Ako u indijskom filmu pištolj visi na zidu, zasigurno će pjevati ili plesati u posljednjoj sceni.
Usporedba indijskih pomorskih snaga s bollywoodskim filmskim studijima nije slučajna - na kraju krajeva, kao i svako indijsko kino, indijska mornarica je pravo smeće. Ali u isto vrijeme, smeće na najvišoj razini! Svijetla pojava i glasni slogani, odvažne taktičke odluke i šareni uzorci mornaričkog oružja - ljudi koji su sudjelovali u stvaranju indijske mornarice bili su pravi profesionalci u svom području. Međutim, završilo je kao smeće …
Sve! Nema više ruganja indijskim pomorcima.
Moderna indijska mornarica maksimalno koristi sredstva namijenjena njihovom razvoju. Šarolika mješavina tehnologija iz cijelog svijeta - ruskog i izraelskog oružja uspješno se kombinira s radio elektronikom vlastitog dizajna. Istodobno, snalažljivi Indijanci ne ustručavaju se upravljati američkim protupodmorničkim zrakoplovima Poseidon te radije naručuju obećavajuće podmornice u Europi (francusko-španjolski projekt Scorpen). Pola stoljeća britanski nosač zrakoplova Viraat još je u pokretu. Ruska K-152 Nerpa u zakupu jednaka je prvoj indijskoj atomskoj elektrani Arihant. Zastarjele britanske fregate klase Linder neshvatljivo su u skladu s velikim protupodmorničkim brodovima projekta 61-ME sovjetske proizvodnje. I legendarne podmornice Varshavyanka - s njemačkim dizel -električnim brodovima Type 209.
Unatoč svoj komičnosti kombinirane mješavine tehnologije svih vremena i naroda, poznanstvo s indijskom flotom ostavlja iza sebe sasvim jasan dojam:
1. Indijska mornarica se razvija! Hoće li se ikada moći mjeriti s moći američke ili kineske mornarice, nije poznato. No trend je očit.
2. Unatoč naizgled apsurdnom sastavu brodova, indijska mornarica apsorbirala je najperspektivnije koncepte moderne pomorske borbe-zrakoplove na bazi nosača, protubrodske rakete dugog dometa, nuklearne podmornice, dizel-električne podmornice i nuklearne podmornice, fregate i razarače različitih veličina i namjena. Možemo kritizirati Indijance zbog nedostatka jasnog programa razvoja mornarice, ali ne možemo a da ne priznamo zasluge vodstva indijske flote u poboljšanju obrambene sposobnosti zemlje. Hindusi gotovo uvijek biraju najbolje (barem iz prijedloga).
Iza leđa - pola stoljeća pomorskih pobjeda. Bitka kod minolovaca u Bengalu s dva japanska pomoćna kruzera (1942.). Poraz portugalske eskadrile tijekom operacije iskrcavanja u Goi (1961.). Dva indo-pakistanska rata: potonuće podmornice Gazi, uspješni napadi indijskog raketnog čamca na Karachi. Sprječavanje vojnog udara na Maldivima i uspješno presretanje najamničkog otetog teretnog broda. Svaki put su se Indijanci pokazali kao izvrsni pomorci.
Pred nama je neprestani rast i ambicije regionalnog lidera koji nastoji preuzeti vodeću ulogu u svijetu.
Što je moderna indijska mornarica? Odgovaraju li njegove sposobnosti izazovima s kojima se suočava?
"Sveta krava" indijske mornarice
Za točan opis indijske mornarice dovoljna je jedna riječ: "BrahMos". Sve ostalo blijedi pred ovim vragom.
Rusko-indijski razvoj je nadzvučna protubrodska raketa srednjeg dometa, trenutno najnaprednija u svijetu. Brzina leta BrahMos na iznimno maloj nadmorskoj visini (način krstarenja morem) može postići dvije brzine zvuka - čak ni američka Aegis teško može odbiti takav napad!
Brahmaputra - Moskva. Raketa je razvijena na temelju protubrodskog raketnog sustava P-800 Onyx. Težina bojeve glave - 300 kg. Maksimalni domet lansiranja je do 290 km s visinskim profilom leta.
Unatoč uspješnim pokušajima da se presretne cilj simulatora "BrahMos" (američki leteći dron GQM-163 Coyote) pomoću pomorskog sustava protuzračne obrane PAAMS u idealnim uvjetima testiranja pomoću vanjske oznake cilja, s pouzdanjem možemo ustvrditi da u ovom trenutku nema pouzdanih sredstava i metode presretanja indijske superrakete. Jato "BrahMos", koje juri na visini od 5-10 metara, sposobno je prodrijeti u svaki proturaketni štit i uništiti svaku neprijateljsku eskadrilu.
Velika brzina leta samo je početak zastrašujuće priče o indijskoj raketi. Tvorci "BrahMosa" neprijatelju su priredili još jedno neugodno iznenađenje - suvremene tehnologije omogućile su postizanje prihvatljivih karakteristika težine i veličine te smanjenje lansirne mase protubrodskih projektila na 3 tone (verzija lakog zrakoplova - 2,5 tone). Samo izvrstan rezultat za nadzvučne projektile, osobito u usporedbi s prethodnicima, poput P-270 Mosquito (4 … 4,5 tona).
Radikalno smanjenje lansirne težine i dimenzija rakete omogućilo je značajno povećanje dometa mogućih nosača BrahMos-protubrodske rakete mogu se koristiti i s lansera sa kopna i s razarača ili ratnih brodova klase fregate.
Opcije za opremanje borbenih zrakoplova projektilima BraMos su razrađene: višenamjenski lovac Su -30MKI - do 3 projektila (u stvarnosti će biti sjajno ako podigne barem jednu), višenamjenski transportni zrakoplov Il -76 - gore do 6 vanjskih raketa (jeftinih i veselih), protupodmorničkih zrakoplova indijske mornarice: Il-38 (do 4 projektila ispod trupa), Tu-142 (do 6 projektila na krilnim stupovima). Prvi testovi zakazani su za 2014.
Raspored protubrodskih projektila "Bramos" ispod trupa Su-30MKI
U rujnu 2013. indijska tvrtka "Brahmos Aerospace" dala je priopćenje da je podmornička verzija "BrahMos" spremna za ugradnju na podmornice indijske mornarice. Zbog velikog promjera tijela (700 mm), projektil se ne uklapa u standardnu torpednu cijev - izlaz bi mogao biti ugradnja dodatnih raketnih silosa (kao na podmornici Los Angeles).
Indijski mornari se dočepaju doista univerzalnog oružja za pomorsku borbu: izuzetno brzo, moćno, ali najvažnije, masivno i sveprisutno. Udarna snaga podmornica ili eskadrila Su-30MKI opremljena raketama BrahMos sposobna je usitniti svaku AUG potencijalnog neprijatelja.
Usvajanje superrakete BrahMos automatski podiže indijsku mornaricu na novu razinu. Jedna od rijetkih flota spremnih za pravi pomorski rat.
U međuvremenu, Indijanci neće stati na tome: već postoje izvještaji o početku razvoja posebne zrakoplovne modifikacije "Brahmos-M" (mini) težine 1,5 tone, kao i apsolutnog "wunderwaffea"- "BrahMos- 2 "s brzinom leta koja premašuje brzinu zvuka je pet ili više puta (zasad je to samo san).
Ako priču ostavimo sa super-raketom, tada se ostatak indijske flote pojavljuje kao hrpa zahrđalog smeća, kao i oprema kupljena u inozemstvu s namjerno ograničenim karakteristikama (izvozne izmjene). Kao opcija - vlastiti ručni radovi, koji više podsjećaju na replike ratnih brodova, u pravilu, sa stranim "punjenjem".
Ponekad među smećem naiđete na vrlo vrijedne primjere, ali premalo ih je da bi potpuno promijenili situaciju na bolje.
Nosači zrakoplova
Cijela priča s indijskim nosačima zrakoplova podsjeća na anegdotu: teoretski Indijanci imaju tri nosača aviona. Praktički - Vikramaditya, koju ruska strana još nije prenijela (improvizirana verzija na bazi krstarice aviona -nosača Admiral Gorshkov iz 1982.) i Vikrant u izgradnji, koji je po veličini inferioran čak ni prema velika Vikramaditya.
INS Vikramaditiya
Oba broda neće uskoro dostići operativnu spremnost. Jedini nosač zrakoplova u službi je drevni Viraat, zvani bivši britanski Hermes, porinut 1953. godine.
Sve ovo nije ništa drugo nego profanacija vojnog roka, Indijanci se prepuštaju vlastitom ponosu i igraju u pravoj floti "poput Amerikanaca". Prava snaga indijske mornarice leži u potpuno drugom planu.
Podmornička flota
Biser podvodne komponente indijske mornarice je iznajmljena ruska nuklearna podmornica K-152 Nerpa koja je privremeno promijenila ime u Čakra. Indijancima se može samo čestitati na izvrsnom izboru i suosjećati s ruskim mornarima što su 10 godina izgubili takav brod na nuklearni pogon.
Indijanci su dobili najmoćniji brod - višenamjenski podvodni ubica projekta 971 Schuka -B. Jedna od najstrašnijih i najsofisticiranijih višenamjenskih podmornica treće generacije.
Maša je dobra, ali nije tvoja. Osim toga, ona je samo jedna. Indijanci nemaju svoje podmornice ove razine i ne očekuju se u bliskoj budućnosti. Značajno je napomenuti da je još jedna ruska podmornica K -43 - Projekt 670 Skat SSGN, prebačena indijskoj mornarici pod uvjetima najma od 1988. do 1992. - imala sličan naziv - "Čakra".
Prva indijska podmornica vlastitog dizajna trebala bi pustiti u rad već sljedeće godine - trenutno "Arihant" prolazi opsežna ispitivanja i provjere radijacijske sigurnosti. Žestoka želja indijskih mornara da se upišu u elitni klub vlasnika brodova na nuklearni pogon zasjenjena je jedinom okolnošću: Arihant je namjerno zastarjeli projekt na pozadini modernih Virginija, morskih vukova ili ruskih štuka.
INS Arihant
Sastav oružja izdaju Indijanci s glavom-12 balističkih projektila K-15 Sagarika s dometom lansiranja od čak 1900 km u lakoj verziji (za usporedbu, ruski SLBM R-29RMU2 "Sineva" ima lansiranje domet 11.500 km). Zašto bi indijskoj mornarici trebalo desetak balističkih projektila kratkog / srednjeg dometa? Preslab za rješavanje strateških zadataka, dok je u lokalnim ratovima potpuno neučinkovit. Odgovor je očit - tehničko zaostajanje za indijskim vojno -industrijskim kompleksom. Mnogo je lakše stvoriti "prazni" K-15 od visoko precizne SLCM "Tomahawk" ili "Kalibar".
Što se tiče nuklearnih podmornica, ovdje Indijanci sve izgledaju vrlo dostojanstveno: 4 njemačke dizel-električne podmornice tipa 209/1500 i deset sovjetskih i ruskih konstrukcija "Varshavyanka" (jedna od njih-"Sindurakshak" potonula je tijekom eksplozije u luci iz Mumbaija, 14.08.2013.). Prema uvjetima sporazuma, Indijanci nemaju pravo popravljati Varshavyanku nigdje osim u Rusiji; Dizelske podmornice redovito se remontuju i moderniziraju u ruskim brodograđevnim poduzećima. Tijekom modernizacije neki su čamci bili opremljeni kompletima indijske elektroničke opreme i krstarećim projektilima kompleksa Club (izvozna verzija kalibra s ograničenim dometom gađanja).
U sljedećih 5-10 godina indijska flota trebala bi se napuniti sa još šest francusko-španjolskih podmornica tipa "Scorpen", opremljenih elektranom neovisnom o zraku sličnom Stirlingovom motoru. Takvi su brodovi po svojim mogućnostima bliski brodovima na nuklearni pogon, sposobni su kontinuirano biti potopljeni 2-3 tjedna. Istodobno, oni su glava i ramena iznad bilo koje podmornice u smislu "prikrivenosti" (male veličine, odsutnost bučnih turbina i crpki rashladnih krugova reaktora).
Pomorsko zrakoplovstvo
16. svibnja 2013. u pomorsku bazu Rajali stigao je prvi protupodmornički zrakoplov P-8I Poseidon-Indijanci su odabrali američke zrakoplove kao zamjenu za Il-38 i Tu-142, isporučene u sovjetsko doba.
Boeing P-8I Poseidon u pomorskoj bazi Rajali
Protupodmornički zrakoplov velikog dometa Il-38 indijske mornarice
Poseidon je posebna verzija civilnog broda Boeing 737, opremljena najsuvremenijom opremom za izvođenje pomorskog izviđanja i otkrivanje neprijateljskih podmornica. Ukupno, indijska mornarica planira kupiti 12 takvih vozila.
Ruski MiG-29K izabran je kao glavni avion na bazi nosača koji će zamijeniti britanskog Sea Harrier.
Među zrakoplovima s rotacijskim krilima prevladavaju helikopteri modela Westland Sea King (američki "Sikorsky" SH-3 sastavljen pod licencom u Velikoj Britaniji). Koristi se niz sovjetskih vozila iz Dizajn biroa Kamov-protupodmornički zrakoplovi Ka-25 i Ka-28, helikopteri Ka-31 AWACS, kao i helikopteri Aerospatial Aluette III francuske proizvodnje.
Westland SeaKing
Površinska komponenta
Pažljivo nabrajanje monotonih dizajna može izazvati dosadu čak i među najodanijim ljubiteljima mora. Indijski pomorski površinski ratni brodovi ne odlikuju se impresivnim sposobnostima: unatoč osam projekata brodova u zoni oceana, Indijanci se još nisu pojavili ništa poput britanskog razarača Daring ili japanskog razarača URO tipa Kongo.
Delhi, Shivalik, Talvar, Godavari …
Dva desetaka sasvim običnih razarača i fregata, uglavnom s ruskim oružjem i sustavima detekcije. SAM "Shtil", RBU-6000, baterije AK-630, protubrodske rakete P-20 (izvozna verzija P-15 "Termit") i X-35 "Uran" … Sve je prilično jednostavno i nije uvijek učinkovito, međutim, sa strane stvara dojam moćne i brojne flote.
Razarač Mysore, jedan od tri broda klase Delhi. Najveći razarač vlastite konstrukcije, perjanica indijske mornarice. Puna istisnina - 6200 tona. Posada od 350 ljudi.
Elektrana tipa CODOG - dva dizelska motora i dva plinskoturbinska motora sa sagorijevanjem, ukupne snage 54.000 KS. Puna brzina - 28 čvorova. Domet krstarenja - 5000 milja pri 18 čvorova.
Naoružanje:
-16 protubrodskih projektila X-35 "Uran";
- 2 SAM "Shtil";
- 1 sustav protuzračne obrane izraelske proizvodnje "Barak-1";
-univerzalno topništvo kalibra 100 mm, sustavi samoobrane AK-630, RBU i torpeda.
- 2 britanska protivpodmornička helikoptera Sea King.
Među manje -više modernim brodovima postoje pravi "dinosauri" - na primjer, pet sovjetskih BPK -a pr. 61 -ME - unatoč brzoj silueti i ažuriranom dizajnu, ovo je samo varijacija na temu sovjetske "pjevačke fregate" modela iz 1959. (nazvan "pjevanje» Za karakteristično brujanje plinskih turbina). Što su samo protuzračni sustavi M-1 "Volna"-prava rijetkost za pomorski muzej!
Ništa bolje ne izgledaju ni fregate poput "Godavari" ili "Nilgiri" - improvizacije temeljene na britanskoj fregati "Linder" ranih 1960 -ih.
Razarač D55 "Ranvijay" projekt 61-ME
Među indijskim površinskim brodovima od posebnog interesa su fregate Talwar, niz od šest brodova izgrađenih u Rusiji između 1999. i 2013. godine. Izvrsni brodovi u svakom smislu. Možda najbolje fregate na svijetu po omjeru cijene i učinkovitosti.
S tehničke strane Talvar je duboko modernizirani ophodni brod projekta 1135 Burevestnik: najnoviji borbeni sustavi u trupu koji koriste stealth tehnologiju potpuno su promijenili izgled i namjenu broda. Univerzalni sustav gađanja 8 krstarećih projektila "Club" ili protubrodskih raketa "BrahMos", protuzračnih sustava "Shtil" i "Kortik", hangar za helikoptere-vremenski provjereni "Burevesnik" dobio je drugi život.
Fregata se pokazala toliko dobrom da je rusko Ministarstvo obrane naručilo seriju od četiri ista broda za Crnomorsku flotu (projekt 11356).
U budućnosti bi se indijska mornarica trebala nadopuniti s još tri razarača klase Kolkata-najnoviji indijski razarači bit će opremljeni sa 16 protubrodskih projektila BrahMos, kao i vertikalnom lansirnom instalacijom za 16 ćelija-do 64 Barak-1 i Protuavionske rakete Barak-8 izrađene u Izraelu.
Sva tri broda već su porinuta, a očekuje se da će vodeća Kolkata ući u službu sljedeće godine. Međutim, izvješćuje se da su se Indijanci u fazi izgradnje suočili s velikim brojem poteškoća - ulazak broda u uporabu odgođen je za najmanje 4 godine. Konačni trošak razarača povećan je za 225% u odnosu na početnu procjenu - zbog toga je izgradnja Kolkate koštala indijski proračun 1,8 milijardi dolara. Mnogo veći i sofisticiraniji Orly Burke košta otprilike isto.
Također, osim velikih ratnih brodova oceanske zone, indijska mornarica ima razvijenu flotu korveta, raketnih čamaca i brodova za nadzor obalnih zona; desetak amfibijskih brodova, minolovaca i pomoćni odred pomorskih tankera, vojnih transporta, brodova za obuku i oceanografskih plovila. Indijska flota postaje poput višekrakog Višnua, dobivajući svestranost i sposobnost djelovanja daleko od rodbine
Nedavno se provodi još jedan strateški projekt - pomorska baza na Madagaskaru. Indijska mornarica sprema se braniti svoje nacionalne interese u svakom kutku Indijskog oceana.
Indijski mornari ostaju vjerni propisima kaste ratnika Kshatriya: dužni su štititi svakoga tko zatraži njihovu pomoć; oprošten im je bijes i nasilje, jer je to njihova priroda i potrebno da ispune svoju dužnost.
Indijska mornarica u međunarodnim vježbama: Tanker INS Jyoti i razarač INS Mysore, u pratnji razarača japanske mornarice i američke mornarice.
