Vojnicima su potrebni različiti sustavi za elektroničko ratovanje, uključujući i specijalizirane. Potrebna su nam sredstva za suprotstavljanje sustavima za otkrivanje radara, kao i za suzbijanje komunikacijskih kanala, uključujući i civilne pojaseve. Za prekid komunikacije u GSM mrežama namijenjen je sustav elektroničkog ratovanja RB-341V "Leer-3". Početkom listopada Leer-3 postao je izlagač na izložbi Dan inovacija Južnog vojnog okruga.
Službeno se sustav Leer-3 naziva "aerodinamički emitiranim odašiljačem smetnji na pretplatničkim terminalima stanične komunikacije GSM standarda". Drugim riječima, ovaj kompleks je dizajniran za suzbijanje GSM komunikacija pomoću smetnji koje prenosi posebna bespilotna letjelica. Poseban odašiljač instaliran na lakom UAV -u simulira rad bazne stanice mobilne mreže i na taj način ometa normalan rad pretplatničkih terminala.
Kompleks Leer-3 razvio je specijalni tehnološki centar St. Petersburg LLC. Ista se organizacija bavi proizvodnjom serijskih strojeva. U konfiguraciji predstavljenoj na izložbi, kompleks se sastoji od nekoliko osnovnih elemenata. Glavni je kamion s karoserijom kombija, u koji su ugrađeni svi potrebni sustavi upravljanja i uređaj za dodavanje antene za komunikaciju s bespilotnim letjelicama. Osim toga, osnovni kamion služi za prijevoz zrakoplova u spremljenom položaju.
Kompleks RB-341V predstavljen na izložbi izgrađen je na temelju šasije KamAZ-5350, koja mu omogućuje kretanje po cestama i izvan ceste, kao i pravovremeno dolaske u naznačena područja razmještanja. Prema izvješćima, kombi sa posebnom opremom može se instalirati na druga šasija. Takve promjene utječu isključivo na pokretljivost kompleksa u sklonjenom položaju.
Bespilotne letjelice Orlan-10 trebale bi biti izravno uključene u suzbijanje radijskih kanala. Ovi su dronovi opremljeni posebnim odašiljačima radio signala koji simuliraju rad baznih stanica GSM mreža i sprječavaju korištenje pretplatničkih terminala. Takva oprema omogućuje blokiranje uporabe opreme koja radi u opsezima GSM-900 i GSM-1800. Istodobno je moguće raditi u nekoliko frekvencijskih raspona koji u potpunosti pokrivaju raspone mobilnih mreža.
T. N. odašiljači virtualne bazne stanice nalaze se u trupu i krilu bespilotne letjelice. U prvom slučaju snaga odašiljača prelazi 10 W, u drugom - 2 W. Ova snaga omogućuje vam učinkovito blokiranje rada pretplatničke opreme u radijusu do 6 km (odašiljač trupa). Odašiljači mogu blokirati rad mreža tri operatora i "opsluživati" do 2000 pretplatničkih terminala.
Kompleks RB-341V uključuje do dvije bespilotne letjelice. Za njihovo pokretanje koristi se poseban nagnuti lanser. Omogućuje početno ubrzanje drona, nakon čega samostalno obavlja let koristeći postojeći motor.
UAV "Orlan-10" može ostati u zraku do 10 sati, noseći nosivost tešku do 4 kg. Maksimalna brzina vozila doseže 150 km / h, a krstarenje 80 km / h. S takvim karakteristikama, kompleks Leer-3 sposoban je dugo rješavati dodijeljene zadatke. Ukupno vrijeme rada na određenom području može se povećati naizmjeničnim lansiranjem nekoliko zrakoplova.
Projekt kompleksa Leer, opremljen bespilotnim letjelicama, predstavljen je prije nekoliko godina. Kasnije se pojavilo nekoliko modifikacija ovog sustava, uključujući Leer-3. Prema dostupnim podacima, bespilotne letjelice ovih kompleksa mogu biti opremljene različitom posebnom opremom, optoelektroničkim sustavima i odašiljačima za elektroničko ratovanje.
Kompleks RB-341V "Leer-3" već je dostigao serijsku proizvodnju i isporučuje se postrojbama. U listopadu prošle godine objavljeno je da će prvi sustavi ove vrste ući u trupe prije kraja godine. Prvi operateri "Leyera-3" trebali su biti jedinice Istočne vojne oblasti. Nakon toga su i druge formacije oružanih snaga, uključujući Južni vojni okrug, dobile sličnu opremu.
Početkom listopada jedan od primjeraka sustava za elektroničko ratovanje "Leer-3" poslan je na izložbu "Dan inovacija Južnog vojnog okruga", gdje je postao jedan od živih primjera razvoja i naoružavanja vojska. U izložbenom paviljonu bio je smješten bazni stroj sa posebnom opremom, a postavljen je i lanser. Bila je bespilotna letjelica s odašiljačima.
Šasija kamiona KamAZ koristi se kao baza za kompleks.
Upravljačka oprema nalazi se na stražnjoj strani osnovnog stroja
UAV upravljačka antena
Nažalost posjetitelja, pristup kontrolnom automobilu bio je zatvoren
UAV "Orlan-10" na lansirnoj tračnici
Elektrana aparata. Također je vidljiva i pokretna kolica za pokretanje mobilnih uređaja.
