Prema rezultatima poznatih procesa i događaja posljednjih desetljeća, taktičko zrakoplovstvo zračnih snaga Ukrajine je u lošem stanju. Broj zrakoplova spremnih za borbu je mali i postoje tendencije za njegovo smanjenje; njihovo punopravno djelovanje teško je ili nemoguće. Kako bi se riješili ti problemi, predlaže se novi program naoružavanja, no njegova će se provedba suočiti s ozbiljnim poteškoćama.
Trenutna država
Prema poznatim podacima, Oružane snage Ukrajine imaju sedam brigada taktičkog zrakoplovstva. Ove formacije naoružane su lovcima Su-27 i MiG-29 nekoliko modifikacija, jurišnim zrakoplovima Su-25, kao i bombarderima Su-24M i njihovom izviđačkom verzijom "MR". Osim toga, neke brigade imaju zrakoplove za obuku L-39 i razne vrste vojnih transportnih vozila.
Prema The Military Balance 2021, trenutno postoji cca. 125 borbenih aviona. Ovaj broj uključuje 37 lovaca MiG-29 i cca. 34 Su-27; 31 jurišni zrakoplov Su-24; 14 bombardera Su-24M i 9 izviđačkih aviona Su-24MR. Također, autori publikacije izbrojali su 31 avion L-39.
Najnoviji vodič Svjetskih zračnih snaga iz časopisa Flight International daje slične, ali različite brojke. Broj lovaca Su-27 postavljen je na 32 jedinice, MiG-29-24 jedinice. Ukupan broj Su -25 - 13 jedinica, Su -24 - 12 jedinica. Istodobno se ukazuje na prisutnost 47 trenažnih L-39. Tako flota spremna za borbu uključuje 128 zrakoplova.
U različitim izvorima, podaci o stanju ukrajinskog taktičkog zrakoplovstva značajno se razlikuju. Međutim, svi se izvori slažu da je broj zrakoplova spremnih za borbu mali. Osim toga, svi dostupni strojevi izgrađeni su u sovjetsko doba i blizu su razvoja resursa. Nemogućnost potpunog popravljanja i modernizacije pogoršava ovo stanje.
Air Force Vision
U svibnju 2020. usvojen je plan "Posjete moćnih snaga 2035" ("Vizija zračnih snaga 2035"), kojim se predlažu mjere za razvoj ukrajinskog zrakoplovstva za sljedećih deset godina i pol. Jedan od glavnih ciljeva plana je postupna zamjena postojeće opreme velikih godina zrakoplovima koji obećavaju. Predlaže se zamjena cijele flote lovaca MiG-a i Su-a, bombardera i izviđačkih zrakoplova jednim višenamjenskim lovcem generacije 4 ++.
Zamjena će se izvesti u dvije faze. Prvi bi trebao biti dovršen do 2025. godine i postaviti temelje za budući rad. U njezinim okvirima, 2021-22. potrebno je provesti natječaj i odabrati zrakoplov s najpovoljnijim omjerom performansi. Nakon toga slijedi ugovor za ograničen broj vozila, od 6 do 12 jedinica. Primit će ih 2023.-25. i pustiti u probni rad.
Po primitku pozitivnih rezultata, program ponovnog naoružavanja preći će u drugu fazu, predviđenu za 2025.-35. Tijekom tog razdoblja izvršit će se masovna kupnja zrakoplova, svaki po 8-12 jedinica. godišnje. Do kraja desetljeća to će omogućiti dobivanje najmanje 30-35 lovaca i djelomičnu zamjenu raskinute opreme. Do 2030. godine najmanje dvije brigade taktičkog zrakoplovstva moraju se potpuno prebaciti na naprednu tehnologiju.
Do 2035. planira se dovršiti nadogradnja taktičkog zrakoplovstva. Do tada će u službi biti 72 do 108 novih "pojedinačnih" lovaca. Njihov točan broj bit će utvrđen kasnije, uzimajući u obzir financijske i druge mogućnosti. Lako je vidjeti da planovi predviđaju smanjenje ukupnog broja borbenog zrakoplovstva. Međutim, moderni ili napredni zrakoplovi omogućit će kompenzaciju smanjenja količine na štetu poboljšane kvalitete.
Očekuje se da će ponovno naoružavanje zračnih snaga biti prilično skupo i teško. Dakle, samo za taktičko zrakoplovstvo morat ćete potrošiti cca. 200 milijardi UAH - cca. 6,5 milijardi eura. Istodobno, nema jamstava da se troškovi programa neće povećati i / ili da se neće morati smanjivati iz ekonomskih razloga.
Izbor aviona
Unatoč prisutnosti nekoliko zrakoplova i tvornica za popravak zrakoplova, Ukrajina nema nadležnost za stvaranje i izgradnju borbenih zrakoplova. Ažuriranje taktičkog zrakoplovstva morat će se izvesti samo kupnjom strane opreme. Istodobno, zrakoplov za daljnje kupnje još nije odabran - pa čak ni približan krug podnositelja zahtjeva za buduće ugovore ostaje nepoznat.
Nedavno su predstavnici ukrajinskog Ministarstva obrane nekoliko puta pokrenuli temu moguće kupnje stranih lovaca-bombardera. Naznačena je mogućnost kupnje američkih zrakoplova F-15 (uključujući najnoviju modifikaciju F-15EX), F-16V ili F / A-18E / F. Najhrabrije izjave spominju čak i F-35. Moguća je i kupnja švedskog JAS 39E / F. Krajem ožujka postalo je poznato da Francuska namjerava Ukrajini ponuditi svoje borce Rafale.
Pariz već poduzima korake za poticanje interesa iz Kijeva, prema izvješćima francuskog tiska. Zrakoplovi se nude prodati na kredit, a francuska vlada spremna je dati državna jamstva u iznosu od 1,5 milijardi eura - 85% procijenjene vrijednosti ugovora.
Zainteresiranost drugih proizvođača zrakoplova za ukrajinski program još nije prijavljena. Vjerojatno su američki i švedski proizvođači zrakoplova spremni odgovoriti na zahtjev Ukrajine, ali neće biti prvi koji će ponuditi svoje proizvode.
Planovi i mogućnosti
U bliskoj budućnosti Ukrajina bi trebala provesti natječaj i odabrati zrakoplov za daljnju kupnju. Izbor neće biti lak; na program ponovnog naoružavanja mogu utjecati različiti čimbenici, prvenstveno pitanje financiranja. Siromašna zemlja morat će pronaći mnogo novca za ponovno naoružavanje, a ne samo zračne snage treba ažurirati.
Prema trenutnim planovima, do 2035. godine Ukrajina će dobiti najmanje 72 taktička zrakoplova ukupnih troškova od cca. 6,5 milijardi eura. Lako je izračunati da u ovom slučaju trošak jedne strane ne smije prelaziti 90 milijuna eura. Kupnja više zrakoplova zahtijevat će povećanje proračuna - ili smanjenje maksimalnih troškova opreme.
Što se tiče cijene, jedan od najpovoljnijih je švedski lovac JAS 39E / F. Ovisno o konfiguraciji i drugim uvjetima, jedan JAS 39E može koštati od 70-72 milijuna eura ili više. Francuski Rafale pod određenim uvjetima može koštati najmanje 140-150 milijuna eura. Ostali moderni borci u pogledu cijene zauzimaju međuprostor između njih.
Ako je 2021-22. Ako je moguće ispuniti dio trenutnih planova i odabrati zrakoplov za daljnje kupnje, tada će sredinom desetljeća oprema prve serije imati vremena za probni rad. O tim će mjerama ovisiti daljnji tijek ponovnog naoružavanja. U slučaju pozitivnog razvoja događaja, 8-12 boraca iz prvog ugovora potvrdit će svoje tehničke i operativne karakteristike, što će omogućiti izdavanje novih narudžbi.
Ako se novi zrakoplovi ne ponašaju dobro - bilo zbog dizajna ili zbog nedovoljne sposobnosti operatora - možda će biti potrebno novo natjecanje za odabir sljedećeg zrakoplova, potpunije u skladu s ukrajinskim mogućnostima i realnošću. To će dovesti do dodatne potrošnje, do pomaka u vremenu programa ponovnog naoružavanja, kao i do očuvanja kratkoročne i dugoročne neujednačenosti flote zrakoplova.
Uskoro
Vojno i političko vodstvo Ukrajine planira provesti nekoliko velikih programa naoružavanja, od kojih je jedan radikalna promjena kvantitativnih i kvalitativnih pokazatelja zračnih snaga. Trenutno se ukrajinsko zrakoplovstvo suočava s problemom postupne degradacije, te je potrebno poduzeti mjere što je prije moguće.
Predloženi program modernizacije može promijeniti situaciju na bolje. Međutim, brojni objektivni čimbenici karakteristični za modernu Ukrajinu mogu ometati njezinu pravovremenu i opsežnu provedbu. U bliskoj budućnosti trebao bi krenuti natječaj za izbor "pojedinačnog borca", pa se može očekivati da će ovaj događaj već pokazati stvarno stanje stvari i stvarne sposobnosti ukrajinske vojske. Istodobno će omogućiti predviđanja daljnjeg razvoja događaja.
