Mit o stvaranju u SSSR -u najmoćnijeg tenka na svijetu

Mit o stvaranju u SSSR -u najmoćnijeg tenka na svijetu
Mit o stvaranju u SSSR -u najmoćnijeg tenka na svijetu

Video: Mit o stvaranju u SSSR -u najmoćnijeg tenka na svijetu

Video: Mit o stvaranju u SSSR -u najmoćnijeg tenka na svijetu
Video: ДОРОГА СМЕРТИ | САМОЕ ЖУТКОЕ МЕСТО ГОРОДА НОЧЬЮ | THE ROAD OF DEATH | THE SCARIEST PLACE AT NIGHT 2024, Prosinac
Anonim

Članak "Objekt 490" objavljen je na web mjestu. SSSR bi mogao stvoriti najmoćniji tenk na svijetu. " Pročitao sam članak i iznenadio se: kako se ovo može napisati?

Mit o stvaranju u SSSR -u najmoćnijeg tenka na svijetu
Mit o stvaranju u SSSR -u najmoćnijeg tenka na svijetu

Članak to opisuje kao u KMDB -u. Morozov 80-ih godina razvijen je tenk s dvije kupole s dva motora i četiri gusjenice te posadom od dvije osobe. U to vrijeme u dizajnerskom birou razvijali smo perspektivni tenk "Boxer", a nikada nismo čuli za čudo s dva tornja. Osoba koja je napisala ovaj članak nema pojma što je tenk. Kako možete projektirati spremnik s dva tornja na istoj razini? Kako osigurati kružni zamah glavnog topa?

Četiri gusjenice i dva motora. U projektnom birou nije bilo takvih projekata. Autor ovaj tenk naziva "Objekt 490".

Prilikom razvoja obećavajućeg tenka "Boxer" u fazi istraživanja "Topol" se smatrao "Objektom 490", koji je umro bez rođenja. Bila je to varijanta tenka s dva člana posade. Nikada nisu postojale dvije kule, dva motora i četiri kolosijeka. Na samom početku rada 1982. godine, u fazi istraživanja i razvoja "Rebel", ovaj projekt tenka je zatvoren zbog nemogućnosti kvalitetne kontrole tenka od strane posade od dvije osobe, a moje jedinice bile su angažirane na opravdavajući posadu od dvije i tri osobe. Nikada se nisu vratili ovoj opciji.

Autor se poziva na izvor u članku bez navođenja o kakvom se izvoru radi. Evo ove veze: „U listopadu 1984. vodstvo GBTU -a i GRAU -a stiglo je u Harkovski projektni biro za strojarstvo, na čelu s generalom Potapovom i Bazhenovom, kako bi se upoznali s razvojem razvoja perspektivnog tenka. Na Objekt 490A instaliran je top od 125 mm (razvijala se verzija od 130 mm), a razgovori o podizanju kalibra traju dugo. Počeli su sporovi o tome koji kalibar odabrati - 140 mm ili 152 mm. U ovom trenutku, general Litvinenko, voditelj NKT GRAU -a (Znanstveni odbor Glavnog ravnateljstva za topništvo i projektile), napravio je vrlo dobro dijagram i jasno pokazao koliko je kalibar 152 mm učinkovit za tenk. Od tog trenutka kalibar 152 mm usvojen je za budući projekt i nitko se više nije vratio na ovo pitanje. Nakon što je donesena odluka o kalibru pištolja perspektivnog tenka, postojeće varijante Objekta 490 Topol i Objekta 490A Rebel zahtijevale su potpuno preuređenje."

A sada bliska rečenica u mojoj knjizi “Posljednji proboj sovjetskih graditelja tenkova. (Dnevnik sudionika u razvoju tenka "Boxer"), objavljen na internetu 2009. godine:

"10.9.84. Vodstvo GBTU -a i GRAU -a na čelu s Potapovom i Bazhenovom došlo je gledati "Pobunjenike" s brojnom pratnjom. Odnos vojske prema automobilu bio je oprezan, a Bazhenov je imao predrasude prema svemu.

U Shominovom uredu objavljen je izvještaj o tenku, a započele su žestoke rasprave o tome kakav bi kalibar trebao imati pištolj. Buntar je imao top za isticanje 130 mm, a već se dugo govori o povećanju kalibra. Počela je neutemeljena rasprava o tome koji kalibar uzeti: 140 mm ili 152 mm. U tom trenutku general Litvinenko, načelnik STC GRAU -a, govorio je vrlo kompetentno i jasno, nacrtao grafikon i u samo tri minute dokazao koliko je kalibar 152 mm učinkovit za tenk. " (Od tog trenutka za Boxer je usvojen kalibar 152 mm, koji se više nikada nisu vratili na ovo pitanje. "I ovaj tenk je imao oznaku" Objekt 477 ". - Yu. A.)

Kao što vidite, citat iz knjige je osnova izraza u članku, ali promijenjen do potpunog apsurda. Ne govorimo o nekakvom čudotvornom tenku "Objekt 490A". Takav spremnik nije postojao, a projekt spremnika s takvim kodom već je bio zatvoren. Nitko nije sudjelovao u preuređenju ovog tenka. To nikome nije trebalo, započeo je ROC "Boxer", a temeljio se na drugačijem rasporedu tenka - s posadom od tri osobe.

Autor na kraju donosi još originalniji zaključak: „Prvo, tenk koji obećava trebao je biti što sličniji prethodnim generacijama. Uostalom, korištenje takve šarolike flote MBT -a ne bi bilo toliko tehnički teško, već i nevjerojatno skupo "zadovoljstvo". Drugo, tenk koji obećava morao je sam po sebi biti relativno jeftin kako bi bio u skladu sa sovjetskom doktrinom uporabe vojne opreme."

Tenk koji obećava ne može ni po čemu biti sličan tenkovima prethodne generacije, zato je to tenk koji obećava. Ne sjećam se. tako da smo tijekom razvoja tenka "Boxer" dobili i uvjete za cijenu tenka, svi su savršeno dobro razumjeli da je bitno novu kvalitetu moguće postići samo uvođenjem novih sustava i jedinica tenka, koji će neizbježno zahtijevaju troškove.

Napisao u članku I. Legata - samo banalne izmišljotine osobe koja je čula nešto o razvoju obećavajućeg tenka 80 -ih, iskrivila vrijeme razvoja, šifre tenkova, traženje, istraživanje i razvoj na tadašnjim tenkovima način na koji se stvari pripisuju KMDB -u razvoj nekog mitskog tenka. Osim toga, radi pouzdanosti pozvao se na neki izvor i nije ga naznačio citirajući frazu izvađenu iz konteksta moje knjige u kojoj govorimo o potpuno drugom tenku.

Ali najviše od svega zabavljao me tenk s dvije kupole: na to je trebalo misliti prije!

Preporučeni: