Bjeloruska obrambena industrija traži alternativu opskrbi Rusije
U vojno-industrijskom kompleksu Bjelorusije posljednjih su se godina dogodile zamjetne promjene. Republička vojna poduzeća u suradnji sa stranim partnerima započela su proizvodnju nekoliko vrsta novih proizvoda za sebe, uključujući raketne sustave s više lansiranja, bespilotne letjelice i laka oklopna vozila. U tijeku je proizvodnja krstarećih projektila. No, prilikom promicanja ovih proizvoda na inozemna tržišta Bjelorusija će se morati suočiti s oštrom konkurencijom.
Tijekom godina neovisnosti, zemlja nije samo očuvala naslijeđe sovjetskog vojno-industrijskog kompleksa, već ga je uspjela pretvoriti u prilično modernu industriju. Zbog ograničene potražnje vojnih proizvoda od strane vlastitih oružanih snaga, kompleks obrambene industrije Bjelorusije uglavnom je orijentiran na izvoz. Osim tradicionalnog prodajnog tržišta - Rusije, republika aktivno promovira vojnu opremu u zemljama ZND -a, Azije i Afrike. Iako je posljednjih godina potražnja države u porastu, važnost izvoza za bjeloruska vojna poduzeća ostaje odlučujuća. Štoviše, u kontekstu gospodarske krize, obrambena industrija jedan je od rijetkih segmenata gospodarstva sposobnih donijeti deviznu zaradu u proračun.
U posljednje tri godine država, koja kontrolira gotovo cijelu industriju, napravila je značajne prilagodbe u svom razvoju. Kao i u Kazahstanu ("Tražitelji sposobnosti"), poticaj je bila ukrajinska kriza, koja je jasno pokazala važnost bespilotnih letjelica, MLRS -a i lakih oklopnih vozila. Bjelorusija se nikada nije bavila njihovom proizvodnjom, pa se moralo savladati od nule.
Krajem rujna 2014. Aleksandar Lukašenko je na sastanku o stvaranju naprednih obrambenih sustava postavio zadatak opremanja vojske modernim naoružanjem. "Oprema bi trebala pružati sigurnost, visoku pokretljivost, upravljivost, sposobnost provođenja izviđanja i točnih vatrenih udara na velike udaljenosti jedinicama oružanih snaga … Nitko vam ništa neće prodati ako ga sami ne stvorite.. "Zapadni izvori povezali su Lukašenkovu izjavu sa događajima u Ukrajini. Prema njihovim riječima, bjeloruski čelnik namjerava maksimalno zatvoriti proizvodnju vojnih proizvoda unutar zemlje, tako da će se u hitnoj situaciji moći obraniti bez osvrtanja na Rusiju.
Zadaci razvoja novih vrsta naoružanja formulirani su u obliku "projekata složenih sustava" (programa) u četiri područja: oružje za uništavanje, mobilne platforme za oružje, bespilotne letjelice i borbeni geografski informacijski sustavi. Uspjeli smo postići određene uspjehe, iako različite po važnosti i razini lokalizacije. Tamo gdje nije bilo vlastitih proizvodnih pogona, a bjeloruski stručnjaci nisu imali iskustva i kompetencija, morali su surađivati sa stranim partnerima.
"Polonaise" i "Aist"
Ilustrativan primjer je proizvodnja nove teške MLRS "Polonez", izvedena zajedno s Kinom. Bjelorusija do nedavno nije imala iskustva u izradi projektila.
9. svibnja prošle godine MLRS je prikazan javnosti. U koloni parade uz aveniju Pobediteley u Minsku prošla su dva lansirna vozila i dva transportno-utovarna vozila. Tijekom njihova prolaska komentator je rekao da je "Polonaise" učinkovit na udaljenosti do 200 kilometara, što je superiornije od sovjetske dalekometne MRS "Smerch", a može istodobno pogoditi i do osam ciljeva. Sustav je postavljen na šasiju MZKT-7930 bjeloruske proizvodnje, koja se naširoko koristi u ruskoj vojsci.
Prema riječima stručnjaka, bjeloruski MLRS koristio je kinesku raketu A -200, koja ima slične karakteristike (kalibar - 301 mm, domet - od 50 do 200 km). 17. travnja ove godine, obraćajući se osoblju Centra za kontrolu misija Minsk, Aleksandar Lukašenko priznao je da je Polonez nastao u suradnji s kineskim kolegama. Prema njegovim riječima, u NR Kini su kupljene "neke komponente" na temelju kojih su bjeloruski stručnjaci stvorili raketu dometa 200-300 kilometara. Kompleks proizvodi tvornica precizne elektromehanike smještena u Dzerzhinsku kraj Minska.
Prilikom razvoja vlastitih krstarećih projektila, nazvanih "Aist", Minsk se vodio iskustvom Ukrajine, čiji je kompleks obrambene industrije, nakon što je prekinuo veze s Ruskom Federacijom, u stanju umiranja. U travnju 2014. godine, kada je posjetio 558. tvornicu za popravak zrakoplova u Baranovichima, Lukašenko je predložio da se kriza u Ukrajini iskoristi za posudbu vojne tehnologije i namamljenje osoblja. U rujnu iste godine bjelorusko je izaslanstvo posjetilo obrambena poduzeća u Kijevu, Lavovu, Dnepropetrovsku, Černigovu i Zaporožju, zainteresirajući se za protuzračne i operativno-taktičke projektile i njihove sastavne dijelove. U Zaporozhye Motor Sich dd postignut je dogovor o stvaranju u tvornici za popravak zrakoplova Orsha za proizvodnju malih motora s plinskim turbinama za krstareće rakete.
Uz to, Ukrajinci bi mogli prenijeti tehnologije za proizvodnju krstareće rakete Kh-55, koja je proizvedena u zrakoplovnoj tvornici u Harkovu 1980-ih, na Bjeloruse. Ukrajinska obrambena industrija pokušala je uspostaviti proizvodnju i izvoz zračnih, kopnenih i raketnih projektila sličnih karakteristika 2005. godine, nakon prve Narančaste revolucije. Prema riječima stručnjaka, pojavu "Aista" možemo očekivati ove godine.
"Berkut", "Grif" i "Kajman"
Bjelorusija je počela razvijati bespilotne letjelice početkom 2010 -ih. Proizvodnju bespilotnih letjelica organizira OJSC "AGAT-control systems" zajedno s 558. tvornicom za popravak zrakoplova. Na temelju razvoja ruske korporacije "Irkut", Bjelorusi su pokrenuli proizvodnju lakih izviđačkih bespilotnih letjelica "Berkut-1" i "Berkut-2". Prvi ima masu od 15 kilograma i može letjeti 15 kilometara na nadmorskoj visini od 1000 metara. Berkut-2 ima ozbiljnije karakteristike. S masom od 50 kilograma, može se popeti na 3000 metara i djelovati na udaljenosti do 35 kilometara. Vlastiti bjeloruski model - "Grif -100" pripada višoj klasi. Ovaj UAV težak 165 kilograma nosi 20 kilograma korisnog tereta i provodi do pet sati u zraku. Prošlog travnja objavljeno je da se planira izdavanje izvozne verzije "Griffina" namijenjene zemljama Azije i Afrike.
Novi smjer za Bjelorusiju bio je razvoj oklopnih vozila lakih kotača. U 140. tvornici za popravak u Borisovu u Minskoj regiji projektirano je lako oklopno vozilo "Cayman". U kratkom vremenu koje je vodstvo zemlje dodijelilo za proizvodnju proizvoda, komponente sovjetskih oklopnih vozila na kotačima iskorištene su maksimalno. Kao rezultat toga, trebalo je samo četiri mjeseca za izradu prototipa.
Temelj za "Kajman" bio je sovjetski BRDM-2, od kojeg je posuđen oklopni korpus. Neke od jedinica preuzete su s BTR-60. Svojim izgledom "Kajman" vrlo je sličan BRDM -u, s kojeg je uklonjena kupola, a struktura trupa malo izmijenjena. Za razliku od ruskog "Tigra" i drugih oklopnih vozila ove klase, "Kajman" ima samo dvoja vrata, što uvelike usporava ukrcaj i iskrcaj. Novi bjeloruski oklopni automobil nema rupe za gađanje iznutra. Tradicionalno, slaba točka BRDM -a bila je rezervacija koja je, najvjerojatnije, naslijedila i Kajman. Stoga se vjerojatno neće natjecati s modernim modelima lakih oklopnih vozila.
Bjeloruska verzija ruskog "Tigra", nazvana "Lis-SP" i proizvedena pod licencom u Minskom pogonu traktora na kotačima, izgleda obećavajuće. Njegova protuoklopna verzija opremljena je vlastitim raketnim sustavom Shershen. Osim toga, prije nekoliko godina mediji su izvještavali o lakom oklopnom automobilu "Bars" razvijenom u Bjelorusiji, ali očito nije ušao u proizvodnju.
Ruski ležaj
Rusija, naravno, ostaje ključni partner Bjelorusije u vojno-tehničkoj sferi. Unatoč negativnim procesima u prvom postsovjetskom desetljeću, obrambeno-industrijski kompleksi dviju zemalja zadržali su bliske veze. Vojno-tehnička suradnja između Moskve i Minska uređena je ugovorom iz 2009. godine, kojim se utvrđuje postupak međusobne isporuke vojne opreme, njihovi uvjeti, prava i obveze stranaka. Danas je udio Bjelorusije u vojnom poretku Rusije oko 15 posto. Oko stotinu bjeloruskih poduzeća proizvodi oko 2000 artikala za 255 ruskih obrambenih tvrtki. U našoj zemlji 940 poduzeća isporučuje oko 4000 proizvoda i komponenti za 70 bjeloruskih obrambenih postrojenja. Uspostavljena je aktivna suradnja na području servisnog održavanja, modernizacije i popravka vojne opreme sovjetske proizvodnje.
Za Rusiju su najznačajniji proizvodi tvornice traktora na kotačima Volat iz Minska, nastale 1954. na bazi MAZ -a, a ranih 90 -ih izdvojene su u zasebnu proizvodnju. Na MZKT-u se posebno izrađuju platforme na kotačima za Iskander OTRK, MLRS Smerch i Tornado, sustave protuzračne obrane S-300 i S-400, inačice protuzračne obrane Tor i Buk na kotačima, lansere i transportno punjenje vozila protubrodskih kompleksa "Bastion", "Bal-E", "Club-M", kao i svih mobilnih strateških raketnih sustava: "Topol", "Topol-M", "Yars" i "Rubezh". Danas je udio Rusije u prihodu MZKT -a oko 80 posto, a obujam narudžbi omogućuje učitavanje do 2018. godine.
Zbog strateške važnosti MZKT -a, Moskva je još prije početka ukrajinske krize aktivno nudila Minsku prodaju tvornice. U ožujku 2013. godine stranke su postigle načelni dogovor o stvaranju zajedničkog holdinga koji bi trebao uključivati MZKT, ali tri godine nisu mogle realizirati plan. U kolovozu 2015. predsjednik Bjelorusije objavio je da je republička javnost spremna odustati od pogona za najmanje tri milijarde dolara, što se u Moskvi smatralo pretjeranim. Zbog toga je 2. travnja ruski premijer Dmitrij Medvedev predložio prijenos proizvodnje platformi na kotačima na KamAZ, koji je u lipnju prošle godine demonstrirao vlastiti teški traktor projekta Platform-O. Situaciju za Minsk pogoršava činjenica da je proizvođač sustava protuzračne obrane S-300, S-400 i S-500, koncern Almaz-Antey, kupio Bryansk Automobile Plant i planira prenijeti proizvodnju platformi na kotačima zbog svojih kompleksa.
Kao odgovor, bjeloruska je strana pokrenula PR kampanju, smatrajući ove planove Rusije pokušajem pritiska. Informacijski materijali inspirirani Minskom prikazuju namjere Moskve kao nerealne s obzirom na pad cijena nafte, ekonomsku krizu i proračunski deficit. Ipak, posljednjih godina MZKT aktivno razvija civilne teme, a također nastoji ovladati azijskim i afričkim tržištem, promičući traktore teških kotača za prijevoz oklopnih vozila.
Važno područje bilateralne vojno-tehničke suradnje jesu vojna optika i nišanski sustavi. Osoblje Peleng isporučuje Rusiji znamenitosti za modernizaciju tenkova T-72 i razvija sustav za upravljanje vatrom za proturaketni sustav Chrysanthemum-S. Predmet opskrbe Bjeloruskog optičko -mehaničkog saveza su sustavi za nišanjenje bacača granata. BelOMO također razvija nišan za rusku jurišnu pušku AK-12. Konstrukcijski biro "Display" iz Minska isporučuje u Rusku Federaciju monitore za zrakoplove, prilagođene različitim radnim uvjetima.
Gubitak je lak
Na pozadini općeg pada industrije, koji je iznosio 4,3 posto u prvom tromjesečju ove godine, obrambena industrija Bjelorusije pokazuje dobre rezultate. Prema Državnom odboru za vojnu industriju, u siječnju-svibnju 2016. poduzeća u industriji povećala su proizvodnju za 8,4 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Istodobno, isplativost prodaje iznosila je 34,4 posto, izvoz roba i usluga povećan je za 31 posto. Kao rezultat toga, neto dobit vojnog sektora gospodarstva bila je 1,6 puta veća od prošlogodišnjih.
Stoga je nespremnost Minska da proda obrambena i druga industrijska poduzeća Moskvi razumljiva. Novi vlasnik može im postaviti druge zadatke, potpuno ih preorijentirajući prema svojim potrebama. Isti MZKT, na primjer, potreban je Rusiji kako bi vlastitim oružanim snagama osigurala platforme s teškim kotačima, a ne afro-azijske vojske. Izvozni ugovori koji donose deviznu zaradu u riznicu mogu biti ugroženi. Također će se smanjiti mogućnosti Minska za manevre na vanjskopolitičkom planu, gdje je vojno-tehnička suradnja tradicionalno učinkovit alat za rješavanje bilo kakvih problema.
No, postoje i problemi u nastojanju da se održi neovisnost od Rusije. Mnoga velika poduzeća, poput MZKT -a ili Peleng -a, rade gotovo isključivo za ruske kupce, a ako se odnosi između Minska i Moskve pogoršaju, ovo je tržište lako izgubiti. Što se tiče istog MZKT -a, takva se perspektiva već vidi sasvim definitivno. Izvozni potencijal bjeloruske obrambene industrije u Aziji i Africi ima prilično ograničene izglede.
S vremenom će ova situacija sve više utjecati na borbenu sposobnost bjeloruskih oružanih snaga. Resursi sovjetske opreme iscrpljuju se, a opremanje vojske novim oružjem i vojnom opremom zahtijevat će velike izdatke. Zbog ograničenog gospodarskog potencijala, republika nije u stanju savladati proizvodnju većine vrsta složene vojne opreme, poput zrakoplovstva, tenkova, sustava protuzračne obrane, a danas je nemoguće osigurati obranu bez njih. Stoga će pitanje kupnje Bjelorusije u inozemstvu ili zajedničke proizvodnje novih obrambenih sustava uskoro ponovno postati aktualno.
