Dana 9. travnja 2021. u Sacheonu je održana službena prezentacija potpuno dovršenog modela leta perspektivnog južnokorejskog lovca KF-21 Boramae. Višenamjenski lovac, koji je obdaren nekim sposobnostima lovaca pete generacije, demonstriran je u sjedištu južnokorejske zrakoplovne korporacije Korean Aerospace Industries (KAI).
Obećavajući projekt ranije je bio poznat kao KF-X. Prvi let prototipa novog lovca, koji sami Korejci odnose na generaciju 4 ++ (ili kako se još naziva i 4, 5), trebao bi se dogoditi početkom 2022. godine. U sklopu prezentacije otkrivena je službena oznaka novog lovca KF-21 Boramae (Falcon).
Važnost predstavljanja novosti potvrđuje i činjenica da je, osim vojske i predstavnika zrakoplovnog koncerna, predstavljanju prisustvovao i predsjednik Republike Koreje Moon Jae In. Među stranim uglednicima bio je i indonezijski ministar obrane Prabowo Subianto. Indonezija će zajedno s Južnom Korejom biti prvi kupci novog zrakoplova. Indonezijska vojska očekuje primanje najmanje dva tuceta zrakoplova, južnokorejsko ratno zrakoplovstvo - oko 140. Istodobno, zrakoplovi će definitivno imati izvozni potencijal, što se također očekuje u Seulu.
Ono što je poznato o projektu KF-X
Program za stvaranje vlastitog višenamjenskog lovca pojavio se u Južnoj Koreji oko 2001. godine. Projekt je bio prilično ambiciozan, u prvoj fazi čak se govorilo o stvaranju borbenog zrakoplova 5. generacije. No, borac je pretvoren u model "4 ++", kako Korejci sami klasificiraju borca. Vodeći proizvođač zrakoplova u zemlji Korea Aerospace Industries (KAI) i ADD - Agencija za razvoj obrane južnokorejskog ministarstva obrane odgovorni su za razvoj novih zrakoplova.
Praktična provedba programa za stvaranje novog lovca započela je najranije 2010. godine. U prosincu 2015. KAI je dobio ugovor za cjeloviti razvoj lovca, tada poznatog kao KF-X. Ugovor potpisan 2015. predviđa izgradnju 6 eksperimentalnih prototipova leta i dva prototipa za zemaljsko ispitivanje. Od 2015. godine rad na stvaranju novog lovca dosegao je najveći stupanj produktivnosti.
Istodobno, važno je shvatiti da Sjedinjene Države pružaju izravnu podršku Južnoj Koreji u procesu stvaranja vlastitog višenamjenskog lovca. Vodeći američki proizvođač zrakoplova Lockheed Martin preraspodijelio je više od 20 tehnologija u Republiku Koreju, koje su korištene za stvaranje višenamjenskog lovca-bombardera pete generacije F-35A.
Istodobno, sam korejski lovac KF-X svojim izgledom i aerodinamičkim modelom jako nalikuje drugom razvoju, u čijem je stvaranju sudjelovao Lockheed Martin-prvi na svijetu serijski lovac pete generacije F-22 Raptor. Korejski lovac je nešto manji. Istodobno, još uvijek se suočavamo s jednosjednim dvomotornim lovcem s razmaknutom dvostrukom kobilicom i mogućnošću postavljanja oružja u unutarnje odjeljke zrakoplova.
SAD nisu mogle dio tehnologija prenijeti na svoje saveznike. Primjerice, prijenos elektroničkih ratnih sustava, radara AFAR, optoelektroničkih postaja blokirala je američka vlada. Seoul je morao samostalno razvijati te tehnologije, a južnokorejski inženjeri su u tome uspjeli.
Konačni tehnički izgled obećavajućeg lovca odobren je tek u rujnu 2019. Nakon toga započeo je proces izgradnje prototipa glave u tvornici zrakoplova u Sacheonu, koji je javnosti prikazan 9. travnja 2021. godine.
Ukupni trošak cijelog programa bio je najveći u povijesti južnokorejskog vojnog razvoja. Troškovi projekta za stvaranje vlastitog višenamjenskog lovca procjenjuju se na 18,6 bilijuna vona (približno 16,6 milijardi dolara), od čega je 8,6 bilijuna vona (približno 7,7 milijardi dolara) otišlo izravno u istraživanje i razvoj. Ostatak novca planira se utrošiti u izgradnju serijskih uzoraka.
Glavni cilj borbenog programa KF-21 Boramae bio je stvoriti stroj generacije 4 ++, koji se može graditi u masovnoj seriji i premašiti borbene sposobnosti lovca KF-16 (korejska verzija američkog F-16). U zračnim snagama Južne Koreje Falcon će morati zamijeniti brojne, još uvijek u službi, moralno i fizički zastarjele lovce F-4 Phantom II i F-5 Freedom Fighter / Tiger II.
Djelomično, masovni karakter može objasniti nespremnost da se do sada stvori lovac pete generacije. Auto nije toliko skup, što je vrlo važno za ozbiljnu obnovu flote zračnih snaga. Ukupno, južnokorejska vojska očekuje da će primiti 40 zrakoplova do 2028. godine. A do 2032. njihova bi flota trebala imati najmanje 120 zrakoplova.
Američki F-35 do sada je odabran kao lovac pete generacije, od čega se planira nabaviti najmanje 80 jedinica, uključujući 20 u palubnoj verziji za opremanje prvog korejskog nosača aviona. Ugovori o kupnji dodijeljeni su 2014. i 2020. godine.
Otkrivene specifikacije KF-21 Boramae
Novi južnokorejski lovac imat će prilično visok borbeni potencijal. Stroj će primiti mnoge sposobnosti lovaca pete generacije. Prema podacima Agencije za razvoj obrane, KF-21 Boramae (Falcon) je višenamjenski lovac generacije 4 ++ ili 4, 5. Model također implementira neke elemente tehnologije stealth. U velikoj mjeri zahvaljujući tehničkoj pomoći koju su pružili Amerikanci.
Cilj programa za stvaranje novog višenamjenskog lovca KF-21 Boramae bio je stvoriti borbeno vozilo koje bi, u smislu stealth-a, nadmašilo lovce Eurofighter Typhoon i Dassault Rafale. Najvjerojatnije će se ti pokazatelji postići. Istodobno, južnokorejski lovac bit će inferioran u tim parametrima od Lockheed Martina F-35 Lightning II.
U početku su se Korejci nadali da će stvoriti lovac s unutarnjim odjeljcima za smještaj oružja. No, u jednom trenutku odlučeno je napustiti ovo. Ova činjenica definitivno neće igrati na ruku tajnosti automobila. Poznato je da će lovac KF-21 Boramae dobiti 10 bodova ovjesa oružja. Uključujući 4 polu-potopljene točke ovjesa ispod trupa za postavljanje projektila zrak-zrak i šest ispod krila. Maksimalna nosivost je 7700 kg.
Za borbu protiv neprijateljskih zrakoplova lovac će moći koristiti vođene rakete Meteor, IRIS-T i AIM-120. Najnovije verzije američke rakete srednjeg dometa AIM-120 sposobne su pogoditi ciljeve na udaljenosti do 180 kilometara. Glavno udarno sredstvo zrakoplova za djelovanje protiv kopnenih ciljeva trebala bi biti raketa TAURUS KEPD s deklariranim dometom većim od 500 km.
Do sada je poznata samo jednosjedna verzija lovca. Istodobno, pojava dvosjeda u borbenoj obuci nije isključena. Duljina KF-21 Boramae je 16,9 metara, raspon krila 11,2 metra, visina zrakoplova 4,7 metara. Deklarirana najveća uzletna masa iznosi 25,4 tone (to je oko 10 tona manje od Su-35 i 5 tona manje od F-35A). Maksimalna brzina leta trebala bi biti 1, 9 Mach broja (približno 2300 km / h). Domet leta je do 2, 9 tisuća km.
Lokalizacija zrakoplova već doseže 60–65 posto. Istodobno, u budućnosti Južna Koreja planira poboljšati ovaj pokazatelj. Većinu kritičnih sustava zrakoplova već je razvila i proizvela Republika Koreja. Konkretno, radar s aktivnom faznom antenskom rešetkom za KF-21 Boramae stvorila je korejska tvrtka Hanwha Systems.
Najstraniji element zrakoplova u ovom trenutku je elektrana, koju predstavljaju dva američka motora General Electric F414 s potiskom od 5900 kgf svaki (s izgaranjem do 9900 kgf). Hanwha Techwin proizvodit će motore u Južnoj Koreji, koja planira povećati razinu lokalizacije komponenti tijekom njihove montaže.
Lovac KF-21 Boramae mogao bi zakomplicirati život ruskom izvozu
Korejci su od samog početka računali na izvozne sposobnosti novog lovca. Početni partner u projektu je Indonezija, koja je trebala preuzeti 20 posto troškova razvoja zrakoplova. Zbog pandemije koronavirusa, iznos primljen od Indonezije daleko je od deklariranog iznosa. Tako je prema izvješćima južnokorejskih medija Jakarta financirala rad na razini od 227,2 milijarde vona, uz dogovor o ulaganju 831,6 milijardi vona.
Za sudjelovanje u projektu, Indonezija očekuje da će dobiti jednu kopiju gotovog lovca, kao i svu tehničku dokumentaciju za ovaj projekt i pravo na sastavljanje samog zrakoplova. Ukupno se planira proizvesti do 50 lovaca KF-21 Boramae za potrebe indonezijskih zračnih snaga. U indonezijskim zračnim snagama zrakoplov se može označiti kao F-33.
Valja napomenuti da će pojava ovog lovca definitivno zakomplicirati izvoz ruskih zrakoplova generacije 4 ++ u Indoneziju, koja trenutno u ratnim zračnim snagama ima ruske, američke i korejske borbene zrakoplove. Konkretno, indonezijsko zrakoplovstvo ima lovce Su-27SK i Su-27SKM, kao i Su-30MK i Su-30MK2.
Možda nema sumnje da će industrijski razvijena Južna Koreja uz pomoć Sjedinjenih Država moći stvoriti lovac s dobrim letnim i borbenim karakteristikama. Istodobno, glavna zamjerka projektu tijekom cijelog njegovog postojanja je cijena razvoja. Kritičari projekta napominju da bi novi KF-21 Boramae mogao biti dvostruko skuplji od vrhunskih verzija američkog lovca F-16, što bi moglo negativno utjecati na njegove izvozne sposobnosti.
Međutim, uz povoljan razvoj događaja, široku lokalizaciju proizvodnje i proizvodnju u velikim serijama, moguće je smanjiti troškove zrakoplova. U ovom slučaju, zrakoplovi će se definitivno moći natjecati s ruskim lovcima Su-30 i Su-35 u azijsko-pacifičkoj regiji. Pogotovo ako je kupnja ruskih lovaca ispunjena prijetnjom mogućih sankcija Sjedinjenih Država.
S tim u vezi, priča s Indonezijom samo izgleda kao jasan primjer činjenice da su nastale poteškoće s izvozom ruskog naoružanja u ovu zemlju. Ranije u ljeto 2020. američke i indonezijske publikacije napisale su da je sporazum između Rusije i Indonezije u veljači 2018. o opskrbi 11 lovaca Su-35 pao zbog pritiska Washingtona i prijetnji američkih sankcija.
