U razdoblju 2010.-2011. Očekuje se početak serijske proizvodnje novog južnokorejskog glavnog bojnog tenka, K2 Black Panther.
Više od 2.500 tenkova trenutno je u službi s Južnom Korejom. Ovaj broj uključuje oko 1500 spremnika K1 i K1A1; 80 T-80U i T-80UK; ostatak južnokorejske tenkovske flote čine zastarjeli "Pattoni" M47 i M48 različitih modifikacija, koji će na kraju biti zamijenjeni novim K2.
Unatoč činjenici da su "južnokorejski Abrams" (K1 korejske proizvodnje) prilično moderne razine, 1995. godine započeo je razvoj novog borbenog vozila XK2 s naglaskom na korištenju domaćih razvoja i tehnologija. Vjerojatno je pri razvoju novog stroja među ciljevima projekta bilo ne samo značajno povećanje borbenih svojstava tenka i dostizanje nove tehničke razine, već i mogućnost izvoza bez ikakvih problema povezanih s licenciranjem stranih tehnologija (američki razvoj je korišten u K1, uvelike je ponovio "Abrams"). Tu pretpostavku potvrđuje interes Turske za novi južnokorejski tenk.
Dizajn XK2 dovršen je 2006. godine, 11 godina nakon početka razvoja. Razmatrane su dvije mogućnosti: glavni borbeni tenk s vanbrodskim oružjem-s topom od 140 mm u nenaseljenom tornju i tenk klasičnog rasporeda s topom od 120 mm u kupoli s posadom. Budući da je programer pištolja, Rheinmetall, prekinuo rad na pištolju od 140 mm, Korejci su odabrali drugu opciju.
Prvi od tri prototipa XK2 demonstriran je 2. ožujka 2007. u Changwonu, jugoistočno od Seula.
Južnokorejska agencija za razvoj obrane (ADD) i Rotem (odjel Hyundai-Kia Automotive Group) potrošili su 200 milijardi vona (približno 230 milijuna USD) na razvoj XK2. Trenutno je K2 najskuplji tenk, cijena jednog vozila je oko 8,5-8,8 milijuna američkih dolara i za oko dva puta premašuje cijenu najnovijih modifikacija M1 Abrams.
K2 "Crna pantera" ima klasičan izgled. Borbena težina 55 tona Posada je troje ljudi: vozač-mehaničar s lijeve strane ispred trupa, zapovjednik s desne strane i topnik-operater s lijeve strane u kupoli. Za razliku od K1, koji ima punjač, za punjenje topa K2 koristi se automatski punjač.
Vatrena moć
Naoružanje
K2 je naoružan glatkom cijevi Rheinmetall 120 mm L55 sa cijevi 6,6 m. Licencirana je od strane World Industries Ace Corporation. Streljivo za pištolj ima 40 metaka, od kojih je 16 u automatskom punjaču. Brzina paljbe do 15 rds / min bez obzira na kut uperivanja pištolja.
Dodatno naoružanje: koaksijalni mitraljez kalibra 7,62 mm i protuzračni strojnica K6 kalibra 12,7 mm na krovu kupole. Opterećenje streljiva je 12000 7,62 mm i 3200 metaka 12,7 mm.
Streljivo
Glavno streljivo naoružanja može koristiti standardne NATO tenkovske granate od 120 mm. Osim toga, novo streljivo razvijeno je posebno za K2.
Novi perkali oklopni probni podkalibarski projektil sa odvojivim koritom u kojem je poboljšana jezgra od legure volframa i povećana probojnost oklopa. Novi višenamjenski kumulativni projektil sličan američkom M830A1 HEAT MP-T može se koristiti za napad na nenaoružane i lako oklopljene ciljeve, ljudstvo i niskoleteće helikoptere.
Projektil KSTAM (korejsko pametno streljivo sa municijom) razvijen je posebno za Crnu panteru. Riječ je o "inteligentnom" inercijalnom projektilu sa samoupravljanjem (koji nema vlastiti motor) koji napada visoko oklopljene ciljeve s najmanje zaštićene gornje polutke. Za razliku od većine modernih ATGM-a, tijekom čijeg leta naoružani operater mora pratiti cilj, KSTAM radi na principu "pali i zaboravi". Za ispaljivanje ovog projektila koristi se zglobna putanja poput putanje haubice. Projektil je opremljen radarima s milimetarskim valovima, infracrvenim i senzorima zračenja. Put leta korigiraju četiri stabilizatora. Prilikom približavanja cilju, padobran se raspoređuje kako bi se smanjila brzina i vrši se točno navođenje do cilja, koji je pogođen jezgrom udara. U slučaju takve potrebe, predviđen je upravljački kanal koji pruža mogućnost podešavanja putanje projektila od strane topnika-operatora.
Projektil KSTAM omogućuje pucanje na udaljenosti od 2 do 8 km izravnom vatrom i sa zatvorenih vatrenih položaja.
Uređaji za navođenje, sustav za upravljanje vatrom
Glavni prizor topnika KGPS -a i uređaj za panoramsko promatranje zapovjednika KCPS -a trenutno su isti kao i na tenku K1A1. Obje su kombinirane (dan / noć), stabilizirane u dvije ravnine i imaju termovizijski kanal. U budućnosti bi se uređaji za ciljanje i promatranje trebali poboljšati za upotrebu s novim senzorima koji su instalirani na Crnom panteru.
Kontrola vatre je duplicirana, zapovjednik tenka može preuzeti kontrolu naoružanja.
K2 je opremljen radarima s milimetarskim valovima koji se nalaze na jagodicama prednje strane kupole, laserskim daljinomerom i senzorom bočnog vjetra. Novi LMS omogućuje vam pratnju, brzo i točno usmjeravanje glavnog naoružanja na niskoleteće helikoptere, kao i otkrivanje granata koje lete prema tenku. MSA je sposobna snimiti i pratiti cilj na udaljenosti do 10 km pomoću termovizijske kamere. Prilikom praćenja mete, balistički proračuni izvode se u stvarnom vremenu i uzimaju se u obzir odgovarajuće ispravke, što osigurava visoku točnost gađanja s mjesta i u pokretu.
Povećanje točnosti snimanja osigurava laserski senzor zakrivljenosti cijevi, koji detektira ne samo statičku, već i dinamičku zakrivljenost cijevi. Tijekom vožnje po nepravilnostima, kada se cijev može saviti od vibracija, OMS nadzire signal osjetnika zakrivljenosti, a u slučaju odstupanja zakrivljenosti cijevi od statičkog sustava, sustav zabranjuje hitac. Kad se cijev vrati u prvobitni položaj, brava se otpušta, hitac je dopušten.
Prema nekim izvješćima, OMS ima mogućnost automatskog pronalaženja i praćenja ciljeva, identifikacije vozila i gađanja po neprijateljskim ciljevima bez sudjelovanja članova posade.
Zaštita
K2 koristi modularni kompozitni oklop i eksplozivni reaktivni oklop. Na budućoj izmjeni spremnika K2 PIP planira se korištenje neeksplozivne DZ. Prednji oklop Crnog pantera podnosi udar 120-mm OBPS ispaljenih iz topa L55.
Za zaštitu od vođenih projektila koristi se sustav ometanja (sličan Shtora optičko-elektroničkom sustavu za suzbijanje). Kad milimetarski radar detektira neprijateljsku raketu ili se zračenje identificira laserskim senzorima (na tenku su instalirana 4 takva senzora), računalo šalje signal posadi i naredbu za gađanje dimnih granata u željenom smjeru. Granate postavljaju dimnu zavjesu koja čini spremnik nevidljivim u optičkom, infracrvenom i radijskom području.
Na modifikaciji K2 PIP planira se instalirati kompleks aktivne zaštite, u kojem će se koristiti milimetrski valovi koji su već dostupni na tenku.
Spremnik je opremljen sustavom kolektivne zaštite i opremom za gašenje požara.
Mobilnost
Black Panther koristi novu EuroPowerPack jedinicu motora s prijenosnim motorom s 1500 KS MTU MB-883 Ka500 dizelskim motorom. te automatski petostupanjski mjenjač koji je razvio Renk. Dodatno, spremnik je opremljen plinskom turbinskom jedinicom od 400 KS, koja osigurava rad generatora i napajanje električne opreme spremnika kada je glavni motor isključen.
Spremnik K1 koristi mješovitu torzijsku šipku i hidropneumatski sustav ovjesa HSU. K2 "Black Panther" opremljen je naprednim poluaktivnim, hidropneumatskim ISU ovjesnim sustavom s individualno kontroliranim sklopovima ovjesa. Ovisno o prirodi površine, ovjes mijenja svoje karakteristike, minimizirajući vibracije. Sustav ovjesa omogućuje ne samo promjenu razmaka od tla, već i nagib spremnika u uzdužnoj i poprečnoj ravnini, što omogućuje povećanje sposobnosti vozila za vožnju po terenu i značajno povećanje raspona kutova okomitog navođenja pištolja.
K2 ima najveću brzinu od 70 km / h na autocesti i 50 km / h na neravnom terenu; ubrzanje do 32 km / h za 7 sekundi; rezerva snage 450 km.
Prevladavanje prepreka: kut uspona 31 °, okomita stijenka 1,3 m. Spremnik je opremljen OPVT -om sa kompozitnom cijevi za podvodnu vožnju i nakon 30 minuta prethodne pripreme može prevladati vodene prepreke do 4,1 m dubine (prethodnik K1 prevladava brijeg dubok do 2,2 m). Sustav OPVT pruža mogućnost uključivanja u bitku odmah nakon prevladavanja vodene prepreke.
Planirano je poboljšati ovjes na modifikaciji K2 PIP - poluaktivni ovjes bit će zamijenjen aktivnim. Ugradnja sustava za skeniranje terena koji skenira teren s visokom razlučivošću 50 m ispred i prenosi odgovarajuće upravljačke signale u sustav ovjesa, omogućit će najoptimalniji prolaz preko neravnih staza.
Upravljanje timom
Kao i japanski tip 10 MBT, razvoj K2 Black Panther uzeo je u obzir zahtjeve C4I (zapovijedanje, upravljanje, komunikacije, računala i (vojna) inteligencija).
K2 je opremljen sustavom za upravljanje borbenim informacijama povezanim s C4I; GPS satelitski navigacijski sustav; identifikacijsku opremu "prijatelj ili neprijatelj", koja odgovara NATO standardu STANAG 4579 "Uređaji za identifikaciju ciljeva na bojnom polju."
Do početka 2010. godine proizvedena su najmanje 4 prototipa tenkova XK2 u dvije verzije. Jedno vozilo (vidi fotografiju) vizualno se razlikuje po vertikalnom oklopu topovske maske, nagnutim prednjim pločama trupa i bacačima dimnih granata postavljenim vodoravno u jednom redu. Tri vozila druge varijante (vidi fotografiju) imaju klinasti oblik, sličan onom K1A1, topovsku masku, okomiti presjek prednjeg oklopa trupa i bacače dimnih granata smještene vodoravno u dva reda.
