prednjoj stazi. Zbog niskih karakteristika tražitelja, vjerojatnost da će projektil pogoditi cilj bila je manja od one drugih sovjetskih sustava protuzračne obrane koji su bili u službi u isto vrijeme. U uvjetima dometa "staklenika" pri pucanju na bombarder Il-28 koji leti na kontra kursu brzinom od 200 m / s, na nadmorskoj visini od 50 m-vjerojatnost poraza bila je 0,15..0,55, za MiG-17 lovac - 0,1.,0, 5. S povećanjem visine do 1 km i brzinom do 300 m / s vjerojatnosti za bombarder su bile 0, 15..0, 48, a za lovac - 0, 1..0, 40.

SAM 9A31M "Strela-1M" pušten je u promet u prosincu 1970. godine. Modernizirana verzija razlikovala se od prve izmjene prisutnošću pasivnog radijskog daljinosmjernika, koji je osiguravao detekciju cilja s uključenim radijskim uređajima, njegovo praćenje i unos u vidno polje optičkog nišana. Zahvaljujući upotrebi modificiranih projektila 9M31M, bilo je moguće smanjiti blisku granicu zahvaćenog područja, povećati točnost navođenja i vjerojatnost pogađanja ciljeva koji lete na malim visinama.

U sovjetskoj vojsci raketni sustav protuzračne obrane Strela-1, kao dio voda (4 borbena vozila), bio je dio protuzračne raketne i topničke baterije (Shilka-Strela-1) tenka (motorna puška) puk. Budući da ZSU-23-4 "Shilka" nije isporučen Čehoslovačkoj, raketni sustav protuzračne obrane "Strela-1M" trebao se koristiti zajedno s 30-milimetarskim samohodnim topovima PLDvK VZ. 53/59. Međutim, prema arhivskim podacima, opseg isporuka sustava protuzračne obrane Strela-1M u Čehoslovačku bio je mali. Rad kompleksa sovjetske proizvodnje na bazi BRDM-2 izveden je samo u protuzračnim baterijama 14. tenkovske divizije. U čehoslovačkim oružanim snagama bio je rašireniji sustav protuzračne obrane Strela-10 koji je imao najbolje borbene sposobnosti. Ipak, borbena služba sustava protuzračne obrane Strela-1M u Čehoslovačkoj nastavljena je do početka 1990-ih.

SAM "Strela-10M" u oružanim snagama Čehoslovačke

Budući da je sustav protuzračne obrane Strela-1M imao relativno malu vjerojatnost poraza i nije bio sposoban pucati noću, a šasija s kotačima BRDM-2 nije uvijek mogla pratiti vozila na gusjenicama, zamijenjen je 1976. zračnim zrakoplovom 9A35 Strela-10SV obrambeni sustav. », Smješten na bazi višenamjenskog lagano oklopnog traktora MT-LB. Lako oklopljena gusjenična šasija sposobna se kretati brzinom do 60 km / h. U trgovini niz autocestu - do 500 km. Opterećenje municijom spremnog za borbu protiv zračne obrane sustava Strela-10SV je 4 projektila, a isto toliko je unutar borbenog vozila. Borbeno vozilo 9A35 kompleksa Strela-10SV razlikovalo se od 9A34 po prisutnosti pasivnog radijskog daljinomera. Obično se 9A35 koristio kao zapovjedno vozilo. Protuzračni vod sastojao se od jednog borbenog vozila 9A35 i tri vozila 9A34.

Za poraz zračnih ciljeva u sustavu protuzračne obrane Strela-10SV korištena je protuavionska raketa čvrstog pogona 9M37 s dvokanalnim tragačem. Kako bi se povećala otpornost na buku i povećala vjerojatnost pogađanja cilja, koristi se fotokontrastni kanal i način infracrvenog navođenja. Osjetljivost IR kanala u usporedbi s GOS-ovim MANPADS "Strela-2M" značajno je povećana zbog hlađenja tekućim dušikom. U sustavu protuzračne obrane Strela-10SV postalo je moguće gađati na brže ciljeve u usporedbi sa kompleksom Strela-1M, a granice zahvaćenog područja također su proširene. Dok je Strela-1M bio vrlo osjetljiv na prirodne i organizirane optičke smetnje, kompleks Strela-10SV tijekom rada pomoću toplinskog kanala glave za navođenje bio je potpuno zaštićen od prirodnih smetnji, kao i, u određenoj mjeri, od pojedinačnih namjernih optičkih smetnji -zamke.

Za određivanje položaja cilja i automatsko izračunavanje vodećih kutova lansiranja projektila koriste se radijski daljinomer milimetarskog dometa i proračunski uređaj. U kompleksu "Strela-10SV", kako bi vodili vodiče prema cilju, koristili su ne mišićnu snagu operatora kao u raketnom sustavu protuzračne obrane "Strela-1M", već električni pogon početne naprave. 1979. godine sustav protuzračne obrane 9K35M "Strela-10M" stupio je u službu Sovjetske vojske, u kojoj je raketni sustav protuzračne obrane 9M37M korišten s IR-tražilicom protiv ometanja, koja je odvajala cilj i toplinske zamke prema karakteristikama putanje. Kompleks Strela-10M sposoban je boriti se s zračnim napadnim oružjem na dometima 800-5000 m, u visinskom rasponu 25-3500 m. Vjerojatnost da će u nedostatku smetnji pogoditi cilj jednim proturaketnim sustavom iznosi 0,3.. 0,5.

Slika
Slika

Prvi strojevi kompleksa Strela-10M stigli su u Čehoslovačku 1982. godine. Protivavionske raketne baterije "Strela-10M" u čehoslovačkoj vojsci bile su priključene tenkovskim (motoriziranim puškama) pukovnijama. Baterija je imala dva voda. Vod se sastojao od jednog borbenog vozila 9A35 i tri vozila 9A34. Baterijom se upravljalo s upravljačke točke PU-12M na šasiji BTR-60. Centralizirano upravljanje raketnim sustavima protuzračne obrane Strela-10M, koji su dio baterije, trebalo je provoditi izdavanjem oznaka ciljeva i zapovijedi s zapovjednog mjesta protuzračne obrane pukovnije i zapovjednog mjesta baterije putem VHF radio postaja.

Prema planovima, sustav protuzračne obrane Strela-10M trebao je zamijeniti zastarjele sustave protuzračne obrane PLDvK VZ. 53/59. Međutim, iz više je razloga postupak ponovnog naoružavanja odgođen. Tek je 15. motorizirana puška divizija uspjela u potpunosti opremiti mobilne sustave protuzračne obrane. U većini čehoslovačkih pukovnija s motornim puškama do kraja osamdesetih godina prošlog stoljeća protuzrakoplovne samohodne topove kalibra 30 mm još su bile u funkciji. Prema navodima države, protuzračna topnička baterija pukovnije imala je tri voda od 6 PLDvK VZ ZSU. 53/59.

MANPADI "Strela-2M" u oružanim snagama Čehoslovačke

Sustavi protuzračne obrane bojne u čehoslovačkoj vojsci 1970-ih i 1980-ih bili su mitraljezi 12,7 mm i prijenosni protuzračni raketni sustavi Strela-2M. MANPADI 9K32 "Strela-2" usvojeni su u SSSR-u 1968. godine. Poboljšana verzija 9K32M "Strela-2M" pojavila se 1970. godine. Domet lansiranja povećan je s 3,4 km na 4,2 km, doseg nadmorske visine s 1,5 na 2,3 km. Maksimalna brzina leta ispaljenog cilja povećana je sa 220 na 260 m / s. Prema statistikama dobivenim tijekom stvarnih borbenih operacija, vjerojatnost da će jednim projektom pogoditi cilj nije prelazila 0,2.

Slika
Slika

Razvoj MANPADA Strela-2M u oružanim snagama Čehoslovačke započeo je 1973. godine. Sredinom 1970-ih u Čehoslovačkoj je započela licencirana montaža prijenosnih kompleksa. Najkritičniji dijelovi kompleksa isporučeni su iz SSSR -a, ostali su proizvedeni lokalno. Zahvaljujući licenciranoj proizvodnji, do sredine 1980-ih, čehoslovačka vojska bila je vrlo dobro zasićena MANPADS. Prijenosne "strijele" koristile su sve grane oružanih snaga. Prema tablici kadrova početkom 1980-ih, pukovnija s motoriziranom puškom bila je opremljena s 24 MANPADE Strela-2M. Svaki je bataljon imao protuzrakoplovni raketni vod sa 6 prijenosnih kompleksa. Drugi vod MANPADS pokrivao je sjedište pukovnije. Za prijevoz protuzračnih posada korišteni su oklopni transporteri na kotačima OT-64, mjesto za skladištenje "Strele-2M" bilo je predviđeno i u čehoslovačkoj verziji BMP-1-BVP-1.

Slika
Slika

U drugoj polovici 1980-ih, rezultirajući višak MANPAD-a omogućio je stvaranje značajnih rezervi i uvođenje odreda protuzračnih topnika u radarske i komunikacijske bojne. Prijenosni protuzračni sustavi Strela-2M također su se počeli aktivno koristiti za zaštitu raketnih sustava protuzračne obrane srednjeg i dugog dometa od napada na malim visinama neprijateljskih zrakoplova s male visine.

Slika
Slika

Općenito, čehoslovačkoj vojsci je do 1990. godine osigurano prilično snažno protuzračno pokriće. Također, vojni sustavi protuzračne obrane bili su dio tri sovjetske motorizirane puške i dvije tenkovske divizije stacionirane u Čehoslovačkoj. Protuavionske jedinice kojih je bilo: ZSU-23-4 "Shilka", SAM "Kub", "Osa", "Strela-1" i "Strela-10", kao i MANPADS "Strela-2M", "Strela-3" "Igla-1". Ukupno je na teritoriju Čehoslovačke raspoređeno više od 100 sustava protuzračne obrane srednjeg i dugog dometa. To je, čak i bez uzimanja u obzir mobilnih sustava protuzračne obrane Osa-AKM, Strela-1, Strela-10, brojnih MANPADA i oko 1000 ZSU-a i vučenih protuzračnih topova, učinilo čehoslovački sustav protuzračne obrane prilično stabilnim pri vođenju neprijateljstava s konvencionalnim oružje. Protuzračno naoružanje dostupno u Čehoslovačkoj moglo bi nanijeti vrlo ozbiljne gubitke borbenom zrakoplovstvu zemalja NATO-a i uspješno je moglo prikriti vlastite postrojbe i objekte od zračnih napada.

Preporučeni: