Da, naši čitatelji, koji su poput konjaka, začinjeni i iskusni, su nešto! U stanju su započeti raspravu, recimo, iz vedra neba, prskajući benzin po naizgled izumrlom ugljenu.
Međutim, ponekad donosi nevjerojatne rezultate.
Ovako mi je jedan od naših čitatelja (Valery) odjednom dobacio vrlo zanimljivu temu koja se tiče olujnih napadača, toliko da sam se zaista morao popeti kroz referentne knjige. Drugi, Aleksej, još je više iznenadio. Samo na vodenoj liniji, da budem iskren.
Evo u čemu je stvar. Još 2012. godine stvorio sam dosta opsežan i za to vrijeme prilično takav materijal.
"Operacija Zemlja čudesa, ili Alexandra Matrosovs iz Sjevernog mora."
Ispalo je prilično nezgrapno, slažem se, ali sada će vas spasiti od mnogih citata i uključivanja.
Dakle, Aleksej je postavio pitanje na koje, zapravo, odgovor nije odmah pronađen. I općenito, s obzirom na "Zemlju čudesa" i sve što je s njom bilo povezano, mnogi i ne razmišljaju o ovom trenutku. Prije osam godina nisam previše razmišljao, ali šteta.
Pitanje je nevjerojatno jednostavno: ali kako se dogodilo da je njemački brod završio ovdje:
Zaista, rijetki odgovaraju na ovo pitanje, a rijetki ga postavljaju. Oni to jednostavno uzimaju zdravo za gotovo: admiral Scheer došao je na sjeverni morski put i tamo počeo veslati. A onda je otišao. Ali ako pogledate kartu, tada se neizbježno počinjete pitati: kako se to uopće moglo dogoditi?
Kako se njemački napadač mogao neopaženo uvući u Karsko more? Ovo nije poluotok Kola, ovo je Krasnojarsko područje … Zapravo, to je najdublji stražnji dio. Zaista neka glupost, ili previd. I u teoriji, u to vrijeme netko je trebao jako teško patiti, jer postoji ili nemar, ili nešto drugo, neugodno.
Zbog čega je tih dana bilo lako doći do razgovora s nasmijanim momcima iz NKVD -a na razgovor. Sa ili bez njega - ali nabavite ga.
A postojao je razlog. Scheer je potopio Aleksandra Sibiryakova, oštetio Dežnjeva i Revolucionara u luci Dikson, preorao cijeli otok, spalio skladište goriva, meteorološku stanicu …
I nikome ništa? Gdje je prokleti Staljin? Gdje je bio krvnik Beria? Vikendom, ili što? Dakle, činilo se da rat traje, a ne da se opusti …
I, zapravo, gdje je bila naša hrabra Sjeverna flota? Savezničke pomorske snage (oh, pokazalo se da je ovo općenito tema!)? Naše jednako galantno zrakoplovstvo?
Zašto se njemački teški krstaš uspio popeti toliko duboko u sredinu NSR -a, a onda se isto tako mirno i bez ijedne ogrebotine (led se ne računa) vratiti?
Da, koliko god se naši pisci znanstvene fantastike trudili sastavljati bajke, pištolji Sibiryakova i Dežnjeva (76 mm) nisu uspjeli jednostavno stići do kruzera na tim udaljenostima. I da ga oštetite … Pa razbijte tamo brod ili protuzračni mitraljez …
I baterija od 152-milimetarskih muzejskih relikvija na Diksonu, kojom je upravljao topnik, no izračuni su vrbovani od onih koji su im bili pri ruci, a čak je i daljinomer nedostajao iz opreme na bateriji, koja se pripremala za isporuka na kopno! Da ne govorim o mjeriteljima koji mogu raditi s njim.
Tako će priče o pogotku granata od 152 mm iz "baterije" višeg poručnika Nikolaja Kornjakova u "Sheeru" ostati bajke. Lijepe, ali bajke. 43 čahure baterije ispaljene su u bijelo svjetlo, poput novčića, ali su odradile svoj posao. Bilo je nerealno pogoditi čak i takvo gomilu poput Sheera s udaljenosti od 5,5 km (na početku bitke) i 7 km (na kraju), te činjenicu da je jedna granata pala pola kilometra od Sheer -a (u redu, tri kabela zvuče hladnije) - već postignuće, što god netko rekao.
Jasno je da je Scheer imao iskusne mornare koji su mogli razlikovati fontanu od projektila 152 mm i 76 mm. Također su se razlikovali, što je negativno utjecalo na želju za približavanjem.
Ima smisla prisjetiti se norveških događaja, kada je potpuno pretpovijesna norveška baterija, koja je još uvijek mogla pucati na plesiosaura, potopila tešku krstaricu Blucher. Dakle, težak projektil, nije svjestan da je starinski. I probija se. Pogotovo ako pogodite iz neposredne blizine.
I nužno je bilo pristupiti, budući da je bataljon marinaca na brodu "Scheer" to čekao u slučaju iskrcavanja. Tada nije bilo teleporta. No, baterija, koja je pucala na zvuk i sve ostalo, nije se mogla potisnuti, pa je postojala mala, ali šansa da se dobije školjka srednjeg (po pomorskim standardima) kalibra.
U cjelini, Scheer nije očekivao da će na Dixonu biti itko sposoban odoljeti.
Ali ovo je zasebna tema za razgovor, bilo je dovoljno iznenađenja za sve, i naše i Nijemce. I vratit ćemo se događajima o kojima je bilo riječi na početku.
A prvu osobu koju bih htio uključiti kao svjedoka je vrhovni zapovjednik sovjetske mornarice, admiral N. G. Kuznetsova.
Nikolaj Gerasimovič više je nego kontroverzna ličnost u povijesti tog rata, no njegove se knjige ne mogu optužiti za pretjerana nagađanja. I u "Tečaju do pobjede" sve što se dogodilo, iako je bilo postavljeno iz ureda u Općoj glazbenoj školi, koja se nalazila prilično daleko od kazališta događaja, ono iz sjedišta Sjeverne flote, prikazano je sasvim objektivno. Za to vrijeme i okolnosti. Općenito - provjereno vremenom, možete vjerovati.
Dakle, Kuznjecov piše da je 24. kolovoza 1942., samo jedan dan prije potonuća Sibirjakova, šef britanske pomorske misije u Arhangelsku obavijestio zapovjedništvo Sjeverne flote da je admiral Scheer napustio sidrište u Zapadnom fjordu u nepoznatom smjeru. još nije otkriveno.
Pitanje: gdje?
Saveznici su prilično pomno pratili Norveško i Sjeverno more. Već su iz iskustva naučeni kako završavaju proboji njemačkih napadača na opskrbnu komunikaciju. Ali Sheer nije bio tamo. Ako on nije tamo, gdje je saveznička obavještajna služba sve dobro pretražila, onda je Scheer otišao drugim putem? Je li to logično? Logično je.
Na Sjevernom polu krstarica nema što raditi. Na jugu je kopno. Dakle - na istok, do Barencovog mora.
Znači, u teoriji ste trebali zvučati na uzbunu? Podignite zrakoplove, pošaljite podmornice na granicu, podignite alarm na svim brodovima i osmatračnicama.
Međutim, proučimo li sve dokumente, malo je vjerojatno da ćemo pronaći bilo kakve dokaze da su se takvi događaji dogodili.
Teško da je u većini memoara moguće pronaći pouzdane opise događaja 1941-42. Sasvim je očito da je barem 80% sjećanja slično jednom scenariju: u twistru jezika govori kako sve nije bilo baš dobro od 22. lipnja 1941., povukli smo se, a onda je sve postalo dobro. A od trenutka Staljingrada i bitke kod Kurska počinje gotovo korak-po-korak opis pobjeda.
Govoriti o admiralu Arseniju Grigorjeviču Golovku također je vrlo teško. Nije osvojio takve lovorike kao, na primjer, admiral Oktyabrsky, čije je očajničko kukavičluk i sposobnost političkog manevriranja pohvalila zvijezda Heroja Sovjetskog Saveza 1958. godine.
Heroju nije data glava. "Sveprisutni admiral" (po mom mišljenju izvrstan nadimak) bio je najmlađi zapovjednik mornarice koji nije dobio na raspolaganje čak ni flotu, već … zametak flote. Pa ipak, uspio je. Snagama koje je imala Sjeverna flota osigurati pratnju sjevernih konvoja … Samo za te operacije Golovko je mogao postati heroj.
Međutim, vratimo se našim događajima.
Ako pažljivo pročitate memoare Golovka i Kuznjecova, vidjet ćete neki nesklad u datumima. Golovko piše da je za objavljivanje "Sheera" saznao 22., Kuznetsov 24.. Općenito, to nije važno, jer memoari nisu napisani žurno, već mnogo kasnije.
Kad su admirali dobili informacije o Scheeru, to zapravo nije važno. Važno je ono što je učinjeno. I učinjeno je … tako je, ništa.
I ovdje samo odgovaram na pitanje pitanjem: što je admiral Golovko mogao učiniti?
Gledamo li?
Do početka Velikog Domovinskog rata najstrašniji ratni brodovi Sjeverne flote SSSR -a bili su razarači, kojih je bilo osam jedinica. Plus ophodni brodovi, užurbano sastavljeni od trgovačkih brodova i parobroda (da, isti "Sibiryakov" i "Dezhnev"), 15 podmornica.
U vrijeme opisanih događaja broj razarača se smanjio na 7, a ostalo je samo 8 podmornica.
Kao što možete zamisliti, pokazalo se da su "čuvari" trgovačkih brodova tako-tako. Sporo, slabo naoružano, ali s izvrsnom plovidbenošću čak i u uvjetima leda. Najvažnije je zaštititi vodeno područje od podmornica. Na "Sheer" - nema opcija. Dokazao Sibiryakov.
Dakle, ako je itko mogao predstavljati prijetnju kruzeru, to su bili razarači i podmornice. Ali ni ovdje nije sve glatko.
Tri "Noviksa" još uvijek carske zgrade s topovima 102 mm, odmah uklanjamo s dnevnog reda. Da, Novikovi su bili izvrsni brodovi, nisu se bojali lošeg vremena i uzbuđenja, ali nisu imali oružja za 1942. ni o čemu.
"Sedmorke" … Ono što je dobro za Crno more, pokazalo se da nije baš dobro na sjeveru. Sposobnost plovidbe razarača ostavila je mnogo za poželjeti i završila je tragedijom s "drobljenjem".
No, zapravo su u kolovozu 1942. u službi bila dva razarača projekta 7 ("Crushing" i "Thundering") i dva "Noviksa" ("Uritsky" i "Kuibyshev").
Poravnanje: 8 topova kalibra 130 mm i 8 topova kalibra 102 mm kod nas protiv 8 topova kalibra 150 mm i 6 topova kalibra 283 mm kod "Scheera" …
Da, bilo je torpeda, ali udaljenost torpednog napada ipak se treba nekako približiti.
Reći ću ovo o podmornicama: na sjeveru je najteže pronaći brod. Ogromni prostori, u redu, ako je polarni dan. Ukratko - bez zrakoplovstva bilo gdje. Usput, kad su im svi hidroavioni razbijeni na Scheeru, i Nijemci su počeli imati problema s potragom. Radar je, naravno, stvar (naši je razarači tada nisu imali), ali nesavršena materija.
Dakle, bez pomoći zrakoplova, podmornica će pronaći jedan brod na tako ogromnim prostorima … Sumnjivo je.
No tog kolovoza ostale su nam dvije podmornice za cijelu Sjevernu flotu. Shch-422 i K-21. Ostali su bili na popravku.
Zrakoplovstvo … Nije bilo zrakoplovstva. Za dvije pukovnije torpednih bombardera od 26. kolovoza postojala su 2 (DVA) IL-4 u upotrebi i spremna za let u 35. MTAP-u. Plus "izviđački bombarderi" MBR-2, od kojih su zajedno ostrugali čak desetak.
Dakle, dva (četiri) razarača, dvije podmornice, dva torpedna bombardera i deset letećih čamaca.
To je sve što je Golovko imao na raspolaganju.
Nažalost? Dosta.
Saveznici. Usput, što je s našim saveznicima?
Sa saveznicima se pokazalo vrlo zanimljivim. 23. kolovoza u Murmansk je stigla teška krstarica "Tuscaluza" i 5 razarača. I obaviješteni su da se Sheer vuče negdje u blizini.
Daljnja mišljenja razilaze se za 180 stupnjeva. Britanci (koji su bili na čelu kruzera) tvrde da su Nijemcima bili spremni dati juhu od kupusa, ali nitko ih to nije pitao. Jasno je da bi se to moralo koordinirati pomorskom misijom u Arhangelsku i admiralitetom u Londonu.
Ne želim pokušati shvatiti tko je ovdje lukav, činjenice su važnije. Činjenice govore sljedeće: 23. kolovoza u luku je stigla teška krstarica i 5 razarača, a 24 su već požurila natrag.
Što je uzrokovalo ovu žurbu? Još jedna misterija, ali mislim da znam odgovor. Naravno, Sheera se nije uplašila. Tuscaloosa je s devet topova kalibra 203 mm mogla zbuniti admirala Scheera. I također pet razarača …
Podsjećam vas, kolovoz 1942. Situacija na svim frontovima je tako-tako. I na moru. I odjednom britansko Admiralitet upravo tako lako vozi krstaricu i pet razarača do Sovjetskog Saveza. Zašto???
Da, sve za to: za zlato. Vrijedi pogledati što je bila teška krstarica Tuscaloosa.
Bila je to osobna jahta predsjednika Roosevelta. Do 1942. Roosevelt je na ovom brodu obavljao sve inspekcijske izlete na moru. Odnosno, brod je imao provjerenu, provjerenu i najpouzdaniju posadu.
Odnosno, onom kojemu se može vjerovati sa zlatom, koje neće presavijati olovke, poput posade "Edinburga" u svibnju iste 1942. godine …
Dakle, jedini razlog zašto je krstarica mogla letjeti s takvom pratnjom bilo je zlato, kojim je SSSR platio sve što nije išlo pod Lend-Lease. I to također objašnjava brzinu kojom su se kruzer i njezina pratnja vratili natrag.
Jasno je da Amerikanci i Britanci nisu bili dorasli potrazi za Sheerom. Istina, na povratku su Tuscaloosa i razarači potopili njemačkog minobacača koji je pokušavao postaviti barijeru u Norveškom moru.
Općenito, jedino što je preostalo bilo je računati na ono što je pri ruci. A bilo je, kako smo već doznali, malo.
Admiral Golovko imao je vrlo težak izbor.
Sjeverna flota uopće nije imala snage oduprijeti se napadaču. Moramo uzeti u obzir i podmornice koje su pružale izviđanje Sheeru.
I pitanje je, što je bolje: pretvarati se da zapovjednik flote ne zna ništa o Sheeru, ili zna, ali nema pojma što učiniti s tim znanjem?
Golovko je iskreno lagao. Budući da je glavno sjedište flote znalo da je Scheer negdje blizu naše obale, ne bi bilo u potpunosti moguće reći da "oni o tome nisu ništa znali". Stoga se stožer Sjeverne flote pretvarao da jednostavno ne može pronaći Sheer. Što je zapravo istina.
"Staje" su letjele u navodnom području pojavljivanja "Admirala Scheera", ali predloženo područje nije bilo samo veliko, već je bilo ogromno. Domet MBR-2 bio je vrlo mali. Stoga nije ni čudo što nisu mogli pronaći iglu u plastu sijena, koji je bio krstarica.
Istina, "Admiral Scheer" nije mogao pronaći konvoj koji je prolazio sjevernim morskim putem.
Stoga se Golovko pretvarao da potpuno nije svjestan gdje se nalazi napadač. Vrlo osjetljiva igra, na rubu. Doista, u slučaju otkrića Sheera, Kuznetsov i svi gore navedeni mogli su, u duhu vremena, zahtijevati "poduzimanje hitnih i odlučnih mjera".
Možeš li? Lako.
Što je Golovko mogao učiniti u toj situaciji? Pa, da, stvarno bacite sve što vam je bilo pri ruci, pogledajte gornji popis.
Najgore se moglo dogoditi ako su razarači zapravo pronašli Sheer. Rezultat bitke vrlo je teško predvidjeti. Možda bi napadač dobio neku štetu. Možda ne. 80 milimetara oklopa je 8 puta više od onog kod "sedmorke".
Moguće je analizirati vjerojatnu bitku između Sheera i naših razarača, ali bojim se da rezultat definitivno neće biti u našu korist.
Pa što se dogodilo?
A dogodilo se sljedeće: Sheer je stvarno lutao Arktikom, konvoj ga nije pronašao, potonuo je ledolomac Alexander Sibiryakov i oštetio SKR-19, a to je Dežnjev. Spaljeno skladište goriva, meteorološka stanica i zgrade na Diksonu.
SKR-19, zvani parobrod "Semyon Dezhnev"
A bio je prisiljen otići zbog bijesnog topničkog poručnika Nikolaja Kornjakova sa svojim muzejskim topovima i pilota MBR-2, koji je svojim pregovorima s radijskim operatorom Dixonom uvjerio zapovjednika admirala Scheera da cijela eskadrila torpednih bombardera dolazio u pomoć. Što u stvari nije bilo, ali Wilhelm Meendsen-Bolken, zapovjednik napadača, odlučio je ne pogoršati situaciju i nije se želio boriti protiv sovjetskih torpednih bombardera.
Općenito, admiral Golovko je iz situacije izvukao maksimum. Učinio je to tako da naredba o bacanju svega što je bilo u bitku nije primljena. I nije se namjestio. On nije uništio ni ljude ni brodove u besmislenoj bitci.
Jasno je da još uvijek postoji razlika ako ste nešto propustili zbog nedostatka informacija, a potpuno drugačija ako ste sve znali, ali niste učinili ništa.
Admiral Golovko odabrao je prvu. Kao rezultat toga, cijela operacija "Zemlja čudesa" nije uspjela, a štoviše, zauvijek je obeshrabrila Nijemce da pokušavaju učiniti nešto na našim sjevernim komunikacijama. Očigledno je da kampanja admirala Scheera u smislu goriva, streljiva i drugih troškova nije vrijedila potopljenog starog parobroda i nekoliko spaljenih zgrada na Diksonu.
Pa, na kraju, možete odgovoriti na postavljeno pitanje: kako je "Admiral Scheer" završio u blizini Krasnojarskog teritorija u blizini otoka Dikson? Jednostavno je: nije imao nikoga i ništa tražiti. Stoga ga nisu pronašli.
No, admiral Golovko napravio je pravi izbor, nije poslao stotine mornara u smrt. Na čemu mu veliko hvala. Kao i naša zahvalnost i zahvalnost zauvijek zapovjedniku Kacharave "Alexander Sibiryakov", topniku Kornjakovu, zapovjedniku "Semyon Dezhnev" Gidulyanovu i svima ostalima …
Njemačko planiranje srušilo se s ruskom improvizacijom i srušilo se prilično impresivno.
Teško je reći zašto admiral Golovko nije proglašen herojem Sovjetskog Saveza, za razliku od nekih kolega koji to očito nisu zaslužili, ovdje se možda postavlja pitanje s kakvom je savješću Arsenij Grigorievič napustio naš svijet.
Siguran sam s čistim.
