Prije pet dana u odjeljku "Vojne tehnologije" vijesti i informativno-analitičkog izvora Free Pressa (svpressa.ru) objavljen je zanimljiv i s tehničkog gledišta vrlo promišljen članak pod naslovom "Značajka ruskog "Kuhinja": kruzeri i razarači američke mornarice ići će hraniti ribu ". Za istrenirano oko, odmah postaje jasno da govorimo o višenamjenskim taktičkim projektilima velikog dometa obitelji X-22, kojima je u Sjevernoatlantskom savezu krajem 1960-ih dodijeljen identifikacijski kod "Kuhinja" AS-4. Naš se proizvod zvao "Tempest".
Ipak, regionalna i globalna pomorska kazališta vojnih operacija XXI stoljeća postupno se razvijaju u prava arena usmjerena na mrežu s najmodernijim sustavima proturaketne obrane temeljenim na obećavajućim protuzračnim vođenim projektilima RIM-162 ESSM, RIM-174 ERAM, na čijoj su pozadini tehničko -fizičke karakteristike leta X -22 postupno gubile svoj udio. Na primjer, relativno niska brzina približavanja cilju od 2500 km / h (2,05 M), s ogromnom učinkovitom površinom raspršivanja reda veličine 1 m². m, nepostojanje načina izvođenja intenzivnih protuzrakoplovnih manevara (slično Onyxu), kao i ronjenje na meti pod relativno malim kutom od 30 stupnjeva (počinje na udaljenosti od 60 km od površinskog broda), učinilo je to moguće za brodski radar AN / SPY-1A bez poteškoća "Uhvatiti" X-22 na udaljenosti do 150 km i početi presretati uz pomoć daleko od najmodernijih projektila RIM-67D i RIM-156A počevši od 80- 100 km.
Kao rezultat toga, tijekom 2000-ih započela su aktivna letačka ispitivanja nadograđene krstareće rakete Kh-32 (9-A-2362), što ćemo pokušati detaljno razmotriti u današnjem pregledu. Razvoj paketa ažuriranja X-22 do verzije X-32 provodili su stručnjaci Dizajn biroa Raduga od 80-ih godina XX. Stoljeća. A već 2016. godine raketa je ušla u službu s bombarderima dugog dometa Tu-22M3M. A sada pokušajmo analizirati je li novi proizvod iz "Duge" dosegao razinu koju su odredili postojeći pomorski protuzračni obrambeni raketni sustavi američke mornarice i združene mornarice NATO-a, kao i postaviti naprednije proturaketne sustave, pripremajući za operativnu spremnost u 20 -im godinama?
U gornjem članku o "Kuhinji" pitanje borbene učinkovitosti protubrodskog raketnog sustava Kh-32 izražava kapetan prvog ranga, doktor vojnih znanosti i potpredsjednik Ruske akademije raketa i Artiljerijske znanosti Konstantin Sivkov, koji je napravio analitički pregled uzimajući u obzir taktičko-tehničke karakteristike nove rakete, kao i dobro poznate parametre američke protivavionske rakete velikog dometa RIM-174 ERAM "Extended Aktivni projektil dometa ". Konstantin Valentinovič je najvećim dijelom razmatrao sposobnosti X-32 da nadvlada sustav protuzračne obrane američkih mornaričkih i nosača zrakoplovnih udarnih skupina (KUG / AUG), kao i proturaketna svojstva RIM-174 ERAM (SM -6) do najsitnijih detalja. Konkretno, čak je i takav detalj, neprimjetan običnom promatraču, naznačen kao značajno smanjenje upravljivosti protuzračnog obrambenog sustava RIM-174 ERAM na nadmorskim visinama većim od službene brojke stropa presretanja od 33 km (prema proizvođaču) - "Raytheon"), koji se promatra u vezi s kritičnom atmosferom razrjeđenja. Ovdje je sve potpuno točno.
Ako je na nadmorskoj visini od 33 km tlak oko 11,5 mbar, tada na nadmorskoj visini od 40 km (ovdje prolazi marširajući dio putanje X-32) ne prelazi 3,1 mbar. Posljedično, aerodinamička kormila SM-6 drastično gube svoju učinkovitost, a manevriranje rakete postaje mnogo puta "viskoznije" (smanjuje se kutna brzina zavoja), što mu ne dopušta učinkovito presretanje X-32, koji je izveden protiv manevar zrakoplova. Ovaj rezultat se također opaža zbog nedostatka plinsko-dinamičkog "pojasa" impulsnih motora poprečnog upravljanja (kompenziranje aerodinamičkih ravnina) u SM-6 i male brzine leta od 3700-3800 km / h, što ne omogućuju ostvarivanje svih najboljih kvaliteta aerodinamičkih kormila na velikim nadmorskim visinama. (na primjer, SAM 5V21A kompleksa S-200 savršeno je kontroliran aerodinamičkim kormilima na nadmorskim visinama do 40 km zahvaljujući impresivnoj brzini od 9000 km / h). U tom kontekstu, Kh -32 ima neosporne prednosti: brzinu leta od 5200 - 5400 km / h na dionici za marširanje, a time i mogućnost energetskog manevriranja.
Vrlo važna prednost načina glavnog leta X-32 (za razliku od X-22) pri izvođenju protubrodskog udara je ta što raketa održava svoju putanju leta na visini od 40 km sve dok se ne približi cilju i ne počinje roniti na udaljenosti od 50-60 km od nje. … U praksi to dodatno komplicira proces presretanja ažuriranog "Burija" (domaći naziv X-22) pomoću sustava proturaketne obrane RIM-174 sa svim letnim tehničkim nedostacima potonjeg. Situacija se dramatično mijenja kada X-32 prijeđe iz vodoravnog leta u strmi zaron do cilja ili zaroni pod kutovima većim od 70 stupnjeva. Spuštajući se na nadmorsku visinu od 25 km, Kh-32 ulazi u zonu u kojoj je upravljivost projektila presretača SM-6 na odgovarajućoj razini zbog veće gustoće donjih slojeva stratosfere, u istom zaokretu, ovaj smanjuje brzinu leta "Kuhinje" na 3,5 - 4M. Zbog toga se mogućnost presretanja povećava nekoliko puta. Na takvim visinama SM-6 može preopteretiti oko 15 jedinica, teži i sporiji X-32-također ne više od 15 jedinica.
Prijeđimo na sljedeće točke. Članak ukazuje na to da unatoč velikom dopuštenom preopterećenju borbene pozornice RIM-174 ERAM, ona nije sposobna presresti Kh-32 zbog činjenice da je brzina ciljanog cilja samo 2880 km / h, dok je brzina Kh-32 se približava 5400 km / h na mjestu marširanja. Prvo, prema izjavama već danim u članku, SM-6 ima iznimno oskudan "prozor sposobnosti" za presretanje manevarskog cilja na nadmorskoj visini od 40 km u rijetkoj atmosferi (za to X-32 ne bi trebao izvesti manevre, tako da ga je "RIM-174 uspio presresti). Slijedom toga, naglasak je trebao biti stavljen u trenutku posljednjeg presjeka putanje, kada raketa zaranja na cilj kroz gušće slojeve stratosfere, a brzina se ovdje već značajno smanjuje (ne samo zbog većeg aerodinamičkog otpora), ali i zbog oštrog zaokreta nagiba X -32) do 3, 5 - 4M.
Drugo, ne može se složiti s najvećom ciljnom brzinom za SM-6, objavljenom u članku, od samo 800 m / s. Dakle, 14. prosinca 2016. godine, kraj obale Havajskih otoka, uspješno su provedena terenska ispitivanja dviju poboljšanih projektila modifikacije SM-6 Dual I za presretanje simulatora balističkih projektila srednjeg dometa, čija brzina znatno premašuje 2.5M indikator opisan u materijalu na svpressa.ru, a može doseći 3, 5 - 5M. Štoviše, stručnjaci proizvodne tvrtke Raytheon i predstavnici američke flote već su izjavili da će novi "blokovi" (izmjene) SM-6 biti dizajnirani ne samo za uništavanje taktičkih i strateških krstarenja na nadmorskoj visini rakete na udaljenosti od 100-150 kilometara ili više, ali i protiv taktičkih balističkih projektila, kao i balističkih projektila srednjeg dometa, uključujući kineske DF-21 MRBM na silaznoj putanji u gušćim slojevima stratosfere.
Koliko nam je poznato, brzina bojeve glave obećavajućeg protubrodskog MRBM DF -21D na nadmorskoj visini od 25 - 30 km može doseći 1500 - 1800 m / s. To znači da je najveća brzina ciljanog cilja za obrambeni sustav RAM-174 ERAM približno u istim okvirima, ali ne i 800 m / s. Ovdje nema smisla dugo razmišljati, budući da je u ljeto 2008. standardna protuzrakoplovna vođena raketa SM-2ER Block IV (očito-RIM-156A), lansirana iz univerzalnog okomitog lansera raketne krstarice Mk 41 CG- 70 "Lake Erie" tijekom ispaljivanja, uspjelo je uništiti simuliranu balističku raketu srednjeg dometa iznad Tihog oceana. RIM-156A ima strop za presretanje od 29 km. Značajno je napomenuti da ova protuzrakoplovna raketa SM-2 Block IV nije visoko specijalizirani presretač za uništavanje balističkih, već je dizajnirana za presretanje standardnih aerodinamičkih objekata velike brzine, uključujući one na velikoj nadmorskoj visini i na nadmorskoj visini, idući "preko grebena vala".
Članak "Značajke …" ukazuje na to da je vjerojatnost presretanja X-32 na prilaznom presjeku putanje pomoću sustava obrane od projektila RIM-174 oko 0,02 u slučaju označavanja cilja putem radija Link-16 kanal s E-2D AWACS-a ili drugog broda Aegis i s vjerojatnosti 0,07 pri ciljanju s razarača-nosača / krstaša. Kao argument za tako malu vjerojatnost presretanja naznačeno je da je SM-6 ARGSN, izrađen na temelju glave za usmjeravanje projektila zrak-zrak obitelji AIM-120C AMRAAM, koji mogu hvatati meta s RCS -om od 1 sq. m na udaljenosti od 12 km. Uz ukupnu brzinu sastanka od 2,2 km / s, računalni sustav protuzrakoplovne rakete na vozilu imat će samo 5 sekundi za točnu korekciju, što će smanjiti mogućnost presretanja na minimum.
To se može lako objasniti: tijekom vježbi SM-6 je presreo još brži simulator MRBM-a budući da nije izvodio protuzrakoplovne manevre, a X-32 je sposoban za takve manevre. Štoviše, poboljšana "Kuhinja" može biti opremljena ugrađenim sustavom za elektroničko ratovanje, što komplicira rad aktivnog RGSN SM-6. No, stanica za elektroničko ratovanje s trenutnim savršenstvom ARGSN-a djelomično je dvosjekli mač, budući da moderni ARGSN može raditi ne samo u aktivnom načinu rada, već i ciljati isključivo na izvor zračenja smetnji. Zbog toga se vjerojatnost presretanja X-32 od strane jednog SM-6 navedenog u članku percipira s dobrim stupnjem opreza. Moguće je da se, uzimajući u obzir manevriranje prvog, ta vjerojatnost kreće od 0,15 do 0,2.
Valja napomenuti da je Pentagon vlastitim rukama zatvorio sposobnost američke mornarice da se učinkovitije suprotstavi našim protubrodskim raketama Kh-32. Ovo je otkazivanje 2001. godine projekta protuzrakoplovne vođene rakete RIM-156B (SM-2 Block IVA), koja sadrži dvokanalni sustav navođenja, koji se sastoji od IC senzora, čija je leća uvučena u generičku tijela neposredno iza radio-prozirnog oklopa glave za navođenje i poluaktivne glave za navođenje radara … IR modul omogućio je povećanu točnost presretanja balističkog objekta male veličine, jer osvjetljenje cilja radarskim reflektorom X / opsega AN / SPG-62 možda neće biti dovoljno.
Dakle, opremljen infracrvenim senzorom RIM-156B (SM-2 Block IVA) imao bi znatno veći potencijal za presretanje X-32. Zašto? Unaprijed lansirana proturaketa može detektirati i pratiti protubrodsku raketu Kh-32 na udaljenosti od nekoliko desetaka kilometara, čak i prije nego što započne čisto ronjenje. U tom slučaju glavni kanal za navođenje bit će dodijeljen infracrvenom senzoru, koji može idealno raditi u čistim i hladnim slojevima stratosfere. Senzor će biti vođen infracrvenim potpisom krila i konusa nosa X-32 usijanih od aerodinamičkog otpora. Neposredno prije "susreta" projektila X-32 i SM-2 Block IVA, prvi će već ući u način ronjenja u gušćim sastojinama stratosfere. Slijedom toga, aerodinamičko zagrijavanje prednjih rubova krila i usmjeravanje tragača dovest će do još izražajnijeg "toplinskog portreta", što znači stabilnije hvatanje uz pomoć IC modula protuzračne rakete RIM-156B. Integracija IC kanala s poluaktivnim radarskim kanalom može povećati vjerojatnost presretanja X-32 na 0,35. Štoviše, IR senzor kompenzira moguće pogreške radarskog kanala u trenutku kada naša raketa postavlja elektroničko ometanje. Na našu sreću, projekt RIM-156B trenutno je zatvoren. No, postoji bojazan da će to biti utjelovljeno u privremeno tajnom projektu presretača SM-6 Dual II, čija su prva ispitivanja zakazana za 2019. godinu.
Treba obratiti pozornost i na činjenicu da SM-6 nije jedina protuzrakoplovna navođena raketa koju razarači klase Arley Burke i krstarice Ticonderoga uspostavljaju "protuzračni kišobran" nad narudžbom AUG-a. Vrlo predvidljive posljedice mogu se očekivati od razvoja obećavajuće modifikacije protuzrakoplovne vođene rakete RIM-162B ESSM. Ako je izmjena "A" opremljena samo poluaktivnom glavom za navođenje radara, koja je zahtijevala obveznu uporabu AN / SPY-1D i jednokanalnog radara za osvjetljavanje SPG-62, tada će RIM-162B ESSM Blok II primiti aktivna glava za navođenje X-pojasa. Trik je u tome što višenamjenski radar AN / SPY-1D i radari s neprekidnim zračenjem / osvjetljenjem AN / SPG-62 ne pokrivaju ni strmije kutove približavanja naše današnje "heroine"-protubrodske rakete Kh-32. To znači da se RIM-162A neće moći učinkovito koristiti protiv naših protubrodskih projektila. Izmjena "B" sa svojim aktivnim radarskim navođenjem moći će. Štoviše, za razliku od druge faze SM -2/6 s maksimalnim preopterećenjem manevara od 27 - 30 jedinica. na srednjim nadmorskim visinama, "razvijeni morski vrabac" (kako se prevodi kratica ESSM) sposoban je pratiti cilj sa vlastitim preopterećenjima od najmanje 50G.
Ove su kvalitete postale dostupne protuzračnoj obrani američke mornarice zbog opremanja svih vrsta ESSM-a sustavom otklona vektora potiska u mlazu, čije se djelovanje nastavlja odmah sve dok čvrsto gorivo naboja raketnog motora na čvrsto gorivo ne izgori.. S brzinom leta od 1200 m / s u gustim slojevima troposfere, RIM-162B pruža idealne uvjete za suprotstavljanje X-32. To se također moglo spomenuti u članku na svpressa.ru. Trenutno je RIM -162B ESSM Block II u fazi finalizacije, dok se s flotom planira ući krajem 2019. - početkom 2020. godine.
U posljednjem dijelu članka o Svobodnaya Pressu izvlače se konačni zaključci da pomorska udarna skupina od dva razarača klase Arleigh Burke ili dvije krstarice URO klase Ticonderoga nije sposobna odbiti udarac para dugačkih Tu-22M3M -bombarderi nizana s 4 X teške protubrodske rakete. -32 na ovjesima oba automobila. Volio bih vjerovati u takav ishod, ali surova tehnološka stvarnost to ne dopušta. Očito je da bi takav scenarij bio istinit da su se "Trideset drugoj kuhinji" suprotstavili krstaši klase Ticonderoga u ranoj modifikaciji s lanserima snopa Mk 26 (imali su znatno niže performanse gađanja) i zastarjelim SM-2ER Block II anti- avionske rakete …. Danas, kada su brodovi američke ratne mornarice naoružani lanserima visokih performansi Mk 41, ali još uvijek nema SM-6 Dual II i ESSM Block II, za poraz par američkih razarača URO potrebno je od 10 do 12 X-32 sa korištenje 5 ili 6 Tu-22M3. Kad počnu ulaziti u tovar streljiva američkih brodova, broj X-32 potrebnih da ih se porazi povećat će se za jedan i pol do dva puta.
Neugodnija situacija nastaje kada se X-32 koristi protiv AUG / KUG-a Kraljevske mornarice Velike Britanije i AUG-a Francuske mornarice. Zadržimo se na Britancima. Njihova mornarica uključuje 6 razarača protuzračne obrane klase Daring tipa 45, svaki od njih opremljen je moćnim višenamjenskim radarom AFAR Sampson koji radi u decimetrskom S-pojasu, koji je sposoban prikazati oko 2000 ciljeva u načinu pregleda i istodobno vezati 300 VTS gusjenica u načinu pratnje na prolazu. Tipična meta s RCS -om od oko 1 sq. m (naša raketa X-32), ovaj će radarski kompleks otkriti na udaljenosti od oko 220 km. Dodatni nadzorni radarski detektor S1850M pratit će oluju na sličnoj udaljenosti. Slijedom toga, operatori raketnog sustava protuzračne obrane PAAMS imat će oko 80 sekundi za pripremu lansera Sylver A50 za gađanje, za to vrijeme protubrodski raketni sustav Kh-32 približit će se napadnutom KUG-u na udaljenosti od 100 km, od gdje protuzrakoplovni projektili Aster mogu otvoriti vatru. -30 razne modifikacije.
Unatoč činjenici da Eurosam konzorcij navodi da je službena visina presretanja za Aster-30 samo 25 km, arhitektura i vrsta upravljanja, kao i najveća brzina leta borbene (druge) etape od 4,7 M, jasno ukazuju da raketa će se osjećati sjajno na nadmorskoj visini od 35-40 km (slično našem 9M96DM). Zbog toga kompaktna borbena pozornica ima mali srednji dio, proširena nosiva krila velike površine i impresivan naboj goriva s malim dimom. Ovo nije isti nisko upravljivi SM-6, opremljen samo aerodinamičkim kormilima. U arsenalu upravljačkog sustava "Aster-30" nalazi se važan adut-križni plinski dinamički pojas od 4 motora s prorezima poprečne kontrole DPU-a, ugrađen u strukturu krila.
Ovaj "pojas" nalazi se u središtu mase rakete (tipa 9M96DM), što omogućuje energična "bacanja" "Astera-30" u svemir pri dosezanju manevarskog cilja čak i na nadmorskoj visini od 35-40 km. U doslovno 4-5 stotinki sekunde može se realizirati preopterećenje do 15-20 jedinica, što znači da neće biti teško jasno pogoditi Kh-32. Programer je ovu metodu dinamičkog upravljanja gromobranima nazvao "PIF-PAF". Dobro je poznato da vam u mnogim slučajevima omogućuje da pogodite metu izravnim udarcem "hit-to-kill". Ne treba se ni nadati da će masivni X-32 s visokim radarskim potpisom uspjeti "pobjeći" iz Astera. Na malim visinama od 5-7 km slika se pogoršava: visoki atmosferski tlak omogućuje borbenoj pozornici Aster-30 da manevrira prema cilju s preopterećenjem od 55-60 jedinica. Popis prednosti upotpunjuje aktivna glava za navođenje radara koja radi na višoj frekvenciji i točnijem J-pojasu (od 10 do 20 GHz).
Nije teško sažeti gore navedeno: ako postoji mogućnost da se na dno pošalje američki ojačani nosač aviona (jedan nosač aviona klase Gerald Ford, 1 krstarica Ticonderoga i 2-3 razarača Arley Burke) uz pomoć 30-36 X -32 protubrodske rakete ostaju dovoljno velike (oko 0, 6), tada je malo vjerojatno da će biti moguće uništiti britanski AUG s kraljicom Elizabetom i četiri razarača protuzračne obrane klase Daring zbog najvećih parametara performansi Astera -30 sustav obrane od projektila. Inače, u narednim godinama ova će proturaketna raketa biti dovedena na potpuno drugačiju razinu u verziji Block 1NT: njezina će karakteristika biti još napredniji milimetarski Ka-band ARGSN za rad na ultra-malim balističkim elementima oružje visoke preciznosti. Za otvaranje takvog proturaketnog ešalona potrebno je osloniti se samo na "cirkone" i "bodeže".
