Prije točno 31 godinu, u danima svibnja 1982., u južnom Atlantiku bjesnjele su bitke.
Foklandski sukob pobio je većinu pojmova moderne pomorske borbe. Umjesto "visokotehnološkog" rata s upotrebom radara, raketnog naoružanja i satelitske komunikacije, gdje se svaki neprijateljski potez računarski računa s farmaceutskom preciznošću, a narudžbe iz Londona šalju se u stvarnom vremenu na drugi kraj Zemlja - umjesto svega ovoga, Velika Britanija i Argentina dobile su tragikomediju s neeksplozivnim bombama, raketama domaće izrade i brodovima koji tonu, a koje su oštetile spore i zastarjele letjelice argentinskih zračnih snaga.
Neuspješno oružje, prijateljske vatre i uporaba putničkih zrakoplova kao časnika pomorskog izviđanja sažetak su tog rata. Ipak, Falklands-82 je od velikog interesa:
Prvo, ovo je jedini pomorski sukob koji se dogodio u posljednjih 70 godina - od kraja Drugog svjetskog rata. Međutim, čak se i ovaj slučaj može nazvati pomorskim samo uvjetno: napredak u zrakoplovstvu omogućio je mlaznim zrakoplovima uspješno djelovanje iz obalnih baza. Da su Argentinci imali drugi operativni avion-tanker i visokokvalitetno streljivo, britanska eskadrila bi u punoj snazi stradala na putu prema otocima.
Drugi važan detalj je da je za razliku od uobičajenog formata modernih ratova (SAD protiv Grenade), Falklandski rat bio sukob između dvije države približno jednake jačine. Svaka strana imala je svoje prednosti: britanska flota - kvantitativna i kvalitativna superiornost u obuci oružja i osoblja. Argentina - brojčana superiornost u zrakoplovstvu, kao i blizina kazališta operacija. Zbog toga se nitko od vanjskih promatrača nije usudio dati pouzdanu prognozu o vremenu i rezultatima rata u južnom Atlantiku.
Tek kad je argentinska flota dobila hitnu naredbu za povratak u baze, postalo je očito da će Argentina izgubiti rat.
No, što je uzrokovalo iznenadni bijeg argentinskih mornara? Uostalom, Argentinci su imali malu, ali dobro skrojenu flotu zastarjelih brodova kupljenih od vodećih pomorskih sila. Uključujući: nosač zrakoplova sa eskadrilom jurišnih zrakoplova "Skyhawk", topničku krstaricu Drugog svjetskog rata i čak dva najnovija razarača URO (ironično - britanski tip 42, nabavljen 10 godina prije početka rata). Potpuna besmislica prema današnjim standardima. Međutim, sasvim je dovoljno "potapšati" eskadrilu Njenog Veličanstva 1982. godine.
Kraljičina flota odlazi na jug
Zastarjeli brodovi argentinske mornarice modernizirani su, opremljeni raketama Exocet i Sea Cat, modernim radarima i komunikacijskim sustavima. Argentinski zrakoplov sa nosačem aviona uspostavio je radarski kontakt s britanskom formacijom. Neprijatelj je otkriven! Odlučan napad sa svim raspoloživim snagama!
Nažalost, planovi Argentinaca potpuno propadaju, argentinski brodovi napuštaju ratnu zonu i skrivaju se u bazama. Rakete Exocet demontiraju se s brodova - transportni avion će ih isporučiti na Falklandske otoke, gdje će biti lansirani s obale na neprijateljske brodove.
Argentinski pomorci se boje približiti vodi. S užasom i drhtanjem gledaju u valjane grebene olovnih valova - negdje vani, ispod površine hladnog oceana, kreće se nevidljiva Smrt. Pet nuklearnih podmornica flote Njezinog Veličanstva.
Britanci su izvukli svoj adut iz rukava. Od sada će svi koji se usude prići Foklandima na brod dobiti 340 kg torpeksa - bojna glava britanskog torpeda sposobna je rastrgati svaki neprijateljski brod na dva dijela.
Podmornice … bile su to nuklearne podmornice - Concaror, Korejges, Valiant, Splendid i Spartan koje su ubacile argentinsku flotu u baze, osiguravajući potpunu dominaciju Britanaca na moru - pad blokiranog garnizona na Foklandima bilo je samo pitanje vremena.
Svakodnevni život i podvizi
Prva je poginula argentinska krstarica General Belgrano - 2. svibnja 1982. nuklearna podmornica Concaror doslovno ju je "grizla". Otkinut pramčani dio i uništena strojarnica, krstarica je potonula u roku od 20 minuta nakon torpednog napada. Prema službenim podacima, 323 mornara postala su žrtvama incidenta.
Ponavljanje tragedije nije bilo potrebno. Pokazno pogubljenje kruzera "Belgrano" dalo je impresivne rezultate: argentinska flota, shvativši svoju nemoć pred podvodnom prijetnjom, hitno se sakrila u baze.
Potapanje "Belgrana" u početku je imalo čisto praktične koristi: krstarica je predstavljala smrtnu prijetnju britanskoj eskadrili, pa ju je trebalo ukloniti. Petnaest topova kalibra 152 mm lako je moglo potopiti sve fregate, tankere i kontejnerske brodove Njenog Veličanstva - Britanci jednostavno nisu imali sredstava za suprotstavljanje argentinskoj krstaši. Odjeven u čelični oklop, stari je vitez bio imun na vatru 4,5 'topova i hitaca iz protubrodskih projektila Exocet, koji su bili opremljeni nekim od britanskih brodova. Nažalost, "general Belgrano" pao je u neravnopravnoj borbi s nuklearnom podmornicom.
"General Belgrano" očito nije očekivao takav razvoj događaja.
Cijeli pramac kruzera bio je otkinuti eksplozijom - do prve kupole s glavnim akumulatorom
Podmornica Conqueror bila je ključni faktor britanske pobjede. Ali što su radile ostale podmornice Njezinog Veličanstva?
Uostalom, 5 britanskih brodova na nuklearni pogon sudjelovalo je u Falklandskom ratu, jedna britanska dizel-električna podmornica za posebne operacije i dva argentinska "dizela"-ukupno osam podmornica, od kojih svaka ima svoju borbenu povijest. Međutim, vrlo se malo zna o njihovim postupcima - tematski izvori često zanemaruju podmorničku flotu, radije govoreći o površinskim brodovima.
Doista, priča o borbenoj službi podmornica malo zanima s gledišta medija - britanski brodovi na nuklearni pogon nisu dobili štetu od neprijateljskih akcija. Nisu eksplodirali, gorjeli ili se utopili. Nismo se borili s argentinskim zrakoplovstvom. Nisu koristili svoje oružje - samo je nuklearna podmornica Conqueror uspjela pucati u borbenim uvjetima.
Ostatak podmornica samo je tiho patrolirao duž obale Patagonije, ponekad izvršavajući apsolutno fantastične funkcije. Na primjer, pružali su radarsko otkrivanje dugog dometa u interesu britanske eskadrile.
Nuklearne podmornice Spartan i Splendid djelovale su u blizini zračne baze Rio Grande (Tierra del Fuego) - podižući uvlačne uređaje i opremu za detekciju (periskopi, radarske antene i sustavi za elektroničko izviđanje) iznad vode, neprestano su skenirali zračni prostor, prateći sva kretanja argentinskog zrakoplovstva.
"12:15. Putnički Boeing - krećete se prema otvorenom oceanu. "14:20. Četiri borbena zrakoplova kreću se prema sjeveroistoku. Pripremite se za posjet gostiju."
Operativne informacije s podmornica omogućile su Britancima da na neki način odbiju zračne napade - znajući približno vrijeme dolaska "gostiju" i najvjerojatniji smjer napada, ušli su lovci "Sea Harrier" i helikopteri "Sea King" sa nosača zrak, viseći vijenci folije nad oceanom i dipolni reflektori. Posade raketnih sustava protuzračne obrane i protuzračnih topova pripremale su se za bitku.
Međutim, nakon nekog vremena Argentinci su primijetili sumnjivu aktivnost britanskih podmornica u neposrednoj blizini zračne baze Rio Grande i pogodili neprijateljske planove. Ne mogavši otjerati bescemonske promatrače, zračne snage Argentine poslužile su se elementarnim trikom - počeli su svaki dan dizati sve svoje zrakoplove u zrak bez ikakvog razloga.
"11:10. Putnički poslovni avion je poletio”. "11:40. Polijetanje četiri bodeža. "11:50. Dva borbena zrakoplova idu prema sjeveroistoku."
Na britanskim brodovima počinje panika - tone zračnih traka lete u zrak. Mornari sa užasom očekuju masivni zračni napad. Ali neprijatelja nema nigdje … napetost raste, živci Britanaca su na granici. "Harijeri" grčevito jure iznad Atlantika, paleći dragocjeno gorivo. I tako dan za danom.
Zanimljiva činjenica - podmornica "Spartan" postala je prvi brod Njezinog veličanstva koji je stigao u područje sukoba početkom travnja 1982. - 20 dana ispred glavnih snaga eskadrile. Nevidljivi podvodni izviđač pregledao je obalu okupiranih Falklandskih otoka, izračunao približan broj neprijateljskih snaga i ušao u trag argentinskim brodovima za postavljanje mina. Međutim, "Spartan" nije dobio zapovijed o otvaranju vatre - svi su se do posljednjeg nadali mirnom rješenju sukoba.
Raspored britanske nuklearne podmornice klase Churchill (Osvajač je pripadao ovom tipu)
Uz nadzor zračne baze Rio Grande, jedna od britanskih podmornica neprestano je dežurala na ulazu u Puerto Belgrano, glavnu pomorsku bazu argentinske mornarice (pokrajina Buenos Aires). Dana 5. svibnja 1982. protupodmornički su zrakoplovi primijetili podmornicu koja se kretala na plitkoj dubini - shvativši da je otkrivena, nuklearna podmornica potonula je i … bez traga se istopila u ocean. Argentinci su se uspjeli riješiti nametljive i pažljive "straže" do posljednjeg dana rata - svaki pokušaj dovođenja flote u ocean značio je neizbježnu katastrofu - podvodni ubojica "Koreyges" pobio bi sve brodove argentinske mornarice točno na izlazu iz baze.
H. M. S. Hrabar
No, najzanimljiviji incident dogodio se s nuklearnom podmornicom "Valiant" - u nedostatku pomorskog neprijatelja podmornica je usmjerena u Rio Grande. Sada su Valiant, Spartan i Splendid s tri periskopa pratili stanje u argentinskoj zračnoj bazi. No dogodilo se nevjerojatno - argentinsko ratno zrakoplovstvo koje se vraćalo s borbene misije "Bodeži" nije moglo pronaći cilj i odlučilo se riješiti opasnog tereta bacanjem bombi u ocean. Bombe su uspješno pale, gotovo pogađajući britansku nuklearnu podmornicu. Slučajno.
Trup čelične ribe zadrhtao je od obližnjih eksplozija, a premaz koji apsorbira zvuk odlijepio se s vanjske strane kabine. Valiant je brojao borbena oštećenja. Ipak, čamac je proveo 101 dan u borbenoj ophodnji, čime je postao rekorder među britanskim podmornicama.
H. M. S. Onyx-dizel-električna podmornica klase Oberon
Odvojeno, valja istaknuti malu opaku ribu "Onyx" - jedinu britansku dizel -električnu podmornicu koja je sudjelovala u sukobu. Za razliku od svojih starijih "kolega", beba je izvodila složene i rizične operacije izravno u priobalnim vodama Falklandskih otoka. Već 20. travnja prva grupa pomorskih specijalnih snaga SBS -a (Special Boat Service) iskrcana je na otok Južna Georgija s podmornice Onyx za izviđanje i pregled obale. Zatim je pred obalama Foklandskih otoka bio dug i opasan posao. Tijekom jednog od noćnih slijetanja čamac je naletio na kamenje, ozbiljno oštetivši pramac. Ipak, naknadno se Onyx mogao vlastitim snagama vratiti u Veliku Britaniju, prešavši udaljenost od 20.000 nautičkih milja tijekom putovanja.
Osim toga, podmornica Onyx poznata je po tome što je zadala "udarac milosti" teško oštećenom amfibijskom jurišnom brodu Sir Galahed, poplavivši ga torpedom u otvorenom oceanu.
Pramac istog broda "Oberon"
Podmornice argentinske mornarice
Postupci argentinskih podmornika teško se mogu nazvati uzorom. Brojni problemi, zastarjela oprema i nedovoljna obučenost osoblja - bilo je uzaludno očekivati neke velike rezultate u takvoj situaciji. Britanci su imali ozbiljnu protupodmorničku obranu-22 razarača i fregate, moderne sonarske postaje, desetke protupodmorničkih helikoptera. Sve to protiv jedine aktivne podmornice argentinske mornarice!
Ipak, čak i u ovim teškim uvjetima argentinski podmornici uspjeli su postići određeni uspjeh: dizel-električna podmornica "San Luis" postala je jedini brod koji je uspio probiti pomorsku blokadu i napasti brodove britanske eskadrile.
ARA San Luis (S-32)
Tri napada. Ispaljena su tri torpeda. Dvije zabilježene eksplozije. Argentinska verzija događaja može izazvati samo smiješak.
20 sati ljepljivog straha. Fregate Brilliant i Yarmouth bačene su u potjeru za brodom. Pao je niz dubinskih naboja i ispaljeno najmanje jedno torpedo. Britanska verzija događaja ne ostavlja sumnje - dojmovi iz poznanstva s argentinskom podmornicom, koje se dogodilo 1. svibnja 1982., još će dugo progoniti mornare u strašnim snovima.
Deset dana kasnije dogodio se još jedan mističan incident - fregata njezina veličanstva Arrow začula je snažnu eksploziju na krmi - kad su počeli izvlačiti vučenu akustičku zamku, pokazalo se da su od nje ostali samo ulomci kabela. Toga su dana argentinski podmornici bili na korak od pobjede.
Najnevjerojatnije je to što se nakon svih peripetija ove vojne kampanje argentinska podmornica "San Luis" sigurno vratila u bazu. Ostaje nejasno zašto je posada podmornice izvodila napade pojedinačnim hicima - prema jednostavnim pravilima ratovanja podmornicama, kako biste zajamčili pogodak cilja, trebali biste pucati iz voleja - ispaljujući torpeda u ventilatoru prema neprijatelju. Možda su Argentinci imali nekih tehničkih problema koji im nisu omogućili da u potpunosti spoznaju sposobnosti podmornice.
Crtež jednog od članova posade "San Luisa"
Posada argentinske podmornice. A i ovi momci igraju sjajan nogomet.
Argentinski "Varyag"
Da bi slika bila potpuna, treba dodati da je u sukobu sudjelovala druga podmornica argentinske mornarice, "Santa Fe". Sveta vjera. Nažalost, pobožno ime nije donijelo uspjeh brodu - "Santa Fe" je poginuo u prvim danima rata.
Kako se to moglo dogoditi? Jedina činjenica stavlja sve na svoje mjesto: "Santa Fe" je bivša dizel-električna podmornica USS Catfish (SS-339) tipa "Balao". Pokrenuta (pozornost!) 1944. godine.
Odlazak na more Santa Feom u doba moćnih nuklearnih podmornica i naoružanih raketa bio je vrlo rizičan od strane argentinskih mornara. Situaciju je zakomplicirao nedostatak radijske komunikacije na brodu (nešto kasnije radar je nestao). No čak se i ta "stara kanta" pokazala opasnim neprijateljem, a njezino potonuće pretvorilo se u tragikomediju s očaravajućim završetkom.
ARA Santa Fe (S-21)
Prvi put Santa Fe je tajno iskrcao skupinu specijalnih snaga 2. travnja 1982. - tijekom briljantno izvedenog zauzimanja otoka Južne Georgije.
Dana 24. travnja 1982. brod je ponovno isporučio skupinu padobranaca i opremu na otok, gdje su ga otkrili britanski helikopteri. Vijest o argentinskoj podmornici toliko je oduševila Britance da je fregata i tanker Ekspedicijskih snaga pojurio preko horizonta, a vojni ledolomac Endurens popeo se na neprohodno ledeno polje, gdje je cijelu noć razgovarao sa strahom. Helikopteri su preko noći izvršili 8 naleta u potrazi za neprijateljskom podmornicom
Dana 26. travnja, Santa Fe na površini uočen je radarom helikoptera. Britanci su u čamac ubacili dubinske naboje, a zatim u njega ubacili dvije male protubrodske rakete. Unatoč požaru u ogradi na palubi i sve većoj potpetici i uređenju, Santa Fe je uspio pristati na staru stanicu za lov na kitove u Južnoj Georgiji. Posada je zarobljena.
Britanci se na to nisu smirili - podmornica koja stoji uz obalu i dalje je predstavljala znatnu opasnost - 23 torpeda, gorivo, neispravan akumulator. Santa Fe treba što prije premjestiti na sigurno. Dio posade Santa Fea bio je uključen u operaciju prijenosa broda. Prema argentinskoj verziji, navodno je uslijedio pokušaj sabotaže, uslijed čega je argentinski pomorac Felix Artuso ustrijeljen. Je li to doista bio herojski čin argentinskih mornara ili posljedica uobičajenog nereda (Argentinci nisu znali engleski, a Britanci - španjolski), ali je oštećeni Santa Fe potonuo točno usred plovnog puta.
Evo jedne priče.
Brod na stanici za lov na kitove
Uspon "Santa Fe", 1984
