Početkom travnja estonska tvrtka Milrem Robotics prvi je put govorila o razvoju obećavajućeg robotskog kompleksa Type-X, koji je višenamjensko borbeno oklopno vozilo bez posade. Ubrzo je počela montaža prototipa. Već je spreman. Prototip je prikazan potencijalnim kupcima.
Spreman uzorak
Početkom lipnja estonska televizija emitirala je izvještaj iz montažne radnje Milrem Robotics. "Glavni junak" reportaže bila je šasija u izgradnji za Type-X RTK. Do trenutka pucnjave glavni montažni radovi su bili dovršeni, ali su neke jedinice nestale. Osim toga, kompleks nije imao vremena primiti borbeni modul - nalazio se u blizini pod pokrovom. Međutim, kako se kasnije pokazalo, nije trebalo dugo dovršiti izgradnju.
Samo nekoliko dana kasnije, 17. lipnja, Milrem Robotics bio je domaćin događaja s pripadnicima oružanih snaga nekoliko neimenovanih zemalja. Vojsci, koja će u budućnosti morati upravljati takvom opremom, prikazan je prototip Type-X RTK sa svim glavnim komponentama.
Tijekom događaja ponovno su imenovane glavne prednosti novog projekta, najavljene ranije. RTK Type-X trebao bi učinkovito rješavati iste zadatke kao i vozila s ljudskom posadom, ali ispada da je lakši za upravljanje, jeftiniji i isplativiji od konvencionalnih borbenih vozila pješaštva sa sličnim karakteristikama.
Također su 17. lipnja predstavili obećavajući upravljački sustav Intelligent Functions Kit dizajniran za Type-X i druge RTK-ove za različite namjene. Takav sustav osmišljen je za povećanje autonomije opreme. Omogućuje RTK -u neovisno kretanje i obavljanje drugih zadataka.
Značajke platforme
Ranije su samo računalne slike obećavajućeg RTK -a i dio informacija o njegovim taktičkim i tehničkim karakteristikama bili slobodno dostupni. Nedavna izvješća i priopćenja za javnost omogućuju nam da detaljnije pogledamo novu tehniku - kao i izvučemo zaključke.
Ranije je naznačeno da je borbena težina Type-X RTK-a 12 tona. Korisni teret u obliku borbenog modula ili druge opreme je do 3 tone. Duljina vozila je 6 m, a visina ne više od 2, 2-2, 5 m, ovisno o "nosivosti". Sve to nameće određene zahtjeve za elektranu i šasiju. Neki su podaci o njima već objavljeni, a sada su poznati i novi detalji.
Čak je u prvoj najavi programer govorio o upotrebi hibridne elektrane s dizelskim generatorom, baterijama i vučnim motorima. Svi motori nalaze se u stražnjem dijelu trupa, baterije su u pramčanom dijelu. Jedna magistrala koristi se za napajanje svih sustava, od motora do elektronike oružja.
U izvješću iz montažne radnje dostatno su prikazani šasija i elementi šasije. Sa svake strane nalazi se sedam cestovnih kotača s pojedinačnim ovjesom na balansima. Svi valjci opremljeni su vanjskim amortizerima. Pogonski kotači nalaze se na krmi. Koristi se jednodijelna gumena staza.
Navodi se da se u vozilu nalazi sva potrebna oprema za kretanje po naredbama ili u automatskom načinu rada, navigacija, komunikacija itd. Elektronika je sastavljena u blokove s mogućnošću brze zamjene - za popravak ili promjenu mogućnosti stroja. Od svih instrumenata, samo su kamera i daljinomer koji se nalaze ispred bokobrana vidljivi izvana. Njihov raspored ukazuje na mogućnost praćenja širokog sektora prednje polutke, dovoljnog za vožnju.
Prema riječima programera, RTK Type-X moći će se samostalno kretati uz autocestu i neravni teren maksimalnom brzinom od 80 km / h. Rezerva snage je 600 km. Ovisno o trenutnim potrebama, moguće je voziti s dizelskim motorom ili s baterijama.
Neke karakteristike i značajke platforme još su nepoznate. Konkretno, parametri neprobojnog oklopa, karakteristike cross-countryja itd. Nisu navedeni. Do završetka punopravnih ispitivanja bit će relevantna i pitanja učinkovitosti rada elektroničkih sustava za daljinsko i autonomno upravljanje.
Prototip tornja
Platforma Type-X može biti opremljena bilo kojim borbenim modulom mase najviše 2-3 tone. Jedna od varijanti ove konfiguracije već je prikazana u obliku reklamne slike. Postoji i druga mogućnost - implementirana je na prototipu, nedavno dovršena i prikazana potencijalnim kupcima.
U ovom slučaju, borbeni modul CPWS Gen.2 tvrtke John Cokerill (ranije CMI Defense) montiran je na standardnu naramenicu na krovu šasije. U početku je to bila nisko profilna kupola s posadom s raketnim, topovskim i mitraljeskim naoružanjem. Za uporabu na Milrem Type -X ili sličnim platformama, dizajn je izmijenjen - uklanjanjem standardnih kontrola i ugradnjom daljinskih upravljača.
Iskusni RTK dobio je automatski top kalibra 25 mm i mitraljez normalnog kalibra. Dizajn borbenog modula omogućuje vam instaliranje sličnih sustava različitih vrsta, do 30-milimetarskih topova različitih modela. Sa desne strane nalazi se lanser za dvije vođene rakete - njihov tip također bira kupac. Dostupni su bacači dimnih granata.
Na krovu tornja nalazi se optoelektronička jedinica s dnevnom i noćnom opremom za nadzor, kao i laserski daljinomjer. Predlaže se da se koristi kao panoramski prizor koji omogućuje i promatranje i navođenje oružja.
Planovi za budućnost
U travnju je uprava Milrem Robotics-a tvrdila da je kompleks Type-X već našao svog kupca. Razvoj projekta gotovo je u cijelosti platila neimenovana zemlja. Sasvim je moguće da je 17. lipnja gotov prototip prikazan ovom kupcu, međutim još uvijek nema točnih podataka o ovom rezultatu.
Planovi tvrtke za razvoj u bliskoj budućnosti predviđaju završetak svih građevinskih radova i pripremu prototipa za testiranje. Očekuje se da će tvornička ispitivanja početi prije kraja trećeg tromjesečja ove godine. Očigledno, prvi će se testirati RTK s borbenim modulom CPWS Gen.2. U budućnosti se mogu pojaviti i druge inačice kompleksa s različitim oružjem i opremom, uklj. nevojnička upotreba.
Predstojeći testovi pokazat će stvarni potencijal novog robotskog kompleksa - a kupac koji je platio razvoj moći će donijeti zaključke. Osim toga, druge će zemlje moći ocijeniti RTC ne samo oglašavanjem. Sasvim je moguće da će sve to utjecati na krug potencijalnih kupaca.
Napredni razvoj
Smjer relativno teškog RTK -a u borbene svrhe od velikog je interesa za različite kupce, a već postoji niz sličnih projekata iz različitih zemalja. S tim u vezi, projekt Type-X ispao je jedan od naprednih razvoja, koji bi u budućnosti mogao sudjelovati u formiranju punopravnog tržišta za borbene RTK-ove.
Trenutno je razvojna organizacija optimistična u pogledu budućnosti. Završetak montaže prvog prototipa i njegova demonstracija kupcu postaje dodatni razlog za visoke ocjene i pozitivne prognoze. Istodobno, projekt je daleko od dovršetka, a još uvijek postoje ozbiljni rizici koji mogu utjecati na njegov napredak i komercijalne rezultate.
Predloženi projekt Milrem Type-X izgleda vrlo zanimljivo s različitih gledišta, ali njegova budućnost ostaje neizvjesna. Jasnoća će se pojaviti tek nakon potvrde karakteristika i sposobnosti u praksi. Testovi će početi u narednim mjesecima, a tada će biti moguće izvesti zaključke.
